От достойного прошлого к счастливому будущему. Об истории городского поселения Некрасовский в рассказах и фотографиях

Мы любим наш Некрасовский! Поэтесса, танцовщица, певица, красавица Екатерина Родионова (ДК «Строитель»), мкр Трудовая

Введение

Некрасовский – посёлок городского типа в Дмитровском районе Московской области России, административный центр городского поселение Некрасовский (в составе рабочего посёлка Некрасовский в Катуаре, мкр Трудовая, мкр Строителей, д. Горок Сухаревских и Саморядово).

Население—10 684 чел. (данные 2016 года).

Глава городского поселения Некрасовский с сентября 2013 г. Сергей Иванович Колков

Название станции и поселения связано с именем промышленника Катуара, принимавшего активное участие в проектировании и строительстве Савёловского железнодорожного радиуса (завершён в 1900 году). За это его именем была названа станция. Возле неё возникло небольшое поселение, которое со временем разрослось и в 1954 году получило статус посёлка городского типа.

Глава Администрации гп Некрасовский С. И. Колков на приёме у Депутата Государственной Думы Российской Федерации И. К. Родниной. Обсуждаются актуальные вопросы развития поселения. Книга «От достойного прошлого – к счастливому будущему» – на столе у Ирины Константиновны (между флажками). 2016 г

В настоящее время поселок застроен многоэтажными панельными домами, в южной части – индивидуальная жилая застройка. Ведется активное жилищное строительство и капитальный ремонт жилого фонда.

Фотографии городского поселения Некрасовский

О станции Катуар. Железнодорожная платформа Савёловского направления «Катуар». Купец первой гильдии Лев Иванович Катуар, в начале 20 века владевший фарфоровыми и керамическими заводами, активно жертвовал личные средства, а также сам принимал участие в проектировании и строительстве Савёловской железной дороги. Это требовало время и бизнес, ведь основными видами транспорта, на какие полагались промышленники того времени, были гужевой и речной. Движение открыли здесь в 1900 году, а год спустя и станцию с его именем. Общая протяженность линии Москва – Савёлово составляла на тот момент 130 км. Проходила ветка вблизи владений землевладельцев и промышленников, которые не возражали против ее строительства.

О градообразующем заводе. Стройка началась в 1929 году и продолжалась до 1933 года, причем в течение этого времени на заводе производился кирпич (красный) из местного сырья. С того времени годом основания производства считается именно 1933, когда возведение основных объектов подошло к концу. Первое название завода – «Катуаровский завод огнеупоров», спустя несколько лет – «Керамико – плиточный завод». В 1998 году на базе керамического завода было создано ООО «Дмитровская плитка», где потребителям предлагается коврово-мозаичная, облицовочная и напольная плитка для ванной, холла, кухни и прочих помещений.

Вывоз кирича с завода, конец 30-х годов 20 века

Широко известный Катуаровский керамико – плиточный завод, выпускающий керамические облицовочные материалы, своим названием обязан Льву Ивановичу Катуару. Здесь же, в Саморядове, находилось и обширное родовое имение.

Савёловская ж. д. 1938 г

Катуар активно застраивается, 2015 г.

У Стелы Героев в Катуаре 9 мая 2016 г

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» старший сержант Степан Ушаков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Главой городского поселения С.И.Колкова к 70-летию Великой Победы было решено – установить новую мемориальную доску у дома Героя. Фото 2015 г.

Дом Культуры «Керамик»

Мероприятия, посвящённые 100-летию А. П. Маресьева, жившего в районе Катуара. Справа – сын героя – лётчика Виктор Алексеевич Маресьев, 2016 г.

Инфраструктура и промышленность

Французская фамилия русской станции – Катуар

До сих пор историки спорят о точной дате рождения нашего городского поселения. Но доподлинно известно, что станции под названием Катуар на 2016 год уже более 116 лет! Все началось в 1900 году, когда открылось движение по железной дороге Москва – Дмитров, где в то время было всего 9 станций. За каждым названием своя неповторимая история деревни, села, города, реки, владельцев, исторических событий.

Видео о Катуарах

https://www.youtube.com/watch?v=7uZYolek_Yw

https://www.youtube.com/watch?v=Cr9huLJWSng

http://blog.mechtaevo.ru/post_2401

В 19 веке русские промышленники и купцы настойчиво пробивались на мировой рынок. Основным средством перевозки были реки летом и гужевой транспорт зимой. В 1851 году было открыто регулярное пассажирское и грузовое движение по первой железной дороге из Петербурга в Москву. Савеловский вокзал появился в Москве последним 10 марта 1902 года. Одной из первых станций на железной дороге была станция Катуар. Она была построена в 1901 году на средства потомственного почетного гражданина, купца первой гильдии француза Льва Ивановича Катуара.

Лев Иванович Катуар (1827, Москва—28.2 (12.3).1899, деревня Тарасовка, близ Москвы)

Ниже мы приводим отрывок из воспоминаний Асии Сафановны Хайретдиновой, лично знакомой с потомками Катуаров:

Эту фотографию я впервые увидела в Ричфильд Спрингсе (США) в доме А.Ю.Смирновой Марли, разбирая обширный семейный архив Анны Юрьевны. Снимок запечатлел свадьбу ее сестры Марины в 1938 году

Посмотрев на фотографию, я спросила: а как звали жениха? Оказалось, Кирилл Катуар. Мгновенно всплыло в памяти название подмосковной железнодорожной станции Савеловского направления Катуар. Совпадение?

Нет, – ответила Анна Юрьевна. – Именно там жили Катуары в своем имении. Они вложили средства в строительство дороги и станции, поэтому последнюю назвали их именем.

– Что, она до сих пор так называется?

– Да, название сохранилось. Только мало кто знает, откуда оно взялось…

…Спасаясь от революции, Катуары в конце XVIII века бежали из Франции в Россию, где стали предпринимателями имели крупное чайное дело. Это был когда то знатный род графы де Бионкур. О чем, правда, Кирилл и не подозревал. Когда они с Мариной регистрировались в мэрии, там обнаружили старинные записи и предложили ему взять дворянскую приставку к фамилии де Бионкур. Но Кирилл только отмахнулся какой граф из простого механика!

– Я так поняла, что Катуары вновь оказались во Франции после 1917 года?

Да, опять приходилось спасаться… Кирилл то очень не хотел уезжать, любил Россию был русским, как говорится, до мозга костей. Не случайно он женился не на француженке, а на русской, такой же «беглянке», как он сам… Они познакомились в парижском предместье Медоне на дворянской «Чашке чая», где собиралась молодежь и находила себе женихов и невест такой был в те времена способ сохранения «русскости» у нас, эмигрантов… Уезжая в Москву, я получила эту фотографию в подарок, как напоминание о Катуарах, их одиссее с Запада на Восток и с Востока на Запад между пожарищами двух революций, как реликвию, взывающую к разгадке…

Первый год Великой французской революции (1789) стал годом рождения Жана Батиста Мари Августа Катуара де Бионкур отпрыска старинного аристократического рода из Лотарингии. Семейству, как уже сказано, пришлось, спасаясь от революционного террора, бежать в Москву, где протекли детские и юношеские годы ЖанаБатиста. В 1821 году он женился на дочери известного московского виноторговца АннеЮлии Леве. Приняв российское подданство, ЖанБатист распрощался с аристократической частью своего имени «де Бионкур», сделавшись Иваном Николаевичем Катуаром. Его супруга тоже стала именоваться на русский манер Анной Ивановной.

Вскоре (1825) Иван Катуар перешел в торговое сословие со званием московского купца 1-й гильдии. Не без помощи тестя И.Н.Катуар заводит собственное дело торговлю вином, чаем, сахаром, «заграничным товаром». Росла семья один за другим родились четверо сыновей.

Фортуна улыбалась обрусевшему негоцианту, положившему немало сил для налаживания торговли, его товары пользовались высоким спросом. Уже через четыре года доход фирмы превышал 100 тысяч рублей. Однако в 1831 году Иван Николаевич умер, оставив вдову с малолетними детьми. Похоронили его на Немецком (Введенском) кладбище.

Кончина главы семьи не повлекла за собой крах семейного дела. Анна Ивановна, унаследовавшая фирму, оказалась чрезвычайно предприимчивой и энергичной женщиной. Она смогла выдержать удар судьбы потерю мужа и кормильца. В ней органично сочетались деловая хватка с истинно французским шармом, умение рисковать с английской выдержкой, хрупкая красота с талантом финансиста. Анна Ивановна дала прекрасное образование детям, вырастила их своими единомышленниками и компаньонами. Сыновья стали незаурядными предпринимателями, общественными деятелями, благотворителями. Сами обзавелись семьями: у Льва Ивановича родилось девять детей, а у его сына Льва Львовича тринадцать.

Создание предприятия «Вдова А. Катуар с сыновьями» открыло новую страницу истории торговой династии. С 1870-х годов Катуары стали инвестировать капитал в промышленное производство.

Широко известная подмосковная фабрика «Катуар» в селе Верхние Котлы (ныне Москва, Котельники), выпускающая керамические облицовочные материалы, своим названием обязана Льву Ивановичу Катуару, до революции владевшему фарфоровым и керамическим заводами вблизи железнодорожной станции, носящей его имя (ж.д. ст. Катуар по Киевской ж. д. переименована в Лесной Городок в 1965 г.).

Анна Ивановна прожила 90 лет, оставив семейное дело и само семейство в полном расцвете.

К концу XIX века род Катуаров стал одним из влиятельнейших в России. Их торговый дом располагал значительным недвижимым имуществом, финансировал, о чем уже говорилось выше, строительство железных дорог Савеловского и Киевского направлений. Катуары владели домами на Петровском, Пречистенском и Гоголевском бульварах, в Крапивенском переулке, усадьбами в Осоргине, в Катуарах (в советское время здесь был детский санаторий).

Вскоре Катуарами был куплен кирпичный завод в селе Верхние Котлы. В Верхних Котлах они основали крупный кирпичный завод, из продукции которого построены столичные Верхние торговые ряды (ныне – ГУМ), Политехнический музей и Музей изящных искусств (Музей изобразительных искусств имени А. С. Пушкина). Кстати, столичная улица Нагорная до 1951 года была Катуаровским шоссе, поскольку вела к этому кирпичному заводу.

Все Катуары – сыновья на Россию трудились честно и славно. Константин, Андрей, Лев имели сахарорафинадные заводы, торговали винами, чаем, шёлком, растительным маслом. Двоюродный брат Александр Андреевич Катуар добился возведения в российское потомственное дворянство. Был страстным охотником. В 1909 г. подарил свою коллекцию ружей и пистолетов Историческому музею. Катуары, Арманды и Депре считались наиболее авторитетными членами французской колонии в Москве.

Александр Андреевич Катуар де Бионкур (24.05.1863 Москва-30.09.1913, Германия)

И сегодня о славном семействе Катуаров напоминает наша станция Катуар Савеловского направления железной дороги. Когда – то недалеко от этого места было имение жены Льва Львовича, сына Льва Ивановича и внука Жана Батиста.

Имение Катуаров находилось в деревне Саморядово, где и до настоящего времени сохранились остатки усадебного парка (эта деревня входит в городское поселение Некрасовский). Есть еще платформа «Катуар – Белавенец» Киевского направления Московской железной дороги, близ которой находились имения Л. И. и А. И. Катуаров.

Известен композитор Григорий Львович Катуар (1861—1926)

Фамильная Усадьба Катуаров в районе будущей платформы Катуар – дер. Саморядово (ещё ранее – дер. Савёлово)

Имение в Саморядово (не сохранилось до наших дней)

Лев Львович Катуар (1864, Москва—8.8.1922, Париж)

Казённые листки наспех состряпанного дела – всё что осталось от В. Катуара, репрессированного и расстрелянного в ноябре 1941 г.

Информация в Интернете http://www.mosjour.ru/index.php?id=2118

Краткая история Катуаровского керамико – плиточного завода

Вид на завод с ж.д. платформы станции Катуар

Старожилы Катуара вспоминают, как с 1929 года на заболоченной местности, в лесу, недалеко от железной дороги, в стороне от бревенчатых деревенских домов и бараков Катуара, начиналось сооружение для сезонного производства красного кирпича из местных глин. Сюда приезжали на работу из всех уголков Советского Союза.

Вскоре продукция Катуаровского кирпичного завода (ККЗ) стала поступать на стройки, продолжалось строительство кольцевых печей, сушилок, массо-заготовительного отделения, подсобныз помещений и жилого фонда. К 1933 году эти объекты были в основном завершены. 1933 год и считается годом основания завода. Тогда же предприятие переходит на выпуск огнеупорного кирпича, и получает название Катуаровский огнеупорный завод (КОЗ).

Важным событием в жизни завода стал выпуск легковесного кирпича, который до этого ввозился из-за границы. К 1941 году мощность завода возросла до 20 миллионов штук кирпича в год.

И тут грянула Великая Отечественная война. Уже 22—23 июня 1941 года началась повсеместная мобилизация, в стране было введено военное положение. Более двухсот рабочих, инженеров и служащих завода были призваны в армию., 23 человека ушли добровольцами в народное ополчение и истребительный батальон. На защиту Москвы ушли воевать в составе 4-й стрелковой дивизии С. Л. Ушаков, И. Г. Данченко, Ф. Е. Наумов, Н. Беляков, И. В. Рыжов.

Героическим примером вдохновляли молодых солдат в боях А. И. Кудряшов, А. С. Данилин, Ф. Я. Притыко, П. П. Лобанов, Н. И. Чистяков, В. Д. Карабанов, и многие, многие другие.

С первых дней Великой отечественной войны Катуаровский огнеупорный завод перестроился на выпуск оборонной продукции – разнообразной фасонины1 для цементной, металлургической, химической и авиационной промышленности.

При подходе немецко – фашистских войск к селу Красная Поляна, Белому Расту и Яхроме (ноябрь – декабрь, 1941 г.) советским правительством было дано указание эвакуировать завод в город Искитим Новосибирской области. Оборудование завода было демонтировано и отправлено вглубь страны вместе с частью рабочих, в основном женщин. Остальные работники были мобилизованы на рытьё противотанковых рвов и окопов от деревни Сухарево до станции Водники, вдоль Рогачёвского шоссе. Завод был заминирован, заводоуправление, клуб, детсад и ясли, радиоузел были разрушены, все документальные архивы уничтожены.

На станции Катуар, через которую проходило много военных эшелонов, тоже шли приготовления к встрече с врагом. Когда фашисты вплотную подошли к Красной Поляне, был дан приказ – взорвать станцию и дома. Станция и стрелки были взорваны, всю ценную аппаратуру – а передатчик «Морзе» и документацию работники ж.д. станции Катуар погрузили на санки и в сильнейший мороз и снежную пургу пешком отправились в сторону Москвы. Ранее, в ноябре 1941 года фашисты сбросили бомбу на второй стрелочный пост, и было перекрыто движение поездов. Люди добирались до Москвы пешком за хлебом и продовольствием.

Немецкие войска до Катуара не дошли, однако, как вспоминают старожилы, в один из крайних бараков посёлка забрели их разведчики, которые искали железную дорогу. Им указали в другую сторону.

В декабре 1941 года после разгрома немецко – фашистских войск под Москвой, завод и железнодорожная станция начали восстановительные работы, завод стал выпускать продукцию для нужд фронта. В январе 1942 года из эвакуации вернулись рабочие и оборудование, была смонтирована вторая технологическая нитка по выпуску огнеупоров, завод заработал на полную мощность.

Восстановили узел связи, баню, детский сад, контору, пекарню и школу.

…Отгремели последние залпы Победного салюта, с чувством исполненного долга перед Родиной возвратились солдаты и офицеры домой. Сняв пропахшие гарью и потом военные шинели, они включились в мирную жизнь, стали перестраивать посёлок Некрасовский и возрождать свой завод для долгой и счастливой жизни, основательно и прочно!

Стелла памяти героям Великой Отечественной войны 1941 -1945

65 работников завода погибли на фронтах Великой Отечественной войны. Всего же более 250 наших земляков – жителей посёлка Катуар отдали свою жизнь за свободу и независимость нашей Родины. Количество погибших уточняется, мы называем только тех, чьи фамилии высечены на Стеле и других памятниках поселения.

(по материалам архивных документов и воспоминаниям ветеранов Великой Отечественной войны И. О. Кровникова, З. С. Ходзинской и др.)

На Катуаровском керамико – плиточном заводе

В послевоенное время Катуаровский завод огнеупоров был переименован в Катуаровский керамико – плиточный завод в связи с освоением новой продукции. В 1998 году на базе керамического завода было создано ООО «Дмитровская плитка», где потребителям предлагается коврово – мозаичная, облицовочная и напольная плитка для ванной, холла, кухни и прочих помещений.