Ширван: свет и тени

Сказание о светлом городе

Писать о городе, где ты провел значительную часть своей жизни, непросто. Здесь и детские, юношеские воспоминания, и жизнь в зрелом возрасте, через которые прошли такие интересные события, что обо всех не расскажешь. На это не хватило бы ни сил, ни времени. Одно можно сказать – город строился, расширялся, на смену старому поколению пришло новое, а в новом веке его сменили граждане независимого Азербайджана. Такая вот связь времен, казалось бы, видимого и невидимого исторического процесса, который не поддается человеческому разуму. Нынешнее поколение молодых людей видит этот город таким, каким его построило поколение прошлого столетия. Одно, пожалуй, остается неизменным, это 45 параллель, на которой вырос этот прекрасный и цветущий город с высотными домами, развитой городской инфраструктурой, детскими садами, школами, домами культуры, библиотеками, садами и парками отдыха, она остается своего рода памятником созидательной истории Ширванцев. Спросите у любого городского жителя, что собой представляет 45 параллель, и далеко не каждый сможет ответить. Он своими глазами видит город, живое воплощение творческой и физической энергии людей прошлых поколений, а не 45 параллель как географическое место на земном шаре.

«Ширван: свет и тени» это художественное, литературное и публицистическое произведение, содержащее в себе элементы свободного творческого вымысла, связанного, прежде всего, с героями романа и семейными династиями этого города. Автору удалось показать панораму исторических событий прошлых столетий, происходивших в начале 18 века, а позже – как Азербайджан оказался в составе Российской империи. Все это помогает читателю увидеть и осознать происходившие исторические процессы в едином ключе, в сюжетной канве романа. Роман не претендует на соблюдение классических структур литературоведения: завязка, кульминация, развязка. Писатель, освободившись от этих вековых оков структуры художественных произведений, отдал предпочтение свободному полету мысли и изложению жизненного материала о становлении и развитии родного и любимого города. На вопросы, возникающие у читателя по ходу чтения произведения, автор дает исторические справки. К примеру, как и откуда на Мугани появились селения с русскими названиями, почему город Ширван люди считают интернациональным городом? Такое переплетение человеческих судеб с древней историей Азербайджана обогащает роман, раздвигает его рамки до эпического произведения.

Структура романа и форма подачи текста об истории этого города несколько отходит от традиционных и устоявшихся канонов литературных произведений. Автор старался показать связь времен прошлого и настоящего, как с годами менялась жизнь людей на Ширванской равнине, которую они обживали, создав уникальный город на Куре. Писатель рассказывает о жизни представителей известных семейных династий, аборигенов этого городка, об их вкладе в развитие Ширвана, а также о человеческих судьбах, любви, отношениях и жизненных ценностях.

Отдельная глава посвящена русским, с которыми автор дружил и запомнил каждого из них, интернациональным семьям, которые появились в городе после строительства тепловой электростанции. Используя литературные приемы и средства публицистики, автору удалось создать эпохальное литературное произведение, пусть и небольшое по объему.

Основная сюжетная канва, связанная с развитием города на Куре, тесно переплетается и пролегает через все эпохи жизни Азербайджана. На этом фоне можно проследить исторический процесс становления и развития этого промышленного центра страны, рост интеллектуального и образовательного уровня населения, творческой элиты.

В этом мире ничто не исчезает, с каждым новым поколением создаются новые тенденции творческого развития в литературе, искусстве, театре, промышленной и культурной сферах. Люди помнят своих кумиров на сцене и в спорте, выступающих своего рода вечными двигателями поступательного движения вперед, к более совершенным формам общественного развития.

Людей объединяет не только город, в котором они живут и развиваются, их по большому счету объединяет связь времен, и эта преемственность служит надежным фундаментом для строительства будущего этого величественного, светлого города.

Из небольшого населенного пункта на Ширване город превратился в промышленно развитый центр страны и ныне составляет своего рода индустриальную мощь нашей независимой республики.

Заглядывая в начало истории города, я вижу образ простого деревенского жителя из села Агаджанлы Гаджигабульского района, который занимался изготовлением саманных кирпичей для строительства жилых домов. Это был конец 50-х годов, совпавший с началом разработки богатых нефтяных и газовых месторождений, со строительством тепловой электростанции открытого типа, первой по мощности в Европе. С развитием индустриального города потянулись сюда и сельские жители из Нагорного Карабаха, в основном армяне, а также из южных регионов: из Лерика, Ярдымлы, Джалилабада, Билясувара, Сальяна и Нефтечала. Город застраивался, и люди отдавали предпочтение жилью из саманных кирпичей, потому что в этом регионе такие дома строились быстро и обходились дешевле, главное, чтобы была крыша над головой. Кирпичник по имени Кяльбяльяр не успевал с работой, на него навалилось столько заказов, что он едва справлялся, но свою работу выполнял добросовестно и качественно.

В начале 60-х годов начали строить Новый город, в котором выросли два поселка – нефтяников и энергетиков. С годами все дальше в степь уходили жилые дома Нового города, подрастало новое поколение Ширванцев. Многих уже нет в городе, одни переехали в Россию, Украину, другие – в более далекие страны и на другие континенты. И ныне они в Одноклассниках спрашивают у местных жителей, где улица, где дом, связанные с их далеким детством. Можно понять их чистые и добрые чувства. Ширван город их детства и юности, и только из-за сложных обстоятельств они были вынуждены покинуть родной город. Вы скажете, что сегодня у них ностальгия по родине. По-другому и не назовешь. Знакомое чувство для многих миллионов людей, они вынуждены вести кочевой образ жизни. Сегодня здесь, а завтра в другом городе. Как говорится, хорошо там, где нас нет.

И где бы они ни были, все они мысленно возвращаются в родной Ширван – город далекого детства и юности. Он им настолько близок, что они мечтают и надеются снова приехать в этот город, чтобы вдохнуть воздух далеких и для них счастливых времен, где они любили и им отвечали взаимностью, где они мечтали и мечты сбывались.

Как-то я встретил друга моего детства Василия Влейского, который учился со мной в одном классе и виртуозно играл на баяне и аккордеоне. Василий жил все там же, в Поселке космонавтов и никуда не уезжал. Раньше этот населенный пункт называли Поселком мелиораторов. Но первый секретарь Билал Мусаевич Керимов установил в парке культуры и отдыха памятник истребителю, на котором летали курсанты Гаджикабульского авиаотряда и в честь этого события дал этому месту новое название – Поселок космонавтов. Возможно, он думал, что кто-то из этого авиаотряда может стать космонавтом. А коммунисты того времени любили помечтать, как и кремлевский мечтатель, основатель советского государства. Василий пригласил меня на обед и, когда на стол поставили закуску, он мне с гордостью сказал: «Знаешь, кто родился на Куре и не знает вкуса хашама, тот никогда на Куре не был». И это была истина, которую невозможно придумать, такое может сказать только местный житель, проведший свою жизнь на берегу Куры.

Пролог

На оживленном проспекте имени Гейдара Алиева проходило мероприятие, посвященное 50-летнему юбилею города Ширван. Вся площадь была празднично оформлена, радовали разноцветные шары, ленточные украшения, а у подножия памятника общенациональному лидеру Гейдару Алиеву уже были сложены и привлекали внимание венки и букеты живых цветов. На торжественное мероприятие прибыли гости из столицы, в их числе ответственные работники администрации президента Азербайджана, члены Милли меджлиса, известные писатели, поэты, ученые. На площади находились представители трудовых коллективов промышленных предприятий города, учащиеся средних школ, средних учебных заведений. Звучали песни о Ширване, придававшие особую торжественность юбилею города, обретшего статус города республиканского подчинения. Среди гостей, приглашенных на юбилей, находился старый нефтяник по имени Селим, который отдал больше половины своей жизни этому городу. Он всегда любил носить длинные волосы, которые уже выцвели и побелели. И всем своим видом он очень напоминал Деде Горгуда, памятник которому он поставил на этом проспекте своими руками.

Воспоминания далекой молодости наполнили его душу. Не каждый город строится просто так, для этого, как правило, разрабатывается генеральный план застройки жилья, создается городская инфраструктура, строятся объекты социального и культурного обеспечения.

Сегодня город Ширван отмечает юбилей. Пять десятилетий он остается лучшим в сфере социально-экономического развития.

На торжества в гости к местным жителям приехали музыканты, политики и депутаты. Сначала почетными званиями Азербайджанской Республики наградили педагогов, врачей, артистов, журналистов и спортсменов. Затем на установленных площадках прошли гулянья и развлекательные программы.

«Мы совместно добились больших результатов. Но особую благодарность хочу выразить нашему президенту Ильхаму Алиеву. За последние 10 лет он пять раз посетил наш город. Именно по его инициативе мы смогли возродить новый город, построить высотные дома, дороги, предприятия, объекты социальной значимости», – с особым пафосом говорил глава исполнительной власти города Ширван Мардан Джамалов.

Он также не забыл упомянуть, что в развитии военной промышленности республики город занимает второе место после Баку.

«Впереди только столица. А это, поверьте, очень большое достижение», – подчеркнул М. Джамалов.

Селим прошелся по длинному и широкому проспекту имени Гейдара Алиева. Многое, что находилось на проспекте, было построено по его чертежам и рекомендациям. Среди них «45-я параллель». Сооружение – своего рода памятник географическим понятиям. Дело в том, что город Ширван лежит под 45-м градусом северной широты. Это означает, что северный полюс и экватор отстоят от Ширвана почти одинаково, примерно на 5 тысяч километров. В градусном выражении расстояние от 45-й параллели до полюса и экватора действительно одинаково, но по длине оно несколько отличается.

45-я параллель отстоит от северного полюса на 5017 километров, а от экватора на 4985 километров, следовательно, как сама 45-я параллель, так и Ширван на 32 километра ближе к экватору, чем к полюсу. Это связано с тем, что Земля сплюснута у полюсов. Мне как автору многих журналистских заметок довелось беседовать с кандидатом геолого-минералогических наук Рашидом Гасановым, который подробно рассказал следующее:

– На нашей планете каждая параллель по-своему необычна и непременно чем-то знаменательна. Вот, например, 45-я, проходящая через Али-Байрамлы, для горожан, кроме сугубо географической функции, имеет и немалую нравственно-духовную ценность. Внимательно посмотрите на глобус и вы заметите, что 45-я широта пересекает США, Атлантический океан, Испанию, Португалию, Средиземное море, остров Сардинию, пролегает через южную часть Италии, столицу Турции Анкару. В СССР находится на этой параллели, скажем, Ереван, а в нашей республике – Агдам и Сабирабад. Если вы хотите и дальше продолжить путешествие по 45-й параллели, то сумеете «посетить» столицу КНР Пекин, города Кореи и Японии.

Но вернемся в Ширван. Примечательно, что в городе, там, где проходит эта параллель, намечено построить здание историко-краеведческого музея. Это будет не только хранилище, свидетельствующее о древней культуре Азербайджана, но и место, где станут демонстрироваться экспонаты, полученные из государств, через которые проходит 45-я параллель – параллель дружбы и братства. Что я могу сказать, должно быть, кто-то из людей, создававших этот монумент, не знал того, что мне говорил Рашид Гасанов, или же более точные данные были найдены в институте географии НАН Азербайджана. Я не поленился и установил истину в данном вопросе. На мой запрос из института ответили, что город Ширван действительно находится на 45-й параллели. Для меня как журналиста и писателя это было очень важно, потому что события моего романа должны были соответствовать точным данным истории и географии. Во время поисков я узнал, что Ставрополь тоже находится на 45-й параллели. Довольно часто одной из фишек Ставрополя называют тот факт, что географически через город проходит 45-я параллель. А что это значит, толком объяснить могут не все. Например, знаете ли вы, что Ставрополь ближе к экватору, нежели к северному полюсу?

Вот что пишет Виктор Гниловской в восхитительной, познавательной книге «Занимательное краеведение» 1974 года издания: «Город Ставрополь лежит под 45-м градусом северной широты. Это означает, что северный полюс и экватор отстоят от Ставрополя одинаково, на 5 тысяч километров. В градусном выражении расстояния от 45-й параллели до полюса и экватора действительно одинаковы, но по длине они несколько отличаются.

45-я параллель отстоит от северного полюса на 5017 километров, а от экватора на 4985 километров, следовательно, как сама 45-я параллель, так и Ставрополь на 32 километра ближе к экватору, чем к полюсу. Это связано с тем, что Земля сплюснута у полюсов.

Как известно, в Ставрополе есть улица 45-я Параллель, и недавно здесь даже поставили аляповатый временный памятный знак в виде зеленого глобуса. В планах – новый знак да еще и красивая аллея к нему в придачу. Но это в планах. Сегодня никакой кипучей строительной деятельности в этом районе я не заметил.

Так вот, пока что горожане скорее поминают 45-ю параллель в негативном контексте. Все потому, что за последние 15 лет улицу 45-я Параллель на самом оживленном участке от 50 лет ВЛКСМ до Доваторцев бездумно застроили никчемными торговыми центриками, из-за чего здесь перманентная автомобильная пробка. Эх, а мог бы быть уже давно шикарный, широкий проспект с прогулочной зоной и солидным памятником примечательным географическим координатам».

Выше я подробно рассказал о 45-й параллели, на которой построили первый городок для перебравшихся из Шемахи, где произошло крупное землетрясение, и местные жители, занимавшиеся скотоводством, в поисках надежного убежища переселись на Ширванскую равнину, по которой протекала рукотворная река Кура.

Среди приглашенных не было журналиста республиканской газеты, внесшего немалый вклад не только в развитие этого города, но и в освещение национально-освободительного движения и утверждения идеалов АДР. Его родители, проживавшие в Крыму, оккупированном немецкими вооруженными силами, встречались с Мамед-Эмином Расулзаде, который был гостем в их скромном жилище. Отец журналиста был солдатом АДР и сражался на Биляварском фронте, где они одержали победу. Журналист, писавший о национально-освободительном движении, интересовался древней историей городка. И поэтому свое исследование он начал с истории возникновения городских кладбищ. Старое кладбище находилось в низине Ширванской равнины, в поселке Чылпаглы, неподалеку от Куры. Он здесь бывал и раньше и видел много надгробий, по камню даже можно было определить время захоронения. Как-то он встретил своего друга, кандидата геолого-минералогических наук Рашида Гасанова.

– В Ширванской впадине на левом берегу Куры, – рассказывал он Зауру, – я принял участие в археологической экспедиции, проводимой под патронажем Академии наук Азербайджанской Республики, мы обнаружили некрополи, относящиеся к древнему периоду. Надгробные камни большой величины и высокие с острым концом. При вскрытии одной из могил обнаружили кости воина атлетического телосложения с большими челюстями. Видимо, этот скелет принадлежал любителю шашлыков, – с улыбкой произнес Рашид муаллим.

Заур собирался продолжить свои исследования этого древнего некрополя, как вдруг получил информацию от бывшего знакомого о сносе некрополя и отводе этого участка под застройку жилья. Он лично ходил на территорию древнего некрополя и убедился в том, что здесь начали строить жилые дома. В итоге в газете появилась заметка «Дома на костях». Снос древнего некрополя не вызвал особого ажиотажа в городе. Новое кладбище появилось задолго до разработок нефтяных и газовых месторождений, где хоронили христиан и мусульман отдельно. При этом аборигенов отдельно в отведенной части кладбища, а пришлых в нагорной части. Таково было решение аксакалов. Разница между людьми всегда присутствовала на белом свете и в загробном мире.

Заур обратился к научным источникам, чтобы прояснить историю этого края. Но и в найденных публикацияхне было достоверных данных о поселении арабского племени Арабшахвердили после землетрясения в Шемахе на Ширванской равнине.

До революции городок на Куре называли Зубовкой. Само название связано с русским генералом Зубовым, совершившим поход в Закавказье, где шли ожесточенные схватки с иранским шахом Каджаром. Среди рассказчиков был и Герой Советского Союза Ширин Шукюров. Этот скромный человек не любил рассказывать молодежи о героических подвигах на войне, говорил просто, любил повторять заученную фразу: «На войне как на войне, ты стреляешь, и в тебя стреляют, главное, опередить врага и всадить ему пулю». Он слыл метким стрелком, и благодаря его пулемету «Максим» немцам не удавалось пробиться вперед. Всю войну он прошел со своим неразлучным другом сазом, в минуты отдыха он пел азербайджанские песни и особенно карабахскую шикастя. А после Победы вернулся на Ширван, от предложенных должностей отказался, занимал скромную должность оператора заправочной станции, которая находилась в двух шагах от предприятия «Автоколонна 27/10».

– Город возник в XIX веке как русский населенный пункт Зубовка, названный в честь генерала Зубова, который во время похода в Закавказье расположился лагерем на правом и левом берегу Куры, – рассказывал мне Ширин Шукюров.

И эту историю ему рассказывали его дед и отец. Мне было интересно, что об этом рассказывают русские источники. Поэтому я заглянул в историю последнего похода Петра Великого.

Город Али-Байрамлы, а также связанное с ним прошлое, являются доблестной страницей нашей истории. До средних веков II и III тысячелетия до н. э. эта территория объединяла все части Азербайджана, и через нее проходили самые древние караваны. Развалины находящегося вблизи участка караван-сарая и жилых помещений уцелели до нашего времени и являются доказательством всего вышесказанного.

В различные периоды эта территория находилась под властью Ширваншахов, Ширванского беглярбекства, Шемахинского ханства, отчасти Джавадского ханства, Шемахинского и Джавадского ига.

Для объединения маленьких азербайджанских феодальных государств, для создания сильного азербайджанского государства впервые Шах Исмаил Хатаи во второй половине 1500 года, двигаясь по проходящей сегодня по территории Али-Байрамлы караванной дороге, провел зиму в Махмудабаде. Для выявления нечетких страниц истории на сегодняшний день в этом направлении проводятся широкие археологические исследования. Следы первых нападений царской империи с целью оккупации Азербайджана все еще остались на данной территории. В апреле 1796 года для осуществления оккупационной миссии Екатерины II генерал В. Зубов нападает на Азербайджан с 30-тысячным войском и Каспийским флотом. Он захватывает Баку, Сальяны и Дербент. На левом берегу реки Куры он строит лагерь. На территории, близкой к сегодняшнему Али-Байрамлы, имевшему важную стратегическую позицию, была предпринята попытка создания города в честь Екатерины II. Но смерть царицы, отзыв войска Павлом I нарушили планы Зубова. Последним поселением этого периода на нынешней территории города Али-Байрамлы в XX веке является село Арабшахвердили. Это поселение впоследствии было названо в честь генерала-оккупанта Зубовка.

В 1902 году на реке Кура стала работать оросительная станция. В 1911 году началось строительство железной дороги Баку – Джульфа, а в 1917 году над Курой был построен деревянный мост.

Во время атаки армянских дашнаков в 1918 году деревянный мост был сожжен, но в 1924–1927 годах он был заменен металлическим сводчатым мостом. Функционирующая железнодорожная станция в Зубовке была переименована в станцию Папанино. В 1916 году на Муганском берегу Куры был заложен фундамент под строительство хлопкоочистительного завода, в 1925 году строительство было завершено, что очень расширило Зубовку. В 1920 году начала свою деятельность первая начальная школа. В 1930 году в Зубовке во время правления Сальян было увеличено количество населения и были проведены небольшие работы по благоустройству.

Сальяны, объединив совет 12 сел и 2 поселков, 30 августа 1930 года образовали район Али-Байрамлы. Центр района находился в поселке Зубовка. В 1938 году центр района, поселок Зубовка, сменил свое название и стал называться Али-Байрамлы. В 1941 году была проведена железная дорога Али-Байрамлы – Газимамед.

В результате удачных геологических работ, начатых во второй половине XX века, 18 июня 1955 года в местечке Кюровдаг месторождения Ширван забил нефтяной фонтан второй нефтяной скважины. На геологической карте Азербайджана было особо отмечено месторождение «Ширван». В 1959 году был заложен фундамент первой в Европе Али-Байрамлинской государственной районной электрической станции открытого типа, первый блок был полностью готов к использованию в 1962 году. В 1961 году на автомобильной дороге Али-Байрамлы – Сабирабад над Курой был построен мост. 4 января 1964 года район Али-Байрамлы был ликвидирован, и около 100 сел, относящихся к нему, передали Сальянам, Сабирабаду и Шемахе, а Али-Байрамлы получил статус города республиканского подчинения. И это все о городе моего далекого детства. Не прибавить, ни убавить. Однако заглянем в седую глубь истории России времен Петра Великого.

Как сообщали историки-исследователи, поход Петра I на юг готовился основательно, дипломаты составили подробное описание берегов Каспийского моря. Главными базами для похода стали Астрахань, Царицын, Казань и Нижний Новгород. Под Казанью построили свыше 200 транспортных судов и почти 60 военных кораблей. Этой армадой управляли 6 тысяч моряков. Из ветеранов войны со шведами собрали войско численностью 22 тысячи пехоты и 9 тысяч регулярной кавалерии. 2 июня армада, разделенная на пять отрядов, отплыла из Нижнего Новгорода вниз по Волге к Астрахани, откуда должен был начаться поход.

Флотилией командовал генерал-адмирал Федор Матвеевич Апраксин, ветеран Азовских походов и участник войны со шведами. Именно под его началом был разгромлен вражеский флот в сражении у мыса Гангут, что стало первой победой в истории новорожденного русского флота. Вместе с Апраксиным плыл и сам Петр. 29 июля 1722 года флот из 274 судов с десантом в 22 тысячи человек вышли из Астрахани в Каспийское море. Авангардом командовал «адмирал Петр Михайлович», где под этим именем в походе участвовал Петр Великий.

В начале сентября русским без боя подчинился древний город Дербент, важнейший стратегический пункт на каспийском побережье Кавказа. В Карабахе против персидского шаха восстали союзные России армяне, которых возглавил католикос Исайя. На помощь восставшим двинулись отряды грузинского царя Вахтанга VI, просившего русского императора принять Грузию в состав России. Из-за сильного осеннего шторма на Каспии утонула часть судов с припасами. В конце года русский десант высадился на южном берегу Каспия, заняв крупный торговый порт Решт, а в 1723 году России полностью подчинилась персидская провинция Ширван, занимавшая территорию современного Азербайджана с городом Баку. Это был последний поход с участием царя, положивший начало процессу присоединения к России берегов Каспия, Дагестана и Закавказья.

Согласно источникам Российская империя воевала с иранским шахом Мухаммадом Каджаром, старавшимся объединить азербайджанских ханов и выступить против России. Но это у него не получилось, владельцы крупных областей не хотели жить под гнетом иранского шаха и стремились объединиться с Россией и положить конец кровопролитным междоусобным войнам. На исходе 1796 года русские войска, овладевшие Дербентом, двинулись дальше, углубившись в пределы Азербайджана. На пути они встретили сопротивление Гянджинского правителя Джавад-хана, погибшего с сыновьями в неравном сражении против русских. По данным историков, Джавад-хан имел родственные связи с династией Каджаров, боровшихся за независимость Азербайджана.