Фантасмагория полёта рейса mh17

Важно знать, что происходило после крушения, криминальность которого не вызывает сомнений. Известно из криминалистики, что сразу после преступления преступники уходят недалеко, и вполне реально по горячим следам их найти.

Первые, кто забил тревогу, были ополченцы Донбасса, которые вначале сообщали о «сбитой птичке» а потом, когда прибыли на место крушения, начали говорить о гибели гражданского лайнера. Естественно, они подозревати в теракте бойцов ВСУ. Затем, буквально через час после падения всполошилась киевская власть: потеряна связь с международным рейсом, самолёт упал в районе Тореза, который контролируют «пророссийские террористы и подразделения ВС РФ»; ВСУ в этом районе не имеет средств ПВО, а противник часто их использовал. Ополченцы ответили, что из средств ПВО у них только ПЗРК, и киевская власть врёт про отсутствие у них средств ПВО, так как недавно ополчение взяло в качестве трофея машину из комплекта ЗРК БУК (не упоминается какая машина и в каком состоянии). Украинцы, в свою очередь опровергли это заявление.

Несколько сведений о характере поведения преступников после совершения преступления. Они очень стараются находиться в поле зрения оперативно-следственных органов и стремятся приблизиться к ним в качестве свидетеля, потерпевшего, или «бескорыстного» помощника, чтобы быть в курсе событий расследования и своевременно предпринять упреждающие ходы по блокированию угрожающих обстоятельств. Тем самым преступники стремятся затянуть ход расследования, направить его по неверному пути.

Но кто же этот преступник? Как его найти? И кто сможет правильно проанализировать огромное количество информации об этом крушении, чтобы найти ниточку, взявшись за которую можно всё распутать? Тем более, что в СМИ посыпались взаимные обвинения, разоблачения, факты и даже сделанные ранее предсказания этого преступления.

1. Нидерланды

Волею судеб и правительства Украины расследование крушения доверено Нидерландскому Совету Безопасности (DSB). Украина была как бы страной, на территории которой произошла авиакатастрофа, но на самом деле крушение произошло на территории ДНР, которая отделилась от Украины, но юридически не была признана.

Уже 18 июля Арсен Аваков, министр внутренних дел Украины, сделал в интернете «знаменитое» заявление: «Подразделение скрытого контроля МВД Украины 18 июля в 4.50 утра зафиксировало тягач с загруженным РК с 3-мя ракетами, движущийся через Краснодон в сторону границы с РФ». Там же демонстрировался небольшой ролик. В РК мировое сообщество признало СОУ ЗРК БУК. С этого момента версия о российском БУКе пошла гулять по страницам СМИ и докладам голландских (суть – нидерландских) следователей. Хотя в дальнейшем про ролик стали забывать и как бы признали его фейком. Но осадочек остался, и в дальнейшем дружными усилиями международные «следаки» нашли, что этот БУК принадлежал к 53-й ЗРБ ПВО (войсковая часть 32406), расквартированной под Курском. Англичане на портале «Беллинскат» соорудили мультик о том, как из Курска БУК привезли по обычной дороге на Донбасс, но не учли транспортныых развязок, что опозорило его создателей. Чуть позже «нашли» где-то (!) детали «той» ракеты, но подозрительно целые и с номерами от украинской ракеты. А сами голландцы «нашли» аж целых 2-е картечины от ракеты БУКа, но подозрительно артефактные. Ещё позднее «оказалось», что в Донбасс приезжало 2 БУКа (не один!), но один из них «приехал» неисправным. А ещё «следаки» из Объединённой группы (JIT) раскопали аж 4-х бойцов, причастных к появлению российских БУКов в Донбассе, и продолжают копать дальше (видимо, потомки копателей Чёрного моря). Но вот 9 июня 2020 года на заседании суда в Гааге голландский прокурор Бергер, представляя информацию с радаров и спутников, которая должна была бы объективно подтвердить версию «российского БУКа», был вынужден констатировать, что «независимых доказательств либо нет, либо они являются предметом противоречивых толкований и обоснованных сомнений». Остались в виде доказательств только сконструированные аудио-, видео- и фотоматериалы, да ещё показания ангажированных свидетелей. Финита ля комедия! Оказалось, что голландцам нужно подтверждение фейковых материалов объективными данными радаров и спутников! А для достижения истины нужна обратная последовательность – объективные данные должны подкрепляться свидетельскими показаниями! Что это, если не голландская фантасмагория?!

НВ Гоголь про эту чертовщину тоже как будто бы знал: «…верно, виною всему красная свитка… «Э, да это чертов подарок!… Эх, недобрые руки подкинули свитку!» – …изрубил её в куски; глядь – и лезет один кусок к другому, и опять целая свитка… хватил топором в другой раз, куски разбросил по всему месту… Только с тех пор каждый год, и как раз во время ярмарки, чёрт с свиною личиною ходит по всей площади, хрюкает и подбирает куски своей свитки. Теперь, говорят, одного только левого рукава недостаёт ему».

В предыдущей главе отмечались ошибки, допущенные при сборе обломков и реконструкции Боинга, при построении траектории последних минут его полёта, а также при определении точки начала разрушения самолёта. Это привело к однобокой трактовке разрушения самолёта, к неестественному разлёту обломков Боинга и к получению расстояния от места разрушения самолёта до места пуска ракеты сравнимого с предельной дальностью поражения ракеты ЗРК БУК. Это – явная подтасовка и продолжение той же чертовщины!

К этому надо добавить замечание российского расследователя Юрия Антипова про фальсификации и натяжки, допущенные при реконструкции Боинга и интерпретации работы приборов.

К этому ещё много чего можно добавить. Например, заключение концерна «Алмаз-Антей» по характеру отверстий на обшивке Боинга, которые не соответствуют форме картечин ракеты 9М38М1, но подходят для картечин ракеты 9М38, которая 5 лет как не используется в РФ. Например ещё, мнение технического эксперта ЦНИИ ВВС МО РФ Омарова ЗГ о том, что ни по плотности картечин, ни по массе взрывного вещества пробоины Боинга не соответствуют картине поражения от ракеты БУК.

Для полноты счастья стоит добавить сюда 24 пункта действий, которые необходимо прояснить в ходе расследования, предложенные уполномоченным представителем РФ Олегом Сторчевым в Международную комиссию по расследованию 25 сентября 2014 года, и которые либо были проигнорированы, либо выполнены частично. И только 25 февраля 2016 года DSB отправило ответ на это письмо, указывая, что после внимательного рассмотрения вопросов, поднятых российской стороной, было обнаружено, что они рассматривались в отчёте или приложениях к нему, либо не являлись предметом технического расследования, в результате чего письмо не содержит никакой новой и важной информации.

И совсем напоследок приводим мнение голландского эксперта, приведенное в интервью Омарова ЗГ, что, при назначении виновной именно ракеты БУКа, они (эксперты) руководствовались материалами СМИ и интернета; а прокурор Бергер прямо заявил, что конкурентами ракеты БУК являются ракета ЗРК С-300 и ракеты «воздух-воздух». Вот вам и голландское ЕГЭ! Кстати, голландцы сделали световой имитатор взрыва, с помощью которого доказывали, что поражение поверхности кабины Боинга произошло в результате внешнего взрыва, но никакой ассоциации с ракетой БУК этот имитатор не имеет! И, поскольку никакой информации об этом имитаторе не предоставлено, возникает грязное предположение, что имитатором является обычный дачный фонарик, что ни в какие ворота не лезет, и ничего не доказывает! Вот и возникает представление о работе голландских следователей, как о перекладывании бумажек в стопочки (конечно, фигурально). И обязательное условие – следование интересам государства, Королевства Нидерландов!

Но больше всего поражает упрямство, с которым Нидерландский Совет по Безопасности (DSB), а потом и Объединённая следственная группа (JIT), проталкивали версию «российского БУКа». Ведь по запросу нидерландской же прокуратуры военная разведка MIVD заявила, что она не обнаружила на требуемой территории ни одного ЗРК БУК, который мог бы сбить малазийский Боинг. Реакции на это заявление не последовало. Их можно понять – давление родственников погибших, давление общественности, в том числе и международной, давление политиков, в том числе и международных, огромный объём исследований, семья, работа, дети…, да всё, что угодно, только не упорство в нахождении истины. Понять можно, но простить этого нам, россиянам, – нельзя!

Упрямство – да, имеет место, но есть ещё и открытый цинизм. Прокурор Вестербеке с возмущением заявил: «Да что вы озаботились радарными данными, у меня достаточно свидетелей, которые всё это видели. Этого хватит, чтобы завершить процесс.» И это говорят в самом справедливом суде в мире! А как же улики? А знает ли Вестербеке, что такое «алиби»? Может он учился на деле Милошевича?

Суд ещё не закончился, а правительство Нидерландов направило иск в ЕСПЧ на РФ по обвинению в причастности к крушению малазийского Боинга рейса mh17. Однако Европейский суд этот иск зарегистрировал. А доказательств-то нет! Недержание какое-то!

По всему видно, что Нидерландскому королевству совершенно не выгодно затягивать процесс расследования крушения рейса mh17. Но из-за независящих от него причин этот процесс растянулся на 6 лет, а результата не видно и не предвидется. Кому это выгодно? Организаторам крушения.

2. Соединённые Штаты Америки

Всем известно, что США – крупное и мощное независимое государство, которое не терпит независимости других государств и считает, что всё в мире должно подчиняться их законам и хотелкам. Поэтому ушки США проглядываются в любом международном конфликте. И было бы странным, если бы в крушении малазийского Боинга эти ушки не обнаружились.

Повторим вкратце, в чём тут обстоит дело. Во-первых, у США с Малайзией натянутые отношения после объявления последней, что США (с известной коалицией) виновны в нарушении прав человека во время войны в Ираке. Таких вещей штаты не прощают, это известно по судьбам Саддама Хуссейна и Муамара Каддафи, да и не только. Под американским влиянием западные страны наложили запрет на покупки пальмового масла под тем предлогом, что его производство вредит экологии. Россия не вняла этому запрету и продолжала закупать это масло. Появилось желание у злых амеров разрушить эту сделку, это – как бы во-вторых. В-треьих, в истории США уже был прецедент, когда у них появлялось желание использовать подложное крушение самолёта для предлога к началу агрессии против Кубы. В-четвёртых, в 1983 году США использовали гражданский самолёт рейса КАЛ007 для проведения разведки ПВО Советского Союза на Дальнем Востоке, а до 1мая 1960 года регулярно запускали разведывательные самолёты U-2 в воздушное пространство над СССР (28 раз!). В-пятых, прогресс авиационной техники привёл к тому, что в США создали аппаратуру, выключающую вмешательство пилота в процесс пилотирования с помощью автопилота. Злые языки утверждают, что с помощью этой аппаратуры исчез малазийский Боинг над Южнокитайским морем в марте 2014 года.

Однако, это – всё предположения. Как говорят, не пойман – не вор. Но ожидать от США можно чего угодно!

Какова была реакция США на крушение малазийского Боинга над Донбассом? Долго гадать не стоит! Естественно, в тот же день президент США Барак Обама обвинил в этом крушении пророссийских сепаратистов, а фактически Россию, сославшись на космические снимки. Мир поверил: космические снимки – это круто, это не пробирка со стиральным порошком, как у Колина Пауэлла, вот сейчас США покажут их, и «коварная» Россия вздрогнет. Ряд западных президентов повторили слова Обамы и осудили Россию за дестабилизацию обстановки и её последствия. А в ряде западных СМИ прямо осудили Россию и Путина. Не показали! Не показали даже тогда, когда Нидерланды слёзно умоляли их предъявить, чтобы железно укрепить свою версию «российского Бука»! А был ли мальчик? Науке это неизвестно! США не желают рассекречивать гостайну. Надо верить начальнику на слово! Но ведь был случай, когда рассекречивали, правда это случилось уже при Дональде Трампе. А факт отказа рассекречивания космических снимков по причине их сверхсекретности – вообще для лохов, ведь можно эти снимки трансформировать в несекретные, убрав излишнее оптическое разрешение по площади. Отказали – значит, либо эти снимков нет, либо они есть, и амеры знают, кто сбил Боинг, но не говорят. И серьёзные СМИ по этому поводу уже заткнулись; легковерные же и ангажированные – продолжают высасывать сверхсекретность. И ещё: неужели Обама бы остановился, если бы явно была виновна Россия? Позвольте не поверить! Но если снимки есть и их не показывают, то совершенно ясно, что либо в очередной раз облажалась Украина, либо, наоборот, ВСУ сработали отменно, провокация удалась и план ЦРУ выполнен. А подставлять своего благоприобретённого «друга» (за $5 млрд, Виктория Нуланд), Украину, или показывать ушки ЦРУ, США никогда не станут, также как и извиняться за провокации. А в настоящем – Обамы уже нет на политическом горизонте, Трамп помалкивает, что тут взять с официальных лиц США! Не молчит только ЦРУ, они состряпали некий секретный «меморандум» о том, что на космических снимках запечатлена именно вина России, и предъявили его голландскому прокурору. Тот как бы согласился. Но всему миру это было неведомо, и мир увидел, что на самом деле сокрытие причины крушения рейса МН17 – это часть секретной операции ЦРУ! Может быть ещё одна причина сокрытия – снимки придерживают, чтобы ещё больше привязать к себе Украину, виновника ещё одной (после Ту-154М) трагедии, угрожая рассекретить криминальные снимки.

Невозможность подтверждения российского участия в крушении рейса mh7, а также российский брифинг 21 июля, открывший реальную воздушную обстановку в районе крушения 17–07 с 13:10 UTC по 13:30, а также опровергнувший участие российской СОУ ЗРК БУК в инциденте, заставил американцев на ходу переобуться. По новой пиндосовской версии Боинг сбили повстанцы с участием русских. «Подтверждениями» новых измышлений стал вал фейковых аудио- и видеороликов, а также фотографий, смонтированных по заданию СБУ, в котором руководящую роль играли и играют американские советники. Была организована кампания опровержений приведенной на российском брифинге информации, предприняты меры по засекречиванию диспетчерских переговоров, РЛС данных и других данных, которые могли бы раскрыть подоплёку аварии. Не без помощи амеров начали фальсифицироваться реальные события, отвергнута инициатива ДНР о прекращении огня во время расследования, убираются «неудобные» свидетели, организуются «говорящие артефакты», типа «упавших частей ракеты БУК», и, наоборот, скрывается всё, что может помочь расследованию. Госсекретарь Джон Керри охарактеризовал всё это как «гору» доказательств. Заместитель пресс-секретаря Мари Харф заявила по поводу подозрений на подделку аудиозаписей, что «сотрудники разведки США аутентифицировали» эти записи. Что могут ещё говорить секретари? Но гора проделанной ЦРУ работы впечатляет!

Под давлением СМИ правительство США признало (насколько это было возможно), что оно блефовало по поводу своей «уверенности» в том, что Россия стоит за сбитым малайзийским самолетом mh-17.

В новой версии от США – неопытный экипаж из ополченцев не справился с управлением сложной СОУ ЗРК БУК (не уточняется, российской или захваченной у украинцев) и спутал на экране военный самолёт с гражданским. Но, по утверждению представителей разведки, до сих пор не выявлены личности или даже национальности членов экипажа этой СОУ. Некоторые «свидетели» пуска ракеты, говорили, что члены экипажа говорили «с русским акцентом». Естественно, свидетелями считаются те, кто не отклоняется от генеральной линии. После опубликовании этой версии в интернете началось состязание между диванными экспертами в оживлении этого предположения. На всякий случай американские СМИ выдвинули дополнительный тезис об экипаже-перебежчике, так что диванные эксперты отличились в разработке и этой темы.