Наиль Сафиканов
Краткая история становления и развития Карламанского сахарного завода (Прибельский, Башкортостан)

Краткая история становления и развития Карламанского сахарного завода (Прибельский, Башкортостан)

Статья была написана 2009г. в канун 60 летнего пуска Карламанского Сахарного завода п. Прибельского. В статье кратко изложены история и основные события строительства и работы Сахарного завода. Автор статьи подчеркнул, что в очерке возможны пропуски фамилий рабочих и других работников Сахарного завода.

Сладок сахар, но труден и горек его путь к столу.

Предыстория строительства Карламанского сахарного завода п. Прибельского

Сахар – один из необходимых продуктов жизнедеятельности человека. Сахар всегда использовался в рационе питания, в медицинских целях, являлся одним из стратегических продуктов в оборонной области страны. Сахар производился с тех самых давних времен, когда первая полученная из растений сладость человеком ещё не имела названия. Постепенно человек привык к сладкому и принялся искать пути извлечения сахара из растений. Сначала холодным отжимом, затем путем термической обработки. Позже появились более высокие по тем временам технологии, были изобретено соответствующее оборудование, построены определенные здания и сооружения, называемые сначала сахарными фабриками, а затем, с ростом технического прогресса, малыми сахарными заводами.

В России начало сахарного производства было положено в 1797 году.

После Октябрьской революции 1917 года этой важной отрасли народного хозяйства стало уделяться ещё большее внимание.

Потребность в сахаре побуждало руководство страны искать пути возможностей по увеличению мощностей существующих сахарных заводов, разработки проектов и строительства новых предприятий для обработки сахарной свеклы.

Особое внимание было обращено на разведение и выращивание этой ценной культуры в тех регионах страны, где она дает высокие урожаи хорошего качества.

Башкирия по своим климатическим и природным условиям соответствовала этим параметрам. А благодаря научным и селекционным работам были получены высокие результаты, как по урожайности, так и в увеличении содержания сахара в корнях свеклы.

Вопросы выращивания сахарной свеклы и строительства собственного сахарного завода в Башкирии, все чаще ставились перед руководством республики.

Первые старты стройки, пути преодоления трудностей.

Начавшаяся Великая Отечественная война 1941 года ускорила претворение в жизнь планов строительства первого сахарного завода в Башкирии.

В начале августа 1941 года часть оборудования сахарных заводов Курской области начало эвакуироваться в Башкирию. А именно, в Кармаскалинский район на ст. Карламан, станцию Стерлитамак, и часть станкообрабатывающего оборудования – в г. Белебей.

Распоряжением Наркома пищевой промышленности СССР в Башкирии было решено, на базе эвакуированного оборудования, начать строительство сахарного завода мощностью 10 тыс. центнеров свеклы в сутки.

Строительство завода было возложено на Управление Сахстроя Минпищепрома СССР в начале декабря 1941 года. Местом строительства объекта был выбран Кармаскалинский район Башкирии. Это стало в последствии градообразующим предприятием п. Прибельского. Для сохранения перевезенного оборудования необходимо было выполнить комплектовочные работы, принять меры по защите оборудования от атмосферных воздействий, предотвращения хищения и порчи. Для чего предлагалось строить временные складские помещения, укрытия, а также использовать имеющиеся помещения складского типа, о чем свидетельствуют выписка из протокола Кармаскалинского райисполкома от 24 октября 1941г. Председателем райисполкома Камалова У.К.

1) 

Предложить начальнику Райпотребсоюза тов. Каримову представить во временное пользование дирекции сахарного завода недостроенное помещение Сахаевского сельпо на ст.Карламан и склады РПС для размещения ценных материалов завода.. Этим же решением разрешить назначенному директору строящегося завода Дутову занимать все имеющиеся помещения бывшей винбазы Уфимского ликеро-водочного завода, освободив складские помещения от винной посуды. ЦГИА РБ ф Р-991 оп 2-д 55 я5 (м.п. подл.заверенн)

Назначенные приказом Минпищепрома пищевой промышленности СССР директор строящегося завода тов. Дутов и начальник строительства тов. Алашевский (к сожалению, имена и отчества нам неизвестны) должны были организовать закладку завода, с постройкой временных зданий и сооружений, жилья, объектов торговли, общественного питания, медицины, связи и пунктов управления стройкой.

Важнейшим вопросом начала стройки стал вопрос выбора площадки. Одним из первых вариантов возведения завода предполагался район ст. Карламан, как пункт железнодорожного сообщения.

Но, учитывая, что для переработки сырья необходима промышленная вода, на основе технико-экспедиционных изысканий проектным институтом «Сахарпромпроект» технико-экономических обоснований было принято окончательное решение о приемлемости под строительство площади в районе между населенными пунктами Сарт-Чишмы и Сарт-Наурузово, по левому берегу реки Белой. Такое мудрое решение по выбору площадки являлось наиболее эффективным в плане близкого нахождения будущего завода от источников основного сырья, водных и энергетических ресурсов, строительных материалов, близости к железнодорожному и автомобильному сообщению.

По разработанному проектным институтом «Сахаропромпроект» генеральному плану, началось строительство временных складских помещений, бараков и полуземлянок для жилья, объектов торговли и питания. Первые временные бараки-землянки, столовая и пекарня были возведены в районе оврага, называемого Балабановским. Ныне в районе между улицами Октябрьская и Дружбы п. Прибельского, к северу от территории Автоколонны сахарного завода. Из рассказов очевидцев старшего поколения возведением основных и временных объектов наряду с местными строителями занимались и пленные немцы, которые были этапированы во многие районы республики. В нашем районе их насчитывалось около 400 человек. Но со временем часть из них были отправлены в Стерлитамак, Уфу. Некоторые из них умерли и похоронены здесь, на Сарт-Нургузовской земле. Часть останков, по рассказам очевидцев, увезли их родственники.

Первоначальным вариантом предполагалось расположить главный корпус, ТЭЦ и известковообжигательную печь с запада на восток по его длине, т.е. торцевыми фасадами в сторону р. Белой. Но затем проект был пересмотрен и решено было здания главного корпуса, ТЭЦ, известкового отделения построить по одной линии, фасадом к р.Белой, т.е. по направлению розы ветров. Такой вариант был лучшим еще и тем, что эти здания хорошо вписывались в планируемую жилую зону и соответствовали всем строительным и архитектурным требованиям.

После подготовки временной базы подсобных сооружений и части объектов жилья, началось строительство других вспомогательных сооружений и самого главного корпуса Сахарного завода.

В народном Комиссариате пищевой промышленности СССР были уверены, что завод будет построен в срок, и уже устанавливались планы заготовки свеклы в 1942 году в объеме 180 тыс. центнеров. В свою очередь и руководство строящегося предприятия, с уже присвоенным ему названием – Карламанский сахарный завод, начало решать не только текущие задачи по стройке, но и разрабатывать более широкие перспективные планы развития сахарного производства. По инициативе назначенного и ставшего директором строящегося завода тов. Литвиненко, был окончательно решен вопрос по выделению земельных площадей, как под сахарный завод, так и под объекты будущего – таких как молочно-консервного завод, откормочный пункт на 2000 голов крупного рогатого скота и другие подсобных производств хозяйства, для их функционирования на базе сахарного завода.

Но план по переработке сахарной свеклы не удается реализовать, в силу военного положения страны. Это видно из справки.

Из справки, подготовительной главным инженером тов. П.Астаниным:

На 1 ноября 1942 года, по заводу объем выполненных работ составил всего 11%, в том числе главных объектов – главный корпус на 1,1%, котельная – 6,1%, монтаж технологического оборудования гл. корпуса и котельной – 0% и ряд объектов с большим отставанием по графику (ЦГАОО РБ ф 122 он 29 Д 531)

В то же время Совнарком и обком ВКП(б) Башкирской АССР наметили конкретные мероприятия по развитию семеноводства по сахарной свекле, организации курсов по обучению бригадиров, звеньевых по посеву и выращиванию этой культуры, материальному и моральному вознаграждению, оплаты труда за выращенную и сданную свеклу.

В те годы решался вопрос и по открытию свеклоприёмных пунктов на станциях: Кабаково, Карламан, Тазларово, Призаводская, Белозерская, Куганакская, Стерлитамакская, Аллагуватская. Активно велась работа по мобилизации и привлечению рабочей силы, гужевого и механического транспорта из соседних районов республики. Для подъема производительности труда в этих условиях большая роль отводилась партийной, профсоюзной и комсомольской организациям. Для чего укрепляли в первую очередь партийную ячейку завода. Секретарь Обкома ВКП(б) по пищевой промышленности республики тов. Малых 17 августа 1942 года обратился к секретарю обкома ВКП(б) тов. Задконченко с просьбой, в целях усиления партийно-массовой работы на первом Башкирском сахарном заводе, при наличии 41 членов ВКП(б), 25 человек в комсомольской организации, учредить секретаря первичной парторганизации. (ЦК АСО ф122 оп.23 д.531 с93)

Для доставки будущего урожая свеклы железнодорожным транспортом необходимо было ускорить строительство железнодорожной ветки от завода до станции 54 км или 3-го разъезда (сегодня ст. «Сахарозаводская»). Для доставки автомобильным транспортом – строить автодороги. В те годы продолжали строить депо-гараж, конторы заводоуправления, проходные, амбулаторию, больницу, общежития, жилые дома, добротную столовую.

К сожалению, по многим объективным причинам к концу 1943 года объемы работ первой очереди были выполнены всего лишь на 2%.

Такое положение по строительству, вызывало необходимость руководство Башсовнаркома и Обкома ВКП(б) республики обратиться к заместителю Председателя Совета народного Комиссара СССР Микояну А.И. с просьбой оказать помощь по ускорению хода строительства. После тщательной проверки, анализа хода строительства, выявления недостатков и просчетов были приняты ряд новых дополнительных мер по ускорению стройки.

Нехватка рабочих рук потребовала пересмотра форм и методов организации труда, рационального использования материальных ресурсов, укрепления и налаживания дисциплины и организованности.

Активно стали внедряться принципы социалистического соревнования, усилилась борьба за право носить звание ударников труда и соцсоревнования, меняются формы морального и материального вознаграждения, налаживается организация проведения культурно-массовой и просветительской работ. Высокое звание «стахановец» носило 36 человек, ударников социалистического труда – 192 человек. Определялись и те, кто не выполнял поставленные производственные нормы. Активизировалась работа по рационализации и изобретательству.

.Для подготовки специалистов сахарного производства была создана производственная база – опытный минисахарный завод, вывезенный временно из Москвы с Выставки Достижения народного хозяйства (ВДНХ) СССР. За успешное освоение навыками сахарного производства 14 человек – стахановцев и ударников социалистического труда – поощрялись дополнительными пайками.

Для пуска сахарного завода в 1943 году комиссия СНК БАССР внесла предложения по укреплению аппарата начальника строительства необходимыми опытными техническими кадрами, предложила просить Кармаскалинский райисполком всячески оказывать помощь по обеспечению необходимой рабочей силой.

Начальнику строительства тов. Зимогляду было указано на необходимость ускорения строительства жилья для рабочих, железнодорожных путей, помещений для конного парка. Обязало директора тов. Литвиненко выполнить мероприятия по организации известкового хозяйства, ускорить представление в научно-технический совет при СНК БашАССР технического материала по пересмотру проекта сахарного завода.

Ход строительства завода усложнился и тем, что по многим объектам всего комплекса в 1943 годы отсутствовали технические проекты. Имеющаяся документация неоднократно изменялась и корректировалась в Московских учреждениях. В основном проектное здание было утверждено приказом по Народному Комиссариату Министерства Пищевой промышленности СССР от 14 февраля 1946г. А сам технический проект утвержден приказом Министерства Пищевой промышленности СССР от 18 февраля 1947г.

Нехватка строительных материалов сдерживало ход стройки. Не хватало кирпича, цемента, строительного леса. Чтобы ускорить доставку необходимых строительных материалов дирекция направляла специальных уполномоченных на предприятия поставщиков, где они порой сталкивались со случаями самовольного использования материалов. В докладной секретарю Обкома ВКП (б) тов. .Малых от 15 февраля 1943г. – уполномоченный от завода тов. Платунова А.В. пишет:

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.