Река Каква

Прежде чем мы начнём путешествие по самому интересному участку реки Каквы, познакомимся с общей информацией об этой реке, с её особенностями и историей.

Происхождение гидронима

Наиболее частый вопрос человека, впервые услышавшего о реке Какве, – что означает её название. В поисках ответа на этот вопрос обратимся к мэтру уральской топонимики – лингвисту А. К. Матвееву. В своей книге «Географические названия Свердловской области» Матвеев писал:

«Если судить по географическому термину „ва“ – „вода“, название усвоено из коми-пермяцкого языка, но основа „как“ не находит рационального объяснения в этом языке. Поскольку в бассейне Сосьвы широко распространена мансийская по происхождению топонимия, можно допустить, что коми-пермяцкое „ва“ – „вода“ в этом случае заменило мансийское „я“ – „река“. Такое не раз происходило с мансийскими топонимами, которые коми-пермяки переделывали на свой лад, и русские усваивали мансийский топоним в коми-пермяцкой одежде. Трудность в том, что восстановленная форма Каквъя или Каквья из мансийского языка тоже не объясняется. Можно, конечно, допустить какую-то звуковую переработку, например Пакв я („пакв“ – „кедровая шишка“) – Какв я – Каква, но в верховьях Пелыма есть и чисто мансийское название реки – Какв я. Таким образом, источник топонима Каква, скорее всего, мансийский язык, но значение первой части названия пока достоверно не установлено, хотя можно предположить, что и пелымское Какв я восходит к Пакв я. Другой путь подсказывает П. С. Паллас, который Какву именует Коквой. В коми-пермяцком языке „кок“ – „кукушка“».

В некоторых статьях в интернете встречается расшифровка названия реки с мансийского «как» и «ва» – «чистая вода», однако это ошибочно. Однозначной трактовки происхождения названия Каква среди специалистов нет.

Забавную версию-легенду приводит Валентина Гриценко из города Серова на своём сайте istoki-tur.ru:

«Точно до сих пор никто не знает, как переводится название нашей речки. Но в детстве мы пересказывали друг другу такую историю происхождения названия реки. «Гулял по берегу реки молодой господин и увидел на противоположном берегу красивую девушку. Захотелось ему познакомиться с красавицей, и стал кричать ей через реку. Хотел крикнуть «Как Вас зовут?» Но успел произнести только «Как Ва…", запнулся и упал в воду. Вот и стали речку с тех пор звать Каква».

Географические особенности

Река Каква течёт в северной части Свердловской области. Длина Каквы составляет 170 км. Площадь водосбора 1970 км2.

Исток реки Каквы расположен в горах Северного Урала, между горой Ольвинский камень (1041,6 м) и хребтом Каквинский (892 м). Это недалеко от западной границы Свердловской области.

Что же представляют собой горы, на которых рождается эта река? Склоны горы Ольвинский камень до 800 м покрыты лесом, а выше начинается редколесье, горная тундра и каменные россыпи – курумы. Встречаются и скальные выходы. Соседний Каквинский хребет по меркам Северного Урала невысок. Его высшая точка имеет высоту всего 892 м. При этом хребет вытянут с северо-северо-востока на юго-юго-запад на 22 км. Названия его вершин: горы Козмер, Колпачная, Нязьва.

В своих верховьях река Каква течёт на юг в окружении гор. Всего лишь в 17 км южнее Каквы находится гора Конжаковский камень – высшая точка Свердловской области (1569 м). Вскоре она принимает воды своего правого притока – реки Южная Каква, которая начинается на хребте Кедровый Спой. Далее Каква меняет направление на восточное и прорезает горные гряды, постепенно уходя от Уральских гор. На всём протяжении Каква течёт по территории Свердловской области – по Карпинскому, Краснотурьинскому и Серовскому городским округам.

Общая схема реки Каквы

Река бежит достаточно быстро. Средняя скорость течения 0,8 м/с. «При её относительной величине она может считаться очень быстрою… Сравнивая с Сосьвой, мы видим, что Каква не только превосходит общую среднюю скорость последней, но даже среднюю скорость верхней части последней, хотя для последней избыток падения и незначителен», – писали ещё Е. С. Фёдоров и В. В. Никитин в труде «Богословский горный округ» в 1901 году.

Каква впадает в реку Сосьву, являясь её правым притоком. Урез устья 71,3 м. Далее река Сосьва впадает в Тавду, Тавда – в Тобол, Тобол – в Иртыш, а Иртыш – в Обь, несущую свои воды в Карское море. В конечном счёте каквинские воды попадают в Северный Ледовитый океан.

В среднем течении реки возвышается много красивых скал. В некоторых из них образовались пещеры. Наиболее известны две пещеры Каквы – это пещера Мрака и пещера Жилище Сокола. Несколько лет назад спелеологи нашли и обследовали ещё ряд других пещер. По берегам встречаются редкие растения, занесённые в Красную книгу Свердловской области. Некоторые притоки Каквы богаты золотом. Его добыча ведётся и в наши дни, в частности на Воронцовском золоторудном месторождении.

Мест, имеющих статус памятников природы, на Какве немного. Это уже упомянутые пещеры Жилище Сокола и Мрака, которые являются геоморфологическими памятниками природы регионального значения. Также ботанический памятник природы есть на правом притоке реки Каквы – речке Тетерьке. Это Тетерькинский кедровник, расположенный к юго-западу от города Серова. Произрастающие там среди осоково-сфагнового болота кедры имеют возраст более 200 лет. Также к памятникам природы относятся озеро-старица Осиновое (Круглое) и Филькинские сосняки в окрестностях села Филькино в низовьях Каквы.

Был на реке Какве и ещё один памятник природы (геоморфологический и ботанический) – скала Шихан, однако постановлением правительства Свердловской области от 3 декабря 2002 года охранный статус с этого места почему-то был снят. Так и напрашивается статус памятников природы для некоторых скал Каквы, но в наши дни чиновники из регионального Минприроды присваивают эти статусы крайне неохотно, зато с лёгкостью раздают горы промышленникам под карьеры.

В нижнем течении Каква выходит из гор и начинает петлять по низине. В паводок река здесь сильно разливается, тут образовалось много речных стариц. Примерно за 20 км до устья на левом берегу реки стоит город Серов. Это пятый по численности населения город Свердловской области.

На пути быстрой Каквы встали две плотины – это плотина Киселёвского водохранилища и плотина Надеждинского металлургического завода в черте города Серова. Киселёвское водохранилище построили в 1977 году. 14 июня 1993 года плотину прорвало, что привело к большой трагедии. Об этом наводнении расскажу далее. Расположенную ниже по течению заводскую плотину возвели в 1959 году. Весной, по большой воде, на реке Какве в черте Серова проходят соревнования по технике водного туризма.

Прямо через устье Каквы проходит железная дорога из Серова в Алапаевск (через Восточный и Махнёво). Пассажиры поездов одновременно могут увидеть и Какву, и Сосьву. От моста до Сосьвы всего лишь около 50 м.

Экскурс в историю. Заводы Богословского округа

Первые люди на берегах реки Каквы начали появляться давно. Об этом свидетельствуют находки в пещере Жилище Сокола, где с глубокой древности и на протяжении долгого времени размещалось святилище народа манси. В целом же в археологическом плане Каква пока слабо исследована.

Масштабное освоение этих мест Северного Урала началось с прихода русских промышленников в XVIII веке. В 1750-е годы на реке Колонге рудознатцами Степаном Богомоловым и Григорием Посниковым было открыто пять первых рудопроявлений. В 1758 году купец Максим Михайлович Походяшин (1708—1781) начал строительство Петропавловского завода (в наши дни это город Североуральск), а в 1760 году – Николае-Павдинского завода (Павда). Также он открыл Турьинские рудники (ныне Краснотурьинск), а в 1767 году заложил Богословский медеплавильный завод (сейчас это Карпинск). Так возник Богословский горный округ. В прошлом административно это была территория Верхотурского уезда Пермской губернии. Освоение Богословского округа усложнялось значительной удалённостью от промышленных и торговых центров, суровыми природными условиями и малонаселённостью, что приводило к недостатку рабочих на заводах.

Река Каква на большей части своего течения (120 км при общей длине реки 170 км) составляла южную границу Богословского округа. Дорога к Богословским заводам отходила от знаменитого Бабиновского тракта (первой сухопутной дороги за Урал) и пересекала реку Какву. В этом месте возникло Каквинское зимовье, позже выросшее до деревни Каква.

Дорога связывала Богословский округ с Верхотурьем, отчего получила название Верхотурского тракта. Н. С. Попов в «Историко-географическом описании Пермской губернии» в 1801 году описывал её так:

«Из г. Верхотурья есть дорога на Петропавловский завод и в Соликамск: на завод идёт оная в верх по левую сторону Туры чрез Подгородную слободу, потом чрез деревню Безсонову, р. Лялю и село Лялинское, за которым влево поворот на Соликамск, а прямая дорога к оному заводу продолжается чрез речки средню и большу Лату, зимовье Латинское, речки Кедровку, Рыбку, Лобву и зимовье Лобвинское, а при речке большой Тот сходится с дорогою из Соликамска, идущей на заводы, а после пересёкши р. Какву при зимовье Каквинском входит в Богословский завод, до которого от Верхотурья 126 вер.».

Фрагмент карты Пермской губернии, 1861 г.

Летом и зимой по этому тракту ещё можно было сносно передвигаться, но весной и осенью, а также после продолжительных дождей дорогу на участке от Латинской станции до Каквинской размывало, она покрывалась глубокой и вязкой грязью.

После смерти М. М. Походяшина в 1781 году заводы перешли по наследству к его сыновьям – Григорию и Николаю. Однако спустя 10 лет, в 1791 году, они продали Богословский округ Государственному ассигнационному банку. Заводы перешли к казне. Выплавка металла постепенно снижалась, не помогала даже техническая модернизация. Экономические проблемы обострились после отмены крепостного права в 1861 году. Возникла нехватка рабочих – мало кто хотел жить и работать в суровых северных условиях. С 1862 года население Богословского завода и Турьинских рудников постепенно уменьшалось. Пришлые рабочие, которые не закрепились тут семьёй и кому было куда идти, возвращались на родину. Так ушло до трети рабочих.

Готовую продукцию зимой на лошадях перевозили на расположенную на реке Чусовой Ослянскую пристань, откуда весной отправляли водным путём в центральную Россию. Какими трудностями сопровождался сплав железных караванов, я подробно писал в книге «Река Чусовая». Путь до пристани был неблизким, из-за чего перевозка обходилась дорого. Себестоимость продукции получалась высокой. Часть металла везли и в Екатеринбург. Там из меди Богословского округа изготавливали в том числе медные монеты.

Как писал историк Н. К. Чупин в книге «Географический и статистический словарь Пермской губернии», изданной в 1873 году, в то время на реке Какве было всего три маленьких поселения: Каквинское зимовье, Микиткина (или Мякотино, Старое Каквинское зимовье) и деревня Филькина (близ места впадения Каквы в Сосьву).

На некоторых притоках Каквы с XIX века добывали золото. Например, богатыми золотыми россыпями в то время отличались речки Каменка и Песчанка. Особенно славился золотом Петропавловский прииск на Песчанке. Там попадались даже небольшие самородки. Добытое золото отвозили в город Екатеринбург, а оттуда сухим путём в общем караване драгоценный металл отправляли в Санкт-Петербург.

В 1875 году Богословский горный округ продали статскому советнику С. Д. Башмакову. Впрочем, его интересовало не столько медное производство, которое Башмаков рассматривал скорее как обузу, сколько богатые золотые месторождения. Однако уже в 1877 году Башмаков неожиданно умер. Его наследники оказались ещё молоды, поэтому было создано Опекунское управление над наследниками и имуществом умершего.

В 1879 году Опекунское управление пригласило к работе в Богословском округе талантливого горного инженера Александра Андреевича Ауэрбаха (1844—1916). И это кадровое решение стало настоящей удачей! В 1881 году Ауэрбах стал главноуправляющим Богословским горным округом. Благодаря его усердию были восстановлены добыча медной руды и производство меди, а для ставшей в последнее время депрессивной территории забрезжили новые перспективы.

Понимая, что развитие округа ограничивает транспортная проблема, А. А. Ауэрбах задумался над её решением. В 1882—83 годах он построил узкоколейную железную дорогу, связавшую Турьинские рудники и Богословский медеплавильный завод. Затем её продлили до Филькинской пристани на реке Сосьве. Общая протяжённость Богословско-Сосьвинской дороги составила 51 км.

В 1884 году у Богословского округа появились новые владельцы.

Надежда и Александр Половцовы

В 1884 году Богословский горный округ купила Надежда Михайловна Половцова (1843—1908). Судьба этой женщины очень интересна. Она являлась приёмной дочерью барона Александра Людвиговича Штиглица (1814—1884) – известного предпринимателя, владельца ряда предприятий, крупнейшего российского финансиста, одного из богатейших людей в России того времени.

По широко распространившейся легенде, Надежда будто бы была внебрачной дочерью великого князя Михаила Павловича Романова, младшего сына императора Павла I, от некой фрейлины. Полугодовалую девочку якобы нашли в корзине в кустах сирени. Она была в дорогих пелёнках, а на шею был одет золотой крестик с жемчужиной. К пелёнкам была приколота записка, что девочка родилась 10 декабря 1843 года и крещена Надеждой, а её отчество – Михайловна. Так как девочка была найдена в июне, то и фамилию ей дали Июнева. Бездетная чета Штиглицев такому подкидышу была даже рада. У них был сын, но он умер ещё в младенчестве.

Впрочем, краевед Лев Дзюбинский в начале 2010-х годов пришёл к выводу, что красивая легенда о царском происхождении Надежды Михайловны – миф, который пошёл от Софьи Александровны Половцовой, жены старшего сына А. А. Половцова. Легенду впервые привёл историк П. А. Зайончковский в 1966 году со слов Софьи Александровны Половцовой в биографическом очерке к книге «Дневник государственного секретаря А. А. Половцова». До этой книги предание о царском происхождении Надежды Михайловны нигде не встречалась, в том числе в дневниках её мужа А. А. Половцова. А современник Половцовых, писатель И. С. Тургенев в письме Полине Виардо от 19 февраля 1871 года называл Надежду Михайловну внебрачной дочерью самого Штиглица.

В 1861 году 18-летняя Надежда вышла замуж за Александра Александровича Половцова (1832—1909) и взяла его фамилию. Юноша был из небогатой дворянской семьи и вряд ли смог бы многого добиться, если бы не эта удачная женитьба. После неё Половцов стал близок с министрами, дружил с великими князьями. Благодаря своей предприимчивости, он смог сделать превосходную карьеру. В 1873 году Половцов стал сенатором, а в 1883 году – статс-секретарём. С 1892 года Половцов был членом Государственного совета. Его можно увидеть на картине выдающегося художника И. Е. Репина «Торжественное заседание Государственного совета 7 мая 1901 г.». В наши дни полотно хранится в Русском музее в Петербурге. Картина впечатляет своими размерами – 36 кв. м!.. Художник писал её два года. Половцов на ней сидит пятым справа.

В 1884 году, незадолго до смерти барона А. Л. Штиглица, Половцовы купили у наследников С. Д. Башмакова Богословский горный округ за 5,5 млн рублей. После смерти Штиглица Надежда Михайловна, оказавшись единственной наследницей, унаследовала огромные капиталы (около 50 млн рублей).

Слева направо: Н. М. Половцова, А. А. Половцов и А. А. Ауэрбах

Числясь владелицей Богословского округа, Надежда Михайловна никогда не посещала Урал, живя в Петербурге и Франции. Фактически управлением Богословским горным округом занимался её супруг. В 1885 году Александр Половцов отправился на Урал и посетил Богословский горный округ. 22 июня главноуправляющий Ауэрбах встречал высокого гостя на границе округа у реки Каквы. Половцов вёл дневник, который был издан в виде книги и представляет значительный интерес. В записи от 22 июня 1885 года читаем:

«Переночевав [в Верхотурье] у купца Дробинина и испытав все неудобства духоты, шума и всяких насекомых, пускаемся в путь в 7 ½ час. утра и после 12-часовой езды при ветре, дожде и стуже достигаем Богословска. Ауербах встречает меня на перевозе чрез Какву. Собравшаяся в Богословске перед домом толпа с выборными во главе подносит мне хлеб-соль…»

Позже Половцов совершил и сплав по реке Какве.

«4 [июля]. Четверг. В 7 час. утра выезжаем из Богословска на колёсах. В 16 верстах на Каквинском зимовье садимся в челноки и спускаемся вниз по реке, которая хотя и не глубока, но течёт весьма быстро. Берега реки чрезвычайно живописны: отвесные скалы значительной вышины (сажен до 50), и все это покрыто вековым лиственным и сосновым лесом. Гребец на моей лодке – старый крестьянин, рассказывает, что всю жизнь провёл в занятии рыболовством по Какве, и указывает место, где, по словам его отца, в прежнее время добывали марганцевую руду. Останавливаемся и находим, действительно, следы копания, а инженер Фигнер поднимает несколько покрытых мхом камней, которые оказываются содержащими марганец. Проплыв до 10 ½ час. и удивляясь мускульной силе наших гребцов, проработавших вёслами непрестанно в течение 14 часов да ещё перетаскивавших наши лодки в двух местах, где река загромождена лесом, достигаем Филькина и, поужинав отлично благодаря Мариюсу, ложимся спать в доме обывателя Трапезникова.

5 июля. Пятница. Филькино должно служить точкою отправления замышляемой нами железной дороги, которая направится к Усолью и, таким образом, соединит два бассейна рек европейских и сибирских. Ввиду этого предположения осматриваем местность при слиянии Каквы с Сосвою. Здесь совсем иной пейзаж, чем около Богословска; удаляясь от Урала, местность делается менее суровою, равно как и климат. Здесь хлеб дозревает чаще, чем в Богословске, а полевая земляника совершенно созрела, тогда как в Богословске о ней ещё нет и помину».

На Урале А. А. Половцов пробыл полмесяца, тщательно осмотрев всё хозяйство Богословского округа.

Надеждинский завод

По просьбе Половцовых после покупки ими Богословского округа А. А. Ауэрбах не ушёл со своего поста, а продолжил работу главноуправляющего. Он занимал эту должность вплоть до 1896 года. В первые годы его управления округ находился в упадке, несмотря на богатые недра, и требовал значительных инвестиций.

В 1880-90-х годах на заводах округа была произведена масштабная модернизация. Велась активная геологоразведка, началась разработка новых шахт. К концу 1890-х годов технологическая цепочка по производству меди на Богословском заводе стала одной из самых передовых в мире. Кстати, по данным И. В. Зуева, со времени своего основания и до 1911 года Богословский завод давал 20—30% общероссийской меди, занимал передовые позиции во внедрении новых технологий в медеплавильное дело.

Сложнее всего было решить транспортную проблему. К тому времени на Урале построили первую железную дорогу, но до ближайшей железнодорожной станции, расположенной в Кушвинском заводе, было 235 вёрст. Ещё при М. М. Походяшине возник водный путь для отправки заводской продукции по реке Вишере, но путь туда тоже был неблизкий. Перевозка на лошадях стоила больших денег. Зато рядом протекали значительные реки. Был исследован водный путь по рекам Сосьва и Тавда. Вывод оказался обнадёживающим: судоходство возможно. Богословский округ купил 8 пароходов. Продукцию заводов отправляли по рекам в Западную Сибирь, где часть продукции сбывали, а часть с Тюмени везли по железной дороге до Перми, откуда снова водным путём направляли в центральную Россию. Это позволило вывозить продукцию по более низкой цене и в гораздо большем объёме, а заодно появилась возможность снабжать округ дешёвым хлебом и другими продуктами питания из сельскохозяйственных уездов Тобольской губернии.