Степан Абрамцов
Час 1,8: хроника обречённого рейса

Пролог

Океан безмолвствовал. Ни ветерка, ни ряби – лишь гладкая, словно отполированная поверхность, отражающая безмятежное небо. Никто из 21 900 человек на борту гигантского лайнера «Прометей» не подозревал, что этот день станет последним.

Солнце стояло в зените, заливая палубы ослепительным светом. Где‑то в глубине корабля играл оркестр – лёгкая джазовая мелодия разносилась по коридорам, смешиваясь с весёлыми голосами детей и смехом отдыхающих.

Но за этой идиллией таилась тень – незримая, неощутимая. Судьба уже начертала свой приговор, а часы отсчитывали последние минуты мирной жизни.

Глава 1. Рутина большого плавания

«Прометей» – чудо инженерной мысли, плавучий город длиной 450 метров, высотой с 20‑этажный дом. Его построили за рекордные три года, вложив в проект миллиарды долларов. Это был не просто лайнер – это был символ эпохи, воплощение человеческой гордыни и технического гения.

На его борту:

18 000 пассажиров – богачи, путешественники, семьи с детьми, молодожёны, пенсионеры, искатели приключений;

3 900 членов экипажа – от капитана до уборщика, повара, стюардов, инженеров, медиков, артистов.

Утро 12 июня началось как обычно:

в 7:00 открылись рестораны первого класса;

в 8:30 начались занятия в детской академии;

в 9:15 стартовал йога‑класс на верхней палубе;

в 10:00 капитан провёл плановый брифинг с офицерами.

Капитан Виктор Ларсен, ветеран флота с 25‑летним стажем, лично проверил прогноз погоды – идеальный. Небо чистое, ветер слабый, волнение – 2 балла. Он улыбнулся, глядя на сияющие палубы:

«Сегодня будет прекрасный день».

Глава 2. Ошибка в эфире

В 10:17 по корабельному времени в радиорубке раздался сигнал. Дежурный радист, младший офицер Эмиль Ковалёв, принял сообщение от военно‑морского штаба:

«Учебные торпедные стрельбы в квадрате D‑7. Соблюдайте осторожность. Маршрут скорректирован. Ожидайте уточнений».

Ковалёв записал сообщение в журнал и передал его вахтенному помощнику. Тот, не придав значения, отложил листок – квадраты учений редко пересекались с пассажирскими маршрутами.

В 10:35 капитан Ларсен запросил подтверждение у штаба. Ответ задержался – на линии были помехи.

А в это время…

Подводная лодка S‑212, участвующая в учениях, получила координаты цели. Оператор, лейтенант Андрей Вишневский, уставший после ночной вахты, не заметил, что в данных – не мишень, а координаты «Прометея». Усталость, мерцающий экран, сбивчивая радиосвязь – цепь мелочей, приведших к катастрофе.

Он нажал кнопку пуска.

Торпеда пошла к цели.

Глава 3. Удар

В 11:02 грохот разорвал тишину. Взрыв пришёлся в правый борт, между трюмами 3 и 4. Корпус треснул, как яичная скорлупа.

Капитан Ларсен бросился на мостик. Перед ним развернулась картина апокалипсиса:

палубы содрогаются;

огни мигают;

по коридорам бегут люди, крича от ужаса;

из динамиков несётся прерывистый сигнал тревоги.

Первый доклад инженеров:

«Пробоина 12 метров. Затопление трёх отсеков. Крен 5 градусов. Системы стабилизации отказали. Резервные генераторы запущены».

Ларсен схватил микрофон:

«Внимание! Это капитан. Всем оставаться на местах. Экипажу – к аварийным постам. Пассажирам – следовать указаниям стюардов. Повторяю: сохранять спокойствие!»

Но паника уже расползалась по кораблю, как ядовитый туман.

Глава 4. Час 1,8

В 11:15 капитан объявил эвакуацию. На доске в рубке он написал мелом:

Время до полного погружения: 1 час 48 минут.

Цифры словно жгли глаза. 108 минут – всё, что осталось у 21 900 человек.

По кораблю разнеслись команды:

«Надеть спасательные жилеты!»

«Всем на верхние палубы!»

«Шлюпки к спуску!»

«Медики – в пункты сбора!»

«Инженеры – локализовать затопление!»

Но хаос уже царил. Паника захлёстывала разум. Люди метались, не понимая, куда идти. Дети плакали, взрослые кричали.

В каютах первого класса пассажиры хватали драгоценности, деньги, документы. Кто‑то пытался забрать чемоданы, но коридоры уже заполнялись водой.

Глава 5. Ад на палуб.

11:30. Крен достиг 10 градусов. Люди скользили по наклонным палубам, падали, кричали.

На шлюпочной палубе матросы пытались спустить лодки. Но:

механизмы заклинило от удара;

тросы рвались под весом;

толпа давила, мешая работе;

некоторые шлюпки оказались повреждены взрывом.

Одна шлюпка упала в воду пустой. Другая перевернулась при спуске. Третья застряла на полпути.Стюарды кричали в мегафоны:

«Сохраняйте порядок! Проходите по одному! Помогайте детям и пожилым!»

Но их голоса тонули в общем гуле.

Где‑то в глубине корабля раздавались удары – это запертые в каютах били в двери, зовя на помощь.

Глава 6. Разорванные связи

12:00. Радиорубка передала SOS, но сигнал глушили помехи. Капитан приказал запустить аварийные ракеты – красные вспышки растворились в ярком дне.

На нижних палубах люди бились в запертых каютах. Лифты не работали, двери заклинило. Кто‑то пытался разбить иллюминаторы, но толстое стекло не поддавалось.

В ресторане 1‑го класса миллиардер Ричард Грейвз спокойно пил виски. Его секретарь, молодой Питер Нортон, кричал:

«Сэр, надо идти!»

«Куда? – холодно ответил Грейвз. – Даже если выйдем, в океане нас ждёт смерть. Лучше встретить конец с достоинством».

Рядом семья из четырёх человек обнималась, плача. Мать шептала детям:

«Всё будет хорошо. Мы вместе».

В детской зоне аниматоры пытались успокоить малышей, пели песни, держали их за руки. Одна девочка, Лиза, спросила:

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.