Север, которого не было. Мечты фантастов и реальные планы

Василий Иванович Немирович-Данченко

В 1894-м на Мурмане побывал министр финансов Российской империи Сергей Витте. Год спустя сопровождавший его в поездке журналист Евгений Кочетов, выступавший под псевдонимом Евгений Львов, опубликовал книгу «По Студеному морю», где есть и такие строки: «…К счастью, потребность поднять наш Мурман ощущается уже не одними аборигенами и знатоками… Наше искони русское Студеное море может кормить все русские губернии, и все-таки всей России вовеки не опустошить, не выловить и не вычерпать этот безбрежный и бездонный источник нашего богатства. Понятно также и то, что флот на Мурмане есть не только вооружение наших северных берегов, охрана нашей, пускай пока копеечной, торговли, а выход не только из замкнутого моря, но, может быть, даже (со временем) и из замкнутого положения самой России. Мало того, порт и флот – лучшие колонизаторы Мурмана, как и всякого другого побережья любой страны.

Я совершенно согласен, что, удайся России хотя бы путем направления сюда ссылок и при огромных жертвах быстро и густо заселить Мурман и Лапландию, конечно, лет через 25, флоту все-таки volens nolens пришлось бы осесть там для защиты ставшего людным и ценным побережья, но это, повторяю, и трудно, и мешкотно, а водворись флот там прочно сегодня, завтра там не только безо всякого понуждения, усилий и особых расходов, но и без всякого приглашения явятся тысячи русских колонистов и торговцев и других всяких людей, и лет через 25 Екатерининская дума заговорит о канализации города, а репортеры Екатерининского или вообще Мурманского Вестника будут сообщать местным читателям об оленьих бегах на острове Кильдине и о том, что тотализатор вчера за такого-то оленя-победителя выдал выигравшим такую-то сумму. Словом, я хочу сказать, что Мурман не только быстро заселится, но и войдет в общую жизнь России как с местными мелкими, так и всероссийскими, мало того, мировыми интересами…»

Редко кому удавалось предвидеть будущее отдаленной и малоосвоенной тогда окраины страны с такой точностью. И в целом – то, что Студеное море может кормить рыбой всю страну, а также то, что спустя всего 20 лет, в ходе Первой мировой войны, Кольский полуостров останется единственным для России «окном в Европу». И в деталях – таких, как появление «Мурманского вестника» и оленьи бега, которые, пусть не на Кильдине, пусть в Мурманске, в рамках традиционного Праздника Севера проводились ежегодно. Да и насчет роли ссылок в заселении Мурмана Кочетов, увы, попал в точку.

НЕДАЛЕКО ТО ВРЕМЯ

Среди тех, кто оставил документальные пророчества о завтрашнем дне Кольского Севера, встречались не только оптимисты. Увы, но и их предсказания попали в точку. В 1907 году чиновник по крестьянским делам 1-го участка Александровского уезда Александр Мухин, оценивая перспективы сохранения приграничными пазрецкими лопарями традиционного уклада жизни, выступил буквально в жанре антиутопии и предсказал, что оленные люди «должны будут бросить искони насиженные летние места по берегам Пазреки… единственный оплот православия и исторический памятник – церковь святых Бориса и Глеба запустеет, пройдут века, и следа не останется в воспоминание того, что территория эта когда-то была русской землей, населенной полукочевниками-лопарями, сумевшими, однако, со времен преподобного Трифона сохранить и свою веру, и свою национальность».

Почти так все в итоге и получилось, за исключением того, что Борисоглебский храм и поныне остается русским форпостом на норвежском берегу реки Паз.

Впрочем, позитивных прогнозов было куда больше. Приведу еще несколько. В 1902 году журналист Александр Энгельмейер в книге «По русскому и скандинавскому Северу» утверждал, что «Мурман – это великая страна будущего, это целая область неисчерпаемых богатств и незамерзающих гаваней. Это необъятная почва для русской колонизации». Уже упоминавшийся здесь Михаил Пришвин, думая о грядущем Российской Лапландии, мечтал «о грандиозном предприятии соединить Великий океан с Северным Ледовитым, Порт-Артур с Александровском и о том, что тут предполагалась железная дорога… И лопари тогда поедут в Петербург… Вот только образование. Но и образование как-нибудь так тоже неожиданно придет». Наконец, в 1914-м, накануне Первой мировой войны, один из авторов «Известий Архангельского общества изучения Русского Севера» В. Н. Никольский выразил надежду: «Быть может, недалеко то время, когда на Кольском полуострове появится новая, плотно заселенная губерния с главным городом-портом, круглый год незамерзающим».

И действительно – время рождения Мурманска было уже близко. Как и время, когда Заполярье заняло свое, только ему свойственное место в фантастических произведениях. Но об этом – ниже.

Глава 3. Северная твердыня русского флота

Вы когда-нибудь слышали об Александрии? Не о египетской, а о мурманской? Не слышали? Странно. Представьте себе: ряды домов и мощные укрепления на берегу, прекрасно оборудованный порт, эскадры кораблей на рейде. Город военных моряков – главный форпост России в Арктике и на севере Европы. Что? Говорите, нет такого города и никогда не было? В том, что его нет, я, конечно, с вами соглашусь. Ну а относительно того, что его не было, – не торопитесь с выводами.

СЦЕНАРИЙ ГЛОБАЛЬНОГО КОНФЛИКТА

Действительно, в реальности заполярной Александрии никогда не существовало. Зато она возникла на страницах фантастической литературы. В 1888-м увидел свет роман «Роковая война 18?? года», автор которого укрылся за псевдонимом А. Беломор. Там-то и появился впервые город, названный в честь правившего тогда императора Александра III: военный порт, расположенный у северных границ российского Мурмана. «Местом для этого порта после долгих изысканий и зрелых обсуждений была избрана Мотовская губа… В заливе Новая Земля, переименованном тогда же в Александровский, как в самом удобном и обширном, предположено было устроить главную морскую квартиру, новый город – Александрию». Сооружали его в сжатые сроки и скрытно. «Об Александрии, – утверждал Беломор, – никто и ничего не знал не только в Кронштадте, но даже в Лондоне, Берлине и Вене».

Настоящее имя Беломора – Александр Егорович Конкевич. Флотский офицер и один из ведущих писателей-маринистов своего времени, он, по сути дела, предложил в «Роковой войне…» сценарий будущего глобального конфликта. События, потрясшие планету, начались схваткой между Францией и Германией, вызванной, «как и все предыдущие, интригами Англии». А затем произошел «общий взрыв в старой Европе». Россия отреагировала жестко: заняла Босфор, разгромила Австро-Венгрию и Италию. Но главный стратегический ход был сделан на Севере.

Броненосные силы Черноморского и Балтийского флотов удалось перебросить в новую морскую крепость – Александрию. Их появление на Мурмане, откуда они имели свободный выход в открытый океан и могли угрожать коммуникациям и колониям «владычицы морей», в корне изменило стратегическую ситуацию. Британия так и не осмелилась напасть, а Россия смогла решить сразу две важнейшие задачи – заняла проливы и создала военно-морскую базу в Заполярье.

Конкевич Александр Егорович (1842–1917?). Из дворян Валдайского уезда Новгородской губернии. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 годов. Первый командующий болгарским военным флотом. Совершил кругосветное плавание. По выходе в отставку в 1883 году в чине капитана 2 ранга служил полицмейстером в Либаве (ныне Лиепая), руководил отделом торгового мореплавания Министерства финансов, состоял членом Совета Министерства торговли и промышленности, правления Русского общества пароходства и торговли, был заместителем председателя Ученого комитета торгового мореплавания. В 1894-м сопровождал министра финансов Витте в поездке на Кольский полуостров для выбора места под военно-морскую гавань. С 1910 года – тайный советник. 23 января 1917 года высочайшим указом получил право добавлять к фамилии приставку «Мурманский». Один из основоположников отечественной военной фантастики. Автор романов «Крейсер "Русская надежда"», «Роковая война 18?? года», «Морские твердыни России», в которых описывал будущие сражения русского флота, а также ряда публицистических произведений, посвященных актуальным на тот момент флотским проблемам, рассказов и очерков по истории флота. Точная дата и обстоятельства кончины неизвестны.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.