Где легенды мура

Глава 1

Полярная звезда

Поздней осенью за полярным кругом ясное звездное небо – большая редкость. В 2017 году я стоял на судовой палубе черпакового земснаряда под названием «Ленская-246» и вглядывался в ночное небо, плотно затянутое густыми, темными, уже осенними облаками.

На горизонте через небольшой просвет в облаках была видна одинокая тусклая звезда. В темном заполярном небе она казалась мне чем-то фантастическим, неестественным и потусторонним, словно не из этого мира. Она напоминала о чем-то совсем далеком и уже давно забытом из моей прошлой жизни. Вид этой одинокой звезды совсем не сочетался со здешней реальностью.

Не так часто приходится наблюдать за чертой полярного круга ясное звездное небо. Ведь там шесть месяцев в году стоит полярный день: преобладает светлое время суток. Лишь в интервале от двадцати четырех часов ночи до четырех утра небо становится чуть темнее.

Это едва заметное явление, на которое можно даже не обратить внимания. Только ближе к осени этот интервал времени становится все темнее и длиннее. Световой день постепенно уступает свои права полярной ночи, которая на пике своего могущества в зимнее время года достигает двадцати трех из двадцати четырех часов.

Световой день сокращается до одного часа. Проблеск дневного света приходится на время с двенадцати часов до одного часа дня. Дневной свет медленно разгоняет ночную тьму, а затем незаметно, мрачнея и тускнея, вновь постепенно уходит во мрак полярной ночи. Бывалые полярники говорили мне о том, что на пике своего могущества полярная ночь может длиться от шести до семи суток: в это время полностью отсутствуют даже проблески света. Так что не удивительно, что я, постоянно находясь во мраке полярной ночи, прозевал это событие, совсем его не заметил.

Стоя на судовой палубе земснаряда «Ленская-246», я наблюдал первые признаки наступления зимы: удлинение ночи, понижение температуры, появление ледяной корки на поверхности воды. Первый снег окрашивал береговую линию в светло-белый цвет. За полярным кругом снег можно наблюдать девять месяцев в году. Полярный снегопад в пасмурную погоду не прекращается с ранней осени до начала следующего лета. Но в это время года снег редок и непродолжителен, под воздействием тепла он сразу тает.

В полярном небе с приходом осени зарождаются первые признаки северного сияния. Вначале оно едва заметно, в нем преобладает зеленый цвет. Но совсем не эта присущая северу красота привлекла тогда мое внимание к осеннему заполярному мрачному небу, а едва заметная звезда.

Эта одинокая звезда на ночном небосводе была большой редкостью. В течение полугодового полярного дня звездного неба совсем не видно. В осеннее время небосвод часто затянут густыми облаками. И только в зимнее время года, в особенно морозные и холодные ночи, карта звездного неба представала во всей своей красе. Она завораживала своей необычностью, редкостью и великолепием.

В юности я увлекался астрономией, часто всматривался в звездное небо, задумываясь тогда над вопросами мироздания и стараясь представить масштабы нашей необъятной вселенной.

Но в тот самый момент я всматривался в ночное небо с иными намерениями. Я смотрел в ночное небо с чувством душевной свободы и легкости, потому что условия моего трудового договора были полностью выполнены. Это был последний день моей работы на судне. В скором времени меня ожидал билет и отъезд к себе домой.

Вместе с тем у меня была возможность, согласно ранее достигнутой договоренности с руководством Янского района водных путей и судоходства, по дополнительному соглашению остаться на свою первую полярную зимовку, для работы в зимнее время года. Для меня это был очень простой выбор, так как были выполнены главные условия подписанного мою ранее трудового договора. Я успешно доработал до конца навигации и рабочего сезона, который подошел к своему логическому завершению. Мне оставалось сделать очень немногое: забрать личные вещи из своей каюты и принять участие в подготовке судна к предстоящему длительному зимнему отстою. Чтобы не разморозить системы, нужно было слить из них всю воду: как из систем отопления жилых помещений, так и из систем охлаждения судовых силовых установок. К тому же необходимо было проверить все помещения, закрыть в них окна и двери, повесить везде навесные замки, а также закрыть наши казенные замки.

Навигация 2017 года подошла к своему логическому завершению. Я вспоминал события шестимесячной давности, которые предшествовали началу навигации. Тогда мне пришлось преодолеть долгий, длительный и очень утомительный путь на всех видах транспорта. Я ехал и на автобусе, и на машине, передвигался по железной дороге. Однажды меня даже «инопланетяне» подвезли (не до пивного ларька и не на своей летающей тарелке). Утром оказалось, что это была наша доблестная милиция. А ведь мог бы сразу догадаться, что это не инопланетяне – глаза у них были гораздо меньше. Кстати сказать – я очень люблю нашу родную милицию.

Итак, моя дорога уже подходила к завершению. Я был близок к месту назначения. Второй по счету на моем пути самолет заходил на посадку в северном поселке городского типа под названием Усть-Куйга.

Глава 2

Беспокойное детство и романтические мечты о Крайнем Севере

В течение всего полета меня не покидали школьные воспоминания. На уроках географии много говорилось о Крайнем Севере, о море Лаптевых, о Восточно-Сибирском море, об островах Новая Сибирь, Котельный, Де-Лонга, о Ляховских и Новосибирских островах, о Северном Ледовитом океане и знаменитой Земле Санникова с её мифической историей.

Эти названия много значили для меня в моей приключенческой юности и, наверное, не только для меня. В ранние юношеские годы Крайний Север переполнял, притягивал и вдохновлял. Я был сильно им увлечен, мечтал о бескрайних заснеженных просторах Крайнего Севера. Меня переполняла неутолимая жажда новых странствий и новых открытий. И сейчас Крайний Север продолжает вдохновлять юных авантюристов и естествоиспытателей, которые постоянно стремятся за горизонт к новым свершениям, впечатлениям и ощущениям, хотя нынешнее молодое поколение совсем другое. Мое поколение еще лазило по деревьям за ранетками в соседнем саду, каталось весной по озеру на льдинах. Ребята нашего поколения вели очень активный и подвижный образ жизни, чреватый ушибами и травмами. Они увлекались чтением зарубежной и отечественной литературы, литературы приключений и фантастики. Именно в те далекие годы я стал мечтать о приключениях, о Крайнем Севере, о полярном круге, и конечно же, о Северном полюсе. К счастью или же нет, но до полюса я так и не добрался.

С книгами ко мне пришла страсть к новым открытиям, интерес к изобретениям и научной литературе. Я начал ставить свои первые детские опыты и проводить эксперименты, которые иной раз имели далеко не детские и даже опасные последствия. Свои изыскания и испытания я проводил в самых разных, не предназначенных для этого местах, например: в печи родительского дома. Иной раз после моих неудачных опытов вылетали кирпичи из кирпичной кладки, а весь наш дом, вместе с вещами и мебелью, покрывался слоем выброшенного при взрыве пепла.

Но я совсем не унывал, всегда и во всем стремился найти только хорошее и позитивное. Нет, как говорится, худа без добра: хотя печь и взорвалась, зато дымоход прочистило. При этом маленькое «чудо»с обожженным лицом и своими неугомонными руками, покрытыми свежими ожогами первой и второй степени, как ни в чем не бывало смотрело на свою маму невинными глазами. После подобных опытов и приключений мое тело разом покрывалось и синяками, и ссадинами, и ожогами, а также волдырями от обморожения.

Мое любопытство и любознательность распространялись не только на литературу и Крайний Север, но и на другие интересные сферы жизни. Например: я мечтал побродить по дну водоема. Мне хотелось оказаться под водой и посмотреть, как плавают рыбы, и что представляет собой подводная жизнь, которая меня захватывала и манила к себе. Поздней осенью я смастерил и решил испытать свой детский наивный подводный скафандр. Мне не хотелось ждать целых шесть месяцев, пока наступит долгожданная весна, и в речке растает лед. В результате испытания я только чудом не остался навсегда на дне того самого водоема.

Я тогда еще легко отделался, подхватив только легкую простуду. Но разве такая мелочь могла меня остановить? Я был слишком юн, и инстинкт самосохранения до меня еще не «добрался». В юношеские годы я вытворял настолько лихие и опасные вещи, что лучше умолчу о них, чтобы мой юный читатель не узнал о них и не попытался это повторить.

Несколько раз я переплывал очень большие водоемы, да еще и самым опасным путем. Следует отметить, что я до сих пор не умею плавать. Ощущение полноты молодых сил толкнуло меня на воплощение главной мечты юной жизни – переплыть в непогоду большое местное озеро под названием «Птичник». Холодные волны захлестывали мне лицо. На середине злосчастного озера вода стала намного холоднее. Я замерз и продрог до самых костей, полностью выбился из сил, а до другого берега нужно было еще плыть столько же. Меня охватила паника, и я чуть не пошел ко дну. В этот момент мне удалось взять себя в руки и «утопить» панику в том самом озере, и это меня спасло. А чуть позже меня ждала настоящая юношеская победа. Я добрался до другого берега и там валялся, совершенно выбившись из сил. Я лежал в грязи на берегу, к которому так стремился. Меня так сильно трясло от холода, что не только зуб на зуб не попадал, но даже челюсть на челюсть не попадала. Я лежал в грязи на другом берегу, дрожа от холода, и был по-настоящему счастлив. Это был один из самых счастливых моментов моей жизни, потому что я был жив, потому что достиг своей ранее поставленной, казалось, недосягаемой цели, несмотря на все трудности тяжелого пути.

Я считаю, что детство и юность у меня были самыми счастливыми из всех возможных вариантов. Ведь у меня были свои настоящие юношеские победы над самим собой, которые оставили неизгладимый след в моей душе. Впечатлений и воспоминаний хватит на всю оставшуюся жизнь.

В достижении цели мне иногда сильно мешали моя впечатлительность и внушаемость. Если перед заплывом я смотрел фильм про акул, то в течение всего плавания не мог избавиться от дурных мыслей. Разум говорил одно, а фантазия и надуманный страх рисовали совсем другие картины. Мне постоянно казалось, что сейчас кто-то на меня нападет или из глубины озера, или со стороны. Этот надуманный страх не покидал меня, сковывал мои движения, становился все сильнее, все абсурднее, он преследовал меня до тех пор, пока я не выходил из воды на другом берегу. И даже в этот момент страх иногда оставался со мной.

Я сам внушал себе этот страх, а потом от него страдал. В такие моменты я думал о том, что напрасно затеял эту авантюру с заплывом: сидел бы себе на безопасном берегу и «в ус не дул». Для себя же твердо решал: как только достигну безопасного берега, навсегда покончу с этими приключениями и в озеро больше не полезу. Но все кардинально менялось, как только я оказывался вне опасности. Вновь рождались ещё более экстремальные идеи. Вновь возникала потребность в дополнительной дозе адреналина, в новых свершениях и ощущениях. Удовольствие, которое получаешь от новых юношеских побед и эмоций, сравнимо с удовольствием от секса, но это – другое удовлетворение, другой кайф.

От этих юношеских побед я заработал тогда серьезные проблемы со здоровьем. Позже я сменил не одну больницу и провел почти семь месяцев на больничной койке. Считаю, что жизненный опыт, приобретенный мной в юности в процессе преодоления тяжелых испытаний, бесценен. Особенно это касается способности преодолевать панические атаки. Это всегда спасало меня в экстремальных ситуациях и помогало остаться в живых.

В последний раз это произошло зимой 2018 года. Я тогда попал в очень сильную и непроглядную снежную пургу. Вокруг была только темнота полярной ночи. Не было никакой видимости, никаких ориентиров. Невозможно было найти обратную дорогу и вернуться к себе домой. Меня спасло полное отсутствие паники. Я остался жив, хотя успел получить обморожение обеих ног и правой руки. Именно мои детские победы дали мне необходимый опыт выживания.

Глава 3

Школьные годы чудесные

Детские победы наложили свой отпечаток и на мое школьное образование. Наверное, редко кому в нашей стране пришлось три года проходить школьную программу за десятый класс и два года – за одиннадцатый. В результате я получил школьный аттестат без единой тройки. Не смейтесь, люди! Но мне за примерную учебу даже вручили почетную грамоту! Теперь я являюсь самым образованным человеком в нашей стране, так как за моими плечами четырнадцать классов школы. А еще я не закончил пять институтов, и потому меня прозвали академиком. Но это – совсем другая история.

Мой путь к просвещению был слишком долгим и тернистым. Но, ничего! Я уже даже научился читать, правда, читаю пока только по слогам. Мои преподаватели, конечно же, очень сильно удивятся, потому что я взялся за написание этой книги. Мое школьное сочинение укладывалось в четыре тетрадные строчки. Я хорошо помню свое школьное сочинение, которое я писал на тему «Как я провел свои летние каникулы». Школьные учителя отмечали мои способности и таланты, но, кажется, я совсем не оправдал их искренних надежд и ожиданий.

В юности я очень любил читать. Именно из книг я узнал, откуда на самом деле берутся дети. Это я узнал из очень умных книг, но не из учебника по астрономии. Не устраивал меня тогда традиционный, слишком распространённый и очень противоречивый ответ на этот вопрос: что, мол, меня нашли то в картошке, то в морковке, то в капусте, то аист в клюве принес. В детстве мне больше нравилась клубника, вот я и задавался простым вопросом: «Как меня занесло на грядку с ненавистной капустой?».

А моего следователя, например, его приемные родители нашли во время обыска. Они изъяли его по ошибке. Никто заранее не знал, что он окажется таким обжорой – не прокормить. Самый лучший способ разозлить нашего «мусора» – назвать его в этой книге «мусором». И тогда теплый прием тебе обеспечен. Все правильно – они ведь постоянно «выметают» человеческий «мусор» из нашего общества. Они доблестно работают на наше общее благо. Большое спасибо вам, наши милиционеры, за ваш тяжелый и опасный труд!

Я – очень дальновидный человек. Свою первую противопехотную мину я собрал в двенадцать лет. Первую контузию я получил также в двенадцать лет. Я не верю в совпадения и случайности, но эти события явно связаны между собой. Не повезет моей будущей жене, если наш будущий малыш пойдет папиным путем. Сейчас мне самому страшно вспоминать и говорить о том, чем я занимался в детстве и юности. Эти истории – не для материнского уха. Удивительно, как после всех своих увлечений, похождений и приключений я умудрился остаться в живых. Мой личный ангел-хранитель, безусловно, – большой молодец. Он явно лучше личного визажиста и личного парикмахера. Мой ангел-хранитель является добросовестным небесным работником, крылатым небесным ветераном нелегкого труда. В моем личном случае это было именно так. Я даже умудрился за неспокойные годы детства и юности не получить ни одного перелома.

Однажды я очень сильно, не на шутку, испугал свою маму. Она с ведром подошла к бочке, чтобы зачерпнуть из нее воды. И в этот момент я резко всплыл со дна бочки на поверхность. Мама так испугалась, что даже выронила из рук ведро. Дело в том, что я тогда сидел на дне бочки под водой и тренировался в задержке дыхания. Я старался длительное время находиться под водой без доступа воздуха, так как готовился к испытанию своего подводного скафандра. Впоследствии это умение спасет мне жизнь. Испытание скафандра пройдет чуть позже и по традиции не по моему задуманному плану, а, как всегда у меня, – через «пятую точку».

А ещё я дважды чуть не взорвал родительский дом. Мне тогда не давал спокойной жизни газовый баллон с пропаном. Что поделаешь – детское любопытство. И в детстве, и в юности я создавал и собирал совсем не детские вещи и устройства, а очень опасные механизмы. Поэтому существует опасность того, что на восьмое марта мой будущий малыш может подарить своей маме что-нибудь такое, что он смастерил своими ручками из материалов, которые подвернулись под его маленькие ручки.

Поэтому мою будущую жену нужно будет послать на специальные курсы по технике безопасности, где ее научат бороться с детскими опасными механизмами. И послать ее туда на обучение нужно будет заранее, желательно еще до момента зачатия нашего очень опасного и очень любопытного малыша. Сейчас я даже не сомневаюсь в том, что каждая молодая и кормящая мама тайно в своей душе мечтает о таком же любопытном малыше, каким я был в детстве. Нынешние молодые и кормящие грудью мамы даже не подозревают, как им сильно повезло. Ведь меня ещё не поздно усыновить, тем более что врачами мне прописано грудное кормление. Мне без грудного молока никак нельзя, без него мне верная погибель, и только женская грудь может меня спасти.

Мое детство было совсем не детским, очень веселым и богатым на впечатления. Наше поколение было гораздо более развитым физически и интеллектуально. Мы вели активный образ жизни и большую часть времени проводили во дворах, устраивая совместные игры. У нас были совсем другие увлечения.

Нынешнее молодое поколение совсем иное. В большинстве своем молодые люди худые и бледные. Физическим играм во дворе со своими сверстниками они сейчас предпочитают виртуальные игры. Теперь их друзья – смартфоны и планшеты. Они сидят сутками за своими компьютерами. Наступил век компьютерных и высоких технологий, идет процесс формирования интернет-поколения. Они даже говорят сейчас на совсем непонятном для нас языке. При общении между собой они все чаще употребляют самые разные интернет-термины, которые им понятны на их элементарном уровне. Несколько раз мне пытались объяснить значение того или иного термина, используя другие непонятные и ранее не слышанные мною слова. В результате возникала ещё большая путаница. В итоге я просто ответил, что все понял, чтобы перед детьми не выглядеть невеждой. Все, что для них ясно и элементарно, мне понять порой бывает сложно.

В моем детстве у меня был только стационарный телефон и два с половиной телеканала по телевизору. Почему с половиной? Потому что третий телеканал у нас в поселке постоянно показывал с помехами. А ещё у меня было радио и отцовский книжный шкаф. Сейчас все изменилось. В поселке, где я вырос, молодежь имеет возможность пользоваться сотовой связью и выбирать оператора. У нас есть спутниковое телевидение. Вместо двух с половиной телеканалов можно смотреть двести телеканалов в самом лучшем качестве и совсем не дорого. Вместо отцовского книжного шкафа, который давал мне ответы на все возникающие вопросы, у молодежи есть круглосуточный и безлимитный доступ через интернет к информации планетарного масштаба.

Нынешние молодые люди ведут себя совсем по-другому. Например: расписание школьных уроков на завтрашний день они теперь фотографируют. У них все намного проще, чем было у нас. Они достают из кармана сотовый телефон и легким нажатием кнопки фотографируют свое расписание, а после этого идут дальше по своим делам. Мы же, как правило, записывали школьное расписание шариковой авторучкой на внутренней стороне ладони. Часто эти записи стирались с руки, и поэтому я, например, не знал о том, по каким предметам у нас будут школьные занятия на следующий день. В таком случае меня спасал стационарный дисковый телефон. Других телефонов тогда еще просто не было.

Эта история касается в основном парней. Наши милые девчата никогда не переписывали расписание школьных уроков себе на руку. Для этих целей у них был дневник. И вообще, девчонки относились к учебе намного серьёзней, чем парни. Наши милые девчата были молодцы, они иной раз и списать давали. Но обо всем этом мы далее умолчим. На самом деле все четырнадцать классов я преодолел исключительно своими силами.

Ну, ладно! Как сказал наш космонавт по фамилии Гагарин: «Поехали!». Наше движение вперед – это всегда жизнь. Как говорится: волка ноги кормят, а зайца ноги спасают. Мне еще нужно вам о многом рассказать, я только в начале своего пути. Мой литературный путь только начался. Да прибудут со мною великая литературная сила и сила слова! Хочется верить, что мне хватит упорства для того, чтобы закончить и довести до ума мою литературную работу.

Мечта о том, чтобы побывать за чертой полярного круга, была несбыточной юношеской мечтой. Она была наполнена романтизмом и стремлением к новым свершениям и приключениям. С годами очень многое в нас меняется: безвозвратно уходит юношеский задор, юношеская наивность и беззаботность. На смену приходят их противоположности: мы взрослеем и становимся мудрее.

Глава 4

Первая встреча с Севером

Моя судьба все-таки привела меня на Крайний Север. Море Лаптевых, которое в свое время мне запомнилось из-за своего необычного названия, было моим самым первым северным морем, которое мне предстояло увидеть. И работать мне предстояло на такой работе, о которой я в детстве не задумывался и не помышлял. Я не представлял, что когда-нибудь буду работать на Северном флоте и ходить по просторам моря Лаптевых. В детстве я никогда не видел ни кораблей, ни даже малых суденышек. В непосредственной близости от поселка, где я провел детство и юность, не было ни одного крупного водоема. Единственные плавсредства, которые мне доводилось видеть, – это лодки, надувная резиновая и дюралевая моторная.

Впервые море Лаптевых я увидел в 2011 году, будучи членом корабельной и судовой команды, с палубы землесоса под названием «Яна». Правда, в тот момент я состоял в судовом экипаже земснаряда «Ленский-1021»(его распространенное название «Тысячник»). Его экипаж был снят с судна во время перегона через море Лаптевых, так как из-за своих специфических особенностей данное судно могло представлять угрозу для людей в случае серьезного волнения на море. Существовала опасность опрокидывания и затопления земснаряда «Ленский-1021». Он был предназначен для проведения дно-углубительных работ на реке в спокойной воде. Но совершенно не подходил для того, чтобы на нем люди могли бороздить моря и океаны и противостоять морской стихии и штормам. Поэтому нашим руководством было принято решение – снять судовой экипаж с данного земснаряда на период его перегона через море Лаптевых. «Ленский-1021» был взят на буксир также с учетом того, что изначально по своему проекту он был несамоходным земснарядом. Наш командный состав облюбовал тогда каюты ледокола «Капитан Бабичев», который взял на буксир «Ленский-1021». Рядовой состав перебрался в каюты землесоса «Яна». Именно с его палубы мне и предстояло впервые увидеть море Лаптевых, на этот раз не на географической карте, а, как говорится, вживую. Я увидел его тогда именно таким, каким оно и было в реальности. У меня сохранилось много воспоминаний о своей флотской жизни, а также о море Лаптевых.

Однажды за бортом судна с помощью ведра с привязанной к нему веревкой мы поймали медузу. Поймать то мы ее поймали, но смелых людей среди нас так и не нашлось: никто не решился до нее дотронуться. Боялись – вдруг она окажется ядовитой. А потом отпустили ее обратно в море.

Но вернемся к нашему рассказу. В скором времени наш самолет совершил штатную посадку в аэропорту северного поселка городского типа Усть-Куйга. Пассажиров вежливо пригласили к выходу. Мы не спеша сошли с траппа самолета на взлетную полосу. Все были очень рады, что завершился долгий и утомительный перелет, и сразу выстроились возле самолета в очередь за личным багажом. Наши легкие наполнил свежий и слегка морозный, чистый весенний полярный воздух. На горизонте перед нами открылся просторный живописный пейзаж белоснежной северной красоты, особенно ценной для городского жителя, ранее стесненного городской суетой, серостью, обыденностью и частыми городскими застройками. Кругом была разлита непривычная тишина. Нас охватило непередаваемое чувство душевного умиротворения, безмятежности и свободы. Это чувство невозможно испытать в городе. И время на Крайнем Севере идет совсем иначе, не так, как в крупном городе.

Пассажиры получили свой багаж и сразу, минуя заграждение, устремились к выходу. Возле аэропорта столпились встречающие. Отовсюду доносились радостные возгласы и восторженные приветствия со стороны людей, которые после долгой разлуки встречали своих родных и близких. На меня обратил внимание водитель служебной вахтовой машины. Он приехал встретить и доставить к месту предстоящей работы новую партию сотрудников, прибывших этим рейсом. Водитель спросил у меня название организации, в которую я прибыл на сезонную работу. Получив нужный ответ, он указал на свою машину, стоящую совсем недалеко. Водитель попросил меня никуда не отходить от машины, а сам пошел встречать других людей, прилетевших с нашим рейсом для работы в этой же организации. Один за другим к его машине стали подходить люди, и в скором времени – все были в сборе. Вернулся водитель, всех пересчитал и, убедившись, что все его люди на месте, пригласил укладывать багаж и рассаживаться в машину на свободные места. Наконец, машина тронулась в дорогу. Некоторое время машина колесила по поселку Усть-Куйга, так как водитель выполнял данные ему поручения.