Геннадий Есин
Хроники НЛО. Опознанные летающие объекты

Примечание Автора

Настоящая публикация представляет собой авторскую интерпретацию исторических событий, фактов и свидетельств, связанных с темой неопознанных летающих объектов. Все сведения, использованные в тексте, получены из открытых источников, включая рассекреченные документы, архивные материалы, публикации в прессе, научные и уфологические исследования.

Цитируемые имена, даты, названия организаций и географических объектов приведены исключительно в информационных целях. Автор не претендует на обладание истиной в последней инстанции, и на исключительные права на приведённые данные. В эссе не используются защищённые авторским правом тексты и не воспроизводятся материалы, являющиеся интеллектуальной собственностью третьих лиц.

Все иллюстрации, сопровождающие статью, выполнены Автором с использованием цифровых инструментов и являются графическими реконструкциями. Они основаны на описаниях и архивных свидетельствах, но не являются копиями подлинных документов или фотографий. Рисунки размещены исключительно для ознакомления и не претендуют на статус официальных источников.

Далее вас ждут – только факты, одни факты и ничего, кроме фактов.

Американский след. Начало

Англоязычные термины, названия и имена, упомянутые в статье, приведены в конце текста в оригинальной форме – для справки, точности и удобства читателя.

Идея плоских летательных аппаратов витала в воздухе уже в начале XX-го века. Безо всяких «инопланетных технологий» энтузиасты мастерили «летающие тарелки» буквально из подручных материалов.

В 1911 году в США начались первые опыты с «зонтичными» конструкциями. Среди экспериментаторов упоминаются канадский инженер и один из первых пилотов Северной Америки Фредерик Болдуин и молодой авиатор Чэнс Воут, будущий основатель известной авиастроительной фирмы. Его опытный образец «Umbrella Plane» больше напоминал навес для пляжа, чем полноценный аэроплан. Аппарат был частью попытки обойти патенты братьев Райт.

Рис. 1. Umbrellaplane (Chance Vought-1)

Поднимался сей «зонтик» в воздух? Неведомо…

На смену икарам-одиночкам пришли профессионалы-авиаконструкторы.

После смерти Чэнса Воута, уже в сороковых годах, его дело продолжил инженер Чарльз Циммерман. Начав изыскания под патронатом американского военно-морского флота и Национального консультативного комитета по аэронавтике NACA (именно через «Си», потому что это было ещё не агентство, а только комитет – National Advisory Committee for Aeronautics), Циммерман предложил смелую идею: самолёт с плоским крылом. Его концепция получила название «Zimmer Skimmer» и базировалась на теории сенсомоторного управления – на способности пилота интуитивно управлять нестабильной авиа-платформой.

По заказу ВМФ США (с перспективой на авианосцы) был разработан и изготовлен прототип. Так появился V-173, прозванный «Flying Pancake» – «Летающий блин». Первый раз он поднялся в небо 23 ноября 1942 года, пилотировал его Бун Гайтон, главный тест-пилот компании Vought. V-173 напоминал плоскую тарелку с двумя огромными винтами по краям.

Рис. 2. Chance Vought V-173

Аппарат мог взлетать с короткой полосы, долго парить почти на месте и не сваливался в штопор.

За годы испытаний было выполнено 199 полётов – и каждый раз жители Коннектикута, заворожённые странным силуэтом в небе, звонили в полицию с сообщениями о НЛО. Сам Чарльз Линдберг, протестировав аппарат, отмечал его удивительную устойчивость на малых скоростях.

Следующей ступенью стал XF5U-1 – более крупная и мощная версия «блина». В теории он должен был стать истребителем палубной авиации. Новая версия вышла почти в пять раз тяжелее, получила два радиальных двигателя Pratt & Whitney R-2000 мощностью по 1400 л.с. каждый. Однако к тому времени на авансцену вышли реактивные двигатели, и проект сочли бесперспективным. В 1947 году его закрыли.

Прототип XF5U-1 оказался настолько прочным, что его пришлось крушить с помощью чугунной болванки, использующейся для разрушения зданий. V-173 был разобран, но позже восстановлен и сейчас (если его оттуда ещё не выбросили, признав морально устаревшим анахронизмом, не отражающим сексуальное разнообразие, инклюзивность и расовую толерантность) может находиться в коллекции Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института (на момент публикации – не экспонируется).

Первые сообщения в американской прессе о «летающих тарелках» удивительным образом совпали по времени с разработкой и испытательными полётами дискообразных самолётов. Так технический поиск породил новую легенду.

НЛО-навтика

В 1947 году территория США подверглась массовому облёту НЛО, которые не только носились по небу, шокируя местных жителей, но и терпели аварии, падая на высохшую траву прерий.

Инцидент в Сокорро

Изложенные далее факты остаются предметом жарких споров, потому что информация о событиях в Сокорро основывается на не подтверждённых свидетельствах. Поэтому этот эпизод считается всего лишь уфологическим фольклором – одной из первых городских легенд об НЛО.

31 мая 1947 года, четверг. Около 21 часа индейские дети, игравшие на водонапорной башне в Галлапе (шт. Нью-Мексико), видели пролёт большого огненного шара. Шар исчез в направлении Сокорро. Фермер Фрэд Стрози видел (как ему тогда показалось) падающий метеорит размером чуть больше баскетбольного мяча.

1 июня того же года, пятница. На место падения неопознанного объекта (район Сокорро – Магдалины) прибыла группа специалистов из Вашингтона. Обнаружен дискообразный объект, покоящийся на «спине», там же подобрали четырёх маленьких гуманоидов с большими головами.

Поневоле вспомнилось: «Четыре чёрненьких чумазеньких чертёнка, чертили чёрными чернилами чертёж!»

Рис. 3 Инцидент в Сокорро

В тот же день правительство США документально регистрирует возобновление эксплуатации шахты Ниггерхэд, заброшенной два года назад по причине полного истощения запасов. Территория рудника объявляется «закрытой для посторонних лиц».

5 июня. Диск погрузили на грузовик и увезли на базу ВВС Мьюррок.

14 июня. Место катастрофы «зачистили».

Ну, что? Продолжим?!

20 июня. В округе Кэтрон фермеры сообщают о «мерцающих огнях» над горами Магдалина. Животные ведут себя беспокойно, коровы ночью бегают по пастбищу, собаки истошно воют.

23 июня. В сторону базы ВВС Киртланд направляется конвой. В составе колонны – накрытые брезентом платформы, охрана вооружена до зубов. Движение перекрыто военной полицией.

24 июня. Здесь, для разнообразия, предоставим слово бизнесмену Кеннету Арнольду, летевшему из Чехейлиса в Якиму, штат Вашингтон:

«Около трёх минут я наблюдал, как цепь похожих на тарелки предметов, растянувшаяся по крайней мере на 5 миль, лавировала между высокими горными вершинами. Они были плоски, как сковородки, и, словно зеркала, отражали солнечные лучи. Я видел всё это совершенно ясно и отчётливо».

29 июня. В Галлапе пропадают два местных подростка, игравших в пустыне неподалёку от закрытой шахты. Официальная версия – «убежали из дому». Родственники уверяют: за день до исчезновения мальчики рассказывали, что видели «маленьких человечков с большими глазами», крадущихся в зарослях.

Июль, первые числа. В местной газете Socorro Chieftain выходит материал о «возобновлении добычи» на шахте Ниггерхэд. Однако рудокопы ни возле шахты, ни в её окрестностях так и не появились. Местных газет за период с 31 мая по 14 июня 1947 года нет ни в одной библиотеке США.

Однако есть и вот такая версия событий, имевших место 24 апреля 1964 года:

Около 17:45 сержант полиции города Сокорро (шт. Нью-Мексико) Лонни Замора Замора преследовал нарушителя на автостраде 85, но отвлёкся на вспышку и рёв, приняв их за взрыв на складе динамита.

Прибыв на место, он сообщил по рации о предполагаемой аварии в районе арройо (сухое русло ручья или временного потока воды, которое наполняется только во время дождей или таяния снега). Лонни Замора указал в рапорте, что наблюдал овальный блестящий объект в форме яйца. Капсула стояла на четырёх опорах, рядом находились два маленьких человечка в белых комбинезонах. На корпусе был нанесён красный символ – дуга, стрелка вверх и горизонтальная черта.

При попытке приблизиться, фигуры исчезли. Капсула издала громкий рёв, под ней вспыхнуло синее и оранжевое пламя, и она, взмыв в воздух, исчезла с высокой скоростью. Полицейский отмечал, что звук взлёта был настолько громким, что он упал за своей машиной, опасаясь взрыва.

Впоследствии на месте были зафиксированы следы посадки: обожжённая трава, неглубокие вмятины в земле.

Свидельства Заморы были признаны заслуживающими доверия и стали предметом расследования в рамках проекта Blue Book ВВС США. Этот случай стал предметом изучения не только ВВС, но и гражданских исследователей, включая астронома Дж. Аллена Хайнека, который назвал его одним из самых достоверных наблюдений НЛО за всё время исследований.

Для объяснения инцидента в Сокорро рассматривались следующие версии:

Испытания лунного модуля на полигоне Уайт-Сэндс: Эта версия была тщательно проверена и признана несостоятельной. Уайт-Сэндс, хоть и расположен относительно недалеко от Сокорро, не проводил испытаний лунных модулей, которые соответствовали бы описанию Заморы. Кроме того, NASA официально заявило, что их аппараты не проходили испытания в этом районе.

Студенческий розыгрыш: Предположение о том, что это был розыгрыш студентов из Технологического института Нью-Мексико в Сокорро, также было изучено. Однако следователи не нашли никаких доказательств, подтверждающих эту гипотезу. Сложность и реалистичность увиденного, а также оставленные на месте следы, сделали эту версию маловероятной.

Гипотеза о контакте с внеземным аппаратом: Эта версия, по сути, осталась единственной, которая не была опровергнута в рамках Проекта «Синяя книга». Именно поэтому инцидент был официально классифицирован как «необъяснённый».

Свидетельство Лони Заморы остаётся одним из самых убедительных в истории уфологии, поскольку он был надёжным очевидцем, не имевшим очевидных мотивов для обмана, а его рассказ был подкреплён физическими следами на месте происшествия. Сам Замора до конца жизни стоял на своём и утверждал, что видел реальный, неизвестный летательный объект, не похожий ни на один известный ему самолёт или вертолёт.

Не надоело? Тогда вернёмся в сорок седьмой год и перейдём к самому известному инциденту:

в Розуэлле

Далее вам предлагается пример того, как реальные факты могут быть переплетены с конспирологическими теориями. Основные события и имена соответствуют действительности.

Примерно в 21:50 2 июля 1947 года жители Розуэлла наблюдают ночной пролёт объектов в форме дисков. После вспышек молний якобы один из объектов теряет управление и, объятый пламенем, падает в пустыне.

Здесь надо отметить, что показания очевидцев весьма и прямых доказательств падения «диска» у них нет. Но!

Далее на авансцену выходит центральная фигура розэулльской истории фермер Мак Бразел (Mac Brazel), чии показания легли в основу описания самого инцидента.

3 июля. Неугомонный Бразел находит блестящие фольгированные листы. Материал не рвётся, не мнётся, восстанавливает форму после сгибания. Это ключевые элементы рассказа Бразела, которые были подтверждены его семьёй. Неподалёку были разбросаны странные предметы, напоминающие строительные балки с нанесёнными красными символами.

4 июля, День независимости. На ранчо прибывают военные из розуэлловской базы Арми Эйр Филд. Периметр оцеплен, фермеру вежливо рекомендуют заткнуться.

5 июля. Газета Roswell Daily Record получает информацию об «аварии летающей тарелки». Материал готовят к печати.

6 июля всё тот же Бразел привозит шерифу Розуэлла Джорджу Уилкоксу несколько подобранных обломков. Шериф незамедлительно связывается с Розуэлльским армейским аэродромом (Roswell Army Air Field – RAAF).

7 июля. В июле 1947 года. На место происшествия прибывает майор Джесси Марсел, офицер разведки. Он собирает обломки и везёт на базу. Часть обломков Марсел везёт домой, где показывает своей семье, в том числе сыну, Джесси Марселу-младшему.

Дальнейшая судьба майора требует подробного освещения.

В прессе расходится фотография майора… с обломками метеозонда. В декабре 1947 года Марсела повышают в звании до подполковника резерва. В 1948 году его переводят в штаб Стратегического авиационного командования. В 1950 году Марсел увольняется со службы и реально переходит в резерв.

Он довольно долго хранил молчание по поводу розуэлльского происшествия, пока в 1978 году, не дал интервью уфологу Стэнтону Фридману, где впервые заявил, что военные скрыли правду, и что фрагменты, которые он собрал, были «неземного происхождения», а его заставили позировать с обломками зонда, в то время как «настоящие» обломки были спрятаны. Это интервью возродило интерес к Розуэлльскому инциденту и послужило основой для всех последующих теорий заговора.

8 июля 1947 года назета Roswell Daily Record публикует сенсационную статью под заголовком «RAAF Captures Flying Saucer on Ranch in Roswell Region» («RAAF захватили летающую тарелку на ранчо в Розуэлльском районе»). Это стало причиной массовой огласки и последующего интереса к инциденту

9 июля 1947 года в прессе появиляется заявление бригадного генерала Роджера Рэйми (Roger Ramey), командира 8-й воздушной армии, о том, что найденный объект был всего лишь метеозондом, а обломки – это остатки его радиолокационного отражателя.

Именно эта версия стала официальной на многие десятилетия, хотя она и противоречила первоначальным показаниям Бразела и других свидетелей.

Генерал Рэйми, на пресс-конференции показывает обломки метеорологического зонда, найденные на месте аварии, и заявляет, что именно их приняли за НЛО. Газеты получают указание изъять первые публикации.

Фермер Мак Бразел неожиданно меняет свои показания, подтверждая слова военных. Позже он говорил, что ему было велено не давать никаких комментариев. Многие считают, что на него оказали давление.

10 июля. Очевидцы утверждают: вместе с обломками с места аварии вывезли тела существ небольшого роста. Их перевезли в Форт-Уэрт, а затем – на базу Райт-Паттерсон. Дальнейшие сведения засекречены.

14 июля. Территория ранчо У. Мак Бразела зачищена. Все следы уничтожены. В месте падения трава выжжена, устойчив держится запах озона.

А вот вам версия являющаяся официальным объяснением инцидента в Розуэлле, представленным ВВС США в 1990-х годах. Согласно этой версии, обломки, найденные на ранчо, принадлежали не простому метеозонду, а аэростату, запущенному в рамках секретного проекта «Могул». Этот проект предназначался для использования высокочувствительных микрофонов, подвешенных на воздушных шарах, для обнаружения звуковых волн от советских ядерных испытаний. В этом свете «необычность материалов» (прочная фольга, балки из бальсового дерева, микрофоны) и «секретность», с которой действовали военные, получают «логичное» объяснение.

Однако, несмотря на все официальные уловки, Розуэлл стал краеугольным камнем современной уфологии. История, казавшаяся забытым эпизодом, возродилась в 1980–1990-х годах благодаря новым свидетельствам и публикациям, превратившись в «самый известный инцидент с НЛО» в мировой культуре. Тем, кто не знает – сообщаю: с 2010 по 2011 годы ФБР рассекретила ряд документов, связанных с НЛО. Среди них:

• 30.11.2010 – «НЛО» и «Синяя книга».

• 12.06.2010 – «Гай Хоттел», «Majestic 12», «NICAP», «НЛО в Розуэлле», «Увечье животных», «Экстрасенсорное восприятие».

• 20.04.2011 – «Сайлас М. Ньютон».

Рис. 4 Roswell UFO Part 01

Рождение легенды. Европейский след
Италия

Первым о европейских дисколётах «вспомнил» инженер Джузеппе Беллуцо. В марте 1950 года итальянская газета Il Mattino dell’Italia Centrale опубликовала его рассказ о том, что ещё с 1942 года в Италии, а затем и в Германии велись работы над беспилотными дисковидными аппаратами. Тогда – безрезультатно. Теперь, по его словам, сделанные из более лёгких сплавов, они якобы способны нести даже атомную бомбу.

Белуццо не слыл фантазёром: он был экспертом по паровым турбинам. Разработал и участвовал в создании первых итальянских турбин для крейсеров и линкоров. Написал почти 50 технических книг. С 1925 по 1928 годы занимал пост министра национальной экономики Италии, а при Муссолини был членом парламента.

Отмахнуться от воспоминаний престарелого инженера властям не удалось. Уже через несколько дней после публикации заявления Белуццо перепечатали крупнейшие итальянские газеты: Il Corriere della Sera, La Nazione, Il Messaggero, La Stampa, La Gazzetta del Popolo. А 27 марта 1950 года Il Mattino dell’Italia Centrale опубликовала и схему предполагаемого диска – с трубками по краям, в которых распылённое масло, воспламенялось, что создавало реактивное ускорение.

На следующий день, 28 марта, генерал итальянских ВВС Элио Ранци выступил с официальным заявлением: «Италия не занималась подобными проектами ни в 1942 году, ни позже.»

Однако газетная статья уже стала историей и «ушла в народ». Появились письма читателей, утверждавших, что участвовали в секретных миссиях, связанных с этими аппаратами. Один из них, Lino Saglioni, утверждал, что был частью британского командо, отправленного в Норвегию, где немцы якобы развивали итальянскую идею. Миссия, по его словам, была уничтожена, а он – единственный, кто выжил только потому, что заболел перед отправкой.

В 1951 году в журнале ALI инженер-любитель Alberto Fenoglio продолжил тему, а в середине 1950-х она всплыла в изданиях Oltre il Cielo, посвящённых ракетной технике и космосу.

7 июня 1952 года французская газета «France-Soir» поместила интервью с доктором Рихардом Мите, немецким авиационным конструктором, в войну работавшим в фирме «Хейнкель». Мите рассказал, что к 1944 году он вместе с шестью другими инженерами создал «летающую тарелку» «Фау-7» двигатели от которой русские впоследствии захватили в Бреслау. Имён коллег Мите не назвал, но заявил, что трое уже мертвы, а ещё троих захватили русские. В заключение доктор утверждал, что «летающие блюдца» создаются в Советском Союзе.

В 1956 году была издана книга Рудольфа Лусара, бывшего сотрудника Германского патентного бюро. Его труд с длинноватым названием «Немецкое оружие и секретное оружие второй мировой войны и их дальнейшее развитие» был переведен на все европейские языки. Лусар опять упоминал Рихард Мите и утверждал, что тот продолжает свои разработки на заводах фирмы «A. V. Roe» США. И якобы именно по этой причине ВВС США не открывают огонь по «тарелкам».

Книга Лусара вызвала интерес у американских военных. И вот, что выяснила разведка ВВС США:

«В досье разведслужбы ВВС нет никаких свидетельств о немецких разработках «летающих дисков» и каких-либо указаний на аналогичные разработки в Советском Союзе. […] Мы связались с инженерным персоналом фирмы A. V. Roe и выяснили, что они не знают о наличии Мите в их организации».

Так в пятидесятых годах прошлого столетия родилась европейская версия уфологической легенды – не менее насыщенная, чем американская, и столь же неуловимая.

Позже эту темы подхватила и развила Renato Vesco, связав её с мифами о немецких «Feuerball» и «Kugelblitz» – дискообразных аппаратах, якобы разработанных в последние годы войны.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.