Я 702-й, вахту принял

Глава 4 Морская астрономия.

Майкл.

- Куда мы летим?

- К нам в гости, на эсминец. Мы уже связались с твоей туристической компанией, сказали, что нашли тебя, пусть забирают. Мы сами не можем, потому что имеем задание от Партии и Правительства.

- А Сэм!? - надежду, ожидание в голос.

- Не найден. Шар унесло дальше, в район, который нам недоступен.

С болью и верой в лучшее отвернуться от окна, в котором уже был виден "Гардиан". Смотреть не имело смысла, детальных и свежих фотографий этого корабля он за последние три недели видел столько, что хватило бы на большой иллюстрированный каталог. Но вот от ответа Зины сердце забилось сильнее. Его проверяют!

Ховланд и Йоргенсон поставили русской контрразведке небольшую ловушку. Типа той ниточки, которую ставят на тайник, чтобы просто узнать, открывал кто его или нет. В их случае - турагентство УЖЕ заявило, что некий Сэм Минтимер, совершавший со своим другом неосмотрительный полет на воздушном шаре - найден живым.

Русские связывались с агентством, им ТОЧНО должны были сообщить об этом. Так почему русские ему врут? И даже не подслащивают пилюлю. Мол надейся парень, там целая поисковая операция...

Йоргенссон предупреждал об этом на инструктаже. ПО НЕМУ РАБОТАЮТ. Дружелюбно, со всем гуманизмом, но применяя русскую поговорку, которую так полюбил действующий президент США: "доверяй, но проверяй". Его проверяют. Возможно, скоро ему доверительно сообщат, что второй пассажир и пилот тоже нашлись, и они уже рассказали много интересного.

А сейчас эта девочка стопроцентно внимательно считывает его реакцию. Ошарашенный новостью о гибели товарища, только что сам чудом спасенный человек будет выглядеть далеко не так, как показывают в фильмах.

- Сэм везучий. - Всем видом показывать что сам не веришь. Все эти вопли про Офелию, вскидывание бровей и заламывание рук - для цивильных театров. По настоящему все выглядит не так.

Правая нижняя губа чуть вкривь. Не левая, левая часть лица больше подвержена управлению. Именно правая, которая по-настоящему зависит от эмоций. С бровью тоже самое. Новичкам вообще иногда рекомендуют представлять паралич левой стороны когда играешь перед профессионалами. Больше, больше надо было тренироваться! Тогда вообще сумел бы сделать так - правая половинка не верит, левая - верит. Публично выражает оптимизм но в глубине себя уверен в гибели товарища.

Пять секунд - хватит, опять внимание на девушку. Смутился что она смотрит, взгляд за окно, на уже приблизившейся эсминец. Как они садятся? "Хок Раннеров" тут нет, как и аэрофинишеров, но "Палдз бой"-то должен быть*¹? Любопытство оправдано, он сын владельца небольшого магазинчика сельскохозяйственной техники из Южной Дакоты, ему это интересно.

Нет никого на посадочной палубе. Устроено все примерно так, как они и предполагали. За кормовой спаренной пушкой трехдюймового калибра, оставляя ей сектора для стрельбы только по правому и левому борту, идет прямоугольная надстройка, повторяющая плоской крышей обводы палубы. Вдоль бортов - узкие проходы на корму, там открытого места побольше. На крышу этой надстройки пилот (девушки обращались к нему по имени Серый), за несколько секунд проанализировавший амплитуду палубы, и притер флайджет в самой верхней точки ее раскачиваний.

Пилот продолжал удерживать штурвал, и похоже, давил на него вбок, отчего флайджет затарахтел по палубе, съезжая влево и вперед. Что-то щелкнуло, и "Муха-2" дернулся, замерев. "У них защелки под лыжи, прямо на палубе" - догадался Майкл. - " А в лыжах шарики подшипников, машина может пару метров проскользить боком под действием не сильного для флайменов телекинеза". Несложно и удобно, что сказать. Выяснение этой детали, с точки зрения разведки, кстати, совершенно бессмысленное, к "Томкэтам" и "Си Кингам" такое вряд-ли применишь.

- Sllyaz s lochadi - homut spizdochili! - добродушно сообщил Майклу Серый. Не подав вида, что понял просьбу покинуть кобылу по причине пропажи сбруи, Майкл вежливо и глуповато кивнул.

Эсминец "Петерсон" (DD-978). Ионическое море.

Ночь прошла спокойно. Измерив расстояние, на которое его АУГ оторвалась от русских, контр-адмирал Джерри Таттл позволил себе хорошенько выспаться. Утро не принесло никаких неожиданностей. Русский, потеряв контакт со спрятавшейся за Сицилией группировкой, обогнул так мешавший ему остров и остаток ночи шел строго на юг. В точку, где его TF-60 не было.

Да, Таттл рассудил, что, как говорят ребята из морской пехоты - "Бегать от снайпера - умереть вспотевшим", и спокойно вылез прямо под объективы русского спутника, взяв правее, в центр Ионического моря. Русскому пришлось, получив данные из Штаба (полчаса с момента пролета, хороший результат) сломать курс, и идти правее.

Но это игра, в которую мы играли еще с япошками. Сразу после фотосессии (говорят, русские добились на новой серии спутников разрешения в 30 метров на точку) мы вильнули влево, и мой Таск Форс скоро запрыгнет в галиполийскую бухту. Оттуда, прикрытая грядой южного языка, она останется незамеченной для любого радара, даже на "Батлере".

Куда нам спешить? И зачем его группе пытаться грудью закрыть вход в Отранто, если можно дождаться, когда этот "Кашин" просунет туда свою мордочку, и отвесить хорошего пинка сзади? Была бы настоящая война, он бы организовал классический альфа-страйк, и пустил бы нахала, не ожидающего удара сзади, на дно с первого налета. Но сейчас - какой смысл? Все эти толкания в проливе, угрозы навала...

Мы готовимся к войне, и должны тренироваться в применении оружия, а тренируемся в лавировании кораблей, будто на дворе эпоха паруса и абордажей. Засчитают ему успех учебного удара? Не имеют права не засчитать. А не пустить их в пролив русский не сможет при всем желании, зайдем чуть позже.

Росчерком указал начальнику Штаба:

- Вот тут нужен "Орион". Дежурный "Хокай" имитирует разведку, будто мы на триста миль восточнее, после полудня пусть прогуляется на юг и точно проверит где этот "Гардиен". Обратная траектория...

Его НШ был опытным моряком, и понимающе положил линейку на карту. Да, молодец, сразу схватил. "Хокай" полностью проимитирует отход на авианосец, как если бы мы были восточнее.

- Сэр, мы с контрразведкой поменяли план прикрытия в соответствии с новым маршрутом и другими вводными, посмотрите правки?

- А где греки?

- Отказались. Обиделись за две наши субмарины, и наотрез отказались. Говорят, что из НАТО выйдут. Мы привлекаем итальянцев, в том числе их ВМС.

- У них тут два ракетных катера. Это все? А эллины - пусть идут к черту, главное чтобы база на Крите осталась.

- Итальяшки еще подтянут субмарину, правда в Ионическое она придет только завтра. Да, и вас просил позвонить по спутниковой ваш старый знакомый.

"Что касается отрыва от русского пригляда - пусть подсуетится вайс-адмирал. Он собирался закрывать квадрат учениями, вот пусть и закрывает". - подумал Таттл, направляясь в каюту. Связисты перекинут этот разговор туда.

АПЛ "Atlanta" (SSN-712). Средиземное море, 70 миль на юго-запад от Туниса.

- Да, сэр. Мы точно оторвались. - акустик вот-вот должен был сменится, и ему явно не хотелось дальше сопровождать этот флегматичный "Кило".

- Но контакт у них с нами был? - командор Харлан Фиск внимательно смотрел на своего подчиненного. Ленивый сукин сын, но талантливый.

- Это не мне решать. Они явно взяли влево, когда были на нашем курсовом двадцать семь, и сбросили ход до четырех узлов. Три с половиной минуты так шли. Вы же сами все видели на планшете.

Да, Харлан несколько минут назад увидел на планшете боевой обстановке то, чего не могло быть. Шедшая в противоход его "Атланте", почти ровно на восток, русская К-92 "Выборг" внезапно вильнула в сторону, и снизив ход, шла так четыре минуты. Потом легла на прежний курс. Зачем?

Вариант "русскому капитану так захотелось" отпадал. Какая-то тренировка? Слабый маневр для тренировки, и где повторения и закрепления пройденного?

- Сэр. - голос подал первый помощник Рейнольдс. Он тоже уже понял, посмотрев на планшет. Курс русской подлодки через три минуты после маневра имел перпендикуляром... их "Атланту". А что такое перпендикуляр в их подводной ситуации? Да еще через три минуты?

Они оба с Рейнольдсом это поняли. Три минуты на четырех узлах - это полностью выпустить буксируемую антенну РБН-10 "Вихрь" на максимальные тысячу футов. И эта антенна будет иметь наибольшую чувствительность именно по перпендикуляру к длине. Самой длинной частью акустического лепестка чувствительности русские уперлись в их лодку! Полминуты послушали, и пошли дальше.

Это выглядело так-же, как если бы сэр Уильям Гершель, находясь где-нибудь в ассамблее, или в гостях у сэра Ньютона, вдруг хлопнул бы себя по лбу и воскликнул: "Точно! Где-то в Солнечной системе должна быть еще одна планета!", потом достал бы из кармана подзорную трубу, навел куда-то в небо и... "Господа, позвольте представить. Седьмая планета Солнечной системы - Уран".

Как, черт возьми?

- Русские или ливийцы не раскидывали случайно где-то тут буи недавно?

Вопрос был риторический. Не раскидывали. Русские пробовали лет десять назад, но им быстро объяснили - то, что НАТО себе разрешило, строя Фареро-Исландский оборонительный рубеж в Северной Атлантике - то НАТО не позволит каким-то комми городить в Средиземном море. Буи пропадали, их вылавливали, топили. Не видели не знаем.

- Готовьте доклад в штаб, отправить в приоритетном порядке. Напомни, когда мы последний раз меняли курс?

- Шесть часов назад, на широте Палермо.

- Значит нас вели максимум шесть часов, если и сейчас не ведут. А минимум - мы вляпались совершенно недавно. Может завтрашняя сводка что-то прояснит, а пока вводим желтый режим, смена курса, глубины и скорости каждый час.

Деловая суета в центральном посту, штурманская часть начала расчеты. Командир акустического поста перебрасывал график дежурств, вводя усиленные смены.

- Рейнольдс, мне другое не понятно. Если русская "Кило" нас увидела. То почему она не пошла за нами?

Вообще-то его "Атланта" должна была еще неделю ходить в Мраморном море, держа под прицелом своих "Томагавков" объекты в русском Крыму, но случайность в виде облавы греков и русских на застуканную рядом турецкую дизелюху вскрыло его позицию, и уходить пришлось с дипломатическим скандалом.

По кодовому слову, который его знакомый встроил в тело одного из сообщений NAVOP, пришедших по низкочастотной связи, он понял что никакого наказания ему не предвидится. Да и его лодка не исчерпала запас автономии.

- Где ближайший COVAS?

- Сорок миль на ост.

- Отправьте DAN для подтверждения изменения курса на перехват российской подводной лодки.*² Мы должны понять, что это было. У нас небольшое опережение графика, так что тихонько разворачиваем нашу рыбку. Откажут в штабе - пойдем дальше к Гибралтару.

Эсминец "Стерегущий"

Море, как и было предсказано метеосводкой, улеглось уже к вечеру, но ночное дежурство на ходовом мостике все равно было нервным. Маршруты здесь оживленные, и имея категорический приказ не создавать никаких помех мирному судоходству, дабы не позорить ослепительное реноме советского флота, приходилось отворачивать и сбавлять ход, пропуская каботажные суда.

Американцам хорошо - АУГ, шляющихся в здешних водах, постоянно транслируют категоричное требование свалить с дороги и не мешать славным защитникам демократии. Говорят, однажды они так даже испанский маяк пытались отодвинуть с курса.*³

- Вить, дело есть. - Буров продолжал поражать своим запасом сил. Чего вылез ни свет ни заря? - Тут это, Суббота ко мне, значится подходил.

- А ко мне чего не подошел? - Климов начал подозревать что-то недоброе. Это что такое надо учудить, чтобы бояться прямо сказать командиру корабля, которому подчиняешься только в очень узких рамках договора между ВМФ и "Колосьями"? Второго дня Маша вообще, увидев машущих с проплывающей мимо яхты богатеньких туристов, просто взяла подозрительно позвякивающую котомку (о позвякивании доложил часовой) и полетела туда. Сидела с этими шпаками до тех пор, пока курсы "Стерегущего" и яхты не начали расходится.

Сначала Виктор даже не поверил. Они в своем уме? На носу очень серьезная операция, его корабль и экипаж собираются изо всех сил, единой командой, сделать все что можно, а они...

- Как это "ограниченно боеготов", что он несет?

- Ну вот так. У них же договор с нами - тремя флайджетами как хотим распоряжаемся, а четвертый это типа резерв на их усмотрение.

- Стране нужны герои, звезда рожает дураков. Идиотов, мля...

Обидно. Ему показалось, что эти ребята научились понимать весь смысл того, что командует в море один. Толку с их суперспособностей, если каждый из них полетит совершать свои подвиги как заблагорассудится!? Нет, все-таки правильно придумано было, что на командный пост человек должен подниматься постепенно, шаг за шагом. Чтобы голова не закружилась.

- Вить, ну а подумай. Куда нам четвертый флайджет? Что там этой Ионики-то? Ее и так с клотика в бинокль всю видно. А прикинь, если сработает?

- Если с клотика видно всю, где тогда группировка!? Я "Муху-2" отправил на максимальную дальность, но не видно "Саратогу".

Они склонились над картой, уже исчирканной всеми возможными вариантами. Будь "Саратога" атомным кораблем - можно было бы исключить пару больших зон около Греции и всю особую зону Албании, те требовали чтобы корабли с реакторами обходили их стороной. Но у "Саратоги" водотрубные котлы и турбины, что в данном случае шло ей на пользу.

- Вот смотри что у нас сейчас. "Муха-1" над нами дежурит. Вторая - ближнее ПЛО. Третья - смотрит за проливом. А четвертую мы бы послали...

- Ну за Керкирой посмотреть и третья может. Через часик сдвину ее правее. Еще полчаса - и пройдет вперед. Смотри, Витя, весь тыльник этого итальянского каблучка будет виден. Найдем, не скроется.

Еще немного пообсуждав ситуацию, Виктор Игоревич сдал вахту, но решил что в каюту не пойдет, и прикорнул в комнате дежурного по кораблю. Так оно ближе, случись чего. А случалось что-то постоянно. Откуда-то с востока, вроде как намекая, что АУГ может быть где угодно, над кораблем прошла пара "Томкэтов". Не провокационно низко, но ливрею на машинах разглядеть было можно.

- Они, родные. Сто вторая эскадрилья, "Даймондблэки". Вахтенные, кому я этот журнальчик подсовываю постоянно? Тип опознали - молодцы конечно, а дальше кто будет изображать умного? Я что-ли? Я и так знаю кто там на "Саратоге". Лента у них приметная на морде, запомнили? - сказал Буров и сразу осекся.

- Жохов, ты тоже понял? - спросил у вахтенного.

А ведь "Томкэты" американцы могли послать и из тридцать третьей. Конечно, равновероятно, но тем не менее. У тридцать третьей не такой заметный окрас, мы могли и не разглядеть, и, например, решить что это с "Нимитца" прилетели нас проведать. Там тоже 31-я и 213-е эскадрильи окрашены неброско.

А во-вторых, если бы и разглядели - мы могли не опознать, потому что тридцать третья недавно решила переименоваться... Да, вот так. Немыслимое для советского военного дело. Сидели там себе в митинг-руме, делать было нечего (политзанятий-то нет), и подумали - "Парни, а давайте переименуемся". Сказано - сделано. И ни тебе приказа Министра Обороны, ни решения Конгресса, или что там у них Верховный Совет заменяет. Переименовались и эмблему перерисовали. Вот буквально пару месяцев как*.

Получается уже не равновероятно. Американцы могли послать три эскадрильи неприметного, сбивающего с толку окраса, и одну - приметного. Чтобы точно знали - прилетевшие с востока F-14 именно с "Саратоги". Намекают, что вообще, проскочили в Мессинский пролив и пошли обратно в Неаполь? Мы в покер не играем, ребята. Пока убедимся что вы в Ортанто не пошли - не поверим.

________________

*¹ "Paddles boy" — Прозвище LSO (Landing Signal Officer) на авианосцах US Navy ("paddles" — сигнальные флажки, напоминающие весла). Буквально - "мальчик с веслами". "Hook Runner" (бегающий за крюком) - Палубный техник из команды, обслуживающей аэрофинишер.

*² COVAS - Конспиративное судно для автономной поддержки. Это судно, замаскированное под яхту или сейнер, использует радиобуй для установления связи с подводной лодкой. Яхта "Леди Вин" из первой книги - типичный COVAS. DAN - протокол, который позволяет командирам сообщать и получать разрешения на операции по собственной инициативе.

*³ Существует несколько вариантов этой истории, в которых могут быть разные персонажи и ситуации. Самая ранняя версия появилась в 1931 году в британском журнале The Humorist. Представители военно-морского флота США неоднократно развенчивали этот миф, заявляя, что ничего подобного не происходило.

* Действительно так и было. В 1987 году VF-33 сменили название с " Tarsiers" на "Starfighters" , и придумали себе новую эмблему. На ней была изображена большая звезда с видом на F-14 Tomcat спереди. Кто оплачивал ребрендинг - непонятно.

Глава 5 Пиф-паф и Наф-Наф.

Майкл.

Вот теперь, лежа поверх шерстяного одеяла на выделенной ему койке, под мерный шепот двигателей, можно спокойно подумать. Корабль шел, насколько Майкл понял, на север, имея узлов двенадцать. Это логично, на большем ходу подкилевая ГАС перестанет что-то слышать, а у TF-60 где-то рядом должен ходить под водой "Чикаго". Пропустить даже учебную атаку в свой борт русский командир не собирался, его за это по головке не погладят.

Никаких носилок, врачей и криков в лицо "Ты окей!?" не было. Серый подстраховал, пока они спускались по крутой лесенке на корму, Зина шла сзади, готовая в любой момент, если он оступится, схватить за шиворот. За дверцей в отсек оказалось что-то вроде... уютной приемной. Стол дежурного до боли напомнил рецепшен недорогой гостиницы, напротив от входа даже стоял небольшой журнальный столик у диванчика. Тут его и попросили присесть.

Беседу с ним под любопытным взглядом дежурного и комментарии Зины, имел, видимо местный контрразведчик в звании старшего лейтенанта. Мужчина, правда не обладал, как полагается в этой профессии, незапоминающейся внешностью, и его особая примета в виде гротескных усов, приподнятых вверх как усы у жука, настраивала на несерьезный лад.

Снайдер не стал изображать из себя наивного туриста, желающего срочно отблагодарить капитана, сфотографироваться у большой пушки и пригласить всю команду на свое ранчо. Вел себя настороженно, опасаясь увидеть или услышать что-то такое, из-за чего его прямиком отвезут в Сибирь - вполне адекватное поведение для обычного американца, знающего о русских из газет и телевидения.