Станислав Цыбульский
Авария

Корпус тоннелепроходчика задрожал, режущая головка в последний раз дернулась и замерла. Из щелей двигательного отсека поднялась быстро тающая в вакууме белая струйка. Низкий металлический стон передался через металл к жесткому креслу и через него в скафандр: двигатель продолжал работать, перемалывая собственные внутренности. От вибрации немедленно заныли зубы, и Миллер скривился за стеклом шлема.

– Ильин, твою мать! Глуши! – крикнул он механику, дергающемуся в кресле рядом.

– Уже! – тот с силой нажимал физическую клавишу аварийного отключения двигателя. – Никак!

Наконец отстегнувшись, он отбросил ремень, рывком поднялся из кресла. Длинные паучьи руки и ноги встали враспор. Ильин двинулся из кабины. Нечеловечески гибкие суставы под металлизированной тканью скафандра выгнулись в обратную сторону. Перевертыш одним точным движением послал себя через всю кабину, опустившись точно перед люком в торце, дернул ручку механического запора. Металлический блин отскочил, Ильин вывалился наружу, скрывшись за пыльной завесой перемолотого лунного грунта, пляшущей в свете кормовых фар.

– Чертов клоун… – недовольно пробурчал Миллер, выбираясь из пилотского кресла. В отличие от механика, у него не было физических апгрейдов, кроме оставшихся после срочной и отключенных гормональных. Взлетел над полом, не рассчитав усилия, и разозлился сильнее: – Ур-р-роды!

– У тебя передатчик включен, – раздался в шлеме голос Ильина. У него был тяжелый русский акцент.

– Да что ты говоришь!.. – огрызнулся Ильин. – Что там с движком?

– Все, волшебный дым вышел. Смотрю, что можно сделать.

Миллер прибыл на Лунную базу трое суток назад и считал, что к слабой гравитации уже привык, но стоило случиться внештатной ситуации, и подкорка моментально включила земные рефлексы. Оттолкнувшись от потолка, он встал на ноги и схватился за спинку кресла. Вот так. Теперь медленно и осторожно, пока ошарашенная рептилия в мозгу вспоминает, как справляться в новых условиях… К моменту, когда пилот добрался до люка, вибрация под подошвами, от которой двоило в глазах и стучали зубы, сперва ослабла, а затем пропала совсем.

Миллер выглянул наружу, с трудом различая сквозь грязно-серую пелену свод свежепроложенного тоннеля в трех метрах над головой, гусеничные тележки с дробленым грунтом тремя метрами ниже и тусклую цепочку огней под потолком, уходящих за изгиб тоннеля. Корпус тоннелепроходчика завибрировал снова, но это всего лишь возвращался Ильин. Пилот выгнулся, вывернул голову и сумел рассмотреть механика. Тот полз к люку, легко пробираясь сквозь решетчатую конструкцию комбайна. Колени при этом выгибались как у кузнечика, и кажется, для захвата он пользовался даже ступнями. Миллера передернуло. Механик поравнялся с торчащим из люка Миллером, остановился, зацепившись за скобы. Миллер спросил:

– Ну, что там?

– Заклинило. – Ильин дернул плечом, от чего его бросило вверх и в сторону, но механик, кажется, даже этого не заметил. – Во что-то мы уперлись и завязли, но точно не скажу.

Завязли. Миллер задумался. Тоннели из-под купола Лунной станции разводились с учетом плотности грунта и наличия пустот, это он узнал еще на курсах подготовки. Ему казалось, что за полгода он выучил о составе и особенностях лунной коры все. И на радарной карте района ничего настолько плотного, чтобы остановить проходческий щит, не было. Более того, сверившись с той самой картой и данными по пройденному расстоянию, Миллер увидел, что они не дошли до намеченной в плане полости всего два метра. Два! А теперь предстояла долгая и трудная работа по извлечению тоннелепроходчика, не способного больше двигаться самостоятельно. Миллер сжал зубы и зажмурился до кругов перед глазами. Так обделаться на третий день работы!

– Эй! – подал голос Ильин. – Вылезай, а то назад пешком пойдешь!

В голосе перевертыша не было ничего, кроме констатации факта, но пилот убедил себя, что тот издевается. С трудом сдерживая едкий ответ, он выбрался из люка и плавно опустился на дно тоннеля возле тележки. Дальние грунтовозы уже скрылись из виду, остальные перемигивались желтыми огнями готовности. Миллер устроился рядом с Ильиным на откидном кресле и приготовился ждать.

***

Через час они оказались в кабинете начальника базы Смирнова. Ильин сразу же рухнул в кресло, закинув ногу на ногу, но под пристальным взглядом руководителя принял позу более почтительную. Миллер же, попавший сюда в первый раз, остался стоять, вытянувшись по-уставному, только глазами осматривая кабинет главного человека в этой части Луны. Серый стол, серые кресла, серый ковер, на всем – тонкая пелена отвратной пыли. Из яркого – монитор в крышке стола и желтоватое лицо Смирнова.

– И как ты допустил такое? – Побледневший осунувшийся начальник Лунной базы тер лоб, глядя перед собой. По-английски он говорил лучше механика. – И так не успеваем, а тут еще и это…

Миллер раскрыл было рот, но механик его опередил:

– Петр Алексеич, да кто бы знал! На карте до самой пустотки все ровно!

– Карту я и сам смотрел, и до, и теперь… Ладно. Со стажера рано спрашивать, – он кивнул на Миллера, – так что рассказывай, что делать будем?

–Позволите обратиться, сэр? – вспыхнул Миллер. К тридцати он уже стал боевым офицером, участвовал в десятке операций на грунте и на воде, так что рассчитывал на уважение. Он заговорил по-русски, но от волнения запутался и продолжил на родном языке: – Я, как пилот комбайна…

Смирнов оперся локтями в столешницу, сцепив пальцы перед желтым лицом и устало смотрел на Миллера. Тот четко и по-уставному доложил о случившемся, перешел к своему видению ситуации и вариантам ее решения. Закончив, он по кивку начальника станции встал по стойке «вольно», заложив руки за спину и глядя поверх его головы.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.