Вербовка в Россию

Глава-1. Работа в аэропорту «Бен-Гурион».

1.Риск.

"Обратно безработный." – с глубоким сожалением, подумал, выходя утром из дома. – "Куда теперь мне податься работать? Опять придётся мне ходить по частным бюро по трудоустройству.

Другого выхода нет. В лишкат аводу государственное бюро по трудоустройству ходить бесполезно. Без знания иврита работу по моему образованию мне не дадут.

Другие предприятия по найму рабочих такие же мало оплачиваемые работы, которые имеются всюду по производственным зонам Ашдода и по всему Израилю. Наверно, пойду по частным конторам?"

Три часа моих хождений по частным бюро по трудоустройству ничего мне не дали. В каждом коахадаме словно сговорились. Предлагая мне работу по уборке офисов, квартир, городских улиц, территории предприятий и городских административных зданий.

Такая работа была не по мне. Хотя бы в том отношении, что такой работой по уборке в Израиле занимаются в основном дряхлые старики и беспомощные женщины.

Меня к этой категории людей никак нельзя относить. У меня со здоровьем полный порядок. Ещё полон сил и с отличным здоровьем. Придётся искать физически тяжёлую работу.

В середине дня случайно наткнулся на приклеенное объявление на стене какого-то здания. Сколько раз давал себе слово не обращать никакого внимания на подобные объявления, наклеенные, где попало по Ашдоду.

Всегда считал, что такие объявления клеят лишь авантюристы, которые любыми путями хотят выудить себе деньги у нуждающихся в работе людей. Авантюристы даже не думают, что своим обманом обкрадывают совсем нищих людей.

В наклеенном объявлении говорилось, что в аэропорту «Бен-Гурион» имеется работа грузчика, мойка посуды, чистка салонов пассажирских самолётов и другие разнообразные работы, как безработным мужчинам, также безработным женщинам.

Подвозка к месту работы и питание имеются. Оплата за каждый час работы чуть выше прожиточного минимума. Имеются сверхурочные часы на дополнительную подработку. Места работы в аэропорту «Бен-Гурион» весьма ограничены. Конечно, прекрасно понимал, что насчёт ограниченных мест в аэропорту, это всего лишь уловка привлечения остро нуждающихся в работе. Так принято в Израиле в местах привлечения на работу.

Даже само слово "привлечение" звучит на русском языке, как из уголовного дела "привлечение к ответственности", когда привлекают преступников к ответственности за проделанную ими работу.

Чем мы старые мужики лучше преступников? Нас всё равно не пустят заглядывать под юбки стюардессам. Там своих молодых мужиков с избытком в такой ответственной работе.

Стоит подумать над предложением. Если нас начинают отсеивать во время привлечения к другим местам работы. Оставляют на месте работы, самых расторопных и остро нуждающихся в работе людей, которые готовы на любой поступок ради работы, чтобы только наёмщики платили хорошие деньги.

Посредники подрядчики "кабланы" по найму рабочих чаще совершенно безграмотные люди, которые занимаются тем, что исполняют роль посредника между предпринимателем и нуждающимся в работе.

Кабланы также зависят в заработке от найма рабочих. Чем больше от каблана на предприятии высококвалифицированных рабочих, тем выше заработок самого каблана, который использует разные способы и уловки, чтобы заманить на предприятие высококвалифицированных рабочих.

Поэтому кабланы ухитряются сочинять такие изощрённые объявления, что любой писатель позавидует мудрому тексту каблана. На такие тексты на столбах "клюют" такие как безработные и нуждающиеся в хорошей работе люди.

В Израиле только на высшем уровне общения между людьми принято называть друг друга по имени и фамилии. В остальных кругах независимо от разницы пола, возраста и образования, все друг друга называют по имени.

Поэтому не удивился, когда на другой стороне телефонной связи каблан назвал себя Васей. Привык к тому, что в Израиле на всех уровнях чаще встречаются русские имена.

Особенно имя Вася. Осталось лишь Израиль переименовать на какую-нибудь российскую область. Как бывшая Восточная Пруссия стала российской Калининградской областью далеко за пределами Российской Федерации. Возможно, что так когда-то случиться с Израилем?

Конечно, поэтому нужно завоевать Израиль хотя бы мирным путём. Достаточно пригласить смешанные семьи из Российской Федерации в Израиль. Затем между собой поженить своих детей.

В таком случае в Израиле будет преобладать русскоязычное население, которое больше будет стремиться к сближению с родиной предков по русской линии. Останется "русским" лишь внести в парламент Израиля поправку к закону, придумать очередное название области в Российской Федерации на берегу Средиземного моря.

Видимо именно по этой причине в последнее время ортодоксальные евреи воспротивились приезду из России смешанных семей, так как русская культура стала быстро проникать во все сферы развития культуры в Израиле.

В Израиле появились многочисленные русскоязычные средства печати, радио и телевидение. Даже некоторые государственные и частные предприятия стали выпускать свои документы на иврите и на русском языке. Постепенно вытесняя из обихода арабский и английский языки.

Таким образом, не зависимо от Кнессета (парламента) Израиля, русский язык стал фактически вторым языком в Израиле. Независимо от протеста и не желания ортодоксальных евреев, русский язык сам пробивает себе дорогу к вершине власти в Израиле. Вполне возможно, что при поколении наших детей придёт тот час, когда русский язык станет государственным языком в Израиле на равных с ивритом?

Наверно, тогда прекратится дискриминация русскоязычного населения и все граждане нового государства или российской области на берегу Средиземного моря будут равны между собой?

Не будет такой эксплуатации русскоязычного населения, которое страдает здесь сейчас от постоянных унижений со стороны местного населения Израиля. Однако едва ли когда-то сбудется моя фантазия.

Однако ортодоксы боятся, что мы проведём референдум о присоединении Израиля к России. Хотя история знает множество примеров, когда мирным путём присоединялись территории и народы к России.

Екатерина-Великая объявила, что австрийские немцы раньше жили на Волге. За пару лет там на исконно русских землях образовались поселения поволжских немцев.

С присоединением Крыма к России вообще было проще. Крым всегда был русским с древних времён. Вот только там в Крыму была одна деревня (аул) заселённая турками, которые едва не вымерли с голоду.

Всё та же Екатерина-Великая, находясь на отдыхе в Крыму, случайно узнала о вымирающей деревне. По сходному языку царица не могла различить между собой тюркские народы. Всех одинаково говорящих народов именовала татарами. Так в Крыму из турок появились татары.

– Надо хорош накормить крымских татар. – сказала царица. – Иначе они у нас все сдохнут.

Все конечно знают, что сытые быстро размножаются. Так с доброй руки царицы почти вымершая деревня быстро расплодилась. Появился на полуострове народ с названием крымские татары.

Екатерина-Великая таким образом заселил пустующие земли Урала, Алтая и Дальнего Востока до самой Америки в Аляске, которые раньше никем не были заселены. Можно было продолжить перечень присоединения земель и народов к России. Но в это время к моей связи по телефону присоединился аэропорт «Бен-Гурион». Пока территория Израиля.

– В аэропорт «Бен-Гурион» самолёты чаще всего прибывают ночью. Поэтому работа в аэропорту в основном ночная. – сообщил по телефону каблан Вася. – Если ты готов работать ночью, то сообщи, где тебя забрать в автобус на работу в Ашдоде. Автобус следует от автовокзала через Сити, далее по улице Бней Брит в сторону Тель-Авива.

– Так почти в конце улицы Бней Брит на пересечении с улицей Хапальмах буду стоять. – сообщил. каблану Васе. – Если вы согласны взять меня на работу, то найдёте меня там на светофоре. Точнее, на перекрёстке у светофора. Меня легко узнать. Там больше никого не будет.

– В районе семи часов вечера тебя возьмёт наш автобус в указанном тобой месте. – сказал в заключении Вася. – Наш автобус легко узнать. Другой автобус там под знаком не остановится.

До семи часов вечера было много времени. Завёл все домашние будильники на шесть часов вечера. Прикрыл шторы жалюзи от проникновения в квартиру солнечных лучей.

Выпил вместо снотворного баночку пива с русской водкой и тут же улёгся спать. Мне нужно было хорошо выспаться, чтобы не спать во время работы ночью в аэропорту «Бен-Гурион».

Насколько помню, когда мы прилетели в час ночи в Израиль в 1993 году, то тогда самолёты прибывали в аэропорт «Бен-Гурион» каждые пять минут. Столько же самолётов улетало из Израиля.

Думаю, что полёты самолётов не сократились, а скорее всего, прибавились. Работы в аэропорту мне хватит на всю ночь. Даже останется работа на день. Но там обойдутся без меня.

За полчаса до прибытия автобуса был на улице Бней Брит и в полном одиночестве ожидал прибытие автобуса в аэропорт «Бен-Гурион». Несмотря на осень последнего года двадцатого века и на вечерни сумерки, на улице была жаркая погода с таким душным воздухом, что некоторые птицы просто не выдерживали жары, падали замертво, где попало.

Пока прошёл каких-нибудь двести метром, от подъезда своего дома до улицы Бней Брит, попалось несколько околевших трупов пернатых. В основном были местные птахи с обильным пухом. Таким птицам следовало бы проживать где-нибудь севернее Кавказа.

Так нет же, сама дикая природа определила место пребывания пернатых в жарком тропическом климате, где даже диким туристам обнажённым людям находиться довольно жарко в такое время года.

Резкое потепление на планете Земля отразилась во всем. Из территории Индии в Израиль, также как в Северный Таджикистан, переселились желторотые и наглые скворцы Майна, которые заселяются в чужие гнезда и выкидывают на улицу местных пернатых.

Следом за скворцами Майна в Израиль из Индии прибыли разные змеи, а за ними мангусты, охотники на змей. Из огромной Африки в Израиль переселились разные виды косуль, а следом за ними гиены и шакалы, кошки каракал и леопарды, а также охотники на падаль.

Даже разновидность пернатых переселенцев из Африки увеличилось в разы. Над платанами с сочными ягодами по ночам летают огромные стаи летучих лисиц, волков и разных видов ночных пернатых хищников.

В зарослях кустарников можно встретить муравьедов и диких кошек, которые раньше никогда не проживали в Израиле. Теперь новые виды диких животных могут встретиться на морских пляжах в городской черте вблизи парков и естественных водоёмов. Даже на крышах зданий по Израилю можно часто увидеть неизвестных птиц, которые начинают гнездиться повсюду. Когда час пик на улицах городов Израиля прошёл. На автобусной остановке по улице Бней Брит в Ашдоде никого не было, хотел было вернуться домой, но, вдруг, возле меня остановился размалёванный рекламой автобус.

Водитель, приоткрыв дверь автобуса, назвал мою фамилию. Ни стал выяснять с водителем автобуса, зачем он назвал мою фамилию, никого другого с такой фамилией рядом не было. Просто прошёл в салон автобуса и сел на свободное место, которое оказалось в салоне автобуса в единственном числе. Так много было желающих работать в аэропорту «Бен-Гурион». Видимо проблема безработицы коснулась многих новых репатриантов из Советского Союза.

В данном случае был не одинок. Стараясь сэкономить свою энергию к ночной работе в международном аэропорту «Бен-Гурион», ни стал обращать внимание на сидящего рядом мужчину. Просто сел на свободное место в салоне автобуса и откинул сидение в лежачем положении. Надо было спать в дороге.

"Экономика должна быть экономной." – почему-то вспомнил тупой девиз Советского Союза времён генерального секретаря ЦККПСС Леонида Ильича Брежнева. Все равно, что масло масленое.

Видимо тогда этот девиз был к месту. Советский Союз находился на последней ступени перед коммунизмом, постоянно скользил, и, никак не мог решиться на последний шаг, чтобы наконец-то шагнут в великое будущее всего человечества построенного коммунизма. Надо было во всем экономить, чтобы накопить силы к окончательному построению светлого будущего – коммунизма. Но как можно построить светлое будущее на пустой желудок. Когда от голода в глазах темнеет и перед светлым будущим ничего не видно.

В таком случае каждого влечёт на бунт и на подвиги во имя построения любого будущего, в котором было бы в достатке работы, а хлеб насущный может заработать каждый своим трудом в любом обществе.

Вот так, как перед построением коммунизма в России, старался, как можно больше сэкономить своей энергии, к построению светлого будущего своей семьи, которая не видела никакого светлого будущего в строительстве капитализма в Израиле.

Нашей семье надо было, прежде всего, выжить, чтобы дальше жить при капитализме в Израиле. Поэтому был согласен на любую высокооплачиваемую работу. Главное, это чтобы не залезть в минус в своём банке «Аппоалим». Иначе, мы всей семьёй будем на улице. Мне никак не хотелось бомжевать.

Мои мысли прервал рёв самолёта аэробуса Boing-767. Когда-то мне приходилось летать на таком самолёте аэробус Boing-767 из Москвы в Гонконг. Как это было давно. Наверно, лет десять прошло? Если не больше.

Хорошие были тогда у меня времена жизни. Когда мог летать по делам своего бизнеса из одной страны в другую. Не чувствовать никаких проблем в незнании языка, а также в разнице между культурой разных стран.

Всё было доступно. Автобус остановился на служебной стоянке автобусов. Мы вышли из салона автобуса. Нас тут же встретил тот самый каблан Вася, с которым говорил по телефону.

Если бы даже не услышал его голоса, то все равно сразу мог догадаться, что это тот самый каблан Вася. Более наглой и хитрой рожи не припомню за всю свою жизнь.

Мне почему-то сразу захотелось двинуть ему кулаком по морде и тут же вернуться к себе домой. Но воздержался от исполнения желаний своих мыслей. Благосостояние моей семьи было у меня главным вопросом.

Поэтому был согласен на некоторые незначительные унижения, на благо собственной семьи. Дать по морде можно в любое время.

– Мужчины до пятидесяти лет станьте влево от меня. – писклявым голосом, сказал каблан Вася. – Мужчины старше пятидесяти лет и женщины станьте вправо от меня. Таким образом, мне легче будет распределять вас к работе на территории аэропорта «Бен-Гурион».

Мне уже было за пятьдесят лет. Но по физическим данным выглядел значительно лучше тех, кому не было пятидесяти лет. Поэтому ни стал себя унижать до старых мужчин и слабых женщин. Стал влево от каблана Васи, где стояли салаги, к моему возрасту, но физически сильно проигрывали передо мной, чем искренне гордился.

Готов был посоревноваться в своём физическом развитии с любым салагой, который был слабаком по сравнению со мной. Таким мужикам стоило сидеть дома. Держаться за юбку своей молодой жены, чтобы такие физически здоровые мужики, каким сейчас была моя личность, не смогли у него увести красивую молодую жену. Хотя сейчас у меня главное – это семья.

– Женщины и мужчины старше пятидесяти лет пойдут работать на кухню. – объявил, каблан Вася. – Мужчины моложе пятидесяти лет идут на разгрузку пассажирских и грузовых самолётов. Перерыв в аэропорту «Бен-Гурион» через каждые три часа работы.

Женщины и мужчины старше пятидесяти лет сразу направились следом за кабланом Васей в сторону служебного блока питания, аэропорта «Бен-Гурион». Мужчины младше пятидесяти лет остались при дежурном по разгрузке пассажирских и грузовых самолётов.

У этого дежурного, было странное имя Изя. Такое имя больше подходит китайцу, чем еврею. Даже сам Изя был толстеньким и круглым, как большинство китайцев. Возможно, он китайский еврей?

Изя проверил подлинность наших документов. Затем повёл нас в отдел, по оформлению пропусков к работе на территории в аэропорту «Бен-Гурион». Прямо в кабинете по оформлению пропусков, сделали наши фотографии на пластиковые карточки.

Наши данные из удостоверения личности «Теудат зеут» ввели в компьютер. В соседнем кабинете выдали рабочие комбинезоны голубого цвета с логотипами аэропорта «Бен-Гурион». Дальше мы прошли в раздевалку временных рабочих. Переоделись в голубые комбинезоны данные нам на работу в аэропорту «Бен-Гурион».

– Вот теперь мы стали "голубыми". – не к месту, пошутил. – Нам лишь осталось выйти на панель гомиков.

– Будет вам ночью голубая и белая панель аэропорта «Бен-Гурион». – сказал Изя, дежурный по перевозкам.

Меня закрепили за электрокарой, которую здесь называют "маргиза". В мои обязанности входило ездить вместе с маргизанщиком к пассажирским самолётам и оттуда возить пассажирский багаж к каруселям по выдаче багажа.

Вроде работа не сложная. Не считая ответственности, которая весит на тебе за чужое добро, а также тяжесть груза, который сдают в багаж, чтобы ни таскать следом за собой к самолёту во время посадки, а затем дальше из самолёта. Никогда не думал, что так часто летают самолёты.

Едва успевал вдвоём с напарником и маргизанщиком выгрузить багаж из прибывшего самолёта, как нам тут же по рации сообщали, куда вести багаж на посадку в самолёт.

Не успевали загрузить багаж в улетающий самолёт, как нам сообщали рейс и место прибывшего на посадку самолёта, который шёл транзитом через Израиль и нуждался в быстром обслуживании прилетевших пассажиров.

Пожалуй, что в таком темпе никогда не работал. Мы втроём на маргизе метались как угорелые между пассажирскими самолётами и багажным отделением аэропорта «Бен-Гурион».

Наша работа была больше похожа на соревнование по перевозке чужого багажа, который надо было не только перевезти в целости и в сохранности, а также безошибочно прибыть к месту стоянки пассажирского самолёта, который прилетел или улетал из международного аэропорта «Бен-Гурион».

Любое промедление или ошибка могли обернуться нам крупным международным скандалом. Даже не успел познакомиться со своими напарниками, как прошли первые три часа нашей работы.

Нас заменили грузчики, которые были в резервной бригаде и обслуживали другие бригады во время обеденных перерывов.

Так что мы настоящим трудом в поте лица и тела заслужили тридцать минут своего перерыва, вовремя которого нам разрешалось располагать свободным временем, так, как нам того хотелось во время отдыха после работы в аэропорту.

Вполне естественно, что мне хотелось больше кушать, чем спать. На сон меня ни тянуло, так как прошло всего три часа ночной смены. У нас впереди были шесть часов рабочего времени.

Поэтому решил плотно покушать. Тем более что нам предложили, можно сказать, "шведский стол", любой продукт на выбор. В полнее возможно, что это были невостребованные продукты во время рейса пассажирского самолёта? Так как на комплексных продуктах были товарные знаки разных фирм и государств. Даже упаковки российского аэрофлота попадались на наши глаза.

В любом случае это были не объедки с чужого стола и не просроченные продукты аэропорта, которые жалко было выбросить и поэтому эти продукты скармливали своим временным работникам.

Нас вполне устраивала подобная пища. Не успели мы, как следует покушать в комнате по отдыху рядом с сортировкой продуктов перед служебной кухней аэропорта «Бен-Гурион», как вездесущий Изя вошёл в комнату и сообщил нам, что время нашего отдыха заканчивается. Мы переходим на другой участок работы.

Будем обслуживать грузовые самолёты, прибывающие в международный аэропорт «Бен-Гурион» и улетающие из аэропорта в другие международные рейсы по всей планете Земля.

Объявление нового места работы каблана Изи звучало у меня в ушах, как сообщение межпланетных полётов из дискодрома племени людей-птиц. Вполне возможно, что так бы и было?

Если бы согласился с предложением Старика ОН из племени людей-птиц. Может быть, не только управлял бы полётами диско-планов или дисколётам, но также мог бы иногда посещать другие планеты, к которым летают летательные аппараты из племени людей-птиц?

Но! Увы! Мне это не дано. Никогда не смогу решиться на то, чтобы ради своего интереса к познанию неизвестного, оставить семью. Не пойду против семьи. Наедине с обычным миром, среди обычных смертных людей, без меня семья моя погибнет.

Может быть, такой вывод звучит со стороны, как мания величия перед самим собой, когда жизнь на планете Земля закончиться вместе со мной? Стоит мне удалиться в другое измерение жизни или просто умереть, как тут же прекратиться жизнь обычных людей на планете Земля.

Так, как только лишь на мне держится жизнь. В данном случае, на моей семье, которая без моего внимания просто сразу вымрет и больше не продолжит свой род. Быть может, как раз все произойдёт иначе в моё отсутствие.

Поплачут, мои близкие люди по мне. Помянут родственники, как следует меня со знакомыми по-христиански или по-еврейски. Вскоре заживут намного лучше, чем жили при мне.

Ведь в данное время у них, как контроль на линии жизни. Постоянно замечаю за своими детьми какие-то недостатки, на которые, порой, даже ни стоило обращать никакого внимания. Как, наверно, это делают в других семьях? Может быть, именно по этой причине наши дети бегали из дома? Так как детям всегда хотелось свободы.

В какой-то степени работа в грузовых самолётах отличалась от работы на пассажирских самолётах хотя бы тем, что нам не нужно было мотаться, между пассажирскими самолётами и багажным отделением аэропорта «Бен-Гурион».

Это был совершенно другой портал и с совершенно другой техникой разгрузки. Прочти в каждом самолёте был свой электронный погрузчик и почти в каждый самолёт мы могли въехать своей маргизой на разгрузку чего-то.

Самой трудной работой в грузовых самолётах был почтовый рейс. Приходилось погружать и разгружать руками почтовые мешки и разные пакеты, которые были не габаритные и едва удерживались на маргизе, которая никак не была приспособлена к грузам почтовой перевозки. В работе нужны были смекалка и сноровка. Нам не хватало опыта в такой работе в международном аэропорту «Бен-Гурион».

На почтовых рейсах самолётов мы вкалывали. Зато на обычных грузовых самолётах за нас работу делали разные погрузчики. Мы лишь следили за передвижением груза.

Во время второго перерыва отказался кушать. Только спросил дежурную по служебной кухне, насчёт своей порции обеда, которую хотел взять домой, так как дома никто не работает, и моя семья фактически сидит голодная.

В то время как за один лишь обед отъел себе живот, который едва таскаю за собой, моя семья несколько недель не видела мяса. Уже не говорю о фруктах, которые почему-то в Израиле стоят очень дорого. В то время как садоводы и огородники в Израиле десятками тонн выбрасывают на свалку фрукты, овощи и ягоды.

– После работы утром подойди на кухню. – сказала дежурная по кухне. – Вам приготовлю продукты домой.

Конечно, за полчаса очередного отдыха выспаться невозможно. Тем более что вездесущий каблан Вася, видимо, спит между перерывами, а по будильнику приходит поднимать нас на работу.

Наверно, в семье у него, также нет от него ни сна и ни покоя? Такие люди, как офицеры армии, заряжены подъёмами по тревоге. От них нет никому покоя солдатам и гражданским.

У таких людей давно нарушена нервная система. Они не могут жить без постоянных тревог. Последние три часа работы в аэропорту «Бен-Гурион» наша бригада работала в складах невостребованных грузов.

Место работы было похоже на когда-то существовавшие в Советском Союзе склады забытых вещей. В каждом углу склада и на стеллажах возле стен находились грузы невостребованные в течение нескольких лет.

В основном это были картонные коробки и кожаные баулы, которые за дальностью лет зацвели сыростью и на половину сгнили. Отчего на складах был такой отвратительный запах, что едва доработал до конца смены.

Хорошо, что не был в прямом контакте с этой гнилью и иногда имел возможность выйти подышать на воздухе. Иначе бы заболел аллергией. Больше всего нашей бригаде пришлось заниматься сейчас забытыми грузами, некоторую часть из которых ждала та же участь гниения, что было с картонными коробками и кожаными баулами.

Большую часть не востребованных грузов могли забрать в любое время. Так как хозяева груза не умышленно забыли свой груз, а по каким-то серьёзным причинам.

Все люди смертные и мало ли что могло случиться с хозяином груза или с его транспортом, на котором хозяин забытого груза мог отвести по назначению груз из аэропорта «Бен-Гурион». Здесь груз хранился долгие годы.

Закончили мы свою смену тогда, когда красный диск обозлённого солнца стал медленно и зловеще подниматься со стороны святого Иерусалима. Раскалённый докрасна диск солнца был видимо, не доволен тем, что в течение суток находился за океанами и теперь поднимался над вонючим Мёртвым морем, в котором ничто живое не может находиться.