ПДД: с разъяснениями в какой момент какой пункт правил применять
- -
- 100%
- +
Правила пункта 4.6 применяются ко всем пешеходам, включая тех, кто переходит дорогу с ребёнком, на инвалидной коляске или ведёт велосипед/мопед.
Таким образом, пункт 4.6 ПДД РФ определяет действия пешеходов после выхода на проезжую часть и направлен на минимизацию рисков при переходе дороги. Его требования начинают действовать сразу после того, как пешеход оказался на проезжей части, и сохраняются до момента полного завершения перехода.
Пункт 4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
Данный пункт регулирует действия пешеходов при приближении транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом.
Когда возникает обязанность руководствоваться пунктом 4.7
Обязанность возникает в момент, когда пешеход наблюдает приближающееся транспортное средство, на котором включены:
проблесковый маячок синего цвета или синего и красного цветов;
специальный звуковой сигнал.
Такие сигналы используются, например, на автомобилях экстренных служб (скорая помощь, пожарные, полиция) или на транспортных средствах, сопровождающих колонны.
В какой момент возникает необходимость действовать в соответствии с пунктом 4.7
Необходимость действовать возникает сразу при обнаружении транспортного средства с указанными сигналами. С этого момента пешеход обязан:
Воздержаться от перехода дороги, если он только собирался это сделать.
Немедленно освободить проезжую часть (трамвайные пути), если в этот момент уже находится на ней.
Особенности
Некоторые важные нюансы:
Требование распространяется на всех пешеходов, независимо от того, где они находятся — на тротуаре, обочине или уже на проезжей части.
Пешеходы должны действовать незамедлительно, чтобы не создавать помех для проезда специального транспорта.
Если пешеход уже начал переход, но ещё не достиг противоположного края проезжей части, он обязан немедленно вернуться на тротуар или остановиться в безопасном месте вне дороги.
Таким образом, пункт 4.7 ПДД РФ направлен на обеспечение безопасности и беспрепятственного проезда транспортных средств с особыми сигналами. Его требования начинают действовать сразу при обнаружении таких транспортных средств и сохраняются до момента, пока сигналы не будут отключены.
Пункт 4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 - 4.7 Правил.
Данный пункт регулирует действия пешеходов при ожидании маршрутного транспортного средства (автобуса, трамвая, троллейбуса) и такси, а также при посадке и высадке из них.
Когда возникает обязанность руководствоваться пунктом 4.8
Обязанность возникает в ситуациях, связанных с ожиданием, посадкой или высадкой из маршрутного транспорта или такси. Это касается пешеходов, которые находятся в местах остановок общественного транспорта или рядом с ними.
В какой момент возникает необходимость действовать в соответствии с пунктом 4.8
Необходимость действовать в соответствии с пунктом 4.8 возникает в следующие моменты:
При ожидании транспорта. Пешеход должен находиться только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках. Если таких площадок нет, ожидание разрешается на тротуаре или обочине.
При необходимости выйти на проезжую часть для посадки. Это допускается только после полной остановки транспортного средства в местах остановок, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками.
После высадки из транспорта. Пешеход обязан немедленно освободить проезжую часть, не задерживаясь на ней.
Основные требования пункта 4.8
Ожидать транспорт разрешается только на приподнятых посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.
Выходить на проезжую часть для посадки можно лишь после остановки транспорта.
После высадки необходимо незамедлительно освободить проезжую часть.
При движении через проезжую часть к месту остановки транспорта или от него пешеходы должны соблюдать требования пунктов 4.4–4.7 ПДД (например, руководствоваться сигналами регулировщика или светофора, оценивать безопасность перехода и т. д.).
Таким образом, пункт 4.8 ПДД РФ определяет правила поведения пешеходов в зонах остановок общественного транспорта и при взаимодействии с маршрутным транспортом и такси. Его требования начинают действовать с момента прибытия пешехода в место остановки и сохраняются до завершения посадки или высадки.
5. ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ
Пункт 5.1. Пассажиры обязаны:
при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле - быть в застегнутом мотошлеме;
посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Данный пункт регулирует обязанности пассажиров в процессе поездки и при посадке/высадке из транспортного средства. Этот пункт применяется к пассажирам — участникам дорожного движения, которые находятся в транспортном средстве или осуществляют посадку/высадку.
Когда возникает обязанность руководствоваться пунктом 5.1
Обязанность возникает в следующих случаях:
При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности — пассажир обязан быть пристёгнутым.
При поездке на мотоцикле — пассажир обязан быть в застегнутом мотошлеме.
При посадке в транспортное средство или высадке из него — пассажир обязан соблюдать правила, установленные пунктом 5.1.
В какой момент возникает необходимость действовать в соответствии с пунктом 5.1
Необходимость действовать в соответствии с пунктом 5.1 возникает в следующие моменты:
В момент начала поездки — если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, пассажир обязан сразу после посадки пристегнуться.
В момент посадки на мотоцикл — пассажир обязан надеть и застегнуть мотошлем до начала движения.
В момент посадки или высадки — пассажир должен дождаться полной остановки транспортного средства, а затем производить посадку или высадку со стороны тротуара или обочины. Если посадка или высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части, но только при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Основные требования пункта 5.1
При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутым ими.
При поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме.
Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. Если это невозможно — со стороны проезжей части, при условии безопасности и отсутствия помех для других участников движения.
Таким образом, пункт 5.1 ПДД РФ начинает действовать с момента начала поездки или посадки в транспортное средство и сохраняется до окончания поездки или завершения посадки/высадки. Его требования направлены на обеспечение безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.
Пункт 5.2. Пассажирам запрещается:
отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
открывать двери транспортного средства во время его движения.
Данный пункт регулирует запреты, которые распространяются на пассажиров во время поездки в транспортном средстве. Этот пункт применяется к пассажирам — участникам дорожного движения, находящимся в транспортном средстве.
Когда возникает обязанность руководствоваться пунктом 5.2
Обязанность возникает с момента начала поездки в транспортном средстве и сохраняется до её окончания. Пассажир должен соблюдать запреты, установленные пунктом 5.2, на протяжении всего времени нахождения в транспортном средстве.
В какой момент возникает необходимость действовать в соответствии с пунктом 5.2
Необходимость действовать в соответствии с пунктом 5.2 возникает в следующие моменты:
Во время движения транспортного средства — запрещено отвлекать водителя от управления.
При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой — запрещено стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов.
Во время движения транспортного средства — запрещено открывать двери.
Основные запреты пункта 5.2
Отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения.
При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов.
Открывать двери транспортного средства во время его движения.
Таким образом, пункт 5.2 ПДД РФ начинает действовать с момента посадки пассажира в транспортное средство и сохраняется до момента высадки. Его требования направлены на обеспечение безопасности пассажиров и водителя, а также на предотвращение нарушений, которые могут привести к ДТП.
6. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА
Пункт 6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X — образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
Данный пункт определяет виды световых сигналов, которые применяются в светофорах, а также их форму и назначение. Этот пункт регулирует базовые параметры светофоров и служит основой для понимания их работы.
Участники дорожного движения должны руководствоваться пунктом 6.1 ПДД РФ в следующих случаях:
при приближении к регулируемому перекрёстку, где установлен светофор;
при движении по дороге с регулируемым движением, где используются светофоры;
при пересечении железнодорожных переездов, оборудованных светофорами;
в любых ситуациях, когда движение регулируется светофорными сигналами.
В пункте 6.1 указано, что в светофорах применяются световые сигналы зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цвета. В зависимости от назначения сигналы могут быть:
круглыми;
в виде стрелки (стрелок);
силуэта пешехода или велосипеда;
X-образными.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зелёной стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зелёного круглого сигнала.
Важно: этот пункт устанавливает только типы сигналов и их возможные формы, но не определяет их значения. Значения сигналов (например, что разрешает или запрещает каждый цвет) прописаны в других пунктах ПДД, например, в пункте 6.2.
Таким образом, пункт 6.1 служит справочным материалом, который помогает понять конструкцию и виды светофоров, но для определения конкретных действий участников движения необходимо обращаться к другим пунктам ПДД, где разъясняются значения сигналов.
Пункт 6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Данный пункт регулирует значения круглых сигналов светофора и определяет, как участники дорожного движения должны реагировать на них. Этот пункт применяется в следующих случаях и в определённые моменты:
При приближении к регулируемому перекрёстку, пешеходному переходу или другому участку дороги, где установлен светофор с круглыми сигналами. В этот момент водитель, пешеход или другой участник движения должен обратить внимание на светофор и определить, какой сигнал горит.
В момент, когда светофор подаёт один из круглых сигналов (зелёный, мигающий зелёный, жёлтый, мигающий жёлтый, красный, сочетание красного и жёлтого). В зависимости от сигнала участник движения должен выполнить определённые действия:
Зелёный сигнал разрешает движение.
Мигающий зелёный сигнал разрешает движение, но информирует о том, что время его действия истекает и скоро будет включён запрещающий сигнал.
Жёлтый сигнал запрещает движение (кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 ПДД) и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
Мигающий жёлтый сигнал разрешает движение, но информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода и предупреждает об опасности.
Красный сигнал (в том числе мигающий) запрещает движение.
Сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
В ситуациях, когда необходимо определить приоритет сигналов светофора над другими регулирующими факторами. Например, если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Важно: пункт 6.2 применяется только к круглым сигналам светофора. Для сигналов в виде стрелок, силуэта пешехода, велосипеда или X-образных сигналов действуют другие правила (например, пункт 6.3 ПДД).
Таким образом, участники дорожного движения должны руководствоваться пунктом 6.2 ПДД РФ каждый раз, когда они сталкиваются с круглыми сигналами светофора и необходимо определить их значение для принятия решения о дальнейших действиях.
Пункт 6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Данный пункт применяется в ситуациях, когда на светофоре используются сигналы в виде стрелок красного, жёлтого и зелёного цветов. Этот пункт регулирует их значение и область действия.
Участники дорожного движения должны руководствоваться пунктом 6.3 ПДД РФ в следующих случаях и в определённые моменты:
При приближении к регулируемому перекрёстку, пешеходному переходу или другому участку дороги, где установлен светофор со стрелками. В этот момент необходимо обратить внимание на направление стрелок и их цвет, чтобы определить разрешённые или запрещённые манёвры.
В момент, когда светофор подаёт сигнал в виде стрелки определённого цвета. В зависимости от цвета и направления стрелки участник движения должен выполнить определённые действия:
Зелёная стрелка разрешает движение только в указанном направлении. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Жёлтая стрелка запрещает движение в указанном направлении и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
Красная стрелка запрещает движение в указанном направлении.
При наличии дополнительной секции светофора. Если дополнительная секция выключена или в ней горит красный сигнал, движение в направлении, регулируемом этой секцией, запрещено, даже если основной сигнал светофора зелёный. Например, если водитель хочет повернуть направо, но дополнительная секция с зелёной стрелкой в этом направлении не горит, поворот запрещён.
При необходимости определить приоритет сигналов. Если значения сигналов светофора со стрелками противоречат другим регулирующим факторам (например, дорожным знакам или сигналам регулировщика), водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Важно: сигналы в виде стрелок имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), которое указывают стрелки. Это отличает их от круглых сигналов, действие которых распространяется на все направления, разрешённые в данной ситуации.
Если на основном зелёном сигнале есть чёрная контурная стрелка, она информирует водителей о наличии дополнительной секции и указывает иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции. В таком случае движение в направлении контурной стрелки разрешено даже при выключенной дополнительной секции. Однако это регулируется уже пунктом 6.4 ПДД.
Таким образом, пункт 6.3 ПДД РФ применяется каждый раз, когда участник дорожного движения сталкивается с сигналами светофора в виде стрелок и необходимо определить их значение для принятия решения о дальнейших действиях.
Пункт 6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, расположенная под светофором, информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Направление стрелки указывает на пешеходный переход, на котором включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. (Изменения вступили в силу: 1 марта 2023 года).
Данный пункт применяется в двух конкретных ситуациях, связанных с работой светофоров. Этот пункт регулирует особенности движения при наличии определённых элементов светофорной сигнализации.
Ситуация 1: чёрная контурная стрелка на основном зелёном сигнале
Участники дорожного движения должны руководствоваться пунктом 6.4, если на основной зелёный сигнал светофора нанесена чёрная контурная стрелка (стрелки). В этом случае контурная стрелка:
информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора;
указывает иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Когда это актуально:
при приближении к регулируемому перекрёстку или участку дороги, где установлен светофор с контурной стрелкой на основном сигнале;
в момент, когда основной сигнал светофора горит зелёным, а на нём есть чёрная контурная стрелка.
Пример: если основной зелёный сигнал имеет контурную стрелку прямо и налево, а дополнительная секция для поворота направо выключена или горит красным, то поворачивать направо запрещено. Водитель обязан остановиться перед стоп-линией и ждать, пока загорится зелёная стрелка в дополнительной секции.
Ситуация 2: информационная световая секция с силуэтом пешехода и стрелкой
Пункт 6.4 также применяется, если под светофором расположена информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета. В этом случае:
секция информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включён сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам;
направление стрелки указывает на конкретный пешеходный переход, где пешеходам разрешён переход.
Когда это актуально:
при приближении к регулируемому перекрёстку или участку дороги, где есть такая информационная секция;
в момент, когда эта секция активна (мигает бело-лунным светом).
Важно: эти правила помогают избежать путаницы при одновременном использовании основного сигнала и дополнительных секций или информационных секций. Если контурной стрелки на основном сигнале нет, но есть дополнительные секции, водители должны руководствоваться пунктом 6.3 ПДД.
Таким образом, пункт 6.4 ПДД РФ применяется каждый раз, когда на светофоре присутствуют указанные элементы сигнализации, и необходимо правильно интерпретировать их значение для принятия решения о дальнейших действиях.
Пункт 6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности в соответствии с пунктом 24.2(1) настоящих Правил, должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда при их движении соответственно по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.
Для регулирования движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета. (Изменения вступили в силу: 1 марта 2023 года).
Данный пункт применяется в ситуациях, когда на светофоре используются сигналы в виде силуэта пешехода или велосипеда. Этот пункт регулирует, на каких участников дорожного движения распространяется действие таких сигналов и как они должны интерпретироваться.
Когда и в какой момент применять пункт 6.5 ПДД РФ
При приближении к регулируемому участку дороги, где установлен светофор с сигналом в виде силуэта пешехода. В этом случае действие сигнала распространяется только на пешеходов. Зелёный сигнал разрешает им движение, а красный — запрещает.
При приближении к регулируемому участку дороги, где установлен светофор с сигналом в виде силуэта велосипеда. В этом случае действие сигнала распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Зелёный сигнал разрешает им движение, а красный — запрещает.
При движении лиц, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ), по тротуару, пешеходной, велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Такие лица должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда в зависимости от того, по какому участку они движутся. Зелёный сигнал разрешает движение, красный — запрещает.