Пиратские клады: поиски Острова сокровищ

Предисловие

Слово «клад» для определения сокрытых ценностей и сокровищ впервые стало использоваться в XVII веке, но история кладоискательства насчитывает более 25-ти веков.

Клады прятали во все эпохи, горожане и дворяне для спасения ценностей от частых пожаров, во время переездов, нашествий и войн, разбойники чтобы достать добычу в удобный момент, купцы во время переездов по опасным торговым путям.

Морская торговля была самой опасной не только из-за пиратов, но и из-за самой непредсказуемой стихии и несовершенства кораблей, под парусами пересекавших океаны. Средневековые писатели делили людей на две группы: «живые и те, кто плавает в море».

Перед вами истории о пиратских кладах за последние две тысячи лет. Многие из спрятанных флибустьерами сокровищ так и остались лежать в земле и море, а значит их можно найти.

Причины, места сокрытия, оборудование и поиск кладов

Клады:

Сокровище, сокрытое в земле, водах, горах, деревьях, стенах, статуях, мебели, предметах, собственник которого неизвестен и на отыскание которого не может быть надежды.

Сокровища и ценности, некогда спрятанные и зарытые собственником, в страхе перед нашествием, войной, истреблением дома и семьи, в надежде ими воспользоваться после минования опасности.

Ценные вещи, зарытые в землю, вделанные в стену или сокрытые иным способом, собственник которых уже более неизвестен, за продолжительностью истекшего времени.

Историки говорят, что стоимость кладов только в морях и океанах оценивается на сумму в триллион долларов, а на суше еще большую.

Во всех странах кладоискательство регулируется законодательством.

Зарывание и сокрытие сокровищ во время войн, бедствий, катаклизмов, с древнейших времен существовало у всех народов, сохранивших об этом множество преданий и легенд.

В России легендарными кладами называют:

Более трехсот царских кладов московских подземелий XIV-XVII веков, в том числе Библиотека московских государей с бесценными книгами времен Древней Греции, Византии, Киевской Руси.

Клады атамана Ермака и хана Кучума в Сибири XVI века.

Разбойничьи клады атаманов Кудеяра, Разина, Пугачева на Волге XVI-XVIII веков.

Ханские сокровища Казани XVI века.

Добыча армии Наполеона в России 1812 года.

Клады времен Гражданской войны в России 1918-1920 годов.

Фашистский грабеж СССР в Великую Отечественную войну 1941-1945 годов, в том числе Янтарная комната.

Клады являются важнейшими историческими источниками. Например, скифское золото, рассказавшее об образе жизни, обычаях этого огромного, но исчезнувшего народа.

Клады сохранились от всех эпох, в том числе самых древних. От эпохи неолита – каменные топоры, от эпохи бронзы – оружие и украшения, от железного века – драгоценности и монеты.

Причины сокрытия кладов:

Бегство от нашествий и войн, добровольный или насильственный переезд в другие земли.

Спасение ценностей от частых пожаров, разбойников, грабителей.

Сокрытие добычи разбойников, переходивших с места на место.

Клады прятали в глиняных горшках, амфорах, керамике, медных, стеклянных сосудах, даже между двумя сковородками, обернутыми в шкуры и кожи, обычно на глубину от полутора до трех метров.

Клады прятали в треугольнике из трех ориентиров, в приметных местах, которыми являлись:

озеро, изгибы или слияние реки, броды, мосты, плотины, развилки дорог, овраги, скалы, сухие, труднопроходимые места с глубокими подземными водами, огромные валуны, дупла в деревьях, одиноко стоящие столетние деревья, холмы, курганы, пещеры, тайники в домах, стенах, фундаментах, колодцах.

Несоблюдение правила треугольника всегда заканчивалось плачевно. Многие французы, возвращавшиеся в Россию через 10-15 лет после Отечественной войны 1812 года не могли найти ориентиров, которые к тому времени просто исчезли. Потомки эмигрантов времен Гражданской войны по приезде в СССР не могли найти клады предков из-за развернувшегося на этих местах дорожного, жилищного и промышленного строительства.

Места скопления кладов:

Великие торговые пути, Шелковый, Из варяг в греки и другие.

Места проведения торговых ярмарок.

Старые города, замки, дворцы, виллы, подвергавшиеся нападениям, осадам, штурмам, пожарам.

Разбойничьи стоянки.

Места исторических катаклизмов.

Маршруты отступлений вражеских армий.

Места удара молний.

Картографирование найденных кладов позволяет определить направление торговых путей и поселений на них.

Наиболее перспективные этапы поиска кладов:

Определение исторического события и района, где может быть спрятан клад.

Поиск сведений в архивах, музеях, научных библиотеках.

Работа с топографическими картами местности.

Поиск точного определения места захоронения клада.

Поиск клада и его оформление.

Наиболее точной картой земного шара является глобус и отдельные листы территорий, собранные в атлас, систематизированное собрание взаимосвязанных между собой карт.

Карты делятся:

По масштабу, крупномасштабные, среднемасштабные, мелкомасштабные.

По территориальному охвату, карты мира, полушарий, материков, континентов, мирового океана, крупных территорий, государств, областей, районов, городов, местности.

На топографические и тематические. Топографические карты показывают населенные пункты, строения, объекты, дороги, гидрографию, рельеф.

Тематические рассказывают о почве, растительности, населении, экономике.

На оценочные, ретро, прогнозные, научные, справочные, отраслевые, метеорологические.

Оборудование для поиска кладов:

Металлодетекторы, георадары, омнитроны, электроскопы, магнитометры.

Металлодетекторы, электронные приборы, весом три килограмма и более, позволяющие обнаруживать металлические предметы в земле, воде, стенах, зданиях.

Благодаря излучению радиоволн, металлодетекторы обнаруживают металл на расстоянии и издают звуковой сигнал. Некоторые из них могут определять расстояние до металла, но черные и цветные металлы различают плохо.

Глубина поиска металлодетекторами: от двух метров и более, если объем металла большой. Многое зависит от плотности и состава грунта, почвы.

Подводные детекторы способны работать на глубине до восьмидесяти метров, неплохо работают на суше.

Кроме хороших кладоискательских инструментов, на рынке много подделок, пригодных только для игры на пляжах.

Из всех кладов на суше и на море по понятным причинам больше всего невостребованными, то есть не извлеченными, оказались пиратские.

Корсары и пираты

Пират – тот, кто не состоит на службе, без всякой причины нападает на любой корабль и грабит его.

Из пиратского фольклора.

Пусть буря парус в клочья рвет,

Пусть ужас леденит сердца,

Не падай духом: жалок тот,

Кто не боролся до конца.

Рядом черт со мной стоит,

Абордажный меч блестит!

Но наступит однажды миг,

От судьбы не уйти назад,

И тогда мы направим бриг

Прямою дорогою в ад.

Пятнадцать человек на сундук мертвеца,

Йо-хо-хо и бутылка рома!

Пей и дьявол доведет тебя до конца,

Йо-хо-хо и бутылка рома!

Лишь был бы наш карман набит.

Кто спросит, как наш груз добыт?

Разбой, торговля иль война.

Не все ль равно? Их цель одна.

Гете.

Главные морские торговые пути, на которых шла пиратская охота:

Североатлантический, между Западной Европой и Северной Америкой, с многими крупными мировыми портами, половина мирового торгового оборота.

Атлантический, между Европой и обоими Америками.

К нему примыкают торговые пути:

Средиземное море-Азия-Австралия.

Северных морей.

Южно-атлантический из Европы в Южную Америку.

Карибского моря.

Западно-атлантический, из Европы в Африку.

Северотихоокеанский, Америка-Канада-Юго-Восточная, Восточная Азия, Австралия, Япония.

Индийского океана, Африка-Америка-Европа, после открытия Суэцкого канала.

Мировые проливы, привлекавшие пиратов:

Балтийско-датские, в Балтийском и Северном море.

Ла Манш, между Англией и Европой.

Босфор и Дарданеллы, из Черного в Средиземное море.

Гибралтарский, между Европой и Африкой.

Магеланнов, из Атлантического в Тихий океан.

Баб-эль-Мандебский, Ворота слез, главный пролив из Европы и Средиземного моря в Индийский океан.

Исторические сведения о корсарах и пиратах есть во всех исторических источниках со времен античности, у Гомера, Геродота, Страбона, Плиния, и многих других древнегреческих, древнеримских, средневековых авторов.

Самый большой след в истории оставили корсары, они же каперы и приватиры, и пираты, они же флибустьеры, Карибского моря и Мадагаскара. Именно о них были написаны знаменитые книги Даниэля Дефо, Александра Эксквемелина, романы Роберта Стивенсона, Рафаэло Сабатини. Но существовали они со времен возникновения морской торговли, когда все участвующие в ней страны стремились взять ее под свой контроль, стать монополистами если не во всем, то хотя бы наиболее востребованных товаров.

Морские страны с начала XIII по середину XIX века выдавали корсарские грамоты, давшие название корсарам, частным судовладельцам.

Эти лицензии и патенты разрешали захватывать любые корабли стран, с которыми выдавшее их государство находилось в состоянии войны. Корсары действовали легально, и при захвате считались военнопленными, а не пиратами.

Корсарство регулировалось законами, например, английским Законом о каперах 1414 года, или французскими морскими ордонансами 1584 и 1681 годов. Корсары, в соответствии с грамотами, должны были доставить захваченные суда, людей, которые тоже считались военнопленными, грузы в указанный порт приписки. Долгое время главным из них был Дюнкерк.

В портах приписки специальные суды, во главе с английским Адмиралтейским судом, определяли законность захвата и делили добычу между государством и корсарами.

Корсары имели только одну грамоту, иначе приравнивались к пиратами. Сами грамоты давались только во время войны и должны были обновляться каждые полгода. Они были обязаны плавать под флагом страны, выдавшей патент.

Корсарство значительно выросло с начала XV века, когда на морские суда начали ставить пушки. После открытия Колумбом Америки в 1492 году начался его расцвет.

Корсары впервые вышли в океанские просторы и стали главным орудием в отчаянной борьбе Испании, Голландии, Франции и Англии за колонии, обладавшими баснословными богатствами: золотом, серебром, драгоценными камнями, пряностями, какао, сахаром, хлопком.

Пираты официально именовались морскими разбойниками и врагами рода человеческого. Они не соблюдали никаких законов и сами были вне закона, просто грабили всех и вся.

На Карибском море и океанах начался бесконечный разбой и грабеж. Корсарские патенты выдавали десятки государств, образовавшихся на самых маленьких островах и побережье. Корсарская добыча распределялась с колоссальными злоупотреблениями, суды длились по полгода и сопровождались такими бюрократическими закорючками, что получить законную долю от захваченного было практически невозможно.

Корсары становились пиратами, пираты корсарами, когда это было им выгодно. Пальба на морях, затянутых пороховым дымом, не прекращалась. Количество пиратов, захваченных и потопленных кораблей измерялось тысячами. Дележом добычи занимались все приморские порты Нового Света и все государства-колонизаторы, бюджет которых на 80%стал состоять из корсарской и пиратской добычи. Антипиратское и корсарское законодательство было запутано до предела.

Войны европейских государств заканчивались и опять разгорались, ибо драться было за что. Погибшие в штормах или захваченные пиратами галеоны несли в себе грузы на миллиарды долларов в современном исчислении. Власти разных стран называли корсаров-конкурентов пиратами, преследовали их как разбойников, и никто не мог разобраться, где правда, а где ложь.

По всем морям и океанам корсары и пираты искали укромные бухты и острова, чтобы спрятать добычу до лучших времен. Забрать пиратские клады получалось далеко не всегда.

Португальская корсарская грамота.

N 1.

10 февраля 1658 года.

Мы, Альфонсо, божьей милостью король Португалии, объявляем:

Пусть знают все, кому будет предьявлена эта выданная мною грамота, что мне угодно отправить корабли для борьбы с морскими разбойниками, нападающими на берега моего королевства.

Принимая во внимание достоинства и знания Шарля де Бриса, мы оказываем ему доверие и надеемся, что он будет честно исполнять все ему порученное.

Он может оснастить за свой счет корабль в сто тонн, шлюпками, пушками, экипажем и продовольствием, для того, чтобы вести войну с турками, пиратами, морскими бродягами, захватывать их корабли и товары и отводить их в любой порт королевства. В них он дает ответ моим чиновникам, они заносят все сведения в книги и решат, являются захваченные корабли и их грузы законным призом.

Он может останавливать и обыскивать любые корабли, которые сочтет нужным, если заподозрит, что они вражеские, заходить в их порты.

Сим я прошу всех оказывать Шарлю де Брису всякую помощь и содействие, предоставлять ему право заходить и покидать их порты на своем корабле с людьми, призами и всем, чем владеет.

Подписано мной и скреплено большой королевской печатью.

Дано в Лиссабоне 10 февраля в год 1658 от рождества Господа нашего Иисуса Христа.

Московская корсарская грамота.

Марта 3 дня года 1570 (по современному исчислению).

Мы, великий государь и царь всея Руси и прочая, приказано атаману Керстен Роду и его товарищам моих недругов, польского и литовского короля и его подданных и всех, кто ему какой запас повезет морем, силою взяти, поимати, убити, в полону держати, их корабли сыскати.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.