Мы уходили на войну, чтобы с неё вернуться
- -
- 100%
- +
Конечно, когда говорится о воинской службе, а особенно в военное время, то упоминаются все тяготы и лишения, которые воин – солдат и защитник – должен переносить с должным мужеством и достоинством. Это неоспоримый факт, поскольку в свое время мне пришлось выполнять свой воинский долг в море на ТАКР[1] «Новороссийск»! Вот тогда и пришлось познать значимость этих слов!
Но никто и никогда в мире не привыкнет к дурошлепству, безответственности, безалаберности людей, в особенности если это военное руководство. Можно понять и принять многое, но во всем всегда и везде ценилось внимание к солдату, воину, защитнику. Хотелось бы привести в пример таких великих полководцев, как Суворов, Ушаков, Кутузов и многих-многих других мудрых военачальников, которые радели за судьбу солдата! Тысячи и тысячи добровольцев были собраны в ту ночь на сборочном пункте в макеевской «ПЯТЕРКЕ» в морозную ночь. Но никто даже не побеспокоился о том, чтобы хоть как-то согреть людей, завезти многоместные палатки. Везде то и дело слышался надрывный кашель, каждый день то и дело слышались вопли: «Врачааааа, врачаааа!»
Сперва, конечно, это казалось удивительным, но после проведенной на улице морозной ночи, после того, как сверху еще к тому же заморосил ледяной дождь, удивление перешло в недоумение, а потом и в негодование. Как же так, как могло такое произойти? Почему никто из руководства не побеспокоился хотя бы об элементарных условиях для личного состава. Возникал у всех вопрос: кому нужен боец с пневмонией, надрывно кашляющий, с температурой под 40 градусов?! Для чего и кому это нужно? Надеюсь, что история в этом разберется. Думалось многое: писать об этом или не писать, рассказывать об этом или нет? Решение пришло – нужно рассказать так, как это было.
Да, мы пришли защищать свою землю, своих родных и близких, движимые одним патриотическим чувством – быть там, где в нас есть необходимость. Но то, с чем мы столкнулись в первый же день нашего пребывания в «ПЯТЕРКЕ», насторожило и привело всех нас в недоумение. Ведь явно просматривался чей-то серьезнейший недочет, недосмотр, а люди все прибывали и прибывали, больных становилось все больше и больше.
Прошло время, и через определенный промежуток времени ситуация безответственности руководства повторилась точь-в-точь, когда нас из Херсонской области перебросили на другой фронт – в Запорожье, в Васильевку, где нашему батальону, вернее, его остаткам или осколкам, пришлось держать позицию длиной в восемь километров. Будучи выкинутыми в посадке, среди кукурузного поля промозглым утром, мы получили команду окапываться и строить блиндажи, не имея вообще ничего, что бы могло тому способствовать. Именно об этом я пишу далее.
Глава третья
Пятерка
Уже на второй день пребывания в части нам предложили разместиться в заброшенном и загаженном трехэтажном здании, которое, видимо, никто до этого не использовал для жилья. В нем не было ни света, ни по большей части стекол.
Тем не менее, благодаря некоторым умельцам, в здании появился свет, а окна заколотили кусками целлофана, непонятно где раздобытыми. Уже к следующей ночи каждый из нас получил индивидуальный пакет с перевязочным бинтом и жгутом, и, как было нам рассказано медсестрой, со всеми вытекающими подробностями о жестокости ранений на войне, мы узнали о правильном их использовании.
Батальон строился и перестраивался, его кроили и перекраивали много раз, что порядком всем поднадоело, ибо мы все рвались в бой, мы все жаждали быть полезными своей Республике, а тут неразбериха среди руководства и бесконечные и бесполезные построения. Так или иначе, 24 февраля 2022 года Пятый казачий батальон Сто двадцать пятого полка был сформирован. Конечно, мы все ждали того момента, когда нам будет выдано оружие, и этот долгожданный момент наступил. Уже к глубокой ночи оно было почти у всех, и каждый, кто его получил, с любовью его осматривал и уже пытался его смазывать, хотя смазочные масленки имелись не у всех.
Первая каша. «Пятерка» (ШСУ)
Мне был выдан новенький РПК с восемью магазинами емкостью сорок пять патронов и два подсумка. Обидным было то, что пулеметчикам штык-ножи не полагались по штатному расписанию, но тем не менее я его раздобыл и, думаю, не важно как! Главное то, что он у меня был! Последующие дни оказались не менее лихорадочными, ибо, как было уже сказано ранее, все хотели дела, настоящего мужского дела – защищать свой дом, свою землю. И дело появилось: мы поехали в арсенал – грузить боекомплект для наших бойцов, которые уже были на передке.
Восемь «Уралов» мы загрузили на одном дыхании. Конечно, полевые кухни раскачались не сразу, и для того, чтобы наполнить свой котелок, приходилось выстаивать большую очередь. И тем не менее, 28 февраля мы, погрузившись в автобусы, уехали на Иловайск.
В «Пятерке» (ШСУ)
Глава четвертая
Наша медицина нас бережет
Как бы то ни было, мы двигались вперед. Уже построившись на перроне, мы начали грузиться в эшелон, при всем при этом не забывая о нашем БК и, конечно же, о нашей медицине. Боекомплект был погружен достаточно быстро, ну и медицина тоже – ящики с разными инструментами, медикаментами, носилками.
Конечно, я не могу не рассказать о своем сыне, который пошел служить вместе со мной. Не дождавшись повестки, которая впоследствии пришла в деканат медицинского института, в котором он учился, заканчивал второй курс, мой сын Чачанидзе Отар Владимирович получал военное обмундирование, и мне было приятно присутствовать при этом, как бы руководя данным процессом. Понимание того, что твой сын рядом с тобой становится настоящим мужчиной, бойцом, защитником, успокаивало душу. Сразу же, без промедления, после короткого разговора с медицинским начальством, Отар был зачислен в медчасть и уже активно включился в работу.
Надо сказать, что у медиков работы было хоть отбавляй. Как было сказано ранее, еще там, в «Пятерке» падуны исчислялись десятками. Тут же, в поезде, их было гораздо меньше, но они были, и я не раз наблюдал за тем, как Отар носился туда-сюда по поезду, мчась в очередной раз к больному. Парень он был расторопный, и дело свое ему нравилось. В какой-то момент сын определил для себя, что хочет стать военным хирургом.
Сын Отар и пациент Олег Сачко (Сержант)
«Что ж, достойное желание, – сказал как-то я ему, – давай, сын, дерзай, стремись к своей мечте, это твоя жизнь!»
И он стремился! Сдав успешно экзамены в мединститут, поступил на бюджет. Отар учился, проявляя недюжинные способности в учебе. Это позволяло и позволяет мне гордиться своим сыном! И вот теперь мы вместе, испытывая судьбу, ехали на войну.
Веселые разговоры, порою разного рода догадки, споры, куда нас везут, куда мы едем, затягивались допоздна. Чем дальше мы уезжали от дома, тем осторожнее становилось движение состава. По просьбе руководства приходилось соблюдать светомаскировку. И наконец-то, в какой-то момент все прояснилось – мы шли на Крым.
Юра из медвзвода
Глава пятая
Дорога на Херсон
Теперь, когда мы уже знали, что наша дорога ведет в Крым, телефонная связь «ФЕНИКС» уже перестала работать, и сообщить близким не было никакой возможности, тем более что еще в Иловайске в целях безопасности нас всех попросили выключить телефоны и даже вытащить сим-карты, что и было нами сделано, ибо в наш век технологий засечь любой телефонный разговор, а тем более массовое скопление людей и техники, не составляет особого труда, и впоследствии мы много раз в этом убеждались.
В какой-то момент состав пошел по Одесской железной дороге. Где-то он шел медленно, крадучись, а где-то мчал как сумасшедший. Всем было и так понятно, что нужно соблюсти максимум секретности нашего передвижения, в конечном итоге, всем нам это удалось сделать, и в скором времени мы проезжали станцию под названием Джанкой, потом был Армянск. Конечным пунктом назначения оказался Каланчак, где мы все успешно выгрузились. И вот потом, уже после очередного построения, погрузившись на КамАЗы, мы колонной двинулись вперед к Херсону. Именно с этого сюжета начинается повествование этой книги, которую я назвал «Мы уходили на войну, чтобы с неё вернуться»
Итак, с Каланчаков мы двинулись вперед, но прежде мы должны были пересечь реку Днепр и, как я уже писал ранее, добраться до Каховской ГЭС, что мы с успехом и сделали. Тогда, в тот день, мы шли первой машиной, и с нами в сопровождении в кузове находился боец, россиянин, который поделился с нами патронами, потому что на тот момент у нас не было ни одного патрона, и первый БК мы получили именно в ту жуткую ночь, которую нескольким тысячам бойцов из Донбасса пришлось провести на голом полу электростанции под гулкий шум турбин. Что ж, видимо, такова доля бойца во все времена.
А тогда колонна шла вперед к Каховке, и мы были в головной машине. Каланчаки удалялись от нас, и мы проезжали поля, села, какие-то деревушки, названия которых нас особенно-то и не интересовали, поскольку наши умы были заняты совсем другими мыслями. Мы двигались вперед, и где-то впереди гулко звучали разрывы, где-то там высоко пролетали «грады», «смерчи» и другие смертоносные штуки.
И вдруг удар, хлопок – наша головная машина захлебнулась и встала как вкопанная. Незамедлительно последовала команда: «Всем покинуть борт!»
Долго уговаривать никого не пришлось, хотя, надо признать, быстро взбираться на открытый борт «Урала» или КамАЗа без особых навыков или даже просто быстро покидать машину достаточно затруднительно, в этом еще нужна определенного рода сноровка. Мне не раз приходилось видеть, как некоторые бойцы просто падали с большой высоты вместе со всем своим вооружением. Надо сказать, что это было зрелище не из приятных. Секрет заключался в том, что нужно было знать правильную очередность постановки ног для того, чтоб взобраться в кузов или, наоборот, слезть с него. Представьте себе, что на бойце порядка двадцати килограммов веса амуниции!
Машину покинули быстро – в течение сорока секунд. Крупнокалиберная пуля разнесла двигатель машины. Мгновенно подъехала еще одна наша машина, благо, что она шла налегке (с небольшим количеством БК), и мы так же быстро взобрались в нее, и колонна помчалась вперед.
Многое мы замечали по дороге из кузова машины: обгоревшие останки вертолетов, самолетов и различной другой сгоревшей техники. Была и просто брошенная из-за всяческих неисправностей разного рода техника. Конечно, были потери и у нас, у наших ребят. Войны без потерь не бывает. Сейчас, когда пишется эта книга, при свете свечи или при тусклом свете лампочки, в минуты затишья или в минуты ракетной опасности, находясь в окопе или в блиндаже, пытаешься вспомнить каждый миг и каждое событие, боясь что-нибудь упустить или что-то забыть, и вдруг понимаешь, что ни одна секунда и ни один миг из того, что сейчас происходит с тобой, не может быть забыто и утеряно твоей памятью. Все помнится до мгновения. Особое впечатление произвело на всех то, когда мы увидели колонну пленных, которых провели мимо нас. Один из пленных нес впереди на палке нечто, напоминающее белый флаг. Что-то захлестнуло у меня в груди, заклокотало. Что это? – спросил я себя и сам себе ответил своим же стихотворением, написанным когда-то, – «Молчаливая, тихая ярость!».
Подходя к завершению этой главы, хочется отметить тот момент, что после Каховки мы двенадцать часов зимней, холодной ночью продвигались к Херсонскому аэропорту на помощь нашим бойцам, и, надо сказать, дорога была не из легких. Но даже и в эти минуты мы пытались шутить и смеяться, а это нужно было уметь и делать хотя бы ради того, чтобы просто не сойти с ума от перенапряжения. Это уже потом, после того, как напряжение спадало, мы смеялись. Вспомнить хотя бы тот момент, когда одному из нас вдруг так приспичило, как говорят, по малой нужде, что он уже криком кричал, что ему нужно-о-о и терпеть нет си-и-ил… Его на полном ходу придвинули к краю борта, и он сделал все то, что хотел, на лобовое стекло сзади идущей машины. Водитель, видимо, достаточно опытный боец, такой наглости не видел никогда. А тут ему такой сюрприз! Его истеричное негодование вылилось в безумном звуке клаксона. Надо заметить, что при диком реве моторов, звуке рвущихся снарядов и летающих в небе ракет звук возмущенного клаксона был просто детским смехом!
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Тяжелый авианесущий крейсер.