Жестокий мир

– Еще бы со дна ила взять, но не знаю как. Валера как всегда знал, как.

– Потом можно будет выше по течению, гранату бросить. Муть поднимется и возьмешь. Заодно и есть ли рыба, посмотрим.

– В тебе биолог пропал. Не смог не заметить я. Ладно Насть, Валер, как думаете, стоит вписаться против тех, которых проезжали? Перовой ответила Настя.

– Думаю можно. Там бойцов пятьдесят, и то привыкших подкрасться, схватить, убежать. Мы на трех коробках прошли, часового забрали, незамеченные. Я думаю запросто. Наносим удар, дезорганизовываем, дальше пусть они толпу сами зачищают, а мы просто периметр держим, и очаги сопротивления гасим. Думаю риска почти нет. Просто вопрос, насколько оно надо? Сам думай.

– Примерно так же думаю, только по хорошему потом ВОГов и выстрелов к РПГ пополнить бы. Патронов то хватает. А так, со связью, впереди пойти, с биплом доразведать, потом из АГСа и КПВт все обработать, и уже отстреливать спокойно, что останется. А они сами пусть с мирнякм разбираются. Высказался Валера.

– Ну и я примерно так же думаю. Только на аэродром сперва бы заглянуть, понять, стоит ли вообще добрыми быть. Заодно и с воздуха глянуть. Может, те деревни, что мы проскочили, тоже обитаемые. Только начнем, а нас со всех сторон обложат. Вик, у тебя все?

– Да в целом. Для большего лодка нужна, у островов бы и на поворотах, выносы ила взять.

– На днях возьмешь, договорюсь насчет лодки. Идемте назад. Обратно шли другой дорогой, но там тоже оглядеться не получилось. Остаток дня маялись бездельем, мучали Рекса, спали. К семи подъехал уазик, привез еду в столовую. Но почему то кроме нас, больше постояльцев не было. Утром приехал тот же уазик. Водитель передал, что меня, после завтрака, ждут в здании клуба. Быстро перекусив, пошел туда. Сегодня, людей было меньше. Всего трое. Знакомый мне Игорь, Сергей Львович, главный в этом поселении, и бородатый мужик, лет сорока ( вчера не было), только я вошел, шагнул навстречу и протягивая руку представился:

– Генадий. Здешний военначальник.

– Очень приятно, Кирилл, командир разведотряда Лабинской общины.

– Я уже в кратце рассказал о вас, с ваших слов Кирилл. Это Сергей Львович, на правах главного, взял инициативу. Мы вчера долго совещались, все же не часто к нам выходят, с предложениями дружбы. Последний раз, по моему года четыре назад, или пять? Не помню уже. Так вот, все единогласно согласились, что от этого нам будет одна польза. Поэтому прошу простить, за может быть не очень радушный прием, но сами понимаете… В общем давайте поделитесь планами, кстати приглашаю вас посетить острова.

– Это безусловно прекрасно, но у меня есть два более важных вопроса к вам. Первый, это когда я могу проехать на аэродром, насколько там безопасно, в смысле всей группой ехать, или одной машины хватит? И второй, не собираетесь ли вы, напасть на Чернозубку? Просто тамошний люд, в силу специфики своей профессии, очень много передвигается, а следовательно много знает, о том, что вокруг. Мне кто-либо из их главарей, не помешал бы. В качестве источника информации. Соответственно можем помочь чем то.

– Знаете, такая операция обсуждалась, но окончательное решение еще не принято. По поводу аэродрома, хоть сейчас едьте. Я могу вам проводника дать, из бойцов. Вобще там безопасно, мы конечно туда часто не ездим, но по городу, вдоль реки, регулярно патрулируем, и по воде мимо катера ходят. Там как раз последний из островов наших рядом. Можем кстати катером и забросить. Там два километра всего от берега. У нас на том острове стадо коз, овец и четыре пастуха. В охране. У них там три дома, с берега перевезли. Знаете, очень удобно, ни собак, ни людей лихих. И собирать их ни надо. Дои, стриги, да корми. И все. Благодать. Даже пасутся сами. Катер патрульный каждый день объезд делает, заодно необходимое передает и молоко забирает. Там подождет вас, прикроет если что.

– Заманчиво. А сами то не в курсе, есть там самолеты маленькие?

– Есть, в ангарах, но у нас в них ни кто не разбирается, поэтому сказать про пригодность не можем. Топливо в бочках тоже там есть. А у вас пилот есть?

– Я сам летать умею.

– А из наших обучить кого ни-будь сможете?

– У меня времени нет, но если получится, я слетаю до своих и наладим сообщение. А у нас обучение на поток поставлено, проблем не будет, и летать и чинить научат.

– Отлично было бы, так что с аэродромом, подвезти? Просто я предвидел ваш интерес.

– Твой, хорошо?

– Хорошо, твой, и катер моей команды на отплытие ждет.

– Он шестерых взять сможет? И подождать нас там часа четыре?

– Да без проблем, и бойца своего дадим, который бывал там. Остальное потом обсудим. Договорились?

– Да, конечно. Остальных здесь оставлю, Валерий у них за главного будет, можете с ним пообщаться пока, он у нас зам начальника разведки, что то расскажет, что то выслушает. В общем он за меня остается.

– Ну и хорошо, вам времени на сборы сколько нужно?

– Минут тридцать-сорок, а куда подходить?

– Сюда и подходите, здесь с проводником познакомлю, и довезем до катера, до него километра три.

– Ну все, я тогда пошел.

– Давай, жду. Я быстрым шагом пошел к своим. Почти все были на улице, грелись на солнце.

– Так, все слушай задачу. Я договорился, нас катером к аэродрому забросят. Валер ты за старшего остаешься, попробуй здесь пока оглядеться, познакомиться. Но с техникой минимум четверо всегда рядом. Со мной Игорь, Настя, Юра, Вика. Насть, дальнобойку свою возьми, прикрывать нас сверху будете. Вик, поменяйся стволом со Степанычем, там по ангарам лазить сто пятый сподручнее, и четыре магазина запасных возьми. Всем гранаты, по две светошумовые и две ргд, фонари, и воротники на броники одеть. Юр, возьми инструмента минимальный набор, просто, чтоб двери вскрыть можно было, и капот открыть на самолете. Ну и так, осмотр беглый сделать. Заводить ничего не будем, просто понять нужно, к чему в следующий раз подготовится. Все, двадцать минут на сборы, время пошло. Валер, с нами сейчас пойдешь, познакомлю с главным их. Я в ближайшее время занимаюсь самолетами, и если взлететь получится, облетом. На тебе установление сотрудничества будет. Поэтому сам разбирайся, что им говорить, что нет. Ну и конечно информации максимум разузнать попробуй. Все, я тоже собираться. Через пол часа мы подошли к зданию клуба. Сергей и Геннадий стояли на улице, с ними был еше один молодой парень, с калашом на плече. Рядом был припаркован полноприводный газон с открытым кузовом. Генадий представил парня.

– Это Роман, ваш проводник. Он там бывал не раз, все покажет и расскажет.

– Отлично, я пожал протянутую руку. А это Валера, мой зам. Пока я как единственный пилот, буду заниматься самолетами, и надеюсь изучением обстановки с воздуха, он за меня, можете с ним обсуждать все вопросы. Он и у нас в общине, не последнее лицо, может даже по важней меня будет.

– Хорошо, договорились. Ответил Сергей.

– Ну что, поехали? Спросил Рома.

– Да, командуй. Ответил я и наш отряд полез в кузов. Когда все уселись на лавках, вдоль бортов, он стукнул по крыше кабины и машина заурчав тронулась. Минут десять по петляв по заросшим улочкам, мы перемахнув через железку, остановились на причале. Он был квадратный, метров сто на сто. На нем был ангар, рядом с ангаром стояло восемь строительных вагончиков, по краю причала стояли краны. Рядом было пришвартовано с десяток кораблей, разных размеров, в основном военные, и откуда натаскали только? Рома нас повел к одному из них, по видимому бывшему раньше таможенным или пограничным. Больно уж на нем белого цвета много. Но надувная лодка, с жестким дном, закрепленная сзади и КПВт на кормовой тумбе, под чехлом, внушали уважение. Он был метров двадцать пять в длинну и метра четыре с половиной в ширину. Мы зашли по трапу на носовую палубу, где нас встретил капитан.

– Приветствую вас на борту Быстрого. Меня зовут Михаил, вас как я понял, нужно доставить к аэродрому и подождать там часов несколько, верно?

– Да верно, я представил ему всех членов группы. Нам где расположиться? Можно на палубе? Погода уж больно хорошая.

– Да конечно, только держитесь. Можно отплывать?

– Да мы готовы.

– Тогда отплываем. Я уселся как и все, на палубу. Рекс спокойно улегся рядом. Дрожь корпуса усилилась, и катер довольно резво отчалил, и набрал скорость, километров сорок. Нам непривычно было видеть такой водный простор. Ширина Волги была километра пожалуй три, не меньше. Вскоре пошли острова, причем довольно большие, по нескольку километров. Я раньше почему то думал, что речные острова, сплошь заболоченные, но эти были не такие. Было заметно, что деревья по вырубали, создав поля, для пастбищ. Кое где, виднелись и дома. Видно было и коз и овец, а на одном из них, даже коровы были. Коровы, как и лошади, были в новой реальности очень большой редкостью. Не удалось им войну пережить, слишком от людей были зависимы. А брошенные на произвол, не смогли вписаться в новый мир. Так, единицы уцелели, теперь все пытались их снова развести. Сама идея использования островов, очень не плоха, там пожалуй от собак с волками урона ни какого, да и от людей тоже. Небольшая охрана, плюс патрули по воде, и все, мало кто сунуться осмелится. Надо запомнить. В Чебоксарах водохранилище рядом, и острова на нем по любому есть. Проще тоже на них скот держать, пока с новой тактикой выпаса разберемся. Мы плыли уже пол часа, а острова не кончались, это сколько же они заняли? На суше, им пожалуй с таким количеством людей столько не удержать было бы, все же молодцы. Вика подвинулась ко мне.

– Кирилл смотри, как удачно они расселились, очень неплохая идея.

– Да, я думаю скоро реки как и раньше, большое значение иметь будут. Надо тоже флот собирать, на будущее.

– Да, все возвращается к истокам. Вскоре вильнув, катер вынырнул из очередной протоки и пошел к берегу. Впереди показался не большой мостик, или как он там правильно называется, видимо конечная. И вправду обороты упали и мы подрулили к нему.

– Выходим. Скомандовал Роман. Я оглянулся, и увидел, что чехол с пулемета снят, и за ним пулеметчик, через прицел, внимательно изучает берег. Мы быстро и слаженно сошли на берег, и остановились, наблюдая за секторами.

– Так, Роман, Игорь вперед, метров на семьдесят, мы следом. Роман, веди нас наверно к диспетчерской, или к другому месту, с которого подступы и ангары с самолетами видны будут, чтоб оглядеться и снайперов оставить.

– Понял, но там отдельная полоса, с ангарами, для маленьких, в стороне. Нам в международную часть не нужно.

– Хорошо, веди. Мы двинулись. Идти пришлось не долго, километра два. Обогнув по дороге какие то заросли, мы увидели ангары. Идти к ним пришлось через поле, постоянно поглядывая по сторонам.

Первым делом Настя с Игорем поднялись на один из них. Огляделись. Вроде тихо. Рекс тоже был спокоен.

– Сюда ни кто не заглядывает. Нарушил молчание Роман. Чего здесь брать то? Керосин никому не нужен, его же в машину не заправишь. А самолеты сейчас ни кому не нужны. Настя тем временем достала из чехла и разложила свою слонобойку.

– Все, можете приступать, в обиду не дам. Крикнула она.

– Ну и ладно, пошли тогда по тихоньку. Веди нас Роман к своим богатствам. На улице, под тентами стояли две аннушки и три, то ли восемнадцатых яка, то ли цесны. Поскольку стояли они долго, их я решил оставить на крайний случай. В первом ангаре были два навороченных двухмоторника, не иначе как вип персон каких то раньше возили, на скважены свои, нефтяные сверху смотреть. А вот во втором, с эмблемами МЧС, стояли два небольших, пластиковых самолета, не иначе как мелкосерийное, что то. В последние годы, российская авиапромышленность немного крылья расправить пробовала, и о счастье, Швецарский пилатус.

– Ром, что в третьем ангаре?

– Вертолеты, небольшие такие, не знаю как называются.

– Ясно. Юр, значит осматриваем пилатус. Ром, керосин где поискать?

– Между ангарами наливняк стоит, камаз, целый был.

– А камаз живой?

– А кто его знает, с виду целый.

– Понятно, аккумуляторы в хлам конечно, но у нас два запасных есть. А камаз завестись должен, нам насос его нужен. Аэродром не старый, значит и техника свежая, насос электрический должен быть. Покрутить надо керосин, чтоб в бочке перемешался, перед тем как заправлять, а то расслаивается он, от долгого хранения. Пилатус это хорошо. Юрий уже заглядывал на нем во все места. Минут через десять он закончил.

– Сливать топливо не будем сейчас. Надо на улицу его вытащить, и все свежим промыть. А так аккумуляторы ставь и все, должен запустится. Заговорила рация.

– Игорь на связи. Стая собак с запада, голов двадцать, двумя группами. Остановились на краю большой взлетки, дистанция триста метров. Похоже с двух сторон взять собираются. Прием.

– Шуганите, пусть Настя со своей работает, а ты с бесшумки добавь. Отгоните, чтоб плохое им в голову не лезло. Прием.

– Понял. Конец связи. Грохнули пять выстрелов подряд. Да, двенадцать и семь, это серьезно. Рекс напрягся, я погладил его, показывая, что все впорядке.

– Ну все, уходим. И уже в рацию, Игорь, мы отходим метров на сто, в сторону дороги, дойдем, дам знать. Тогда и вы снимаетесь, мы прикрываем. Прием.

– Понял. Конец связи.

– Бегом марш. Теперь Рекс наши глаза и уши. Нет все же хорошо, что его взяли. Сейчас бы во все глаза на каждый куст смотрели бы, без него. Добежали до ориентира, засели.

– Игорь давайте к нам. Вскоре и они прибежали. Настя довольная похвасталась.

– Шесть штук сминусовали.

– Молодцы. Теперь Роман, выводи нас через поле, огородами. Игорь с Настей замыкающие.

– Почему огородами? Удивился Рома.

– Потому, что уходить и приходить, всегда надо разными маршрутами. Вперед. Обратный путь выдался потруднее. Но, ничего, зато спокойней. На подходе, я как и было оговорено, пустил зеленую ракету. Когда мы вышли к мостику, катер стоял на том же месте.

– Ну как, удачно? Спросил капитан.

– Да все отлично. Теперь мы в вашем распоряжении.

– Тогда рассаживайтесь, круизный лайнер отходит. Ваши сейчас на Зеленом, вас к ним?

– Да давай к ним, если не трудно.

– Да нет конечно. Обратный путь был короче. Остров Зеленый находился между двумя мостами, сейчас разрушенными, почти по центру Саратова. Когда уже подплывали, я обратил внимание, что на нем обжито все было, скорей всего, еще до судного дня. Слишком обжитыми и добротными выглядели улочки, деревья возле домов. Сразу бросалось в глаза разница, и становилось понятно, что здесь люди живут, а там, откуда мы начали плаванье, работают. Даже кораблики у пристани были разнообразней, и веселей, что ли. Было много пассажирских, как маленьких лодок, так и больших, прогулочных, причем без вооружения, и пара десантных, с аппарелью, теперь приспособленных под перевозку грузов и строительной техники. Прямо сейчас с одного из них съезжала груженая «воровайка», небольшой японский грузовичок с манипулятором. Удобно, на самом деле. Хорошо обосновались. Судя по всему, у капитана была связь, потому что нас уже встречали. Встречали нас на полноприводном старексе. Когда мы в нем разместились, старенький микроавтобус поехал, оставляя за собой облако дыма. Привезли нас на старую туристическую базу. Здесь уже был Валера, и Сергей с Генадием. Они сразу повели меня с собой, а остальных отдали на попечение какой то местной женщине, она повела их размещать.

– Ну как скатались? Начал Валера. Удачно?

– Да. Завтра думаю взлететь можно попробовать. Пилатус живой нашли (у нас такой был на службе, поэтому Валере не пришлось объяснять, что это).

– Отлично. Он же и до наших достанет верно? И если правильно помню, то у него десять человек или чуть больше тонны грузоподъемность?

– Да, полторы. Летающая газель. Четыре с копейками часа и мы в Лабинске.

– В общем мы тут до чего договорились, смотри. Банду ту зачистим. Они здесь в подобных операциях не сильны, помочь надо будет, с разведкой и организацией. Брони имеется пять БТРов, урал покемон и БРДМка первая, с ПК на туреле. Пикапов с десяток. БМП вторая, что нас встретила, но гусеничку не знаю надо ли гнать, посмотрим. Тяжелого ничего нет. По хорошему сначала до нас слетать бы, и пару минометов привезти с наводчиками. Я думаю Петров не откажет. Тогда вообще их легко накроем. Пяток языков возьмем и считай по куску в километров пятьсот радиусом все знать будем. Кто, где, зачем и почему. Им с их специальностью по любому нос по ветру держать приходится. Нам самим месяц информацию собирать, и то всего не узнаем.

– Так же думаю. А у вас какие мысли? Спросил я у местных. Сергей подумав ответил.

– Да мысли такие же. Много чем помочь можем друг другу. Мы, считай флот собрали не плохой, по реке что угодно перебросить можем. Топлива до черта. Вон, махнул он рукой, в сторону города. Емкости выше домов. Коровы есть. Людей мало, и по многим вещам знаний нет. Я думаю есть с чего дружбу начинать.

– Ну и отлично, вместе и полетим в Лабинск. Только сперва дней несколько поближе покружусь, на всякий случай. Нам завтра неплохо бы человек десять туда. Моих мало, территория слишком большая, да и наблюдателям меняться надо. По хорошему, там вообще бы забазироваться, раз сообщение налаживать будем. И инструмент будет нужен. Идти сушей придется, пешком все не утащишь.

– Да, конечно людей дадим, и грузовик. У нас тут банька почти готова, попаримся?

– С радостью, только без фанатизма, сами понимаете, завтра с утра дела.

– Конечно, давайте тогда сегодня закончим, с делами. Говори, что именно завтра понадобится и людей сколько, каких специальностей. И вашим, кто в городе остался, что передать.

– Ничего не передавайте, с ними все оговорено. Валера похоже о чем то договорился с оставшимися. Ладно, надо наверно здесь его, Олега и Вику на день с кайманом задержать, пусть сведения собирают, и анализы берут везде. А остальные на аэродром. Потом и они туда. Там забазируемся. На все нам неделя. Вторым же вылетом идем по маршруту. Нафиг все побочное. Пляшем от того, что в Чебоксарах увидим. Если что по делу, то надо здесь свою базу обустраивать, пока местные добрые.

– Человек десять нам нужно. Пять бойцов, и пять рукастых. Чтоб и с самолетом помочь могли, и обустроится. И продуктов тоже можно, мне их кормить нечем будет. Валер, завтра Вику тебе оставим, с Олегом. По их задачам все по максимуму сделайте. День вам на это. Потом всех на аэродром. Сам можешь остаться, планированием нападения заняться. Армию местную изучить.

– Хорошо. Валера уже начал думать в нужном направлении.

– Люди будут утром. Грузовик тоже. Не пустые же поедут, спальники там, инструменты. Вас же добросим катером. Он если что каждый день курсирует, через него и связь держать будем. Сергей тоже включился уже в серьез.

– Лучше сами заглядывайте. Там сразу новости и обсуждать будем. Подвел итог я. Ну что, теперь парится?

– Да, давно пора, подал голос Геннадий. Баня удалась на славу, застолье тоже. Помимо нас, еще несколько местных было. Пошли истории разные, много узнали, про них, оказывается они совсем недавно так разрослись. Местных же среди них совсем не было. Когда подпили, ко мне пристала Вика, просилась в отряд, на роль постоянного состава, жалуясь на скучную и однообразную жизнь в «центре». Отстала только после того, как пообещал вернуться к этому вопросу по возвращении. В общем с утра пробуждение было не важным. На аэродром сперва зашла наша группа с катера, а уже после вся колонна. Мы не стали разбивать отряд, и решили встать лагерем прямо здесь, благо лето на дворе. Опять же группу расслаблять нельзя, для нас все только начинается. Вместе с нами были два урала с местными и инструментом. К обеду периметр был перекрыт парами наблюдателей, лагерь разбит, один пилатус выкачен из ангара, топливо слито, трубопроводы продуты воздухом. Нашлась цистерна с керосином, на одном из бензовозов, его не стали заводить, просто подтащили буксиром, прямо к самолету и подключили насос от генератора. Теперь уже почти час он перекачивал керосин из сливного вентеля, по шлангу, прямо в люк загрузки, чтоб перемешать возможные расслоения. Еще час и тогда можно будет отфильтровать и заправить. Пока же проверяли управление и электрику, к счастью мыши до них похоже не добрались, а то как приходилось не раз убедится, любят они очень проводку грызть. Встал вопрос, куда лететь в первую очередь. Долго думал над этим, но соблазн пролететь до Чебоксар, уступил место рациональности. Все же самолет стоял долго, всякое бывает, мало ли, какое уплотнение спрело… Поэтому решил сперва полетать поближе, поглядеть сверху на Чернозубку. Как не крути, а негоже их оставлять, по любому зачищать надо место. Причем так, чтоб всех разом, под корень. Пусть и жестоко, но нельзя иначе, давно так решили, еще лет пять назад. Всех работорговцев, до которых дотянуться могли, уничтожали. Благодаря этому уже года три, в наших краях этим не промышлял ни кто, а здесь прижились. Ничего, не долго осталось. Лететь решил с Игорем, он все же профессиональный военный, снайпер к тому же, внимательный. Лучше бы конечно с Валерой, но, нельзя, мало ли что, он мой зам все же, нельзя обоим сразу в незнакомый самолет. Геннадий местный, тоже напросился, как узнал. Но с ним понятно, все же за безопасность отвечает, я на его месте тоже, не упустил бы возможность сверху оглядется. И Вика тоже, как узнала, сразу следом начала ходить и на мозги капать, что ей тоже оценить нужно степень обмеления водохранилищ и т.д. В итоге плюнул и взял обоих, я им не нянька все же. Вылет назначил на десять утра. Пилатус семь часов грубо говоря в воздухе висит, так что нечего рано и подниматься. Если все нормально, то светового дня хватит. А если нет, то и тем более время суток не важно. В общем собрались все в девять тридцать. Все по боевому одеты, у всех двойной бк и сухпай на три дня. Предполетный осмотр, вроде все норм с машиной. Ну значит по местам и с богом. Непривычно короткий разбег и отрыв. Пилатус вообще молодец в этом плане, удался Швейцарцам «кукурузник», и взлететь и сесть, считай на пятачок может, лопасти у винта шаг меняют, и что разгоняется, за счет мощного мотора шустро, что тормозит, если шаг уменьшить. С непривычки ощущение как в машине, при торможении. Скорость гасит почти мнгновенно. И простой, надежный как молоток, правда внутри, как в «кукурузнике» нашем не дует отовсюду. На мой взгляд самый лучший самолет, в своем классе. Хоть и делать начали в пятидесятых годах, позже только мотор поменяли, да навигацию поставили. Ладно, отвлекся, а тем временем шестьсот метров набрали. Еще пару сотен можно пожалуй. Видимость шикарная, на небе ни облачка. Забрались на восемьсот и легли на курс, на Чернозубку. Сперва разведка, а потом уже вокруг Саратова покружим и к плотине слетаем, на шлюзы глянем. Гена с Викой как дети сзади, к окнам прилипли, им в диковинку. Ладно, примерно час нам лететь. Игорь с биноклем и картой, помечать будет, если что интересное увидит. А сверху все же унылая картина… Все зарастает, ветшает. Дома там, дороги. Такое ощущение, что природа и не заметила особо, что «венец творения» почти исчез. Вон сайгаков с волками развелось, только и носятся внизу, а людей нет. Летели просто, над 228 дорогой, до Горного Балыклея, там залив у реки особенный, не пропустишь, потом на запад, тоже по прямой. А уже обратно кругом пойдем, через Михайловку и Елань. Так по сторонам и глазели, пока не свернули. Теперь внимание. Высоту менять или нет? Пожалуй в верх карабкаться смысла нет, все равно заметят, поэтому пониже, на пару сотен.

– Все внимание, Игорь снимает и подходы-отходы ищет наилучшие. Генадий технику и огневые точки ищет, потом на схеме нарисует, Вика, скопления людей и места где могут рабов держать. Время подлета двенадцать минут. Все напряглись, потянулись минуты. Вот наконец вдалеке показалось тепличное хозяйство, выделявшееся среди заросших полей, как муха на чистом, лобовом стекле. Да, место конечно не плохое выбрали, для их рода дейтельности. И от проезжих дорог в стороне, и в тоже время в любую сторону ехать можно. Не взять пожалуй их было Саратовским. Их тут грамотно обкладывать нужно, с засадами, броней и минометами. Они не смогут так, нет у них такого опыта. Максимум потрепали бы и с места согнали. Кружить над местом не стали, пусть думают, что просто мимо пролетели, и так много народу вверх смотрело, провожало. Самолет теперь не часто увидишь, ни к чему настораживать. Облетели заброшенные деревни, как и планировали, но можно было и не облетать, и так ясно, что с таким соседством там ни кто не уживется. Вернулись к дороге, и обратно пошли уже над Волгой. Пролетели над лежащим в руинах Энгельсом. Плотина рядом с Балаковым была целая, но водосброс был открыт, поэтому берега ныне обмелевшего водохранилища были заболочены. Там теперь, в такую жару, вонь и не понятно как пережившие "ядерную" зиму комары. Развернулись возле Алексеевки, и пошли на «базу». По пути заметили много катеров и барж. Надо галочку поставить мысленно. При случае лапу наложить. Тоже пригодится могут, особенно если шлюзы проходными сделать получится. На аэродроме нас уже ждали. Когда выруливал к ангару, там собралась целая толпа. Сергей Львович сразу подошел, только вылезти успели.