Дипломник из будущего 3

Глава 8

Применение ВАРП-двигателя

Друзья поддержали Олега, прося придумать их босса что-нибудь приемлемое для быстрой коммерциализации ВАРП-двигателя.

– Ну я вообще-то думаю над этим постоянно, хотя мне это не очень интересно в техническом плане. Я больше думаю над развитием теории суперструн. А над земными проблемами думайте сами – ответил Николай, уже изрядно подшофе.

– Во! Есть идея! – воскликнул Паша.

– Давай излагай – скомандовал Владимир.

– Помните еще из курса школьной физики, что наиболее сильное взаимодействие тел – электрическое, типа разноименные заряды притягиваются, а одноименные отталкиваются? Так вот, маскируем под электростатику и делаем электролет! Он отталкивается от земли электростатическим полем и им же двигается вперед-назад! Для понтов по краям платформы установим высоковольтные электроды и с них постоянно будут идти коронные электрические разряды. А посмотреть поближе не позволим – секрет фирмы! Ну как идея? – весело спросил Паша.

– Ну в общем-то решает проблему в некотором роде – задумчиво ответил Николай.

– Хм, а где летать-то будем? От земли полметра – не больше? Электростатика зависит от расстояния между электродами – напомнил Виктор.

– Да и полметра от земли хорошо, главное, что не по земле катиться – ответил Павел.

– По дорогам общего пользования не позволят ездить – категорично высказался Владимир.

– Блин, а как красиво бы это выглядело! Платформа в молниях стартует вверх и пропадает в вышине… – мечтательно произнес Паша.

– Так давайте создадим не коронный разряд, а что-то наподобие настоящих молний, по крайней мере на старте – предложил Николай, уже для смеха. – И тогда сможем летать на высоте десять и двадцать километров! Я выступлю теоретиком, напишу статью насчет электролета, ее конечно все охают, а мы его успешно испытаем назло всем!

– В этом что-то есть – согласился Владимир. – Надо что-то глобальное, типа взаимодействие с электрическим полем Земли замутить в теории. Тогда взаимодействие можно оторвать от поверхности.

– Фантазеры! – усмехнулся Виктор. – Напряженность электрического поля Земли у поверхности сто тридцать вольт на метр! Какие на фиг взаимодействия? С чем? На высоте десять километров это поле близко к нулю!

– Ну сам предложи вариант, критик мать твою! – рассердился Паша, уже пьяненький.

– Да я не уверен, что можно найти такой вариант. Все эти варианты шиты белыми нитками. Может и стоит объявить на весь мир, что мы открыли эффект суперструн – все равно сначала не поверят. А мы начнем выпускать грузовые платформы для контейнеров и возить их из Китая в Европу и обратно. Ну и в США из Китая и обратно. Заодно Японию и Корею обслужим. На этом деньги заработаем и окрепнем – предложил Виктор.

– Тогда сразу заказывать герметичный лайнер для полетов на высоте сорок километров – там никто не летает – предложил Владимир.

– А во сколько обойдется строительство такого лайнера? – спросил Павел.

– Не сыпь мне соль на рану – со стоном сказал Владимир.

– Давайте мужики выпьем за нашу дружбу – предложил Олег.

Мужики выпили и замолчали – перспективы были мрачные, всю заработанную прибыль они вложили в покупку огромного участка земли с расположенной там производственной базой, в оборудование для производства приборов нейроактивного интерфейса. Пришлось даже залезть ради этого в кредиты, только через год ожидался выход в плюс.

– Но почему бы не воспользоваться защитой государства? – спросил Павел. – Ну дадим мы им эти двигатели для подводных лодок и военных кораблей. Ну с чего вы взяли, что у нас отберут изобретение? У нас же времена вроде бы другие уже – типа закон превыше всего!

– Ну да, для кого-то он очень даже превыше всего – усмехнулся Владимир. – Особенно, когда надо кого-то прижать или у кого-то отжать!

– Ну тогда не знаю – опечалился Олег.

– Надо начинать с чего-то мелкого – предложил Николай, подыгрывая друзьям. – Потихоньку наберем капитал, будем шаг за шагом увеличивать капитализацию компании. Главное в нашем деле – не спешить. Давайте подумаем о мелочах. Сейчас начали выпуск авиеток на аккумуляторах, а почему бы нам не начать для них делать супераккумуляторы? Это просто как вариант предлагаю, из мелочей.

– Хорошо, начинаем думать над мелочами. Забиваем себе в расписание, что у нас каждую пятницу в семнадцать часов и до полуночи проводится семинар по мелочам! – решил Владимир. – Время у нас есть – до изготовления следующего опытного образца еще три месяца, а до рабочего образца двигателя могут и годы пройти. Коля, я на тебя особенно надеюсь – твоя творческая натура должна придумать нам выход из тупика.

– Хорошо, подумаю над этим. Но пока не закончим эксперименты, над развитием теории думать рано – пообещал Николай.

Через неделю друзья вновь встретились на застолье.

– Ну что други мои, придумали что-нибудь? – спросил Николай.

– Ты будешь смеяться, но мне пришла в голову дурная мысль – улыбнулся Владимир.

– Ну так давай, излагай, вместе и оценим – улыбнулся Николай.

– Мне попалась на глаза реклама – продажа майнинговой фермы, точнее оборудования для майнинга, конфискат. Прочитал подробно об этой истории – возле Красноярской ГЭС ушлые ребята купили заброшенный склад, провели туда электричество от ГЭС, подкупив работников ГЭС установили трансформаторы тока, которые показывали расход энергии ниже в десять раз. Ну, завезли оборудование и начали вырабатывать криптовалюту. Руководство ГЭС по итогам года обнаружило большую потерю электроэнергии. Начали изучать документацию – и обнаружили подключение нового потребителя. Назначили ревизию счетчиков и тут выплыло, что трансформаторы тока показывают расход на порядок ниже. Было возбуждено уголовное дело, которое пришлось закрыть, и арбитражный иск к собственнику майнинговой фермы. Но поскольку собственники этой фермы пропали, то арбитражный суд присудил все имущество этой фирмы передать пострадавшей стороне, то есть ГЭС. Вот они и пытаются продать оборудование с этой фермы, но пока безуспешно. Хотя они уже снизили цену более, чем в два раза. И я ожидаю, что снизят примерно еще в два раза. Вот у меня и возникла идея купить такую майнинговую ферму и начать вырабатывать криптовалюту, ее объем все равно никто не подсчитает и затраченное электричество тоже. Поэтому мы тут можем спокойно печатать деньги на своей электроэнергии, потихоньку докупая оборудование для майнинга.

– Ну что, хорошая идея. Мне нравится – мы потихоньку будем делать деньги вдали от людских глаз – согласился Николай.

– Отличная идея! – поддержал шефа Виктор.

– У кого еще есть интересные идеи – спросил Николай.

– У Владимира отличная идея и не требует больших капиталовложений – резюмировал Виктор.

– Ну тогда вам и карты в руки. Где разместим ферму? – спросил Николай.

– Скорее всего в той же деревушке, где проводили испытания – ответил Владимир. – Подальше от людских глаз. На ферме поселим двух охранников, будем менять их через две недели, все оборудование управляется через интернет. Я прочел информацию об этой конфискованной ферме – она вырабатывала крипты на десять миллионов долларов в месяц! Для нас это очень существенные суммы!

– Ну да, согласен. В нашем положении и миллион баксов в месяц – это событие – согласился Николай. – Но прошу вас, продолжайте думать над способами зарабатывания денег без засветки суперструн. Майнинг крипты не панацея от нашего безденежья, надо искать и другие пути.

Через три месяца провели очередное испытание генератора суперструн. На этот раз сделали трубы очень толстыми и всю систему проверили на давление двести пятьдесят атмосфер, установили отбойник для защиты электрогенератора от взрыва гидросистемы.

Через час нарастания напряжения на резонаторах тускло засветились лампы нагрузки электрогенератора – добавки одного милливольта хватило, чтобы запустить генератор.

Паша подпрыгнул от радости:

– Работает! – заорал он.

– Отлично, теперь вручную добавляй по милливольту – попросил Николай.

Паша начал добавлять напряжение – частота вращения генератора с каждой добавкой возрастала, а добавка двадцати пяти милливольт запустило его на полную мощность.

– Ну что друзья, мы прошли второй этап нашей работы! – радовался Николай. – Паша, теперь будь внимателен – амплитуда взаимодействия суперструн с резонатором зависит от его положения, когда он движется вместе с Землей. Поэтому надо регулировать амплитуду напряжение на резонаторах в зависимости от оборотов генератора, держать их как полагается полторы тысячи в минуту.

– У меня это заложено в программе, я слежу за результатами – у меня все данные выводятся на экран – пообещал Павел, хмуро обведя взглядом друзей – мол, чего вы меня за дурака держите.

– Паша, ты пока проводи эксперименты, необходимые мне для уточнения некоторых положений теории – я тебе скинул на почту методику испытаний – попросил Николай.

– Хорошо, теперь дело пойдет веселее – улыбнулся Павел.

– Ну куда дальше двигаемся? – спросил Владимир.

– Теперь надо делать мегаваттный генератор для питания майнинговой фермы. Но надо подойти к этому вопросу серьезно – нанять на работу конструкторов, работающих с гидродвигателями, чтобы наша конструкция работала безотказно долгое время – предложил Николай.

– Да ты знаешь Николай Алексеевич, мы ведь купили готовый гидродвигатель, он рассчитан на круглосуточную работу, и причем до трех тысяч оборотов. А у нас только полторы тысячи оборотов, так что тут проблем не будет. Следующий гидродвигатель на один мегаватт будет также куплен с запасом, будет работать вечно при пониженной нагрузке – ответил Владимир. – Нам даже задумываться на эту тему не надо.

– Ребята, нам надо отметить это событие – предложил Виктор. – Давайте соберемся, как обычно, у нас на фирме, обсудим дальнейшие планы.

– Заметано! – согласился Николай.

Через три часа партнеры расселись за столом в зале заседаний.

– Друзья, предлагаю тост за наши успехи в покорении мира суперструн – поднял тост Владимир.

По традиции с ответным тостом выступил Николай.

– Друзья, у нас получился рабочий агрегат, приводимый в действие взаимодействием с суперструнами Солнца! Это эпохальное событие в жизни всего человечества. К сожалению, оно несовершенно и поэтому не готово принять нас с этим изобретением с распростертыми объятиями. Выпьем за то, чтобы это случилось как можно скорее!

После официальных тостов пошли обычные разговоры, обсуждение проблем с оборудованием.

– Ребята, красноярцы выставили майнинговую ферму за двенадцать миллионов рублей, и это после очередного снижения цены в два раза. У нас таких денег нет, что делать будем? – спросил Владимир.

– Еще предстоят затраты на электрогенератор, он стоит три миллиона, и около миллиона стоит гидродвигатель – добавил Виктор. – Ну и сам резонатор еще в три миллиона обойдется – но мы можем использовать имеющийся.

– Четыре-пять миллионов мы, надорвавшись найдем, но денег на ферму нет точно – подвел итог Владимир.

– Надо договориться взять эту ферму в аренду с символической платой, основную прибыль ГЭС получит за электроэнергию – предложил Николай.

– Но тогда надо ее на том же месте и эксплуатировать? – удивился Виктор. – А как мы туда генератор поставим?

– Придется генератор там поставить – другого выхода я не вижу. Замаскируем его привод под ветрогенератор. Будем покупать сто киловатт электроэнергии, а остальное сами будем вырабатывать – предложил Николай.

– Но где это все установим? Чтобы потом снять и увезти в случае необходимости? – спросил Владимир.

– Можно смонтировать все это на платформе на полозьях, перевезти на грузовике – нанять транспортную компанию. Краном установить на месте эксплуатации. Мачту с ротором поднять этим же краном и укрепить тросовыми растяжками. А дальше этот привод от ротора идет в закрытый ящик, в котором находится гидромотор, крутящий генератор. Ну и наверно еще один маленький, который будет крутить ротор в отсутствии ветра – предложил Николай.

– Ну что – вполне реалистично – поддержал его Виктор.

– Да, согласен, дам задание проработать такой вариант конструкторам – согласился Владимир.

– Друзья, какие еще идеи, кроме майнинга крипты у вас есть? – спросил Николай.

– Надо делать антиграв, ему легче найдем применение. В тех же грузовых беспилотниках – мало кого интересует, какие у тебя там аккумуляторы, главное, чтобы груз перевозил и дешево. Будем сдавать такие беспилотники в аренду. Для сертификации предъявим экземпляры с аккумуляторами, а для эксплуатации поставим привод суперструн – предложил Виктор.

– То есть, там будет стоять вместо аккумуляторов наш электрогенератор? – уточнил Николай.

– Да, именно так. Эксплуатация такого аппарата не вызовет подозрений – ответил Виктор. – А «заряжать» аккумуляторы мы будем сами и брать за это маленькую денежку, по сравнению с зарядкой классических аккумуляторов.

– Витя, и сколько таких беспилотников надо сделать, чтобы они окупили свое создание? – ухмыльнулся Владимир. – Сотня, тысяча? А деньги на них где брать?

– Опять ты мечты рушишь! – огорчился Виктор.

– У меня есть идея. В общем слушайте и критикуйте. Нам надо сделать космическую платформу с манипулятором, чтобы на ней снимать с орбиты неисправные спутники. Во-первых, это источники драгметаллов – особенно старые советские спутники. Но главное – это те спутники, которые вышли из строя сразу после запуска. Заказчики с удовольствием их починят и вернут на орбиту. Съем с орбиты миллион долларов и вывод на орбиту два миллиона. Как вам идея? – спросил Николай.

– Да, это существенный бизнес – произнес Виктор.

– А платформу как сделаем? Там же вакуум! – спросил Владимир.

– Испытания на вакуум – это просто создание в кабине повышенного давления для испытаний. Вот вопрос в манипуляторе для вакуума открытый. Можно купить неиспользованные в США или в России. Обычно они с запасом делаются – на Шаттлах такой использовался – ответил Николай.

– А как будем продавать услуги? Чтобы не кинули? – спросил Виктор. – Мы же не государственное космическое агентство и будем оказывать услуги нелегально.

– Что есть, то есть – согласился Николай. – Надо продумать схему передачи спутников, чтобы не надули.

– Я предлагаю сообщить через посольство, что готовы вернуть с орбиты спутник, цена миллион долларов наличкой. И два миллиона за вывод на прежнее место. Сразу не поверят, снимем с орбиты спутник и пригласим их экспертов посмотреть на него. После этого будет легче договориться о передаче спутника. Стоимость среднего спутника связи около двухсот миллионов долларов – предложил Владимир.

– Надо попробовать. Но сначала надо сделать платформу, которая должны работать с суперструнами Солнца и Земли. Причем одна пара резонаторов для разгона и торможения, а еще один резонатор для подъема и спуска с орбиты. Нам же ни к чему разгонять корабль в атмосфере до космических скоростей, поэтому на высокой орбите сбросим скорость до нуля, и потом по суперструнам Земли спустимся на поверхность – предложил Николай.

– Коля, а поменьше нельзя платины использовать, а то у нас денег – кот наплакал – попросил Владимир.

– Следующая модель будет использовать всего сто граммов платины, в общем в десять раз легче будет. Я в первой модели страховался, теперь это пройденный этап, мы можем этот резонатор переплавить и из него изготовить десяток других – сообщил Николай.

– О как здорово! – обрадовался Владимир.

– Когда будут чертежи нового резонатора? – спросил Олег.

– На следующей неделе закончу, вы пока старый разбирайте и переплавьте платину – ответил Николай. – Но как появятся деньги – сразу вернемся к старой схеме, а эти образцы переплавим, чтобы его было труднее скопировать – не у каждого килограмм платины найдется.

Глава 9

Космический грузовик

Друзья еще с полчаса обсуждали варианты изготовления ВАРП-двигателей, потом перешли к их применению.

– Я займусь проектированием нашего космического грузовика. А может сделать его радиоуправляемым? – спросил Виктор.

– А у тебя есть центр космической связи, чтобы с его помощью по всей орбите с ним связь держать? – ухмыльнулся Николай.

– Да, тут клин реальный, никакой связи с кораблем не будет – согласился Виктор. – Тогда только ручной режим. Раньше, чем через полгода после постройки такого корабля на орбиту его не отправишь, пока пилоты не научатся им управлять, летая над Землей.

– Ну с чего-то надо начинать, вот мы и начнем с этого – сказал Николай. – Думаю, что одного месяца на обучение будет достаточно – там нет правил дорожного движения!

– Придется многому научиться, подобные схемы работы с манипулятором делали только на Шаттле – они доставали спутник из грузового отсека и отправляли его на заданную орбиту. У нас на Мире тоже какой-то манипулятор использовали. Нужна будет автономная система регенерации воздуха, с водой не будем заморачиваться – полеты короткие будут, часов на восемь, не больше, потом будем возвращаться на Землю – проговаривал Виктор требования к кораблю.

– Туалет для невесомости придется делать – хихикнул Олег.

– В памперсах слетают! – возразил Виктор.

– На три часа надо рассчитывать длительность полета, для съема и вывода на орбиту спутника должно хватить. А будущих космонавтов будем приучать к невесомости в городском аттракционе «Невесомость» – летай там сколько хочешь! – предложил Николай.

– Так может тогда сами и слетаем? – спросил Олег.

– Поживем – увидим – ответил Виктор. – Может и самим придется слетать. Научиться управлять этим кораблем будет полезно. Он ведь и над Землей по воздуху будет летать.

– Придется скафандры купить для космоса – для космических кораблей, на всякий случай. Думаю, что их продадут. Но вот вопрос в цене… – произнес Владимир.

– Не думаю, что нам будет по карману купить такой скафандр на первых порах – высказался Николай. – У них цена запредельная, если еще и продадут. Надо хорошо защитить кабину корабля от микрометеоритов, тогда скафандр не понадобится. Но кислородные маски придется установить.

– Надо купить костюмы для летчиков истребителей – они до высоты сорок километров могут работать, а там почти вакуум – сказал Виктор. – На Авито видел, свободно продаются.

– Отлично, это уже плюс в наш баланс, они надежнее защитят от разгерметизации – обрадовался Владимир.

– А зачем нам нужен грузовой отсек? Мы же можем просто спутник уложить на платформу и тихо спуститься на Землю – предложил Николай.

– Ну манипулятор-то все равно нужен – чем ты спутник возьмешь и на платформу уложишь. А еще надо бы чем-то его закрепить, чтобы не сорвался при торможении – напомнил Виктор.

– Тогда сам манипулятор и будет его держать прижатым к платформе – предложил Владимир.

– Отлично, процесс проектирования корабля пошел! – воскликнул Николай.

Они до поздней ночи обговаривали все тонкости космического грузовика, особенно Паша, главный программист выделился. Он предложил систему управления кораблем сделать подобной современному экскаватору, где джойстиками выполняются все операции, и обучается этому человек за три дня. На том и остановились, разошлись довольные друг другом.

Через три месяца опытный образец корабля был изготовлен в цехах фирмы «Электрон».

– Ну что это за уродец! – воскликнул Николай, глядя на ферму платформы, на которой выделялись две ржавые двутавровые балки, на которых держалась вся конструкция.

– Почему уродец – чистый функционал. Балки покрасить можно, но в вакууме краска отлетит. А порошковой краской такую махину не покрасишь. К тому же подозрений нет, что этот грузовик может быть причастен к космическому полету – возразил Виктор, главный конструктор корабля.

– Окна маленькие и круглые, не очень красиво, хоть и с зеркальным покрытием – отметил Павел.

– Зато прочно и герметично. Настоящее бронированное стекло, покрытие защищает от солнечных лучей, иначе ослепнешь на орбите – ответил Виктор.

– Узел резонаторов по центру тяжести установили? – спросил Николай.

– Примерно – центр тяжести будет меняться в зависимости от нагрузки – ответил Виктор.

– Тогда Паша тебе придется ввести коррекцию в программу для удержания равновесия с помощью суперструн Земли – сказал Николай.

– Сделаем, по суперструнам Земли легко положение платформы отслеживать – ответил Павел.

– А из чего сделана кабина? – спросил Николай.

– Из нержавейки, она имеет высокую прочность и хорошо держит низкие температуры – ответил Виктор. – Кабина имеет два уровня – первый технический, в котором установлена вся аппаратура управления и генератор на тридцать киловатт, и второй уровень – кабина пилотов, теплоизолированная от первого уровня, и шума генератора. Вход в кабину пилотов – люк на крыше. Лестница с платформы имеется для подъема на крышу. По всему периметру грузовика наставили телекамер, чтобы было легче им управлять. На стреле манипулятора их три штуки установлено. Кузов выполнен из труб, на которые одеты резиновые трубки – манипулятор прижмет к ним спутник, чтобы он не двигался при ускорении.