ГИБНУЩАЯ УКРАИНА

УКРАИНА УКРАИНЕ РОЗНЬ

В конце предыдущей недели, 8-9 ноября, состоялся Киевский международный экономический форум. Тема форума 2019 амбициозна – будущее в меняющемся мире. И главный вопрос мероприятия – что такое 4-я промышленная революция и как к ней подготовиться.

В форуме принял участие и выступил основатель Alibaba, AliExpress и TaoBao Джек Ма – второй самый богатый человек Китая и 20-й – в мире. Его состояние оценивается в $39 млрд. Основанная им Alibaba – крупнейшая китайская компания в сфере электронной коммерции и одна из самых больших компаний в мире. До того, как основать Alibaba в 1999 г., Джек Ма работал учителем. В 2018 г. миллиардер объявил о том, что отойдёт от бизнеса и 10 сентября нынешнего года официально ушёл в отставку с поста председателя совета директоров компании. Понятно, что китайский предприниматель приехал на Украину не просто поучаствовать в форуме разорённой и гибнущей страны. Как известно, идёт конкурентная борьба между американским и китайским капиталом за то, кто овладеет остатками оставшихся высокотехнологичных предприятий Украины в ходе намечаемой большой приватизации.

На форуме выступил президент Зеленский. Интересно, что его выступление полностью показал только телеканал ZIK.

Приведу отдельные выдержки из выступления президента Украины:

– «Вы находитесь в действительно феноменальной стране. … это один из самых интересных и привлекательных стартапов на планете земля. Это – Украина. В течение 28 лет имитировали важные реформы, строили теневую непрозрачную систему. Мы это знаем. В результате Украина стала экономическим андердогом (underdog – побеждённая сторона, ред.). Но новая украинская власть слишком амбициозна, чтобы мириться с таким непривлекательным статусом. И когда говорят, что наши шансы невысоки, когда нас недооценивают, это добавляет нам адреналина, решительности и силы для мощного экономического прыжка».

– «Сегодня Украина – это алмаз, который требует огранки в виде внутренних реформ и внешних инвестиций, чтобы стать настоящим бриллиантом не только в сердце Европы, а и во всём мире. И я как президент, гарантирую, что готов защищать каждую вашу инвестицию, каждую вашу копейку, которую вы вкладываете в каждого украинца». При этом Зеленский отметил, что новая власть понимает, что она должна создать более благоприятные условия для бизнеса и призвал инвестировать в страну и стартапы украинцев.

– «Именно люди являются нашим самым большим капиталом, это именно тот made in Ukraine, которым мы гордимся, и который даёт конкурентное преимущество, потому что современная глобальная экономика фактически является экономикой талантов. Экономический рост в мире происходит преимущественно за счёт инноваций, а примеры из истории говорят о том, что украинцы готовы стать первопроходцами, украинцы умеют смотреть в будущее и понимают потребности завтрашнего дня».

И президент привёл примеры того, что украинцы подарили человечеству: первый вертолёт, ракетный двигатель, искусственный спутник Земли, построили наибольший в мире самолёт, и др.

Давайте рассмотрим две позиции, из упомянутых президентом, – первый искусственный спутник Земли, и самый крупный в мире самолёт.

Работами по созданию первого ИСЗ руководил Сергей Павлович Королёв, который родился в январе 1907 г. на Украине, в Житомире, в семье учителя русской словесности, по национальности русский. Семья проживала в Киеве, Нежине, Одессе. Окончил два курса Киевского политехнического института, где освоил общие инженерные дисциплины и стал спортсменом-планеристом, а осенью 1926 г. перевёлся в МВТУ им. Баумана. И вся жизнь и деятельность Королёва в дальнейшем связана с Москвой, авиацией и космосом.

Одним из основоположников теоретической космонавтики является Константин Эдуардович Циолковский, выдающийся русский советский учёный. Им была разработана первая теория реактивного движения. Он практически предсказал появление ракет на жидком топливе, искусственных спутников Земли и орбитальных станций.

Большое внимание развитию науки уделял Владимир Ильич Ленин.

1 марта 1921 г. при содействии вождя по инициативе Николая Тихомирова в Москве была открыта первая в России научно-исследовательская организация в области ракетной техники «Лаборатория для разработки изобретений Н.И. Тихомирова», которая заинтересовала артиллерийское управление РККА и в 1927 г. была переведена в Ленинград с переименованием в Газодинамическую лабораторию (ГДЛ). С 1929 г. в ГДЛ под руководством В.П. Глушко начались разработка и испытания первых отечественных жидкостных ракетных двигателей.

Идея построить ракетоплан появилась у Королёва «после знакомства с трудами Циолковского и близкого знакомства с Цандером».

15 сентября 1931 г. в Москве энтузиастом космических полётов преподавателем МАИ Фридрихом Цандером и инженером-авиатором Сергеем Королёвым при Осовиахиме была организована научно-экспериментальная группа ГИРД (Группа изучения реактивного движения). Работы группы заинтересовали военных и в 1932 г. ГИРД получил помещение, производственную и экспериментальную базу.

17 августа 1933 г. на полигоне в Московской обл. была запущена первая в СССР ракета с жидкостным реактивным двигателем (ЖРД ГИРД-09), созданная по проекту Михаила Клавдиевича Тихонравова.

21 сентября 1933 г. ГИРД и ГДЛ были объединены в Реактивный научно-исследовательский институт РНИИ РККА. За несколько лет были созданы и испытаны ряд баллистических и крылатых ракет различного назначения, а также твёрдотопливные и жидкостные реактивные двигатели и системы управления к ним. К сожалению, по клеветническому доносу, в 1937-38 гг. были арестованы ряд сотрудников РНИИ, в т.ч. будущие руководители советской космонавтики Глушко и Королёв, что, разумеется, затормозило её развитие.

Понятно, что это было только в интересах фашистской Германии, в которой велись аналогичные работы под руководством Вернера фон Брауна. В 1942 г. произошёл первый тестовый запуск баллистической ракеты Фау-2, в 1944 г. – боевой. Всего было выполнено 3225 запусков в основном по территории Великобритании. После войны Вернер фон Браун сдался армии США и возглавил Службу проектирования и разработки вооружения в США. В 1946 г. немецкий учёный предоставил Пентагону доклад: «Предварительная конструкция экспериментального космического корабля, вращающегося вокруг Земли», где отметил, что в течение пяти лет может быть разработана ракета, способная вывести на орбиту подобный корабль. Однако финансирование проекта не было одобрено.

Великая Отечественная война отбросила работы в области космоса в нашей стране ещё на несколько лет, но в результате предвоенного развития было сформировано ядро специалистов-ракетчиков, которые в конце 40-х возглавили Космическую программу СССР – С.П. Королёв, В.П. Глушко, М.К. Тихонравов, А.М. Исаев, В.П. Мишин, Н.А. Пилюгин, Л.А. Воскресенский, Б.Е. Черток и др.

В заключении под руководством А.Н. Туполева, также заключённого, Сергей Павлович Королёв принимал активное участие в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика. Затем Королёв был переведен в ОКБ-16 при Казанском авиазаводе №16, занимаясь работами по использованию ракетных двигателей для усовершенствования авиации. В июле 1944 г. Королёва досрочно, по личному указанию Сталина, освободили из заключения со снятием судимости, после чего он ещё год проработал в Казани. С.П. Королёв стал одним из первых преподавателей на кафедре реактивных двигателей Казанского авиационного института, которая на тот момент являлась уникальной и единственной в своём роде среди всех советских вузов.

Вскоре после войны англичане продемонстрировали запуск Фау-2 (пуск осуществляли немецкие специалисты). По указанию руководства Королёв приехал на этот пуск под чужой фамилией в форме капитана-артиллериста Советской Армии. При этом его забыли снабдить фронтовыми наградами, что вызвало повышенный интерес английской разведки. В 1946 г. – полковник.

13 мая 1946 г. Сталин подписал постановление о создании в СССР ракетной отрасли науки и промышленности. В августе С.П. Королёв был назначен Главным конструктором баллистических ракет дальнего действия. «Тогда … никто из нас не предвидел, – вспоминает Б.Е. Черток, – что, работая с Королёвым, мы будем участниками запуска в космос первого в мире ИСЗ, а вскоре после этого – и первого человека».

В 1948 г. на полигоне Капустин Яр проводились испытания баллистической ракеты Р-1 (модифицированного аналога Фау-2) и в 1950 г. ракета была сдана на вооружение.

Распоряжением правительства СССР от 24.04.1950 было создано ОКБ-1 НИИ-88, его начальником и Главным конструктором назначен Королёв. Создание ракеты Р-5 с дальностью до 1200 км стало первым отрывом от техники Фау-2. 2 февраля 1956 г. произведён первый в мире пуск ракеты Р-5М с ядерным зарядом.

20 мая 1954 г. правительство СССР выдало постановление о разработке двухступенчатой межконтинентальной ракеты Р-7. А уже 27 мая Королёв направил докладную записку министру оборонной промышленности Д.Ф. Устинову о разработке ИСЗ и возможности его запуска с помощью Р-7. Теоретическим обоснованием для такого письма была серия научно-исследовательских работ «Исследования по вопросам создания искусственного спутника Земли», проведенных в 1950-53 гг. в НИИ-4 Министерства обороны под руководством выдающегося учёного и конструктора М.К. Тихонравова.

Следует отметить, что Тихонравов, на основании работ по созданию составных ракет, в начале лета 1948 г. выступил на заседании Учёного совета института в присутствии специалистов и учёных из других учреждений с докладом «Пути осуществления больших дальностей стрельбы». Сообщение Михаила Клавдиевича о том, что «пакет» из разрабатываемых в ОКБ-1 «тысячных ракет» способен достичь любых дальностей полёта, и даже вывести на орбиту искусственные спутники Земли (ИСЗ) взбудоражило зал, вызвало бурю отрицательных и даже язвительных откликов и выступлений.

Очень немногие специалисты, в их числе и Королёв, поняли принципиальную ценность доложенных Тихонравовым результатов и высказались с поддержкой его замыслов. Благодаря их заинтересованной помощи, доклад Тихонравова был повторён 14 июля 1948 г. на годичном заседании Академии артиллерийских наук, выслушан с огромным вниманием, однако отклик участников заседания в основном был подобен реакции большинства членов Учёного совета НИИ-4. Голосов в поддержку идей Тихонравова, воспринятых как неосуществимую фантастику, было очень немного. Всё же доклад Тихонравова, при деятельной поддержке Королёва и президента ААН Благонравова, был обнародован в журналах «Доклады Академии артиллерийских наук» и «Ракетная техника».

Но уже к 1953 г. у большинства руководителей вооружённых сил и военно-промышленного комплекса выработалось понимание огромного значения баллистических составных ракет и перспективности создания и применения ИСЗ, предложенных Тихонравовым.

Уже в 1954 г. Тихонравов с сотрудниками предложили свою программу освоения космического пространства, от запуска первого искусственного спутника, через создание пилотируемых кораблей и станций, к высадке на Луну.

Первый комплекс ракеты Р-7 был спроектирован и построен в ОКБ-1. В течение 1955-56 гг. на Ленинградском металлическом заводе проходили испытания стартовых сооружений комплекса. Одновременно, в соответствии с постановлением правительства от 12 февраля 1955 г., началось строительство Научно-исследовательского испытательного полигона НИИП-5 в Казахстане в районе станции Тюра-Там (ныне – космодром Байконур).

Когда первая ракета Р-7 в заводском цехе Ленинградского металлического завода уже была в сборе, завод посетили члены политбюро во главе с Н.С. Хрущёвым. Ракета оказала потрясающее впечатление как на советское руководство, так и на учёных. Академик А.Д. Сахаров, выдающийся физик-ядерщик и, впоследствии, антисоветчик, вспоминал: «Мы (ядерщики) считали, что у нас большие масштабы, но там увидели нечто, на порядок большее. Поразила огромная, видимая невооружённым глазом, техническая культура, согласованная работа сотен людей высокой квалификации и их почти будничное, но очень деловое отношение к тем фантастическим вещам, с которыми они имели дело…».

В 1956 г. Тихонравов перешёл работать из НИИ-4 к Королёву в ОКБ-1, создав там знаменитый отдел №9 – отдел проектирования различных искусственных спутников Земли, пилотируемых кораблей, космических аппаратов для исследования Луны и некоторых планет Солнечной системы.

Вначале планировалось создать и вывести на орбиту спутник массой 1000-1400 кг («Объект Д») с научной аппаратурой. В январе 1957 г. Королёв направил докладную записку в Совмин, где писал, что в апреле-июне 1957 г. могут быть подготовлены две ракеты Р-7 в спутниковом варианте, «и запущены сразу же после первых удачных пусков межконтинентальной ракеты». Убедившись в нереальности сроков изготовления орбитальной лаборатории, Королёв шлёт правительству неожиданное предложение: «Имеются сообщения о том, что в связи с Международным геофизическим годом США намерены в 1958 году запустить ИСЗ. Мы рискуем потерять приоритет. Предлагаю вместо сложной лаборатории – объекта «Д», вывести в космос простейший спутник». 15 февраля это предложение было одобрено.

После нескольких неудачных запусков ракеты Р-7, 21 августа 1957 г. осуществился успешный запуск. И 27 августа ТАСС сообщило о создании в СССР межконтинентальной баллистической ракеты. 7 сентября осуществлён второй полностью успешный полёт ракеты.

Проектирование ПС-1 («Простейший спутник»-1) началось в ноябре 1956 г., и в начале сентября 1957 г. он прошёл окончательные испытания.

26 сентября Президиум ЦК КПСС постановил запуск спутника произвести в середине октября.

2 октября Королёвым был подписан приказ о лётных испытаниях ПС-1 и направлено в Москву уведомление о готовности.

4 октября 1957 г. в 22:28:34 по московскому времени был совершён успешный запуск. Через 295 секунд после старта ПС-1 и центральный блок ракеты (II ступень) весом 7,5 т были выведены на эллиптическую орбиту высотой в апогее 947 км, в перигее 288 км. Через 314,5 сек. после старта произошли сброс защитного конуса и отделение спутника от II ступени ракеты-носителя, и он подал свой голос «Бип! Бип!» – так звучали его позывные. На полигоне их ловили 2 минуты, потом спутник ушёл за горизонт. Люди на космодроме выбежали на улицу, кричали «Ура!», качали конструкторов и военных. И ещё на первом витке прозвучало сообщение ТАСС: «В результате большой напряжённой работы научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро создан первый в мире искусственный спутник Земли».

Президент Академии наук СССР А.Н. Несмеянов в своём выступлении в Колонном зале Дома Союзов в честь запуска первого искусственного спутника Земли, сказал: «Для нас, учёных страны социализма, запуск спутника – двойной праздник: это праздник рождения новой эры в завоевании человечеством природы – космической эры существования человечества – и это праздник мужественной зрелости советской науки».

Спутник летал 92 дня, до 4 января 1958 г., совершив 1440 оборотов вокруг Земли (около 60 млн. км). Из-за трения о верхние слои атмосферы спутник потерял скорость, вошёл в плотные слои атмосферы и сгорел вследствие трения о воздух.

«Он был мал, этот самый первый искусственный спутник нашей старой планеты, но его звонкие позывные разнеслись по всем материкам и среди всех народов как воплощение дерзновенной мечты человечества», – сказал позже С.П. Королёв.

Запуск спутника имел большое политическое значение. Его полёт увидел весь мир, излучаемый им сигнал мог услышать любой радиолюбитель в любой точке земного шара. Журнал «Радио» заблаговременно опубликовал подробные рекомендации по приёму сигналов из космоса. Это шло вразрез с представлениями о сильной технической отсталости Советского Союза. Запуск первого ИСЗ нанёс по престижу США сильный удар. «Юнайтед пресс» писала: «»90 процентов разговоров об искусственных спутниках Земли приходилось на долю США. Как оказалось, 100 процентов дела пришлось на Россию». В американской прессе «Спутник-1» часто упоминается как «Red Moon» (Красная луна).

Знаменитый писатель Рэй Брэдбери вспоминает: «В ту ночь, когда Спутник впервые прочертил небо, я… глядел вверх и думал о предопределённости будущего. Ведь тот маленький огонёк, стремительно двигающийся от края и до края неба, был будущим всего человечества. Я знал, что, хотя русские и прекрасны в своих начинаниях, мы скоро последуем за ними и займём надлежащее место в небе… Тот огонёк в небе сделал человечество бессмертным. Земля всё равно не могла бы оставаться нашим пристанищем вечно, потому что однажды её может ожидать смерть от холода или перегрева. Человечеству было предписано стать бессмертным, и тот огонёк в небе надо мной был первым бликом бессмертия. Я благословил русских за их дерзания и предвосхитил создание НАСА президентом Эйзенхауэром вскоре после этих событий».

В США запуск первого искусственного спутника Земли «Эксплорер-1» был осуществлён командой Вернера фон Брауна 1февраля 1958 г. Масса спутника была 13,37 кг, в 6 раз меньше ПС-1 (вес нашего спутника составлял 83,6 кг).

Результаты запуска «Спутника-1» дали серьёзный толчок к развитию интернета. В ответ на успешный запуск ПС-1 с дальнейшей перспективой создания новой сети вещания, США в 1957 г. создают Агентство передовых исследовательских проектов (ARPA). В случае войны США также хотели иметь надёжную систему передачи информации на дальние расстояния, в результате чего начали разработку компьютерной сети. В декабре 1969 г. сеть ARPANET объединила три университета и исследовательский центр. Эта технология в дальнейшем переросла во Всемирную паутину.

Прежде чем американцы запустили свой первый спутник, Советский Союз 3 ноября 1957 г. запустил на орбиту второй космический аппарат «Спутник-2». Причём на борту спутника находилось живое существо – собака Лайка. И хотя предусматривалось, что собака проживёт около недели на орбите Земли, животное погибло через 5-7 часов после запуска в результате перегрева.

С.П. Королёву принадлежит приоритет в деле практического начала работ по пилотируемым полётам на Марс. По имеющимся сведениям, в 1959 г. Королёв убедил советское руководство поддержать разработку проекта по посылке марсохода на Марс. Команда Королёва начала разработку сверхтяжёлой межпланетной ракеты с кодовым названием ТМК – тяжёлый межпланетный корабль. 12 апреля 1960 г. Королёв известил советское руководство об изменении плана и добавлении задачи посадки космонавтов на поверхность Марса, когда 3 или 4 космических аппарата одновременно летят к Красной планете. Хотя данная инициатива не получила одобрения со стороны Кремля, идеи исследования других планет с помощью пилотируемых станций продолжали развиваться и набирали всё большую поддержку в среде учёных и инженеров космических программ.

12 апреля 1961 г. Советский Союз вновь поразил весь мир – Юрий Алексеевич Гагарин стал первым космонавтом планеты Земля…

Но возвращаемся на Украину, к выступлению Зеленского.

Первый искусственный спутник Земли, запуск первого человека в космос был осуществлён под руководством выдающегося советского учёного-конструктора Сергея Павловича Королёва. С Украиной его связывает только происхождение. Вся жизнь и деятельность Королёва протекала в Советской России. Над воплощением ракетно-космической программы работали сотни научно-исследовательских институтов, тысячи предприятий производили ракетную и космическую технику. То есть, осуществление Космической программы СССР является результатом напряжённого творческого труда сотен тысяч человек, великим подвигом всего советского народа.

И Сталин никогда не попрошайничал, не выпрашивал внешних инвестиций, чтобы кто-то за нас решал наши проблемы. Средства на ракетную, космическую, атомную и другие программы СССР находились внутри страны. Прибавочная стоимость, создаваемая трудом советского рабочего класса, трудящихся страны, не расхищалась буржуями, которых у нас не было, а направлялась на науку, образование, здравоохранение, на осуществление грандиозных общегосударственных и общечеловеческих задач.

О самом крупном транспортном самолёте в мире, созданном в АНТК им Антонова.

В 1984 г. предприятие приступило к созданию универсального сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-225 «Мрия». 21 декабря 1989 г. он совершил первый полёт. В мае 1989 г. выполнены полёты с «Бураном» на Байконуре, а в июне самолёт с «Бураном» принял участие в авиационном салоне в Ле Бурже.

Пару слов об истории этого авиационного научно-технического комплекса. Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 г. постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Константиновича Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2 (известного в народе как «кукурузник»), первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 г.

Летом 1952 г. ОКБ переезжает в Киев.

В 1959 г. под Киевом началось строительство базы для лётных испытаний и доводки самолётов. За 30 лет был создан комплекс, по оснащению и возможностям сравнимый с ведущими лётными центрами европейских государств.

На предприятии, по заданию правительства, создаются военно-транспортные, пассажирские и специализированные самолёты разных модификаций. Широко известны пассажирский Ан-24, первый в мире широкофюзеляжный самолёт Ан-22 «Антей», тяжёлый дальний транспортный самолёт Ан-124 «Руслан».

Всего авторству коллектива предприятия принадлежит более ста типов и модификаций пассажирских, транспортных и специализированных самолётов, произведенных в количестве более 22 тысяч экземпляров.

Особую гордость авиаконструкторов составляют грузовые гиганты «Руслан» и «Мрия», на счету которых 270 мировых рекордов. Всего же самолёты «Антонова» установили более 500 мировых рекордов.

Но это всё осталось в далёком советском прошлом.

За 2014-2015 гг. «Антонов» поставил заказчикам всего 4 новых серийных самолёта: 3 Ан-158 по заказу кубинской авиакомпании и 1 Ан-148 по заказу КНДР.

В мае 2015 г. ГП «Антонов» вошёл в состав концерна «Укроборонпром» и 19 июля 2017 г. постановлением Кабинета министров Украины государственный авиаконцерн «Антонов» был ликвидирован, так как предприятия, входившие в его состав, переданы «Укроборонпрому».

Ныне государственное предприятие «Антонов» находится в затяжном кризисе. Отмечается, что за 2016-2019 гг. на предприятии не произведено ни одного серийного самолёта. Представители компании заявляют, что эта ситуация сложилась, в том числе и из-за разрыва связей с Россией.

Как заявил президент «Антонова» Александр Донец, предприятие находится в процессе замены российских комплектующих и сфокусировано на запуске серийного Ан-178, которое планируется в нынешнем году.

Необходимо отметить, что в июле 2018 г. на авиасалоне Фарнборо-2018 было подписано генеральное соглашение с Boeing по взаимодействию в производстве многоцелевых самолётов Ан-148, Ан-158, Ан-178, семейство которых будет иметь обозначение Ан-1Х8NEXT. В рамках этой кооперации Aviall Servicis Inc. обеспечит закупку и поставку на ГП «Антонов» широкой номенклатуры комплектующих изделий для серийного производства указанных самолётов и обеспечении их послепродажной поддержки в будущем. Отсюда понятно, что деятельность «Антонова» полностью зависит от воли Boeingа.

Также в СМИ имеется информация, что Украина намерена продать свой единственный Ан-225 вместе со всеми технологиями Китаю. Наблюдается непрерывный поток украинских специалистов и передовых кадров в сфере авиационных технологий, переезжающих в Китай на работу. Также идёт постоянный обмен ключевыми технологическими наработками между украинскими авиакомпаниями и китайскими предприятиями авиационной отрасли. Украина теряет, Китай находит.

По сути, Украина потеряла ещё одно высокотехнологичное предприятие, имевшее славную более чем полувековую историю самолётостроения.

Так что все выдающиеся достижения Украины остались в славном советском прошлом.

Накануне выступления на КМЭФ, президент побывал в Харькове, проводил совещание о положении дел в «Укроборонпроме» и ужаснулся положению дел на предприятиях отрасли.

Мы были на авиазаводе, на легендарном заводе Малышева, – заявил он после посещения крупнейшего танкостроительного завода. Вы знаете, я в шоке. Нам сказал директор завода, что с 2009 г. один танк построили. А в советские времена – 900 танков в год. Что происходит с нашими предприятиями, – задал риторический вопрос президент.

Ничего не происходит. Их просто уничтожают в ходе приватизации и наживаются на этом. А людей выбрасывают на улицу.