- -
- 100%
- +
Вращаю камерой. Шикарный вид! Но вдруг картинка дергается. Что такое? Засада? Надпись на экране: «Потеря сигнала». Блин, блин! Все тело бросило в жар. Вот же я напортачил! Срочно переключаюсь на платформу.
Объясню мою тревогу. Когда я испытывал лодку на Волге, я моделировал потерю сигнала. Для этого специально на горячую вынимал батарею из пульта управления. Управление прерывалось, газ на моторе сбрасывался, но так как передача вперед оставалась включенной, винт на холостых все равно продолжал вращаться. Да, скорость при этом развивалась мизерная, но лодка по факту двигалась.
Получается, что лодка в данный момент удаляется, и если я не успею платформой догнать сигнал, то существует вероятность потерять Варяга, так как у платформы тоже ограничен радиус действия.
Практически мчусь на платформе в сторону озера. Местность пересеченная, подпрыгиваю на кочках. Отмечаю на часах, что прошло уже четыре минуты гонки. Кошусь на ту часть экрана, на которой нет сигнала с лодки. Пятая минута... Давай, давай... Седьмая... Есть сигнал! Даже не нажимаю, а бью по кнопке «Стоп» на пульте управления лодки. Не останавливая платформу, наблюдаю за положением Варяга. Вроде двигатель заглох. Выдыхаю: поймал! Смотрю на уровень сигнала связи с платформой. Хорошо, так еще 5 метров — и останавливаюсь.
Куча эмоций! Запускаю вихрь, сразу правый поворот. Так, возвращаемся на малом газу, осматриваюсь. Как удачно я тебя поймал! Прошел еще метров сто пятьдесят в сторону устья реки. Сигнал связи уверенный. Терпенья больше нет, пойду покурю.
- Как дела?
- Нормально, чуть не потерял лодку.
- Что случилось?
- Лодка вышла из зоны устойчивого приема сигнала, потерял управление. Закончилось все удачно.
- Хорошо, не заигрывайся. Скоро ужин.
Забыл упомянуть, что вращение барабана с сетью мы реализовали цепной передачей через понижающий редуктор бензинового моторчика, который раньше стоял на мотоблоке. После замены на дизельный он стоял без дела, вот и пригодился.
Опускаю кормовую палубу. На ней разместилась приспособа — назовем ее плавучим якорем: две дощечки, сколоченные в виде креста, за один конец которой шнуром соединен с концом трала. Таким образом, скинув якорь, на малом ходу стал спускать сеть.
Сеть не цеплялась, шла ровно. Вот пошли доски трала — это те штуки, которые при буксировке должны как бы расправлять крылья сетям, тем самым увеличивая площадь охвата. Жалко, что нельзя опустить камеру под воду, посмотреть, все ли там в порядке.
Делаю очень плавный разворот, чтобы пройти перпендикулярно устью реки. Есть мнение, что зачастую рыба концентрируется в таких местах. Вышел на запланированный курс, слегка добавил газа. Стало заметно, что лодка идет тяжелее.
Прошел, наверное, метров шестьсот. Думаю, для первого раза хватит. Запустил привод барабана. Подъем трала осуществлял в движении, чтобы не зацепить о лодку. Контролирую: вот подошли доски, за ними крылья. Слышу, бензиновый мотор точно чувствует нагрузку. Вот он, мешок! Тяжело идет. Давай, еще немного. Жму на запуск привода подъема кормовой палубы.
Отлично, все получилось! Визуально непонятно, что с уловом, но он точно есть. Рыбалка состоялась! Разворачиваюсь и иду в реку. Варяг идет тяжело, и не только из-за груза в лодке, но и потому, что сзади тормозит импровизированный плавучий якорь. Я не придумал, как его поднять из воды.
- Ужин!
- Я попозже, у меня ответственный момент.
- Ну что, опять?
- Все, я сеть поднял, улов на борту. Осталось дойти до места спуска лодки, закрепить на прицепе и поднять из реки.
- Ясно с тобой.
Краем глаза замечаю: супруга катит к дивану журнальный столик. Умница, поняла, что не могу отвлечься. На столике стали появляться яства. Цепляю вилкой с тарелки маринованный грибочек — чернушку. Обожаю! С картофельным пюре — просто прелесть. Откусываю большой кусок сардельки. Фантастика! Вот это я понимаю — рыбалка.
Вот и прицеп. Прицеп тяжелый, из правильного советского металла. Стоит ровно в воде, даже несмотря на пневмоколеса. Тихонечко подхожу. Благодаря направляющим прицепа, сделанным из небольших колесиков (от чего они, не знаю, просто заказал на «Озоне»), лодка встает ровно. Поддаю газу — все, лодка встала. Заглушил двигатель.
Переключаюсь на вид с платформы. Манипулятором погрузчика зацепил за упор и немного придвинул лодку. Защелка сработала штатно — Варяг на прицепе. У платформы постоянный полный привод, проблем не должно быть — вытащит. Запускаю двигатель, минуту на прогрев. Двинул по малу.
Вот показались колеса прицепа. Двигаюсь в сторону перехода. Переключил управление на смартфон, выхожу во двор. Наконец-то из сарая показывается платформа, а за ней и Варяг на прицепе.
Сначала за шнур вытягиваю якорь, который так и волочился за прицепом. Осматриваю лодку. Да кого я обманываю — пристально смотрю в мешок трала, пытаясь разглядеть, что там. А там может быть все что угодно: от крокодила до инопланетной зверюшки.
Забрался на палубу. На вид вроде земная рыба. Вот тот же сом, лещ — ничего себе, ну и размеры! Судак. А это стерлядь? Ну точно, она — нос длинный, острый. Только размер белужий. Так, где эта нить?
Дно мешка я сшил отдельной нитью, и если её развязать, всё содержимое вывалится наружу. Одел перчатки, сходил за топорищем. Топорище мне для успокоения живности — рыба до сих пор живая, в мешке шевелится.
Развязал — и содержимое вылилось на пол. Мать моя женщина, какие размеры! Лещ — сколько в нем, килограммов пять? Тут и жена выскочила.
- Это как?
- Полюбуйся уловом, как тебе?
- Какие большие, вау, белуга.
- Скорее, стерлядь, только огромная.
- Дяде Вове?
- Точно. Погружу в телегу от мотоблока. Я как раз прицепное переделал, зацеплю за «Паджеро» и увезу.
- Я помогу.
Кое-как закидали рыбин в тележку. Не скажу, что сплошь гиганты, мелочь типа окуней и плотвы тоже присутствовала. Но мелочь, я вам скажу, такая: окуни по полтора килограмма, плотва за килограмм.
- День добрый, дядя Вова, как дела? Примешь улов?
- Привет. Что-то ты как-то неправильно встал. Развернись так, чтобы вот сюда прицепом ближе.
Развернулся, потихоньку сдаю задним ходом. Владимир смотрит. До сих пор не уверенно себя чувствую с прицепом, хоть с лодкой, хоть с этим. Это как с летчиками, которые пересаживаются на мотодельтаплан: управление обратно — рулишь вправо, а поворот влево. Ну, такое себе. Вот он махнул рукой, останавливаюсь.
- Давай, что там у тебя?
Описать выражение лица Владимира было очень сложно. Там слилось недоверие, восхищение и, как мне показалось, зависть.
- Как так-то, откуда?
- Сам же продал мне сети. Вот, образовался небольшой излишек. Будешь брать?
- Возьму.
Как-то неуверенно сказал дядя Вова.
Мы споро раскидали рыбу по емкостям, взвесили. Владимир цену дал справедливую, хоть, по его словам, пришлось и поднапрячься — практически всю наличность пришлось выгрести. Пожали друг другу руки, и я пошел к машине.
- Как дела?
- Все нормально. Держи, сто семьдесят четыре тысячи.
- Ничего себе.
Супруга все время сидела в машине на заднем сиденье, пока я пристраивал товар. По всей видимости, ее тоже интересовала сумма, за которую я продам улов.
- Согласен, меня тоже впечатлило. Домой?
- Домой.
По приезду домой на меня навалилась усталость. Возможно, перенервничал, либо эмоции настолько сильно меня накручивали, а сейчас откат. Кое-как помыл керхером лодку, открутил сливную пробку и пошел отдыхать.
Зима, как обычно, наступила неожиданно. В конце ноября все плотненько засыпало снегом. На рыбалку не ездил по двум причинам: на Волге межсезонье — лед еще не встал, потом оттепели. Короче, не было льда, из-за чего и в новом мире не рыбачил. Было бы сложно объяснить, откуда рыба. В это скучное время мы с Виталием Михайловичем работали над картофелеуборочным комбайном. В новом мире картошка поспела, но, по сути, убирать ее было нечем. Выкопать было чем, а вот собрать — задача.
- Артём, ну зачем тебе комбайн? У тебя участок-то совсем не большой. Проще руками собрать, чем вот это все.
- Михалыч, да прав ты, проще руками. Но не могу я на месте сидеть. Уже привык, что мы с тобой что-то придумываем, варим, точим, конструируем. А почему бы и не сделать такую вещь? Есть ведь на что, руки есть, и настойка никуда не делась.
- Настойка — это хорошо. Вроде и не просто пьянствуем, а делаем что-то. Ладно, давай, раскатывай лист на верстак, рисовать будем.
В общем, скрестили мы ежа с бегемотом. Заводскую грохотную копалку мы решили не использовать — дяде Вите она не понравилась: шумна и может повредить корнеплод. Он сам изготовил нож, который врывается в землю. С него картофель поступает на роликовый транспортер для первичного отсева земли и прочего мусора. К нему приделали вращающийся барабан скелетного типа диаметром в два метра. Он по принципу стиральной машинки вращался, перемещая картошку вместе с землей. Земля осыпалась, а картофель по уже транспортеру контейнерного типа подавался в телегу. Привод барабана и транспортеров осуществлялся от вращения колес самого комбайна. С задачей по уборке ботвы мы решили справиться по примеру роторной косилки: сделали навесное устройство с двумя вращающимися дисками на перед моей транспортной платформы, а сзади навесили грабли.
- Вот это монстра мы с тобой собрали, Артём. Ты же на нем нигде не развернешься.
- Ерунда. Я участок за поселком в аренду возьму, там и буду садить. А тут у себя все газонкой засею и яблони высажу. Может, и беседку поставлю, наведу красоту.
- Тогда да, неплохой вариант.
Глава 6
6
Испытания комбайна я запланировал на следующую субботу. Начало декабря ознаменовалось сильной метелью. С одной стороны, вроде бы плохая погода, но самое то, чтобы сидеть в натопленном доме, на диване и баловаться вкусняшками. Нацепил навесные устройства на платформу, отправил ее в сарай. Все работало штатно: ботва резалась, грабли собирали ее и волокли за картофельное поле. Все про все ушло минут сорок.
Со сцепкой комбайна, если честно, намучился. Одному не так просто зацепить даже при помощи домкратов. В транспортное состояние комбайн приводился гидроцилиндром. Всё-таки у Виталия Михайловича золотые руки и огромный опыт. Вот как он смог так отрегулировать угол атаки ножа, выкапывается, углы транспортеров — просто фантастика. Уборка с первых же метров пошла как по маслу, на скорости километра два, может, чуть больше в час. Платформа уверенно тянула комбайн с телегой, камера заднего вида показывала полный процесс выкопки.
— Копаешь? Как дела?
— Копаю, Эльза. Смотри, какая красота. Все работает, картошечка одна к одной.
— Здорово у тебя получается.
Настроение супруги мне было как бальзам на сердце. Одобрение и в некоторой степени похвала — что еще может стимулировать мужчину на подвиги, тем более если эти подвиги совершаются, не сходя с дивана. Возможно, я забыл упомянуть: весь процесс уборки урожая я не просто смотрел, а еще и вел запись как с камер платформы, так и с дрона, непрерывно. Была мысль запилить видосик на YouTube. А что, я и сам посматриваю залипательные видео с техно-извращениями, может, выстрелит. Грубо, с условных десяти соток получилось собрать две тысячи четыреста тридцать семь килограмм. Блин, это практически две с половиной тонны.
— Эля, а что мы с этим всем делать будем?
Я действительно был озадачен. Наш погреб уже забит, а тут еще такие объемы.
— Продам. Картошка сейчас по цене сорок пять — пятьдесят рублей. Выставлю объявление с ценой тридцать рублей за килограмм, перекупщики с руками оторвут.
— Серьезно?
— Более чем. Кстати, там как у тебя, второй урожай не планируешь?
Действительно, почему бы и нет? Никто не мешает мне еще раз посадить. Но это все потом, сначала разберемся с излишками.
— Эль, ты, пожалуйста, размести объявление, а я сгоняю в хозяйственный магазин, куплю пятьдесят мешков. Тянуть с этим делом не будем.
Помимо мешков приобрел еще и пять килограмм удобрения — пять пакетов. По словам продавца-консультанта, в этих килограммовых пакетах азот, фосфор, калий — то, что нужно для корнеплода. Фасовку картофеля мы осуществляли всей семьей, даже дочь проявила активное участие. Конечно, менялись местами: кто уставал, тот держал мешок. Мне же доставалась дополнительная задача: завязать наполненный мешок и уволочь его в сторону. Если сказать честно, то лично я не то чтобы устал, я был разбит. Эти сорок девять мешков меня просто убили. Девчонки мои выглядели тоже не самым лучшим образом. Что же, придется подсластить пилюлю. Переоделся и поехал с дочерью в магазин за вкусностями.
— Алло, да, Эль. Что-то надо еще прикупить?
— Вы там долго? Сейчас звонили по объявлению, мы договорились: через полчаса приедут и все заберут.
— Все сорок девять?
— Точно!
— Хорошо, сейчас потороплю кое-кого, она зависла возле ларя с мороженым.
Оказалось, дело вот в чем: на послезавтра было запланировано проведение региональной сельскохозяйственной ярмарки. Вследствие чего глава района озадачил местных предпринимателей о необходимости участия и, соответственно, об ассортименте и объеме сельхозпродукции. Вот наше объявление и выстрелило. Конечно, мы продешевили и понимали, что на ярмарке они сделают две цены. С другой стороны, такой суеты, как розничная торговля, мне не надо — не продажник я. Люди сами приехали, сами погрузили, рассчитались и уехали. У меня даже спина перестала болеть от радости, что не пришлось эти тяжеленные мешки таскать. В общем, выручили мы около восьмидесяти пяти тысяч рублей, и это хорошо.
Как бы это ни было смешно, но я стал готовиться к декабрьским посевным работам. Опять же, по совету супруги решил увеличить площадь посевных. Мы же как эти самые эффективные — масштабируемся. Распахал еще десять соток, обработал культиватором предыдущие и задумался, как вносить удобрение. Вот с этим вопросом я и обратился к Виталию Михайловичу.
— Артём, да вообще не вопрос. Сколько я их разбрасывателей навидался, сколько ремонтировал и переделывал. Вот, смотри.
Достает листок А4 из пачки, которую я приобрел на работе. Ну да, за два оглядка.
— Вот, смотри. Это бункер, куда засыпается удобрение. Под ним диск-разбрасыватель с лопатками. В зависимости от размера диска и угла наклона лопаток зависит площадь обработки поля. Да, вот тут ставится отсекатель, чтобы не летело в оператора, то есть в кабину. Конструкция проста, сделаем за пару вечерков.
Так и получилось: за два вечера мы сделали разбрасыватель удобрений, смонтировали на платформу и подключили привод. Прикинув на глаз, с небольшой оглядкой на инструкцию, я внес десять килограмм упомянутого удобрения. Посадка картофеля прошла штатно, как говорится — опыт есть!
Тем временем, то есть в начале декабря, пришли серьезные морозы. Лед на Волге встал, а значит, условия для продолжения рыбалки складываются благоприятные. Предполагая, что зимняя рыбалка осуществляется с применением специальной техники, а именно снегохода, задумался о приобретении оного. Рассматривал разные виды и остановился на мото-буксировщике. Во-первых, не так дорого. Во-вторых, не требуется регистрация как транспортное средство. В-третьих, не нужен документ о праве на управление. Да, есть и определенные неудобства, но они в целом компенсируются преимуществами. Выбор пал на буксировщик с двигателем Lifan, двадцать лошадиных сил и шириной гусеницы полметра, с очень мужественным названием. Управление этим агрегатом достаточно специфичное, но что я вам скажу: блин, это ракета! По льду он реально разгоняется до шестидесяти километров в час. Вот буквально: сидишь в пластиковом корыте, которое тащит мотор в двадцать сил с бешеной скоростью шестьдесят, а тормоза нет — не предусмотрено конструкцией. Это весело и одновременно страшно. Понравилось очень! Будем придерживаться легенды: зимняя рыбалка на Волге. Надо срочно на рыбалку.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.