Словарь морских терминов,
встречающихся в рассказах

Аврал – работа на судне, в которой принимает участие вся команда.

Адмирал – высшее воинское звание во флоте. В этом звании имелось четыре чина: 1) генерал-адмирал, 2) адмирал, 3) вице-адмирал и 4) контр-адмирал.

Адмиралтейство – место постройки и ремонта кораблей, снабженное всеми необходимыми для этого сооружениями.

Ахтер-люк – погреб в кормовой части корабля для хранения провизии.

Бак – носовая часть верхней палубы до передней мачты (фок-мачты).

Бакштаг – 1) курс корабля, который с направлением попутного ветра образует угол более девяноста и менее ста восьмидесяти градусов; 2) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев.

Бакштов – толстый канат, выпускаемый за корму для привязывания шлюпок во время стоянки корабля.

Банка – 1) сиденье для гребцов в шлюпке; 2) мель среди глубокого места.

Банкет – возвышение или площадка у внутреннего борта над верхней палубой. Обычно делается из решетчатых люков.

Банник – цилиндрическая щетка на длинной рукоятке для прочистки и смазки ствола орудия.

Баркас – см. шлюпка.

Баталер – в парусном флоте унтер-офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием.

Баталерная – помещение на парусных судах, где хранились припасы и жил баталер.

Батарея – 1) на военных парусниках палуба, на которой стоят орудия; 2) совокупность орудий одной палубы; 3) суда, называемые теперь броненосцами береговой охраны.

Бейдевинд – курс корабля, когда угол между направлением судна и встречным ветром менее девяноста градусов. Идти в бейдевинд – значит идти под острым углом к направлению ветра.

Бизань – 1) задняя, третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты, на гафеле.

Блок – груз с колесом внутри, который служит для проводки снасти.

Блокшив – старое, негодное для плавания судно без мачт, превращенное в казарму для матросов, иногда в тюрьму для арестантов.

Боканцы – (или шлюп-балки) – выдающиеся за борт судна брусья для подвешиванья лодок.

Бом – слово, прибавляемое к названиям всех парусов, рангоута, снастей и такелажа, принадлежащим бом-брам-стеньге.

Бом-брам-стеньга – дерево, являющееся продолжением брам-стеньги.

Боцман – старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.

Брам – слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.

Брам-стеньга – дерево, служащее продолжением стеньги.

Брандспойт – переносной насос.

Брас – снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи. Для обозначения того, какие реи какой мачты обслуживают брасы, к их наименованию прибавляется название мачт и реев: фока-брасы, грота-брасы и т.д.

Бриг – двухмачтовый парусный корабль с прямыми парусами.

Бриз – ветер, дующий на берегах морей днем с моря на сушу, а ночью с суши на море.

Бугшприт (бушприт) – горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля, служит для подъема кливеров и других работ.

Буек – поплавок для указания какого-либо места на поверхности воды или для спасения утопающих.

Буршлат – см. бушлат.

Бухта – 1) небольшой залив; 2) трос, свернутый кругами, или снасти, уложенные кругами.

Бушлат – род верхней одежды матросов, форменная двубортная черная куртка на теплой подкладке.

Вантина – один из проволочных или пеньковых тросов, составляющих ванты.

Ванты – снасти, состоящие из вантин и раскрепляющие мачту в обе стороны к бортам судна. Между вантинами ввязываются ступеньки из тонкого троса.

Вахта – 1) дежурная часть личного состава на корабле (обычно половина или треть), несущая службу. Сутки на военном корабле делятся на шесть вахт (с 0 до 4, с 4 до 8 и т.д.). У каждой вахты есть свой начальник; 2) промежуток времени, в продолжение которого дежурная часть несет вахту.

Вахтенные – несущие вахту.

Вельбот – см. шлюпка.

Вестовой – матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру.

Взять рифы – уменьшить площадь парусности.

Виндзейль – приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр, растянутый на металлических или деревянных обручах.

Вице-адмирал – см. адмирал.

Водорез – оконечность носовой части судна, рассекающая воду при его движении.

Вольнаявода – глубина, на которой судно может стоять безопасно при самой убыли воды.

Выбратьконец – вытянуть конец веревки, брошенной на судно или на шлюпку.

Вымпел – узкий и длинный, раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его.

Вытравить канат – выпустить канат в воду.

Гавань – естественно или искусственно огражденное на воде место, представляющее удобную стоянку для судов.

Галс – курс идущего корабля относительно ветра. Если ветер дует с левой стороны, корабль идет левым галсом, если с правой – правым.

Галц – искаженный «галс».

Галфинд – (или идти вполветра) – направление ветра, когда он дует в борт корабля под прямым углом.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.