Беспримерные подвиги советского народа в строительстве и металлургии

© Александр Вениаминович Дымшиц, 2025

ISBN 978-5-0067-6443-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Посвящение

Эта книга посвящается моему дорогому отцу

Вениамину Эммануиловичу Дымшицу

В ней рассказано о многих драматических событиях, связанных с надеждами, интересами, чаяниями и идеями нашего большого советского народа

В данной книге рассказывают и упоминаются:

Вениамин Эммануилович Дымшиц, Александр Вениаминович Дымшиц, Григорий Константинович (Серго) Орджоникидзе, Сергей Миронович Киров, Борис Савельевич Трахтер, Евгения Борисовна Немировская, Иван Павлович Бардин, Павел Александрович Юдин, Иван Федорович Тевосян, Яков Семенович Гугель, Владимир Яковлевич Гугель, Александр Васильевич Косарев, Георгий Александрович Николаев, Сергей Александрович Жуков, Владимир Владимирович Маяковский, Иван Алексеевич Лихачев, Алексей Николаевич Косыгин, Евгений Оскарович Патон, Борис Евгеньевич Патон, Владимир Григорьевич Чирсков, Николай Николаевич Бенардос, Николай Гаврилович Славянов, Василий Петрович Никитин, Михаил Иванович Недужко, Борис Евдокимович Щербина, Виктор Григорьевич Бирюк и другие.

СВАРКА ПО-МОЛОДОМУ

Увлеченные сварщики направились с большим интересом в новые края. В одном из вагонов длиннющего, тяжело загруженного поезда ехали 25 студентов сварочной специальности в Кузнецк. Это было летом 1931 года. Среди них был Вениамин Дымшиц. Он описал многое в своей книге «Записки строителя», Москва, изд. «Архитектура», 2001. Ехали еще сотни парней и девушек со своими семьями в лаптях и сундучками, ведрами и т. д. Отоварили хлебные карточки, сваренную картошку в ведре и железные чайники с кипятком. Двигался поезд около пяти суток.

«На Кузнецкстрой прибыли в теплый день, и всю нашу группу разместили в одном, еще недостроенном бараке. Двух ехавших с нами девушек – Зину Соснину и Юлю Давыдову поселили в углу, который мы тщательно отгородили простынями. На другой половине общежития поселилось человек тридцать приехавших с Украины сварщиков. Людей прибывало столько, что строить, даже временное жилье, не успевали…» Первой работой была достройка своего барака. Доделали крышу, окна, двери и полы. Барак достроили и получилось как бы общежитие без перегородок, в котором разместилось шестьдесят человек. Поставили железные кровати, столы, табуретки, печки, переносные умывальники. «Жили дружно, хорошо ладили со сварщиками, которые были рядом. По вечерам сами собой возникали беседы на самые разные темы. Играли в шахматы, шашки, домино. Сварщики участвовали в наших дискуссиях; мы интересовались их работой и заботами. Это были квалифицированные рабочие из Донбасса и Днепропетровска», – дополнил В. Э. Дымшиц.

В городе были улицы из бараков и землянок. Утром можно было увидеть ровное место, а вечером – строить новую улицу.

Управление сварочных работ Всесоюзного автогенного треста (ВАТ) расположилось на Кузнецкстрое. ВАТ был организован Наркомтяжпромом и создал организации, внедрения и руководства сваркой во всей советской промышленности и управления автогенными и кислородными заводами страны.

Описал В. Э. Дымшиц, что участки сварки были организованы во всех строящихся цехах, а квалифицированных сварщиков для внедрения ее не хватало. Прорыв возник благодаря приехавшим.

Как построить металлургический завод? Для этого требуются монтажные и строительные работы. Сварочное управление было субподрядной организацией. Уже во время первой пятилетки старались преодолеть клепку и перейти к сварке. Писал В. Э. Дымшиц: «У нас была возможность проявлять самостоятельность, инициативу в работе. Когда возникла необходимость облицовки листовым свинцом резервуаров на коксохимическом заводе, студент Илья Качанов, где-то слышавший о возможности сварки свинца, применил метод сварки угольными электродами.

Группа студентов, будущих специалистов по сварке.

В центре (сидит в первом ряду) Вениамин Дымшиц 1931г.

Он провел десятки опытов на образцах, продумал режимы и организацию работы и, в конце концов, у него все получилось. Очень быстро сделали всю работу, не говоря уже о малых затратах труда и средств. Это решило трудную тогда для стройки задачу кислотной защиты крупных химических сосудов. С тех пор этот метод стали постоянно применять при освинцевании резервуаров.

А бывший студент И. И. Качанов, окончив МВТУ, более сорока лет, до конца своей жизни, проработал на одном из авиационных заводов страны главным сварщиком. Другой студент Саня Рабинович обосновал планы производства и поставок в комплектах деталей газопроводов по графикам. Благодаря этому удалось ликвидировать простои на монтаже. Примечателен и дальнейший трудовой путь Исаака Яковлевича – путь ученого, доктора технических наук, профессора; в годы войны он был деканом артиллерийского факультете МВТУ.

Исаак Яковлевич Рабинович – декан артиллерийского факультета МВТУ им. Н. Э. Баумана, преподаватель источников питания для сварки (трансформаторы, генераторы, выпрямители)

Профессором стал через годы Леонид Мордвинцев, тоже бывший студент нашей группы.

Со своим товарищем, студентом Юрием

Далаго, мы произвели расчеты, позволяющие увеличить рабочую площадь единственного закрытого деревянного цеха, где варили в непогоду трубопроводы. Решили убрать опоры среднего ряда, а крышу подвесить тросами, закрепив их на внешних опорах. Так и сделали. Стало на много удобнее. Лето и осень этот цех проработал нормально. Но, покаюсь, не учли мы больших снеговых перегрузок и на зиму опоры пришлось вернуть на свое место. «Опыт» этот тоже запомнился навсегда».

ОЗСО ИЭС им. Е. О. Патона исполнилось 55 лет и в планах Завода – развитие и совершенствование технологий и оборудования дуговой сварки, сварки в защитных газах и автоматической сварки, контактной сварки, электрошлаковой сварки и переплава, электронно-лучевой сварки и напыления, плазменно-дугового переплава, а также доработка базовых моделей бытовых сварочных аппаратов. Неизменным остается лозунг Завода – НАДЕЖНОСТЬ, КАЧЕСТВО, ТРАДИЦИИ!

Отправились сварщики обратно в Москву. Тепло их проводили. В связи с отъездом сварщиков было написано: «Администрация и общественные организации цеха считают, что студенты показали себя как лучшие ударники-производственники и хорошие общественники, как настоящие борцы за пуск Кузнецкого металлогиганта в срок… Провожая студентов в Москву, считаем необходимым сказать, что они достойны звания красных пролетарских специалистов». Это был 1931 год и в том же году мой отец вернулся в Кузнецк, и был назначен «заместителем начальника сварочных работ на Кузнецкстрое». Он ощутил новую эпоху страны и чувствуя свою юность и сильное увлечение больших объемов сварки, сказал: «Электросварка и автогенная резка быстро распространились. Нам все в больших объемах поручили варить газопроводы, воздухопроводы и другие сравнительно легко переводимые на сварку конструкции. В 1931 году нашим управлением было сварено около пяти тысяч тонн таких конструкций, а в 1932 году – уже двенадцать тысяч. Для доменных печей это были в большинстве своем газопроводы и воздухопроводы, на коксохимическом заводе – различные колонны и балки; впервые был сделан сварной резервуар на тысячу тонн горючего. Построили и мост через реку для пешеходов и автотранспорта – уникальный, поскольку это был первый сварной мост в стране. На мартене широко пошла сварка различных настилов, каркасов, подстанций и конструкций для других сооружений. Это уже давало экономию труда сотен квалифицированных рабочих и многократное ускорение работ на стройке».

Была создана секция научного общества сварщиков. Избрали председателем этой секции единственного сварщика по образованию Вениамина Дымшица. Сварку старались применять все больше вместо клепки. Не всегда применялась сварка успешно, не было надежности у мартеновцев и старались застраховаться заклепками.

В. Э. Дымшиц написал о строительстве капитальных домов: «В 1931 году Совнарком СССР создал правительственную комиссию по рассмотрению проекта жилищного строительства в Кузнецке и принял постановление о месте его строительства и планировке. Был разработан проект города.

Вениамин Дымшиц – прораб сварки Кузнецкстроя (1932 г.)

Через горы трудностей рождался новый город, новый быт. Вся страна помогала Кузнецкстрою стать не только индустриальным, но и культурным центром.

Увеличилось строительство капитальных домов, хотя до решения проблемы жилья было еще очень далеко. Широкое распространение получило общественное питание, где люди могли получить в рабочих столовых сытные и дешевые обеды…

Помню, настоящим праздником стала сдача в 1932 г. десяти пятиэтажных кирпичных домов, хотя ни водопровода, ни других удобств в них еще не было. Названия улицы тоже еще не было, так и писали на конвертах адрес «Кузнецкстрой, десять каменных, дом номер…”. Я тогда, являясь заместителем начальника сварочных работ, тоже вместо койки в бараке получил десятиметровую комнату на пятом этаже.

Открылся первый кинотеатр. А еще радость – пошел первый трамвай. Был он особой гордостью Кузнецкстроя: первый трамвай на всем пространстве от Урала до Тихого океана. В 1933 году в новом городе вырос корпус Сибирского института черных металлов; свыше двадцати преподавателей и четыреста студентов переехали сюда из Томска. Строили гостиницу, школу, поликлинику, распахнул свои двери драматический театр.

Были немалые трудности, очень тяжелые жилищные условия, но люди видели, что город строится, верили, что будет обязательно лучше…».

Рассказывал мой отец об усовершенствовании электродержателей для сварочных электродов и руководстве мастерской, в которой хорошо работали немецкие сварщики и инструментальщики: «О том, что в новом деле, за что ни возьмешься, требовались новые решения, можно судить и по такому примеру. Сварщики работали электродержателями – импортными и уже выпускавшимися у нас – в виде пружинистых клещей – зажимов с медными щечками, куда вставлялся электрод. Они быстро нагревались, покрывались брызгами металла и выходили из строя. Нехитрая штука, а варить было нечем.

Работая прорабом, я изготовил электродержатель с вилкой, в которую сварщик вставлял электрод. Главное было не в вилке, ее уже делали раньше, а в том, что она крепилась к сварочному кабелю возле верхней кромки держателя, а не внизу, как обычно. Сверху была сделана деревянная ручка из двух продольно расположенных половинок, которые по концам стягивались кольцами. И еще одна деталь: к новому держателю крепилось несколько метров гибкого кабеля. Такой держатель меньше грелся, создавал сварщику маневренность в работе. Важно и то, что мы сами наладили производство держателей в нужном количестве в своих мастерских, ликвидировали дефицит.

Не думал, но попал в газету Кузнецкстроя «Большевистская сталь» как изобретатель электродержателя, и я, и сварщик Зотов, который варил этим держателем, были сфотографированы в нашей многотиражке».

И далее: «В моем ведении была также мастерская, где работали 20 человек, приехавших из Германии. Это были мастеровые, знающие люди – слесари – инструментальщики и сварщики. Помню отца и сына Путчеров – мастеров, ремонтников высокой квалификации, скромных, очень добросовестных. Они были счастливы, что приехали в первое в мире рабочее государство и пользовались большим уважением в коллективе.

Мне поручили эту мастерскую еще и потому, что в школе учил немецкий язык. Теперь в одном кармане я носил русско-немецкий, а в другом немецко-русский словарь. Во всяком случае, понимание было, и этот маленький цех работал с ощутимой пользой для стройки».

Работавшие люди из Германии абсолютно не имели что-либо общего с Гитлером. В то время они очень хорошо относились к советским людям и работе.

Урало-Кузнецкий регион был очень крупным. Это был огромный комплекс комбината с захватом районов Южного и Северного Урала, Юго-Западной Сибири, и даже Северного и Центрального Казахстана. Морозы в здешних местах достигали пятидесяти градусов. Нормы поразили и строительство велось круглый год. Американцы такого даже не думали и возражали зимой задуть первую доменную печь. Однако, советский народ был смелым. Строители работали круглый год.

Стройка начиналась с чистого поля. Строительство должно было быть завершено в кратчайшие сроки. С 1931 года Вениамин Дымшиц уже работал прорабом, инженером, заведующим производства, заместителем начальника работ сварочной конторы Кузнецкстроя.

10 мая 1931 г. поселок Садгород (Кузнецкого района) был переименован в Новокузнецк постановлением ВЦИК.

Создана «Хроника Новокузнецка. 1930-е гг.»

Были хорошо известные современные известные исторические личности Кузнецкого региона.

Писал В. Э. Дымшиц: «Строительство новых, особенно металлургических заводов, являющихся базой индустриализации, начиналось на пустырях… Внутреннее положение страны усугублялось продолжающимся обесцениванием денег, связанным с последствиями с гражданской войны и интервенцией…» В то время возникли многие эмиссионные центры. В 1925 году уже была обеспечена ликвидация бюджетного дефицита. Беззакония Сталина нанесли стране огромный ущерб в 1930-е годы, особенно «Большой террор» в 1937—38 гг. Это были чудовищные, неоправданные преступления.

Несмотря на все это, велось огромное строительство по всей стране. Крупными организаторами строительного дела были С. З. Гинзбург, П. А. Юдин, Н. А. Дыгай, Ф. Б. Якубовский, Д. Я. Райзер, В. А. Кучеренко, А. Н. Комаровский и многие другие.

Стройка начиналась с чистого поля. Строительство должно было быть завершено в кратчайшие сроки. С 1931 года Вениамин Дымшиц уже работал прорабом, инженером, заведующим производства, заместителем начальника работ сварочной конторы Кузнецкстроя.

10 мая 1931 г. поселок Садгород (Кузнецкого района) был переименован в Новокузнецк постановлением ВЦИК.

Были современные известные исторические личности, видные хозяйственники, рабочие и интеллигенты Кузнецкого региона.

5 июня 1930 г. прибыл на Кузнецкстрой Анастас Иванович Микоян, народный комиссар снабжения. Анастас Иванович был долгожителем политической политики. Начал работать еще с В. И. Лениным и ушел из жизни при Л. И. Брежневе (от «Ильича до Ильича»). Микоян был главным аксакалом и обладал мудростью. Написал немного о народном комиссаре снабжения А. И. Микояне на Кузнецкстрое В. Э. Дымшиц: «…Он обошел все участки и предприятия, был даже на карьерах и кирпичном заводе, советовался со строителями, оказал деловую конкретную помощь. Долго вспоминали на стройке, с какой решительностью он «разрубал» самые запутанные узлы. И когда потом то там, то тут возникали трудности, кузнецкстроевцы говорили: «А ты делай, как Микоян».

27 августа 1931 г. Кузнецкстрой посетил Климент Ефремович Ворошилов, нарком по военным и морским делам, председатель РВС СССР. К. Е. Ворошилов всегда был военным. Экономикой не занимался.

20 марта 1932 г. было создано спецбюро для подбора и обработки материалов по истории Кузнецкстроя. Начала работать редакция «Истории фабрик и заводов» в составе писателей А. А. Бека, Н. Г. Смирнова, Л. П. Тоома и др.

3 апреля 1932 г. был выдан первый чугун доменной печью №1. Этот день считается днем рождения Кузнецкого металлургического комбината (КМК).

30 декабря 1932 г. были прокатаны первые кузнецкие рельсы Сибири.

Владимир Владимирович Маяковский (1893—1930)

В 1929 году приехал Иулиан Петрович на Кузнецкстрой. Это была его командировка по направлению ЦК профсоюзов рабочих-металлистов. Велась тогда стройка огромного металлургического комбината, которая была основой для целого нового города рядом со старинным Кузнецком. И. П. Хренов вначале присоединился к местной ячейке Осоавиахима.

Вернувшись в Москву, Иулиан Хренов пришел к Владимиру Маяковскому, с которым дружил с 1926 года. Говорил Иулиан о трудностях и лишениях с превращением в город. Потом поместил в ряде изданий рассказ Хренова. Потом Маяковский написал то самое известное стихотворение о городе-саде. Это творчество хорошо распространилось. Спустя некоторое время поэт застрелился.

В 1937 г. Иулиан Петрович был обвинен в троцкизме среди пострадавших тысяч людей и назначен наказанию за пять лет лагерей на Колыме. Там он трудился на прииске «Партизан». Работал он вместе с писателем Варламом Шаламовым.

В конце 1943 года Иулиан Петрович вышел на свободу, и получил руководящие должности на некоторых приисках. К нему даже приехала семья. В 1945 году Хренов был уволен по состоянию здоровья. Однако домой он так и не попал, поскольку 9 сентября его настиг роковой сердечный приступ.

В 1933 г. прошли гастроли театра имени Вахтангова. Вахтанговцы прямо в цехах показали кузнецкстроевцам пьесы «Темп», «Разлом» и «Принцесса Турандот».

1—8 августа 1933 г. нарком тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе побывал на Кузнецкстрое. 6 ноября 1933 г. спектаклем Л. Славина «Интервенция» начал свою работу новокузнецкий драмтеатр им. С. Орджоникидзе (до мая 1938 года театр носил имя Роберта Эйхе). Пьеса была написана в 1932 г. с ярким, живым и образным языком и долго и с большим успехом шла во многих театрах страны и даже была экранизирована в 1968 году. Показали большевиков с юмором, сатирой, гротеском и большим успехом. Возник он из драматического кружка энтузиастов Кузнецкстроя и приехавшей из Новосибирска профессиональной труппы театра «Красный факел». Первые спектакли проходили на сцене Театра металлургов. Он был построен за 200 дней

Продолжу об Орджоникидзе. Его имя Григорий Константинович. Родился он 24 октября 1886 года в Кутаисской губернии. Партийным прозвищем было «Серго», которое было наиболее распространенным. Он был гигантом и поднял страну с огромной экономикой и был одним из главных и сильных организаторов индустриализации в СССР. По характеру Серго был горячим, пылким и заботливым человеком, боролся с несправедливостью и бюрократией.

Григорий Константинович (Серго) Орджоникидзе

Писал о нем мой отец: «Особую заботу и помощь стройке оказывал Серго Орджоникидзе. Его всегда вспоминали, когда было невмоготу. О Серго, как его уважительно называли, знали, что он в партии с 1903 года, прошел ссылки, сидел в Шлиссельбургской крепости. С 1930 года он – председатель Высшего совета народного хозяйства, а позднее нарком тяжелой промышленности. Многие обязаны ему строители и металлурги. Он делал все возможное, чтобы на стройках были специалисты, средства, материалы, стремился улучшить жизненные условия. Старшие поколения не забудут, как значителен его вклад в индустриализацию страны…».

Орджоникидзе в 1930-е годы ненавидел Лаврентия Берию. В то же время Берия стал любимцем Сталина. В 1932 году Берия стал главой Грузии и серьезно зачистил старых соратников Орджоникидзе. В свою очередь Орджоникидзе покровительствовал его старых соратников, чем лично был не доволен Сталин. В сентябре 1936 года был арестован первый зам. министра тяжелой индустрии Георгий Пятаков. Это не получалось. В наркомате Орджоникидзе и Пятакова начались аресты еще почти 40 крупных специалистов. Через месяц после ареста Пятакова 50 лет исполнилось Серго Орджоникидзе, и он хотел встретиться со своим братом. Тогда руководивший в то время в Грузии Берия не дал им встретиться. В феврале 1937 г. состоялся Пленум ЦК, в котором должен был выступить Орджоникидзе с докладом о вредительстве, диверсии и т. д. Однако, это не произошло. С. Орджоникидзе уже был серьезно болен. Ситуация стала уже критической. 18 февраля 1937 года, за пять дней до открытия Пленума, Серго Орджоникидзе застрелился. К огромному горю, почти все близкие родственники Серго были репрессированы. Все три брата Серго были арестованы, старший брат расстрелян. Племянник Орджоникидзе Георгий Гвахария, по его протекции возглавивший Макеевский завод, был расстрелян. Была арестована и жена Орджоникидзе.

Сергей Миронович Киров

Сергей Миронович Киров (настоящая фамилия Костриков) и Серго Орджоникидзе были очень большими друзьями. Киров был прекрасным оратором, часто выступал на собраниях и общался с рабочими. С. М. Киров был в хороших отношениях со Сталиным. Однако, в 1930-е годы Киров почувствовал, что стали происходить репрессии, возникли противоречия с отношениями со Сталиным и 1 декабря 1934 года в Смольном С. М. Киров был убит.

Многие руководители предприятий тяжелой индустрии, в том числе мой дедушка Борис Савельевич Трахтер, который был директором Керченского металлургического завода, управляющим трестом «Руда», начальником «Тагилстроя», работал в «Кузнецкстрое», директором Макеевского металлургического завода им. Кирова в Донбассе в 1938 г. В это время Борис Савельевич вместе с его женой Евгенией Борисовной Немировской были в прошлом красноармейцами в Гражданской войне.

Трахтер Борис Савельевич

Немировская Евгения Борисовна

Ее отец и мой дедушка встретился еще в 50-е годы с женой С. Орджоникидзе Зинаидой Гавриловной (урожденной Павлуцкой).

Мой дедушка, избитый и потерявший в тюрьме его здоровье, успел рассказать мне о том, что Зинаида Гавриловна сообщила кое-что о С. Орджоникидзе и о себе самой.

В 1937 году она слышала выстрел дома и считала, что Серго застрелился. Сразу после этого приехал Сталин и зашел в комнату с умершим Орджоникидзе. Он сказал о том, что сердце его не выдержало. Покидая квартиру, Сталин грубо предупредил жену Орджоникидзе Зинаиду Гавриловну, что ни слова о подробностях смерти ничего, кроме официального сообщения, говорить не следует. Она была арестована через непродолжительное время после смерти мужа. Нет данных о репрессированных лицах общественных организаций, в том числе, по ее девичьей фамилии (Павлуцкая) не нашли в электронных базах. Возможно, надо узнать у некоторых родственников и исследователей что-то о Зинаиде Гавриловне – вдове С. Орджоникидзе. Она умерла в 1960 году. Светлая и добрая память Зинаиде Гавриловне Орджоникидзе.

Иван Павлович Бардин родился в 1883 году в селе Широкий Уступ. Альма-матер в Киевском политехническом институте учился Иван Павлович Бардин. Он приехал в Киев в 1906 году. Деканом данного политехнического института в то время был Евгений Оскарович Патон, который позднее стал выдающимся специалистом в области сварки. Иван Бардин поступил на сельскохозяйственное отделение. Через год Бардин был переведен на химическое отделение Киевского института. Профессор Василий Петрович Ижевский читал курс металлургии и хорошо знал органическую химию. Он был очень хорошо образованным и прекрасным металлургом-теоретиком. Ижевский увидел в молодом Иване Бардине хорошие потенциальные возможности и предчувствовал в будущем крупные свершения и успехи в металлургии. Защитил Бардин диплом по мартеновской печи. Окончил Иван Павлович Киевский политехнический институт в 1910 году.

Металлургия в Америке в то время была наиболее передовой, и И. П. Бардин старался обогатить себя своими знаниями и получить практический опыт на одном из крупных заводов. Он трудился только рабочим на самом большом и механизированном заводе «Гери». Помогла Бардину отличное здоровье и большая физическая сила.

В молодости, попав в Америку, Иван Павлович многое получил благодаря работе в США, стал он выполнять черную и изнурительную работу по 12—14 часов в день, изучил многое по тонкостям производства.