- -
- 100%
- +
Предесловие
Не Бизнес-план заканчивается выводом, что сегодня (2026 год) автор не стал бы открывать свой автосервис, если только
– на халяву не досталось подходящее для этого место;
– появились далеко не последние, миллионов 30* рублей.
Тогда еще можно было бы подумать.
P.S. Но как бы автор поступил, если бы ему сегодня в карман упали 30.000.000 рублей, вы прочитаете в конце книги.
* – актуально для города, в котором живет автор, но реально на 2026 год этого уже мало.
Глобальная перспектива
Весь микробизнес в сфере диагностики, обслуживания и ремонта авто, ждет судьба мелкой розничной торговли и ключевые перемены начнут происходить с появлением первых автопилотов на дорогах общего пользования. Требования к автосервисам, рано или поздно, будут как к медицинским учреждениям, специалистам нужен будет диплом и сертификат, а автосервисам лицензия. Потому что никто не позволит, кулибину самоучке что-то делать в автономном средстве передвижения, появятся серьезные наказания за подобную самодеятельность.
Для ликвидации гаражных автосервисов уже сделаны первые шаги. Так, к примеру, согласно ст.2 п.2 ФЗ № 338*: под гаражом понимается нежилое здание, предназначенное исключительно для хранения транспортных средств. Любая иная деятельность, включая ремонт как услугу третьим лицам, выходит за рамки установленной законом цели.
Будущее мне видится исключительно за крупными дилерскими и сетевыми центрами обслуживания авто.
P.S. Часто слышу, что такая точка зрения бред и если даже я в чем-то прав, то будет это ещё очень нескоро и на наш век работы хватит.
* – Федеральный закон от 24 июля 2023 года № 338-ФЗ "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Реальное наблюдение
Самое важное наблюдение за 20 с лишнем лет анализа работы более 100 автосервисов, что не смотря на все «таланты», «опыт» и «знания» их руководителей, нет ни одного примера серьезного развития. Все, кто и где был 20 лет назад, если до сих пор не закрылись или не поменяли собственника, примерно на том же уровне и остаются.
Все примеры развития, которые я видел имели если ни волнообразный, то разовый характер.
Волнообразный рост может быть связан с конкретными ситуациями или людьми. Допустим в автосервис приходит сотрудник, который приводит за собой очередь клиентов – начинается рост. Через время этот сотрудник понимает, что пора делать свой бизнес и уходит, прихватив «своих» клиентов и как вариант некоторых сотрудников – начинается провал.
Разовый характер. В качестве примера может появиться спонсор, который на каких-то условиях предоставляет доступ к ресурсам с более высокой, но по-своему также где-то ограниченной планкой.
P.S. Еще одна важная черта для малого и микробизнеса, его прямая связь с личностью руководителя. Как правило, все разваливается вместе со смертью основателя.
Что нужно для старта
Для успешного запуска автосервиса лучше всего если уже есть хорошая клиентская база и «куча» денег.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.