Андрей Станиславович Монамс
Остров Балчуг
Парадокс в центре Москвы
Роман

Посвящается городским путешественникам, совершающим увлекательные прогулки по Москве!

* * *

Любое использование материала данной книги, полностью или частично, без разрешения правообладателя запрещается.

© Монамс А.С., 2022

© ООО «ИМ МЕДИА», 2022

Вступление

Водоотводный канал

Сколько в Москве островов? На этот вопрос большинство москвичей ответить не смогут. Скорее всего, пожмут плечами и скажут, что никаких островов в Москве нет и быть не может. Москва – сухопутный город.

Но специалист-картограф видит территорию Москвы другими глазами. Он ответит вам, что островов много и территория Москвы – это… архипелаг!

И это действительно так. Так потому, что под островом мы понимаем ограниченный участок суши, омываемый со всех сторон водой.

Так вот, островов в Москве больше двадцати! Поэтому и слоган, возникший в СССР, – «Москва – порт пяти морей» – это не бравада. Это поэтическое преувеличение. Но на самом деле, по системе каналов водным путём из Москвы можно попасть в те самые пять морей. А в какие моря, подумайте сами. Считайте это упражнением на знание географии.

Среди такого обилия московских островов выделяется один остров, о существовании которого знают практически все. Но далеко не все представляют себе, насколько он интересен и насколько он велик по размерам. Это остров Балчуг.

Остров Балчуг – самый большой остров в Москве. Он находится в буквальном смысле в самом сердце столицы. Прогуляться по нему будет интересно любому. Особенно, если заранее разработать увлекательный маршрут.

Балчуг имеет длину около 4 километров. В ширину он не очень велик, поэтому пройти от одного его конца до другого можно за 1,5–2 часа. Но если вы задумаете изучить исторические достопримечательности, расположенные на острове, то вам не хватит и нескольких дней.

Итак, начинаем экскурс в историю острова. А описание интересных мест вы найдёте в последующих главах.

Происхождение названия Балчуг хорошо известно. Слово имеет татарские корни. Оно означает «болото». Каждую весну во время таяния снегов Москва-река «разливалась». В результате происходили подтопления прилегающих земель в Замоскворечье. В оврагах старого русла Москва-реки скапливалась вода. Окрестные территории в непосредственной близости от Кремля превращались в некое подобие болота. Образовавшиеся «лужи» долго не высыхали. Так что название имеет под собой веские основания. Этот остров ещё называли Садовым, так как когда-то здесь располагались великокняжеские сады. Почему же главным стало название татарского происхождения? Возможно потому, что поблизости в Замоскворечье (а Балчуг – это часть Замоскворечья) располагалась большая Татарская слобода. Да и многие замоскворецкие купцы, будучи православными и обрусевшими, имели татарские корни.

Во второй половине 18-го века императрица Екатерина Вторая решила положить конец весенним подтоплениям территорий, которые находились прямо напротив московского Кремля. Для этого придворному архитектору Николаю Леграну было дано задание: разработать проект по отведению вешних вод. Легран успешно справился с поставленной перед ним задачей. Он предложил создать водоотводный канал по старому руслу Москва-реки. План был реализован. Подтопления прекратились. А в Москве, между Москва-рекой и отводным каналом, появился остров. Этот искусственный остров, созданный в конце 18-го века по указу великой императрицы, в конце 19-го века стал местом, где зарождались знаковые для современной России проекты и производства. И речь не только о производстве русской водки. Первая в Москве тепловая электростанция, поставлявшая городу переменный ток, появилась на острове Балчуг на Раушской набережной. Называется она ГЭС-1. Вторая электростанция переменного тока, которую называли «трамвайная» (ГЭС-2), тоже была построена на Балчуге. После Октябрьской революции 1917 года остров Балчуг стал тем местом, где был разработан план электрификации всей России, известный как план ГОЭЛРО.

Бизнес-центр «Балчуг»

Но это ещё не все известные инновации, связанные с Балчугом. Здесь была построена первая в России конфетная фабрика, которая имела в своём активе паровую машину. Эта фабрика называлась «Эйнем». Современные россияне лучше знают её под послереволюционным названием «Красный Октябрь».

На острове Балчуг в начале 30-х годов 20-го века появился первый в России «кондоминиум», известный нам сегодня под названием «Дом на набережной», оснащенный всеми современными удобствами, включая горячее водоснабжение, которого в начале 30-х годов не было даже в Кремле.

На Балчуге жили ученые, которые занимались разработкой атомной бомбы. И здесь же, в помещении Кригскомиссариата, закончился жизненный путь создателя ГУЛАГа Лаврентия Берия…

Многое из того, что произошло в окрестностях острова Балчуг за время его существования, вы узнаете, прочитав эту книгу. А когда прочитаете, сможете пройти по острову пешком и увидеть сохранившиеся исторические памятники. Будьте уверены, сохранилось немало. И главное – сохранилась особая, «островная», атмосфера, о которой многие москвичи не подозревают. Возможно, кое-где вам покажется, что вы неожиданно перенеслись в Санкт-Петербург. А где-то набережная отводного канала напоминает Лондон в районе Риджентс-парка. Есть места, напоминающие Амстердам. Изредка на Балчуге встречаются люди с удочками. А вот чего нет, так это домов-барж на воде. Может быть, это и к лучшему.

Путешествие по острову можно начать от памятника Петру Первому, который официально именуется памятником 300-летию Российского флота. Далее можно перейти на Болотную площадь, пройтись по Софийской набережной, свернуть на улицу Садовническая. Однако пройти Садовническую целиком по прямой не получится, так как много краеведческих открытий ожидает вас на Раушской и Космодамианской набережных. Да и длинная Озерковская набережная полна сюрпризов. Так что потребуется часто переходить с Садовнической улицы на набережные и возвращаться обратно.

Закончить путешествие по острову можно у Международного Дома музыки. В окрестностях Шлюзовой набережной, которая находится рядом с местом слияния Водоотводного канала и Москва-реки, много хороших кафе и ресторанов. Будет где отдохнуть и обсудить увиденное.

Итак, начинаем!

Глава 1
Стрелка острова Балчуг

Стрелка острова Балчуг

Начинаем изучение острова Балчуг со «стрелки». Стрелка – это место, где встречаются Москва-река и Водоотводный канал. Попасть туда можно, приехав на станцию метро «Кропоткинская». Нужно выйти из метро в сторону Храма Христа Спасителя и перейти через Москва-реку по Патриаршему мосту. Спускаетесь по первой боковой лестнице вниз, и вы уже на острове Балчуг. Далее по Берсеневской набережной можно пройти в сторону гигантской статуи Петра Первого. Памятник 300-летию Российского флота стоит на рукотворном насыпном участке перед скромным по своим размерам зданием Императорского речного яхт-клуба.

ШЁЛ 1867 ГОД. ИМПЕРАТОРОМ БЫЛ АЛЕКСАНДР ТРЕТИЙ – ЦАРЬ-МИРОТВОРЕЦ. ВО ВРЕМЯ ЕГО ПРАВЛЕНИЯ РОССИЯ НЕ УЧАСТВОВАЛА НИ В ОДНОЙ ВОЙНЕ. НА СТРЕЛКЕ МОСКВА-РЕКИ И ВОДООТВОДНОГО КАНАЛА ПОЯВИЛСЯ ИМПЕРАТОРСКИЙ МОСКОВСКИЙ РЕЧНОЙ ЯХТ-КЛУБ. ОН БЫЛ СОЗДАН ПО АНАЛОГИИ С РЕЧНЫМ ЯХТ-КЛУБОМ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. УСТАВ КЛУБА УТВЕРДИЛ САМ ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОР. КЛУБ БЫСТРО СТАЛ МОДНЫМ МЕСТОМ ДОРЕВОЛЮЦИОННОЙ МОСКВЫ. НО НЕ ИЗ-ЗА ПОВАЛЬНОГО УВЛЕЧЕНИЯ СОСТОЯТЕЛЬНЫХ МОСКВИЧЕЙ ВОДНЫМ СПОРТОМ, А БЛАГОДАРЯ ОТКРЫТОМУ ТАМ РЕСТОРАНУ. О СПОРТИВНЫХ ДОСТИЖЕНИЯХ ЧЛЕНОВ КЛУБА ИСТОРИЯ УМАЛЧИВАЕТ. ВОЗМОЖНО, ОНИ И БЫЛИ, НО СПОРТ БЫЛ ЛЮБИТЕЛЬСКИМ И ДОСТИЖЕНИЯ УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ НЕ ВЫЗЫВАЛИ ИНТЕРЕСА У ПУБЛИКИ. К ТОМУ ЖЕ, СПОРТИВНЫЕ РЕКОРДЫ И ПОБЕДЫ ЕЩЁ НЕ СТАЛИ ИНСТРУМЕНТОМ ПОЛИТИКОВ. ПОСЛЕ 1917 ГОДА ИМПЕРАТОРСКИЙ ЯХТ-КЛУБ СДЕЛАЛ ГИГАНТСКИЙ ШАГ ВПЕРЕД ОТ «ГЛАМУРА» К РЕАЛЬНЫМ ЗАНЯТИЯМ СПОРТОМ. В ЕГО ПОМЕЩЕНИИ РАЗМЕСТИЛОСЬ СПОРТИВНОЕ ОБЩЕСТВО «КРЫЛЬЯ СОВЕТОВ». В 30–50-Е ГОДЫ 20-ГО ВЕКА НА МОСКВА-РЕКЕ В РАЙОНЕ СТРЕЛКИ ПРОХОДИЛИ СОРЕВНОВАНИЯ ГРЕБЦОВ НА БАЙДАРКАХ. ОДНАКО ПО-НАСТОЯЩЕМУ СПОРТИВНЫМ ЭТО МЕСТО ТАК И НЕ СТАЛО. ЧТО ЖЕ В ЯХТ-КЛУБЕ ПРОИСХОДИТ СЕЙЧАС? ЭТО ОПЯТЬ ГЛАМУРНОЕ МЕСТО. БЛАГО, ЗДАНИЕ ПРЕКРАСНО СОХРАНИЛОСЬ. ЯХТ-КЛУБ ВОЗРОЖДЁН. НО НИ ОДНОЙ ДАЖЕ МАЛЕНЬКОЙ ЯХТЫ ИЛИ БАЙДАРКИ ЗДЕСЬ ВЫ НЕ УВИДИТЕ. СО СПОРТОМ ЕГО СВЯЗЫВАЕТ ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ. ТЕПЕРЬ ЭТО МЕСТО, ГДЕ ПРОВОДЯТ СВАДЬБЫ, ФОТОСЕССИИ И СВЕТСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ.

Памятник 300-летию Российского флота

Огромная скульптура Петра Первого, стоящего корабле на стрелке острова Балчуг, имеет необычную историю возникновения. Тем, кто родился в России после 2000 года, такое представить невозможно. Кому-то история памятника может показаться забавной. Однако многим читателем будет неприятна, так как это памятник вседозволенности в расходовании средств городского бюджета Москвы в 90-е годы. Но «из песни слов не выкинешь». В любом случае, Пётр Первый стоит и, похоже, будет стоять на этом месте долго. Памятник объявлен монументом, посвящённым 300-летию Российского военно-морского флота. Перенести его в другое место слишком дорого и сложно. Высота скульптуры составляет 98 метров. Стоит она на насыпном продолжении острова Балчуг. Её монтаж среди специалистов считается уникальным достижением инженерной мысли. Так зачем ломать то, что с таким трудом построили?

Как же возник этот самый заметный в Москве памятник? Начиналось всё с юбилея открытия Америки Христофором Колумбом. К этой дате скульптор Зураб Церетели в начале 90-х годов 20-го века изготовил монумент, который пытался продать одному из правительств государств, расположенных на Американском континенте. После того как сбыть работу не удалось, её решили пристроить в Москве. Кто решил и почему решил, уточнять не будем. Наверное, кто-то из тех, кто финансировал создание мегалитической скульптуры и был «очень убедителен». Чудесным образом Колумб обрёл черты лица Петра Первого. Надо было бы и одежду заменить, но это оказалось делом невозможным. Одежда, в которую облачён Пётр, так и осталась одеждой испанского гранда. И корабль, на палубе которого стоит наш царь-новатор, остался каравеллой времён эпохи Великих географических открытий. Благо профиль корабля несколько невнятный и даёт простор для фантазии. К моменту установки памятника 300-летний юбилей Российского флота уже миновал. Но это тоже не стало большим препятствием на пути «монументального искусства» к массам. Памятник был установлен на деньги городского бюджета Москвы. А вот о том, что было дальше, лучше почитать отдельно: памятник требовали убрать, его хотели взорвать… Но он стоит и, похоже, уже никого не волнует. Современники воспринимают это мегалитическое сооружение как данность.

Речной Императорский яхт-клуб

Надо сказать, что существовала альтернатива Петру-Колумбу. Это памятник работы известного скульптора Льва Кербеля, который сегодня стоит на Измайловском острове. Предполагалось, что памятник будет установлен на Болотной площади (то есть на острове Балчуг) напротив Третьяковской галереи. Но монумент Церетели послужил поводом для отказа московских властей. Лев Кербель изобразил царя в рабочей одежде плотника. Скульптор взял за основу тот период из биографии Петра Алексеевича, когда молодой монарх осваивал мастерство корабелов в Нидерландах. Место на Измайловском острове в принципе неплохое. И даже к российскому флоту оно, это место, имеет отношение. На Измайловском острове, в царском сарае, юный Пётр Первый нашёл старый ботик, восстановил его и получил первые навыки хождения по воде на вёслах и под парусом.

Пора двигаться дальше. Следующая интересная точка на карте острова Балчуг – бывшая кондитерская фабрика «Эйнем». Сегодня этот комплекс зданий известен как бизнес-центр «Красный Октябрь». Похоже, пройдёт ещё немного времени и люди начнут забывать о том, что когда-то в этих стенах производили кондитерские изделия. Сейчас в помещениях бывшей фабрики располагаются редакции газет и интернет-изданий, конференц-залы, рестораны и многое другое. Корпуса кондитерской фабрики выстроены из качественного красного кирпича по добротному проекту. Внешний вид строений не потерял своей актуальности и в наше время.

В КОНЦЕ 19-ГО ВЕКА МЕЛКИЕ ПРОИЗВОДСТВА, ОТКРЫТЫЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМИ В РОССИЙСКИХ ГОРОДАХ В СЕРЕДИНЕ СТОЛЕТИЯ, СТАЛИ ПРЕВРАЩАТЬСЯ В БОЛЬШИЕ ФАБРИКИ. ЭТИ ФАБРИКИ БЫЛИ ОБОРУДОВАНЫ ПАРОВЫМИ МАШИНАМИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОСВЕЩЕНИЕМ. ПРОЕКТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ КОРПУСОВ НОВЫХ ФАБРИК ЗАКАЗЫВАЛИ ИЗВЕСТНЫМ АРХИТЕКТОРАМ. ТЕМ САМЫМ АРХИТЕКТОРАМ, КОТОРЫЕ СТРОИЛИ ОСОБНЯКИ И ДОХОДНЫЕ ДОМА ДЛЯ МОСКОВСКИХ «МИЛЛИОНЩИКОВ». В РЕЗУЛЬТАТЕ ТАКОГО ПОДХОДА К СТРОИТЕЛЬСТВУ ЗАВОДСКИХ ЗДАНИЙ ПРОМЫШЛЕННАЯ АРХИТЕКТУРА КОНЦА 19-ГО И НАЧАЛА 20-ГО ВЕКА ВЫДЕРЖАЛА ИСПЫТАНИЕ ВРЕМЕНЕМ. ДАЖЕ ФУНКЦИОНАЛЬНО ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ НАЧАЛА 20-ГО ВЕКА СЕГОДНЯ МОГУТ СЛУЖИТЬ ОБРАЗЦОМ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ АРХИТЕКТОРОВ. ПРОЗРАЧНЫЕ КРЫШИ ПОЗВОЛЯЛИ МАКСИМАЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ СОЛНЕЧНЫЙ СВЕТ. ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ПРИМЕНЯЛИСЬ МЕХАНИЗМЫ ПОДЪЁМА ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КРЫШ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ – ТАК СТРОИЛИ ФАБРИЧНЫЕ ЗДАНИЯ НЕ ТОЛЬКО В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ И МОСКВЕ. ТАК СТРОИЛИ ИХ ПО ВСЕЙ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ. ВЫ МОЖЕТЕ ПРИЕХАТЬ В ПОДМОСКОВНЫЙ ГОРОД ЕГОРЬЕВСК И УБЕДИТЬСЯ В ЭТОМ. ПОБЫВАЙТЕ В РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА КОНЕЗАВОДЕ СЕМЬИ ФОН ДЕРВИЗ. ЭТОТ КОМПЛЕКС ПРОЕКТИРОВАЛ ФЁДОР ШЕХТЕЛЬ. ЕСЛИ БУДЕТЕ В ТАШКЕНТЕ, ПОПРОСИТЕ ГИДА ПОКАЗАТЬ ВАМ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС БЫВШЕГО ЗАВОДА «ПОДЪЁМНИК».

Внешний вид фабричных строений «Эйнем» до сих пор вызывает только положительные эмоции. Когда смотришь на эти здания, невольно в голову приходит мысль о том, что красота всегда окупается. Вот построили бы владельцы фабрики своё детище так, как строили производственные предприятия в СССР, никто бы сегодня уже и не вспомнил их фамилии. Строения были бы снесены, так же, как и жуткие неэстетичные здания эпохи индустриализации СССР. Следовательно, владельцы прозорливо сделали инвестицию в вечность. Справедливости ради надо отметить, что практически все производственные здания, построенные в Москве в конце 19-го века, выглядят элегантно и радуют глаз. Даже здание первого московского очистного коллектора, построенного в 1898 году, выглядит как лютеранская кирха.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.