Der Wiedergänger

Titel Seite

Auf- und Schiffbruch

Antikythira

Titel

Aufbruchstimmung in Berlin

Malta

Das Geschäft blüht

Die Nacht der Galerien

Zukunftspläne

Das Treffen im Treptower Park

Schluss mit lustig

Selbst ein Krimi schreibt sich nicht einfach so

Bilder zu den Büchern

Meiner lieben Lu, die mich stets tatkräftig und mit guten Ideen unterstützt hat.

Auf- und Schiffbruch

Am dritten Oktober eines nicht allzu weit zurückliegenden Jahres stürzte ein Flugzeug mit dreihundert Passagieren ins Meer, das man das kretische nennt. Viele ertranken, einige wurden gerettet und auf der Insel Milos wieder an Land gesetzt, aber einer wurde von einem Segler aufgefischt, dem diese Liebesmüh jedoch nicht gedankt wurde.

Nachdem sich der Mann, der anfänglich, wie man sich denken kann, noch etwas grün aussah und den Skipper an einen deutschen Ministerpräsidenten erinnerte, etwas von den Strapazen seines unfreiwilligen Schwimmens erholt hatte, reichte er seinem Lebensretter an Deck zum Dank die Hand, dankte ihm jedoch nicht wirklich, sondern riss ihn mit einem kräftigen Zug von Bord seines eigenen Schiffes.

Der Gerettete aber, erwies sich sogleich als kundiger Segler und noch bevor die Sonne im Kretischen Meer versank, hatte er sein Meisterstück vollbracht. Er lenkte das stolze Schiff, es trug den reizenden Namen Samantha , in eine Bucht an der Nordseite der ebenso stolzen Insel Antikythira . Und noch während er sein Anlegerbier, der brave, aber unfreiwillig von Bord gegangene Skipper hatte davon genug im Kühlfach gelagert, in großen Zügen die Kehle hinunter rinnen ließ, erhielt im fernen Berlin die Galeristin Gerlinde Körner, deren Mann, wie der Vielbelesene nun schon ahnen mag, der Gerettete war, die unheilvolle Botschaft vom Absturz eines Flugzeuges, das auf dem Wege von Heraklion nach Berlin keine fünfzig Meter über der an diesem Tag spiegelglatten Oberfläche des Kretischen Meeres explodiert war.

Der psychologisch weder in der Tiefe noch in der Höhe des Wissens geschulte Überbringer der Botschaft, wusste zunächst nichts Besseres hervorzubringen als den Satz: Entschuldigen Sie die Störung, Frau Körner, ich bin vom Kriseninterventionsdienst für Angehörige abge-stürzter Familienmitglieder. Mein Name ist Hümmer, Sigbert Hümmer, und ich muss Ihnen zu meinem und Ihrem Bedauern mitteilen, dass Ihr Mann zu den Passagieren gehörte, über deren Aufenthalt wir momentan noch immer nichts wissen. Alles deutet darauf hin, dass er im Meer ertrunken ist.

Die auch am späten Abend durchaus noch aparte Galeristin zeigte sich, nein, man muss sagen hörte sich, gefasst, ja fast ein wenig abgeklärt an, als sie sagte, dass der Tod ein Meister aus Deutschland gleichzeitig aber auch schwächer als die Liebe sei. Der literarisch wenig gebildete, jedoch in schlechten Nachrichten ebenso wenig geübte Krisen-interventionspsychologe reagierte verständnislos und zeigte sich sogar ein ganz klein wenig beleidigt, da ganz offensichtlich seine Dienste hier weder geschätzt noch benötigt wurden. Trotzdem wollte er nicht sogleich aufgeben, wusste er doch noch von seinem zweiwöchigen Kriseninterventionslehrgang her, dass schlechte Nachrichten den Menschen nicht selten verzögert und auf hinterhältige Weise in den seelischen Abgrund ziehen können. Er fand daher ganz gegen seinen kurzfristig einsetzenden inneren Groll um die verletzte, erst kürzlich erworbene Berufsehre, doch noch tröstliche Worte, bevor er den Telefonhörer auflegte, um sich dem nächsten Angehörigen zuwenden zu können: Frau Körner, wir werden Sie sofort verständigen, wenn Ihr Mann in welcher Verfassung auch immer gefunden werden sollte. Vielleicht mag es Ihnen jetzt ein Trost sein, wenn ich Ihnen sage, was mir ein erfahrender Kapitän einmal unter vier Augen anvertraute: Wen das Meer einmal zu sich genommen hat, den gibt es nie wieder her.

Ob dieser Satz die künftige Witwe nun in eine gewisse Anteilnahme um die Ausbildung eines Kriseninterventionspsychologen im Allgemeinen oder auch im Besonderen stürzte, können und wollen wir an dieser Stelle nicht weiter verfolgen, gewiss aber ist, dass die Galeristin Körner nach dem Gespräch mit, wie hieß der Mann noch mal, Herrn Hümmer, zum Telefonhörer griff, ihn aber sogleich wieder sinken ließ, da sie sich in eben diesem Moment daran erinnerte, dass die von ihr verlangte Laura Christ, ja nur einen Stock unter ihr die herrschaftliche Villa in Berlin-Zehlendorf teilte und um diese Zeit, es war noch nicht Mitternacht, vermutlich die Hängung der Schnaittenbachschen Werke in einer räumlichen Skizze, die einem Oberflächensurvey ähnelte, festhielt.

Gerlinde Körner entschloss sich daher, die Freundin umgehend aufzusuchen, um ihr, wir wagen es kaum zu sagen, die freudige Botschaft vom meerumschlungenen Rudolf sozusagen auf dem Silbertablett zu servieren, doch auf selbiges stellte sie jetzt eine Flasche Rotwein mit zwei Gläsern.

Als ehemaliges Mannequin hatte die Galeristin gelernt, wie man effektvoll eine Treppe heruntersteigt ohne auf hohen Absätzen die Balance zu verlieren, doch mit einem Tablett in der Hand, das mit schwerem Wein und zerbrechlichen Gläsern beladen war, hätte man ihr mehr Zuschauer gewünscht, als tatsächlich vorhanden waren.

Laura Christ sah also ihre Freundin in außergewöhnlich graziler Art die Treppe zum Foyer des Hauses, das ihr auch als Arbeitszimmer diente, herunterschweben und noch bevor sie mit einer Frage das unergründliche Lächeln im Gesicht ihrer Freundin entschlüsseln konnte, sagte Gerlinde mit einem Anflug schnell verhuschender Trauer: Rudolf ist nicht mehr .

Verlassen wir nun aber für einen Moment wieder die Zehlendorfsche Villa, denn Scham und Abscheu zwingen uns, die Hände für einen Moment vors Gesicht zu halten. Es ist nicht jedermanns Sache, wenn sich Menschen freudig in den Armen liegen, die den Tod eines anderen Menschen als glücklichen Neubeginn feiern.

Überdies müssen wir dem Totgeglaubten nun doch wieder etwas mehr Aufmerksamkeit widmen, denn so holterdiepolter, wie dies eben im schnoddrigen Stil eines Journalisten berichtet wurde, war es denn doch nicht.

Es stimmt, Prager, der nun Körner und vormals Schmidt hieß, wurde tatsächlich gerettet. Ein gräflicher Segler aus dem Niederbayerischen fischte ihn auf und wollte ihn, wie es sich für einen braven Lebensretter gehört hätte, umgehend nach Kissamo zurückbringen. Mir scheint, sagte Graf Egling zu dem Geretteten, Sie könnten jetzt ein paar Tage Pflege gebrauchen. Aber jetzt muss ich erst einmal die Küstenwache verständigen, dass ich einen Überlebenden des Flugzeugabsturzes geborgen habe.

Überstürzen Sie nichts, Herr Graf, säuselte der etwas angeschlagen wirkende Körner, mir geht es den Umständen entsprechend gut. Wenn Sie erlauben, würde ich gern selbst die entsprechenden Stellen benachrichtigen, ich kenne die richtigen Leute.

Wie ich gerade auf Ihrer Seekarte erkennen konnte, befinden sich Herr Graf auf dem Wege nach Malta. Nach Valletta wollte ich ohnehin in den nächsten Wochen fliegen. Es sind wichtige Bankgeschäfte zu erledigen, wenn Sie wissen, was ich meine.

Graf Egling schüttelte den Kopf: Ich fürchte, dass ich Sie nicht mit nach Malta nehmen kann, Herr Körner. Ich will vorher noch eine kleine griechische Insel im Ionischen Meer aufsuchen und erst dann nach Malta übersetzen und im Übrigen muss ich den Vorfall umgehend melden. Sicher werden sich Ihre Angehörigen schon Sorgen machen. Ich kann mir vorstellen, dass der Absturz des Flugzeuges bereits überall auf der Welt durch die Nachrichten gegangen ist..

Körner hob resigniert die Schultern, nun gut, Herr Graf, wenn Sie das unbedingt selbst erledigen wollen, will ich Sie nicht weiter daran hindern. Bevor Sie aber Ihre Meldung absetzen, spendieren Sie mir doch einen kleinen Korn und stoßen Sie mit mir oben auf Deck unter freiem Himmel auf meine Rettung an. Dann können wir gemeinsam alles Weitere in Ruhe besprechen.

Diesen Wunsch konnte der Graf, der immer Verständnis für eine gewisse Etikette aufbrachte, dem Geretteten schlecht absprechen und so holte er denn eine Flasche Zwieseler Bärwurz aus der Kombüse, das war der niederbayerischen Heimat geschuldet, goss zwei Gläser voll und folgte, ein leises „ Kruzifix “ vor sich hin fluchend, dem Geretteten nach oben.

Das aber war, wie sich gleich herausstellen sollte, ein unbedachtes Manöver, denn Körner stieß nicht das Glas seines Retters an, sondern gleich den ganzen Mann. Der Graf stürzte ob des heftigen Anstoßes rücklings über die Reling seiner stolzen Samantha , schrie und ruderte noch eine Weile mit den Armen im Wasser und befand sich aber bald außer Reichweite des Bootes.

Körner konnte nicht erkennen, ob der ertrinkende Graf dabei noch immer sein Glas, wie es seinem Stande entsprochen hätte, in Händen hielt. Das wäre sicher eine schöne Geste gewesen, die einem Adeligen weiß Gott zur Ehre gereicht hätte, dachte Körner, als er den Mann versinken sah. Doch auf solche Äußerlichkeiten der Etikette wollte Körner jetzt keine weiteren Gedanken verschwenden. Er musste sich nun umgehend um das Schiff kümmern.

Wir hatten zwar erwähnt, dass es sich bei Körner um einen „kundigen Segler“ handelte, dabei aber geflissentlich vergessen, dass Körner in seiner Jugend lediglich eine Jolle zu segeln gelernt hatte. Es war auf dem Müggelsee bei Berlin, wo er sein kleines Patent erworben hatte. Er verfügte über das notwendige Wissen, um unter einfachen Wetterbedingungen mit einer Jolle segeln zu können. Jedem Laien dürfte jedoch klar sein, dass zum Segeln einer Hochseeyacht mehr gehörte, als unser „Held“ hier an Kenntnissen und Erfahrung vorzuweisen hatte.

Wir kennen aus der Literatur etliche Beispiele, wie beherzte Mitreisende dem eingeschlafenen Busfahrer in letzter Sekunde das Steuer aus der Hand nahmen bevor dieser den Bus samt Ladung in den nächsten Graben setzte. Wie oft haben wir in Filmen gesehen, wie Passagiere den Steuerknüppel eines Flugzeuges an sich reißen mussten, weil der Pilot eine Unpässlichkeit zeigte. Uns stockte der Atem, als wir mitansahen, wie das Flugzeug ins Trudeln geriet und der Absturz in abgeschiedener Bergwelt unvermeidlich schien. Aber, auch das konnten wir immer wieder an diesen Beispielen erkennen, es gibt selbst in aussichtslos erscheinenden Situationen immer wieder Menschen, die eine Katastrophe auch verhindern können. Warum sollte nicht auch Herr Körner, der in seinem Leben schon so manche heikle Angelegenheit zu seinen Gunsten entschieden hatte, nicht auch dieses Mal das Rad des Schicksals zu seinem Vorteil wenden können?

Zugegeben, und jeder Fachmann würde bei diesem Vergleich die Hände über dem Kopf zusammenschlagen, eine Jolle auf dem Müggelsee ist nicht mit einer 14-Meter-Yacht in der Agäis zu vergleichen. Aber die Beherrschung der Winde folgt doch den gleichen Regeln und so war denn unser selbsternannter Schiffsführer guten Mutes, die Yacht in die gewünschte Richtung steuern zu können.

Im Logbuch war als nächstes Ziel Potamos , ein kleiner Hafen auf der Nordseite der Insel Antikythira eingetragen. Der Graf hatte für die Strecke von Falarsarna nach Antikythira zehn Stunden Fahrzeit berechnet und wollte, wie Körner der Karte entnehmen konnte, in der Hafenbucht von Potamos seinen Anker setzen.

Folgende Koordinaten hatte der Graf als letzte eingetragen: 35,8901 N – 23,3072 E, der Steuerkurs war mit 337 Grad angegeben. Auf der Karte hatte Graf Egling noch nach alter Seefahrerart mit Zirkel und Lineal den Schnittpunkt von Breiten- und Längengrad ermittelt. Das Boot musste sich demnach jetzt etwa drei bis vier Seemeilen vor dem Südkap der Insel Antikythira befinden.

Körner ließ sich die Position des Schiffes auf dem Plotter ausdrucken und trug den neuen Standort auf der Karte ein, die der Graf über den großen Tisch in der Kombüse ausgebreitet hatte. Das moderne Schiff war mit einer Selbststeueranlage ausgerüstet, so dass er sich etwas Zeit nehmen konnte, erst einmal die vorhandenen Geräte in Augenschein zu nehmen. Er hatte den Wind im Rücken und musste zu seiner großen Erleichterung vorerst kein aufwändiges Segelmanöver durchführen.

Körner konnte seine Wiederauferstehung also in relativer Gelassenheit angehen. Trotzdem durfte er sich jetzt nicht zu lange dem Studium der Seefahrt widmen, denn wie der Wetterbericht meldete, würde ihm an der Ostseite der Insel Antikythira ein leichter Nordwind mit 2-3 Beaufort entgegenblasen

Körner ließ sich die Seewettervorhersagen des Deutschen Wetterdienstes für das östliche Mittelmeer ausdrucken. Gegen das Höhentief, das noch am Mittwoch über Italien stand hatte sich ein Keil des Azorenhochs durchgesetzt. Für die Ägäis hatte sich der Wind auf NW-N gedreht, wobei die Windstärke mit schwachen 3-4 Beaufort angegeben wurde und eine Wellenhöhe von mehr als 0,6m noch recht moderat war.

Man musste also ein wenig gegen den Wind aufkreuzen, was die Ankunftszeit im Hafen von Potamos ordentlich nach hinten schieben konnte.

Die Segel hatte Prager zu einem Drittel gerefft. Er wusste wohl, dass ein Segler bei diesem lauen Wind mit vollen Segeln fuhr, aber die fehlende Erfahrung ließ Vorsicht walten. Sollte der Wind stärker aufbrisen, würde sich Körner nicht scheuen, den Motor anzuschalten.

Etwas flau im Magen wurde ihm, als er an das bevorstehende Anlegemanöver dachte.

Das Segeln selbst ist ja nicht das Problem, wenn man alleine unterwegs ist; das Hauptproblem ist das Anlegen. Das wusste er noch aus seinen Jugendtagen: Wenn die Windverhältnisse ungünstig sind und keine Hilfe an Land vorhanden ist, kann das Anlegen schnell in die Hose gehen. Und dieses Schiff war keine Jolle, die bei einem zu forschen Aufschießen noch mit den Beinen zu korrigieren war, sondern eine 14 Meter lange Yacht!

Graf Egling hatte es so einrichten lassen, dass alle Fallen, Strecker, Reffleinen und Schoten aus der Pflicht bedient werden konnten. Sowohl Vorsegel als auch das Großsegel konnten gerefft werden, ohne dass man das Cockpit verlassen musste, das machten allein die elektrischen und hydraulischen Hilfen. Der Graf musste ein Vermögen in sein Boot gesteckt haben. Und auch das hatte Körner schon gesehen: Autopilot und elektrische Ankerwinsch gehörten im Boot des Grafen zur Standardausrüstung.

Gegen 16.00 Uhr hatte Körner die Südspitze von Antikythira vor sich liegen. Deutlich konnte er mit dem Fernglas den Leuchtturm von Apolytares erkennen, ein architektonisch außergewöhnliches Bauwerk aus dem Jahr 1926. Außergewöhnlich war auch sein Standort: er fand sich nicht wie sonst üblich in erhöhter Lage, sondern vor einer Felswand. Interessant, murmelte Körner nur, als er das Fernglas absetzte. Er musste jetzt eine Wende einleiten, wenn er vom Land wegkommen und nicht in einen Legerwall geraten wollte.

Er steuerte zunächst einen Amwindkurs bis der Bug durch den Wind drehte und auf die andere Seite der Segel schlug.

Der Abstand zwischen Süd- und Nordspitze der Insel betrug fast 8 Kilometer, das waren zu Wasser etwas mehr als vier Seemeilen. Körner überschlug im Kopf, wie lange er dazu brauchen würde. Mit vier Stunden sollte er mit seinem eingeschlagenen Zickzackkurs gen Norden auskommen.

In Höhe des Nordkaps wechselte Körner noch einmal die Richtung und zog einen großen Bogen nach links, um von Norden her in die Bucht einlaufen zu können. Bevor er jedoch in die Hafenbucht einfahren konnte, mussten die Segel geborgen werden. Er drehte bei, ließ die Maschine laufen und ließ elektrisch die Segel einholen. Er rief sich in Erinnerung, was er beim letzten Segeltörn auf der Yacht seines Immobilienhändlers auf Kreta gesehen hatte: Zuerst den Baum andirken, die Fallklemme öffnen und dann das Segel mit Knopfdruck elektrisch einholen lassen. Es klappte alles wie am Schnürchen und Körner klopfte sich auf die Schultern und lachte: Das haben der Herr Graf sehr gut gemacht!

Auf der Karte hatte Körner gesehen, dass in der Bucht ein Ankerplatz für Yachten vorgesehen war. Sollte die Hafenbucht jedoch auch Platz zum Anlegen haben, um so besser.

Da die Hafenbucht von Potamas nur mäßig mit Booten besetzt und Körner nur einen größeren Segler entdecken konnte, entschloss er sich, ein Anlegemanöver zu wagen. Es blieb ihm noch etwas Zeit, das geplante Manöver vorher geistig durchzuspielen. Er sah sich um: An der großen Pier schien hinter einer anderen Yacht noch genügend Raum zu sein, um längsseits gehen zu können. Das kleine Hafenbecken daneben war mit Fischerbooten belegt und war nur über eine enge Einfahrt zu erreichen.

Körner lief mit langsamer Fahrt in den Hafen ein und zog erst einmal einen Kreis, um zu schauen, wie das „Einparken“ am günstigsten zu bewerkstelligen sei. Er hatte Glück, der Hafenkapitän oder einer, der so aussah, als würde er hier die Regie führen, stand am Pier und deutete auf einen Liegeplatz hinter der anderen Segelyacht. Es war eben der Platz, den auch Körner schon ins Auge gefasst hatte. Er hatte schon alle erforderlichen Leinen vorbereitet und hängte jetzt die Fender auf die Steuerbordseite. Ein Flugzeug herunterzubringen, ist kein Kunststück, dachte Körner. Es aber ohne Bruch zu landen, dazu gehören Ausbildung und Erfahrung, beides steht mir bei meinem Anlegemanöver leider nicht zur Verfügung. Na dann, Mast und Schotbruch.

Körner brachte die Samantha in einem Abstand von wenigen Metern parallel zur Pier zum Stehen und tastete sich dann wieder unter Maschine an die Pier heran. Gut, dass ihm jetzt der Hafenkapitän zu Hilfe kam und die geworfenen Leinen aufnehmen konnte. Doch Körner hatte die Technik des Leinenwerfens nicht ausreichend geübt und so ging denn schon der erste Wurf daneben, was ihm aber in der fast windstillen Bucht sogleich wieder verziehen wurde.

Mit Vorleine und Achterleine konnte Körner mit Hilfe des Hafenmeisters an der Pier das Boot in die richtige Lage zwischen zwei Poller treideln. Die Fender saßen an der richtigen Stelle, so dass keine Gefahr bestand, das Boot zu beschädigen.

Nun konnte Körner im Büro des Hafenkapitäns seinen Papierkram erledigen. In einer blauen Segeltasche lag alles bereit: der Sportküsten-schifferschein, der Sportbootschein C, sowie Ausweis und SRC-Schein. Blöd, dass das Bild im Ausweis so gar keine Ähnlichkeit mit ihm zeigte und Körner hatte sich schon bei Nachfrage den folgenden Satz zurechtgelegt: It’s three years ago, now I’m a business man with white hair and no beard . Er musste jedoch den Satz nicht aufsagen und der Hafenmeister hätte ihn vermutlich auch gar nicht verstanden.

Bevor Körner wieder an Bord der Samantha ging, wandte er sich den neugierigen Leuten zu, die sich am Pier versammelt hatten und fachmännisch seine Yacht in Augenschein nahmen. Die Männer machten Augen wie kleine Jungs, die einen Ferrari vor sich sahen und die Frauen sahen in ihm einen Weltenbummler, den sie vom Film her zu erkennen glaubten.

Ein tolles Fahrzeug sagte einer auf Deutsch und einer anderer ergänzte: nicht unter einer Million zu haben. Körner nickte geschmeichelt, wollte aber nicht angeberisch wirken: Wenn man ohne eine Crew auskommen will, kann man auf Technik nicht ganz verzichten, sagte er seemännisch. Die Männer nickten und die Frauen bewunderten ihn. Nun wurde schnell ausgetauscht woher man kam und wohin man wollte und Körner versprach, später noch bei den Seglern aus Österreich, denn um jene handelte es sich bei den Leuten, vorbeizuschauen.

Bis zum Sonnenuntergang würde es noch etwa eine Stunde dauern und so hatte Körner endlich etwas Zeit, sich mit dem Schiff näher bekannt zu machen.

Aus der Lektüre des Bordtagebuchs sowie einiger anderer persönlicher Papiere konnte Körner ersehen, wer eigentlich der Mann war, den er nördlich von Kap Spatha von Bord gestoßen hatte.

Graf Egling war wie er ein rüstiger Mittsechziger, der sich auf seine alten Tage vorgenommen hatte, die Welt kennenzulernen. Er schien, wie Körner einem Brief an einen Notar in Eggenfelden entnehmen konnte, keine leiblichen Nachkommen zu haben.

Graf Egling, ehemaliger Brauerei- und Schlossbesitzer aus Adlersbach bei Passau, hatte beides, Brauerei und Schloss sowie ausgedehnte Ländereien, die er in Niederbayern besaß, verkauft. Mit dem Geld wollte er sich nun offenbar einen Kindheitstraum erfüllen. Im Falle seines Ablebens, so hatte der brave Mann verfügt, sollte das verbliebene Vermögen an die katholische Kirche gehen. All diese Informationen konnte der in solchen Sachen flinke Körner aus den vorhandenen Papieren herauslesen und da Graf Egling offenbar vorhatte, länger Zeit von zuhause wegzubleiben, lagen die wichtigsten Papiere alle schön säuberlich geordnet in einer Seemannskiste zusammen.

In groben Zügen hatte der Graf aus Niederbayern bereits die geplante Weltreise, deren Ausgangspunkt der Yachthafen von Piräus war, in einem Törnplan skizziert. Für das Mittelmeer waren folgende Stationen aufgeführt: Piäus – Nauplia – Monemvasia – Heraklion – Falsarna - Antikythira – Pylos – Ithaka – Syrakus – Malta . Weiter hatte der Graf noch nicht geplant, aber ganz offensichtlich wollte er dann hinter Gibraltar in südlicher Richtung die Welt umsegeln.

Immerhin war er schon, wie aus dem Logbuch zu ersehen war, seit Anfang Mai unterwegs. Die herumliegenden Prospekte ließen darauf schließen, dass Graf Egling immer wieder längere Pausen an Land eingelegt hatte. Körner sah einige Hotelrechnungen. Geld schien für den Grafen tatsächlich keine Rolle zu spielen.

Im Safe der Yacht, den zu öffnen Körner keine große Mühe bereitete, hatte Egling eine Reihe von Konten hinterlegt, die auch im Ausland leicht zugänglich waren und nur die Vorlage eines gültigen Personalausweises erforderlich machten, wenn man größere Beträge abheben wollte.

Wie Körner hatte auch der Graf bei der Volksbank Malta Limited , einer Filiale der Österreichischen Volksbanken, ein Girokonto. Die Maltesische I.D. Karte sowie andere Bankkarten lagen ebenfalls griffbereit im Safe. Durchaus möglich, dass er als ehemaliger Brauereibesitzer auch einen geschäftlichen Ableger auf Malta eingerichtet hatte, damit konnte, wie Körner wusste, auch schwarzes Geld in ruhige Gewässer gebracht werden.

Körner rieb sich die Hände und lehnte sich zufrieden zurück. Wieder einmal hatte ihm der Zufall eine Glückskarte zugespielt. Jetzt, da es schwierig war, an sein eigenes Geld heranzukommen, bot ihm ein abermaliger Identitätswechsel erneut die Chance, neu anzufangen.

Wenn er körperlich etwas zulegte, sich das Kopfhaar rasierte und sich stattdessen einen Backenbart wachsen ließ, war die Verwandlung nahezu perfekt. Doch das war nicht von heute auf morgen zu bewerkstelligen. Er dachte daran, wie lange es gedauert und welche Mühen es gekostet hatte, ein pensionierter Geschichtslehrer aus Freiburg zu werden. Am Ende hatten ihm fast alle den Altertumsforscher abgenommen. Und es war ihm sogar gelungen, als Gelehrter ernst genommen zu werden, so gut hatte er sich in seine neue Rolle hineingefunden.

Nun aber war Prager ertrunken und dabei sollte es vorläufig auch bleiben. Damit konnte er sich mit einem Schlag die lästige Archäologiestudentin vom Hals schaffen. Dieser Göre war es doch tatsächlich gelungen, seine Frau Gerlinde auf ihre Seite zu ziehen. Gerlindes Zweifel an ihm waren neu aufgeblüht, das konnte sie, wenn sie wollte, auch gegen ihn verwenden. Jetzt war er auf nahezu natürliche Weise beide Frauen losgeworden, aber nicht nur das, auch die Leute um Hessler und seine Tochter Margot konnten ihm jetzt nichts mehr anhaben.

Körner, den wir von jetzt an, einmal probeweise schon Graf Egling nennen wollen, schlug sich auf die Schenkel. Was hatte ihm dieses Leben nicht alles zu bieten. Am Schluss war er sogar noch geadelt worden. Vom Agenten zum Bundeswehrbeamten, vom Geschichtslehrer zum gräflichen Segler! Josef, was willst du mehr?

Josef, das war sein neuer Vorname und wenn man es genau nehmen wollte, hieß er jetzt Josef, Gotthelf Graf von Egling. Daran musste er sich erst einmal gewöhnen.

Antikythira

Graf Egling entschloss sich nun, da es Zeit für ein Abendessen war und er gehörigen Hunger verspürte, den österreichischen Kollegen, dessen Familie, eine Frau und zwei erwachsene Kinder, er auf dem Nachbarboot sitzen sah, aufzusuchen.

Die Begrüßung war herzlich, wenn auch Herr Piontek, so hieß der Familienvorstand, fast einen Lachanfall bekam, als sich unser Graf mit Titel und Namen vorstellte. Wissen’s, bei uns in Österreich gibt es seit 1919 kein „von“ mehr im Namen. Von daher hab’ ich jetzt lachen müssen.

Egling wusste zu kontern: Bei uns in Deutschland ist es nicht viel anders, da ist die Adelsbezeichnung nur Teil des Namens und Adelstitel dürfen ohnehin nicht mehr verliehen werden. In meiner Familie hat das „von“ keine Bedeutung, aber es gehört halt zum Namen. Nennen sie mich einfach Graf , das wäre mir das liebste.

Damit waren die Brücken geschlagen und Herr Piontek lud den niederbayerischen Grafen mit freundlicher Geste ein, auf seine Yacht zu kommen.

Dass sich die beiden Herren sogleich in ein seemännisches Fachgespräch vertieften, versteht sich von selbst. Der Graf musste nur darauf achten, nicht allzu viel von seiner Unwissenheit preiszugeben. Er beschränkte sich daher im Wesentlichen auf bewundernde Ausrufe, heftiges Kopfnicken und abwägende Gesten, wenn ihm Piontek Schiff und Gerät vorstellte.

Vor Einhandseglern habe ich den größten Respekt, sagte Piontek, und Ihr Schiff, verehrter Graf, er wies auf die vor ihnen liegende Samantha, ist ja auch nicht gerade klein, ich schätze es sind 14 Meter.

Graf Egling nickte: Ja, für mich ist das eine ganz neue Sache. Ich habe das Boot erst vor zwei Monaten übernommen und nun versuche ich, mich im Mittelmeer an das Boot zu gewöhnen. Wenn Sie wollen, können wir uns bei Gelegenheit die Yacht einmal gemeinsam ansehen. Ich will allerdings nur bis übermorgen bleiben.

Piontek nickte: Auf Ihr Angebot komme ich gerne zurück. Wenn es Ihnen passt, schaue ich morgen am späten Nachmittag bei Ihnen vorbei. Eine solche Gelegenheit lasse ich mir doch nicht entgehen, Einhandsegler in dieser Größe sind selten zu sehen.

Der angekündigte Besuch eines erfahrenen Seglers kam Egling durchaus gelegen. Piontek würde ihm sicher noch das eine oder andere erklären können.

Frau Piontek, eine füllige Wienerin, trug griechischen Salat auf, Sohn und Tochter hatten Sardinen auf den Grill gelegt. Bei Sardinen muss fast nichts gemacht werden, das ist das Schöne, sagte Piontek. Doch Frau Piontek widersprach sogleich ihrem Mann: Das stimmt so nicht, mein Lieber. Die Fische müssen vorher eingelegt werden. Wer auf puren Geschmack steht, salzt die Fische und gibt sie zusammen mit etwas Rosmarien für ca. 2 Stunden in den Kühlschrank zum Durchziehen. Wer es etwas aromatischer mag, kann zusätzlich noch etwas Öl hinzu geben und die Sardinen noch mit Pfeffer und Thymian würzen. Wer will, kann sich mit Knoblauch einen zusätzlichen Kick verschaffen.

Und wie lange bleiben die Fische auf dem Grill, fragte Graf Egling interessiert.

Er wusste, über das Essen kam man an die Leute heran. Auskunft erhielt unser Graf aber jetzt von Sabine, der zwanzigjährigen Tochter Pionteks. Ca. 10 Minuten, aber das hängt natürlich von der Temperatur des Grills ab.

Noch ein Tipp von mir, ergänzte Piontek: Wer zerrissenen Fisch vermeiden will, sollte die Grillstäbe mit etwas Öl bestreichen. Das verhindert zumindest etwas das Ankleben. Und bitte kein Olivenöl! Erdnussöl ist besser, bei den Temperaturen kann es nicht direkt verdampfen.

Sie sehen, Herr Graf, bei uns an Bord gibt es nur Experten, lächelte Frau Piontek. Aber jetzt erzählen Sie uns mal, was Sie so mutig macht, allein um die Welt zu segeln.

Na, ob mein Mut für eine Weltumseglung ausreicht, weiß ich noch nicht, lachte Graf Egling. Ich übe noch, aber es bereitet mir ein ungeheureres Vergnügen, mich den Naturkräften auszusetzen.

Im Erzählen von Geschichten konnte man dem falschen Grafen eine gewisse Meisterschaft nicht absprechen. Er verstand es auf geschickte Weise mit Witz und Ironie und ohne sich in Anekdoten zu verlieren über sein erfundenes Leben zu sprechen, das nun, wie es schien, einem weiteren Höhepunkt, einer Weltumseglung, zustrebte. Indem er gleich zu Beginn seine Interessensschwerpunkte klarlegte, schränkte er mögliche Nachfragen auf ein paar überschaubare Gebiete ein und so wussten denn die Pionteks bald, worüber sie mit ihren Gast sprechen konnten und wo man besser die Klappe hielt.

Über seine Familie verstand es der Graf einen geheimnisvollen Schleier zu legen, hier waren Nachfragen also vorerst nicht gestattet. Was seine Vergangenheit als Bierbrauer und Landbesitzer anging, das hatte der Graf, wie er mehrfach betonte, hinter sich gelassen und es war klar, dass auch darüber jetzt nicht gesprochen werden sollte.

Anders stand es mit seinen Interessen für gutes Essen, feine Weine und alte Geschichte. Hätte mir mein Vater die Wahl gelassen, hätte aus mir ein Archäologe werden können, sagte der Graf. Den Griechen und Römern, der antiken Welt galt seit jeher mein größtes Interesse. Und eines habe ich gelernt: Man muss sich den Resten der Vergangenheit auf adäquate Weise nähern. Nicht mit dem Auto und schon gar nicht mit dem Flugzeug. Meine Philosophie ist: wer sich zu schnell den Dingen nähert, wird das Geheimnis der Dinge nicht ergründen. Stellen Sie sich vor, Sie wollen die antike Stadt Palmyra erkunden. Als Tourist fahren Sie mit dem Bus vor die Ruinen. Sie haben zwei Stunden Zeit für die Bewunderung der antiken Bauwerke und fahren dann wieder ab. Was bleibt da in Ihnen zurück? Ein paar schöne Bilder, sonst nichts. Aber jetzt stellen Sie sich einmal vor, sie würden sich der Stadt mit einer Kamelkarawane nähern. Den Baaltempel sehen Sie schon am Horizont, bevor Sie ihn ein oder zwei Stunden später erreichen. Das frische Wasser der Oase ist noch meilenweit entfernt, aber vor ihrem geistigen Auge entfaltet sich bereits das reinste Labsal.

Für mich ist mein Schiff wie ein Kamel: es trägt mich manchmal schnellen, manchmal gemächlichen Schritts bis an mein Ziel. Auf seinem Rücken schaukelt es mich auf und nieder, wiegt mich in Schlaf und schärft gleichzeitig meine Sinne. So steigert es meine Erwartung auf das Neue. So erlebte ich es gestern, als ich das Schiff in die Hafenbucht von Potamos steuerte. Mit einem Segelschiff erreicht man das Neue auf menschliche Art. Das macht den Gegensatz zu meinem früheren Leben aus, das ganz und gar dem Geschäft verschrieben war.

So, nun hatte sich Graf Egling als reicher Aussteiger mit philosophischer Attitüde eingeführt und kaum dass er es ausgesprochen hatte, begann er schon selbst an das zu glauben, was er da eben von sich gab.

War es Höflichkeit oder aufrichtige Bewunderung, die Österreicher jedenfalls schienen ihm seine schwammigen Gedanken abzunehmen, denn als der Graf seine Betrachtungen unterbrach, um einen kräftigen Schluck Cabernet Sauvignon zu sich zu nehmen, konnte er befriedigt feststellen, dass alle an Bord der österreichische Yacht, die übrigens auf den Namen „ Elisabeth “ getauft worden war, ihn ehrfurchtsvoll ansahen und nur darauf zu warten schienen, dass ihnen Graf Egling nach der Philosophie Beispiele aus dem praktischen Leben nachreichte. Das hätte unseren Grafen wahrlich nicht in Verlegenheit gebracht, sein Leben war ja angefüllt mit Erlebnissen der kuriosesten Art, doch jetzt fühlte er sich, der Wein hatte das Seine dazu beigetragen, etwas müde und wollte zurück auf sein Schiff.

Die Anstrengungen der zurückliegenden zwei Tage forderten ihren Tribut und so erkundigte sich der Graf bei seinen Gastgebern nur noch nach der nächsten Einkaufsmöglichkeit für Wasser und Obst, fragte nach empfehlenswerten Tavernen und wiederholte seine Einladung, demnächst auf einen kleinen Umtrunk auf seine Yacht zu kommen.

Kurz vor Mitternacht verabschiedete sich Graf Egling von seinen Gastgeben. Ein Küss die Hand, gnä’ Frau konnte er sich jetzt nicht verkneifen, wenngleich ihm im Augenblick des Aussprechens nicht klar war, wie weit er die Hand von Frau Piontek an seine Lippen führen durfte.

Bevor jedoch der Graf ermattet in Orpheus’ Arme fallen konnte, quälte ihn die Frage, was Piontek wohl mit „ Anlegen auf römisch-katholisch “ gemeint haben könnte. Solche Wissenslücken mussten umgehend geschlossen werden. Im Skipper-Guide fand er folgende Erklärung: In vielen Mittelmeerländern muss man sein Schiff mit dem Heck zur Pier fest machen. Diese Art des Festmachens wird häufig auch als römisch-katholisch bezeichnet. Jetzt verstand unser Graf den Zusammenhang. Auch Piontek war froh, nicht im kleinen Hafenbecken auf die hier übliche Weise festmachen zu müssen. An der Pier längsseits gehen zu können, war erheblich komfortabler. Der Graf schloss zufrieden die Augen und es dauerte nicht lange, da war er eingeschlafen.

Wer nun geglaubt hätte, dass sich Graf Egling am nächsten Tag ausschließlich der Ruhe und Erholung hingegeben hätte, könnte sich mit einem Blick auf seine Logbucheintrage vom Gegenteil überzeugen. Nach dem Frühstück, das er bereits gegen 7 Uhr einnahm, machte er sich an eine Inspektion seines Bootes und konnte befriedigt feststellen, dass der vormalige Besitzer der Yacht alles in Schuss gehalten hatte. Die Gasflaschen waren ebenso wie die Wasserbehälter bis oben hin gefüllt. Unser Graf musste lediglich noch einmal die Toilette mit Seewasser spülen, den Fäkalientank konnte er später auf See entleeren.

Er las nach, wie man die Lenzpumpen zu bedienen hatte und überzeugte sich vom guten Zustand der Segel. Die Rettungsinsel war leicht zugänglich in einer Backskiste verstaut. Er besah sich die Anker und nahm sich vor, bei passender Gelegenheit in einer einsamen Bucht das Ankern zu üben. Er überprüfte den Aktiv-Radarreflektor auf seine Funktion, sah nach, wo die pyrotechnischen Seenotrettungssignale lagen und fand auch die beiden Feuerlöscher in der Pantry. Er probierte eine Rettungsweste an und nahm sich vor, sie auch zu tragen, wenn er wieder auslaufen würde.

Die NAVTEX-Geräte hatte er schon nutzen können, musste sich aber noch näher mit ihnen befassen.

Das Boot war erst im letzten Jahr gekauft worden, es war daher nicht weiter verwunderlich, dass sein neuer Besitzer nichts finden konnte, was zu beanstanden gewesen wäre.

Nach der Inspektion des Bootes stellte Graf Egling eine Liste für seine Einkäufe zusammen. Er brauchte Brot, Wasser und frisches Obst, alles andere war fast im Überfluss vorhanden. In einem Weinkühlschrank fanden sich 50 Flaschen des erlesensten Weines.

Der Einkauf war rasch erledigt und Graf Egling erkundigte sich in Annas Taverne , ob man für eine kleine Inselerkundung ein Fahrzeug mieten könne. Man stellte ihm ohne lange zu verhandeln, einen Pickup zur Verfügung, den er bis zum Abend nutzen konnte. Er packte Tomaten, Brot, Wasser und Käse in seinen Rucksack, vergaß auch nicht Stift und Schreibblock und machte sich auf den Weg. Die Insel hatte mehr zu bieten als Google Earth zu zeigen vermochte.

Als er am späten Nachmittag den Pickup vor Annas Taverne wieder abstellte, konnte er mit seiner Ausbeute zufrieden sein. Die kleine Inselerkundung genügte, um einen Bericht für die Passauer Neue Presse zusammenzustellen.

Wenn auch der Bericht erst am nächsten Tag mit einer Mail nach Deutschland abging, so wollen wir doch dem Leser bereits an dieser Stelle die Einlassungen des Grafen nicht vorenthalten.

Egling hatte gelesen, in welch unprätentiösem Stil sein Vorgänger die Berichte verfasst hatte. Seinem ersten Schreiben hatte der echte Graf allerdings ein paar schwülstige Worte vorangestellt:

Ich will mit meinen Berichten nach dem Abendessen oder dann im Bett vor allem denjenigen Gesellschaft leisten, die gern einen Text zur Hand nehmen, der ferne Inseln, antike Ruinen und einsame Leuchttürme vor dem geistigen Auge erstehen lässt. Meine Reiseberichte richten sich an alle verhinderten Weltenbummler, die jetzt oder in naher Zukunft keine Gelegenheit finden, ihren Traum zu leben, aber mit ihren Gedanken in der Welt unterwegs sein wollen.

Der falsche Graf seufzte: Nun denn, packen wir es an. Aber halt, zählte die Passauer Neue Presse nicht zu den Hetzblättern des Klassenfeinds? Wie hieß denn gleich der Verleger? Krampfinger oder Kapfinger, na egal, der wird nicht mehr unter den Lebenden weilen. Und ich bin kein Kommunist und war nie einer, lachte der Graf in sich hinein.

Der Reisebericht des Grafen Egling für die niederbayerische Zeitung Passauer Neue Presse .

Titel

Anitkythira – Piratennest und Schatzkammer der Antike

Dass die kleine griechische Insel im Ionischen Meer heute noch Zuflucht und Stützpunkt für alte und neue Piraten ist, kann man nicht behaupten, aber sie war es für mehrere Jahrhunderte in hellenistischer Zeit.

Eine erste Besiedelung lässt sich zur Bronzezeit nachweisen und auch in frühminoischer Zeit lebten schon Menschen auf dieser einsamen Insel.

Weltweite Bekanntheit erlangte Antikythira im Jahr 1900, als Schwammtaucher in Küstennähe ein antikes Schiffswrack entdeckten, dessen Untergang von den Experten auf das Jahr 82 v. Chr. datiert wurde. Innerhalb des Wracks befanden sich die Statue des Jünglings von Antikythira und der Antikythira-Mechanismus, den einige Forscher, darunter auch der berühmte Jaques Cousteau, als den ersten „Computer der Weltgeschichte“ bezeichneten. Die Fundstücke sind heute im Archäologischen Nationalmuseum in Athen ausgestellt.

Als ich mit meinem Segelboot die Südspitze der Insel, von Kissamos kommend, anfuhr, begrüßte mich als erstes der Leuchtturm von Apolytares, ein architektonisch außergewöhnliches Bauwerk aus dem Jahr 1928. Nicht von der Höhe des Felsens aus, sondern vor einer blauen Felswand stehend, grüßte er mit seinem Feuer den von Kreta kommenden Seefahrer. Ich kreuzte gegen einen böigen Nordwind ankämpfend entlang der Ostküste hinauf bis zum Nordkap der Insel und fand in der schützenden Hafenbucht von Potamos Unterschlupf.

Das nur etwa 20 Quadratkilometer große Antikythira wird ganzjährig nur von etwa 50 Menschen bewohnt. In den Sommermonaten allerdings kann durch die Touristen die Bevölkerungszahl bis auf 600 anwachsen. Als ich Anfang Oktober auf die Insel kam, gehörte sie fast wieder ganz den Einheimischen. Zum Glück hatte noch Annas Taverne geöffnet, denn als Segler kann man bei ihr nicht nur gut essen, sondern auch seine Vorräte auffüllen.

Zur Übernachtung werden auf Antikythira auch Privatzimmer bereitgestellt. Auf Grund des begrenzten Angebots ist es aber empfehlenswert, vorher Kontakt mit der Gemeindeverwaltung aufzunehmen.

In einem kleinen Hafenbecken können in Potamos Fischereifahrzeuge und Segler festmachen. Größere Segelyachten gehen in der Bucht vor Anker. Ich durfte ausnahmsweise am Fähranleger längsseits gehen, da im Oktober der Fährverkehr schon stark eingeschränkt ist.

Wer nur zum Baden nach Antikythira kommt, wird etwas enttäuscht sein. Kamrela ist die einzige Felsenbucht, welche zum Schwimmen einlädt, aber zum Glück sind auch die kleinen Strände von Xiropotamos und Halara gut zum Schwimmen geeignet.

Besuchern der Insel ist zu empfehlen, sich in Potamos ein Fahrzeug zu mieten, um die Insel auf eigene Faust erkunden zu können. Antikythira überrascht mit archäologischen Sehenswürdigkeiten und reizvollen Landschaften. Überreste der ehedem befestigten Stadt Aegila, deren Ursprünge auf das 4. Jh. v. Chr. zurückgehen, sind immer noch erhalten. Erst vor wenigen Jahre wurden hier Tongefäße aus der Zeit um 3.500 v. Chr. entdeckt. Auf dem Ausgrabungsgelände befindet sich auch das Apolloheiligtum von Aegila.

Neben den antiken Ruinen sind vor allem einige Kapellen, Windmühlen und eine Wassermühle in Potamos von touristischem Interesse.

Der wichtigste Tag auf Antikythira ist der 17. August, wenn der Inselheilige Saint Myron gefeiert wird. Der Überlieferung nach soll die Ikone des Heiligen von Jägern aus Kreta zwischen den Jahren 1423 und 1780 gefunden worden sein. Die Insel war damals vollständig verlassen. Die Verehrung des Heiligen lockt jedes Jahr im August eine große Zahl von Pilgern auf die Insel.

Zu erreichen ist Antikythira mit regulären Fährverbindungen von Piräus, Kalamata, Kythera sowie vom kretischen Fährhafen Kissamos aus.

Graf Egling war mit seinem Bericht zufrieden, dachte aber darüber nach, ob er den Mechanismus von Antikythira nicht etwas ausführlicher hätte vorstellen sollen. Schließlich handelte es sich hier um ein technisches Meisterwerk der Antike. Er machte seine Ausführungen dazu als wichtige Ergänzung kenntlich und hängte sie seinem Bericht an.

Der Mechanismus von Antikythira

Man kann den Mechanismus mit einer astronomischen Uhr vergleichen. Das Erstaunliche aber ist, dass man mit Hilfe vieler Zahnräder und Ziffernblätter mit ihm mehr astronomisch-kalendarische Zusammenhänge anzeigen kann, als es bei entsprechenden Uhren, die es im späten Mittelalter gab, möglich war. Das Gerät ist nicht vollständig erhalten und daher nicht mehr funktionstüchtig.

Genau genommen war es ein metallener Klumpen, als Schwammtaucher ihn im Jahr 1900 in einem Schiffswrack vor der Insel fanden. Als 75 Jahre nach der Bergung die intensive Untersuchung mit Röntgenstrahlen begann, war der Mechanismus bereits in viele einzelne Teile zerbrochen. Die Rekonstruktion musste sich auf materielle Reste, auf schwach erkennbare Spuren von Bauteilen und Formelementen stützen.

Die zum Teil noch andauernde Rekonstruktion des Mechanismus ergab, dass er als Modell für die von der Erde aus beobachtbaren Bewegungen von Sonne und Mond mit Hilfe von Anzeigen auf runden Skalen diente. Die wichtigsten Anzeigen waren: ein Sonnenkalender mit Tagesskala und Monatsskala, ein gebundener Mondkalender mit Monatsskala, ein Finsterniskalender für vergangene und künftige Sonnen- und Mondfinsternisse und ein Olympiakalender für die alle vier Jahre stattfindenden Panhellenischen Spiele.

Man nimmt an, dass der Antikythira-Mechanismus von der Insel Rhodos stammt, denn das bei Antikythira gesunkene Schiff kam von Rhodos. Hier arbeitete ein paar Jahrzehnte vorher Hipparchos, dessen Wissen im Wesentlichen im Mechanismus von Antikythira enthalten ist.

Der berühmte Jaques Cousteau untersuchte das bei Antikythira liegende Wrack 1976 noch einmal und fand Münzen, die aus Pergamon und Ephesos stammten. Ihre Prägedaten unterstützten die bisherigen Erkenntnisse, dass das Schiff von Kleinasien kam. Der Zeitraum seines Untergangs konnte auf 70 bis 60 v. Chr. eingeschränkt werden.

Hallo, Herr Graf, sind Sie zuhause? Egling verließ seinen Arbeitsplatz und stieg zum Steuercockpit hinauf. Auf der Pier standen Piontek und sein Sohn Thomas. Wir wollen nicht stören, sagte Piontek, aber die Neugier treibt uns. Egling lud die beiden ein, an Bord zu kommen. Ich habe schon auf Sie gewartet. Schauen sie sich nur alles an, vermutlich kennen Sie sich besser aus als ich. Wie Sie mir gestern erzählt haben, sind Sie ja schon seit Jahren im Revier unterwegs.

Die Pionteks waren begeistert von dem, was sie sahen, vor allem der junge Piontek ließ immer wieder ein anerkennendes Pfeifen hören. Schau mal, Papa, elektrische Genuawinden und elektrische Fallwinde inklusive Rewindfunktion! Heckstrahlruder sind gut, nickte der alte Piontek und fragte, darf ich mal einen Blick auf die Navigation werfen? Das Übliche, sagte Egling so beiläufig wie möglich. Wie einer, der im Film das Gesehene auch noch kommentieren musste, zählte Piontek auf, was er sah: GPS, Kartenplotter, UKW-Funk, Autopilot, Positionslampen, Echolot, Log, Ruderstandsanzeige, Windmessanlage, Kompass... Gut ausgerüstet, das hilft, wenn man allein unterwegs ist.

Ich weiß, worauf Sie hinauswollen, sagte Egling hinter ihm. Wenn davon etwas ausfällt, bin ich der ärmste Hund. Nicht, wenn man das Einhandsegeln als Herausforderung sieht, lachte Piontek.

Ich habe von diesem Assisted Sail Trim gelesen, mischte sich Pionteks Sohn ins Gespräch. Kann ein Computer wirklich das Trimmen der Segel übernehmen? Ich mein’, das wär doch toll, da könnte man sich wirklich erholen.

Mein Sohn liebt Technik über alles, erklärte Piontek. Am liebsten tät’ er das Boot auf seinem ipad steuern. Stimmt’s Thomas, an der Winsch sieht man dich selten?

Naja, sagte Graf Egling, ein wenig kann ich Ihren Sohn schon verstehen. Ich hab’ ja jetzt auch das System von Jeanneau. Für mich als Einhandsegler ist das eine Revolution. Segeln soll schließlich auch eine Erholung sein, das ist jedenfalls meine Meinung. Wenn sich Windrichtung und Windstärke verändern, muss dauerhaft gefiert, getrimmt und nachgestellt werden. Das ist doch toll, meldete sich Thomas wieder zu Wort. Papa, überleg’ mal: der Rechner stellt die Segel auf Wunsch automatisch ein, je nachdem, auf welchem Kurs das Boot segelt und woher der Wind weht.

Ja, Ihr Sohn hat Recht, sagte Egling und war froh, dass ihm der junge Mann die Erklärung des Systems abnahm, war er doch selbst noch kaum in der Lage Erklärungen abzugeben. Mit dem System kann man sogar auf Windböen regieren. Wenn das Boot über einen definierten Winkel hinaus krängt, wird automatisch die Großschot abgefiert, wusste der junge Piontek zu ergänzen.

Piontek legte seinen Arm auf die Schultern seines Sohnes: Ja, ja, und wenn das Boot dann wieder aufrechter segelt, nimmt das System die Schot automatisch wieder dicht. Thomas nickte, Genau, der Herr Graf muss nur noch den entsprechenden Knopf auf der Steuereinheit drücken. Ja, das alles ist ja nicht ganz neu, ich hab’ das schon auf einer Yachtausstellung 2012 gesehen. Bei Bavaria Yachtbau hat man ähnliche Funktionen entwickelt. Da war das automatische Wenden und Halsen auch schon vorhanden. Der Segler braucht nichts weiter zu tun als am Rad zu drehen. Der Computer registriert die Kursänderung, fiert eine Schot, während die Winsch auf der anderen Seite schon wieder dichtholt.

Dass all diese Möglichkeiten auch ihm zur Verfügung standen, begriff Graf Egling erst jetzt. Die Pionteks waren noch nicht von Bord, da stand für ihn fest, dass er noch einen weiteren Tag auf Antikythira bleiben würde. Der Wetterbericht hatte für die nächsten Tage stabile Verhältnisse angekündigt, beste Voraussetzungen, um ein wenig zu üben. Trotz oder gerade wegen Assisted Sail Trim galt: Erst Übung macht den Meister .

Aufbruchstimmung in Berlin

Während Graf Egling, der vordem die Namen Körner, Prager und Schmidt führte, im Ionischen Meer das Segeln übte und darüber nachsann, ob er sich zutrauen konnte, die Weltmeere zu befahren, dachten die Freundinnen Laura Christ und Gerlinde Körner über ihre gemeinsame Zukunft als Galeristinnen nach.

Ich habe gestern mit einer jungen Russin gesprochen, sagte Laura, als Gerlinde ihr das Glas mit Champagner füllte. Ich zeigte ihr den Schnaittenbach und wollte ihr das eine oder andere Bild schmackhaft machen. Ich erklärte ihr auch eines der Objekte und führte sie zu den Bildern aus Rudolfs Sammlung. Sie hörte interessiert zu, aber ich merkte, dass sie etwas auf dem Herzen hatte. Irgendwie habe ich geahnt, was diese junge Dame eigentlich wissen wollte. Sie wollte von mir eigentlich nur den Preis hören.

Bei dem Bild „ Spirit of nothing “, du weißt schon, das großformatige vom Schnaittenbach, sagte ich, das kostet 150.000 €. Also, mir war das irgendwie peinlich, aber die Russin schien sich gar nicht für das Bild, sondern nur für den Preis zu interessieren. Und weißt du, was sie gesagt hat, als ich ihr den Preis nannte? Sie sagte ganz überrascht: Ach, nur so wenig?

Gerlinde lachte: Tja, wir haben es da mit einer Klientel zu tun, für die auch eine gute Viertelmillion ein Schnäppchen darstellt. Es ist ja nicht so, dass jeder unserer Besucher ein erfahrener Sammler ist. Vor allem die Russen, die haben noch leere Landhäuser und Villen, die sie mit Möbeln, Antiquitäten und Kunst füllen wollen. Bei denen sollten wir die Preise direkt neben die Objekte schreiben.

Gerlinde betrachtete das Champagnerglas, das sie in der Hand hielt und Laura spürte, dass ihre Freundin jetzt etwas Wichtiges sagen wollte und sie hatte sich nicht getäuscht.

Du, aber jetzt mal ganz was anderes, sagte Gerlinde wie erwartet: Ich habe heute mit unserem Anwalt telefoniert. Damit ich die Erbschaft antreten kann, es stehen ja auch noch die Auszahlungen von Rudolfs Lebensversicherung und die Witwenrente aus, muss der Tod des Vermissten festgestellt werden. Bis heute hat man Rudolfs Leiche aber, wie du weißt, nicht gefunden. Der Anwalt hat mir erklärt, dass ein Verschollener erst dann für tot erklärt werden kann, wenn er mehr als zehn Jahren als verschollen gilt.

Das gibt’s doch nicht, rief Laura aus. Das würde ja bedeuten, dass du vorläufig nicht an Rudolfs Vermögen herankommst. Das könnte unsere Pläne ganz schön durcheinanderbringen! Naja, ganz so schlimm ist es nicht, versuchte Gerlinde ihre Freundin zu beruhigen. Es gibt da schon Wege, einen Teil des Geldes zu erhalten, aber es ist nicht so einfach.

Aber, ich habe auch eine gute Nachricht und darauf will ich mit dir anstoßen. Ich kann Rudolf schon jetzt für tot erklären lassen. Es gibt nämlich Vorschriften für Vermisste, die aufgrund eines Unglücksfalls als verschollen gelten und das, meine liebe Laura, gilt besonders für Flugpassagiere. Wie mir der Anwalt gesagt hat, kann ein verschollener Flugpassagier bereits drei Monate nach dem Unglück für tot erklärt werden. Ich werde also in den nächsten Tagen auf dem zuständigen Amtsgericht die Todeserklärung für unseren Rudolf beantragen. Im Übrigen bin ich als seine Ehefrau die einzige, die eine solche Erklärung beantragen kann. Laura hob ihr Glas: Puh, da haben wir ja noch einmal Schwein gehabt!

Ach übrigens, was ich dir noch sagen wollte, hast du dich schon entschieden, wer von uns beiden zur Art Basel fahren sollte, fragte Laura. Gerlinde grinste: Am besten wir beide. Auf dem Weg machen wir Station in Freiburg. Ich hätte Lust, dort eine Filiale zu eröffnen. Ich halte es auch besser, wenn wir beide den Markt erkunden, ich denke, dass die Nähe zu Basel ein Vorteil sein könnte. Ach, du meinst billige deutsche Seite, teure Schweizer Seite, fragte Laura. Nicht ganz, ich meine, es fahren viele Interessierte nach Basel und wer schon mal da ist, macht gerne auch einen Abstecher nach Freiburg.

Malta

Am Tief über der Südtürkei sollte sich nicht viel ändern. Ein korrespondierendes Höhentief sorgte für Schauer und Gewitter, doch würde es sich bis zur Wochenmitte abschwächen. Über Spanien befand sich ein Hitzetief, das bis Mittwoch weiter nach Norden zog. Nachfolgend schwenkte ein Höhentrog von Portugal nach Norditalien und sorgte für einzelne Schauer und Gewitter. Sonst überwogen schwache Luftdruckgegensätze.

Egling studierte die Vorhersagen für die nächsten Tage. Im Ionischen und Sizilischen Meer wehte der Wind aus N-NE, später aus NW-N, die Windgeschwindigkeit wurde mit 2-3 Beaufort angegeben und die Wellenhöhe sollte 0,5 m betragen. Das waren keine schlechten Bedingungen, um nach Syrakus und von dort nach Malta zu segeln.

Egling verabschiedete sich von den Pionteks und legte ab. Mit Maschine verließ er die Bucht von Antikythira, erst dann setzte er die Segel. Wie angekündigt wehte der Wind mit 8-10 Knoten aus N-NE. Egling nahm die Genua dazu und segelte entspannt Am-Wind-Kurs mit 7-9 Knoten gen Westen. Dann ließ der Wind nach, trotzdem lief das Boot bis zum Mittag immer noch seine knappe 5-6 Knoten.

Als der Wind ganz zum Erliegen kam, rollte Egling mit Knopfdruck die Genua ein und gönnte sich eine Ruhepause. Unter Maschine ging es dann weiter gen Westen. Er bestimmte seinen Standort und stellte fest, dass es nun Zeit für den obligatorischen Flaggenwechsel war. Er war er schon eine Weile auf der italienischen Seite des Ionischen Meeres. Bei Sonnenuntergang kamen ihn mehrere kleine Delphine besuchen. Gelassen und elegant glitten sie vor dem Bug durch die Wellen. Egling stellte den Autopiloten ein und genoss den sternklaren Himmel. Eine Sternschnuppe zog ihre Spur unter dem großen Wagen.

Bei Sonnenaufgang nahm Egling sein Frühstück im Cockpit ein. Da der Wind noch immer auf sich warten ließ, legte Egling die letzten 18 Seemeilen mit Hilfe des Motors zurück.

In der Bucht von Syrakus lagen nur wenige Segler und Egling atmete hörbar auf, denn ein schwieriges Anlegemanöver war nicht zu befürchten.

Nachdem alle Formalitäten erledigt waren, spazierte er ein wenig durch die Altstadt, trank Aperol-Spritz und gönnte sich ein Eis. Der Himmel hatte sich zugezogen, es gab einen kurzen, gewittrigen Regenschauer, dann hellte sich der Himmel wieder auf. Egling beschloss, einen Tag zu bleiben, er brauchte etwas Zeit, um sich zu erholen. Außerdem wollte er seinen Aufenthalt auf Malta vorbereiten. Es waren verschiedene Geschäfte zu erledigen, die keinen Aufschub zuließen. Ihm fehlte schlicht und einfach das nötige Geld für die nächsten Tage und Wochen. Außerdem wollte Egling jetzt für einige Zeit auf das Segeln verzichten. Zwar konnte er es immer noch nicht fassen, dass es ihm gelungen war, ganz allein und ohne fremde Hilfe ein Boot über das Meer zu bringen, doch die Anstrengung, die dazu notwendig war, saß ihm tief in den Knochen. Er hatte sich jetzt eine größere Ruhepause verdient, außerdem war es an der Zeit, sich um sein Vermögen zu kümmern.

Graf Egling hatte sich im Royal-Malta-Club von Valletta bis Sonntag am Schwimmsteg einen Liegeplatz reservieren lassen. Am Freitagnachmittag hatte Egling seinen Liegeplatz erreicht und konnte eine Verlängerung bis in die kommende Woche hinein aushandeln. Das Wochenende konnte also für Sightseeing freigehalten werden, doch auf einen Bummel durch die Altstadt hatte Egling weder Lust noch Laune.

Schon in der Marina hatte er die Adresse eines Brokers ausfindig gemacht, der ihm bei einem eventuellen Verkauf des Bootes behilflich sein konnte. Denn Egling, das muss man an dieser Stelle einmal deutlich sagen, war sich nicht sicher, ob er sein weiteres Leben auf See zubringen wollte. Der Verkauf der Yacht würde eine hübsche Summe Geldes einbringen, das ihm gerade jetzt nicht zur Verfügung stand. Und einen Gebrauchtbootmakler brauchte er, denn für die Segelyacht des Grafen mussten Käufer international gesucht werden. Andererseits war Vorsicht am Platze. Wenn man sich nicht über den Tisch ziehen lassen wollte, wäre es ratsam, sich auch an einen Boots- und Yachtsachverständigen mit besonderer Kompetenz im Bereich der CE-Zertifizierung zu wenden.

Als Egling dem Makler am Telefon erklärte, worum es ging, war dieser gerne bereit, noch am Samstag mit ihm einen Termin zu vereinbaren. Und selbstverständlich würde er den Grafen auch in der Marina abholen lassen. Er brauche nur zu sagen, wann es ihm am besten passe.

Das Büro des Maklers Victor Van Huisken befand sich in der Merchants Street und strahlte Gediegenheit und internationales Flair aus. Für einen Moment dachte Egling an den Beginn seiner Karriere beim Militärischen Geheimdienst der DDR. Seien Sie auf alles vorbereitet, Genosse, hatten sie ihm gesagt. Der Klassenfeind tritt in den seltsamsten Verkleidungen auf.

Viktor Van Huisken trug einen dunkelblauen Blazer mit goldenen Knöpfen. Auf der Brust prangte der gestickte Aufnäher des Royal Yacht Club von Malta.

Egling stellte sich vor und hatte gleich den Eindruck, dass hier ein Adelstitel noch zählte. Wenn sich dies auch in barer Münze auszahlen sollte, konnte es ihm nur recht sein.

Van Huisken warf einen Blick in die Yachtpapiere. Ich sehe keine Schwierigkeiten, das Boot innerhalb der EU zu verkaufen, sagte er. Herr Graf, darf ich mir eine Frage erlauben? Egling warf dem Makler einen aufmunternden Blick zu: Nur zu, fragen Sie! Solange es keine technischen Details sind, will ich Ihnen gerne Rede und Antwort stehen. Van Huisken setzte ein serviles Lächeln auf und blätterte durch die Papiere. Sein Zeigefinger wies auf eine bestimmte Stelle. Die Samantha ist erst letztes Jahr gebaut worden und hat, wenn ich so sagen darf, alle Schikanen an Bord. Warum wollen Herr Graf das schöne Boot schon wieder los werden?

Diese Frage hatte Egling erwartet und ausnahmsweise konnte er hier auch eine ehrliche Antwort geben. Mit der Yacht habe ich mir einen Kindheitstraum erfüllt, sagte er mit Melancholie in der Stimme. Als Jugendlicher übte ich das Segeln auf einer Jolle. Damals träumte ich davon, einmal mit einem großen Boot die Weltmeere zu befahren. Es hat etwas gedauert, bis meine Träume in Erfüllung gehen konnten. Mein Vater hinterließ mir eine Brauerei, das vereitelte alle meine Pläne. Als ich die 60 überschritt, habe ich die Brauerei verkauft und mich von meinen Wäldern in Niederbayern getrennt. Ich habe mir eine tolle Yacht geleistet und mich auf ein Abenteuer eingelassen, dass ich nun bald wieder beenden will.

Vier Monate nach meinem Start in Piräus weiß ich, dass Segeln allein nicht glücklich macht. Verstehen Sie mich nicht falsch, ich möchte die Tage auf See, die Sonnenuntergänge in einsamen Buchten und die Gesellschaft der Segelfreunde nicht missen, aber ich kann in dieser Welt nicht aufgehen. Ich hatte vor, allein die Welt zu umsegeln; mein Ziele waren St. Lucia, Martinique, St. Vincent und Barbuda und über die Britisch Virgin Islands zurück ins Mittelmeer. Stellen Sie sich das mal vor, ich wollte mehr als 23.000 Seemeilen zurücklegen. Heute denke ich, dass mir das Mittelmeer reichen wird. Ich werde trotzdem noch die Karibik kennenlernen, aber das lässt sich auch mit dem Flugzeug machen. Ich bin keine Zwanzig mehr und das Segeln ist, ich sagte es ja schon, trotz modernster Technik, recht anstrengend. Ich habe es ausprobiert und ich denke, das war es mir wert. Jetzt hoffe ich, dass ich vielleicht mit Ihrer Hilfe einen potenten Käufer für meine Samantha finde. Sollte das nicht gelingen, werde ich versuchen, hier auf Malta einen Platz zum Überwintern zu finden. Ich muss ohnehin das Boot für einige Zeit hier lassen. Wichtige Geschäfte zwingen mich, nach Deutschland zu fliegen. Das liebe Geld, Herr Van Huisken, es will nicht ruhen. Sie verstehen, was ich meine.

Van Huisken nickte beflissen, wenn es ums Geld ging, verstand er eine ganze Menge. Und dass er diesem Grafen bald ein gutes Angebot unterbreiten musste, war ihm auch klar. Am Montag werde er die Yacht zusammen mit einem Experten in Augenschein nehmen, versprach Van Huisken. Dann sollte das Geschäft bald zu machen sein, denn er hatte, was er jetzt aber für sich behielt, bereits einen interessierten Kunden im Auge und wie es schien, hatte der Graf tatsächlich die Lust am Segeln verloren – das waren gute Voraussetzungen für einen vernünftigen Abschluss.

Der Makler brachte seinen Besucher persönlich noch bis vor die Tür. Ich habe meinen Fahrer angewiesen, Sie zurück zur Yacht oder wo immer Sie hinwollen zu bringen. Die beiden Männer verabschiedeten sich, wohl wissend, dass sie sich bald wieder treffen würden.

Egling oder sollten wir aus alter Gewohnheit wieder einmal Prager zu ihm sagen, war nun fest entschlossen, die Yacht zu verkaufen. Sie war sein Startkapital für eine neue Lebensphase. Ein schneller Verkauf war sicherlich nicht angeraten, aber Van Huisken genoss im Königlichen Yachtclub einen guten Ruf als Vermittler und einen besseren als ihn kannte Egling nicht. Eine Dreiviertelmillion war ihm sicher und der Gutachter würde keinen Schaden am Boot feststellen können. Gleich am Montag wollte Egling ein eigenes Yachtkonto einrichten, wenn möglich auf „seiner“ Bank, der Volksbank Malta Limited. Damit hatte er auch einen konkreten Anlass, dort vorzusprechen. Dass er bei dieser Gelegenheit gleich 250.000 € auf ein anderes Konto transferieren und sich zudem eine kleines Taschengeld von 50.000 € auszahlen lassen wollte, konnte er ganz nebenbei erledigen. Der Graf hatte dankenswerter Weise alle notwendigen Papiere griffbereit in seinen schwarzen Aktenkoffer gelegt.

Graf Egling, fügen wir erklärenderweise an, der echte Graf Egling, besaß eine Offshore-Firma auf den Cayman Islands. Der Graf hatte, wie sein Nachfolger schnell herausfand, als besorgter Geschäftsmann getarnt, einige einschlägige Firmen per E-Mail um ein Angebot gebeten. Die Offshore-Dienstleister hatten Panama, Bahrain, Vanuatu und Nauru im Angebot. Diese Staaten trotzten bislang der weltweiten Finanzkontrolle. Da auch die USA beim OECD-Datensharing nicht mitmachten, konnte man, wie Egling nach eingehender Recherche herausfand, auch in US-Bundesstatten wie Delaware, Nevada oder Wyoming eine Offshore-Firma eröffnen, ohne das der eigene Name in einem Register auftauchte.

So hatte Egling, wie sein Nachfolger nun nachlesen konnte, schon vor Jahren auf den Cayman Islands und erst vor kurzem in Wyoming ein Bankkonto auf den Namen der Firma „Egling Transfers“ eröffnet. Egling hatte auch eine Möglichkeit gefunden, wie er mit Hilfe eines Dienstleisters über die Digitalwährung Bitcoin Offshore-Geld anonym nach Deutschland transferieren konnte. Darüber hinaus hatte der kluge Niederbayer neue Rechtsgebiete, wie Ras Al Khaimah, eine unabhängige Provinz der Vereinigten Arabischen Emirate, für sich entdeckt. Das Büro in Dubai bot höchste Rechtssicherheit und keine Unternehmensregister mit persönlichen Informa-tionen. Das Beste aber daran war: Die OECD hatte RAK bislang nicht als „Steueroase“ gebrandmarkt.

Auf einem beigehefteten Notizzettel fand der falsche Egling folgende Adressen: Offshore Companies International Hongkong. In Klammer war handschriftlich angemerkt: Schnelle Antwort, detailliertes Angebot, wenige Fragen. Mit einem Stern hatte Egling auch die Firma TBA & Associates mit Firmensitzen in USA, Großbritannien und Neuseeland versehen. Das „ Premium Incorporation Package “ mit Firmenkonto und Strohmann kostete auf dem Inselstaat Vanuatu 3.900 Dollar im ersten Jahr. Die Firma versprach alle personenbezogenen Daten nach 60 Tagen zu löschen. Dafür wurden die Dokumente per Spezialdienst zugestellt.

Super Idee, dachte der falsche Egling. Das erinnert mich an meine Zeit beim Geheimdienst. Aber unklar war bei diesem Angebot, ob die Daten auch verschlüsselt wurden. Der richtige Egling hatte diesem Angebot auch nur zwei von drei möglichen Sternen zuerkannt.

Wenn ich noch bei der Truppe wäre, würde ich jetzt einen Fachmann der Abteilung Verschleierung hinzuziehen, dachte Egling. Der Gedanke amüsierte ihn. Mal sehen, was mir mein Banker hier auf Malta raten kann. Vielleicht sollte ich ihn zum Essen einladen, dafür reicht das Geld, das mir der Graf in seiner Seemannskiste hinterlassen hat, allemal.

Bankgeschäfte mussten seriös ablaufen, auch wenn die getätigte Transaktion jedem braven Steuerbeamten die Zornesröte ins Gesicht getrieben hätte.

Der Termin war für Montagnachmittag festgesetzt worden und Egling hatte, wie es seine Art war, zumindest interpretierte es der falsche Egling so, sein Anliegen bereits vorab genau formuliert und notwendige Informationen vorbereitet.

Zuerst würde er den baldigen Verkauf seiner Yacht ankündigen, dann ein Konto für das zu erwartende Geld einrichten und sodann für seine laufenden Kosten 50.000 € abheben.

Egling legte die passende Kleidung zurecht, probte an der Reling der Samantha einen festen Händedruck und nahm sich vor, seinem Gegenüber in die Augen zu schauen.

Die Empfangshalle war beeindruckend. Marmorböden, schwarze Ledermöbel, holzvertäfelte Wände. Die Empfangsdame begleitete ihn zum Büro eines Herrn Carlson, einem Mann, mit dem der echte Egling offenbar schon Gespräche geführt hatte, denn der falsche Egling hatte in einem Notizbuch des echten Eglings schon mehrfach den Namen Carlson gelesen.

Egling trug einen Einreiher in Marineblau, auf der Brusttasche das Wappen der Grafen von Egling. Er achtete darauf, dass kein Taschentuch aus der Tasche lugte, das wäre gegen den Dresscode gewesen, man musste ja auf alles achten. Unter der Jacke ein weißes Hemd, dazu dunkelblaue Krawatte und weiße Hose.

Carlson, ein blonder, hochaufgeschossener Mann mit vermutlich schwedischen Wurzeln begrüßte den Grafen wie einen alten Bekannten aus dem hiesigen Yachtclub. Herr Graf, schön, Sie wieder zu sehen. Sie schauen blendend aus, das Segeln scheint Ihnen sehr gut zu bekommen. Sind Sie mit Ihrer Yacht nach Valletta gekommen?

Na ganz offensichtlich, habe ich mit diesem Mann schon des Öfteren Kontakt gehabt, dachte Egling. Er wird mich hoffentlich nicht mit Geschichten aus der gräflichen Familie behelligen.

Egling entschied sich, einen privaten Ton anzuschlagen, vermied jedoch jede Anspielung auf persönliche Vertrautheit, da er nicht wusste, ob es zwischen Egling und Carlson je zum Austausch von Vertraulichkeiten gekommen war.

Ja, Herr Carlson, ich bin fast zu meiner eigenen Überraschung das Wagnis eingegangen, allein die Weltmeere zu befahren. Sie wissen ja, dass ich mir mit der Yacht einen Kindheitstraum erfüllt habe.

Mit diesem Satz unternahm der falsche Egling den Versuch, Carlson zum Mitwisser seiner Träume zu machen. Das könnte, so dachte Egling, eine wohltuende Wirkung auf den Verlauf der zu erwartenden Verhandlungen haben.

Der Traum, fuhr Egling fort, hat mir einige Seemeilen abverlangt und zudem die Erkenntnis eingebracht, dass Segeln allein nicht die Erfüllung meiner Träume ist.

Carlson sah seinen Besucher überrascht an. Worauf wollte der Graf hinaus? Hatte er schon die Lust an der fröhlichen Seefahrt verloren? Wollte er die Segelyacht verkaufen und gegen eine Motoryacht eintauschen? In diesem Fall könnte er behilflich sein, etliche Kunden der Bank hatten im Yachthafen von Valletta ihre Boote liegen. Darunter waren immer einige, die sich mit dem Gedanken trugen, ihr Boot entweder zu verkaufen oder gegen ein größeres einzutauschen.

Carlson sah sich nicht getäuscht, der Graf wollte seine schmucke Segelyacht so schnell wie möglich wieder loswerden. Er hatte sogar schon Kontakt mit einem renommierten Makler aufgenommen. Jetzt war nur zu klären, welchen Part die Bank dabei spielen sollte.

Egling ließ den Banker nicht lange im Unklaren. Wenn ich einen Käufer gefunden habe, möchte ich die zu erwartende Kaufsumme auf einem eigenen Konto anlegen, sagte Egling. Darüber möchte ich mit Ihnen reden und ganz nebenbei, brauche ich etwas Geld, um meine laufenden Unkosten zu begleichen, ich denke an 50.000 €. Vielleicht können Sie schon das Nötige dazu veranlassen. Aber wie gesagt, mein Hauptanliegen heute ist die Anlage von einer Dreiviertelmillion, soviel erwarte ich für den Verkauf meiner Yacht. Herr Van Huisken, ich nehme an, Sie kennen den Makler, hat sich bereits das Boot angesehen. Er ist der Meinung, dass es kein Problem sein dürfte, das Boot schnell an den richtigen Mann zu bringen.

Carlson nickte und drückte einen versteckten Knopf unter seinem Schreibtisch. Sofort erschien die hübsche junge Dame, die Egling in Empfang genommen hatte. Carlson flüsterte ihr etwas zu, ohne sich die Mühe zu geben, daraus für Egling ein Geheimnis zu machen. Die junge Dame sollte lediglich die Auszahlung der 50.000 € vorbereiten.

Laut fragte Carlson seinen Besucher, ob er ihm ein Gläschen Champagner anbieten dürfe. Egling lehnte ab, hatte aber nichts gegen einen Aperol Spritz einzuwenden.

Egling konnte seine Bankgeschäfte zu seiner vollsten Zufriedenheit erledigen. Die Auszahlung der geforderten Summe bereitete keinerlei Probleme. Als treuer und potenter Kunde der Bank genoss er alle Vorzüge eines Geschäftes auf Augenhöhe. Im Gespräch mit Carlson gab es nur einen Moment der Unsicherheit. Gleich nachdem sich beide mit Handschlag begrüßt hatten und Carlson das gute Aussehen seines Besuchers hervorhob, hatte Egling Zweifel, ob er seine Rolle auch gut spielen konnte. Die kurzen Haare und der durchgestylte Vollbart, dessen Konturen sauber ausrasiert waren, verliehen ihm ein edles Aussehen. Er sah eben aus, wie man sich einen Grafen vorstellen kann, der sich nun ganz seiner Leidenschaft, dem Segeln, hingab. Der echte Graf hatte nicht immer so ausgesehen, das war auf alten Bildern deutlich zu sehen gewesen. Welches Bild hatte Carlson in Erinnerung? Da gab es gewisse Unwägbarkeiten, aber Egling erinnerte sich an einen Satz seines verstorbenen Freundes Walter Kübler: Eine falsche Identität ist besonders glaubwürdig, wenn sie mit einer extremen Eigenschaft ausgestattet ist. In seinem Fall waren es jetzt das Kostüm und das gepflegte Äußere eines elegant auftretenden Yachtbesitzers und diese Maskerade flößte auf Malta auch Bankern einen gewissen Respekt ein.

Als Egling das Bankhaus der Volksbank Malta Limited verließ, barg sein Koffer eine Menge Geldscheine, genug, um für die nächsten Tage und Wochen elegant und formvollendet über die Runden zu kommen. Egling nahm sich vor, noch einige Tage auf Malta zu bleiben, dann musste er sich um Gerlinde kümmern.

Das Geschäft blüht

Die Vorbereitungen auf die „ Lange Nacht der Galerien “ liefen auf Hochtouren. Und irgendwie passte es ganz gut, dass Laura in dieser Zeit die Bekanntschaft eines jungen Fotografen machte, der ihrer Meinung nach zu den Hoffnungsträgern der künstlerischen Fotografie gehörte.

Ich garantiere dir, sagte Laura Christ zu ihrer Freundin und Geschäftspartnerin Gerlinde Körner, der Mann schlägt genauso ein wie der Schnaittenbach.

Gerlinde Körner reagierte skeptisch: Du weißt schon, dass fotografische Werke das Profil unserer Galerie verändern werden. Wir dürfen nicht zu einem dieser Kaufhäuser werden, davon gibt es schon genug. Wenn wir jedermann bedienen wollen, geht uns die Kontur verloren.

Laura hob beschwichtigend die Hände: Gerlinde, du hast mit der Kampenhausen das Profil der Galerie in eine Richtung verändert, die uns viel Anerkennung eingebracht hat. Die Bilder von Ruttloff Wiedl gehen in die gleiche Richtung. Außerdem brauchen wir für Freiburg ohnehin einen Aufhänger, eine bloße Erweiterung unseres Konzepts reicht da nicht aus. Ich hoffe doch, dass Freiburg für dich noch nicht vom Tisch ist.

Nein, nein, wehrte Gerlinde Körner ab und fasste ihre Freundin bei den Händen. Freiburg ist und bleibt ein gutes Pflaster und wir machen es so, wie wir es besprochen haben. Du kümmerst dich um den Aufbau der Galerie und du hast sicherlich auch Recht, wenn du sagst, dass wir unser Profil auf eine breitere Basis stellen sollten. Aber jetzt lass uns erst einmal den Galerienabend Anfang November besprechen. Hat dein Fotograf eigentlich genug Bilder, um einen unserer Räume zu füllen? Ich denke, dass wir ihn im Eingangsbereich am besten präsentieren können. Die hinteren Räume würde ich gern unserem Bestand vorbehalten.

Laura hatte den Eindruck, dass ihr Gerlinde mehr entgegenkam, als sie erwarten konnte. Ruttloff rechnete schon fest mit einer Zusage und da sie ihm, ohne sich vorher mit Gelinde abzusprechen, diese Zusage schon am Morgen nach ihrer gemeinsamen Nacht gegeben hatte, war sie froh, dass Gerlinde jetzt ihre Zustimmung signalisierte.

Das Versprechen, ihm einen Auftritt in der renommierten Galerie Körner & Christ zu verschaffen, war allerdings mit der dringenden Bitte verbunden, die Fotos, die er von ihr gemacht hatte, nicht zu verwenden. Sie waren doch eine Spur zu intim und auch wenn Laura Christ keine Scheu hatte, sich in Stellungen fotografieren zu lassen, die man durchaus als pornografisch bezeichnen konnte, so wollte sie doch nicht zulassen, dass Bilder ihrer Vagina mit ihr als Person in Verbindung gebracht werden konnten.

Wir müssen mal über die Bilder von diesem Wiedl sprechen sagte Gerlinde Körner und Laura erschrak, weil es ihr schien, als ob Gerlinde eben in ihren Gedanken gelesen hatte. Du weißt ja, ich muss der Presse wieder ein paar bedeutungsschwere Häppchen zuwerfen. Ohne eine gewisse Wortakrobatik lässt sich heute in unserem Geschäft nichts verkaufen. Außerdem muss der Oppermann vorher einen Blick auf die Bilder werfen, obwohl das eigentlich egal ist, der hat in seinen Ansprachen noch nie einen inhaltlichen Bezug auf die Bilder genommen.

Die Nacht der Galerien

Graf Egling warf einen prüfenden Blick auf sein Spiegelbild. Er erkannte sie alle drei: den Schmidt, den Prager und jetzt den Egling. Das kurze Stoppelhaar hatte ihn jünger, der akkurat geschnittene Vollbart älter erscheinen lassen. Beides zusammen machte aus ihm, wie er fand, eine interessante Erscheinung. Noch war er nicht sicher, ob er dieses Projekt weiter verfolgen sollte. Doch was blieb ihm übrig? Hatten ihm nicht alle, mit denen er in den letzten beiden Monaten zu tun hatte, den adligen Seefahrer abgenommen?

Schmidt oder sagen wir zur Abwechslung wieder einmal Prager zu ihm, war weiß Gott nicht der begnadete Verwandlungskünstler, für den er sich selbst hielt, aber die Umstände ließen nacheinander Situationen entstehen, die es ihm leicht machten, selbst schwierige Situationen mit Bravour zu bestehen.

Er hatte einen dunklen Anzug angezogen und trug ein weißes Hemd mit offenem Kragen. Das eröffnete für den Tag mehrere Optionen: erfolgreicher Makler, gefragter Schönheitschirurg, Unternehmer im Ruhestand oder Anwalt. Die sonnengebräunte Haut ließ auf ausgiebiges Segeln oder regelmäßige Golfplatzbesuche schließen. Wollte man eine Angabe zu seinem Alter machen, so würden die Schätzungen sicher zwischen 60 und 70 liegen, aber man wäre auch nicht sonderlich erstaunt, wenn einer sagen würde, der Mann sei erst 58 Jahre alt.

Noch am Morgen war er unschlüssig, ob er in die Galerie gehen sollte. Und da er nicht wusste, wie er sich bis Mittag entscheiden sollte, nahm er kurzerhand seinen Übergangsmantel aus dem Schrank, verließ das Kempinski und ließ sich mit dem Taxi in die Uhlandstraße bringen. Er näherte sich der Galerie mit hochgeschlagenem Kragen und spähte durch die Scheibe. An einem Glastisch sitzend erkannte er Laura Christ, die irgendetwas in ihr Laptop tippte. Egling warf einen Blick auf das Plakat, das an der Eingangstür hing: Die lange Nacht der Galerien . Das war heute Abend. Um 19.00 Uhr wollte, so war zu lesen, Gerlinde Körner zusammen mit Professor Oppelmann den Künstler Ruttloff Wiedl in ihrer Galerie vorstellen.

Egling ging die Uhlandstraße hinunter bis sie in den Kurfürstendamm mündete. Jetzt war vielleicht eine gute Gelegenheit, neue Kleider zu kaufen, doch vorher musste er der Deutschen Bank noch einen Besuch abstatten. Er wollte sehen, ob es Probleme gab, wenn er als Graf Egling etwas Geld abheben würde.

Alle waren sie gekommen: der große Liebreich, der immer eine Kamera umhängen hatte und mit niemandem außer dem Bürgermeister, dem Senator und dem Kulturreferenten sprach. Für Gerlinde aber verzog er das Gesicht zu einem angedeuteten Lächeln. Dann natürlich der nervöse Professor Kluge von der Hochschule für Gestaltung, der immer etwas in den Mundwinkeln zuckte, wenn er etwas betrachtete. Wie stets an seiner Seite Frau Gunnila, die Laura einmal als Langhalsgiraffe bezeichnet hatte. Der hagere Einzelgänger in der braunen Lederjacke und den roten Jeans war ein potenter Käufer, dem man das Geld aber nicht ansah. Hinter ihm leuchtete das Kleid von Ellen Berger, die wie immer ohne ihren Mann, einem verhuschten Gelehrten, regelmäßig in der Galerie auftauchte und mit der man über alles reden konnte ohne den Eindruck zu haben, dass nur ein Gewäsch dabei herauskommen würde. Dann der Mann, den man nur L.F., den Intendanten, nannte. Eine wahre Nachteule, die scheinbar erst zu leben anfing, wenn die Abenddämmerung einsetzte. Wie so häufig redete er auch heute nur launig dummes Zeug. Die Frauen in seiner Umgebung aber fanden ihn, dem Lachen nach zu urteilen, hinreißend.

Gerlinde begrüßte ihren alten Freund Max Unger, der mit Frau und Tochter gekommen war und starkes Interesse für Rutloff Wiedl zu haben schien. Er warf einen interessierten Blick auf die Bilder, während Frau und Tochter mit ihren Augen den jungen Künstler suchten, der gerade zusammen mit Laura Christ und einer Gruppe junger Leute an einer Glasvitrine im hinteren Teil des Showrooms stand.

Jemand tippte auf Lauras Schulter. Als sie sich umwandte, stand Bernd Eichner hinter ihr. Sie fiel ihm sogleich um den Hals und gab allen Umstehenden bekannt: Das ist Bernd Eichner, ein alter Schulfreund aus Freiburg! Schön, dass du kommen konntest. Und, wie findest du es? Bernd strahlte: toll, einfach toll! Wie du das alles geschafft hast! Euch rennen ja die Leute die Bude ein.

Du, Bernd, Laura drückte ihrem alten Schulfreund einen Kuss auf die Wange, wir reden später, ich muss mich jetzt um die Gäste kümmern. Aber nicht weglaufen, gegen elf bin ich wieder für dich da und wenn du willst, die ganze Nacht. Das ließ einiges erwarten, aber Bernd Eichner wusste, dass Laura so etwas nie wörtlich meinte und jetzt nur im Überschwang der Gefühle von sich gab. Sie warf ihm noch eine Kusshand zu und verschwand im Gewühl der Besucher.

Jetzt trat Professor Oppelmann an Gerlinde heran und deutete mit hochgezogenen Brauen auf seine Uhr. Gerlinde gab ihrer Freundin Laura ein Zeichen. Laura hob wie eine Ministrantin eine kleine Glocke und läutete die Wandlung, in unserem Fall, die offizielle Eröffnung des Gallerienabends ein.

Gerlinde führte Professor Oppelmann zum Mikrofon und es dauerte nicht lange, da war beinahe Stille im Raum. Der Professor hatte noch immer seinen Schlapphut auf und auch seinen weiten Mantel hatte er nicht abgelegt. Er war der Laudator, das war für alle ersichtlich. Und er war es auch, der dieser Ausstellung die göttliche Weihe verleihen sollte.

Oppelmann redete, wie dies Laudatoren häufig tun, weniger über die Bilder an der Wand, sondern ganz allgemein über die Bedeutung der Fotografie, das Abbild des menschlichen Körpers, das Weltentheater, das Göttliche in der Kunst und ließ am Schluss seines Vortrages auch die Unendlichkeit nicht unberücksichtigt. Dass die Besucher dies mehrheitlich und meist lächelnd ertrugen, war allerdings nur darauf zurückzuführen, dass sich die meisten allen verfügbaren Humor abforderten und sich beständig in Erinnerung riefen, dass sie ja auf einer launigen Vernissage waren. Als aber der Professor wie gewohnt und völlig unpassend über Konstruktivismus und Blauen Reiter zu schwadronieren begann und selbst der ungeschulteste Mensch an der Einhaltung des Themas zu zweifeln begann, wandte sich auch der letzte Besucher, erst gedanklich, dann praktisch, wieder etwas erdschwereren Themen zu.

Einige schielten schon nach dem Tablett mit den Champagnergläsern. Erfahrene Gäste hatten sich strategisch günstig am Buffet positioniert und als der Professor endete, hatte Bernd Eichner bereits zwei Gläser in seinen Händen, eines für sich und eines für Laura, doch die war, nachdem sie sich kurz neben Gerlinde gezeigt hatte, nach irgendwo verschwunden. Bernd tat also etwas, was ihn als Neuling auf einer Vernissage sofort kenntlich machte, er blieb längere Zeit vor einem der Bilder stehen und überlegte angestrengt, welch passende Aussage er dazu treffen konnte. Die Schwarzweißfotografie zeigte eine männliche Hand zwischen den Beinen einer Frau, wobei man beim ersten Hinschauen nicht erkennen konnte, ob es sich hier um eine Landschaftsaufnahme oder um einen Akt handelte. Als sich eine Dame mit Pelz Cape neben ihn stellte, sagte Bernd Eichner: Kühne Mischung aus Schwere und Leichtigkeit – einfach genial. Die Dame sah ihn entgeistert an und drehte ihm nun demonstrativ den Rücken zu.

Eine blonde Frau, die Gerlinde Körner an die Schauspielerin Suzanne von Borsody erinnerte, kam auf sie zu und schien nur darauf zu warten, dass sie ihr Gespräch mit Professor Oppelmann beendete. Da es durchaus sein konnte, dass die richtige Borsody in ihre Galerie gekommen war, entschuldigte sich Gerlinde bei ihrem Laudator und wandte sich der blonden Frau zu: Kann ich Ihnen helfen, ich hatte den Eindruck, dass Sie mit mir sprechen wollten. Das ist richtig, sagte die Frau, die tatsächlich aussah wie die eben genannte Schauspielerin, aber ich wollte Sie nicht von wichtigen Dingen abhalten. Gerlinde lachte: Ach,