Валерий Кононов
По центру города. Самостоятельная экскурсия по Воронежу

Вступление в экскурсию

Наша пешеходная экскурсия пройдёт по центральным магистралям Воронежа от железнодорожного вокзала «Воронеж-1» по улице Мира, проспекту Революции до Кольцовского сквера и площади Ленина. Эта часть Воронежа весьма насыщенна интересными объектами, и потому мы вынужденно будем рассказывать о них предельно лаконично, давая при этом возможность экскурсантам самим определиться с необычностью или заурядностью объекта. Если же кто-либо захочет получить более подробные сведения о чём-либо или о ком-либо из встреченного на маршруте, в вашем распоряжении перечень литературы в конце путеводителя. Итак, в добрый путь!

От вокзала до Проспекта Революции

Вокзал «Воронеж-1»

Стоя у вокзала, вспомним, что железная дорога пришла в Воронеж в 1868 году, когда вступила в строй железнодорожная ветка от Козлова (ныне Мичуринск) до Воронежа. А до Козлова уже действовало железнодорожное сообщение из Москвы. Три года спустя была принята в эксплуатацию железная дорога Воронеж – Ростов. Так было положено начало Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД). Первое вокзальное здание было небольшим, построенным по стандартному проекту. А когда из Воронежа провели железные дороги до Ростова и Киева, понадобился более вместительный вокзал. Его построили в 1895 году. Он стоял на том же месте, что и сегодня. Как он выглядел, видно на старой открытке. В 1943 году отступавшие из Воронежа немецкие оккупанты взорвали его, и пока строился новый, вокзальные службы разместились в соседнем старинном здании, где в дореволюционные годы располагалось управление ЮВЖД. В 1954 году сдали в эксплуатацию новое здание вокзала, возведённое по проекту, разработанному в мастерской известного московского архитектора К. С. Алабяна (1897–1959). Оно стоит и сейчас. С привокзальной площади вы можете видеть на карнизе здания скульптурную группу, созданную для строящегося вокзала воронежским ваятелем В. Ф. Буримовым (1892–1979). Тогда она была выполнена в бетоне и со временем стала ветшать. В 1996 году руководство ЮВЖД поручило скульптору И. П. Дикунову перевести её в бронзу.

Памятник генералу И. Д. Черняховскому

У этого памятника интересная история. Открытие его состоялось 9 мая 1993 года. А до этого он почти полвека стоял в центре города Вильнюса. В Воронеж генерал-майор И. Д. Черняховский (1907–1945) прибыл летом 1942 года в самое тяжёлое для обороны города время. Он только что выписался из госпиталя в Москве после длительного лечения и сразу был назначен командиром 18-го танкового корпуса, который уже сражался под Воронежем в составе 60-й армии. Ознакомившись с оперативной обстановкой, И. Д. Черняховский высказал командующему армией генералу М. А. Антонюку недовольство тем, что танковый корпус используется неэффективно, потому что его раздробили на танковые бригады, которыми в пожарном порядке затыкают дыры в обороне в разных местах. Командующий с ним не согласился и вскоре предложил И. В. Сталину освободить строптивого генерала от должности командира танкового корпуса. А Верховный Главнокомандующий освободил генерал-лейтенанта М. А. Антонюка от обязанностей командующего 60-й армией и назначил на эту должность генерал-майора И. Д. Черняховского. Между прочим, он стал тогда самым молодым командующим армией в советских вооруженных силах. Войска 60-й армии не позволили немецко-фашистским захватчикам пройти на восток дальше Воронежа.

В начале победного 1945 года И. Д. Черняховский, уже дважды Герой Советского Союза, в звании генерала армии и в должности командующего 3-м Белорусским фронтом готовил свои войска к штурму столицы Восточной Пруссии города Кенигсберга (ныне это российский город Калининград). Утром 18 февраля он отправился в 3-ю армию генерала А. В. Горбатова. Когда подъезжали к недавно освобождённому городу Мельзаку, рядом с машиной разорвался вражеский снаряд. Сидевший на месте с водителем И. Д. Черняховский был смертельно ранен осколком под левую лопатку. Похоронили его в центре Вильнюса в небольшом скверике, выходящем на главную городскую улицу. У могилы в 1950 году установили памятник работы скульптора Н. В. Томского. Генерал изображён стоящим во весь рост на башне танка в минуту руководства боем.

Прошли годы, и литовские власти после обретения государственной независимости памятник демонтировали. О вандализме литовских властей стало известно в Воронеже. В Вильнюс из Воронежа в конце 1991 года отправилась полномочная делегация с надеждой добиться передачи памятника Воронежу. Переговоры были непростыми. Но, тем не менее, вскоре бронзовая статуя полководца оказалась в Воронеже. Однако денег для сооружения памятника в городской казне не было. Тогда в банке открыли специальный счёт, куда стали поступать пожертвования от предприятий, организаций и частных лиц. Проработку архитектурно-организационных проблем, связанных с возведением памятника, взял на себя воронежский архитектор С. А. Гилёв. Вот так и появился в Воронеже этот необычный памятник. Открытие его совпало с празднованием Дня Победы 9 мая.

Монументально-декоративное сооружение на ул. Мира

После осмотра вокзала и памятника следует перейти на улицу Мира, которая как раз и начинается от привокзальной площади. Это – новая улица в старой части города. Она появилась в результате послевоенного восстановления Воронежа как парадный вход в город для людей, прибывающих на поезде. На кольцевой развязке при пересечении улиц Феоктистова, Ф. Энгельса и Мира возвышается замысловатое сооружение из металла. В народе её прозвали памятником ДНК. На самом деле никакого мемориального значения она не имеет, но у неё любопытная история появления. Мне довелось неоднократно её видеть в подмосковном Зеленограде, где она успела постоять на оживлённом перекрёстке.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.