Сто выездов за «Волгарь»

Вот такой вот облом! После игры все очень быстро куда-то испарились, пришлось сворачивать баннеры чуть ли не в одиночку. Остались лишь Кокос, я да туляки, впятером направляемся на собаку. Когда собачка причалила к перрону Ленинградского вокзала, мы наблюдали такую вот картину маслом: с соседнего пути отправлялась собака в Тверь, на перрон вбегает мужичок, но двери уже закрыты и псина трогается. Тогда этот крэйзер рыбкой ныряет в открытое окно! Так тоже можно, если очень нужно.

Дальше, перепрыгнув через турникеты, подобно тому, как на физкультуре прыгают через «козла», мы вписались в метро и расстались. Туляки поехали к Кокосу в Орехово отмечать поражение, а я встретил ещё одного астраханца, Михаила, и пошёл с ним пить пиво, а после этого благополучно доехал до дома на поезде.

Эпизод 18. Калининград.

В столицу самого западного региона России, не побоюсь этого слова, полуэксклава – Калиниградской области город Калининград (а по-фанатски просто Кёниг) собрались двое – я и Серёга (не давать ему, он же Дядя). Причём Дядя пробивал двойник Химки – Кёниг и стартовал из Москвы, а я стартовал из дома. Выехал 31 августа, за пять суток до игры, имея в кармане билет на поезд Москва – Кёниг на третье сентября в 18 часов и 300 рублей. Задача: добраться до Москвы на собаках, чтобы не опоздать на поезд.

Уравнение усложнялось двумя неизвестными: во-первых, у меня на руках был паспорт СССР. Мало того, что СССР давно не существовало, так ещё и 28 августа мне стукнуло 25 лет, а следовательно, мой паспорт СССР прекратил свой срок действия и я должен был в месячный срок заменить его на российский паспорт, что я, конечно же, не сделал. Но, памятуя о том, что мне ехать предстояло через три границы (Россия – Беларусь, Беларусь – Литва и Литва – Россия), я предусмотрительно замутил в паспорт СССР вкладыш, который гласил, что я – гражданин Российской Федерации. Такой документ легко было получить в миграционной службе. Во-вторых, не секрет, что от Астрахани и до Саратова нет электротяги и никаких собак тупо нет, хотя подождите. Я нарыл в недрах интернета некую информацию о полу-пригородном, полу-почтово/багажном поезде сообщением Верхний Баскунчак – Палласовка и задался целью прокатиться на нём в рамках обозначенного выезда. Экономия, экономия бабла есть причина множеству увлекательных приключений.

31.08.2001 я вписался в общак поезда Астрахань – Волгоград, и, кинув проводу на лапу небольшую сумму денег, уверенно проследовал до станции Верхний Баскунчак, куда прибыл в полночь с уверенностью, что скоро уеду в Палласовку. Однако зловещий распис поменялся, подлая псина отправлялась в 10:20 и только по нечётным числам. Однако на календаре было 1 сентября, и, на моё счастье, это было нечётное число. Сидеть и ждать этот бичевоз 10 часов в самом начале долгого пути не хотелось, и я решил под покровом ночи вписаться в товарняк. На четырёх путях из 12 на этой станции стояли товарняки, готовые к отправке, но все были забракованы мною – один состоял из одних цистерн, а остальные, как я понял из информации по станционной радиосети, шли на запад, в сторону Волгограда, а мне нужно было на север. До 10 утра так ни одного товарняка в ту сторону и не нарисовалось. Пришлось вписаться в «собаку», которая представляла из себя почтовый вагон, тепловоз и два сидячих вагона, где после отправления тут же ко мне подошла контра. Меня сразу же арестовали за безбилетный проезд и препроводили во второй вагон собаки (ибо все люди сидели в первом). Второй вагон был пуст и закрыт на ключ – в нём сидел один серый. Что он там делал, и почему один – сразу возник у меня вопрос. Увидев вошедших людей, он изобразил на лице такую гримасу, словно его оторвали от какого-нибудь увлекательного занятия (примерно, такое же, как когда у ребёнка отбираешь игрушку). Тут же сразу же состоялось короткое «судебное заседание в полевых условиях», где мент огласил мне приговор: «высадите его на первой же станции».

Но исполнить приговор было не так уж-то и просто. Первой пердью на пути оказалась станция Шунгай на территории Казахстана. Шунгай представлял собой степь, посреди которой стояли 15-20 строений, обмазанных глиной с примесью говна (или говном с примесью глины). В окнах строений отчётливо просматривались узкоглазые щи степных жителей, подозрительно похожих на калмыков. Лишь поезд остановился, на первый вагон (почтовый, оказавшийся вагоном-лавкой) кинулась с диким воплем толпа одетых в шкуры аборигенов. Вот здесь мне надо было выходить… Я перекрестился и уже пошёл было к выходу, как подобревшая (а может, просто залудившая стопочку) тётя-контра разрешила мне доехать аж до Палласовки. Тогда я сел и попытался уснуть, но ко мне подсел молодой казах и угостил едой. Он восхитился тому, как мне повезло на халяву проехать 200 километров и вышел на станции Сайхин; когда поезд приближался к этой станции, он выглянул в окно и сказал мне: «а вот и моё говно, я приехал!». В 16:30 приехал и я, в город Палласовка Волгоградской области.

Отсюда никаких собак, конечно же, не наблюдалось. Пришлось отсиживаться на унылом вокзале. Так прошёл час, два, три. На исходе третьего часа я переименовывал эту деревню в Блохотрясовку при виде чешущегося бомжа. И вот подходит поезд в северную сторону. Локомотив, цистерны, вагон-бытовка и опять цистерны. Грузовой поезд, именуемый ласково «товарнячок». В первый раз в истории астраханского фанатизма осуществляется вписка в товарняк. Причём я не стал делать это скрытно, сразу подошёл к вагону-бытовке:

– Возьмите меня с собой, можно с вами?

– Мы едем на разъезд Глубинный, работать. Можем взять тебя на одну остановку до станции Гмелинская.

– Еду!

И поезд тронулся. Знаете, мне было всё равно в тот момент, куда я с ними доеду, мне был важен сам принцип, что я еду на товарняке! Поехали, рабочие сели пить чай, поезд разгоняется до 70 км/ч и… пролетает на полном ходу станцию Гмелинская. Стоп-кран не работает, так же, как и ручной тормоз… Через 20 минут прибываем на разъезд Глубинный. Это полный атас! Какой-то сарай в степи, и ни души кругом.

Рабочие говорят: сиди жди, через час поедем назад и остановимся в Гмелинской обязательно, мы просто забыли предупредить машиниста. И действительно, злополучный поезд остановился. Выхожу, иду на вокзал, но там куча таджиков вычёсывает блох, поэтому бегом сваливаю оттуда на платформу. Подходит поезд Астрахань – Москва. Ночевать в этой попе мира у меня нет ни малейшего желания, чувствую, что опаздываю, вписаться на халяву не удаётся – в общем, вписываюсь за 100 рублей до станции Ртищево.

Итак, Ртищево, 5 часов утра. Подождав два часа, без проблем вписался в собаку до Кирсанова, только замёрз сильно. В Кирсанове тоже надолго не задержался – влез в бас до Тамбова, воспользовавшись тем, что водила, оставив открытой дверь баса, ушёл в туалет. А вот в Тамбове пришлось сидеть часов пять. Посетил местные станы «Динамо» и «Спартак», колхозного типа. Вернулся на вокзал, в 16:00 очень кстати подошёл бас до Мичуринска, и водила, как по заказу, ушёл в туалет и оставил открытой дверь. Мне этот способ вписки уже начал нравиться, как, зайдя в автобус, я вижу, что в нём целых три контры, причём почему-то в железнодорожной форме, проверяют билеты. Пришлось покинуть бас и отложить поездку на час – в 17:08 отошла собака до Мичуринска, а я в ней отошёл ко сну. В этом бомж-притоне (мичуринском вокзале) я ночевать не захотел и поспешил свалить, чуть севернее, в Богоявленск. Здесь пришлось заночевать, так как следующая псина до Рязани-2 шла в 03:37. Попросил дяденек милиционеров, чтоб разбудили, мобильников-то с будильниками тогда не было, и прикорнул рядом с часами. Открываю глаза – 02:10. Спать. Открываю опять – 03:08. Спать. Открываю снова – 04:20. Вот мразь! Проспал собаку! И подлые менты не разбудили. Ладно, жду следующую. Еду до Рязани. В Рязани происходит вот что: прохожу мимо машины, около неё три мужика, хотят быстро уехать в Голутвин. Водила ломается – без четвёртого, говорит, не поеду. Четвёртого никак не найдут. Я пристраиваюсь четвёртым, однако говорю – денег нет. И тут те трое докидывают деньги и я еду с ними совершенно бесплатно. Ну, а от Голутвина до Москвы доехать – дело техники и одной собаки. Итак, в 14:00, за четыре часа до отправления поезда в Кёниг, я пересёк МКАД.

В 17:30 на Белке (Белорусском вокзале) состоялась историческая встреча двух астраханцев, едущих в Кёниг. Мы разместились в плацкарте, причём Дядя бегал за пивом и на поезд еле успел. Затем мы, попировав, вырубились и проснулись аж в Минске. Вышли на белорусскую землю, погуляли и поехали далее. Немного погодя подъехали к станции Гудагай (или Гудогай) – вблизи границы с Литвой. Объявляют: курить нельзя, в туалет нельзя, ходить по вагону нельзя. Можно только дышать, и то через раз. Белорусские погранцы выпустили нас на удивление быстро (ну, подумаешь, немного докопались до моего просроченного паспорта, но я грамотно парировал, что у меня есть ещё 25 дней на его замену). И вот мы въехали на территорию Литвы, прилипли к окну и разинули рты. Вот где настоящая заграница! Чистота, красота. На станциях полисмены в смешной форме, похожей на форму солдат третьего рейха.

В Вильнюсе хотели прогуляться, но тут нас ждал облом. Наш поезд загнали на какой-то специальный путь, отделённый от других путей сеткой-рабицей, а провода сказали, что нельзя будет даже наступить на прибалтийскую землю. Если нельзя, но очень хочется – то можно, подумали мы и наступили, после чего нас загнали обратно в вагон. Долго ли, коротко ли мы ехали, но в итоге выехали из Литвы и въехали опять в Россию, в город Нестеров. И вот тут уже встретились с глазу на глаз с нашими погранцами и таможенниками. На ту беду, у нас на столе лежал мой «боевой» изрядно потрёпанный атлас железных дорог, в связи с чем до Дяди докопались, зачем это он разглядывает карту Польши? Выводы и ярлыки следовали непрерывным потоком: вы везёте валюту, детскую порнографию и вообще собрались бежать в Польшу! Приговор – обыск до трусов, нас обоих. Нас препроводили в купе проводников и обшмонали, но, разумеется, что кроме несвежих носков, на нас ничего интересного не обнаружили. Кстати, при этом абсолютно не проверялся наш отсек в плацкарте – можно было бы сунуть доллары в матрац и преспокойно провезти. Были бы они, доллары эти… Отвязавшись от не в меру приставучих таможенников, мы наконец-то прибыли в Калининград. Город встретил нас дождём, который, впрочем, бывает там чуть ли не каждый день.

Город нас просто покорил. Средневековые замки, коттеджи в европейском стиле, чистые улицы, могила Канта и первое место в России по количеству вич-инфицированных. В связи с этим было решено проявлять повышенную бдительность. Далее было принято ещё одно судьбоносное решение: в связи с дороговизной платных туалетов жить по принципу «хорошо быть кисою, хорошо собакою…». Именно этот принцип позволил нам сэкономить кучу денег, на которые мы затарились пивом «Кёнигсбергское», булкой хлеба, бомжпакетами и облизнулись при виде курицы-гриль, как Паниковский при виде гуся. Ближе к вечеру проникли на стан и побывали на тренировке команды. Ночевать нам разрешили в пристадионной качалке. Лишь только мы туда вошли, я, на опыте, заприметил себе отличное место для сна в виде широкой и длинной беговой дорожки, а Дядя был вынужден довольствоваться каком-то спортивным снарядом типа козла или коня, хорошо, что хотя бы не брусьев или колец. Перед сном занялись розыском туалетной бумаги и я предложил пустить в «ход» от чьих-то носков, бесцельно сушащихся на верёвке, до диплома победителя соревнований по тяжёлой атлетике. Дядя же включил свет, и неожиданно на всю качалку заиграла музыка. Поплясав немного, уснули.

Наутро, позавтракав запахом из кафе, отправились на собаке к морю в Светлогорск. Приехав, бросились с разбегу во всё ещё тёплое Балтийское море и начали нырять и плавать, как дети, не замечая, что с меня в процессе купания спадали трусы, и я, периодически выныривая, показывал немногочисленным аборигенам на берегу свой туз, а Дядя показывал нечто другое, так как у него расстегнулись плавки (спереди). Выйдя на берег, заценили табличку «Купаться запрещено! Опасно!», отогрелись и пошли купаться вновь. Акул и крокодилов замечено не было. Затем вернулись в город и продолжили его осмотр. Осмотр показал: город прекрасен! Но надо было приезжать сюда заранее, за 3-4 дня до игры, а не размениваться на Палласовку и Ртищево.

Итак, собственно, нужно немного рассказать о том, ради чего мы сюда приехали. А именно футбол. Стадион «Балтика» (бывший Walter-Simon Platz) является самым старым стадионом в России, объектом культурного наследия, на входе в него монументальная входная группа, весь стадион оборудован синими пластиковыми креслами, имел в 2001 году три трибуны и вмещал 14,5 тысяч зрителей. Встретив команду, мы расположились на секторе. Странным казался весьма маленький угол наклона трибун, из-за чего наши баннера плохо просматривались издали. Неожиданностью оказалось, что на объекте культурного наследия на меня сзади попытался прыгнуть пьяный кузьмич, замахнулся ударить мне по щам, но спьяну рука его лишь причесала мне волосы. Совершенно опешив от такого поворота событий, я через паузу повернулся в полной готовности нанести ответный удар, но увидел лишь, как гопа быстро и оперативно скрутили серые. События развивались стремительно: 0:1, 1:1, 2:1, 2:2, а в довершение всего Вишня вышел один на один с вратарём хозяев, но зачем-то сильно ударил издали и не попал в пустые уже ворота. Очевидно, что для «Балтики» матч с «Волгарём» имел принципиальное значение, ведь их бывший главный тренер теперь наш главный тренер. Второй тайм запомнился классным дымом с северной трибуны – дым заволок почти полполя. Он был организован фанатами «Балтики» из Кёниг-легиона, которые сами на секторе отсутствовали. Впрочем, с некоторыми представителями KL мы всё же познакомились – они подошли к нам в перерыве. Ну, вот, собственно, и всё. Матч закончился вничью и домой мы улетели самолётом, причём на входе в него стюардессы спросили Дядю: «а ты кто такой?»; на что он выпятил грудь и, набрав воздуху, с нескрываемой гордостью в голосе ответил: «болельщик!».

13 сентября играли дома с «Кубанью». Во время минуты молчания, посвящённой событиям двухдневной давности (атаке на башни Всемирного торгового центра), кто-то на кубанском секторе затянул, ну а ты не отказали себе в любезности подхватить:

– Гудбай, Америка, о, где я не был никогда!

– Прощай навсегда. Возьми банджо, сыграй мне на прощание.

– Ла ла лай ла ла ла лай лай лай!

Эпизод 19. Красноярск.

Покорить в очередной раз Сибирь желающих было, как всегда, хоть отбавляй. А именно целых два кандидата – я по умолчанию и Дядя, то ли заразившийся выездной болезнью, то ли просто совершенно свободный до пятницы. Итак, я и Дядя, наведя некислого шороху в ненавистных нам с детства предварительных кассах, пробили билетов пачку по следующему маршруту: Астрахань – Волгоград – Новосибирск – Красноярск. Но не суждено нам было отправиться в путь вдвоём, для Дяди выезд закончился, не успев начаться – он сдал билеты. Ещё вчера отгремела домашка с «Кубанью», а уже сегодня, за 5 дней до игры в Красноярске, я погрузился на верхнюю полочку общака поезда Астрахань – Волгоград. Перрон вместе с провожающими Сенатором и Дядей остался позади. Ночь пролетела быстро, и вот я уже в Волгограде. Первым делом посетил стан, в момент подхода к которому изо всех кустов ко мне выбежали какие-то шавки и стали лаять (было шесть утра). Меня это не остановило, и я продолжил осмотр, облаяв мосек в ответ и подёргав одну из них за хвост. После посещения Мамаева Кургана делать больше было абсолютно нечего, и я побрёл на вокзал спать. Очнулся я перед отходом поезда Волгоград – Новосибирск и сразу же, погрузившись в него, продолжил сон. Сну то и дело мешали пьяные солдаты, едущие на Алтай то ли в увольнение, то ли на дембель. Ближе к Сибири закончилось чудодейственное действие брома на одного из солдатиков и он стал навязчиво искать барышень. Барышня, а вернее, крокодил в юбке, была обнаружена в плацкартном отсеке, в котором ехал я, только на нижней полке. Я, лёжа на верхней полочке, приготовился уже лицезреть представление под кодовым названием «дембельский пикап». Что же придумает наш герой, чем удивит нас сегодня?

Недолго думая, солдатик схватил мадам за ручку и запел:

– Девушки бывают разные: чёрные, белые, красные, но всем одинаково хочется… какого-нибудь солдатика!

– Над чем-нибудь заморочиться! – парировал предмет солдатского вожделения и отдёрнул свою руку из солдатской лапищи. Тут, как вы понимаете, спектакль был окончен, занавес опустился и свет погас.

Утром за один день до игры, наконец-то, поезд причалил к вокзалу города Новосибирска. Расставшись с весёлыми дембелями, я отправился убивать время до вечернего красноярского поезда, посетив метро и стадион, напомнивший мне нижегородский.

Путь в Красноярск я продолжил на поезде Москва – Красноярск. Здесь стоит отметить, что соседями по плацкарту оказались две девки и один челнок-барыга-спекулянт (я их идентифицирую по огромной клетчатой сумке). И вот на беду барыга снял ботинки, и по всему вагону разнеслась вонь, по сравнению с которой газовая атака в токийском метро – это как когда освежителем побрызгали. Оказывается, этот умник полил ботинки (или носки, или и то, и то) одеколоном. Результат просто убойный! Не пытайтесь повторить это дома – это опасно для жизни! Кое-как уснув, я был разбужен посреди ночи одной из двух девок. Поезд стоял на какой-то станции. Я открыл глаза и вопросительно посмотрел на неё, типа, что ты хочешь, дура? Девушка же спросонья выдала: «смотри – там станция!». После этих слов она сразу же легла на свою полку, замоталась в одеяло и вырубилась. Вот стерва! Перебила весь мой сон. Я посмотрел в окно – там действительно была какая-то станция, но это не давало ей никакого морального права меня будить. Ботинки барыги сурово воняли, и я, обнаружив барыгу спящим, вынес и выкинул их в «ящик для мусора» и крепко уснул. На этом мои приключения в дороге и закончились – поезд прибыл в Красноярск.

На перроне я был встречен двумя фанатами местного «Металлурга» (Сибирскими BEST`иями). Далее всё происходило по намеченной ими фанатской программе: вписка на хату к С. – море пива и сэма – просмотр фильма «Romper Stomper» – экскурсия по городу. Об экскурсии подробней. Осмотр лучше всего производить с часовни Параскевы Пятницы, расположенной на горе (смотри на лицевой стороне червонца справа). Оттуда виден весь город, расположенный как бы в низине. Посередине город разделяется Енисеем. Стан находится на острове посередине Енисея. Осмотр города производили на автомобиле «Бешеная табуретка» («Ока») с фаном Открывашкой за рулём. Приехали на набережную Енисея посмотреть Коммунальный мост (смотри на лицевой стороне червонца слева), и тут возникло желание искупаться (температура воздуха +13°С). Купанием в фонтане никого теперь не удивишь, поэтому пошли сразу на Енисей. Не зайдя в воду даже по колено, всё желание купаться у меня куда-то пропало. Советую: либо пейте перед купанием там больше пива и сэма, либо подогревайте воду кипятильником (как в первом телевыпуске мультфильма «Ну, погоди!»).

После омовения продолжили экскурсию по набережной вчетвером, но всё почему-то снова закончилось дракой. Слово за слово, дали по щам шашлычнику, в итоге махач 4х10, завершившийся вничью, что весьма удачно.

Обсуждая перипетии поединка, выдвинулись пешком по мосту на остров, на стадион. Стадион огромен, вместимостью 22,5 (по другим данным 27) тысяч мест, построен по индивидуальному проекту, хотя у него и есть неофициальное название «красноярские Лужники». По задумке архитекторов, в стадион они заложили образ древней ладьи первых землепроходцев, как бы плывущей по Енисею. Скажу, что реализация не подкачала, но для себя отметил минусы в виде так себе качества поля и слишком большой удаленности от поля зрительских мест.

С трудом проникнув внутрь, расстелил баннеры и немного пошизил – хорошая акустика способствовала. В первом тайме наши быстро забили два гола и сбавили обороты, а сил их прибавить, к сожалению, уже не осталось. В таких случаях говорят: три очка были нужнее сопернику, но с 2:0 проигрывать 2:3 – это чересчур. В раме ворот у нас откровенно чудил вратарь Александр Коробко. Если мне не изменяет память, он отыграл за «Волгарь» всего одну вот эту вот злополучную игру. В целом, хорошее настроение от шикарной встречи меня красноярскими ребятами испортилось от результата матча. Легче стало от известия, что в самолёт меня всё-таки берут. В аэропорту мне поручили таскать огромный мешок (три ведра) кедровых орехов, а также я чуть не профукал свою розу в автобусе, когда водружал себе на спину мешок орехов. Это заметил Александрс Исаковс и принёс её мне (он просто герой). При предполётном досмотре до меня докопались серые за просроченный паспорт и выписали штраф. Летели 7 часов с посадкой на родине Земфиры.

По прилёту первым делом я поменял паспорт на российский и забыл про него ещё на 20 лет.

Эпизод 20. Нальчик.

До Нальчика всего-то 800 километров – по меркам города Астрахани выезд второй по простоте после Элисты. Но желанием ехать туда, а соответственно, и массовостью, этот выезд никогда не отличался. А, впрочем, зря. К уехавшим автостопом Адамсам добавилась четвёрка браконьеров-беспредельщиков – Сенатор, Малой, Сэм и я, выехавших за день до игры утром на нашей машине. Как и свой первый юбилейный 10-й выезд, свой 20-й выезд и 10-й выезд Малого пробивался автомобильным транспортом. Началось всё весьма и весьма весело – в трёшнике на глазах у ГАИ мы лихо переехали две сплошные линии разметки и скрылись под прикрытием автобуса. Проезжая Калмыкию, глумились вовсю: на въезде в республику и на въезде в саму Элисту запечатлелись на плёнку с голыми тузами. Кстати, обломки будки, которую мы развалили на выезде в Краснодар, уже благополучно были убраны, и даже место уже заросло травой (поросло травой место наших встреч).

Штрафов ГИБДД на сей раз удалось избежать. При подъезде к Нальчику у нас в багажнике опрокинулась канистра с бензином, и немного бензина вылилось прямо на еду, что придало ей изысканный пикантный вкус и породило в нас отрыжку бензином, весьма взрывоопасную. Шутка, еду пришлось выбросить. Добрались до Нальчика за 12 часов, к вечеру. Так как на стадион нас не пустил охранник, устроились на ночь прямо около стана в тачке вчетвером, и это было плохой идеей, хотя парни ночью хотели отправиться на прогулку, чтобы освободить мне лежанку, но пошёл дождь. В итоге, я вообще не выспался. Утром отправились на Эльбрус. Там нам всё очень понравилось – горы превосходны! На Эльбрусе было солнце и тепло, а в Нальчике пасмурно и дождь. На обратном пути с Эльбруса нам перегородила дорогу толпа коров без номеров и габаритных огней. Уходить с дороги они и не думали, сигналь, не сигналь, хоть обсигналься напрочь. Тогда мы поехали прямо через их толпу, а Малой, высунувшись наполовину из окна, придавал им ускорение с руки и с ноги по жирным задницам. Главное при этом, чтобы обувь не застряла в бездне. В городе Тырныауз не в меру зоркое ГИБДД всё-таки окучило нас на 50 рублей за якобы неправильно затонированное заднее стекло (ну куда ж без штрафов!). Итак, мы снова в Нальчике.

Так как это второй мой выезд в Нальчик, описание города и стадиона я пропущу. Перед станом нашу компанию встретил местный гопник. Он сообщил: мы тоже болельщики, мы били здесь всех приезжих, начиная от калмыков и кончая московскими динамиками, а фанатов «Анжи» ми вообще расстреливали из автоматов. Бравый такой гопник. Тогда Малой спросил его:

– А на выезда вы ездите?

– Нет, ты что! Нам Коран запрещает отлучаться далеко от дома. Даже, когда «Спартак» играл в Баксане с «Автозапчастью» (20 километров от Нальчика), во второй лиге, никто туда не поехал.

– Я бы туда пешком дошёл – резюмировал Малой.

Значит, бить приезжих Коран не запрещает. Ну-ну. Мы сняли лапшу с ушей и пошли на сектор. Начался матч, мы разложили баннеры на аварийной трибуне, заряжаем. «Спартак» играл в бело-зелёной, а наши в отстойной жёлто-чёрной форме и в отвратительной физической форме. Счёт 0:5 совсем испортил нам настроение. В отношении нальчикского фанатизма могу сказать лишь одно: он отсутствует; никаких перемен к лучшему за последний год в этом плане лично я не увидел. Итак, продолжим. Адамсы и Сенатор (что его и спасло) вписались в самолёт, а мы стрельнули у команды 230 рублей на штрафы и поехали втроём с Малым и Сэмом. По Нальчику ехали, заряжая: «Волгарь!» и высунув в окна розетки. Было весело, про результат давно забыли. До Пятигорска добрались на одном дыхании, но дальше предстояло ехать целую ночь. В магнитоле торчала невесть откуда взявшаяся кассета «Сборник попсы», и мы её заслушали до дыр, ибо она была длительностью всего 45 минут: «Нас не догонят», «Мальчик-гей», «Робот», «Зачем топтать мою любовь», «Бьёт по глазам» и «Уходим на закат» – мне кажется, я даже сейчас помню последовательность песен на этой кассете.