- -
- 100%
- +
За кормой – реки Тура, Тобол, Иртыш. Идем по реке Обь. В один из дней поутру стол кают-компании оказался ненакрытым. Капитан распорядился выяснить почему. Это входит в обязанности старпома, так что иду на разборки.
– В чем дело, Любовь Ивановна?
– Варить не буду!
– Может, заболели?
– Да! – И добавляет: – Меня угнетает одиночество.
Сказанная фраза до моей головы сразу не доходит. Я продолжаю процесс убеждения:
– Даже если болеете! Камбуз два квадратных метра. Почему бы не поставить на плиту хотя бы чайник?
Ближе к обеду приятный запах с камбуза всех радует. Видимо, воспитательная работа подействовала, но ожидания не оправдались. Приготовленные макароны «по-флотски», с тушенкой, были отправлены нами через иллюминатор за борт. Хруст песка на зубах на голодный желудок – это уже не весело.
Ближайшая пристань стала решением вопроса для кока. Обязанности распределили между собой, варить обеды стали по очереди – кто что умеет. И все же продолжение имело место быть.
Личная гигиена – залог хорошего настроения, особенно когда побреешься после недельной забывчивости. И финальный штрих такой процедуры – одеколон, но в каюте его почему-то не оказалось. Поднимаюсь в рубку, задаю вопрос кэпу:
– Не видел одеколон?
– Вроде дней несколько назад какие-то пустые фунфырики вылетали из иллюминатора, – ответил тот.
Дело ясное, против фактов не попрешь. Тема про коков задевает за живое и развивается дальше.
В разговор влезает моторист Василий с продолжением интригующих историй. В шестидесятых годах на судах рыбной промышленности был такой проект буксира, где гальюн[24]
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Штевень – толстый брус, служащий основой кормы или носа корабля.
2
Брашпиль – палубный механизм лебедочного типа, представляющий собой горизонтальный ворот; используется для подъема якорей.
3
Кнехт – парная тумба с общим основанием на палубе судна, служащая для крепления тросов.
4
Подзор – свес кормы судна над рулем.
5
Форсунка – устройство с одним или несколькими калиброванными отверстиями для распыления каких-либо жидкостей под давлением.
6
Кок – повар на судне.
7
Слани – съемный пол.
8
Леерное ограждение – съемное или стационарное ограждение верхней палубы, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проемов люков и шахт, состоящее из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров.
9
Фальшборт – ограждение по краям наружной палубы судна, корабля или другого плавучего средства, представляющее собой сплошную стену без вырезов или со специальными вырезами для стока воды, швартовки, клюза и прочими.
10
Пла́нширь – горизонтальный деревянный брус или стальной профиль в верхней части фальшборта.
11
Лихтер – несамоходная трюмная баржа.
12
Шкимушгар – пеньковая прядь.
13
Огон – петля на тросе.
14
Линь – тонкий прочный пеньковый канат, применяемый для оснастки судов.
15
Прогары – ботинки.
16
Кандейка – кладовка.
17
Шпация – пространство между шпангоутами в корпусе.
18
Дифферент судна – изменение угла продольного наклона.
19
Плица – лопасть пароходного судна.
20
Топляк – затонувшее при сплаве бревно, полено.
21
Клюз – круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, в палубе или в борту, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната.
22
Шкерт – короткий тонкий трос.
23
Шконарь – кровать.
24
Гальюн – туалет на судне.