Novo Sarajevo y Dobrinja
Novo Sarajevo. Este barrio de torres situado a 4 kilómetros al noroeste de Baščaršija, fue construido durante la era comunista. Cerca, a lo largo de «Sniper Alley» y de Maljacka, se encuentran los antiguos barrios «serbios» de Hrasno y Grbavica. El conjunto de la zona, bastante agradable para vivir, alberga algunos buenos restaurantes, así como el Museo Nacional y la universidad.
Dobrinja. Este barrio situado 8 kilómetros al sureste de Baščaršija, prolonga la ciudad y la cubre de espacios verdes. Situado junto al aeropuerto, Dobrinja está conectado al centro de la ciudad por la avenida Safeta Hadžića (al sur de Maljacka) y por «Sniper Alley» (avenidas Samja od Bosne y Meše Selimovića). Al sur del aeropuerto, en el barrio de Butmir, se encuentra el túnel de la Esperanza, único paso fronterizo durante el asedio de 1992-1995.
Cómo moverse
Cómo llegar
En avión
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SARAJEVO (MEĐUNARODNI AERODROM SARAJEVO)
Kurta Schorka 36
Barrio de Butmir
✆ +387 33 28 91 00
www.sarajevo-airport.ba
info@sarajevo-airport.ba
10,5 km al suroeste del centro de la ciudad, al lado del barrio de Dobrinja.
Facturación a partir de las 5 h – Wifi en las cafeterías del aeropuerto con una consumición (código).
El gran problema del aeropuerto de Sarajevo es que no está equipado para el aterrizaje de los aviones cuando el tiempo está demasiado cubierto. Los días de tormenta o nieve se cancelan los vuelos directamente. Al no poder aterrizar, los aviones pueden ser desviados, en la mayoría de los casos, a Belgrado. En cuanto a los despegues, antes de ir al aeropuerto se aconseja llamar o hacer llamar al número indicado anteriormente para saber si se mantiene su vuelo. Las compañías están acostumbradas y lo gestionan muy bien (hotel gratuito en caso de aplazamiento del vuelo en el último momento, por ejemplo), a veces incluso con una calma muy balcánica que tiene el don de irritar a los pasajeros apurados.
Historia – El primer aeropuerto de Sarajevo se creó en 1930, no muy lejos del actual, que data de 1969. Las instalaciones fueron renovadas con motivo de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1984. Al comienzo del asedio, en 1992, el ejército serbio lo ocupó durante unas semanas, antes de pasar bajo control de los soldados franceses de la ONU, garantizando el mayor puente aéreo de la historia con 13.000 rotaciones en casi cuatro años (en lo alto de las escaleras, antes del embarque, una placa rinde homenaje a los ocho soldados franceses muertos aquí durante el asedio). Reabierto al tráfico civil el 16 de agosto de 1996, desde entonces ha experimentado un fuerte desarrollo pasando de 25.000 pasajeros el primer año a más de 600.000 pasajeros/año.
Correspondencia – Aunque la compañía nacional BH Airlines, base principal del aeropuerto de Sarajevo, quebró en 2015, podemos encontrar varias aerolíneas que realizan vuelos via los principales países europeos. Está conectado todo el año a Alemania (Colonia, Stuttgart con Eurowings, Munich con Lufthansa), Suiza (Ginebra y Zurich con Swiss Air), Austria (Viena, con Austrian Airlines) y Suecia (Estocolmo con Norwegian Air Shuttle). Operan las principales compañías Turkish Airlines y Pegasus Airlines (Estambul). Está comunicado por las compañías de las Repúblicas de la antigua Yugoslavia: Adria Airways (Liubliana, Eslovenia), Croatia Airlines (Zagreb, Croacia) y Air Serbia (Belgrado, Serbia). También hay conexiones estacionales con Dubai y el Líbano.
Servicios – Ampliado y renovado en 2013, el horario de atención en el aeropuerto es de 5 a 23 h (hora local). Tiene una oficina de cambio, un servicio de equipajes perdidos (
de 8 a 11 h y de 17.30 a 20 h), ✆ {4}+387 33 28 91 05 - lost-found@sarajevo-airport.ba{/4}) una oficina de correos, tres cafeterías-restaurantes, dos tiendas de duty free y un quiosco. Está cerca del centro comercial Airport Center Sarajevo, que cuenta con un centenar de tiendas, un cine, un supermercado y 1.500 plazas de aparcamiento (
www.airportcentersarajevo.com).
Transporte – El servicio Sarajevo Shuttle Airport
(✆
+387 61 96 99 59 - sarajevoshuttleairport.com) ofrece traslados colectivos en lanzadera (
10 €) o privados (
20 €) entre el centro de la ciudad y el aeropuerto con previa reserva. El trayecto en taxi cuesta 20/25 KM (
unos 10/12,50 €). Ya no hay transporte público que pare en el aeropuerto. El barrio contiguo de Dobrinja está conectado al centro de la ciudad con la línea de autobús núm. 31e (Baščaršija, estación Gradska Vijećnica) y la línea de trolebús núm. 103 (Bistrick, estación plaza Austrije). El desplazamiento cuesta menos de un euro.
En tren
ESTACIÓN FERROVIARIA (ŽELENSKA STANICA)
Put života 2
Barrio de Novo Sarajevo
✆ +387 33 65 53 30
www.zfbh.ba
info@zfbh.ba
3 km al oeste del centro de la ciudad (Baščaršija). La calle Put života es paralela a la avenida Zmaja od Bosne («Sniper Alley»), conectada a ella por la calle Halida Kajtaza que bordea la inmensa embajada norteamericana siguiendo las vías del tranvía.
Posibilidad de comprar billetes en línea en el sitio web de la ŽFBH, que está traducida al inglés, francés y alemán.
Aquí indicamos todos los trenes que salen desde Sarajevo (atención, los horarios pueden cambiar). Estos pertenecen a la red de la ŽFBH (Željeznice Federacije Bosne i Hercegovina, Ferrocarriles de la Federación de Bosnia y Herzegovina). Hay que señalar que el país cuenta con otra compañía, la ŽRS (Željeznice Republika Srpska, Ferrocarriles de la República de Serbia), que opera en el norte y noreste del país. Esta última ofrece conexiones desde Doboj, Banja Luka y Tulza para Belgrado (Serbia) y Liubliana (Eslovenia). Para ir a Móstar, hay que dirigirse hacia el sur en dirección a Čapljina. Actualmente, no existe ninguna línea ferroviaria internacional. Desde 2016, los trenes Talgo han empezado a operar el recorrido entre Sarajevo y Doboj.
Hacia el sur – Desde abril de 2014, ya no es posible viajar a Croacia en tren desde Sarajevo. La línea histórica que va desde Ploče (Croacia, costa adriática) a Sarajevo pasando por Čapljina, Móstar y Konjic se detiene en Čapljina. La ruta Sarajevo-Konjic-Móstar-Čapljina continúa con un tren al día hasta Ploče (Croacia) en el Adriático. Los trenes que van a Čapljina o Ploče paran en Móstar.
Konjic: 3 salidas al día, trayecto de 1,45 h, con parada en Ilidža, Hadžići, Pazarić y Bradina.
Móstar: 2 salidas al día trayecto de 2,30 h. Actualmente, no existe ninguna línea ferroviaria internacional.
Hacia el norte – La línea Sarajevo-Kakanj-Zenica-Doboj continúa con un tren al día hacia el noroeste para Zagreb (Croacia), que comunica con Banja Luka.
Kakanj: 1 salida al día, trayecto de 1,10 h, con paradas en Ilijaš, Visoko y Ćatići.
Zenica: 4 salidas al día, trayecto de 1,50 h, con paradas en Ilijaš, Visoko, Custoatići, Kakanj y Janjići; en Zenica, correspondencia para Podlugovi.
Doboj: 1 salida al día con parada en Visoko; en Doboj, correspondencia para Tuzla y Petrovo.
Zagreb (Croacia): 1 salida al día, trayecto de 9 horas, con paradas en Visoko, Kakanj, Zenica, Zavidovići, Maglaj, Doboj, Banja Luka, Prijedor, Novi Grand, Dobrljin y, en Croacia, en Volinja, Sunja, Sisak, Velka Gorica.
La
estación de tren está cerca de la estación principal de autobuses. Gravemente dañada durante el asedio, nunca recuperó su nivel de actividad de antes de la guerra, perdiendo muchos servicios y ofreciendo lo mínimo a los pasajeros. Su inmenso vestíbulo vacío no dispone de consigna, ni de cajero automático ni de paneles informativos de salidas y llegadas (en el mejor de los casos, una hoja amarilla que indica algunos horarios en la puerta de entrada). Pero hay ventanillas para comprar los billetes , tres cafés-restaurantes, baño y algunas tiendas. Desde el centro de la ciudad, puede ir a pie, en tranvía (
parada de línea 1 justo delante) o en taxi (
calcule unos 6 KM para una carrera).
En autobús
ESTACIÓN DE AUTOBUSES CENTRAL (AUTOBUSKA STANICA)
Put života 8
Barrio de Novo Sarajevo
✆ +387 33 21 31 00
www.centrotrans.com
info@centrotrans.com
100 m frente a la estación de tren, 3 km al oeste del centro de la ciudad (Baščaršija). La calle Put života es paralela a la avenida Zmaja od Bosne («Sniper Alley»), conectada a ella por la calle Halida Kajtaza que bordea la inmensa embajada norteamericana siguiendo las vías del tranvía.
Interior: mostradores, baños, café y consigna (de 7 a 19 h, 1,50 KM las 3 primeras horas, 0,50 KM para cada hora siguiente). Exterior: oficina de correos, cajero automático, puesto de periódicos, café-restaurante, oficina de cambio dentro de la central de reservas Centrotrans (de 8 a 16 h) en la plaza.
La gran estación de autobuses de Sarajevo ciertamente requiere una renovación completa, pero ofrece innumerables servicios. Puede ser interesante utilizar líneas internacionales para los países vecinos, especialmente Croacia, que se detienen en muchas aldeas pequeñas en Bosnia y Herzegovina. Por otro lado, la mayor parte de los territorios étnicamente serbios, tanto dentro como fuera de las fronteras del país, están comunicados por la estación secundaria de Istočno. Cuidado, además del billete, se paga cada equipaje embarcado directamente al conductor (1,50 KM), así que lleve dinero suelto.
Una docena de ciudades de Europa occidental, principalmente en Alemania y los Países Bajos, están conectadas a la estación central de Sarajevo. Eurolines opera rutas semanales, entre otras, desde París, Bruselas, Berlín, Amsterdam, Belgrado y Zagreb. Información en Eurolines (
www.eurolines.fr) y Centrotrans, miembro de Eurolines para Bosnia y Herzegovina.
Bosnia-Herzegovina –
Banja Luka: 7 al día, trayecto de 5,5 horas.
Bihać: 1 al día, excepto fin de semana, trayecto de 5,5 horas, con paradas en Travnik y Jajce.
Jajce: 2 al día, trayecto de 3 horas con paradas en Visoko y Kakanj.
Međugorje: 1 a la semana, trayecto de 5 horas.
Móstar: 7 al día, trayecto de 2,30 h.
Travnik: 2 al día, trayecto de 1,40 h, con paradas en Visoko y Kakanj.
Tuzla: 6 al día, trayecto de 4 horas.
Visoko: 1 por hora, entre 6 y 20 h, trayecto de 1 hora.
Balcanes – {2}Belgrado{/2} (Serbia): 1 al día, trayecto de 7 horas, con paradas en Kladanj y Drinjača.
Dubrovnik (Croacia): 1 al día, trayecto de 5 horas, con paradas en Hadžići, Konjic, Móstar, Čapljina, Doljani y Neum.
Herceg Novi (Montenegro): 1 al día, trayecto de 7,40 h, con paradas en Ilidža, Hadžići, Konjic, Móstar, Postar, Počitelj, Čapljina y Neum.
Liubliana (Eslovenia): 3 a la semana, trayecto de 12 horas, con paradas en Visoko, Kakanj, Zenica, Doboj y Tuzla, Srebrenik.
Pula (Croacia): 3 a la semana, trayecto de 8,30 h, con paradas en Visoko, Kakanj, Zenica y Zagreb.
Split (Croacia): 3 al día, trayecto de 7,30 h, con parada en Móstar.
Zagreb (Croacia): 4 al día, trayecto 8,20 h, con paradas en Ilidža, Travnik, Donji Vakuf y Banja Luka.
Reserva on line – La compañía de transporte privado Centrotrans, miembro de Eurolines, ofrece una parte de las conexiones nacionales e internacionales y gestiona una central de reservas online para casi todos los destinos de las dos estaciones de autobuses de Sarajevo.
Información: info@centrotrans.com; www.centrotrans.com; ✆ +387 33 77 08 00.
ESTACIÓN DE AUTOBUSES D-ISTOČNO (AUTOBUSKA STANICA ISTOČNO – АУТОБУСКА СТАНИЦА ИСТОЧНО)
Srpskih vladara 2
Barrio de Istočno
✆ +387 57 31 73 77
www.centrotrans-ad.com
info@centrotrans-ad.com
8 km al suroeste del centro de la ciudad, al lado del barrio de Dobrinja, al final de la pista del aeropuerto (2 km al noreste de la terminal), en los suburbios este de la ciudad, en la Republika Srpska.
Situada en la «frontera» de la Federación y la Republika Srpska, la estación de Istočno (o Lukavica) solo comunica zonas pobladas de serbios, ya sea en el este del país, en Serbia o en Montenegro. En el lugar hay taquillas para la venta de los billetes, dos máquinas expendedoras y un pequeño centro comercial. Se puede acceder a la estación desde la plaza Austrije (barrio de Bistrik, en el casco antiguo) con la línea de trolebús 103 o el autobús 37. La carrera en taxi desde el centro de la ciudad está alrededor de los 15 KM.
República Serbia de Bosnia – Pale: 8 al día, a las 6 h, trayecto de1 hora.
Višegrad: 1 al día, trayecto de 3h20, con parada en Goražde.
Trebinje: 1 al día, trayecto de 5h10, con parada en Foča.
Balcanes -Belgrado (Serbia): 3 al día, trayecto de 7.30 h, con parada en Pale.
Niš (Serbia): 1 al día, trayecto de 10 horas, con paradas en Pale, Goražde y Donji Dobrun.
Podgorica (Montenegro): 1 al día, trayecto de 7.45 h, con parada en Foča.
En coche
Hay doce empresas de alquiler de coches en el aeropuerto de Sarajevo y unas quince en la ciudad. Aquí solo enumeramos aquellas que tienen buena reputación y que están presentes tanto en el aeropuerto como en la ciudad. Las condiciones de alquiler son muy similares a las del resto de Europa: hay que tener 21 años, depositar una fianza, etc. Los compañías locales de alquiler suelen tener tarifas ligeramente más bajas que sus competidores internacionales (a partir de 35 euros al día para un automóvil urbano), pero raramente ofrecen la posibilidad de dejar el vehículo en otra ciudad.
PRESUPUESTO
Fra Anđela Zvizdovića 1
✆ +387 33 94 28 00
www.budget.ba
budgetapt@budget.ba
2 km al oeste del centro de la ciudad, en la esquina de Maršala Tita y de la avenida Zmaja od Bosne («Sniper Alley»).
De 9 a 17 h, sábado de 9 a 14 h – cerrado el domingo – coche de ciudad a partir de 36 € el día, 380 € por 14 días.
EUROPCAR
Meše Selimovića 16
Quartier d'Alipašino Polje
✆ +387 76 03 60
www.europcar.ba
reservation@europcar.ba
7,7 km al oeste de Baščaršija, a lo largo de «Sniper Alley», en la orilla izquierda de la Miljacka, al pie de los edificios Aea Prevent.
De 8 a 16.30 h – sábado de 8 a 14 h – cerrado domingo – coche de ciudad a partir de 44 € al día, 470 € por 14 días.
HYUNDAI RENT-A-CAR
Branilaca Šipa 4
Quartier de Šip-Betanija
✆ +387 33 29 00 23
hyundai-rent.ba
rentacar@hyundai.ba
5 km al noroeste del centro de la ciudad, después del complejo olímpico y el cementerio de Bare, cerca de la mezquita Šip.
De 9 a 16 h, sábado de 9 a 14 h – cerrado domingo – coche de ciudad a partir de 39 € al día, 385 € por 14 días.
Por la ciudad
TRANSPORTE PÚBLICO DE SARAJEVO (JSP GRAS)
Srđana Aleksića 1
Quartier d'Otoka
✆ +387 33 29 33 33
www.gras.ba
info@gras.ba
Estación principal: 6 km al oeste de Baščaršija, a lo largo del bulevar Meše Selimovića («Sniper Alley»). Antiguamente llamado Velikih Drveta ("grandes árboles"), la calle fue rebautizada en 2013 en honor de la Srta. Aleđana Aleksića, un militar bosno-serbio asesinado en 1993 defendiendo a un amigo bosnio.
Los horarios que se indican a continuación solo son para días de diario, a título meramente indicativo y susceptibles de cambio. En general, se cuenta como mínimo con un recorrido por hora entre semana y un tercio de conexiones menos durante el fin de semana.
La «Compañía pública de transporte público de Sarajevo» (Javno komunalno preduzeprefere Gradski saobraquillaj Sarajevo, JSP GRAS) gestiona toda la red de la ciudad, formada por autobuses, trolebuses, minibuses y tranvías. Muy densa, permite llegar a los barrios más remotos, incluso para visitar algunos pueblos de montaña. El tranvía se desarrolla sobre un único eje este-oeste entre Ilidža y el casco antiguo en la orilla derecha del Miljacka. Los antiguos trolebuses siguen un eje paralelo en la orilla izquierda. Los autobuses ofrecen principalmente conexiones al norte y al noreste del casco antiguo. Los minibuses permiten llegar a los suburbios situados en lo alto, al este de la ciudad. Por último, la JSP GRAS propone otros dos tipos de servicios: alquiler de autobuses de turismo (gras_exclusive@bih.net.ba) y enlaces los fines de semana y durante las vacaciones a las estaciones de montaña, incluyendo los montes Igman y Bjelašnica (solo en invierno).
AUTOBÚS (AUTOBUSA)
✆ +387 33 29 32 45
Billete en el autobús a 1,60 km (no se requiere validación).
La flota de autobuses se ha modernizado recientemente gracias a la financiación del gobierno japonés bajo la ayuda internacional otorgada para la reconstrucción del país.
Barrios comunicados
Baščaršija (centro de la ciudad): estación de Gradska Vijećnica (Biblioteca Nacional).
Ferhadija (centro de la ciudad): 400 m al oeste de Baščaršija, estación de Dom Armije o Drvenija.
Maršala Tita (centro de la ciudad): 800 m al oeste de Baščaršija, estación de Veliki Park.
Podhrastovi: 2 km al norte de Baščaršija.
Breka: 2,5 km al norte de Baščaršija.
Estación de tren (Željeznička stanica): 3 km al oeste de Baščaršija, calle Put života.
Jagomir: 3,7 km al norte de Baščaršija.
Novo Sarajevo: 4 km al noroeste de Baščaršija, estaciones de Pofaliėi o Velešići.
Koševsko Brdo: 4 km al noroeste de Baščaršija, al sur del complejo olímpico.
Bare: 4,5 km al noroeste de Baščaršija, al norte del complejo olímpico, estación Groblje Bare.
Otoka: 6,5 km al oeste de Baščaršija.
Buca Potok: 7 km al oeste de Baščaršija.
Boljakov Potok: 8 km al oeste de Baščaršija.
Dobrinja: 9 km al suroeste de Baščaršija, cerca del aeropuerto.
Novi Grad Sarajevo: 12 km al noroeste de Baščaršija, estaciones de Reljevo dom o Rajlovac.
Líneas
14: entre Ferhadija (Dom Armije) y Podhrastovi