Одиссея «корабля дураков»

ИСТОРИЧЕСКИЕ ПЕЧАТИ ПОДКОВЫ

Лошадь – это поэзия в движении

Еще с древних времен бесчисленное количество людей, сидя верхом на лошадях, бились во имя свободы своей земли. Пыль изпод копыт лошадей порой достигала небес. Говорят, что на земле, по которой ступала лошадь Аттилы, императора Гуннов, не росла трава. Легенды гласят, что лошадь была создана раньше пророка Адама. Когда Аллах создал Адама предложил ему выбор меж двух животных – конем и бураком. Бурак был в образе мула. Адам выбрал коня и Аллах сказал: “О, Адам, ты выбрал величие себе и своим детям”. Своей красотой, утонченностью, преданностью лошадь смогла завоевать любовь человека.

Интересно, знает ли кто-либо точное число памятников, воздвигнутых лошадям? Они единственные существа, чьи имена живут в истории вместе с именами их хозяев. Говоря о лошади нельзя не упомянуть известного скульптора лошадей Петра Клода. Он и сам владел лошадьми и, как спортсмен, очень их любил. Созданные им скульптуры лошадей украшают города такие как Санкт-Петербург, Берлин, Неаполь и придают им особый колорит. Тот, кто хоть раз видел красоту и величие вставших на дыбы коней Клода, более никогда не сможет их забыть.

Вы, наверное, замечали, что скульптуры полководцев, сидящих верхом на лошадях, всегда выглядят величественнее. Восхваляя лошадь, я не стараюсь бросить тень на славу современных героев. Но все же древние полководцы и правители выглядят куда более величественно именно потому, что изображены верхом на коне.

Кто-нибудь хотя бы один раз видел Сталина верхом на лошади? В его руках была сосредоточена вся власть и лишь лошадь была ему неподвластна. На самом деле, одна его рука была наполовину обездвижена. Наверное, поэтому Сталин отдавал предпочтение “Троянскому коню”. Вы спросите, какая между ними связь? Говорят, что время от времени Сталин спрашивал у Берии: “Лаврентий, какие новости от Троянского коня?” “Троянский конь” был кодовым названием маленького аппарата для тайного прослушивания. Сколько информации в свое время собрал этот невидимый “Троянский конь” ?!

Скорее всего, мы об этом никогда не узнаем. Ну а Сталин все же хотел сесть верхом на лошадь. Его сын рассказывал, что Сталин желал лично принимать проводимый в Москве парад Победы, сидя верхом на белой лошади, но оказался беспомощным перед ней. Пытаясь сесть на лошадь, он упал и получил травму. Долгие годы от всех скрывали этот инцидент. Ведь он, человек, занимающий самый высокий пост в государстве оказался неспособен справиться с лошадью. Поняв это, Сталин призвал к себе Семена Буденного и приказал ему найти для Парада на Красной Площади породистых лошадей как символ победы и славы. (Отметим, что в последующие годы Буденный занимал пост заместителя министра сельского хозяйства по коневодству.). Буденный в скором времени исполняет приказ Сталина и находит хороших породистых лошадей. Маршалы Жуков и Рокоссовский целый месяц тренируются езде верхом. Конь Жукова носил кличку “Кумир”, а конь Рокоссовского “Полюс”. Перед началом парада, был приглашен специальный мастер, который поработал над внешним видом лошадей, чтобы те выглядели завораживающе. Наверное, молодое поколение помнит с экранов телевизоров красоту и великолепную поступь коней ступающих по Красной Площади Страны Советов. После 1948-го года Сталин запрещает выводить на площадь белых лошадей во время парада, ибо белая лошадь напоминает ему о Жукове. К тому времени маршал попал в опалу и был уволен с высоких постов. Как мы видим, лошадь, пав жертвой культа личности, впадает в немилость, как и её бывший хозяин Жуков. А те, кто не желал его забывать, в 1995-м году поставили конный памятник маршалу Жукову на Манежной площади в Москве.

Еще с древних времен любимым подарком правителей были породистые лошади. Это создание настолько прекрасное и утонченное, что и любовь, которую к ней питают, равна силе нескольких лошадей. Это наводит на мысль, что такой силой любви могут обладать лишь кентавры. Лошадь отличается не только своими длинными и тонкими, как у лани ногами, но еще и умом, например, как конь по кличке «Умный Ганс». Этот конь давал правильные ответы на задаваемые ему вопросы, также он мог складывать и вычитывать, умножать и делить. Если бы он поместился за школьную парту, то мог бы, как ученик, ходить на уроки арифметики. Не знаю почему, но я вспомнила испанского художника Хуана Миро. Его картина “Опьяневшая лошадь”, написанная 1964 году в жанре сюрреализма привела в недоумение любителей лошадей. Эта картина скорее напоминает наскальные рисунки эпохи неолита. Возможно, в пьяном дурмане художник увидел лошадь именно такой.

Мне вспоминается песня “Гачаг Наби”. В этой песне столь необычно передано описание жеребца, что невозможно понять, правда ли это или вымысел? В песне говорится, что серый жеребец содержится в лучшей конюшне и подкован серебром и золотом.

Признаться, я ни разу не слышала, чтобы ради прочности лошадиной подковы использовали серебро или золото. Наверное, здесь имеются в виду райские кони. Ведь в раю нет каменистых и ухабистых дорог. С другой стороны, украшение лошади серебром и золотом имело место в истории. Так конь Римского диктатора Калигулы Инцитат жил жизнью человека. Невозможно было назвать конюшней место его проживания, ведь оно было украшено мрамором и жемчугом, ясли были из слоновой кости, поилка золотой, а покрывала пурпурные. Император женил Инцитата на кобыле по кличке Пенелопа став одновременно и “отцом”, и “свекром”. Он выделил “супружеской чете” дворец с собственным двором и прислугой. Калигула даже стал опекуном коня и привел его на политическую арену. Сначала дал ему гражданство Рима, а затем избрал сенатором в высший государственный орган власти, в Сенат. Столь “почетная должность” досталась коню Инцитату. Современные историки утверждают, что Калигула своим поступком хотел разозлить и высмеять Сенат. Не умеющий разговаривать и не выступающий ни за плебеев, ни за патрициев Инцитат, в Сенате время от времени лишь ржал. И этот звук не означал ни “да”, ни “нет”. Хорошо, что Инцитат не умел разговаривать, в противном случае он бы предложил создать партию “коней”, а Сенат превратить в ипподром. Неспроста говорят, что лошадь видит дорогу ногами… Если бы жестокий император прожил дольше, в конце концов в Сенате могли бы появиться и кентавры. У них хотя бы голова человеческая, да и о мудрости кентавров также ходят легенды. Древние мифы гласят, что учителями героев Геракла и Ахиллеса были кентавры. Упомянув кентавров, мне вспомнились индейцы. Говорят, когда индейцы впервые столкнулись со всадником на лошади, они сильно испугались. А когда всадник спешился, те подумали, что лошадь раздвоилась. От испуга местные аборигены попрятались в лесах. Теперь можете представить, какое потрясение испытали те, кто увидел в Сенате лошадь?!

Странная вещь судьба. Бывало так, что на войне лошади оставались в живых, а люди погибали. Так, например, в 1993 году, когда армянские оккупанты захватили Агдамский конный завод, коневоды успели вывести с поля боя лошадей, и коварный враг не смог их присвоить себе. Иначе бы они заявили, что конь “Давида Сасунского” Джалали является предком коней “древней армянской земли Агдам”.

На Карабахских ханских заводах в основном разводили три вида породистых лошадей: Маймун, Карны-Ертык, Алиетмез. В 1869 году на Второй Всероссийской Выставке, карабахские жеребцы получили высокие оценки. Так Маймун завоевал серебряную медаль, Токмак (Молоток) – бронзовую, а лошадь Уцмиевых (Хуршудбану Натаван) Алиетмез был награжден почетной грамотой. Карабахские ханские заводы оказали влияние не только на развитие коневодства в России, но также и ряда Европейских государств. Следует также отметить, что известный художник Василий Верещагин посещал Карабах и был влюблен в притягательную красоту этого края. Побывав в горячих точках многих стран, русский живописец смог с большим умением отобразить национальные особенности народов на фоне военных действий. За свою жизнь Верещагин видел множество лошадей. Но во время его пребывания в Карабахе в 1870 году он написал: “Самые лучшие кони, которых когда – либо я видел, находятся в Шуше и принадлежат Джафаргулу Хану. Нигде более я не встречал таких прекрасных лошадей. Я даже нарисовал одного породистого жеребца”.

Интересно, что в романе Л.Н. Толстого “Война и Мир” любимым конем брата Наташи Ростовой Пети, был конь по кличке Карабах. Из истории известно, что Карабахские кони всегда отличались утонченной красотой. В имении писателя Ясная Поляна жил его любимый конь по кличке Делир. Известная повесть Толстого “Холстомер” рассказывает о старом и больном мерине, очень интересная история создания. Однажды И.С.Тургенев приезжает в гости к Л.Н. Толстому. Прогуливаясь по имению, по дороге им встречается худая, истощенная крестьянская лошадь. Толстой подходит и гладит лошадь, жалея ее. Тургенев не сдержавшись, спрашивает: “Лев Николаевич, не были ли вы в прошлой жизни лошадью?” Участь лошади западает писателю в душу, и он отображает ее в рассказе, где люди являются второстепенными героями. Мерин отличается от других лошадей своим глубокомыслием. Он чувствует, что люди отличаются не своими поступками, а своими словами. Слово “моё” больше всего проскальзывает в их речи и люди стараются выглядеть не такими, каковыми являются на самом деле. Глазами «Холстомер»а читатель, словно вновь знакомится с человеческой сущностью. Язык и философские мысли повести «Холстомер» словно убирают завесу с грустной истины жизни. Надо отметить, что гостиница «Холстомер», расположенная в Петербурге, на Конной улице, названа в честь этой лошади.

В начале рассказа мы упомянули великолепие полководцев, сидящих верхом на лошади. Одним из таких героев является Аттила, чей конный памятник Бич Земли возвышается в Харькове на проспекте Ленина. В руке он держит копье, на левом его плече сидит сокол, а на щите изображен лебедь. Не случайно, что этот памятник воздвигнут именно в Харькове. Сестра Аттилы Харька была покровительницей лебедей. Она отправила лебедя с посланием брату, чтобы тот отказался от войны и вернулся домой. Но по дороге сокол нападает на лебедя и убивает его. Послание сестры так и не доходит до брата. После смерти Харьки, закладывается этот город (древнее поселение тюрков).

В произведениях поэтов XII века Рейхана Булгари и Бахши Имани можно встретить упоминания о семье Аттилы. В своей поэме “Цветы кыпчакских полей” Рейхан Булгари пишет: “Сначала мудрецы говорят Аттиле: “Тенгри (Бог) желает тебя восславить, садись на коня и ступай в поход”. В те времена у Аттилы был отличающийся от других лошадей вороной конь, и уход за ним был особенный. До ислама Булгары давали новорожденным имя, соответствующее году восточного календаря, в котором тот родился. Родившийся в год лошади будущий полководец получил имя Аттила. Его скрытым именем было Туки, носившее двойное, магическое значение. Отходя от темы, замечу, что имя Святослав Борис означает “Барс”. Родившийся в году тотема барса по Булгарскому календарю, Святослав Борис носил и славянское и булгарское имена. В древнерусском эпосе написано, что еще с детства Святослав обладал мягкой поступью пардуса, то есть барса либо леопарда.

Родившийся по восточному календарю в год лошади, Аттила должен был умереть не в год змеи, а в год лошади… Теперь он был Императором Государства Гуннов, и мудрецы настаивали на его возвращении. Они говорили, что Тенгри выполнил обещание и дал Аттиле великую славу, и теперь настало время возвратиться на родину. Аттила не обращает внимания на слова мудрецов. В конце поэмы Рейхан Булгари пишет, что в походе, во время нападения на врага конь Аттилы спотыкается. Это связывают с тем, что Тенгри недоволен им. Вынужденный вернуться в город Башту, Аттила разгневан и отдаляет от себя коня. Некоторое время спустя узнав о смерти коня, Аттила понимает, что был несправедлив и сожалеет об этом. Он желает попрощаться с конем. Но шаманы запрещают ему это, утверждая, что прощание с конем, умершим в год змеи принесет Аттиле несчастье. Место смерти коня в городе Башту было превращено в курган. В момент, когда Аттила хотел спросить “Кто создал этот курган?”, его смертельно кусает огромная змея, выползшая из кургана (по версии Рейхана Булгари). Поэма Рейхана Булгари “Цветы кыпчакских полей”, посвященная древнетюркской культуре и ее славному герою Аттиле – это произведение, запоминающееся своим содержанием и национальным колоритом. Я прочитала ее с чувством гордости и уверена, что эта поэма останется в памяти будущих поколений также, как и слава об Аттиле. Последние строки поэмы таковы: “Тенгри дает жизнь всему живому и, как увядающие цветы, эта жизнь столь же быстротечна. Кыпчакские поля усеяны цветами”.

Надо отметить, что Филипп, отец Александра Македонского уделял большое внимание коневодству. Он привез в свою страну 20 тысяч лошадей с берегов реки Дон. Еще будучи ребенком, Александр интересовался лошадьми. Подростком он смог обуздать коня Буцефала и тот 25 лет верно служил Александру. Как и его хозяин, Буцефал был отважен и храбр.

««Имя «Буцефал» означает «быкоголовый», и считается, что конь получил это прозвище за крупную голову и широкий умный лоб либо же за особое белое пятно во лбу в форме бычьей головы. Кстати, животные, имеющие особые отметины, в древности считались священными и обладающими необыкновенные качества…Восточные же предания наделяют Буцефала необычными свойствами. Он имел дар человеческой речи и давал царю мудрые советы…Известно, что Александр вел свой род от знаменитого героя Геракла, который в одном из подвигов укротил чудовищных коней Диомеда».

(Л.Сергиенко, Е.Косолобова)

Буцефал много раз спасал жизнь Александра, но в походе на Индию был смертельно ранен. Его величественный памятник был воздвигнут в городе, в котором он умер. Вместе со своим хозяином, быстрые как ветер кони, перешли границы множества стран и вытоптали своими копытами “печать” новой истории на чужой земле.

В древности у скифов была традиция: воина хоронили вместе с его лошадью. А если коня не убивали, то в могилу клали конский волос. По легенде, как и при жизни хозяина, лошадь должна была служить ему в могиле и отвести его в загробный мир.

На Государственном гербе Монголии изображена лошадь. Интересно, что по традиции новорожденному мальчику на третий день после рождения дарят жеребца. В Монголии человек, владеющий самым большим количеством лошадей, считается самым богатым человеком. Ну а теперь заглянем в прошлое, а именно в XIII век, в эпоху, когда Чингисхан, объединив разрозненные монгольские племена, создал сильную армию. Чингисхан завоевал Среднюю Азию и Восточную Европу. Знаменем Чингисхана, развевающимся на полях сражений, был конский хвост. Скорее всего, это был символ конной мощи его армии. Монгольские лошади очень выносливы и проворны и потому в далеких походах были незаменимы. Бату хан, внук Чингисхана для демонстрации своей мощи велел отлить из золота двух коней в настоящую величину. Отлитых блестящих коней с горящими рубиновыми глазами поставили при входе в столицу золотоордынского ханства у городских ворот. Но в последующие годы кони перенесли много испытаний, их украли и ныне их месторасположение и участь неизвестны.

Недалеко от центра города Улан-Батор, в степи была воздвигнута конная статуя Чингисхана. На постройку статуи ушло пять лет. А вокруг статуи был построен историко-туристический комплекс, в котором разместились не только магазины и рестораны, но и карта завоеванных Чингисханом земель. Высота Комплекса равна высоте 13-этажного здания. Туристы со всех уголков Земли приезжают дабы увидеть это творение. Даже сегодня, монголы выделяются многогранностью своих талантов.

Петр I является одним из тех правителей кому воздвигнут конный памятник. Находится это творение в Санкт-Петербурге, и в мистической жизни города занимает особое положение. Так, по утверждения очевидцев, если в ясную лунную ночь в 3 часа внимательно посмотреть на статую, можно заметить, что она шевелится. Возможно, коню надоело стоять на одном месте, а возможно, это просто выдумки пьяного. В Петербургском Зоологическом музее хранится чучело лошади Петра I по кличке Лизетта.

«Надо отметить, что под Санкт-Петербургом во время строительных работ случайно было найдено …целое лошадиное кладбище с более чем сотней захоронений. Оказывается, еще при императоре Николае I, в северной столице были созданы пенсионные конюшни, в которых заслуженные лошади-ветераны доживали свой век в тепле и заботе. Для них же было создано и специальное кладбище, где особо именитые лошади имели плиты, сделанные из мрамора с золотыми надписями. Многие из этих лошадей участвовали в исторических событиях, как например, любимая кобыла Александра I по кличке Ламия, на которой царь в 1814 году после победы над Наполеоном торжественно въехал в Париж». (Л. Сергиенко, Е. Косолобова).

Правители и полководцы, изображенные верхом на коне на картинах и статуях, представляются нам доблестными героями. Как жаль, что в жизни многие из них лишены положительных качеств истинного героя… Один из таких исторических личностей – Наполеон Бонапарт, который в отличии от вышеназванных правителей и полководцев, не питал особой любви к лошадям. И только арабский скакун по кличке Маренго смог завоевать его любовь. Эта лошадь 8 раз была ранена в бою, вместе с хозяином она перенесла поражение французов в Москве. Скелет этой лошади хранится в Лондонском Национальном музее военного ремесла.

Наверное, многие из вас знакомы с картиной художника ЖакЛуи Давида “Наполеон на перевале Сен-Бернар”. Интересно, что и сегодня богатые люди, заказывая картину художнику, желают, чтобы их изобразили как Наполеона, то есть верхом на коне. Видно в глубине души многие желают чувствовать себя Наполеоном, но они и понятия не имеют, что прежде чем начать позировать художнику, Наполеону приходилось прибегать к чужой помощи дабы сесть на лошадь. Оказывается, он часто падал с коня. По словам Антуана Жардена, личного конюха Наполеона, император был безжалостен к лошадям. Его боевые кони должны были пройти серьезные испытания. Лошадь хлестали по голове и ушам, открывали огонь из орудий, перед их глазами махали флагами, одним словом, лошадей подвергали психологическому воздействию. В период с 1805 по 1815 года на полях сражений французская армия потеряла 500 тысяч лошадей, среди них были раненные и покалеченные. Последние годы жизни Наполеон провел в ссылке на острове Святой Елены. Располневший и больной Император с большим трудом и не без помощи взбирался на коня по кличке Кинг Джордж. А на известной картине Наполеон сидит верхом на коне, вставшем на дыбы, словно способен его обуздать.

Учитывая, что вплоть до конца XIX века в течении сотен и тысяч лет основными наездниками лошадей были военные, (в средневековье это были рыцари, а позже кавалерия и гусары) то и специальной дрессировкой лошадей в Европе занимались, в основном, в военных офицерских училищах. И в этой сложной работе дрессировщикам на выручку пришли труды француза Гюстава Лебона, психолога и социолога, автора таких книг как “Современная верховая езда” и “Конный спорт”. Эти работы Лебон, в первую очередь, посвятил военным дрессировщикам. Его книги, представляющие собой практический интерес, со временем стали классическим руководством для дрессировки лошадей в военных академиях не только Франции, но и всей Европы. Также их стали использовать частные коневоды и дрессировщики лошадей во всем мире.

Александр Куприн, известный русский писатель, любил русскую природу, много писал не только о «временах и нравах», но и о братьях наших меньших – собаках, кошках, птицах и, конечно же, лошадях. Они фигурируют во многих повестях автора, как главные, так и как второстепенные герои. Куприн говорил: “Лошадь гораздо щедрее человека, она одарена инстинктом и физическими чувствами. Правда, человек её часто превосходит зрением, иногда рассудком. Но слышит лошадь лучше кошки, обоняние тоньше чем у собаки, а к ходу времени и к переменам погоды она чувствительна не хуже петуха; в памяти мест, событий и впечатлений ей нет равных на земле среди животных”.

Отмечу также, что именно любовь к лошадям помогла в создании и становлении конного вида спорта. В 1900 году конный спорт впервые был включён в программу Летних Олимпийских Игр.

С развитием промышленности лошади постепенно стали исчезать из городов, оставались лишь статуи. Однако лошадиная сила продолжает жить в современных автомобилях. В 1872 году шотландский механик-изобретатель Джордж Ватт впервые использовал понятие «лошадиная сила». Наблюдая за ломовыми лошадьми на угольном месторождении, он обнаружил, что одна лошадь может донести груз в 45 кг за 1 секунду на расстояние 1,11 метров. И теперь эта лошадиная сила является показателем мощности автомобиля. Кто-то демонстрирует количество обладаемых им лошадиных сил на гонках, кто-то маркой и дороговизной автомобиля.

Как-то я прочитала очень интересный факт о том, что каждый день наша планета получает одну миллиардную часть энергии, производимой солнцем. Солнце обеспечивает потребность земли в энергии, равной 130 триллионам лошадиных сил. Столько исторических событий, мифов, связанных с именами лошадей и их героизмом, но неужели так никто и не подумал отблагодарить их за все, что они нам дали? Да, они не умеют читать или писать, но как они скромны и стыдливы…

Иногда я думаю, возможно ли, чтобы человек, сидящий верхом на лошади и человек, сидящий в автомобили, могли смотреть на мир одинаково? Растут жертвы наших железных «лошадей». Нет доверия автомобилям, мчащихся по городу на скорости десятков и даже сотен лошадиных сил. Да, машины могут быстро довезти человека до места назначения, но и в мир иной могут отправить намного быстрее. Водитель и пассажиры могут лишиться жизни в мгновении ока. У лошади же сильны инстинкты, она может почувствовать опасность и не дать хозяину сорваться с обрыва. Даже если до опасности останутся считанные секунды, она сделает все для спасения всадника. Я лишь хочу отметить, что на лошадь можно положиться, а на автомобиль – никак. В отличие от лошади, для автомобилей предусмотрены правила дорожного движения и назначены штрафы за их нарушения. Однако все же отождествлять машину c лошадью не следует. Да, в машинах есть лошадиные силы, но нет самой лошади и ее чувств. Число машин на дорогах растет с каждым годом, а вот число людей уменьшается. И не трудно догадаться почему… Ну и как же в таком случае не вспомнить верную лошадь. Лошадь называют поэзией в движении.