Подвиг заводов Том 15. Московский Вымпел 1985-2006

Необходимо добавить, что, одновременно с обеспечением серийного производства автоматов «Тексконер 2010», в 1990 году отдел по техническому заданию Минлегпрома возглавил работы по созданию совместно с фирмой «Элитекс» мотального автомата нового поколения, получившего название «Совконер». Основные агрегаты автомата разрабатывались конструкторами ОКБ по исходным данным, выдаваемым отделом. В кооперации с заводом «Вымпел» в создании автомата «Совконер» приняли участие «НПО Автоматика» из Екатеринбурга и завод «Стрела» Оренбурга, которые работали по техническим заданиям предприятия «Вымпел».

В течение 1990-1992 годов опытная модель автомата была изготовлена, на заводе в полном объеме выполнены программы по испытанию, доводке и отладке изделия.

(После выпуска примерно ста мотальных автоматов «Тексконер» потребность в них будет резко снижена из-за прекращения централизованного финансирования легкой промышленности. Резко сократится, а затем, в 1993 году и вовсе прекратится их производство).

* * *

Новая эпоха экономических, рыночных реформ потребует от каждого завода своих мер по налаживанию производства товаров народного потребления. На заводе «Вымпел» в этом уже был накоплен значительный опыт.

В советские времена существовала установка ЦК КПСС и Правительства: каждое оборонное предприятие, используя свой высокий научно-технический потенциал, обязательно должно выпускать ТНП. В частности, Министерство общего машиностроения выпускало в качестве такой продукции тракторы типа «Беларусь» и навесные орудия к нему (завод в Днепропетровске и Юргинский завод), стиральные машины (Омск), телевизоры «Славутич» (Украина), электробритвы «Бердск» и многое другое в разных городах Союза.

Что касается помощи в поставках труженикам полей, то эту работу завод начал активно еще в середине 1960-х годов. Можно особо отметить, что в 1970 году завод выпустил два первых корнеплодоуборочных комбайна: ККГ-1,4. Затем их выпуск стал массовым и даже был открыт отдельный цех для их сборки.

В 1982 году предприятие выпустило опытный образец комбайна для сбора шампиньонов.

Особенно много завод помогал совхозу «Бронницкий», над которым шефствовал много лет. Руководил этой работой заместитель директора по общим вопросам

В.М. Дроздов — энергичный и инициативный инженер, позднее его сменил В.В. Каралюнец.

Завод изготовил для совхоза картофелесортировочный пункт (1982 год), построил четырехэтажную, комфортабельную по тем временам, гостиницу (конец 1970-х годов); делал много запчастей для сельхозмашин, ремонтировал птичники, коровники и другие помещения.

Это, что касается работы для села. Но делалось заводом для населения и многое другое.

Когда на основании постановления Правительства СССР, с 1969 года, в планы предприятий оборонной промышленности ввели выпуск товаров народного потребления, на заводе «Вымпел» на базе цехов № 1 и 8 были организованы бригады по ТНП. Начальники цехов № 1 и 8 (И.Н. Гришкин и С.П. Тучин) с назначенными бригадирами участков ТНП в кратчайшие сроки по конструкторской документации, разработанной технологами завода, освоили производство настенной вешалки для прихожей (ИЖ-1 - 1450-2БО), и она сразу стала пользоваться большим спросом у населения.

Руководство завода «Вымпел» поставило задачи перед коллективами цехов № 1 и 8 постоянно расширять номенклатуру ТНП и наращивать темпы выпуска изделий для населения.

В 1970 году по инициативе начальников техбюро (А.В. Болотникова и А.А. Гришнова), совместно с технологами завода, из отходов производства при изготовлении настенной вешалки был налажен выпуск четырехрожковых вешалок, подставок под обувь, подставок под телефон. Технологами цеха № 1 были разработаны разнообразные штампы и приспособления для изготовления крючков на четырехрожковую вешалку, что улучшило качество вешалки, дало возможность выпускать этой продукции больше.

За периоде 1974 по 1976 годы изготовлено настенных вешалок 700 штук, рожковых вешалок 33 560 штук, подставок под обувь — 17 120 штук, подставок под телефон — 800 штук.

Благодаря четкой работе ОТК цехов № 1 и 8 — А.И. Грязнова, А.Д. Смирновой, специалистам и рабочим — в 1975 году настенной вешалке был присвоен Знак качества.

В 1975 году начальником цеха № 8 назначается В.А. Майоров. В 1976 начальником цеха № 1 становится А.Г. Буданов. Молодые, энергичные руководители, они с высокой ответственностью выполняли свои обязанности. В нелегкий условиях, когда план являлся законом, коллективы цехов выполняли и перевыполняли производственные задания.

Каждый год в коллективы цехов приходили как молодые, так и опытные специалисты и рабочие: С.П. Никулин, Макаршин, Е. Решетов, Бурцев, Б.И. Перелыгина, Н.В. Кислова, И.В.Корякина, Г.И. Москович, В.Н. Степин и другие.

В 1977 году было принято решение о создании конструкторско-технологического отдела по проектированию и внедрению новых товаров народного потребления в производство; отдел возглавил С.Д. Хлунов.

Отделом в периоде 1977 году была проведена большая работа по подготовке и внедрению новых образцов ТНП.

С 1978 года здесь приступили к выпуску автомобильного багажника БРУ-0001, комплекта для прихожей, детских игрушек — самоходной установки СУ-100 и танка «Т-34», походных пластмассовых кружек. Изготовленная продукция не залеживалась на полках магазинов.

С начала 1980-х годов стали изготавливать два вида багажников: БРУ-0001 и БРУ-0002, а с середины восьмидесятых годов — четыре вида. Ежегодно автобагажников каждого вида изготавливалось от десяти до пятнадцати тысяч штук. Они использовались на всех массовых легковых автомобилях, которые выпускала промышленность СССР, а именно: на «Волге», «Жигулях», «Москвиче» и «Запорожце».

С 1982 года в магазины стала поступать новая разработка завода — вешалка для сушки белья 84-РА-220. Активное участие в этой разработке принял молодой специалист А.М. Насонов. Ежегодный выпуск вешалок достиг 8- 10 тысяч штук.

В 1984 году по чертежам, разработанным проектным институтом «РОСГИПРОНИИСЕЛЬСТРОЙ», была запущена в производство «Хозяйственная постройка для застройки территорий садоводческих товариществ». В общей сложности было изготовлено около ста построек, и ряд сотрудников завода имеют домики в заводском исполнении на загородных земельных участках.

Разработка штампов для изготовления многофункциональных стеллажей позволила с 1987 года довести их выпуск до 2000 штук в год. Стеллаж без труда собирался в легкую конструкцию, которую можно было использовать и для служебных помещений, и на дому.

С 1988 по 1989 годы были изготовлены алюминиевые автобагажники БРУ-0018-01, всего 25 тысяч штук (впоследствии из-за удорожания материала были сняты с производства).

В 1989 году было принято решение отказаться от производства крашенных автобагажников. Совместно с отделом неметаллов и химической лабораторией была разработана технология покрытия деталей автобагажника цинком, что привело к снижению трудозатрат, повышению производительности труда, и к заметному улучшению качества этого вида изделия.

В 1987 году под руководством начальника цеха № 8 В.А. Майорова организуется бригада совместителей (работа во вторую смену). Он лично обучил совместителей работе на оборудовании цеха, количество выпускаемой

продукции — комплектов для прихожей — было увеличено до 1200 штук в месяц.

В 1990 году на основании распоряжения Совета Министров СССР от 13 мая 1980 года № 836Р, НПО «Вымпел» разрешили бартерную поставку на экспорт автобагажников разборных универсальных — 400 штук и щитков защитных для задних арок автомобилей «Жигули» — 1 000 штук.

В 1989 году приказом по заводу на должность заместителя главного инженера по ТНП был назначен С.П. Никулин, будущий директор МП «Мастяжарт», а в последствии генеральный директор ОАО «ММЗ «Вымпел».

Завершая главу, нельзя не посвятить часть повествования и общественной жизни коллектива, на которой социально-экономические преобразования в стране, ради которой вся «перестройка» и затевалась, сказались как в положительном, так и в отрицательном аспектах.

В апреле 1985 года после Пленума ЦК КПСС и призыва к созданию социализма «с человеческим лицом», на заводе широко обсуждалось Письмо ВЦСПС об улучшении производственного быта и расширения бытового обслуживания трудящихся.

В этих целях в клубе завода выделяется помещение для комплексного обслуживания работников завода. В нем были открыты пункты по обеспечению продуктовыми заказами, приема обуви в ремонт, химчистка, а также ателье «Головные уборы», ателье «Трикотажница», и ателье «Зима». В цехах оборудовались чайные столы и комнаты приема пищи, особенно отличился в этом цех № 6 (начальник цеха С.П.Никулин, председатель цехкома И.П. Стецюк).

В марте 1986 года завод отмечал 70-летие со дня своего образования. Была организована встреча с ветеранами; многие десятки активистов были награждены Почетными грамотами, ценными подарками и значками «Победитель соцсоревнования в честь 70-летия завода». По цехам прошли торжественные собрания, состоялся общезаводской митинг

Был проведен большой спортивный водный праздник: он проходил в бассейне МОЦВС. Активно работал профсоюзный комитет. Профкомом были избраны и утверждены цеховые уполномоченные по соц.быту, был избран Совет бригадиров завода (председатель И.И. Сикачев), большую работу с молодежью проводил Совет наставников (председатель З.В. Пальчиков).

В целях укрепления трудовой дисциплины был утвержден Совет профилактики (председатель В.Л. Косов).

В 1987 году были организованы новые садовые товарищества в Шатурском районе в деревне Красное; в Раменском районе в деревне Бисерово и Орехово-Зуевском районе в «Раздолье».

В том же году группа детей рабочих завода была направлена на отдых в Крым, в пионерский лагерь «Спутник».

В 1988 году на предприятии был организован женсовет (председатель Лазаренко).

В апреле 1988 года на предприятии был образован Совет трудового коллектива — СТК, председателем избран Н.Г. Высоцкий; в состав совета вошло около пятидесяти человек.

Стремясь улучшить условия труда рабочих, профком объявил конкурс «На лучшее приведение бытовых помещений в образцовое состояние собственными силами».

В 1988-1989 годах в стране ухудшилось обеспечение товарами первой необходимости. Администрация и профком, в целях оказания помощи работникам завода организуют «выездную торговлю». В 1987 году был создан свой Дом быта, который очень помог заводским сотрудникам в 1988-1993 годах, когда полки магазинов почти опустели и наступила пора всеобщего дефицита.

Что касается создания Дома быта, то большая заслуга в этом Генерального директора В.И. Сенина и директора Дома быта С.З. Свердлова. В 1989 году в Доме быта были введены пропуска для работников «Вымпела».

В январе 1989 года профком утвердил Совет Дома быта, который распределял дефицитные товары по подразделениям под строгим контролем.

Кроме всего этого, в 1989 году проводилась следующая работа. Организуется семейный отдых в пионерском лагере «Звездочка». Жилищно-бытовой комиссией утверждается положение о распределении автомобилей, определяются критерии; устанавливается общая очередность

Утверждается положение о распределении путевок в пансионат «Феодосия» и на базу отдыха «Каменка» в Крыму.

Утверждается единая очередь на жилье (а не по цехам, как это было прежде), что позволило устранить ошибки при распределении жилья.

Был продолжен конкурс «По приведению помещений в образцовое состояние собственными силами». На многие подразделения он оказал самое благотворное влияние.

Особенно отличился цех № 1 во главе с Е.П. Зайцевым, председателем цехкома Ю.Н. Дергачевым.

Порядок воцарился на всех участках. Санбытовые помещения с идеальной чистотой, с зеркалами и даже цветами рабочие называли «кремлевским вариантом».

Поистине, это был образцовый конкурс.

* * *

Говоря о культуре труда, состояния всех производственных и бытовых помещений завода «Вымпел», можно отметить, что в коллективе этому вопросу уделялось постоянное внимание.

Несомненно, заметную роль сыграл в этом созданный еще в 1967 году отдел реконструкции и технической эстетики (ОРТЭ). Отдел состоял из четырех подразделений: строительно-конструкторского бюро, энергобюро, сметного бюро и бюро технической эстетики. Возглавлял отдел в то время А.А.Чернышев. Отдел входил в службу главного инженера предприятия.

Основной задачей отдела являлась разработка проектно-сметной документации на реконструкцию и капитальный ремонт зданий и сооружений предприятия, объектов соцкультбыта, а также технадзор за состоянием зданий и сооружений завода. Бюро отдела разрабатывали комплексную проектно-сметную документацию: строительно-конструкторскую, по энергоснабжению (освещение, электросиловое снабжение оборудования), по вентиляции, теплогазоснабжению, отоплению, сантехническому обеспечению, оформлению интерьеров подразделений предприятия, оформлению праздничных мероприятий. По этой документации вели работы цехи № 17, 19, 8 (строительно-монтажные работы) и цех № 22 (энергетика).

К 1980 году сотрудниками отдела была разработана проектно-сметная документация на реконструкцию цехов № 1,2, 4, 5, 6, 11, 19, Л-5, КИС, транспортного цеха, гальванического отделения цеха № 12; размещены на новых площадях: административные службы завода, склады и складские службы, АСУ-ИВЦ. Произведена реконструкция гаража, мастерских, гостиницы, домика руководства в экспедиции № 1. Разработана документация на благоустройство базы отдыха «Вымпел» в Феодосии и на организацию базы отдыха «Каменка в Крыму.

В 1980-е годы разрабатывается проектно-сметная документация на новый вычислительный центр ЕС-1022, лабораторию новой техники, участок РТИ, участок упаковки и новый инструментальный цех № 7, все это в корпусе № 1. В корпусе № 11 организуется новое гальваническое отделение, в корпусе № 16 — новый медицинский участок, участок охраны окружающей среды, лаборатория ОНмет, участок «Тексконер». Разрабатывается документация и на вторую очередь базы отдыха «Каменка» в Крыму, и на Дом Быта на предприятии. Прорабатывался вариант размещения базы отдыха на Селигере.

Улучшение условий труда работников завода на всех участках всегда несло с собой задачу обеспечить лучшие условия для охраны труда.

Основными направлениями отдела охраны труда было обеспечение безопасных условий туда. Для завода с многопрофильным машиностроительным производством работа отдела всегда являлась одним из самых ответственных участков деятельности большого производственного комплекса. Разрабатывались и внедрялись многочисленные мероприятия по обеспечению рабочих производств с вредными условиями труда льготами и компенсациями, не упуская важнейшего направления — снижения уровня производственного травматизма.

Много сил вложил в эту работу бывший руководитель отдела

Ю.А. Будкин. На заводе его ценили и уважали. Большой производственный опыт он приобрел, работая еще мастером, начальником участка цеха № 30.

Начальник отдела охраны труда Наталия Евгеньевна Князева вспоминала: «Я пришла на завод в середине 1984 года, с большой теплотой вспоминаю коллектив отдела 80-х годов: В.Е. Клокова, И.А. Лебедеву, Р.Ю. Нуриева и других. Это была дружная команда молодых специалистов. Многие одновременно с работой успевали учиться в институтах и техникумах, средний возраст сотрудников составлял около 25 лет. Мы хорошо понимали друг друга, ведь и пришли в отдел практически одновременно. Во всех начинаниях нас активно поддерживал учитель и наставник Юрий Андреевич Будкин.

Для нас он был непререкаемым авторитетом по вопросам охраны труда и техники безопасности благодаря своим профессиональным и человеческим качествам...».

Работа отдела строилась в тесном взаимодействии с профсоюзной организацией. В коллективных договорах всегда есть раздел «Охрана труда». Это реальный и обязательный для выполнения документ, определяющий ответственность администрации за обеспечение рабочих средствами индивидуальной защиты, специальной одеждой и питанием, за выделение дополнительных дней к отпуску, денежных компенсаций.

Всеми службами завода, отвечающими за поддержание в нем порядка, нормальных условий для труда и эффективного отдыха, в течение десятилетий, до вступления в 1990-е годы, — годы реформ, было сделано так много, что никакие экономические потрясения не смогли свернуть «Вымпел» с избранного им и предназначенного ему самой историей пути: пути предприятия «союзного», государственного значения.

* * *

В 1991 году в стране происходят эпохальные изменения, перестает существовать Советский Союз. В Европе также происходят коренные преобразования. Сходит с политической карты мира Чехословакия, и вместе с тем на «Вымпеле» заканчивается производство «Тексконера».

В стране складывается тяжелая экономическая ситуация, многие республики борются за самостоятельность и суверенитет. Рушатся налаженные хозяйственные связи. Завод оказывается в сложном финансовом положении. Это напрямую отражается на жизни трудового коллектива.