Планируй, управляй, достигай! Практическое руководство по эффективным дорожным картам проектов в эпоху цифровых трансформаций

• Зачем нужны дорожные карты проектов?

• Примеры использования дорожных карт в масштабных проектах

• Кому и почему стоит освоить искусство создания дорожных карт

В мире, где скорость изменений постоянно растет, а сложность проектов увеличивается, умение эффективно планировать и управлять становится ключевым фактором успеха. Представьте, что вы отправляетесь в путешествие по незнакомой местности без карты. Каковы шансы, что вы достигнете цели вовремя и без лишних затрат? Именно такую роль в мире проектов играют дорожные карты. Они не просто показывают конечную цель, но и описывают путь к ней, учитывая все повороты, препятствия и возможности.

К примеру, даже самая гениальная бизнес-идея сама по себе не принесет денег – понадобится пройти долгий и сложный путь, прежде чем она воплотится в коммерчески успешный продукт или услугу.

Рис. В.1. Дорожная карта пути от идеи до ее коммерциализации на рынке

Зачем нужны дорожные карты проектов?

Допустим, что вы руководите крупным проектом по запуску нового продукта. У вас есть команда талантливых специалистов, бюджет и поддержка руководства. Казалось бы, все предпосылки для успеха налицо. Но без четкого плана действий, понимания ключевых этапов и возможных рисков ваш проект может превратиться в хаотичное движение, где каждый идет своим путем.

Дорожные карты проектов решают эту проблему, предоставляя ряд ключевых преимуществ:

1. Визуализация стратегии

Дорожная карта превращает абстрактную идею в конкретный, наглядный план действий. Это особенно важно при работе с комплексными проектами, где необходимо учитывать множество взаимосвязанных элементов. Визуализация помогает всем участникам проекта увидеть общую картину и понять свою роль в достижении цели.

2. Улучшение коммуникации

Одна из главных трудностей в управлении проектами – обеспечение эффективной коммуникации между всеми заинтересованными сторонами (стейкхолдерами). Дорожная карта становится универсальным языком, понятным и разработчикам, и маркетологам, и топ-менеджменту. Она позволяет донести сложные идеи и планы в доступной форме, минимизируя риски недопонимания.

3. Приоритизация задач

В любом проекте ресурсы ограничены, будь то время, деньги или человеческий капитал. Дорожная карта помогает расставить приоритеты, фокусируя внимание команды на ключевых этапах и задачах. Это позволяет оптимальнее распределить ресурсы и избежать распыления усилий на второстепенные активности.

4. Управление рисками

Проактивное выявление потенциальных проблем и препятствий – один из ключевых факторов успеха проекта. Дорожная карта позволяет заранее идентифицировать критические точки и разработать стратегии минимизации рисков. Это особенно важно в динамичных отраслях, где внешние условия могут быстро меняться.

5. Гибкость и адаптивность

Несмотря на то что дорожная карта представляет собой структурированный план, она не является жестким, неизменным документом. Напротив, хорошо составленная дорожная карта предусматривает возможности для корректировки курса в зависимости от изменений внешней среды или внутренних факторов проекта.

6. Мотивация команды

Четкое понимание целей, этапов их достижения и прогресса мотивирует команду. Когда каждый участник видит, как его работа вписывается в общую картину и приближает проект к успеху, это повышает вовлеченность и продуктивность.

7. Облегчение принятия решений

В ходе реализации проекта неизбежно возникают ситуации, требующие быстрых и взвешенных решений. Дорожная карта предоставляет контекст для принятия таких решений, помогая оценить их потенциальное влияние на общий ход проекта.

Примеры использования дорожных карт в масштабных проектах

Теория – это хорошо, но посмотрим на дорожные карты применительно к реальным проектам в российском бизнесе. Эти истории не только вдохновляют, но и предоставляют ценные уроки, которые вы сможете применить в своей практике.

1. Сбербанк: цифровая трансформация

Когда в ноябре 2007 года Герман Греф возглавил Сбербанк в качестве президента и председателя правления, перед ним стояла амбициозная задача – превратить огромный консервативный банк в современную высокотехнологичную компанию [1].

Уже в октябре 2008 года наблюдательный совет одобрил новую стратегию развития банка на период до 2014 года [2].

Согласно стратегии за пять лет организация должна была стать одним из лучших банков в мире по финансовой эффективности и качеству услуг для клиентов. Для реализации задачи были определены 5 ключевых направлений для комплексной трансформации банка:

• Выстроить максимально клиентоориентированный сервис.

• Перестроить процессы и системы для большей эффективности управления и качества обслуживания клиентов, оптимизации затрат и масштабируемости.

• Внедрить новую идеологию управления банком с целью постоянного совершенствования и развития на всех уровнях организации.

• Инвестировать в сохранение и развитие высокопрофессиональной сплоченной и мотивированной команды сотрудников банка.

• Вести экспансию на зарубежные рынки с развитием на быстрорастущих рынках [3].

Цели стратегии развития Сбербанка до 2014 года также включали трехкратный рост прибыли и KPI по рентабельности капитала. За 2009—2013 годы в компании выполнили большинство поставленных задач по комплексной модернизации и преобразованию Сбербанка в одну из ведущих глобальных финансовых организаций [4].

В 2013 году Сбербанк представил стратегию развития на период 2014—2018. Для реализации стратегии был разработан набор стратегических инициатив, и для каждой из них сформированы дорожные карты по воплощению стратегий блоков и банка в целом [4].

Проект цифровой трансформации Сбербанка стал одним из самых масштабных в истории российского бизнеса.

В 2017 году была утверждена стратегия постепенного преобразования банка в цифровую экосистему и агрегации на своей платформе все большего количества сервисов для людей и бизнеса [5].

На конец 2020 года в экосистему Сбера входили все основные направления: банковские сервисы, брокерские услуги, доставка еды и продуктов, онлайн-каршеринг, образование, развлечения, страхование, такси, электронное здравоохранение, электронная коммерция, B2B-сервисы и мн. др. [6].

В феврале 2020 года Сбербанк, совместно с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ), предложил дорожную карту развития сквозной цифровой технологии в России до 2024 года [7].

Сбербанк также подготовил дорожную карту по развитию технологий искусственного интеллекта (ИИ) в России до 2030 года (общий объем инвестиций – 145,9 млрд руб.), которая была затем утверждена Правительственной комиссией по цифровому развитию [8].

В рамках своей ESG-стратегии, по информации из годового отчета банка за 2023 год, «Сбер заключил соглашения об ESG-трансформации с правительствами 61 региона, в том числе разработал дорожные карты совместно с 35 субъектами Российской Федерации». «Также Сбер запустил масштабный проект по ИИ-трансформации регионов. <…> Результатом стало то, что более 50 регионов составили дорожные карты по внедрению ИИ, уже более чем в половине всех субъектов РФ реализуются решения с использованием ИИ» [9].

Результаты говорят сами за себя: на сегодня Сбер – безусловный лидер как в сфере финансовых технологий (FinTech), так и в других высокотехнологичных областях, включая AI. Согласно годовому отчету организации за 2023 год, «Сбер является центром компетенций федерального проекта „Искусственный интеллект“ в России» [9].

В ноябре 2024 года Сбер открыл для компаний любого масштаба доступ к своей AI-технологии GigaChat MAX – самой мощной нейросетевой модели в России и одной из сильнейших моделей в мире [10].

2. РЖД: лидерство в квантовых коммуникациях

В мае 2020 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) сообщило о разработке дорожной карты развития высокотехнологичного направления квантовых коммуникаций.

В дорожную карту были включены 9 приоритетных технологий, 15 продуктов и более 35 целевых показателей эффективности [11].

Дорожная карта определяла три ключевые задачи:

• Формирование инфраструктуры квантовых сетей связи.

• Разработка технологий.

• Развитие экосистемы.

В 2023 году, согласно годовому отчету компании, РЖД продолжило реализацию дорожной карты «Квантовые коммуникации» на период до 2030 года. На тот момент в рамках дорожной карты реализовывалось 25 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и других плановых мероприятий, а реестр экосистемы уже включал более 140 организаций [12].

Инструмент дорожной карты РЖД также использовало в других направлениях, включая:

• развитие международных транспортных коридоров;

• внедрение положений Кодекса корпоративного управления;

• привлечение и закрепление персонала.

В 2023 году в компании были утверждены дорожные карты, направленные на привлечение и закрепление персонала, в которые вошли такие направления, как «Заработная плата и организация труда», «Обеспечение местами проживания», «Медицинское обслуживание», «Взаимодействие с образовательными организациями», «Подбор и удержание персонала» [12].

3. «Росатом»: стратегическая цифровизация

Госкорпорация «Росатом» – многопрофильный холдинг, объединяющий более 450 предприятий и организаций, в которых работают свыше 350 тысяч человек. «Росатом» производит около 20% электроэнергии в стране и занимает первое место в мире по объемам заказов на возведение АЭС: 39 энергоблоков на разной стадии реализации в 10 странах. Холдинг также занимается реализацией экологических проектов, производством инновационной неядерной продукции, логистикой и развитием Северного морского пути [13].

В 2018 году госкорпорация «Росатом» утвердила Единую цифровую стратегию на период до 2030 года [14].

Стратегия включала 10 программ, и для каждой была составлена своя дорожная карта:

• «Реинжиниринг и цифровизация процессов сооружения АЭС»,

• «Цифровое импортозамещение»,

• «Цифровой двойник и прорывные технологии»,

• «Цифровизация основных процессов и корпоративных функций»,

• «Цифровые продукты, экосистемы разработчиков и партнеров»,

• «Маркетинг и образ «Цифровой Росатом»,

• «Архитектуры, инфраструктура и пользовательский опыт»,

• «Информационная безопасность и эффективность процессов»,

• «Цифровые компетенции и культура»,

• «Организационные изменения в рамках цифровой трансформации» [14].

Стратегия «Росатома» включала несколько горизонтов и этапов. «Краткосрочный горизонт» был нацелен на решение наиболее приоритетных и срочных задач, с применением поквартальных дорожных карт.

4. Развитие системы управления проектами для бизнеса и государственных организаций

Группа компаний «Проектная ПРАКТИКА», работающая в сфере профессионального управления проектами более 30 лет и реализовавшая свыше 700 крупных проектов в государственном и коммерческом секторе, опубликовала дорожную карту развития ПМ Форсайт на 2024 год. ПМ Форсайт – это существующая с 2009 года система управления проектами, единственное комплексное решение, объединяющее автоматизацию с методологией и технологией внедрения процессов проектного, программного и портфельного управления [15].

В дорожную карту ПМ Форсайт вошло 12 крупных доработок, включая 3 уникальные функции, не имеющие аналогов на российском рынке:

• Нейропомощники на базе технологии генеративного искусственного интеллекта.

• Особые управленческие профили для разных типов проектов.

• Новый конструктор для no-code настройки интерфейса системы под персональные предпочтения пользователей [15].

В результате ПМ Форсайт станет более клиентоцентричным и полезным для пользователей всех уровней, помогая компаниям и государственным организациям эффективнее достигать своих стратегических целей.

5. Сотрудничества между бизнесом и государством: развитие высокотехнологичных направлений

В январе 2023 года были подписаны соглашения о намерениях между правительством Российской Федерации и заинтересованными организациями по дорожным картам высокотехнологичных направлений:

• «Перспективные космические системы и сервисы»,

• «Искусственный интеллект»,

• «Технологии новых материалов и веществ»,

• «Развитие водородной энергетики»,

• «Системы накопления энергии» [16].

Дорожные карты охватывают развитие ключевых технологий на следующие 10—15 лет в России и в мире:

• «Перспективные космические системы и сервисы» – создание российской коммерческой группировки космических аппаратов для замещения импортных технологий и сервисов, расширение инфраструктуры дистанционного зондирования Земли, разработка перспективных продуктов и сервисов, создание сервисов спутниковой коммуникации и др.

• «Искусственный интеллект» – получение значимых практических результатов мирового и опережающего уровня, продуктов и услуг на базе ИИ, включая разработку 65 AI-продуктов ключевых партнеров по развитию искусственного интеллекта.

• «Технологии новых материалов и веществ» – разработка около 100 новых продуктов по 4-м направлениям (композиты, редкоземельные металлы, аддитивные технологии, цифровое материаловедение) до 2030 года.

• «Развитие водородной энергетики» – создание технологии и оборудования для производства водорода (на базе природного газа и атомной энергии) и применение в нефтепереработке, нефтегазохимии, энергетике, на транспорте и в других отраслях.

• «Системы накопления энергии» – развитие водородной энергетики до 2030 года, более 20 проектов в сфере производства, транспортировки и хранения водорода, проекты развития технологий по производству систем накопления энергии с участием порядка 40 государственных и частных компаний и ведущих образовательных учреждений [16].

Другие примеры:

• В рамках реализации нацпроекта «Цифровая экономика» госкорпорация «Ростех» разработала дорожную карту по развитию в России сквозной цифровой технологии больших данных [17].

• Минстрой России разработал дорожную карту по ускорению внедрения инновационных технологий, включая ИИ и роботизацию, цифровизации процессов, повышению эффективности организации труда и развитию кадрового потенциала строительной отрасли [18].

• В сентябре 2020 года участники стратегической сессии Минцифры и бизнеса обсудили лучшие решения и практики цифровой трансформации, включая опыт разработки дорожной карты по внедрению соответствующих стратегий. Мероприятие собрало более 200 представителей экспертного сообщества, крупных государственных организаций и бизнеса, таких как ПАО Сбербанк, АО «Почта России», ПАО «РЖД», ПАО «Ростелеком», ПАО «Камаз» [19].

• В период с 2016 по 2022 год на уровне правительства РФ было одобрено 8 дорожных карт по развитию направлений в рамках Национальной технологической инициативы (НТИ): «Автонет», «Аэронет», «Кружковое движение», «Маринет», «Нейронет», «Технет», «Хелснет» и «Энерджинет», а также 8 нормативных дорожных карт по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров для обеспечения реализации основных дорожных карт данных направлений [20].

Данные примеры наглядно демонстрируют, что дорожная карта является активно используемым ключевым элементом, особенно в крупных и сложных проектах, направленных на достижение масштабных амбициозных целей. Но возникает вопрос: кому же стоит освоить этот инструмент?

Кому и почему стоит освоить искусство создания дорожных карт

Создание эффективных дорожных карт – это навык, который может принести пользу профессионалам из самых разных сфер деятельности.

Рассмотрим, кому особенно важно освоить это искусство и почему.

1. Государственные служащие

Для тех, кто работает в государственном секторе, умение создавать дорожные карты особенно ценно. Почему?

Сложность проектов: государственные проекты часто охватывают множество заинтересованных сторон и оказывают значительное влияние на большое количество людей и организаций. Дорожная карта дает возможность эффективнее наладить сотрудничество.

Прозрачность: граждане и другие заинтересованные стороны ожидают ясности в отношении государственных инициатив. Дорожная карта – отличный инструмент для обеспечения прозрачности.

Управление ресурсами: в условиях ограниченных бюджетов дорожные карты помогают оптимально распределять ресурсы и обосновывать расходы.

Пример:

Правительство Российской Федерации активно работает с различными организациями через дорожные карты проектов, направленных на развитие высоких технологий и других ключевых направлений. Для достижения целей проектов в сотрудничество в рамках дорожных карт вовлечены государственные корпорации и организации, частные компании и научные учреждения. Инструмент дорожных карт используется и в международном сотрудничестве.

Министерства и другие организации, вовлеченные в масштабные национальные проекты, на своем уровне также применяют дорожные карты.

Так, АНО «Цифровая экономика», главная платформа взаимодействия бизнеса и государства по развитию цифровой экономики в России, осуществляет сопровождение 6 дорожных карт высокотехнологических направлений в рамках деятельности Проектного офиса ДК ВТН [21].

2. Предприниматели и основатели стартапов

Для тех, кто запускает новый бизнес или развивает инновационный продукт, дорожные карты – незаменимый инструмент. Почему?

Визуализация пути: дорожная карта помогает превратить абстрактную идею в конкретный план действий.

Привлечение инвестиций: четкая дорожная карта повышает доверие инвесторов, демонстрируя продуманность и реалистичность планов.

Гибкость: в мире стартапов многое меняется стремительно. Дорожная карта позволяет быстро адаптироваться к изменениям, сохраняя общее направление.

Пример:

В РУС «Квант», компании – провайдере сервиса автоматизации и управления бизнесом, используют дорожную карту проекта для наращивания наиболее приоритетных конкурентных преимуществ, чтобы занять лидирующие позиции на рынке систем управления предприятием (ERP) для малого и среднего бизнеса в России [22].

3. Топ-менеджеры

Для руководителей высшего звена умение работать с дорожными картами – один из ключевых навыков управления. Почему?

Стратегическое видение: дорожные карты помогают трансформировать долгосрочное видение в конкретные шаги и этапы.

Коммуникация со стейкхолдерами: это отличный инструмент для донесения стратегии до совета директоров, акционеров, деловых партнеров и сотрудников.

Управление портфелем проектов: дорожные карты позволяют эффективно, сбалансированно распределять ресурсы между различными инициативами.

Пример:

Команда топ-менеджеров «Росатома» использует дорожные карты для планирования и реализации долгосрочных проектов в сфере атомной энергетики, выхода на новые рынки и развития инновационных направлений, включая водородную энергетику, цифровые продукты, ядерную медицину и другие медицинские технологии.

Госкорпорация «Росатом» также является компанией-лидером в реализации правительственных дорожных карт национальной программы по развитию высокотехнологичных областей «Новое индустриальное программное обеспечение» (совместно с ГК «Ростех») и «Квантовые вычисления» [23].

4. Руководители проектов

Для проектных менеджеров дорожная карта – это больше чем просто инструмент планирования. Это способ мышления. Почему?

Целостное видение: дорожная карта позволяет держать в фокусе как существенные детали, так и общую картину проекта.

Управление ожиданиями: с помощью дорожной карты легче коммуницировать по прогрессу и возможным изменениям со всеми заинтересованными сторонами.

Проактивное управление рисками: дорожные карты помогают заранее выявлять потенциальные проблемы и планировать их устранение или минимизацию воздействия.

Пример:

Проектные менеджеры компании «Газпром нефть» используют дорожные карты для управления сложными проектами, включая внедрение инноваций на производстве и расширение использования высокотехнологичной продукции, а также импортозамещение оборудования.

В октябре 2023 года «Газпром нефть», Минэнерго и Минпромторг России подписали дорожную карту развития отечественного оборудования для бурения и добычи углеводородов по 19 направлениям импортозамещения до 2030 года [24].

5. Менеджеры среднего звена

Для менеджеров, ответственных за отдельные направления и функции в бизнесе, дорожные карты – это способ связать операционную деятельность со стратегическими целями компании. Почему?

Согласованность действий: дорожная карта дает возможность убедиться, что все действия команды направлены на достижение общих целей.

Приоритизация: в условиях ограниченных ресурсов дорожная карта помогает фокусироваться на наиболее важных задачах.

Развитие команды: дорожная карта может служить основой для планирования обучения и развития сотрудников.

Пример:

Инструмент дорожных карт активно используется командами во множестве проектов ПАО «Ростелеком» – крупнейшего в России провайдера цифровых услуг и решений во всех сегментах рынка для частных лиц, государственных организаций и бизнеса. «Ростелеком» также участвует в реализации дорожной карты «Новые коммуникационные интернет-технологии» (НКИТ) федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика» и обеспечивает развитие отдельного поднаправления НКИТ – дорожной карты «Новое общесистемное программное обеспечение» (дорожная карта НОПО) [25].