Ноу-хау: бесшатунный поршневой ДВС

NB. При цитировании ссылка на автора и статью обязательна. Связаться с автором можно по почте: cardiac@yandex.ru

Почти во всех двигателях внутреннего сгорания (ДВС) применяется кривошипно-шатунный механизм с коленвалом. Схему не привожу, её и так все знают.

В этом случае поршень имеет юбку, которая обеспечивает правильную его ориентацию в цилиндре. Однако, когда при рабочем ходе газы давят на поршень, а он, в свою очередь, через шатун на коленчатый вал, то боковые силы реакции прижимают юбку поршня к боковой стенке цилиндра, отчего возникают существенные силы трения.

Кроме того, поршень, нагреваясь, расширяется, а из-за наличия втулки поршневого пальца, расширение происходит ассиметрично, вследствие чего поршни изначально делают не совсем круглыми, чтобы при нагреве всё выровнялось, что усложняет и удорожает их изготовление.

Очень большие надежды возлагались на двигатель по схеме С.Баландина. Схема ниже. Были изготовлены танковые движки в очень ограниченном количестве.

Из Интернета:

«Вопреки ожиданиям, у большинства построенных образцов при первых оборотах вала происходило заклинивание силового механизма в корпусе двигателя в результате задира поршней о зеркало цилиндров.

Те, кто сумел спроектировать и построить работоспособный двигатель, обнаруживали в нем интенсивный износ и выкрашивание крейцкопфных направляющих (называемых в двигателе Баландина ползунами). Все попытки бороться с этим явлением не приносили успеха. Живучесть силового механизма определялась несколькими часами работы.

Постоянные неудачи сформировали в научной и конструкторской среде негативное отношение к самой идее создания бесшатунного двигателя этого типа. Выяснилось, что никто кроме самого С.Баландина так и не смог построить работоспособную конструкцию».

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.