- -
- 100%
- +
13. Кандла
– Антон Владимирович, докладываю – Старший помощник Максим был всего на два года моложе капитана, но субординация диктовала свои правила, поэтому Максим обращался к кэпу только по отчеству- последний подъем соли загружен, так что можем готовиться к отплытию.
– Спасибо Максим Викторович – в тон ему отвечал Антон – ну что почти после 9-ти месячной стоянки нас снова ждут морские просторы.
– А то – бодро отвечал Максим,ему также до чертиков надоел здешний пейзаж, а дома вот уже почти год ждёт молодая жена с дочкой.
–Хорошо – продолжил Антон – ты знаешь что делать, готовь судно по-походному, а я деду позвоню, обрадую. – Валентин – набрал Антон старшего механика- как у нас там готовность, завтра отбываем, никаких сюрпризов не предвидится.-
– Антон Владимирович – дед тоже перешёл на официоз – мы как пионеры всегда готовы.-
– Ну хорошо пионеры готовьтесь, скоро агент должен подъехать, сообщит на какое время лоцман, да и Subramanium должен подъехать с последними напутствиями.-
Антон тоже чувствовал как у него внутри всё пело, ну наконец, а то временами уже создавалось впечатление что вся жизнь прошла в этих краях. Он вышел на мостик, окинул взором мангровые заросли, причалы, цеха химзавода чуть выше по реке, хочешь не хочешь, но часть жизни отдана этому месту и уже это ничем не вычеркнешь, на что Антон философски думал любой опыт пригодится в жизни. Раз уж так сложилось надо находить положительные стороны в любом деле, одно только ощущение скорой развязки и встречи с семьей дорогого стоило, прямо как в той поговорке не было бы счастья да несчастье помогло и название судна тоже в тему.
Ага , а вот и машина агента, кто там сегодня который постарше Даве или молодой Санджей, так похоже молодой. Антон встретил агента на мостике, который не заставил себя долго ждать и быстренько взлетел наверх. – Капитан –начал он с полоборота – лоцман завтра на утро на 10 часов. – Subramanium будет через минут 15–20 с грузоотправителями для подписания коносаментов. Как только подпишите я сразу в капитанию за Port Clearance.-
–Ясно- ответил Антон- а это что за красивая открытка у тебя в руках.-
– Капитан – Санджей сделал торжественное лицо- я женюсь.
– Ну наконец, а то всё собираешься столько времени икогда свадьба?-
– Свадьба завтра, вот приглашение всему экипажу- Санджей передал открытку Антону.
– Мои самые лучшие поздравления от себя лично и от всего экипажа.-
Санджей просиял – так вы будете.-
– Видишь Валентин на свадьбу приглашают – сказал Антон подошедшему на мостик стармеху.-
– Так в чём вопрос конечно идём – обрадовался стармех.-
– Куда идём, у нас лоцман на завтра на 10 утра.-
– Вот непруха – почесал взатылке Валентин.
Санджей вопросительно смотрел на них, он русского языка не знал.
– Санджей ну ты же понимаешь что завтра мы не сможем, ты же сам говоришь лоцман завтра в 10 часов – обратился Антон к агенту по-английски.
– Кэп, а может придумаете что-нибудь, какая-нибудь поломка небольшая – было видно ему очень хотелось чтобы на свадьбе присутствовали иностранные гости, для их местечка это было бы сенсацией.
– Санджей ну ты же сам понимаешь как отнесутся новые хозяева к этой затее и платить надо за простой – сказал Антон, хотя и сам был не против побывать на индуской свадьбе, всегда интересно увидеть обычаи чужих народов, но боязнь застрять здесь на ещё большее время и отсрочить свидание с семьей была ещё больше. Так что не повезло Санджею.
Через полтора часа все документы были уже подписаны. Санджей собрал все копии и поехал к капитану порта за разрешением на отход. Рабочий день уже близился к завершению, Антон с Валентином собрались посетить агентство перед отходом, за долгие месяцы они познакомились практически со всеми сотрудникамии хотелось попрощаться и сказать спасибо за поддержку. Грузоотправители уехали вместес Санджеем, остался только Subramanium. Он поддержал идею Антона и попутно предложил отужинать перед расставанием. Проинструктировав старпома и 2-го механика Антон с Валентином в компании с индусом заехали в агентский офис, затем в местный отель где проживал Subramanium для прощального ужина и уже в 21:00 были на борту. Надо было выспаться перед ответственным моментом покидания столь долгой стоянки.
– Да жаль – сказал Валентин, когда они подъехали к пароходу – когда ещё придётся побывать на индийской свадьбе да и придётся ли вообще.-
– Ну что ж пусть это будет нашей самой большой потерей – поддержал разговор Антон – не забывай нам ещё деньги заработанные получить и домой бы побыстрей вернуться.-
Утро выдалось тихое и безоблачное, лоцман прибыл по расписанию, два буксира прилипли к правому борту, пошли команды по отдаче швартовных концов, в общем знакомая рутина как будто и не было этих долгих месяцев ожидания и сомнений. Дав прощальный гудок “Double Happiness” медленно двинулся к выходному фарватеру. Вот и подходной буй, сдали лоцмана и набирая ход направились к выходу из залива Катч в открытые воды Индийского океана. На другой день судно находилось уже в Индийском океане так называемой условной его части Арабском море.
Антон в прекрасном настроении говорил стармеху – посмотри какое море голубое – это тебе не вода в Кандле грязно-глинистого цвета.-
– Я уже начал думать что воды такого цвета и не существует – согласился Валентин.
– Ну тогда да здравствует свобода мореплавания – провозгласил Антон – Нас ждут великие дела.
14. Индийский океан. Остров Родригес
“Double Happiness” пересёк экватор и неторопливо направлялся на зюйд-зюйд-вест в сторону Южной Африки мимо Маврикия и Мадагаскара. Было достаточно жарко, немного ветрено, летучие рыбы как и положено стайками вылетали из-под форштевня, экипаж занят обычными каждодневными делами, обычный океанский переход, что не могло не радовать всех. Антон на мостике погрузился в рутину штурманских дел, тем более почти сразу после выхода из Кандлы у них уже случился сбой спутниковой связи и они более двух дней не могли выйти на связь пока ликвидировали неисправность, чем не на шутку перепугали своих новых хозяев. Сейчас вроде как всё наладилось и Антон изучал сводку погоды полученную несколько минут назад. Его волновал тропический шторм «Бетси» который уже пересёк их курс южнее день назад, двигаясь на запад. Всё бы хорошо ноАнтон отлично знал «повадки» местной погоды и нередкие случаи когда тропические штормы меняли направление в районе Маврикия на юго-восточное. И вот предпосылки, что с «Бетси» именно это и случилось. Трек циклона начал постепенно искривляться в сторону Маврикия. Поэтому Антон принял решение отвернуть больше к востоку с намерениями обогнуть Родригес с восточной стороны, а не проходить между ним и Маврикием. Теперь разглядывая последний прогноз Антон убеждался что сбываются самые неприятные предположения. Центр шторма должен был пройти между Маврикием и Родригесом, хотя первоначально его путь предсказывали западнее Маврикия.
Они уже находились южнее Родригеса и должны были быть в безопасности, но морской владыка распорядился иначе. Единственное разумное решение учитывая возраст и состояние судна – это развернуться на северо-восток и уходить от пути следования циклона в перпендикулярном направлении, что Антон немедленно и сделал, но скорости судна и ухудшение погодной обстановки на глазах не сулило ничего обнадеживающего. Погода портилась кардинально, сначала пришла крупная зыбь с запада, потом ветер стал срывать пену с холмов зыби, цвет поверхности океана приобретал всё больше и больше белой окраски.
Через шесть часов “Double Happiness” был уже 10 миль восточнее Родригеса, но шторм был быстрее, стемнело как-то сразу, ветер уже не пел, он просто выл в антеннах и такелаже, тяжёлая волна била в левую четверть, временами пароход просто роняли в пропасть, если к этому добавить кромешную тьму – ощущения были ещё те.
– Валентин – позвонил Антон в ЦПУ – как вы там.-
– Ну ты сам знаешь, как всегда – бодро отвечал Валентин, хотя тревога сквозила в каждом его слове.
– Слушай – продолжил Антон – будем разворачиваться на волну и штормовать, придётся как сам понимаешь стать лагом к волне на какое-то время, ну вобщем оденьте спасательные жилеты.-
– А что думаешь всё так плохо – уже с нескрываемой спросил Валентин.
– Да всё нормально, но ты же сам понимаешь дядька Нептун любит когда к нему с уважением. Подожди, что там за грохот внизу,перезвоню. – Антон положил трубку, собираясь сделать звонок старпому, но не успел, телефон зазвонил сам.
– Captain – услышал он голос второго повара-филипинца холодильник от переборки оторвало, всё разлетелось.-
– Спокойно Марсело – отвечал Антон- раскрепите его как-то, потом разберёмся, Chief там.–
Yes, Sir – отрапортовал Марсело – передаю ему трубку.-
– Максим – обратился Антон к старпому – сейчас будем разворачиваться на волну, пробеги там по низам, просмотри и раскрепите всё что можно и не можно, а я сейчас объяву по громкой сделаю.-
– Всё понял Антон Владимирович, сделаем – Максим старался не показать волнение в голосе.
330-й набрал высоту и лёг на курс на Перт, по крайней так показывала “FLIGHT INFORMATION” в салоне. Пассажиры поужинали и теперь кто дремал, кто смотрел новый фильм, кто-то играл в игру, коих было достаточно на выбор в бортовом компьютере. Сэм съел порцию говядины с картофелем и овощами, попутно запивая красным вином и теперь лениво рассматривал траекторию движения самолёта на мониторе, вроде всё пока по плану, точнее расписанию. Он как всегда летел в эконом классе и это объяснялось не скупостью его «компании», а так сказать оперативными задачами. Воздушный маршал находился через ряд кресел от него, но он конечно ничего не знал о Сэме. Зато Сэм получал полную информацию о полёте, включая имена и фамилии всех бортпроводников командира экипажа и даже секретную информацию о воздушном маршале и месте, которое он будет занимать в салоне, что ж у каждой профессии есть свои привилегии.
Самолёт уже пролетел половину пути и Сэм задремал под монотонный гул двигателей.
Антон открыл шкафчик с запасными спасательными жилетами на мостике и тоже одел жилет тот самый без каких-либо опознавательных знаков, но кто будет обращать внимание на это в такой момент.
– Валентин вы готовы – спросил стармеха Антон – ну тогда начинаем. Право на борт – подал он команду рулевому.
Судно быстро развернулось на ветер и волну и зависло на какое-то время на этом курсе. Это был самый ответственный момент – перевалить через волну, которые были метров по десять высоты. “DOUBLE HAPPINESS” летал с борта на борт как щепка, крены доходили до 40 градусов.
– Валентин добавь чуток оборотов – стараясь сохранять спокойствие сказал в трубку Антон- кажись переползаем потихоньку на волну.
Сэм проснулся от объявления – «Командир просит пристегнуть всех ремни, наш самолёт приступил к снижению, приведите спинки ваших кресел в вертикальное положение. Посадка в аэропорту Перт через 30 минут». Сэм потянулся и кинул взгляд как всегда на экран монитора. Что за чертовщина – экран показывал карту подлёта к аэропорту острова Родригес, неужели какой-то сбой бортового компьютера, так или иначе чувство тревоги зазвучало отчётливо. Оглянувшись вокруг он понял что это чувство охватывает постепенно весь самолёт. Тремя часами ранее – Абдула следовал курсом навязанным ему незнакомцами или знакомыми – это как посмотреть. Тропический шторм «БЕТСИ» кажется проходил чуть севернее Родригеса – это Абдула видел на карте погоды онлайн. Но что это вдруг – срочное сообщение путь шторма изменился и теперь он движется прямёхонько на Родригес и центр должен быть там в общем-то одновременно с их прибытием. Оставалось только молиться, чтобы эти времена хоть как-то были разнесены по времени и надеяться на чудо.
Абдула вышел из кабины, глазами нашёл в салоне первого класса одного из тех кто следил за ним и сделал ему незаметный знак. Через несколько минут под видом похода в туалет их главный зашел за шторку, где стюардессы готовили кофе и всё остальное. Абдула поведал о погодной ситуации и предложил изменить место посадки на Маврикий благо топлива хватало. Ответ был – посадка только на Родригес, любой другой вариант самолёт будет разрушен.-
– Ну а если он будет разрушен из-за погоды при посадке – вопросил Абдула.
– На всё воля Аллаха – ответил главный подводя черту их разговору.
И вот теперь сбывались самые неблагоприятные прогнозы. Они уже близко от Родригеса, борт снизился для посадки, но болтанка приличная, Абдула перевел бортовую систему в полностью реальный режим для пилотирования и такой же сигнал пошёл в пассажирские салоны, что естественно вызвало панику. Когда гвалт в салоне стал накаляться, неожиданно встал один из тех, кто был причастен к угону лайнера и стараясь перекричать всех, призвал оставаться на своих местах и заткнуться и что никто не пострадает в этом случае.
Один мужчина встал из кресла, воздушный маршал как отметил Сэм, намереваясь прояснить ситуацию, но угонщик остановил его окриком – Сэр сядьте на место, не усложняйте- И видя что воздушный маршал раздумывает, что ему делать, достал пистолет и добавил – Я знаю кто вы.-
– Да –отметил Сэм про себя – не только я здесь с «привилегиями».
Преступник находился в шаге от Сэма, но конечно не знал кем в действительности является Сэм, в этом случае его «привилегий» было явно недостаточно.То ли какой-то мускул дрогнул на лице маршала, то ли какое-то незаметное движение видимое только профи, но Сэм понял что угонщик истолковал это по-своему и готов выстрелить уже в следующую секунду. Как взведённая пружина он вылетел из кресла, нанося удар по руке стреляющего, но опоздал на долю секунды, тот уже успел нажать накурок, но выстрел пришелся в иллюминатор возле сидения Сэма. Иллюминатор разлетелся на куски унося с собой кусок обшивки. Атташе-кейс лежавший на сидении выпорхнул следом. Лишь то что борт находился на высоте около двух тысяч метров оставило в сознании тех кто находился внутри, но огромный лайнер буквально сразу потерял больше тысячи метров в высоте, катастрофа казалась неминуемой, мощные потоки воздуха врывались в салон через брешь, ужас смерти застыл на лицах всех, кто находился внутри. Внезапно болтанка прекратилась, самолёт выровнялся и стал подниматься вверх, это почувствовалось как всех слегка вдавило в кресла, ветер перестал врываться вовнутрь, если есть на Земле чудо, то это как раз и было оно.
“DOUBLE HAPPINESS” переваливаясь с борта на борт пытался встать носом на волну, как вдруг два мощных прожектора с небес разорвали темноту ночи и шторма и неслись прямо на судно на высоте 700 или 500, а может 300 метров, разве можно что-то точно определить в этом ревущем аду.
– Да это же самолёт – только и успел подумать Антон, выглядывая в дверь ведущую на крыло мостика. Самолёт пронёсся над судном и Антону слышал шлепок на краю крыла. – Надо посмотреть- подумал Антон и побежал к краю.
– Кэп , ты куда – закричали из рубки.
– Я сейчас, две секунды – отвечал Антон, хотя и не был уверен что его кто-то слышит в этом рёве. Это был небольшой атташе-кейс, Антон открыл его и увидел паспорт и ещё какие-то бумаги, он машинально положил паспорт в нагрудный карман, захлопнул кейс и развернулся бежать обратно в рулевую рубку. Высокая волна накатила снова, а следом ещё одна, “DOUBLE HAPPINESS” пока не выгреб навстречу волнам и снова провалился на правый борт, где находился Антон, вторая волна ударила в начавшийся вроде выравниваться пароход, что вызвало сильнейшую вибрацию. Антон даже не осознал как его просто вышвырнуло за борт. В воде он только увидел палубу накренившегося судна и как самодельный плот собранный из пустых бочек и деревянных брусьев оторвался от креплений у лобовой надстройки (матросы использовали его для покраски борта в тихую погоду на якоре) и съехал в воду прямо на Антона. Антон импульсивно попытался отплыть в сторону, но что можно сделать в таком кошмаре. Край плота зацепил его голову, оставив ссадину на лбу, но Антон успел из последних сил зацепиться за плот мёртвой хваткой, что-то ещё слетело с борта частично зацепив борющегося за жизнь капитана. Последнее что как-то запомнилосьэто огни удаляющегося парохода и конус какого-то божественного света нисходившего прямо с небес.
15. Где-то 40,000 км над Землей
Космический Октагон межгалактической разведки «Каменный Кристалл» висел за геостационарной орбитой Земли с 1962 года. Это был не первый визит представителей неземной цивилизации. «Каменный Кристалл» принадлежал одной из самых древнейших цивилизаций Межгалактического Совета расположенной на планете в созвездии Южного Креста. Да и сама штаб-квартира Совета находилась именно там. Их первый визит наЗемлю состоялся ещё 7,000 лет назад в рамках программы по поиску планет с жизнью похожей на их собственной планете. Надо отметить внешне они полностью походили на людей, были только несколько покрупнее и пошире в плечах. Средний рост составлял190–195 см, хотя отдельные индивидуумы достигали почти трех метров, что-то вроде наших баскетболистов, не так много, но сразу бросались в глаза. Ещё тогда они облюбовали для своей наземной базы остров в Атлантическом океане который впоследствии стал известен как Inaccessible в составе архипелага Tristan da Cunha. Это реально труднодоступный остров вдали от всего остального земного мира. Политика миссии была и есть не вмешиваться напрямую в земную жизнь, а только ждать когда разум землян созреет для общения на галактическом уровне. Конечно идеи ускоряющие земное развитие подбрасывались землянам через наиболее продвинутых индивидуумов. Один Никола Тесла чего только стоил. Их цивилизация была свидетелем ещё Месопотамии и древнего Египта. С Египтом даже вышел конфликт интересов. Надо отметить что Вселенная полна различными цивилизациями, которые не похожи на землян ((вспомните зеленых человечков), но есть договоренность что каждая из них курирует планеты с похожей жизнью. В случае с Египтом цивилизация не совсем похожая на земную (одни собачьи головы создавали жуткий диссонанс) попыталась колонизировать планету. Было большое заседание Совета с долгими слушаниями и разборками после которых «собачьи головы» покинули Землю, остался только след в виде пирамид и рукописей. «Тристакуанцы» будем называть их так согласно места их земного базирования жили в среднем по 800 лет, но долгожители доживали и до 1200 лет.Это были высоко цивилизованные гуманоиды или даже можно сказать люди в связи со сходством с населением Земли. Они умели ждать и верили что Земля рано или поздно присоединится к Совету.
Как мы уже отметили «тристакуанцы» начали свою земную вахту 7,000 лет назад, т.е. 5,000 лет до н.э. Но где-то 100 лет до н.э. Совет сменил наблюдателей. Ими стали представители намного более молодой цивилизации из созвездия Малой Медведицы. Они организовали свою собственную базу в Сибири 200 км на восток от современного города Жиганска, которого в те времена конечно ещё не было.Как и у «тристакуанцев» выбор места был не случаен. В обоих случаях они могли находиться на видимости своих созвездий постоянно, в южном полушарии – Южный Крест, в северном – Малая Медведица. «Сибиряки» назовём так представителей Малой Медведицы были помельче «тристакуанцев» и практически ничем не отличались от жителей Земли. Это позволяло им незаметно посещать земные поселения не вызывая никаких подозрений. Их основной корабль находился также на орбите и связь с базой совершалась при помощи шаттлов. Как и подобает молодой цивилизации они с энтузиазмом принялись за дело, чтобы ускорить процесс адаптации Земли. Но как говорится благими намерениями вымощена дорога в ад. Пришествие Джошуа затормозило развитие земной науки, хотя и имело цель совершенно противоположную изначально. Мусульманская религия и вовсе наложила запрет на изображение чего-либо живого. Апофеозом всего было крушение шаттла в районе Подкаменной Тунгуски, когда аварийным службам пришлось аннигилировать все остатки чтобы замести следы. В общем ТКТ (Тунгусское Космическое Тело) наделало много шума на Земле 30 июня 1908 года. После этого миссия «сибиряков» была отозвана для большого разбирательства в Совете и Земля осталась без надзора посторонних глаз аж до 1962 года.
За это время случились две самые кровопролитнейшие войны в истории человечества и много чего ещё. И вот в 1962 «тристакуанцы» вернулись обратно на Землю. Их возвращение совпало с извержением вулкана на Тристан-да-Кунья, когда небольшая колония местных жителей была временно эвакуирована. Благодаря этим обстоятельствам «тристакуанцы» смогли модернизировать свою базу на Inaccessible без привлечения особого внимания. Теперь они опять оказались на переднем крае будущих контактов с землянами. Держать невидимым «Каменный Кристалл» с каждым годом становилось всё труднее и труднее в связи с развивающимися технологиями Земли, идеи которых были ими же и подброшены. Но это как вы понимаете и было их планом по привлечению землян к космическому сообществу. Чтобы понять контуры Октагона его можно сравнить с размером острова Сингапур, количество персонала составляло 27,000 человек (назовём их так за сходство с землянами). На борту, а также на наземной базе находилось определённое количество разведчиков, которые посещали города Земли, оставаясь незамеченными. Для этого были отобраны самые низкорослые из них, хотя и они смотрелись среди людей как здоровяки с ростом от 180до 200 см. У них уже были связи с людьми близкими к правительствам и спецслужбам. Поэтому о секретной миссии NASA им было тоже известно и собрать побольше сведений об этом для возможного последующего контакта уже с правительствами было их задачей номер один.
Так Сэм попал в их поле зрения как один из наиболее вероятных кандидатов для первичного контакта. Было принято решение изъять его на какое-то время для контактов на наземной базе, такие операции были не внове для инопланетян, они уже много раз делали это и раньше, благоразумно ограничивая доступ памяти похищенных к этим воспоминаниям после возвращения к обычной жизни. Никлтупбриваи, а по земному просто Ник дежурил в рубке Октагона рассматривая голубой контур Земли в иллюминаторе. Любой участок Земли он мог увидеть онлайн безо всякого зкрана,такие технологии уже известны и землянам, но пока ещё в самом примитивном варианте. Шаттл «Бабочка» находился рядом с поверхностью Земли на расстоянии 40 км.
Командир экипажа Джессика (не будем утруждать вас их настоящими именами, надо отметить что и сами «тристакуанцы» называли себя земными именами) доложила на КРИСТАЛЛ – CDR-199 вылетел, набирает высоту.
– Ага, вижу, действуем согласно плана- ответил Ник – Держи меня в курсе о всех изменениях. Конец связи.-
– Yes, Sir –полусерьёзно, полунасмешливо ответила Джессика, следуя на высоте за А-330.
– Ник – услышал Ник голос Джессики через полчаса – докладываю, наш борт не совсем следует заданному курсу, отклоняется на юго-запад.-
Ник взглянул на траекторию движения самолёта, так и есть. – Джесс ты знаешь протокол, только отслеживаем, никакого вмешательства.-
– Да, Я помню.-
Надо отметить что они очень долго разрабатывали Сэма, прежде чем решились на контакт с ним, учитывая его IQ и харизму.Ещё через два часа доклад Джессики был однозначен – А-330 сильно отклонился от курса и по-видимому направляется к Маврикию.-
Согласно протокола оставалось ждать, чем это закончится.
– Ник они пытаются сесть на Родригес, но погодные условия ужасные- поступил доклад Джессики ещё через несколько часов.
– Да Я и сам сейчас это наблюдаю, но мы ничем не можем им помочь, протокол никто не отменял.-
Со стороны Джессики послышался какой-то шорох и всё стихло. Буквально через десять минут Джессика появилась снова в эфире – Ник, Я взяла их под своё крыло, через полчаса будем на Недоступном (Inaccessible).-
– Джесс о чём ты думала – это же прямое нарушение протокола, что Я скажу Командору, как мы их вернем назад.
– Я сама ему скажу, мы должны быть гуманными – ответила Джессика.
Ник в бессилии опустил руки, да уж гуманными, он вспомнил с каким интересом Джессика всегда рассматривала Сэма во время слежки за ним. Точно запала. Пойми этих женщин, что на Земле, что на Кресте.
16. Остров Маврикий. Port Louis – Seychelles
На Родригесе в полицейском участке Мартина задержали недолго, взяли отпечатки пальцев, объяснив это рутинной процедурой, задали несколько вопросов на которые Мартин толком ничего не мог ответить ввиду своей амнезии. Перед этим посетили местный госпиталь, где Мартину обработали его раны, которые как и подтвердилось оказались не очень серьёзными и молодой организм уже сам приступил к реабилитации. После всего этого его препроводили в местный отель дожидаться утра и представителя полиции с Маврикия для перелёта в Port Louis. Представитель прибыл утренним рейсом и тем же самолётом они с Мартином вылетели на Маврикий, где в аэропорту их поджидали работник Новозеландского посольства и Хенк.