Подвиг заводов Том 61. Завод Миассэлектроаппарат 1942-1957

ВВЕДЕНИЕ

Книга о трудовом пути коллектива «Миассэлектроаппарат» - «Завод № 657 1942-1992 гг.» А. В. Маниным-Уральцем была написана к 50-летию завода, и хотя была издана только спустя четверть века после золотого юбилея, представляет лишь изначально отраженный в ней период истории. Однако в XXI век все же перешагнул и дополнительный фрагмент истории предприятия в виде очень важной краткой информации о более поздних достижениях предприятия, во вступительной части опубликованного издания.

Миассэлектроаппарат, как и многие предприятия Урала, был рождён в суровые годы Великой Отечественной войны. Преодолев все трудности становления и развития, на протяжении десятилетий он выпускал важнейшую для страны продукцию и очень важным остался для нее и в современной эпохе.

В работе над книгой использовались документы завода и страницы рукописных воспоминаний о деятельности славного коллектива, живущего и работающего в одном из районов старого города Миасса, заслуженно и с гордостью носящего среди горожан район «Миассэлектроаппарата», так же, как и другие районы города носят имена «Автозавода», «Строителей», «Машгородка», «ЖБИ», «Талькокомбината» и так далее.

Готовящееся в честь 50-летия завода издание предваряла глава «От автора». И в ней говорилось следующее.

«У каждого завода свой венец. История завода № 657 — «Миасс- ЭлектроАппарат», «Миассэлектро» — это история преодоления трудностей через работника-мученика к венцу относительного благополучия, и относительной его славы. А всего этого у коллектива предприятия не отнять. Новое имя «Миассэлектро» завод носит с 1992 года. Дань моде? Это тоже присутствует здесь, но главное — вместе с более точным определением назначения завода делать электродвигатели для бытовой и специальной техники, в том числе, если надо, и для электронно-вычислительных машин, роботов-манипуляторов, которые в преддверии XXI века завоевывают приоритетное значение в жизни и экономике.

Пятьдесят лет своего предприятия коллектив «Миассэлектро» отметил ещё 14 января 1992 года. За годы своего существования он не раз доказал, что завод является значительным, видным предприятием в электропромышленности России. В отрасли он не раз признавался лучшим по самым разным своим делам, причём уже с самого начала, ещё в период войны, когда был образован в Миассе, выйдя из цехов известного всему миру старейшего московского завода «Динамо». И характерно, что из всех эвакуированных в то время с завода «Динамо» производств - в города Свердловск, Ташкент, Челябинск, - только в Миассе, благодаря чёткой организации, огромному энтузиазму и вере в свои силы коллектива была заложена прочная база нового электротехнического завода на Урале. Хотя в силу разных причин завод несколько раз вынужден был начинать почти всё сначала. Случайно ли мнение, что история «Миассэлектро» — это долгая борьба за существование, утверждение своей биографии? Но зато какими высокими достижениями увенчалась она!

В истории завода — долгие годы реконструкций, годы укрепления производств (а в нём десятки цехов, отделов и служб); годы надежд на установление конкретной специализации, которая вполне определилась только к середине 80-х годов, то есть спустя сорок пять лет после основания предприятия! Да и перестроечные годы внесли немало проблем, в том числе на какое-то время и чувство неуверенности в завтрашнем дне, сомнение, шаткость положения. Но и это преодолевается, ведь, в конце концов, коллектив взял управление производством в свои руки и стал акционерным обществом в 1993 году.

Несмотря на то, что заводу трудностей хватало во все времена, его очень любили и любят те, кто волей судьбы вложил в него почти всю свою жизнь, а таковых, к счастью для завода, немало. В данном предисловии автор, прежде всего, обязан назвать С.А. Докшина, В.Т. Каледина, Н.Е. Колосова, Н.Е. Ивановского, Ю.Б. Хаета, кого с благодарностью считает соавторами этой книги, написанной большей частью по мотивам воспоминаний — устных и письменных, а некоторые, собранные в своё время этими заводскими историками, настолько ценны, что не будь их — работа потеряла бы очень много. В этом смысле предприятие «Миассэлектро» оказалось прозорливым, когда много лет назад призвало ветеранов нести в заводской музей свои воспоминания. Вот и А.К. Николаев, ветеран, оставил несколько страниц интересных воспоминаний, которые слушали по заводскому радио. Когда-то он хотел писать историю поселка Динамо, но одна знакомая с литфака просмотрела черновики и вынесла, видно, высокомерный приговор. Он сжёг черновики, но кое-что в память потомкам оставил. Спасибо ему!

Спасибо всем и низкий поклон ветеранам. Книга эта посвящается им и тем, кто всегда рядом с ними. Кто всегда с незабываемой историей родного завода, пожалуй, одной из самых ярких и удивительных, отраженных в трудовых летописях, содержащей в себе беспримерный подвиг самоотверженного труда и дружбы молодежи в стенах промышленного предприятия, передавшей поколениям образец любви к малой родине и уважения на всю жизнь к старшему поколению.

___________

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВСЕХ РАЗДЕЛОВ

ИСТОРИИ ЗАВОДА:

Значение завода и его продукции.

Часть 1. МОСКВА-УРАЛ.

Часть 2. УТВЕРЖДЕНИЕ ЗАВОДА.

Часть 3. НОВАЯ РАБОТА.

Часть 4. НЕ НАДО СОМНЕВАТЬСЯ!

Часть 5. ВЫДАНО ПРОЕКТНОЕ ЗАДАНИЕ.

Часть 6. В БОЛЬШИЕ КОРПУСА.

Часть 7. ПРОДОЛЖЕНА РЕОРГАНИЗАЦИЯ.

Часть 8. КОМПЛЕКСНЫЕ ПРОГРАММЫ.

Часть 9. ЗАВОД РАПОРТУЕТ.

Часть 10. ДРУГИЕ ОРИЕНТИРЫ.

ЗНАЧЕНИЕ ЗАВОДА И ЕГО ПРОДУКЦИИ

(Вступительное слово дирекции завода)

Завод «Миассэлектро» в системе электротехнической промышленности является сравнительно крупным предприятием, хотя на фоне многочисленных уральских заводов-гигантов, машиностроительных и металлургических, он может показаться мелким, незначительным. Нo, как говорится, мал золотник, да дорог. За всю историю существования завода на нём выпускались и выпускаются различные по своему назначению изделия, в том числе и сложные, уникальные, по которым завод являлся единственным в стране изготовителем, и изделия массового производства с выпуском более одного миллиона штук в год.

В истории развития предприятия можно выделить три особо важных периода. В первый, начальный период — с 1941 года и до второй половины 50-х годов — коллектив в основном выпускало продукцию, унаследованную от московского завода «Динамо» имени С.М. Кирова. В то же время осваивался и ряд новых изделий. Особенно быстро развитие происходило с 1947 года, когда завод расширился и стал базой для выпуска сложной спецтехники — для мелкого сложного электроаппаратостроения, получив при этом название «Миасский электро-технический завод «МиассЭлектроАппарат». В этот период выпускались: вращающиеся контактные устройства для танков; кеноны для самолетов; электроустановочные изделия — кнопки, выключатели, клеммные колодки, вилки, розетки; электрооборудование для паровозов — кнопочные пульты управления, штепсельные соединители, штепсельные разъёмы, ответвительные коробки. Эти три группы изделий выпускались для нужд фронта, а после окончания войны — для нужд обороны. Производство их было организовано специалистами «Динамо» с использованием технологии, оборудования и опыта этого предприятия.

Особая страница в истории предприятия и освоения новой продукции была открыта в 1948 году освоением технологии и началом изготовления трубчатых электронагревателей; выпуск их был доведен до нескольких сотен разновидностей для самого широкого диапазона использования в народном хозяйстве, а на их базе — таких изделий, как электропечи, электронагревательные секции, а позже электроплитки.

С конца 50-х годов стартовал второй период развития завода, начальный этап которого можно охарактеризовать, как второе его рождение. В эти годы и в начале 60-х годов коллективу было поручено освоение большого количества изделий для новейшей современной техники: для ракетной техники, пусковых комплексов и тому подобное. За короткий период было освоено производство нескольких типов потенциометрических датчиков, два типа электромашинных преобразователя, два типа специальных реле.

Освоение этих очень важных изделий сопровождалось строительством новых производственных корпусов, вводом нового оборудования, жилья, притоком молодых специалистов и рабочих. Следует отметить, что освоение столь сложных изделий даже для сегодняшнего дня при наличии опытных специалистов оказалось бы делом достаточно трудным. Но в то время молодые специалисты, по сути, вчерашние студенты, компенсируя недостаток производственного опыта самоотверженным своим трудом, с честью справились с возложенной на них задачей. Именно в тот период заводом создаётся высокий технический потенциал для освоения ещё более сложных изделий. Заводу стали доверять как исполнителю, умеющему держать слово. И действительно, «МиассЭлектроАппарат» был уверен в своих силах: по плечу ему оказались и более ответственные правительственные заказы.

Старые изделия (электрооборудование для паровозов, электроустановочные изделия) для высвобождения производственных площадей и мощностей под освоение новых, были переданы на другие заводы. Кроме изделий военной техники в 60-е годы были освоены электродвигатели для пылесосов, центрифуг стиральных машин, сепараторов, генераторы для электроэрозионных станков. Многие из перечисленных изделий выпускались только на заводе «МиассЭлектроАппарат».

В 70-е годы и в первой половине 80-х годов завод специализируется на выпуске коллекторных электродвигателей, в том числе для ЕС ЭВМ, вращающихся контактных устройств, товаров культурно-бытового назначения и новой спецтехники. Коллектив сумел освоить два типа электродвигателей для ЭВМ нового (для того времени) поколения, три типа двигателей с дисковым якорем для станков с ЧПУ и других автоматических систем, несколько двигателей типа БК и ДБ, которые применяются в космических аппаратах и некоторых других системах. По многим видам подобной продукции завод также является единственным в стране изготовителем.

В этот же период были освоены массовые изделия: пылесосные агрегаты с выпуском более 1 миллиона штук, которые применялись и применяются во многих марках отечественных пылесосов; электродвигатели для бытовых кинопроекторов; бытовые электроплитки.

На 80-е годы пришёлся расцвет предприятия. В 1985 году на заводе использовалось уже 68 станков с числовым программным управлением. Уровень механизации в основном производстве достиг 65 процентов.

И, наконец, третий период развития завода, который продолжается и по настоящее время, связан с конверсией. Цехи, выпускающие продукцию для военной техники, перепрофилируются на выпуск гражданской и бытовой продукции. К «МиассЭлектроАппарату», имеющему большой опыт массового производства электродвигателей для бытовой техники, обратилось много заводов, в том числе и приступивших к конверсии, с просьбой обеспечить их двигателями для бытовых приборов. Осваиваются следующие виды продукции: пылесосные агрегаты мощностью 1000 ватт; двигатели для сепараторов; двигатели для надплитных воздухоочистителей; двигатели для кофемо- лок; двигатели для дисковых и цепных электропил; двигатели для электродрелей; двухконтурные агрегаты мощностью 1000 ватт для бытовых уборочных машин; три типа двигателей для вентиляторов; двигатели для вентиляторов автомобилей ВАЗа; водоподогреватели проточной воды и другие виды продукции современного предприятия «Миассэлектро». Последний, не собираясь останавливаться на достигнутом, одновременно прорабатывает возможность освоения, в частности двигателей для электрорубанков и для автоматических стиральных машин. Причём все названные электродвигатели разработаны специалистами самого завода.

Инженеры и конструкторы стараются довести уровень качества продукции предприятия до высших современных стандартов, и о том, что это во многом удаётся, говорит тот факт, что даже в самой сложной экономической ситуации изделия с маркой «Миассэлектро» идут во многие города России и ближнего зарубежья. Так, например, изделие АП-600 покупает у Миасских изготовителей ПО «Электротяжмаш» из Екатеринбурга, завод «Станкомаш» и фирма «АЭРО» из Челябинска, АО «Электромаш» из Ульяновска, ПО «Машиностроительный завод» из Нижнего Новгорода, завод

«Электромашина» из Харькова, Государственный завод «ВЭЛГА» из Вильнюса, авиационный завод из Буйнакска, что в Дагестане. Изделие ДК-52 заказывает завод «Теплоприбор» в Челябинске для изготовления электропрялок (потребителем изделия являлись также ПО «ЛОМО» Санкт-Петербурга, предприятия Новосибирска, Саратова, Тулы). Изделие ДК-9О поступает в Орёл, Казань, Александрию; изделие ДК-9ОС (двигатель сепараторный) идёт в Уральск, что в Казахстане, и в Златоуст. Изделие ЭПТ поступает в представительство базы «Росхозторга», магазины «Товары для дома». Изделие ДБ-70 использует Ожоговый центр Екатеринбурга. Изделие ДК-110 /для электропилы/ использует Высокогорский завод из Нижнего Тагила. Изделие ДАО-73 берёт у миассцев завод трансформаторов в Тольятти, а изделие ДПУ-200 /и 240/ завод фрезерных станков Еревана; изделие ДВ-75 покупают вагоностроительный завод в Тбилиси и электровозостроительный завод в Риге. Изделие «Терморегулятор ЭПТ» используется на заводе радиоаппаратуры в Славгороде и на предприятии ММЗ в городе Миассе...

География распространения продукции завода «Миассэлектро», конечно же, к настоящему времени претерпела свои изменения. И это, в общем-то, естественный процесс в условиях развития рыночных отношений. Также естественно и то, что завод «Миассэлектро», реагируя на меняющиеся запросы потребителей, всё более расширял возможности разнообразить номенклатуру своих изделий.

ОСНОВНАЯ ПРОДУКЦИЯ ЗАВОДА,

ВЫПУСКАЕМАЯ К НАЧАЛУ 1996 ГОДА

Воздуховсасывающий агрегат АВ-600, в т. ч. модернизированный, является основным узлом в бытовых пылесосах типа «Урал»,«Электросила», «Циклон», «Аудра», «Вихрь», «Буран» и других. Основными потребителями являются Ниже-Новгородский Машиностроительный завод, екатеринбургский «Уралэлектротяжмаш», харьковский завод «Электромашина», челябинская фирма «Аэро».

Электродвигатель ДК-90, применяемый в кухонных машинах типа «Орлея», «Свияга», «Ира»; в своих модификациях он используется в молочных сепараторах, электрорубанках, электродрелях. Основными потребителями являются челябинский завод «Прибор», ЭТЗ «Свияга» в Казани.

Электродвигатель ДК-52, применяемый в миксерах, кофемолках, кинопроекторах.

Бытовая электрическая одноконфорочная плитка ЭПТ 1/1. Это изделие имеет и хороший дизайн, и стойкое покрытие, плита удобна в эксплуатации.

Бытовая электрическая плитка.

Электродвигатель ДК-110, предназначенный для привода электроинструментов: цепной и дисковой пил, рубанка и так далее. Он имеет двойную изоляцию, выходной конец вала этого изделия выполнен для косозубой передачи.

ТЭН (трубчатые электронагреватели); ТЭНы предназначены для нагрева жидких, газообразных сред, для контактного нагрева, они используются для комплектации промышленных установок, отопления производственных и бытовых помещений, для приготовления пищи, нагрева жиров, слабых растворов кислот и щелочей.

Печь ПЭТ-4, предназначенная для обогрева электроподвижного состава, служебных и производственных помещений.

На предприятии ежегодно осваивается до десяти новых изделий, например, в 1995 году на «Миассэлектро» подготовлен выпуск:

Воздуховсасывающих агрегатов АП-1000 и АП-10002К для пылесосов и бытовых уборочных машин (пылесос для влажной уборки). Увеличенная до 1000 Вт мощность по сравнению с выпускаемым сегодня агрегатом на 600 Вт позволит изготавливать пылесосы на уровне мировых стандартов, а двухконтурное исполнение /2К/ — наладить выпуск агрегатов для влажной уборки помещений.

Электродвигателей коллекторных ДК-64-111, ДК-64-Д, ДК- 64-П для электроинструмента, как шлифомашинка, дрель, перфоратор.

Электродвигателей коллекторных ДК90Р для рубанка «Мастер».

Электродвигателей коллекторных ДПУ117 для автоматических и полуавтоматических стиральных машин.

Электродвигателей бесконтактных ДБ120 для автоматических и полуавтоматические стиральных машин.

Тепловентиляторов ТВ 1,25 3, ТВ 1,8 3 — для проветривания и обогрева бытовых и подсобных помещений.

Электродвигателей асинхронных ДАК-56 для электропрялок и вентиляторов.

Как видно, ассортимент продукции довольно разнообразен. И завод «Миассэлектро» готов модернизировать или разработать и внедрить новые изделия на заказ.

Некоторые изделия даются, несмотря на огромный опыт работы, очень и очень нелегко, но предприятие готово идти вперед через преодоление трудностей к новым своим достижениям. Достижений, к счастью, за свою пятидесятипятилетнюю историю завод накопил так много, что любой современный партнёр «Миассэлектро» может быть уверен в выгодном сотрудничестве с ним. Правда, при одном непременном условии: выгода от такого партнёрства должна быть обоюдной, ведь коллектив «Миассэлектро» сегодняшнего дня — это акционерное общество. (Оно образовано путём приватизации завода, зарегистрировано в городской администрации /постановление №1057-7 от 2 ноября 1992 года/).

С 1993 года завод подключен к межрегиональной и информационной компьютерной сети «Релком», с помощью которой он имеет возможность соединяться с системами электронной почты, к электронным биржевым и научным каналам России и за- рубежных стран, получать интересующую его информацию, как коммерческую, так и любую другую, не только с территории своей страны, но и из любой точки земного шара. Всё это в значительной степени сможет повысить информационную компетентность предприятия на внутреннем и внешнем рынках и найти для него новые, наиболее выгодные связи.

Не может быть движения вперёд без надежды на лучшее завтра. Коллектив «Миассэлектро», разумеется, живёт этими надеждами, хорошо осознавая непреходящее значение своего родного завода, его прекрасные возможности. За годы его существования, его переустройства и обновления основные фонды выросли настолько, что сегодня общая площадь зданий и сооружений составляет 61850 квадратных метров, производственная площадь — 16990 квадратных метров, площадь складских помещений и площадок — 12000 квадратных метров. Средний процент рентабельности предприятия составляет 15 процентов. Численность работающих — 2040 человек. Виды имеющихся на предприятии производств и технологических процессов также не могут не впечатлять.

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ИМЕЕТ:

производство пластмасс на базе гидропрессов, пневмо- прессов и термопластоавтоматов — всего до 70 единиц оборудования;

пропиточное, окрасочное и гальваническое производство;

инструментальное производство и изготовление специального технологического оборудования с координатношлифовальным, эрозийным, координатно-расточным и прочим оборудованием — всего до 120 единиц;

литейное производство мощностью до 720 тонн цветного литья в год;

штамповочное производство на базе прессавтоматов усилием 80-100 тонн, кривошипных прессов 40, 60, 100 тонн, прессов двойного действия — всего более 50 единиц оборудования;

механическая обработка с применением станков с ЧПУ, агрегатных станков и автоматических линии — 110 единиц;

намоточно-изолировочное производство якорей и статоров электродвигателей малой мощности, всего 40 единиц;

производство трубчатых электронагревателей /ТЭН/.

Таким образом, возможности в освоении новых видов продукции всё увеличиваются, поскольку предприятие «Миассэлектро» заинтересовано в дальнейшей работе и реализации своей продукции и при этом имеет высококвалифицированный рабочий и инженерно-технический персонал, мощную инструментальную базу. Срок освоения новых изделий составляет три- шесть месяцев.

Через город Миасс проходят Южноуральская железная дорога и шоссе Москва-Челябинск. К складским помещениям завода подведён железнодорожный путь от станции «Миасс-1». Как видно, и здесь совсем не плохие условия для работы.

Город Миасс расположен в живописной Золотой долине среди Уральских гор. На его территории расположен знаменитый Ильменский заповедник — единственный минералогический заповедный уголок в мире. В долине лежит великолепная жемчужина Урала и России — озеро Тургояк…

***

ЧАСТЬ I

МОСКВА-УРАЛ

СРОЧНОЕ ЗАДАНИЕ: ДОСТАВИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ЛЕНИНГРАДСКОЙ «ЭЛЕКТРОСИЛЫ».

КНОПКИ И КЕНОНЫ: ГОРЬКИЙ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ПРИНЯТЬ

ПРОИЗВОДСТВО.

ПОЛУЧЕН ПРИКАЗ ЭВАКУАЦИИ «ДИНАМО».

ТРИ ЭШЕЛОНА — ТРИ АДРЕСА.

ЦЕХ ВКУ НА ЧЕЛЯБИНСКОМ ТРАКТОРНОМ.

«ЗАВОДОМ НЕ ТОРГОВАТЬ!»

«ЗА» И «ПРОТИВ» БЫВШЕГО МЕЛЬЗАВОДА.

ДЕМОНТИРОВАТЬ В ПОЛЬЗУ ЭЛЕКТРОПРОМЫШЛЕННИКОВ.

СТАНЦИЯ «МИАСС», 5 ДЕКАБРЯ 1941 ГОДА.

РОЗЫСК ВАГОНОВ НА ДАЛЬНИХ ПУТЯХ.

ПЕРЕВОЗКА И МОНТАЖ ПО УРАЛЬСКОЙ ЗИМЕ.

НА ПОСЁЛКЕ КРУПМЕЛЬНИЦЫ,

В ДЕРЕВЯННЫХ БАРАКАХ ЗЕРНОСКЛАДОВ.

НУЖЕН ТЕС И СВАРНЫЕ ПЕЧИ!

ВОДЯНЫЕ ТУРБИНЫ И ПАРОВАЯ МАШИНА.

ЭЛЕКТРОБАЗА СТРОЯЩЕГОСЯ ЗАВОДА.

ПРОБЛЕМЫ С МАНИЛЬСКИМ КАНАТОМ И УРОВНЕМ ПОЛИКАРПОВСКОГО ПРУДА.

ОРИГИНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ:

ОТ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МОЩНЫХ СТАНКОВ.

ПОДГОТОВКА ВЫПУСКА ПРОДУКЦИИ.

Люди всё чаще оглядывались на запад, где окутанный дымкой пожаров войны, недалеко уже от Москвы, отвечал им покрасневшими от слёз и тревоги глазами склонивший голову горизонт. Кто-то уже прощался с домом и спешил занять своё место в вагонах, следующих подальше от беды, другие, и это была почти вся столица, ещё каждый день уходили на работу, часть из них — на завод «Динамо», не смея поверить, что когда-то, возможно, придётся оставить его, что станет Москва полем битвы...

Прошло полтора месяца этой, всех ужаснувшей, внезапной войны. «Внезапной!» — Георгий Николаевич Фридман вынужден был вновь и вновь признаваться себе, что всё-таки он не верил, что она разразится. Правда, подозревать он мог. Но успокаивался, что не думал и не хотел думать прежде об этом не только он, а и все остальные. За других ручаться, правда, не станет, лично он верил вождю. Да ведь из Наркомата электропромышленности ни разу не было ни единой бумаги, ни звонка, где бы хоть намёком каким сообщалось: готовьтесь, мол, всё может быть; если нужно станет, чтобы были готовы уехать... И вот сейчас, в начале августа, когда враг рвался сквозь земли Родины к центру России, мечтая о близкой уже Москве, его, Г.Н. Фридмана, прямо из дому вызвали к Народному комиссару электропромышленности Кабанову. Машина уже ждала у подъезда.

«Отчего вот его? Что за особая причина», — думал он о себе и об обстоятельствах вызова. Но, заходя к наркому и увидев, что не один на один оказался с ним, облегчённо вздохнул; тут уже находился представитель от авиационного ведомства, о чём говорили петлички в его светлом мундире.

Кабанов Григорий Николаевич приподнялся из своего наркомовского кресла, поздоровался. Затем Фридман коротко подал руку и незнакомцу, тот пожал её с вежливым кивком, но сжатые губы над твердым подбородком, казалось, были закрыты на замок.

— По решению Государственного Комитета Обороны, — начал Кабанов, — надлежит эвакуировать из Ленинграда производство самолётного электрооборудования и наладить его в возможно сжатые сроки в более безопасном месте. Задача ясна? ...Почему вызвали Вас... Вы знаете ленинградские заводы, ваш главный инженер товарищ Каневский это нам подтверждает бумагой... Получите в Главке соответствующее направление и поезжайте на заводы немедленно. Ни минуты нельзя терять. Можете начинать работу. — Они распрощались коротко.

Утром следующего дня Фридман был уже в Ленинграде и переступил порог кабинета директора завода «Электросила» с табличкой на двери «Д-р тов. Измозик». Представился и открыл было рот, чтобы сообщить о цели приезда из Москвы, но Измозик оборвал:

— Знаю, знаю! Но сейчас у меня на вас нет ни минуты времени, — затем добавил небрежно. — Впрочем, делайте сами, что сочтёте необходимым. А я в случае какой нужды — помогу. Извини-те. — Вместе они вышли в комнатку на выход, и Фридман, немало озадаченный, остался один под проницательным взглядом слегка его жалевшей секретарши...

Он лихорадочно приступил к работе. Нужно было уже теперь хотя бы в общих чертах ознакомиться с конструкцией и особенностями технологии изготовления всего этого, эвакуации подлежащего электрооборудования, быстро прибрать к рукам существующую оснастку да не забыть, конечно, увезти с собой и все производственные заделы — это важно! Впрочем, он хорошо разобрался, что тут по чём. Работа у него двигалась быстро. Наконец, осталось, всё это упаковав, заказать вагоны, погрузить и отправить в Москву — всё это тоже срочно, немедленно!..

Часть переданной и подлежащей эвакуации продукции изготавливалась на заводе «Электропульт» и на других, разбросанных по городу, ленинградских заводах, где успел побывать Фридман. Во второй половине августа, за несколько дней до прекращения железнодорожной связи между Ленинградом и Москвой, всё это оборудование, материалы вместе с технической документацией благополучно прибыли в Москву на завод «Динамо». Через несколько дней Фридман узнает о бомбёжке железной дороги и с великим облегчением подумает: «Пронесло! Успели-таки!..»