Изыскания

© Александр Анатольевич Петров, 2025

ISBN 978-5-0068-1134-8

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Петров Александр Анатольевич родился в 1959 году в посёлке Мяунджа Магаданской области. После окончания в 1980 году факультета русского языка и литературы Магаданского пединститута, работал в городе Чите в информационно-аналитических подразделениях органов МВД и Минюста. Член Союза журналистов России.

Как мы стали гуранами?

Что означает слово «гуран»? Всем забайкальцам понятно, гуран – это самец косули и это можно найти во многих словарях сибирских говоров. А вот почему этим словом называют местного жителя Забайкалья – неясно. По официальной версии – первые забайкальские казаки носили шапки из дикой козы, при этом на головном уборе даже оставляли рожки. На мой взгляд эта версия довольно-таки примитивна и притянута за те самые рожки, якобы существовавшие на шапках казаков.

А может причина такого прозвища в другом слове, просто созвучном с названием козла?

Да, действительно, первым казачьим образованием в Забайкалье (Даурии) в 1761 году стал пятисотенный отряд воинов Гантимура, перешедший вслед за ним из Маньчжурии на сторону русских. Кто были эти люди? Какой национальности? Кто по происхождению был сам Гантимур? Разные источники по-разному отвечают на эти вопросы: маньчжур, даур, солон, тунгус, монгол?.. Одно бесспорно – он был даурским князем и предводителем местного населения (скорее всего – даурского, а также и тунгусского. Хотя тунгусы и маньчжуры народы близкие по языку, – это потомки некогда могущественных чжурчженей). Чжурчженьская империя Цзинь существовала на территории Приамурья и Маньчжурии в 1115—1234 гг. А провозгласивший ее предводитель Агуда (Агудай) назвал ее Айсин Гурун (Золотая империя). Слово Гурун здесь означает государство. А произошло оно от слова гур – народ. Также как у нас, русских, народ и родина – однокоренные слова.

Если посмотреть в современный эвенкийско-русский словарь, то слово гуран там означает ровную низкую местность. Слова с корнем – гур – можно найти и в других языках алтайской языковой семьи в обозначении народа и государства: в монгольском и бурятском – гурэн – государство, в нанайском (тунгусо-маньчжурская группа) – гурун – народ, также гурун в значении народ употребляется у Норильских эвенков, в тувинском языке курунэ – государстство. И даже самоназвания корейцев – кёре (когурё), и бурят – хори, также близки по звучанию этому корню. Курыканами когда-то назывались общие предки якутов и бурятов. Даже у айнов, чей язык считается очень древним и не сходный ни с какими другими языками, слово «кур» – переводится как человек. Отсюда название Курильских островов…

Корень -гур– имели в своих названиях и многочисленные гуннские народы (хунугуры, уннугуры, авнагуры, кутригуры, утигуры, сарагуры, оногуры, огуры). Этот корень перешёл затем в названия потомков этих народов – уйгурам, угорам (уграм), болгарам.

Титул Гурхана носил и великий Чингисхан, что означало – правитель государства. Этот корень можно найти в словах курултай и хурал (народное, государственное собрание). Поэтому можно утверждать, что корень гур– (кур-, хур-) в значении народ и государство используется уже многие сотни, а может и тысячи лет, и скорее всего со времен когда все сибирские народы говорили на одном языке…

А кем же был Гантимур? Известно, что еще до прихода русских в Даурию он был во главе местного населения. А название Даурия дано краю по проживающим здесь племенам дауров (дагуров), возможно переводимое как: да– «великий», гур– «народ». Сегодня уже доказано, что дауры являются потомками киданей – древнейшего протомонгольского племени. Это они по версии ученых построили на границе своего государства 700-километровый вал, известный ныне как вал Чингисхана. Кстати одним из названий киданей было тоже название «горан», по-видимому, также переводимое как «люди», «народ». Потомками киданей и чжурдженей являются и нынешние корейцы (кёре). В 907 году кидане образовали свою империю Ляо. А в 1004 году их династия стала правящей в Поднебесной империи. С того времени и китайцы стали называться китайцами (а в Европу название Китай привез итальянский купец Марко Поло, после путешествия по Азии в 1271—1275 гг).

Последней же правящей династией Поднебесной стала маньчжурская династия Цин, а ее последним императором Айсин-Гёро Пу И.

Возможно, и Гантимур принадлежал к этим правящим династиям. Не зря же многие годы основными претензиями Цинской империи к России было требование вернуть Гантимура…

Но ни сам Гантимур, ни его потомки не покинули Забайкалье, они верою и правдою стали служить Русскому царю и в четырех поколениях Гантимуровы оставались наследственными командирами пятисотенного полка конных тунгусов.

На фамильном гербе рода князей Гантимуровых на щите маньчжурскими знаками начертано «Хан», а держат щит два воина в боевом снаряжении и с луками, на шапках которых нет никаких козлиных рогов. Вряд ли нужна была такая шапка конным тунгусам (скотоводы), которые более 90 лет в Забайкальских степях добросовестно несли службу по охране государственной границы, а их потомки к образованию регулярного Забайкальского казачьего войска стали уже русскими, которых сегодня мы и называем гуранами.

Герб Гантимуровых

Возможно еще Гантимур или его потомки и дали такое название своим воинам, ведь они в отличие от ясачных тунгусов, стали людьми государственными – несущими службу по защите рубежей государства Российского.

23.10.2017

О «конных тунгусах» Даурии

История Забайкальского казачьего войска, призванного нести службу по охране границы начинается с формирования пятисотенного полка конных тунгусов.

Предыстория этого формирования связана с известным именем Гантимура, наместника маньчжурского императора в Даурии, перешедшего на сторону русских казаков-первопроходцев в 1667 году.

Чуть раньше, до прихода русских в Даурию, в 1644 году маньчжуры покорили Китай и для последующего контроля над огромной страной им понадобились большие силы, в связи с чем сама Маньчжурия за Великой Китайской стеной опустела, не говоря уже о более северной Даурии с её и так немногочисленным населением. Но свято место пусто не бывает, и в Даурию пришла Россия.

На территории нынешнего Забайкалья русские встретили небольшие поселения местных жителей, где каждый род имел свое название. Но они не были бурятами, с которыми русские первопроходцы уже были знакомы и казаки обобщённо называли всех людей, проживающих в Даурии туземцами или тунгусами.

Предводитель местных народов Гантимур не сразу принял пришельцев. Его воины в 1655 году осаждали Кумарский острог, вытаптывали русские посевы. Но и маньчжурская власть была ему ни к душе. И он вернулся в родные места, теперь уже российские.

Кем был Гантимур? Маньчжуром (тунгусом) или дауром? Какой язык был ему родным? Некоторые его потомки, уже русские князья, в своих послужных списках указывали национальностью – маньчжурскую. Да это и объяснимо, ведь их знаменитый предок был подданным Империи Цин и её маньчжурской династии. Само же имя Ган-Тимур – монгольского происхождения. А на присвоенном его роду российском гербе стало начертано слово «хан» почему-то китайскими иероглифами…

Слово «тимур» в монгольских и в тюркских языках означает «железо». Железной когда-то называли китайцы страну киданей (Ляо). Кидани завоевывали большую часть территории Китая (в 1075 году), откуда он и получил современное название.

Уже доказано, что потомками киданей и стали дауры (дагуры), которые проживали на территории Забайкалья (Даурии). И совпадение в названиях Ляо и Гантимур (железо) возможно не случайное.

Гантимур вернулся на Даурскую землю не один. С ним пришла его семья и 3—4 десятка преданных ему воинов. Затем его примеру последовали и другие бывшие его ратные люди. Они перешли к русским в полном боевом снаряжении, с копьями и в кольчугах. С того времени и появилось понятие «Конные тунгусы» или «мурчены», как их ещё называли. Вначале эти воины расселились в окрестностях Нерчинска, затем резиденцией князей Гантимуровых с первой половины ХVIII века была определена Князе-Урульга. А сформированное войско из 500 конных тунгусов с семьями, под началом русских казаков-командиров было расселено вдоль российской границы, для защиты её рубежей от набегов монголов, подданных Цинской империи. Общее же руководство этим воинским формированием продолжали осуществлять потомки князя Павла Петровича Гантимура (Гантимурова).

И кем же всё-таки были эти люди? Уж очень сильно их быт и военные навыки отличались от тунгусов-оленеводов. Если проанализировать названия первых их поселений-караулов, то выясняется что все эти названия, за редким исключением, – монгольского происхождения (Могойтуй, Кайластуй, Абагайтуй, Капцегайтуй. Цурухайтуй, Цасучей, Дурулгуй, Мангут, Соктуй, Зоргол, Дурой, Булдуруй, Ульхун, Кулусутай, Цаган-Олуй, Кяхта, Борзя и т.п.). И вообще дагурских названий на карте Забайкалья очень много. В том числе и Чита (Шита – горелое место). Отсюда следует, что основатели караулов были монголоязычны. А хори-бурят в это время в приграничных местах ещё не было, они вернулись в Забайкалье с территории Китайской империи в 1694 году. Выходит, что названия эти дагурские.

Известный исследователь тунгусов Сибири Владилен Туголуков провел анализ происхождения имён родственников князей Гантимуровых до принятия православной веры. Многочисленные имена также в большинстве своём имели монгольские, а не тунгусские корни. Дагурский язык – ветвь старомонгольского языка, даурам он достался от предков, монголоязычных киданей (древних жителей Забайкалья, проживавших здесь еще в 900-1100-е годы…). Хотя в последующем на формирование языка дауров некоторое влияние оказал и близкий тунгусскому маньчжурский язык (ведь дауры длительное время жили под властью маньчжур).

И если тунгусов первые исследователи Сибири называли народом, не имеющим своей письменности, то «нерчинские тунгусы» Урульгинской Степной Думы при составлении документов ещё долго использовали старомонгольское письмо.

Национальная принадлежность Гантимура, да и самих «конных тунгусов». вызывает много споров исследователей. Мы же обратимся не к исследователям, а к тем немногочисленным очевидцам, которые описывали их первоначальный быт.

Так нерчинский казак Семен Молодой сообщал, что около 1687 года, будучи толмачом, он ездил к мунгальским тайшам, а в прошлом 1685 году из Нерчинского острога был послан к Москве с даурским князем Павлом Гантимуровым в толмачах. Получается, что Гантимуровых в Москву сопровождал переводчик с монгольского, – значит, другого языка Гантимуровы не знали…

Посол Избрант Идес, следуя в Цинскую империю и встречавшийся на пути с конными тунгусами отмечал, что конные тунгусы по их собственному мнению происходят от дауров.

Степан Петрович Крашенинников, путешественник, исследователь Сибири и Камчатки, в «Дорожном журнале» за 1734—1736 гг описывая конных тунгусов, сообщает «…Тунгусский народ ничем не разнствует от брацких, только одним именем. Те – брацкие, а сии тунгусы называются, язык, вера, платье, жилье и обычаи у обеих народов одинаковы, только сей народ гораздо богаче и воистей оного. Всякий у них кольчуги-куяки и панцири имеют. Они живут такожде не на одном месте, но перекочевывают». Т. е. Крашенинников ставит равенство между языками конных тунгусов и монголов.

Тунгусский князец. Из книги Избранта Идеса

Известно также, что на границе конные тунгусы общались с монголами на монгольском языке без всяких затруднений.

Уже в 1912—1913 годах в описании образа жизни тунгусов указывается, что разговаривают они на «испорченном бурятском языке». Другой исследователь Сергей Михайлович Широкогоров охарактеризовал язык урульгинских тунгусов как «монгольский диалект со следами языка северотунгусского». По его данным в начале ХХ века только Маньковские, Борзинские и Джилидинские продолжали именовать себя тунгусами.

В июне 1912 года Широкогоров пишет из Урульги: «Предполагалось найти тунгусский язык тут, но все тунгусы говорят по-бурятски. Те записи, которые мне удалось сделать, ясно показывают, что если тунгусский язык и есть, то в очень незначительной доле. По прибытии в селение Урульга мне удалось найти только одного старика, который очень плохо помнил отдельные тунгусские слова. Тунгусы, – пишет он, – забыли даже свое собственное название – вместо эвенки они стали называть себя хамниган».

А уже в 1958 году В. А. Туголуков отмечает, что коренное население, жившее на всей территории бывшей Урульгинской Степной Думы называло себя либо бурятами, либо русскими.

Все это приводит к выводу, что так называемые «конные тунгусы» были монголоязычными даурами.

В последующем караульские казаки «мурчены» приняли православие, получили русские фамилии своих крестных родителей, утратили свой родной язык и их потомки стали называться гуранами. Другая же часть этого народа перешла на близкий дагурскому бурятский язык и стала называться хамниганами («камнига» с дагурского – задерживать, отделять, караулить).

В интернете в августе 2018 года кандидатом химических наук Игорем Рожанским опубликован генетический анализ одного из потомков забайкальских казаков, предки которого проживали в Среднем Ульхуне Акшинского уезда Забайкальской области. Результат анализа определил что его гаплотип в 23 маркерном формате с вероятностью 99,7% оказался из гаплогруппы С3 в текущей классификацией С2М217 и полностью совпадает с основными гаплогруппами как дауров так и хамниганов.

Официальная же история в царские и в советские времена говорила о том, что дауры (дагуры) покинули Даурию и переселились в Китай. Это утверждение было выгодно с дипломатической точки зрения – показать, что земли Даурии остались безлюдными, а вернувшийся из Цинской империи Гантимур привел с собой горстку тунгусов, вслед за которыми к нему присоединилось оставшееся в Даурии местное, якобы тунгусское, население, составившие впоследствии его войско для охраны Российско-Китайской границы. Они и получили название «конные тунгусы», чтобы было меньше претензий у китайского богдыхана… Язык же их был старомонгольским – дагурским, доставшимся от предков киданей. Они легко, без переводчиков, изъяснялись с монгольским населением Китая и Монголии.

Сегодня же можно говорить о другом – на территории современной Даурии и в настоящее время проживают потомки дауров: хамниганы и гураны, являющиеся коренным населением Забайкалья, предки которых жили здесь более 1000 лет…

Для того, чтобы окончательно решить вопрос о происхождении и результатах ассимиляции конных тунгусов необходима сравнительная экспертиза дагурского языка с диалектом хамниганов, а также генетическая экспертиза потомков конных тунгусов.

11.11.2024

По Сибирскому тракту

Московский тракт, кандальный путь, столбовая дорога, Великий чайный путь, Владимирка, Муромская дорожка… Это все о нем – о Сибирском тракте, начинающемся в Москве и Петербурге и заканчивающемся в Кяхте и Нерчинске.

История пути из Москвы в Сибирь начинается со времен Золотой Орды, которая для перевозки почты стала использовать так называемые ямы – места смены лошадей и подвод. Отсюда – ямщики, люди занимающиеся извозом. После распада Золотой Орды ямская повинность была возложена на казаков, которые обязаны были доставлять почту. Существовал даже Ямской приказ, который с 1516 до 1711 года ведал организацией перевозок, службой ямщиков, а также сбором налогов. А вот дороги из Европейской части России в Сибирь не было. При Петре Первом добраться из Москвы до Китая можно было лишь с помощью множества сухопутных маршрутов, водных путей и волоков. И весть о том, что Император Петр умер, пришла, например, на Камчатку только через три года…

В 1689 году был подписан Нерчинский договор, регулирующий отношения между Россией и Китаем. Начали развиваться торговые отношения между странами. В этом же, 1689 году был издан царский указ, который повелевал обустроить путь, соединяющий Москву с Сибирью. Но строительство Сибирского тракта началось только в 1730 году, после подписания графом Саввой Рагузинским Буринского договора с Китаем в 1727 году. Это соглашение установило границы государств неподалеку от будущего города Кяхты, ставшего в последующем российским форпостом «Чайного пути». Об окончании же строительства Сибирского тракта можно говорить только к середине 19 века.

Сибирский тракт стал самой протяженной дорогой не только в России, но и во всем мире – общая его длина составляла около 11 тысяч километров. Тракт начинался в Москве, проходил через Владимир и Муром, дальше шел через Козьмодемьянск и Казань, Осу и Пермь, Кунгур и Екатеринбург, Тюмень и Тобольск, Тару и Канск, Колывань и Енисейск, Иркутск, Верхнеудинск и Читу. Конечными точками его были Кяхта и Нерчинск. К началу 20 века этот сухопутный маршрут несколько изменился. Он стал проходить южнее Тюмени и пролегал через Ялуторовск и Ишим, Омск и Томск, Ачинск и Красноярск. Далее он тянется до Иркутска и совпадает с прежним маршрутом. Из Кяхты дорога продолжалась в Китай – она вела через степи Внутренней Монголии в г. Калган – крупную заставу на Великой Китайской стене, считавшейся воротами в Цинскую империю. Эта южная ветка дороги именовалась «Великим чайным путем».

Основным предназначением Сибирского тракта было доставка почты, без которой управление государством было невозможным. Настоящие инженерные работы по Сибирскому тракту начались при Екатерине Второй: строились мосты, почтовые станции, постоялые дворы, ставились верстовые столбы. Дорогу мостили булыжником, в болотистой местности делали деревянные настилы – гати, по обочинам дороги высаживались березы на расстоянии четырех аршин (2 м 84 см) друг от друга, предохраняющие дорогу от снежных заносов. С целью бесперебойной организации доставки почты на протяжении всего Сибирского тракта было построено множество почтовых станций. Правительственные почтовые курьеры обязаны были перевозить почту на тройках лошадей. Для них устанавливалась средняя скорость: по ровной местности 12—15 км/час по пересеченной – 10 км/час. На упряжи висели валдайские колокольчики. При приближающемся звуке колокольчика, на почтовой станции готовили лошадей на замену, потому что почтовый чиновник имел предписание надолго не останавливаться. Примечательно, что колокольчики могла иметь только почтовая служба. Иные лица, желающие выделить себя, могли размещать на упряжке бубенцы, звук которых значительно проигрывал колокольчикам. По мере развития сухопутного маршрута рос и приток в эти места переселенцев. Постепенно территории, примыкающие к тракту, стали наиболее обжитыми. Люди, переселившиеся сюда, имели правительственные льготы. На два года они были освобождены от всех существующих в те времена повинностей, кроме подушной. Когда Сибирский тракт был окончательно построен, на крестьян из притрактовых деревень и сел правительством были возложены дополнительные обязанности по содержанию переправ и мостов, провозки военных и каторжных.

В народе Сибирский тракт называли «великим кандальным путем», потому что он стал той артерией, по которой в Сибирь на каторгу шли арестанты. Всего за период с 1783 по 1883 год по маршруту Сибирского тракта прошло приблизительно 1,5 миллиона каторжан и ссыльных поселенцев. Согласно административной реформе 1802—1811 г.г., арестантские партии следовали по своему пути, разбитому на 61 этап, – через каждые 25—40 верст строились этапные тюрьмы или создавались полуэтапы (простые крестьянские избы для приюта партий на ночлег). А начинался путь в Москве в Бутырской тюрьме, из нее группы арестантов препровождали на Рагожскую Заставу, где формировалась партия, оттуда и начинался Сибирский тракт. Партию сопровождала конвойная команда из одного офицера, двух унтер-офицеров и рядовых солдат. Конвойные команды дислоцировались по всему тракту через одну станцию. Сопроводив партию арестантов до следующего этапа, команда передавала ее следующей команде, вышедшей навстречу. При каждой этапной тюрьме работал кузнец для снятия или заковывания в кандалы. Из Петербурга к Сибирскому тракту была построена дорога, сходившаяся в селе Дебёсы (ныне в Республике Удмуртии). Длительность перехода от Петербурга до Иркутска занимала порядка двух лет. Иногда в пути следования арестант мог заболеть или умереть. Тогда его труп клали на подводу и продолжали везти следом до очередного этапа. Именно отсюда и родилась поговорка: «Доставить живого или мертвого». Некоторые привилегии имели политические преступники – им позволялось ехать на телегах. По Сибирскому тракту гнали и старообрядцев из Западной Белоруссии, куда они бежали после раскола Церкви. Их было около 100 тысяч человек. Это были и мужчины, и женщины, и дети, и старики. Многие из них погибли, не выдержав тяжелых условий перехода. Прибыв в Забайкалье, они получили название «семейские».

По тракту провозили и декабристов. Их везли на подводах в сопровождении жандармов. В дороге им запрещались свидания и разговоры, не позволялось писать письма и записки…

С развитием пароходного движения в 1840-е годы Сибирский тракт стал утрачивать свое значение, окончательно его потеряв со строительством железной дороги, когда перевозка грузов, а также и каторжных стала осуществляться на железнодорожном транспорте. Напоминанием о пешем этапировании ссыльных и каторжных сегодня могут служить немногочисленные уцелевшие здания этапных и пересыльных тюрем в населенных пунктах, где когда-то проходил знаменитый Сибирский тракт.

Путешествуя по России, нам удалось отыскать бывшие здания этапных тюрем на кандальном пути. Видели мы их в Муроме и Горбатове (Нижегородская область), и в Казани, и в Иркутске; в Забайкалье сохранились одно из зданий Шелопугинской этапной тюрьмы, пересыльные тюрьмы в Петровском Заводе и Нерчинске.

Имеется здание этапной тюрьмы и в городе Чите, – сегодня оно входит в комплекс застройки на территории СИЗО-1. А сам тракт в Чите называется Московским, в город он заходил когда-то по улице Нерчинской. Именно по этой улице в Читу 17.06.1890 году заезжал А. П. Чехов, по ней же 18.06.1991 году выезжал Цесаревич, будущий Император Николай Второй.

В Удмуртии в селе Дебёсы, на месте соединения московской и петербургской ветки Сибирского тракта, в здании бывшей конвойной команды этапной тюрьмы с 1991 года разместился замечательный музей, посвященный истории Сибирского тракта. Основная цель музея заключается в сохранении памяти о главной дороге между Москвой, Сибирью и Китаем. Директор и основатель музея Павел Роготнев, человек неравнодушный ознакомил нас с фондами музея, в которых хранится более трех тысяч редких книг, предметов этнографии и других экспонатов. Экспозиции рассказывают о развитии почтовой связи с 1790 года по сегодняшний день. Посетители музея могут ознакомиться с одеждой ямщиков, а также используемыми при перевозках колокольчиками, сбруей, предметами быта каторжников.

В музее с. Дебёсы

Сибирский тракт сыграл значительную роль в развитии и освоении Сибири, российско-китайских отношений и его история будет всегда вызывать интерес у исследователей и туристов.

«Закон и практика» №3 (64) -2018

Нерчинская каторга

История Забайкалья неразрывно связана с историей пенитенциарной системы России. Уже с назначением первого воеводы на территорию Даурии (Забайкалья) вместе с ним в 1656 году прибыл в Нерчинский острог и первый ссыльный – лидер раскола протопоп Аввакум. Но это было, скорее, исключение, чем правило. В старые допетровские времена действовал закон «око за око», когда за преступление приходилось расплачиваться жизнью.

При Петре появляется понятие «каторжные работы». Опыт был перенесен из западных стан, где применялось использование преступников на галерах (каторгах). С созданием российского флота – подобное трудоиспользование стало осуществляться и в России (хотя это были вначале не преступники, а пленные). Затем каторжные работы стали применяться и для строительства новой столицы – Санкт-Петербурга. Время это совпало с освоением ресурсов Забайкалья. В частности – серебряных промыслов. В России не было своего отечественного серебра. И первым сереброплавильным заводом стал Нерчинский Завод, ровесник Санкт-Петербурга. Для создания инфраструктуры потребовались людские ресурсы. Поэтому на горные заводы Забайкалья стали ссылать преступников взамен смертной казни. Забайкалье стало основным местом ссылки преступников – вначале уголовных, затем и политических. Сроки ссылки вплоть до середины XIX века никак не оговаривались, фактически она была пожизненной.