Светлана Гусакова
Железная дорога простым языком

«Стальные нити, сшивающие землю, – это шрам и украшение одновременно. Они говорят, что даже самую непроходимую даль можно связать терпением и волей».

Глава 1. Живые артерии страны: что такое железная дорога?

Представьте себе гигантский, сложный и безупречно точный механизм. Его шестерёнки и цепи разбросаны на тысячи километров, от заснеженных путей Заполярья до солнечных причалов Черноморья. Одни части этого механизма мчатся со скоростью ветра, другие неподвижно лежат в земле, третьи – мелькают огоньками на экранах в тёплых помещениях. Но все они связаны одной целью, одним ритмом и одной волей. Это – железная дорога.

Это не просто рельсы и шпалы. Это – живые артерии огромной страны. По ним течёт экономическая жизнь: от угля для электростанций и хлеба для магазинов до новых автомобилей и стройматериалов для домов. По ним же пульсирует социальная жизнь: люди едут на работу, к родным, в отпуск, за мечтой.

А ещё железная дорога – это особый мир, почти государство в государстве, со своими законами, языком, героями и традициями. Мир, в который вы решили войти.

А как всё начиналось?

Всё началось не с высоких технологий, а с простой необходимости перевозить больше и быстрее. Первые рельсы были деревянными, а вагонетки таскали лошади. Но 19 век и паровая машина всё изменили. Родился паровоз – дышащий, живой, мощный символ промышленной революции.

Железные дороги стали каркасом, на котором выросли империи. Они определяли, где будут города, и решали исход войн. В нашей стране дорога всегда была больше, чем транспорт. Она была подвигом (как Транссиб), линией жизни (как Дорога Победы в блокадный Ленинград) и символом покорения пространства.

А потом пришли дизель и электричество. Поезда стали быстрее, тяжелее, умнее. Появилась автоматика, компьютеры, системы спутникового контроля. Но суть осталась прежней: безопасно, точно, безостановочно доставить груз или пассажиров из пункта А в пункт Б.

Главный закон железной дороги: ЕДИНСТВО

Это, пожалуй, самый важный урок первого дня. Забудьте на время о разных службах – Пути, Движения, Локомотивной, Вагонной.

Путейцы (ПЧ) – это ребята, которые делают и чинят дорогу. Как асфальт уложили – по ней машины ездят. Так и здесь. Если рельсы кривые или шпалы сгнили, поезд сойдет с рельсов. Всё. Их главное правило: «Путь должен быть ровный и крепкий». Без них ехать просто некуда.

Энергетики (ЭЧ) – это те, кто дают ток. Если у тебя дома вырубит свет, всё встанет. Так и тут. У электровоза сверху – «хобот» (токоприёмник). Он снимает ток с провода. Нет провода или тока в нём – локомотив – кусок железа. Их главное правило: «Чтобы в проводе всегда было напряжение». Без них – темнота и тишина.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.