Александр Теребов, Александра Теребова
Сверхсветовые пчелы. Инферно

Наша небольшая команда пока застряла на станции «Полярная». «Астра» не в состоянии лететь куда-то далеко, но помощь Агентству безопасности Альянса позволила найти необходимые средства для ремонта. Алия развила бурную деятельность по ремонту и модернизации корабля. Идея прикрутить захваченный корвет неплохая, пусть попробует.

Мне заняться нечем, новости посмотрены, рейтинги обновлены, нам теперь доступны контракты как торговых компаний и агентов, так и военные низко рейтинговые запросы от ВКС. Также доступны пара заказов от Агентства безопасности и других структур Альянса. Корпоративный раздел пуст – рейтинга пока на такие контракты не хватает. Однако пока ремонт не закончен, брать заказы не имеет смысла. Есть работа, которую можно выполнить на «Беркуте», но надо подождать, когда со сметой все будет решено и сервисная фирма приступит к ремонту.

Я поехал погулять по станции. «Полярная» – центральная административная станция в секторе. Висит на орбите 3 планеты красного карлика. Станция довольно старая ей уже около сотни лет. Как и любое капитальное космическое сооружение, задачей которого создать долговременный форпост людей, станция построена на совесть и прослужит при должном обслуживании, ремонте и модернизации еще пару сотен лет. Для станций своей серии имеет практичный, хоть и устаревший дизайн. Станция состоит из центральной секции и внешнего кольца – такого большого тора, соединенного с центром радиальными каналами, похожими на огромные трубы. Внешняя часть станции – это доки, верфи, склады, ангары для военных, Патруля и МЧС. Во внутренней секции – администрация Альянса и региональное руководство Российско-Китайского союза, торговые компании, представительства различных компаний и корпораций. Части соединяются транспортными радиальными каналами, в которых проложены кроме коммуникаций специальные вакуумные трубопроводы, по которым перемещаются специальные высокоскоростные вагончики, перевозящие людей и грузы.

В вагоне, который вез меня в центр станции, на новостном экране была озвучена текущее количество живых существ на станции – больше одного миллиона. Огромный город на орбите. Трафик около станции сумасшедший, думаю диспетчерская, отвечающая за ближайший космос пашет в напряженном режиме 24 часа в сутки. Ошибка диспетчера в таком окружении вокруг станции может привести к самым плачевным последствиям. Но система отлажена, при соблюдении всех временных рамок вылета и причаливания, азимуты, дистанции все будет хорошо. Попытки не выполнить распоряжений диспетчера караются от огромных штрафов до тюремного срока или даже применения станционного оружия.

Я прибыл на станцию центральной торговой площади станции. Это центр местной торговли. Под огромным куполом расположена площадь. В центре которой установлен памятник первому космонавту Юрию Гагарину. Вокруг памятника несколько фонтанов и скамеек. Во все стороны идут улочки, по обеим сторонам которых расположены магазинчики, кафе и рестораны, офисы компаний, различные сервисные услуги – парикмахерские, тату салоны, медицинские центры, в общем все, что может понадобится человеку, прилетевшему на станцию и решившего что-нибудь прикупить или привести себя в порядок.

Постояв около памятника и посмотрев в такое красивое и открытое лицо первого космонавта Земли, решил пойти прогуляться и перекусить нормальной еды. В корабле у нас есть запасы питания, но это специальная еда, обезвоженная для длительного хранения, консервированные продукты, брикеты, все что может долго храниться и занимает мало места. После месяцев на таком пайке, хочется съесть стейк или бифштекс с пюрешкой, нормальный салат оливье и выпить натурального молока. Я прошел мимо нескольких кафешек быстрого питания, причем судя по количеству народа внутри самая популярное место – это ресторан МакДональдс. Люди колонизируют планеты, строят станции и там практически везде появляется кафе или ресторан от МакДональдс. Как никак самая популярная сеть быстрого питания. Принцип если не знаешь, что можно, а что нельзя ест ь на конкретной планете – питайся в Маке и не отравишься. Но я ищу что-нибудь другое. Вот нашел. Обычное кафе, обычная еда. Готовят прямо там. За полчаса я поел и думал, чем бы заняться. Кафе и рестораны были по кругу площади. Надо пройтись по торговым рядам. Вдруг что-нибудь интересное увижу.

Первый магазин, в который я зашел был магазином по продаже сувениров. Море всякой всячины: голографические проекторы с различными 3Д объектами типа космических аппаратов или известных зданий, политических деятелей или известных артистов. Мне приглянулась модель линкора серии Лидер, причем в этой серии все линкоры носили имена руководителей России в разные периоды времени, конкретно эта голограмма была линкором «Сталин», причем выводила кроме крутящейся модели во всех деталях со всех сторон показывающая линкор со всех сторон и выводила еще списком основные характеристики линкора. Купил его для нашей кают-компании. Продавец впарил мне еще со скидкой две голограммы тяжелого истребитель «Ирбис» и средний «Рысь». Буду украшать место нашего отдыха.

Следующий магазин был магазин оружия. Глаза разбегались от количество различного ручного вооружения и различных модификаций. Тут мы с продавцом набрали модернизации для арсенала «Астры»: новые стволы, облегченные обоймы и прицельные комплексы для автоматов, не летальные насадки на лазерные пистолеты. Мне приглянулась небольшая снайперская винтовка. Обошлась недешево, причем меня убедили заменить в базовой версии ствол, взять разные прицелы, различные виды боеприпасов – обычные болванки, разрывные и бронебойные патроны, обоймы большой вместимости. Зачем мне эта винтовка не понятно, но вдруг пригодится. Магазин обещал сделать доставку прямо на корабль.

Я прошелся еще по нескольким магазинам – с антиквариатом, одеждой на любой вкус и цвет, различной электроники и еще кучи всего. В итоге на корабль уехала новая ультрасовременная кофемашина с запасом кофе, новая мультимедийная система взамен уничтоженной осколком, некоторые виды продуктов типа орехов и конфет.

Так прошло примерно четыре часа. По ручному терминалу пришел запрос с «Астры» от Нико о встрече. Я сказал ему что возвращаюсь.

На «Астре» в кают-компании уже голограммы были расставлены и кофемашина заменена. Агент и Алия занимались заменой разбитого экрана на новый. Быстро работают курьерские службы тут.

– Алекс, я хочу слетать найти человека из лаборатории, информацию о котором дал Паркер. – сказал Нико. – Думаю, что он может знать, что случилось или хотя бы чем занималась лаборатория моей дочери.

– Я не против, все равно пока «Астру» не починим, мы тут застряли. Далеко надо лететь?

– Примерно 40 световых лет отсюда, в японском регионе. Планета Инферно.

– Суровое место. – подключился к разговору Паркер, откручивая изуродованное крепление экрана. – Я посмотрел справку по этой планете: один большой глубокий океан, два материка, причем один материк – пустыня с огромным потухшим вулканом в центре материка, второй материк – это сплошные действующие вулканы. Еще есть несколько архипелагов в океане и две полярных шапки. Посмотрите потом на досуге – не самое курортное место в Галактике.

– Алия, как наши дела с кораблем? – спросил я ее.

– Тут есть станция технического обслуживания сети «Спейстех Сервис», вроде лучшая сеть по ремонту и обслуживанию кораблей, вот жду их представителя, он обещал приехать в течение дня. – ответила Алия.

– Слушай, Нико, я с тобой полечу, мне все равно тут делать нечего. – сказал я Пастору. – Алан, ты на станции надолго?

– Мне пока сказали сидеть тут и ждать развития расследования в «Опорном», так что я пригляжу за Алией и Астрой. Помогу чем смогу тут. – ответил Паркер.

– Как удалось найти выживших? Все что мне удалось найти так только то, что исследовательское крыло комплекса было полностью уничтожено и персонал весь погиб – спросил Нико.

– Дело в том, что работа Агентства это в первую очередь аналитика поступающей информации и только во вторую работа спецов, я думаю 90% это мозги и всего 10% это оперативники. Информация стекается отовсюду. Вот человек отправил сообщение, а в нем было ключевое слово, попадающее под контроль. И все – это письмо, отправитель и получатель уже сохраняются и лежат в хранилищах информации до момента, когда отправитель или получатель попадет под разработку. А дальше уже поднимается все, что попало автоматически. Можно сформировать запрос и дать поисковому ИИ искать все что может относиться к расследованию. И так далее, собрали информацию, проанализировали ее и вот уже картина проясняется.

В вашем варианте эти люди спалились каждый по-своему. Оказывается, у Феликса Майера, который сейчас живет под именем Джона Вернера, есть сын. И он его навещает раз в год. Как он избежал зачистки нет информации, те кто все зачистил знает методы нашей работы и методы работы спецслужб корпоратов. По данным корпорации «Европа», исследовательский центр «Систематик ресерч», в котором и трудились ваша дочь, Вернер и Боско, был полностью уничтожен, персонал погиб и оба, найденных нами выживших живут под вымышленными именами, про Майера я сказал, второй это Марк Боско, сейчас живет под именем Филип Петров. Майер – специалист по робототехнике, Боско – разработчик алгоритмов для ИИ.

С Боско все было как обычно – была банковская транзакция, помеченная как не типичная. То есть человек по имени Филип Петров получил на свой счет деньги, но счет его был не до конца оформлен – не было фотографии для идентификации. Транзакция была помечена, но не запрещена. Наш клиент просто перевел деньги на другой счет в другой банк и спокойно пользовался им. Сумма приличная, а планета, где он живет и работает одна из сложных, плюс его зарплата, поступающая на счет ежемесячно, довольно скромная. Аналитический компьютер зафиксировал все в нашей базе данных, добавил фотографию Петрова, полученное из его банка и оставил все без движения. Когда я послал запрос и поставил задачу найти любую зацепку по инциденту с «Систематик ресерч», аналитики проверяли все возможные совпадения и вот некоторые совпадения Боско и Петрова нашлись сначала в фотографии из нашей базы данных и базы данных учебного заведения, где он получил все свои три диплома о высшем образовании и где получил свою ученую степень доктора наук с поправкой на возраст. Дальше уже было дело техники – Филип Петров стал оставлять цифровые следы после инцидента, а до инцидента жил на заурядной планете ничем не интересуясь, а тут вдруг получил место руководителя группы по улучшению и модернизации процессов переработки химической компании на Инферно. Компания реально работающая и реально добывающая, и перерабатывающая на Инферно все до чего может дотянуться прямо из действующих вулканов. Однако, зачем там понадобился специалист и не просто специалист, а ученый в разработке ИИ нам пока не понятно. По нашим данным он сейчас на Инферно. Его адрес в переданном мной файле.

Второй товарищ, Феликс Майер, попался на анализе ДНК. У наших аналитиков был только анализ его сына – он его сдал, когда поступил на учебу в военное училище. Образец попал в базу данных курсантов. А анализ Джона Вернера был взят как стандартная процедура перед операцией. Аналитический компьютер выдал что один образец является отцом для другого. Дальше проще – раз в год они встречаются на Земле в день рождения сына. Вернер и его сын попадают в списки пассажиров, прилетающих на Землю через станцию «Сол Прайм» примерно в одно и тоже время с разницей в несколько часов. Удалось также узнать, что Майер покупает криптовалюту у черных банкиров, а его сын продает потом криптовалюту, значит он передает сыну деньги. Кстати это нарушение, за которое его могут отчислить, я попросил пока ничего не делать. На месте разберетесь что к чему. Кстати фотографии Майера и Вернера не совпадают. История у Вернера есть и до инцидента. Значит Майеру сделали документы по реально существовавшему человеку.

И самое интересное – Майер и Боско работают в одной компании. Майер работает инженером-технологом по контролю за производственным процессом. Тут более понятно – все оборудование имеет высокую степень автоматизации и использование его как специалиста обосновано. Однако, в то, что работа обоих выживших в одной компании просто совпадение, поверить сложно. Вот все что могу доложить по найденной информации. Вот дальше как раз работа оперативников. Сделать вам документ внештатных агентов? Вдруг влипните во что-нибудь, это может помочь.

– А Агентство не будет против? – спросил я у Паркера.

– Так как расследование не начато, можно оформить вас как внештатных сотрудников, которые направляются по своим делам и им поручено провести проверку по заданию от меня. Все законно и лишних вопросов к вам не будет, только не надо направо и налево всем об этом рассказывать, просто если к вам прицепится СБ «Ниппон корп», владеющей системой Инферно, можно будет сказать, что выполняете задание. Мне надо времени все оформить до утра, так что отдыхайте, утром приду. – Паркер ушел к себе на станцию.

– Алекс, тебе необязательно ехать со мной. – начал было Пастор, но я жестом прервал его.

– Мне тут все равно делать нечего, Алия лучше нас с тобой тут все сделает, правильно Алия?

– Конечно, вы мне тут только мешать будете, то не надо это не то, а так я сделаю все как надо!

Тут раздался вызов от шлюза

– Вот! Наверное, представитель «Спейстеха» пришел. Пойду встречать.

– Мы заберем «Беркута» и на нем слетаем, комфорта маловато, но не надо будет рейсы искать и согласовывать. Думаю, путь туда займет дня три. Обратно столько же, дней за 8-10 управимся. «Астру» быстрее все равно не сделают.

– Согласен, пойду «Беркута» грузить, оружие берем?

Я открыл данные по планете Инферно. Не простая планета, Паркер все правильно рассказал, но он не рассказал, что «Ниппон корп» имеет в Альянсе своего представителя в Совете планет и входит в Альянс как отдельная административная единица. Основные статьи экспорта – это редкие элементы и производство электроники. Материк, на котором расположена пустыня имеет прямо на поверхности месторождения чистейшего кремния. Который добывают прямо харвестерами и отправляют в переработку, получая чистейший кремний, 12-13 девяток, те чистота 99 и 12 девяток после запятой. Некоторые компании делают 13 девяток. Прямо там же на планете компании делают готовые электронные блоки, которые дальше программируются и используются практически везде. Даже в нашей кофеварке, вероятно, кремний с Инферно. На вулканическом материке обнаружено большое количество различных органических соединений, которые прямо там перерабатывают в полимеры, пластики, резину, композитные материалы и многое другое, причем особенность планеты в том, что все лежит вот прямо под ногами, копать не надо, разделывать в космосе астероиды тоже не надо, прямо с поверхности берешь что нужно и в переработку. Но место все равно опасное, вулканы при всей науке прогнозирования все равно остаются опасными.

– Оружие берем, неизвестно что нас там ждет, лишним не будет.

Вернулась Алия с каким-то человеком в строгом костюме. Встретишь такого на улице и не подумаешь, что он имеет отношение к ремонту и обслуживанию кораблей. Хотя он, наверное, имеет отношение к персоналу, который ведет переговоры.

– Добрый вечер, меня зовут Давид Токер. Я директор и хозяин в одном лице фирмы «Нетания» у нас договор со «Спейстех Сервис» и моя фирма представляет весь спектр услуг по ремонту и обслуживанию кораблей на этой станции, и мы лучшая фирма в этой области во всем секторе. – сказал человек и дал мне карточку. – Тут все рекомендации и информация о нашей фирме.

Я передал карточку Алие: – Добро пожаловать на борт «Астры», я капитан этого корабля Алекс Тао. Алия будет с вами работать и расскажет о наших проблемах.

– Я могу все вопросы решать с это молодой прелестной девушкой? – спросил меня Давид недоверчиво посмотрев на Алию.

– Эта молодая прелестная девушка наш главный инженер и знает корабль вдоль и поперек, а также имеет кучу идей по модернизации. Она имеет право решать все вопросы касаемо контракта на работы и поставки оборудования. Мы же подпишем с вами контракт? Где будет прописана ваша ответственность, гарантийные обязательства и штрафы за просрочки выполнения работ?

Мне кажется Давид не ожидал такого поворота.

– Конечно мы все документы подготовим, но нам надо сначала провести полную диагностику, а как я вижу придется делать и частичный демонтаж оборудования, вскрытие обоих корпусов, разборку того мусора, который Алия почему-то назвала корветом. У него явно уничтожен реактор и инженерный отсек. Это большие затраты для нас, как вы планируете оплачивать наши работы? Судя по реестру, вы не входите в гильдию наемников, рейтинг у вас не высокий, с нами вы раньше не работали. Если это был ваш первый рейс и такие последствия, то мы не готовы работать в кредит без гарантий.

– Алия, разберешься? – спросил я у нее, показав Давиду Токеру, что она может решать дальше все эти вопросы сама.

– Конечно! – она лучезарно улыбнулась, вложив в эту улыбку все свое обаяние. – Вот смотрите наша гарантия оплаты работ.

Алия скинула гарантийное письмо от Паркера.

– Это приемлемо. – сказал Давид. – Раз все основные вопросы обговорены, я возвращаюсь в офис готовить документы, а завтра приеду с бригадой специалистов, назначенной на ваш корабль.

Мы проводили Давида к шлюзу попрощались с ним и разошлись по каютам отдыхать.

Утром я проснулся рано. Принял душ, сделал кофе, решил посмотреть почту. Там было письмо от «Упорных шахтеров», в котором они сообщили, что смогли переоборудовать пиратский транспорт в баржу по переплавке ледовых астероидов. Снова предложили вступить в артель. В конце письма Иван сообщил, что собранием артели решено включить меня в число бенефициаров, 5% от прибыли будет перечисляться на мой расчетный счет. И я отказаться не могу. Решение было принято единогласно.

Ну вот я теперь можно сказать владелец акций шахтерской артели. Отправил им письмо с благодарностью и, если на следующем собрании артели они решат, что я мало участвую в жизни артели и меня надо исключить, то я против точно не буду.

Также в почте появилось два приглашения о вступлении в гильдии наемников. Когда-нибудь придется вступить в гильдию, но думаю, что пока не время.

Еще было письмо от нашего первого заказчика – он поблагодарил за доставку и скинул 500 кредитов премии.

От Давида пришло письмо пакет с документами: контракт на работы, лицензии, сертификат от «Спейстеха», сертификаты на специалистов, список инженеров, допуски и разрешения на работы. Мне такой подход нравится. Сразу видно серьёзный подход к делу. Отправил письмо на общий доступ для Алии.

Пора собирать вещи и двигать на «Беркут». В кают-компании завтракали Алия и Нико.

– Всем доброе утро. Алия, я тебе отправил письмо от Давида. Посмотри, там много документов, он даже прислал список инженеров и документы, подтверждающие их квалификацию. Если они и работы выполняют также как документы готовят, то мы в надежных руках.

– Хорошо, посмотрю, вы когда вылетаете?

– Я готов, Нико ты как?

– Да вот кофе допью и можно лететь.

– Вы там аккуратнее, долго планируете отсутствовать? – спросила Алия.

– Дней 8-10. Если будут проблемы – свяжемся. Нико, я тогда пошел «Беркут» запускать, жду тебя там.

Нико кивнул – Будут минут через 10.

«Беркут» был заправлен, я его включил, запустил предполетную подготовку.

– Я взял 4 автомата, 4 тяжелых лазерных пистолета, и 2 легких. Не летальные насадки установил. Ящики с питанием погрузил. И взял игральные карты, ты играешь?

– Конечно, чем же еще пилоты занимаются на суточных дежурствах. Иначе совсем можно от скуки умереть.

На главном экране «Беркута» уже горели все индикаторы готовности. Я открыл навигацию и выставил точку на систему Инферно. Четыре промежуточных системы, 42 световых года.

– Капитан, давай прилетим на в конечную систему, а вот в соседнюю в 2 световых годах от нужной, а там заправим «Беркут», проверим системы, чтобы на это все уже не отвлекаться, да и мало ли что.

– Согласен. – ответил я и добавил систему в маршруте. – Предлагаю лететь без скафандров, но взять их с собой. Цель мы небольшая, маневренная, не должны к нам пираты приставать.

Мы сходили за скафандрами и убрали их в шкафчики. Заняли места, Пастор первого пилота, я оператора систем.

– Алия, мы полетели, не скучай.

– Удачи!

Пастор вывел «Беркут» из ангара «Астры». Запросил диспетчерскую и, получив разрешение и окно в 2 минуты, повел нас на выход из дока и дальше по маршруту. Жизнь около станции била ключом. Корабли разного типа и размера сновали постоянно. В соседний док заходила огромная добывающая баржа. Нас предупредили о штрафе если нарушим временное окно на вылет со станции. Мы не стали никого нервировать, прошли по указанному направлению необходимое расстояние и Пастор включил автопилот. Три дня на путешествие в одну сторону. «Беркут» совсем не большой. Мы установили время и очередность вахт, сна, приема пищи и отдыха. Спали только во время сверхсветовых переходов, остальное время в кресле первого пилота всегда был кто-то из нас. Но без приключений долетели до соседней с Инферно системы.

На торговой станции заправились, глянули сводку по Инферно и отправились туда.

Алия на «Астре» осталась одна. Когда улетели капитан с Пастором, Алия открыла почту с присланным контрактом, подписала его и стала ждать бригаду по ремонту.

Давид Токер появился примерно через час с бригадой инженеров.

– Можем мы расположиться в грузовом отсеке? – спросил Давид.

– Где вам будет удобнее, располагайтесь. – разрешила Алия.

Инженеры Алия и Давид спустились в грузовой отсек. У инженеров с собой была просто множество всякого диагностического оборудования. Давид попросил открыть ворота ангара – снаружи ждали еще 2 инженера с транспортом, который привез дополнительные оборудование для диагностики.

– Шеф, можно меня в курс дела ввести? А то я только из отпуска, мне сказали хватать телегу и диагностику – проверить состояние корвета, только корвета я не вижу, груду мусора вижу, а корвета нет. – сказал один из инженеров, ждавших снаружи.

– Леви, мы уже сутки работаем над этими кораблями, ты мог бы и почту корпоративную прочитать. – ответил ему Давид. – Алия, это бригада, назначенная на ваш проект. Внимание, народ, Алия тут главная от заказчика, просьба внимательно слушать и отвечать максимально подробно на все ее вопросы, квалификации Алии как инженера достаточно, чтобы все понять в адекватной терминологии, маты на объекте запрещены. Всем все ясно? Вот и славно.

– Теперь по задаче еще раз, у нас есть поврежденный корабль серии «Байкал», первая задача – полностью диагностировать все неисправности. Сформировать предложение по замене оборудования и программного обеспечения, составить план работ. Корвет, который вы видите рядом заказчик просит интегрировать в корпус «Байкала» в качестве второго мостика или боевого информационного центра, мест для жизни экипажа и дублирование источника энергии. Прикрутить корвет надо справа, там, где больше всего повреждений.

– По конкретным задачам: Камил и Фред на вас инженерный отсек. – Два инженера кивнули и начали разбирать оборудование.

– Виктор, Джон займитесь броней, щитами и средствами обороны. – сказал Давид

– Принято. – ответил Виктор

– Владимир, согласуй точку подключения нашего искусственного мозга и подключи его, потом займись данными по диагностике с компьютера корабля и разберись все ли в порядке в компьютерах корабля.

Владимир кивнул и пошел распаковывать свое оборудование.

– Леви, Акиро, займитесь корветом снаружи, подключите Михаила и Феликса. К вечеру у меня должна быть полная диагностическая карта и концепт по интеграции кораблей. В 20 часов обсудим концепт, к утру должен появиться проект и план работ.

– Гарет, на тебе вооружение, Богдан – истребители. Всем все понятно? За работу.

Бригада, разобрав инструменты и оборудование разошлись по кораблю.

– Алия я в офис, буду получать информацию туда. Ребята свое дело знают, можете им полностью доверять. – Давид покинул Астру.

– Меня зовут Владимир, можно просто Вова. – к Алие подошел молодой человек, которому было поручено заняться компьютерным обеспечением.

– Алия, – представилась Алия. – подключиться можно в комнате управления оборудованием грузового отсека, я помогу.

– Я наш сервер поставлю тут – не за чем такую тяжесть таскать, к точке подключения просто прокину провода. Мне еще нужен доступ к системам.

Алия выдала права доступа, а Владимир начал раскатывать катушки силовых и информационных кабелей по ангару. За десять минут сервер был подключен к системам Астры.

– Вот возьмите, – сказал Владимир, передавая Алие небольшую гарнитуру. – Теперь вы будете слышать все наши переговоры. Вот на этом экране вы можете видеть текущие данные по состоянию систем корабля, сейчас мы видим данные от вашей диагностической системы, новые данные и значения будут меняться по мере получения информации от нашей бригады. Вроде все тут понятно, но на всякий случай поясню – зеленое состояние – это когда система в пределах нормы и уровень ее повреждения не большой, желтое состояние – система имеет проблемы, но может быть использована, оранжевое – система в критическом состоянии и может в любой момент выйти из строя, красное – система не работает, имеет серьезные повреждения, черное – значит система не отвечает или уничтожена.

На экране было несколько черных строчек, среди них одна из турелей.

– Вот видите – продолжил Владимир, – черная строчка, скорострельная пушка, не факт, конечно, что она уничтожена, но на диагностические запросы не отвечает. Вот в этом окошке формируется список необходимого на замену и установку оборудования, а вот в этом окошке создается список необходимых работ.

– Владимир! – раздался в гарнитуре женский голос. – Шеф ругается, что не получает от вас информации по диагностике.

– Блин, я забыл подключиться к офису. Аня, сейчас все сделаю, через пару минут все получите. – Владимир стал наживать кнопки, устанавливая связь с офисом.

– Как дела у остальных? – спросила Анна.

– Это Акира, корвет надо забрать к нам в док, будем его частично разбирать, тут мы с ним закончили.

– Вам надо тягач или грузовик отправить?

– Мы сейчас подключим наши батареи, на корвете свои разряжены в ноль, восстановим герметичность отсеков и можно тягачом его перегнать, через 15 минут можно его забирать.

– Отправляю тягач, остальным что-нибудь нужно?

Все остальные инженеры ответили, что пока ничего не нужно. Примерно через 2 часа все инженеры, кто был на борту, собрались в грузовом отсеке на обед. Соорудили стол из кейсов и ящиков от своего оборудования. Алия наблюдала за работой с мостика, увидев, что инженеры собрались обедать в грузовом отсеке, позвала по их внутренней связи:

– Вы собираетесь обедать?

– Да – ответил за всех Владимир.

– Так у нас же на корабле есть нормальная кают-компания с кухней, столом, стульями, диваном. Поднимайтесь наверх.

Все собрали свои пакеты с обедом, термосы и пошли на верхнюю палубу Астры. Алия включила кофемашину и начала готовить всем кофе. За столом все обсуждали состояние корабля. И очень интересовались деталями сражения. Алия рассказывала про бой с пиратами, потом с неизвестными и тем как удалось победить в неравном сражении.

– Так товарищи! – раздался снова голос Анны – Вы чем там заняты? Обедаете? У нас в 20 часов планерка в офисе по ремонту Астры. К утру надо будет иметь конкретные списки работ, необходимых железок и конкретные сроки. Володя, ты сможешь детей забрать из школы?

– Думаю, что заберу, по моей части тут я практически закончил. Потом вернусь в офис и заполню базу данных. Аня – моя жена и у нас двое детей – сказал Владимир Алие, увидев ее удивленный взгляд.

– Мы планируем забрать Астру в наш док целиком? – спросил Богдан. – Или мне истребители забрать отдельно?

– На планерке решим, – ответила Анна.

– Алия, я правильно понимаю, вы хотите установить захваченный корвет прямо к правому борту Астры? – спросил Виктор, занимавшийся щитами и броней.

– Да, есть такая идея, – ответила Алия.

– Тут сложность в том, какие использовать генераторы щитов. У вас сейчас используется «Барьер» 3 класса, хотя существует уже версия 8 класса и уже выходит в производство 9. Но «Барьеры» хорошо закрывают простые и плоские поверхности. У вас я вижу проблему в том, как прикрыть корпус снизу от корвета и борт «Астры», когда будет произведена интеграция. Если будем использовать «Барьеры», то будут места, не защищенные щитами и излучатели «Барьера» не удастся четко настроить стык в стык, они будут нагружать друг друга. Я бы рекомендовал использовать «Редут» 6 класса, они рассчитаны уже на неровные поверхности – просто заполняя частицами все изгибы и сами щиты «Редута» на стыках проникают руг в друга на глубину до 1 метра. Однако использовать одновременно «Барьер» и «Редут» нельзя.

– Тогда я прислушаюсь к вашей рекомендации, пробелы в обороне нам точно не нужны, – ответила Алия. – А как дела с противоракетной системой?

– С ней, в основном, все нормально, надо заменить часть турелей с правого борта и еще несколько просто отремонтировать, – ответил Гарет.

Так за разговорами прошел час, отведенный на обед. Владимир умчался за детьми. Остальные разошлись по своим местам. Алия продолжила наблюдение за инженерами по камерам. Примерно в 16 часов диагностика была закончена. Бригада собрала и упаковала свое оборудование и отбыла. Корвет забрали еще до обеда. На экране диагностики цифры поменяли свои значения, списки пополнились, но, судя по меняющимся процентам и появляющимся новым строчкам, работа шла полным ходом.

Алие было скучно. Впервые после появления на «Астре» ей просто нечем было заняться. На корабле кроме нее никого не осталось, капитан присылал сообщения о том, как у них продвигаются дела. Алия еще утром прописала права доступа, закрыв от инженеров переписку и внутреннюю информацию корабля, капитана, свою и Нико.

– Алия, чем занята? – пришел вызов от Паркера, он как будто почувствовал что-то.

– Да ничем, заняться просто не чем.

– Приезжай на центральную площадь, поедим, – позвал Паркер

– Хорошо, буду минут через двадцать.

Через 25 минут они уже сидели в небольшом ресторане и ждали свой заказ.

– Как дела с ремонтом? – спросил Паркер.

– Они целый день выясняли, что надо сделать, вот вечером у них в фирме собрание и будут решать, что делать, за какие деньги и сроки.

– О деньгах не беспокойся, я даже получил доступ к складу оборудования нашей конторы здесь, если из него что-то понадобится, то просто заберу и вам перешлю. Скинь мне список из нужного, как он появится.

Официант принес заказ.

– Хорошо, скину. Как расследование продвигается?

– Сразу к делу? Молодец! Вот по расследованию я тебя и позвал. Мне будут нужны ваша команда и ваш корабль. Алекс на связь не выходил?

– Им еще пару дней лететь до Инферно.

– То есть 2 дня лететь, плюс там два три дня, если себе там приключений не найдут и еще три дня обратно, то есть еще неделя. Ремонт за неделю закончат?

– Пока не понятно, обещали завтра все рассказать и согласовать график работ. А что за задание для нас?

– Мне пока команды отправляться не дали, сказали ждать и найти подходящий корабль не из официальных структур Альянса. Вашу команду одобрили. Возвращаемся в комплекс «Опорный». Там сейчас расследование идет полным ходом, а меня отправят провести что-то не очень официальное, раз надо попасть туда не флотскими или патрульными транспортами. Подробности будут позже.

– Это капитану решать. Он же главный. Скажет лететь – полетим.

– Ты ему скажи, когда вернется, чтобы не брал никаких контрактов, я вас нанимаю.

– Конечно передам. Как ранение? Интересно тебя лечит автодок или надо в мастерской болты и гайки заменить? – шутливо спросила Алия

Паркер засмеялся:

– Автодок все вылечил, а болты и гайки пуля не задела, поэтому ТО раньше срока проходить не стал.

Они закончили с ужином, еще немного поболтали о всяких мелочах и разошлись по домам. Алия добралась до шлюза в доке «Астры». Пульт открытия шлюза оказался разобран. Кто-то явно пытался его открыть. Она взяла свой терминал, связалась с кораблем – никто на борт не входил. Посмотрев камеры, чужих не обнаружилось. Алия поднялась на борт и вызвала Паркера.

– Кто-то пытался попасть на «Астру», – сообщила она Алену.

– Жди меня, я сейчас буду. Перекрой все входы и заблокируй все. Ты на мостике?

– Уже сделала, да на мостике.

– Перекрой вход на мостик, я тебя наберу, когда приду.

–Хорошо, жду.

Алия заблокировала мостик и вывела на основной экран все камеры корабля. Включила систему обнаружения движения. Все было тихо.

Через 20 минут приехал Паркер. Алия увидела его подошедшим к внешнему шлюзу.

– Я тут, открывай, но с мостика не выходи, я проверю весь корабль.

На камерах Алия видела, как Паркер с пистолетом в руках обследовал весь корабль. Заглянул в каждый угол. Когда Паркер все проверил и пришел в кают-компанию, она открыла мостик и вышла ему навстречу.

– Никого нет, – сказал Паркер. – Камеры наблюдения дока и рукава шлюза отключены. Дежурный офицер СБ станции начал проверку. Сейчас около корабля выставят охрану. По логам не видно, смог кто-то попасть внутрь?

– При покидании всех с корабля на автомате ставлю режим пропуска на борт только тем, кого сам корабль распознает, а сейчас это трое Капитан, Нико и Я. Даже тебя включать в список не стала. Корабль просто не впустил никого. Запрос на открывание был.

– Понятно, вопрос только в том это обычные воры или наши друзья.

Вдруг сработал сигнал внешней камеры около грузовых ворот – кто-то двигался по территории дока. Алия вывела все 4 камеры, показывающие прилегающую территорию к носу «Астры». Двигались 4 человека в черном, один из них нес кейс остальные с оружием продвигались к воротам.

– Я их встречу, закройся тут и сообщай мне все что видишь. Вот тебе контакт дежурного офицера СБ станции, сообщи ему, – сказал Паркер и, проверив свое оружие, рванул в сторону лестницы, ведущей вниз в грузовой ангар.

– Они что-то присоединили к створке ворот. В СБ сообщила – ответили, что отправили тревожную группу, будут через 2-3 минуты. – передала Алия Паркеру.

– Ок, заблокируй все внутренние двери.

Створка ворот начала открываться. И, как только щель позволила пройти внутрь человеку, в ангар ворвались двое нападавших. Двое других остались снаружи. Алия сообщила об этом Паркеру.

Нападавшие быстро двинулись в сторону сервера ремонтной бригады. Один из них достал какой-то прибор и установил его рядом с сервером, взял клавиатуру и начал что-то набирать на ней. Второй его прикрывал, смотря в темноту ангара. К ним тихо приближался Паркер. С момента как открыли ворота и принялись за свое темное дело падавшие прошло не больше минуты. Паркер прыгнул на прикрывавшего и вырубил его одним ударом. Второй попытался схватить пистолет, но Паркер успел выстрелить первым.

Одновременно снаружи заревела сирена, и раздались выстрелы.

– Кавалерия прибыла в ангар и к шлюзам подошли две группы, впустить? – спросила у Паркера Алия.

– Впускай.

В это время оба оставшихся снаружи нападавших отстреливались от группы СБ станции прилетевшей прямо в ангар. Они попробовали отступить в ангар «Астры». Однако, не ожидали, что внутри их встретят не коллеги, а смертоносно быстрый оперативник Агентства безопасности Альянса (АБ). Поняв, что у них нет ни единого шанса, они просто бросили оружие и подняли руки.

СБ забрала всех для допроса, раненого нападавшего отправили под конвоем медикам.

– Ворота открыты были с помощью вот этого устройства, которое перехватывает управление непосредственно двигателем ворот, блокируя при этом управляющие сигналы от корабля. На первый взгляд обычное средство взлома, но мы проверим, модифицировано оно или нет и откуда взялось у нас, – сказал офицер СБ. – Прибор, который мы нашли на сервере, это большой накопитель данных, преступники пытались что-то скачать с сервера. Можно мне данные, кто занимается ремонтом вашего корабля, мы их тоже проверим.

Алия передала контакты Давида. СБ, забрав арестованных уехали. Около «Астры» была выставлена охрана.

– Я поеду тоже в СБ, хочу поприсутствовать на допросе, не похожи они на простых воров или конкурентов «Спейстеха». Много пушек, тактические гарнитуры, наверное, это наши друзья с «Опорного».

– А как ты смог незаметно подобраться к ним? Ведь они в темноте видят не хуже тебя?

– Мой небольшой секрет, – улыбнулся Паркер. – На самом деле все просто, я включил все грузовые тележки и грузовой кран и выключил даже аварийное освещение. Их гарнитуры не отфильтровали помехи от гравитационных систем погрузки ангара и эти помехи отлично меня замаскировали, а дальше уже дело техники. Спокойной ночи, думаю, что на сегодня точно все закончилось. Утром увидимся.

Алия не могла уснуть, мысль о том, что оказывается есть возможность перехватить управление механизмами створок ворот или шлюза не давала ей покоя. В итоге она придумала специальную блокировку дополнительным запорным механизмом. Надо будет включить в список работ по ремонту такую модификацию, решила она.

Утром на завтрак приехал Паркер.

– Давай свяжемся с ремонтниками, надо с ними переговорить.

Алия связалась с Давидом, он пригласил их к ним в офис.

Офис представлял собой обыкновенный офис, с приемной, кабинетами, в которых работали разные специалисты и кабинетом Давида. В его кабинете одна стена была полностью прозрачная. Оказалось, что весь офис граничит с ремонтным доком, в котором она сразу увидела разобранный корвет, несколько небольших транспортов и истребителей. В кабинете их встретил Давид и какая-то девушка. Анна, подумала Алия.

– Доброе утро, давайте знакомиться, я Давид, а это мой заместитель и моя правая рука Анна.

– Доброе утро, Алия и хороший друг нашей команды Алан Паркер. – ответила Алия.

– Прошу садиться, – сказал Давид, приглашая всех занять места вокруг большого старинного стола, судя по всему сделанного из дерева. Мебель из дерева в космосе это большая роскошь. А такой стол явно был сделан не меньше столетия назад и наверняка на Земле.

– Вот этот док за стеной, он ваш? – спросила Алия.

– Мы его арендуем на долговременной основе. Иметь свой док и посадочный причал очень удобно в нашей работе, можно корабли сразу поставить в ремонт, – ответила Анна. – Наш док оснащен очень неплохо, при желании мы тут можем отремонтировать корабль размеров крейсера. Вы видите один док, а у нас есть еще 2. Работы ведутся в круглосуточном режиме. «Нетания» самый большой сервис-центр в этом скоплении в пределах 10 световых лет.

Паркер подошел к стеклянной стене и смотрел на суетящихся внизу рабочих и инженеров.

– Давид, вам название «РедХак» о чем-нибудь говорит? – спросил Паркер.

– Вроде нет, могу посмотреть нашу базу данных, но заказчиков или поставщиков с таким названием не помню.

– Это не заказчики и тем более не поставщики, скорее это сервисная служба в своем роде. Они пытались подключиться и скачать данные с вашего сервера на «Астре» сегодня ночью.

Давид явно не ожидал таких новостей. Его лицо выражало не поддельное удивление. Он хотел что-то спросить, но Паркер его остановил жестом.

– Поздно вечером на «Астру» было совершено нападение. Когда Алия покинула корабль, эти товарищи из «РедХак» попытались открыть шлюз. Предусмотрительность Алии, которая дала разрешение на открывание только экипажу, не позволила открыть «Астру» со стороны переходного шлюза. Возвращение Алии застало их врасплох и поэтому они не успели закрыть щиток управления и решили действовать по плану Б.

– Это арестованные рассказали? – спросила Алия.

– Да, они теперь сдают друг друга вперед собственного визга, а больше и быстрее всех рассказывает раненый. Группа «РедХак» это в своем роде как наемники из гильдий, только берут противозаконные контракты. У них даже своя система заказов и рейтингов есть, напоминающая официальные. «РедХак» специализируется на поиске, сборе и воровстве информации. Тут они взяли большой для себя контракт. Задача собрать как можно больше информации о работе «Нетании». Они по вам работают уже 3 месяца. Техники в ангаре «Астры» были подкуплены. Когда вы прилетели, «РедХак» отчиталось о начале работ по большому кораблю и получили задание забрать все что можно с сервисного компьютера. Сумма заказа была такая, что они решились на вооруженное нападение. Давид, подумайте кто мог сделать такой заказ на вашу компанию?

– Мне в голову пока не приходит ничего, это неожиданно. Ошибки нет? Они точно работали по нам?

– Показания в этом сходятся. Техников станции уже арестовали, и они тоже подтверждают все что говорят арестованные.

– Наш главный конкурент, который пытается перехватить продление контракта со «Спейстех» это «Старшип-Сервис». – вдруг включилась в разговор Анна, все посмотрели на нее. – У нас в ближайшие полгода заканчивается 5-летний контракт со «Спейстехом», мы уже предварительно договорились продлить его на следующие 5 лет на тех же условиях, но нам активно противодействует «Старшип-Сервис».

– Что за компания? Больше вашей? – задал свои вопросы Паркер.

– Они находятся на спутнике третьей планеты. Там у них есть свои два ремонтных больших дока. Спутник дает некоторые преимущества и уменьшает издержки, по сравнению с орбитальной станцией. Остальные сервисные фирмы гораздо меньше нас и «Старшипа». С ними «Спейстех» просто говорить даже не будет. – Анна рассказывала о тонкостях сервисного бизнеса в отдельно взятом уголке пространства Альянса еще несколько минут. Паркер задавал наводящие вопросы и о чем-то думал.

– Так, понятно, я все передам в СБ станции, они ведут это расследование. Расскажите им все что и нам рассказали. Пусть пашут. Алия?

– Давид, мы по «Астре» пообщаемся или вам надо время подумать? – Спросила Алия.

– Вы меня явно удивили, сервисный контракт «Спейстеха» дает нам стабильный приток клиентов и заказов, плюс госзаказы от Альянса и властей региона. Это неплохой объем в обороте нашей компании это больше 60%. А политика «Спейстеха» не плодить сервис-центров конкурентов внутри своей структуры приносит свои плоды, однако нам приходится высокого держать планку по качеству и скорости выполнения работ.

– Через месяц приедет инспекция по проверке нашей системы контроля качества ремонтных работ, это обязательная ежегодная инспекция, – рассказала Анна. – По результатам инспекции будет принято окончательное решение о продлении контракта.

– По «Астре» у нас все готово. Мы смогли провести полную диагностику вашего корабля и определиться с необходимыми задачами. Вот посмотрите на экран, – Давид включил экран, Алия сразу узнала экран сервера с «Астры».

– Вот список оборудования, которое надо заказать. И список, и график работ, которые необходимо провести.

Судя по графику работ, Давид и его команда собиралась полностью по своему плану отремонтировать «Астру» за пять дней.

– Если стоимость и сроки вас устраивают, то мы можем начать немедленно, – резюмировал Давид. – Для проведения работ «Астру» надо доставить к нам и полностью обесточить. Алия, мы можем вас разместить в гостевой части нашей территории станции. Однокомнатные апартаменты с отдельной кухней и санузлом, а также с редкой в этих местах ванной. И вы будете рядом с доком и можете контролировать процесс всех работ.

– Отправьте мне список необходимых запчастей и систем, может что-то Альянс выделит из своих запасов. – попросил Паркер.

– Давид, когда подгонять «Астру»? – спросила Алия.

– Нам на подготовку места под вас надо примерно полчаса. Можете пригонять, я отправлю с вами Камила, он все знает куда и как правильно долететь.

– Тогда начинаем!

Через 40 минут «Астра» стояла в ремонтном доке, а вокруг нее уже суетились люди. Алию поселили в очень неплохие условия, прямо рядом с доком. Все, как и обещал Давид, кухня, спальня, ванна! Вода уже давно не является чем-то дефицитным, но ее все равно пытаются экономить и запускать обратно в цикл после очистки.

Днем Алия с Паркером снова сходили в ресторан на центральной площади станции имени Первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина. Паркер сказал, что отправил список Давиду оборудования, которое можно доставить со склада Альянса.

– От капитана нет новостей?

– Завтра должны прибыть на «Ниппон Прайм». Потом, возможно, связи с ними не будет, после посадки на планету.

– Не сообщала им что у нас тут творится?

– Пока нет, мы же сами справляемся?

– Справимся, – улыбнулся Паркер.

После обеда Алия вернулась в ремонтный док, посмотреть, как идут дела, ее там встретил Давид.

– Я не знаю, что вы такого сделали Альянсу, но то что мы получили для ремонта вашего корабля удивляет. Паркер среди всего прочего прислал нам реактор «Старлайт-6» военного класса, максимальный по своим характеристикам, который мы можем установить в инженерном отсеке «Астры». Теперь у вас избыток энергии и можно установить более энергоемкие системы. Автоматически решается проблема с генераторами щитов. Сегодня мы получили все что нам выдал Альянса, завтра получаем остальное оборудование. «Астру» обесточили и провели необходимый демонтаж. Приходите вечером на отчеты групп.

Алия прошла к себе, открыла интерфейс ремонтного сервера. До вечера занималась отслеживанием изменений и характеристик новых устройств.

Инженеры и рабочие разобрали правый борт и начали устанавливать необходимые укрепления для объединения кораблей. Получалось, что строили новую раму к которой будут крепиться в будущем отсеки корвета.

Вечером Давид предложил изменить вооружение «Астры».

– Так как у нас теперь избыток энергии, мы можем переделать вооружение. – Рассказывал про свою часть Гарет. – Пушечные турели переставим на присоединяемый корвет, а на главном корпусе разместим два ускорителя частиц. Также предлагаю из инженерного отсека корвета убрать реактор и СС двигатель. В освободившийся отсек установить четыре пусковых ракетных установки, систему заряжания и запас ракет. После этого по боевой мощности «Астра» из фрегата перейдет в класс эсминцев, причем сразу эсминцев среднего класса.

– Запасным реактором сделаем снятый сегодня с «Астры» действующий реактор. Установим его в двигательный отсек корвета.

Так каждый отдел отчитался о проведенной работе и планах на ближайшие один два дня. Если все получится, подумала Алия, «Астра» станет очень сильным кораблем, который сможет отбиться даже от военных фрегатов и, может даже крейсера.

– Итак завтра начинаем монтаж корвета и полученных систем, послезавтра остальных систем и планируем запуск нового реактора и подачу энергии. А там и на ходовые испытания. –резюмировал Давид и распустил всех по домам.

«Ниппон Прайм».

Рано утром мы прибыли в систему Инферно. Как мы узнали из описания в базе данных – это одна из первых систем, колонизированных японцами. Причем экспедицией организованной частной корпорацией «Митсуи». В итоге после примерно 300 лет после заселения, система вошли в Альянс на правах отдельной территории, не входящей официально ни в один из регионов. Также «Ниппон» имеет своего представителя в Совете планет. В системе имеется целых пять астероидных поясов, причем самый дальний от звезды имеет кучу ледовых астероидов, потенциальных комет. И вокруг звезды по орбитам летает несколько комет, расчерчивая своими хвостами космос около звезды. Обитаемая планета с кислородной атмосферой одна, называется по названию системы Инферно, хотя, наверное, первые колонисты назвали систему по названию планеты. По информации, полученной от официальной оферты «Ниппон корп», в системе сдаются в аренду любые заинтересовавшие заказчика объекты или площади, от территорий на Инферно, до спутников или других планет, полностью или по кусочкам. Сама «Ниппон корп» занимается разработкой астероидов в промышленных масштабах.

Пастор поставил «Беркут» в док станции Ниппон Прайм. И мы отправились на саму станцию. На большинстве станций жизнь кипит там, где есть торговая аллея или коридор. Размер магазинов, кафешек, офисов зависит только от размера станции. «Ниппон Прайм» была новая станция, не более 10 лет от ввода в строй. Привычная конфигурация в виде огромного цилиндра, где края цилиндра – это доки, склады, ремонтные мастерские. А центральная часть имеет огромный купол, направленные в сторону горизонта планеты, чтобы было видно саму планету, ее спутники, звезду и космос. Особенность этого купола – он работал как карта. Объекты, которые можно было видеть были подписаны. Даже города на планете имели свой ярлычок. Под куполом раскинулся целый город со своими улицами и, если можно назвать эти части станции, домами. Выйдя из скоростного вагона, мы попали прямо на оживленную улицу и возникло ощущение что приехали мы в Токио или похожий азиатский город. Прямо рядом с нами начинался настоящий рынок, с торговцами около лотков, палатками, какими-то павильонами, даже сj сценой, на которой шло какое-то представление.

– Капитан, можете пока погулять, а я схожу тут в одно место, узнаю, где нам найти нужного человека. – Сказал мне Пастор.

– Так может сразу найдем представителя Альянса, которого нам дал Алан, и он нам поможет?

– Давайте пока оставим этот вариант на потом, возможно, он нам пригодится позже, а пока у меня есть одна мысль, думаю, что нам помогут. – Пастор исчез в толпе.

Ну что же, делать пока особо нечего, что тут нам за спектакль дают? На сцене шло настоящее сражение – одни люди в древней одежде махали мечами, другие атаковали их кто пиками, кто тоже мечами, кто какими-то цепями, причем первых было всего семеро и защищали они группу женщин и детей от набегавших волнами плохо одетых людей с перекошенными лицами. Точно лица! Именно лица актеров привлекли меня к этому представлению. На лицах атакующих было такое выражение гнева и злости, что было ясно – они хотят убить всех, ни капли жалости. Те, кого защищали, явно были напуганы до смерти, забитые и испуганные, ждущие своей участи люди. Державшие оборону имели просто каменные лица, четко и спокойно орудовавшие мечами. Актеры – мастера холодного оружия, так махать им и не повредить никого, не отрубить руку или ногу, тут надо быть мастером. Я уже смотрел примерно полчаса – оборонявшиеся «потеряли» троих, но «уничтожили» всех атакующих. Закончилось представление торжественными похоронами погибших защитников и четверо собрались и отправились в путь. На небольшом экране около сцены значилось название постановки – «Семь самураев». Надо будет посмотреть, что известно об этой истории, она явно очень древняя, но раз японцы ставят ее на сцене, наверное, она для них что-то значит. Странно, зрителей нет, то есть рядом проходят люди, но они посмотрят пару минут и идут дальше, денег за просмотр никто просит.

– Конничива! Вам понравилось представление? – Вдруг услышал я справа от себя. Это сказал какой-то японец в одежде, похожей на ту в которой были защитники на сцене, наверное, именно они называли себя самураи.

– Да, это было здорово, мне очень понравилось, ни разу не видел такой интересной игры актеров, все прямо как по-настоящему.

– Аригато, спасибо большое, мы очень рады. – японец выражал всем своим видом радость от того, что его похвалили.

– Я вот только не совсем понимаю почему нет зрителей?

Японец улыбаясь дал мне какой-то рекламный буклет.

– Ааа, так это не представление, а его реклама? – догадался я.

– Вот вам приглашение, приходите, 2 раза в неделю в театре станции, приходите.

– Спасибо за приглашение, постараюсь прийти. – ответил я. Японец откланялся и пошел общаться с другими людьми и раздавать буклеты.

– Капитан. – подошел Нико. – Интересуешься культурой?

– Вот увидел, как японцы тут на спектакль приглашают, на сцене целое представление разыграли. Было бы время можно было сходить, целую труппу выгнали на сцену площади, чтобы народ зазывать.

Нико подошел к сцене, внимательно осмотрел ее, к нему подошел японец, но Нико жестом показал, что не интересуется.

– Как ты думаешь, что ты видел?

– Часть постановки «Семь самураев» судя по афише. Люди на сцене целое сражение древнее с мечами устроили.

– Понятно. Хочешь я тебя удивлю? Людей тут на сцене не было, это 3-х мерное изображение. Уверен, что люди настоящие были и играли, только это все было снято и тут спроецировано. Много было актеров?

– Человек сорок минимум.

– Куда они могли потом деться? Вот сцена, а за ней нет настолько много места чтобы так много народа разместить в гримерках. Японцы используют проецированное изображение. Если ты поверил, значит очень высокого качества.

За последние 2 часа японцы уже трижды меня удивили. Все, что я видел, было лишь проекцией, очень качественной, но проекцией. Но очень здорово сделано. Но надо к нашим делам возвращаться

– Получилось что-нибудь разузнать? – спросил я у Нико.

– Да, удалось встретиться, теперь просто ждем. Я сходил в местную Церковь. Не нашу католическую, ее тут нет, а Православную. Не буду загружать тебя тонкостями в чем между ними разница, но общая Церковь обладает возможностями в том числе и по поиску информации сравнимой с государственными органами. Местный настоятель, Отец Михаил, свяжется с нами, как только получит информацию, где нам и как искать Майера или Боско.

– Интересные вещи узнаешь. Оказывается, у Церкви своя сеть информаторов. У всех религий есть сети и обмениваются они информацией?

– Насколько мне известно, после создания Альянса и войн Первого контакта, все религии прекратили враждовать и заключили соглашение о взаимопомощи. Про объединение сетей не знаю, но информацией обмениваются точно.

– Ясно, предлагаю пройтись по рынку и центру коммерции, так он тут называется. Инферно не простая планета, надо бы экипировку купить подходящую, не в летных же скафандрах рассекать по пескам.

Мы пошли по торговым рядам, торговцы из кожи вон лезли, пытаясь продать нам лучший, по их мнению, товар. Вот реально редкие виды орехов, только зачем нам сейчас орехи? Тем более лучшие, со скидкой, потом с большой скидкой, потом почти даром. Я все думал, когда нам осыплют орехов и еще денег сверху дадут. Но этот уровень мы достичь не смогли – продавец увидел другого клиента. В секторе рынка по продаже продуктов разных планет нас несколько раз пытались накормить. Все-таки торговля, это призвание, тем, кто поработал продавцом на таком рынке, можно сразу в актеры податься и у них получится.

Мы вышли с торговых рядов на аллею уже организованной торговли. Практически сразу нам попался нужный магазин. Как раз он продавал экипировку для планеты. Продавец подобрал нам комплекты одежды, специальные плащи, обеспечивающие некоторую защиту от песчаных бурь. Рюкзаки, палатку, полевой набор, аптечку, специальные респираторы и защитные очки. Заказ я попросил отправить в док Беркута. В соседнем магазине оружия, продавец нам предложил гарнитуру с прицельным экраном. Очень полезная вещь, наушник, микрофон, экран на один глаз, который синхронизируется с подходящим оружием или средством передвижения и значительно упрощает стрельбу или управление. Работает по защищенным каналам, причем имеет как общий свой, так и индивидуальные каналы связи, также имеет доступ к общим каналам, таким как Патруль или МЧС. Мы взяли сразу всю партию – 6 штук.

– Надо бы что-то на «Астру» взять, на память, сувенир какой-нибудь. На планете можем не успеть и подарок для Алии. – предложил Нико.

– Давай посмотрим, что тут есть интересного.

Мы зашли в магазин с местными сувенирами. Стандартные магнитики, небольшие голограммы, модели всяких кораблей. В общем стандартный ассортимент. Глаз не лег ни на один предмет.

– Ладно, на планете, может быть, что-нибудь найдем. – сказал я. – Давай сходим поедим, обеденное время уже.

Продавец, несмотря на то, что мы у него ничего не купили, предложил нам хороший ресторан, с видом на спутник, в центральном кратере которого размещено производство по переработке прибывающих астероидов. Увидев наше удивление, он рассказал, что «Ниппон корп» использует технологию разделки астероидов целиком. Обычно шахтеры перемещаются с добывающими баржами от астероида к астероиду, добывают что можно, отправляют транспорты на станции, как только выработали камень, перемещаются к следящему. Перед баржами идут геологоразведчики, которые сканируют камни на предмет того, что можно из них добыть.

«Ниппон корп» внедрила другой способ. На обоих спутниках Инферно в огромных кратерах созданы предприятия по разделке целиком. Огромные гравитационные излучатели позволяют принять астероид в кратер и его распиливают полностью. В дело идет практически все, из чего состоит камень. Оказывается, существует система стимуляции и конкуренции экипажей тягачей. Корпорация создает контракт на получение следующего астероида для конкретного завода. Экипажи тягачей рыщут по поясам в поиске хороших астероидов и когда находят, ждут появления контракта на поставку и дальше начинается торг. Корпорация выбирает того, кто предложит лучшие условия и более богатый астероид. Причем торг идет именно за процент, получаемый экипажем с продажи разделанного на части астероида. Чем больше полезных минералов или металлов в астероиде, тем он дороже, процент экипажа может быть ниже в более дорогом астероиде. Корпорация дает добро выбранному экипажу, заключает контракт и обозначает временные рамки прибытия. Продавец нам сказал, что как раз сегодня ожидают прибытия на спутник очередного астероида и что нам никак нельзя пропустить это зрелище. В освоенном космосе только в этой системе разработка ведется таким методом.

Поблагодарив торговца и купив у него какую-то безделушку, мы направились в указанный нам ресторан.

Ресторан находился прямо под куполом станции и назывался «Линия Кармана». Термин Линия Кармана – граница между атмосферой и космосом. В зависимости от плотности и состава атмосфер планет может быть разной на разных планетах, например, у Земли это 100 км. Ниже Линии Кармана считается еще атмосфера, выше уже космос. Интересное название для ресторана, который находится прямо у купола, за которым начинается космос.

Сам ресторан имеет прозрачный пол, через который видно раскинувшийся внизу космический город, а потолок – прозрачный купол станции, сквозь который видно саму планету и ее спутники. Станция сейчас находилась близко к второму спутнику планеты. Пока мы смотрели меню, официант поставил на стол таймер, сказав, что он отсчитывает время до прибытия тягача «Аматерасу» с огромным астероидом.

С нашего столика хорошо был виден кратер. Кратер явно метеоритного происхождения. Когда-то сюда воткнулся большой метеорит. Активная система вывода информации купола выдала информацию о кратере: 22.4 км диаметр и 3.8 км глубина. По краям кратера были видны излучатели гравитационных лучей захвата. В стороны отходили магистрали к трем комплексам переработки. Каждый комплекс имел посадочные площадки для транспортов, жилые корпуса, огромные корпуса перерабатывающего завода.

Внезапно раздались какие-то крики. Мы с Нико посмотрели в ту сторону и увидели подлетающий огромный астероид. Примерно 15 км в диаметре. Перед ним летел космический тягач, это самый большой тягач из всех, которых я видел раньше. В нем, наверное, кроме генератора энергии, двигателя и луча захвата из оборудования ничего больше и не было. Этот тягач должен был остановить вращение астероида, разогнать его, потом затормозить и на малой скорости, аккуратно притащить к спутнику и передать, практически остановленным, лучам захвата перерабатывающего завода. Сложнейшая задача, а сейчас мы увидим ее завершение.

Тем временем, тягач с астероидом приближался к кратеру. На тягаче уже можно было прочитать его название «Аматерасу». Стало видно голубоватое свечение около поверхности астероида – результат воздействия луча захвата. Станция находилась настолько близко, что можно было видеть людей на ходовом мостике тягача. Астероид прошел между станцией и спутником. Теперь стало видно тяговый мостик и двух человек за пультами контроля луча. Купол подсказывал скорость астероида относительно спутника, она постоянно уменьшалась. Вот над кратером прошел тягач, за ним подошел астероид, скорость уже была буквально метры в секунду.

Одновременно выключился луч тягача и включились лучи завода со стенок кратера. Астерод замер. Тягач увеличил скорость и отошел от кратера. Система тяговых лучей завода медленно начала опускать в кратер астероид. Купол поменял выводимы параметр значения скорости на высоту относительно поверхности спутника. Оператор информации на куполе знал свое дело точно и выводил то что интересует зрителей.

Высота медленно уменьшалась. Сначала уменьшались сотни метров, потом десятки, единицы. И вот замелькали сантиметры. Астероид остановился точно на поверхности спутника внутри кратера. Вокруг раздались аплодисменты. На спутнике отключились лучи, выдвинулись механизмы, взлетел целый рой аппаратов и направился к астероиду. Практически сразу стало понятно, машины, которые подъехали к астероиду, занимались укреплением положения астероида, а летающие аппараты сразу начали разделку его. Мы в процессе поглощения пищи обсуждали насколько сложный процесс только что наблюдали. Такой астероид должен весить 40 триллионов тонн. Ладно притащить, разделать его, но будет же куча отходов, ведь не весь же астероид пойдет в дело, куда они девают мусор. Пока мы рассуждали, на спутнике процесс развивался дальше. Ангары завода раскрылись. Система тяговых лучей подхватывала отрезанные куски астероида и перетаскивала внутрь ангаров. Что дальше было внутри нам уже не видно.

У подошедшего со счетом официанта мы спросили про скорость разделки и прибытия нового астероида. Оказывается, этот астероид разделают примерно за 3 месяца. Перевозка занимает примерно полгода в зависимости от того откуда тащат астероид. Поэтому сейчас один астероид сюда едет точно, может даже и два. У «Ниппон корп» технология отлажена годами. Не было ни одного случая, когда астероид упустили или уронили. Сюда теперь прилетают даже туристы посмотреть на посадку астероидов на спутник. Куда девается мусор, официант не знал.

Тут пришло сообщение для Нико.

– Информация для нас есть, отец Михаил ждет. – сказал Нико.

– Погнали, может еще на планету сесть успеем сегодня.

Церковь находилась недалеко от сцены около рынка. Там снова шло представление. Насколько все-таки реально выглядела эта проекция, снова изумился я. Почему такую технологию не применяют массово? Опять патентами все ограничивают.

Церковь находилась внутри комплекса офисных помещений. Оказалась совсем небольшая внутри. У входа нас встретил человек, которого Нико представил отцом Михаилом.

– Добрый вечер, сын мой. – обратился он ко мне.

– Добрый вечер, отец Михаил. – я понятия не имел как обращаются к служителям Церкви.

– Нам удалось найти одного человека из вашего списка Джон Вернер, работает в подводном исследовательском комплексе «Пасифик андервотер». Вот тут на чипе все, что нам удалось найти и как добраться до комплекса. Второй в поле внимания Церкви не попадал. Вернер несколько раз появлялся в Церкви комплекса в один и тот же день в разные года. Подробнее сказать ничего не могу – тайна исповеди.

– Спасибо огромное, вы нам очень помогли. – ответил я отцу Михаилу.

– Я надеюсь, что вы ничего плохого не сделаете этому человеку, не хочу думать, что содействовал какому-то злодеянию. – сказал отец Михаил.

– Мы тоже на это очень надеемся. – сказал Нико и мы покинули Церковь.

– Как он согласился тебе помочь? – спросил я у Нико.

– Я сказал кто такой и что мне нужно. Отец Михаил связался с моим церковным руководством и получил благословение на помощь мне. Все просто. Однако, желательно нам действительно не сделать Майеру ничего плохого. Церковь зафиксировала в своих базах данных наш интерес и свою роль в этом. Дальнейшие последствия зависят только от нас.

– Шпионская служба его святейшества. Прям как будто эти святые отцы выглядят конкурентами Алану Паркеру.

Пастор улыбнулся, но ничего не ответил. Подошел наш вагончик, который по трубе вакуумной сети перемещения станции умчал нас в сторону доков.

В зоне таможенного контроля мы забрали контейнер доставки из магазина и покинули станцию на «Беркуте». Через 15 минут мы уже садились по лучу наведения в космопорт столицы Инферно Нью Киото.

Город имел несколько кольцевых и радиальных транспортных магистралей, квадратную планировку. И мне показалось, что очень много зеленых насаждений. Город вокруг был обнесен стеной из силовых полей. Космопорт был не большой, практически полностью под землей. Это был гражданский космопорт для небольших аппаратов типа нашего Беркута. Большой грузовой терминал находился за пределами города.

Было уже достаточно поздно чтобы искать того, кто нас отвезет на северное побережье материка, к Северному архипелагу. На Инферно существует запрет использования летающих аппаратов ввиду непредсказуемых движений воздушных масс и гравитационных возмущений. Боле менее предсказуемо удалось регулировать ветра только в районе столицы. Поэтому прямо прилететь к архипелагу нам не разрешили.

Переночевали в гостинице космопорта. После ограниченного пространства нашего «Беркута», номер в гостинице показался огромным. Вечером в баре бармен рассказал о ситуации на планете. «Ниппон корп» сдает все что может в аренду, но саму планету она контролирует не полностью. Огромные площади в пустыне отданы бандитским группировкам. Корпорация контролирует только территории около населенных пунктов, арендованные площади защищаются самими арендаторами. Два раза в месяц навстречу друг другу с севера и юга идут караваны, соединяющие населенные пункты на пустынном материке. Можно дождаться этого каравана и на нем добраться до нужного нам города на побережье, можно поискать транспорт какого-нибудь арендатора. Есть еще третий вариант – нанять местного проводника, который отвезет куда нужно, стоит дорого, зато быстро. Сам бармен, до того, как купил этот бар в отеле, был таким проводником. Он подсказал, где обитают проводники и качнул мне в терминал карты планеты из своего архива.

Утром мы вышли из отеля и направились к остановке городского транспорта, который довез нас до северной окраины города. Сам город японцы сделали на контрасте с пустыней, где он расположен. Нью Киото просто утопает в зелени, много фонтанов, системы полива. Но есть и следы того что песок ветер постоянно приносит из пустыни. По городу перемещались автоматические уборщики, собиравшие песок, принесенный ветром ночью на улицы. Ближе к окраине следов пустыни было все больше. Несмотря на силовой щит вокруг города, песок все равно наносит на улицы.

Стоянка проводников находилась рядом с остановкой, на которую мы приехали. Желающих отвезти нас через полконтинента мимо центрального на нем вулкана не оказалось. Когда стало ясно, что никто нас не везет, к нам подошел молодой человек.

– Я могу вас отвезти, только должен предупредить у меня древний экраноплан, но он хороший, мне он достался от деда, и я его держу в отличном состоянии. – молодой человек явно волновался.

– Как вас зовут? – спросил Нико.

– Тору.

– Меня зовут Нико, это Алекс, мой друг. Давай посмотрим на твой экраноплан.

Тору повел нас в самый дальний конец стоянки. Экраноплану, наверное, было лет двести. Краски на нем не осталось, окна мутные. В движение он приводился двумя реактивными двигателями. Между ними позади был расположен киль управления по курсу. Сам аппарат стоял на трех стойках шасси – две спереди и одна под килем.

– Тору, ты говоришь, что это экраноплан, но я не виду крыла или конструкцию корпуса, которые могли бы создавать эффект экрана. – спросил я у Тору.

– Это потому что используется не эффект экрана или линзы атмосферы, а используется антигравитационный экранный эффект. Вот видите генераторы поля? Поэтому мы летим очень низко, буквально метр над поверхностью. – ответил Тору. – Вы не волнуйтесь, я на нем летаю с 6 лет, всю пустыню объездил с отцом и дедом. Только отец сейчас работает на добыче кремния, а дед давно умер. Я вас довезу, надо осторожно, вулкан захватили какие-то бандиты, теперь там не безопасно.

– Хорошо, долго лететь до Синсиро? Спросил я.

– Давайте на навигаторе путь проложим, получим прогноз по бурям в пустыне и будет понятно, сколько лететь. – ответил Тору.

Мы забрались в машину, внутри было 2 места в первом ряду, левое для пилота, второе для пассажира и два места во втором ряду. За вторым рядом кресел небольшое багажное отделение. Мы еще на «Беркуте» одели купленные на станции костюмы, взяли с собой оружие, гарнитуры, дыхательные маски и очки, все, кроме оружия было в рюкзаках. Я сел справа от пилота. Нико расположился за пилотом. Тору колдовал с бортовым компьютером. Я изучал приборы и системы управления. Думаю, что мы с Нико спокойно могли бы пилотировать эту машину.

Тору включил системы, начал прогревать двигатели. Пришел ответ с прогнозом погоды.

– Нам понадобится два дня, вот тут будем обходить бурю, вот тут в предгорье заночуем. – рассказывал Тору.

– Тору, можно подключить наши гарнитурки к вашей бортовой системе? Нам спокойней будет, привыкли сами управлять, а тут пассажирами едем. – попросил я Тору подключиться к его бортовому компьютеру.

– Да, конечно. – разрешил он. Нажав пару кнопок, дал доступ, а я и Нико подключили свои гарнитуры. Сразу стало вокруг гораздо четче и понятнее, чем через мутные стекла, и маршрут был подсвечен, указана дистанция в километрах.

– Можно посмотреть? – попросил Тору. Я ему дал свою.

– Здорово! Мне тоже надо такую купить. У меня вот просто проекция на лобовое стекло.

– Можешь оставить у себя пока летим, у меня еще одна есть. – обрадовал я парня и подключил еще одну гарнитуру.

Тем временем, двигатели вышли в рабочий режим. Тору потихоньку начал выводить нас с площадки в сторону пустыни. Другие проводники провожали нас взглядами о чем-то переговариваясь. Вдруг один из них быстро побежал к своей машине, запрыгнул в нее и уже отъезжая я увидел, что он одел наушники и явно что-то стал говорить в микрофон. Я посмотрел на Нико, он мне кивнул – тоже увидел подозрительного проводника. Добро это все не предвещало. Будем начеку.

Мы вышли из города и понеслись над пустыней. Тору вел машину уверенно, четко держа направление по навигатору. Через два часа Нико из термоса разлил чай, раздал бутерброды и угостил Тору. Наш аппарат уверенно проглатывал километры.

– Тору, есть какие-то коды опознавания для полицейских сил? Нас за бандитов из пустыни не примут?

– Конечно есть, давайте я вам скину установленные коды распознавания на эту неделю. При приближении к поселкам или харвестерам просто передавайте их и по вам сразу не начнут стрелять, а свяжутся и спросят кто вы такие.

– Спасибо за коды, у твоей машины нет маячков отслеживания? Для тех же полицейских?

– Есть аварийный маяк, если вдруг что-то случится надо его активировать и ждать помощи. А маячки у нас не используют, раньше использовали, но стало много банд в песках, они по маячкам стали отслеживали наши транспорты. Теперь все ездят без маячков. Так безопаснее.

Так, выясняя условия жизни на этой не простой планете, мы мчались по маршруту. Несмотря на внешний вид, наш экраноплан был очень неплох. Тору хорошо следил за техническим состоянием и чистотой внутри. Я задремал. Сколько я спал даже не сразу сообразил. Проснулся от выстрелов. Рядом с нами взорвались какие-то снаряды.

Тору вцепился в штурвал и бросил экраноплан сначала вправо, потом сразу влево. Дальше пошел по зигзагообразной траектории. Нико достал свой тяжелый пистолет. Я достал свой. Гарнитурный экран сразу включил прицельную сетку.

– Тору, откуда стреляют?

Он указал в сторону скал. Мы были уже рядом с горным массивом, вершиной которого был супервулкан. Я увидел, как там блеснули 2 огонька – выстрелы орудий. Тору резко дернул в сторону и два взрыва подняли кучу песка там, где мы могли оказаться.

– Смотри! Справа. – крикнул мне Нико. Справа к нам приближались какие-то машины со скоростными пушками в виде турелей. За пушками стояли люди и явно целились в нас.

– Тору двигай ближе к скалам – там по нам сложно будет бить с плато, мы займемся этими гонщиками. Тору не ответил, было видно, что он очень сосредоточен на управлении, хотя был очень бледен. Однако скалы стали к нам приближаться. Я открыл опустил стекло. Нико высунулся в люк. Мы открыли огонь по ближайшей машине. По нам вели огонь пулеметчики. На такой пересеченной местности успеха не добились ни мы ни бандиты. Попасть просто было невозможно. Мне удалось попасть какой-то механизм или критичную систему, машина бандитов резко свернула зарылась в песок и рухнула на бок, воткнувшись в скалу.

– Тору попробуй шлейф пылевой на вторую машину направить, мы сейчас огнем ее заставим сдвинутся влево. – прокричал я в гарнитуру.

– Понял! – Тору подправил курс. Мы выпустили по машине преследователей по обойме, потом еще по одной. Бандитам пришлось сдвинутся влево, Тору взял правее и накрыл их шлейфом песка, которого за нами было много. В шлейфе раздался взрыв – в нулевой видимости водитель просто врезался в скалу.

Окно и люк закрыли, внутри машины перестал реветь ветер.

– В нас попали, левый двигатель теряет мощность, и мы теряем топливо. Надо останавливаться. – сказал Тору.

– Бандитам сложнее пришлось, можешь не сразу остановиться? Надо бы пролететь пару десятков километров. – спросил я у Тору.

– Вот температура двигателя, растет. Пока не в красной зоне буду лететь. Потом все. Топливо быстро уходит. Мы в опасных местах, тут везде бандиты. – Тору было тяжело, но он держался. Первый бой, наверное, у парня.

Мы перезарядили оружие. Тору пролетел не меньше 100 км, потом подвел экраноплан к скалам и остановил его. Мы выбрались из машины. Левый двигатель пришлось тушить. Он больше не заведется. Баки с топливом пробиты в нескольких местах. Нам повезло что оно не загорелось, тогда все было бы с нами кончено.

– Это была засада или кто-то случайно на нас нарвался? – спросил я у Тору.

– Тут раньше не было никого и по нам стреляли с какой-то пушки. Пушку с собой банды не таскают, ее тут установили и ждали кого-то типа нас. Это похоже на засаду. – ответил Тору.

Экраноплан больше нас никуда не повезет. Пешком мы далеко не уйдем. Надо что-то придумать.

– Тору, будешь маяк включать?

– Здесь? Нас сразу найдут бандиты и приедут раньше спасателей. Я попробую починить двигатель. Топлива немного осталось. Надо на экраноплане доехать сколько хватит топлива на запад, дальше пешком. На западе есть несколько поселений и команд харвестеров. Запас еды и воды у меня есть. На месяц можно растянуть. – ответил Тору. – Можно еще отъехать от гор и включить аварийный маяк.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.