Нарьян-Мар. Литературный путеводитель. Это моя земля

Что такое гидросамолеты? Это машины, умеющие садиться и взлетать не только с земли, но и с водной поверхности. В мирное время они использовались для перевозки грузов и наблюдения за ледовой обстановкой в арктических морях. В военное время гидросамолеты выполняли разведывательные полеты, охотились на немецкие субмарины, заходившие в Северный Ледовитый океан, и конвоировали морские суда из одного порта в другой.

В Великую Отечественную войну воевать с немцами нам помогали союзники-американцы, они поставляли Советскому Союзу оружие, военную технику, автомобили, медикаменты, одежду и прочие нужные на фронте вещи. Программа их помощи называлась ленд-лиз: lend по-английски – «давать взаймы», а lease – «сдавать в аренду». В 1944 году американцы поставили для авиаотряда в Нарьян-Маре «летающие лодки» под названием «Каталина». В Америке и других странах этот морской патрульный гидросамолет использовался как транспортник, как разведчик, как противолодочный и ночной бомбардировщик, а также для поисково-спасательных работ. Если бы он появился в СССР в 1941 или 1942 годах – цены бы ему не было. Но американцы поставили его только летом 1944 года, когда обстановка на арктическом побережье кардинальным образом изменилась. Одноэтажный деревянный барак на месте нынешнего кинотеатра «Арктика» заняло подразделение военных моряков, охранявшее и обслуживавшее гидросамолеты, а на территории морского порта появилась небольшая гостиница для отдыха экипажей.

Авиаторы – люди суеверные. Впрочем, кто их за это осудит? Когда каждый день ходишь по небу, рискуя оступиться и свалиться вниз, поневоле поверишь в приметы и станешь соблюдать ритуалы. У советских летчиков появилась традиция перед первым полетом класть под шасси пачку сигарет, а после посадки брать с собой раздавленную колесами пачку в каждый следующий вылет. Американцы, передавшие в Нарьян-Мар новенькие «Каталины», имели привычку, отправляясь в первый полет, прятать в новых машинах долларовую бумажку. Судьба этих машин и их экипажей сложилась по-разному, некоторых – весьма трагически.

29 октября 1944 года «летающая лодка» под командованием лейтенанта Ветрова отправилась новым маршрутом – не вдоль береговой линии, как обычно, а напрямик от Нарьян-Мара до Холмовского озера. Говорят, когда машина взлетела, кто-то из летчиков обнаружил в кабине оставленный американцами доллар. Вытащил его, но не удержал в руках, и Джордж Вашингтон, в старинном белом парике, вылетел в незакрытую форточку прямо над частным сектором, примыкавшем к аэропорту. Экипаж Ветрова искал более удобный маршрут, чтобы сократить время полета и расход топлива. К несчастью, вскоре машина попала в плотный туман и лететь пришлось вслепую. В районе Тисманского кряжа, не успев вовремя подняться выше, «Каталина» врезалась в вершину сопки и разбилась. Из всего экипажа остался в живых только бортовой техник.

Доллар приземлился много лет спустя – под ноги строителей дома №21А по улице Ленина. Построенном в том месте, где когда-то располагались маленькие деревянные домишки с огородами. А тот это был доллар или не тот, верить этой легенде или посчитать ее просто байкой – каждый пусть решает сам. Но своей раскраской здание действительно напоминает американскую банкноту, да и жители города с самого начала прозвали дом Долларом.

…

Адрес дома: Нарьян-Мар, ул. Ленина, 21А

Автор текста: Игорь Маранин

Фруктовый сад

для Отто Шмидта

Настоящего человека тянет туда,где трудно (с) Отто Юльевич Шмидт

Три дома названы так благодаря обещанию, данному Отто Шмидту, мечтавшему о цитрусовом саде в Нарьян-Маре.

…

На сторонний взгляд никакой особой истории, связанной с названиями трех соседних домов по улице Рыбников, нет. Раскрасили их фасады в яркие цвета, вот жители и назвали одно здание желтком (лимоном), другое – апельсином, а третье – мандарином. Так-то оно так, да не совсем. Цвета фасадов выбраны не случайно, это ответ на давнее обещание, данное жителями города знаменитому полярному исследователю Отто Юльевичу Шмидту.