Достопамятная Игарка. О знаковых местах, наследии и традициях

А. Кожевников в статье в газете «Советский Север» в №6 за 1932 г. опубликовал очерк «По нижнему Енисею и Таймыру». В нем он пишет: «Игарка, несомненно, самый оригинальный из всех городов СССР, а возможно, что и всего мира. Трудно придумать образ, который бы подходил к её своеобразному и глубоко индивидуальному облику. Один из спутников назвал её свечой: „Подсунь спичку, и сгорит дотла, как свечка“. Другой определил, что Игарка – это организованное дерево. Действительно, здесь над всем господствует дерево, вернее, сплошь дерево, стихия дерева».

Далее Кожевников своеобразно описывает биржу пиломатериалов: «Мы шли по главной улице лесного склада, именуемой по-игарски „Порт-стрит“. Вправо и влево от Порт-стрит разбегались поперечные авеню, каждая с целой системой переулков и тупиков». Действительно, биржа пиломатериалов была «городом в городе», в ней нужно было уметь ориентироваться. Деревянным обликом запомнилась Игарка всем, кто жил в ней в прошлом веке. И если попытаться восстановить самые достопамятные постройки, то получится неповторимый музей северного зодчества. Мы можем сделать это теперь только виртуально.

Лесовоз едет по бирже пиломатериалов. Начало 50-х гг. Из архива В. Г. Григорьева

Вернёмся вновь к Фотоальбому ИНИМС 1966 г. А. М. Пчелинцева и Н. Е. Федотова. Информация о появлении зданий, типов фундаментов и даже дорожных покрытий чрезвычайно интересна. Авторы указывают, что до 1964 года в Игарке все строения (кроме пяти) были деревянные.

Сам альбом, на мой взгляд, достоин признания объектом культурного наследия. В нём содержится информация обо всех зданиях Игарки, построенных на тот момент. В Фотоальбоме имеются описание особенностей климата, грунтов, планы всех частей города, а также фото каждого дома с указанием адреса, назначения строения и характеристики строительства. Даётся информация о назначении зданий, проведении капитальных ремонтов.

О двух строениях можно говорить без особых споров, как наиболее значимых исторически. Это здания Игарского Торгового (позже – Речного) порта (ул. Горького, 25а), а также Дома Советов, о котором речь уже шла.

Здание Игарского Торгового порта (построено в 1931 г.) было особо важным, и его строительству неслучайно уделялось серьёзное внимание. Это было главное советское представительство в морском порту, которое посещали даже иностранцы.

Вывеска на здании Торгового порта. 1932 г.

Здание Торгового порта. Журнал «СССР на стройке». 1932 г.

Вот как описывает его в своей книге Рут Грубер: «Я видела новый двухэтажный дом из жёлтой сосны, возвышающийся на крутом берегу. Вереница приветственных флагов весело развевалась на верхушке здания. Над входом висела огромная вывеска на английском: port administration of igarka (Администрация порта Игарка). Мы пришвартовались к небольшому пирсу и взбирались на гору по бесконечной деревянной лестнице – я перестала считать на 90-й ступеньке – к светлому новому зданию администрации порта».

Внутри здания, по описанию Рут Грубер, «стены были украшены красными транспарантами, прославляющими Сталина и Отто Юльевича Шмидта». От рядовых построек его отличала несоветская неординарность. Предполагается, что проект разработал сам И. И. Леонидов, поскольку в нем заложены характерные черты стиля конструктивизма.

Как отмечает, например, профессор, кандидат архитектуры Сибирского Федерального Университета А. В. Слабуха, «сооружение выполнено чисто в геометрических формах без излишеств, главным шестигранным объемом (радиорубка высотой 15,5 метров) здание развернуто на юго-запад по направлению к входящим в протоку гигантским морским судам».

В результате реализации проекта Музея вечной мерзлоты «Архив возрождает город» в 2007 году А. И. Тощевым и его единомышленниками не только были изучены детально документы, связанные с разработкой Плана застройки Игарки в 1931 г. и с личным участием в этом И. И. Леонидова, но и начата работа по сохранению лучших образцов деревянного зодчества. Многие здания, представлявшие интерес в этом плане, были обследованы группой будущих молодых специалистов под руководством профессора, кандидата архитектуры Сибирского Федерального Университета А. В. Слабухи.

В газете «Новая университетская жизнь» (№1, 2009 г.) в интервью «По этапу, в Сибирь» Александр Васильевич Слабуха рассказывает: «Студенты выполнили историко-архитектурное обследование объекта и составили его паспорт. Во время практики они обмеряли жилые дома разных типов и другие объекты, которые предлагалось объединить в музей деревянного зодчества профессиональной архитектуры 20 века». Печальную историю рассказывает профессор далее. Теплоход ещё был в пути в Красноярск, когда ему позвонили из Игарки и сообщили, что здание речного порта сгорело. Случилось это в августе 2008 года.