Битва империй

Вскоре, с Перми прибыли два инженера с образцами оборудования для сварки металла электричеством. Их приписали к Балтийскому заводу. Руководству было приказано организовать цех для установки всего оборудования. Из Кронштадта доставили старую машину «Адмирала Лазарева» и его котлы. Из Германии выписали две мощные динамо-машины. Остальное взяли на себя инженеры с Перми. Они обещали все запустить, как только придут динамо из Германии. В это время пришел вызов от императрицы.

В приемной Воронцов встретился с Головиным. Мужчины не успели перекинуться и словом, как их пригласили в кабинет императрицы.

– Садитесь, господа. – Императрица кивнула на стулья за столом. Рядом с императрицей сидела её помощница. Перед ними лежали различные документы.

– Начнем с вас, Андрей Степанович. – Сказала императрица. – Времени у вас было достаточно, чтобы определить дальнейшее развитие нашей промышленности. Каковы ваши планы?

– Ваше императорское величество, за прошедшее время я провел инспекцию многих заводов и фабрик. Где-то дела в не самом лучшем виде, где-то удовлетворительные. Министерством промышленности разработан последовательный план развития промышленности. Первое, это строительство новых заводов, ориентированных на выпуск той продукции, что мы обычно закупаем заграницей.

– Чего именно? – Уточнила императрица.

– Много, чего, ваше императорское величество, например, динамо-машины, электромоторы, электрические трансформаторы, электрические кабеля, различное электрическое оборудование, бесшовные трубы, подшипники, локомобили и многое другое. Кое-что из этого производится у нас, но в очень маленьком количестве, что негативно сказывается на ценах. Нужно увеличить выпуск различных станков и инструментов. Кое-что в этом направлении уже сделано. В Царицыне заложен новый металлургический завод. В Риге, Ревеле36 и Челябинске заложены электротехнические заводы. В Рязани и Туле, локомобильные. На ряде металлургических заводов идет расширение производства. По заказу министра Посьета увеличен выпуск рельсовой стали и прокат самих рельс. Также с министерством транспорта и связи разработан план строительства железной дороги в Архангельск. В Коломне начато расширение паровозостроительного завода. В Екатеринбурге и Нижнем Тагиле начато строительство новых вагоностроительных заводов. В Калуге начато производство телеграфных проводов хорошего качества. В Москве построен и расширяется новый завод, по производству телефонов и телеграфных аппаратов. Суммарно сейчас строятся тридцать четыре завода и сорок пять расширяются. Считаю, что при должном внимании этот процесс будет нарастать.

– Ну а что производится для народа? – Спросила императрица. – Простым людям рельсы, трубы да электромоторы не нужны.

– Как сказать, ваше императорское величество. Трубы идут и в городское строительство. Что по остальному, в Киеве сейчас строиться завод хозяйственных машин. Там будут собираться различные механизмы и машины для сельского хозяйства. В Харькове и Владимире начато строительство заводов по производству трамваев. В нескольких городах расширено производство ткацких фабрик, мукомольных и мыловаренных заводов. Это те, у которых казенная доля больше половины. Помимо этого есть множество частных заводов. Именно они больше ориентированы на население. В качестве регулятора, сейчас разрабатывается общий промышленный устав. С его помощью мы хотим создать четкий и ясный регламент отношений между рабочими и работодателями. Это должно минимизировать напряжение на многих заводах и фабриках.

– Покажите мне наброски. – Попросила императрица и повернулась к Воронцову. – Ну а что вы скажите, Сергей Григорьевич? Жалоб на вас поступило уже очень много. Адмиралы вас винят в развале флота, вы отменили разработку новых кораблей в пользу торговых пароходов. Это что? Попытка сделать из флота торговую компанию.

– Нет, ваше императорское величество. Уверен, что жалобы были от старых адмиралов. Да, я отменил разработку новых кораблей. Извините меня, ваше императорское величество, но океанский крейсер, который разрабатывался для уничтожения вражеской торговли, абсолютно для неё не подходил. Паруса на новом корабле, это анахронизм. С какой скоростью он бы мог действовать? Мощный бронепояс. Зачем? Против кого он нужен? Уничтожитель торговли должен быть быстрым, иметь большую дальность хода и умеренное вооружение. Он должен уничтожать торговые суда, а не биться в сражениях. Новый миноносец обладал бы очень низкой мореходностью, да и чем бы он был вооружен? Устаревшими минами? Тоже шаг назад. Новый броненосец, это вообще нереальный проект. Хотели сильное вооружение разместить на малом корабле. Это что? Попытка сэкономить? В итоге бы вышел откровенно негодный корабль. Если хотели копировать британские корабли, то нужно было обратить внимание на то, что британцы их не делают маленькими. Броня, вооружение, машины, котлы, все это имеет солидный вес. К тому же, что на крейсер, что на броненосец собирались установить старые орудия.

– Хорошо, проекты вы отменили, – кивнула императрица, – почему вы заменили их торговыми пароходами.

– Несколько причин, ваше императорское величество. Пока не готовы новые проекты, нужно обеспечить заводы работой. Конечно, многие бы оставили их без работы. Так дешевле. Вот только нужно удержать опытных рабочих. Затем, на новых проектах будут применяться новые разработки, это даст опыт заводам. Пароходы, это не крейсера, стоят они не много. К тому же они принесут пользу. Причем, двойную. Я организовал отдел при министерстве, который займется обеспечением флота. Эти пароходы будут относиться к этому отделу. Построят их быстро, поэтому в следующем году они выйдут в море, не только перевозя товары, но и проводя обучение рулевых, штурманов, машинных команд. Обученные специалисты, это самая слабая сторона нашего флота.

– На а боевые корабли? Так или иначе, а боевой флот нужен. – Сказала императрица. – Если у нас его не будет, то с нами и считаться перестанут. Наши колонии окажутся под угрозой.

– Согласен, ваше императорское величество. – Кивнул Воронцов. – Но строить кабы что, по принципу, лишь бы было, не стоит. Разработку миноносца пока отложили, так как ждем разработки новых мин под руководством инженера Александровского. Именно по результатам этих работ будем проектировать миноносец. Сейчас разрабатываются рабочие чертежи малого крейсера. Также дано заводам задание предоставить свои варианты различных кораблей. Проблема ещё в том, что толком нет новой артиллерии. Обуховский завод работает над этим, но этого мало. Для новых орудий нужен новый порох. Нельзя надеяться на покупной. Нужно создать свой, причем, производить его массово. Для этих работ мы привлекли Дмитрия Ивановича Менделеева. На Черное море отправлен капитан 1-го ранга Борисов с указанием подготовить ведомственные верфи для строительства броненосцев.

– На Черном море? – Удивилась императрица. – Почему не на Балтике?

– По ряду причин. Из-за погодных условий там проще строить. Рядом есть крупные металлургические заводы. Рядом Византия, где есть много опытных рабочих и инженеров. Потом, если мы заложим на Балтике крупные корабли, неизвестно, как на это отреагирует Германия. Они и так заложили новые броненосцы в ответ на два наших «императора».

– Как же вы хотите защитить Балтику? Столица здесь, а не на юге.

– Столица там, ваше императорское величество, где находитесь вы. Защиту Балтики я собираюсь возложить на мины и береговые орудия. У нас уже есть четыре лишних 12-ти дюймовых орудия. Их установим у Кенигсберга. Проведем расчеты на использования в них бездымного пороха. Все же основное средство обороны, это мины. Контр-адмирал адмирал Макаров составил доклад по использованию минного оружия. Балтика, наилучшее место для его применения, так как глубины здесь небольшие и перекрыть фарватеры несложно. Поэтому планирую, в качестве основных сил на Балтике, использовать миноносцы, малые крейсера и малые броненосцы береговой обороны. За основу этих броненосцев взять проект «Адмирала Лазарева», но увеличить для использования на нем новых 10-ти дюймовых орудий. Их сейчас разрабатывает Обуховский завод. Четыре таких корабля будет достаточно.

– Значит, все не так плохо, как меня уверяли адмиралы. – Сказала императрица. – Как собираетесь защитить колонии и Дальний восток?

– Базы будут защищать те же миноносцы и малые крейсера. Как только будут закончены все работы над броненосцами «Император Александр» и «Император Константин», отправим их на Дальний восток. Как только закончатся работы над новой артиллерией, будем разрабатывать крейсер 1-го ранга для службы в колониях. Параллельно разработаем крейсер для уничтожения торговли. Этот корабль будет не дорог, поэтому особых проблем с ним не вижу. Заложим сразу несколько таких крейсеров.

– Если он не дорогой, почему сейчас не строите? – Спросила императрица.

– Нет артиллерии, ваше императорское величество. К тому же, на малом крейсере мы хотим проверить новые машины и котлы. Для него тоже нет артиллерии, но тут мы решили пойти на риск. Корабль небольшой и, в крайнем случае, его можно будет вооружить заграничными образцами.

– Что же, господа, пока меня все устраивает. – Заключила императрица. – Расходы вы пока не превысили, хотя они растут. Тут я все понимаю, чудес не бывает и вложение значительных средств неизбежно. Траты будут расти. Я решаю это с министерством финансов. Продолжайте работать, господа.

Головин с Воронцовым вышли из дворца.

– Сергей Григорьевич, у вас сейчас Ижорский завод не особо занят. Может он присоединится к выполнению заказа на рельсы?

– Я не против, но у него нет нужного оборудования. Нужны специальные прокатные станы.

–Об этом я позабочусь. – Пообещал Головин. – Посьет составил грандиозный план по строительству железных дорог. Я с ним полностью согласен. Наша страна огромна и без железных дорог нам не обойтись. К тому же мы с Посьетом решили сразу многие дороги делать двух путными, это значительно увеличит грузопоток.

– Это огромные деньги. – Напомнил Воронцов.

– Как посмотреть. Уже арестовано более пятидесяти чиновников разного ранга, которые так или иначе воровали средства при строительстве дорог. Тут не только прямое воровство, но и подлоги, завышения цен, сговор. Много чего обнаружили. На производстве шпал только обнаружились хищения на миллионы рублей. Ведомство Селецкого не просто провело аресты, но и вернула эти деньги с солидной прибавкой.

– И что, воровство кончилось? – Спросил Воронцов.

– Нет, но уже не в тех размерах. К тому же сейчас все быстро вскрывается и пресекается. Недавно арестовали начальника участка, так он просто решил экономить на питании для арестантов, которые работали на его участке. Мелочная попытка получить незначительные суммы, обернулась для него очень плачевно. Арест, суд, конфискация всех средств и имущества, каторга. Причем, на строительстве той же дороги. Не только свою жизнь пустил под откос, но и семью обрек на бедность. Такие меры очень стимулируют быть честным.

– Тут согласен. – Кивнул Воронцов. – Иначе с воровством невозможно бороться.

– Я слышал, вы сделали на Балтийском заводе цех со сварочным оборудованием?

– Ещё не совсем. Ждем оборудование. Там даже не цех. Мне инженеры пояснили, что само оборудование небольшое. Важна дополнительная электростанция. Вот её и строят. Кроме этого, лишняя электростанция заводу не помешает.

– Тут с вами согласен. – Кивнул Головин. – Я уже веду изыскание на Свири, чтобы построить там гидроэлектростанцию. Правда пришлось нанять американских инженеров, но дело того стоит.

– Вы сказали, что начато строительство электротехнических заводов. Когда и что они могут произвести?

– В Ревеле и Челябинске будут делать электромоторы разного размера и мощности. Там же будут выпускать генераторы и трансформаторы. В Риге электромоторы, реле, соленоиды, переключатели, измерительные приборы, катушки и прочие электромеханическое оборудование. Там же будет производство различных ламп освещения. Заводы строятся не на пустом месте, малое производство уже есть. Вас интересуют электромоторы?

– Не только. Моторы, генераторы, лампы, да всё.

– Пришлите кого-нибудь ко мне, я дам перечень того, что сейчас мы можем выпускать. Кстати, Сергей Григорьевич, я тут просматривал заявки на патенты. Попалась очень интересная заявка отставного капитана флота Костовича, на двигатель, работающего на бензине37.

– Как у немцев?

– Схоже, но двигатель совсем другой. Я навел справки, у Костовича сейчас небольшая фабрика под Санкт-Петербургом. Там делают различные изделия из арборита. Это тоже его изобретение. Материал прочный и с ним легко работать. Так вот. Костович сначала сделал малый вариант своего двигателя и успешно применил его на катере.

– И почему заявка осталась заявкой?

– Он предложил морскому министерству построить дирижабль с использованием своего двигателя. Как всегда, денег выделили в два раза меньше необходимого, к тому же на Олонецкой верфи вскоре произошел пожар и готовые детали сгорели. Это поставило крест на дирижабле и негативно сказалось на Костовиче.

– Двигатель сейчас есть?

– Да. Уже второй вариант. Вы бы сами посетили фабрику Костовича, посмотрели, что он делает и что есть.

– Непременно посмотрю.

– Я пришлю к вам человека, чтобы решить вопрос с производством рельс. Ещё одно, Сергей Григорьевич, вы императрице описали свои планы, по строительству пароходов, крейсеров, миноносцев. Хватит ли построечных мест у ваших заводов? Подумайте над этим.

Воронцов направился в Адмиралтейство. Он уже думал о построечных местах. Малые корабли, вроде миноносцев, он не учитывал. Построечных мест для таких кораблей было достаточно. Крупные корабли могли строиться на Балтийском заводе, Адмиралтейских верфях и Новоадмиралтейском заводе, которые использовали одни и те же строительные площадки и Кронштадтских верфях. Сухой док был только в Кронштадте. Достроечных мест хватало, а вот эллингов было не много. На следующий день, с утра Воронцов посетил Балтийский завод. Он ничего не говорил и не спрашивал у сопровождавшего его капитан-лейтенанта Хвостова. К слову, Хвостов был уже сугубо штатским, а звание осталось после его выхода в отставку. Ныне и звания такого не было. Всё на заводе было устроено неплохо, но вот всё равно что-то было не так. Воронцов видел британские верфи, работал на одной из лучших из них. Конечно, сравнивать одну из лучших верфей Британии и русскую верфь было глупо. У Британии все было более масштабней. Больше эллингов, больше кранов, больше цехов, больше станков. У деревянных эллингов Воронцов обратил внимание на рабочих, которые расчищали пустырь.

– Тут что будет? – Спросил он Хвостова.

– Новый крытый эллинг, Сергей Григорьевич. – Пояснил Хвостов. – Его планировали начать строить год назад.

– Отчего не начали?

– Денег не было выделено. Сейчас тоже все под вопросом. Раз здесь не планируем строить крупные корабли, то возникает вопрос в его необходимости.

– Строим, не строим, но мощности нужны. Только если делать, то не как принято, а так, чтобы все удивились.

– И как же, Сергей Григорьевич?

– Места тут достаточно, если нужно, то выкупим больше земли. Нужно планировать два эллинга и сухой док.

– Ваше высокопревосходительство, – удивился Хвостов, – у нас нет средств и на один эллинг, вы же говорите, что строить нужно два, до ещё и сухой док, который будет стоить в два, три раза дороже.

– Деньги найдем. Едемте в ваш кабинет. Обсудим планы по расширению завода.

В своем кабинете Хвостов показал план завода и план нового эллинга.

– Не годится. – Сказал Воронцов. – Вы собираетесь делать крытый эллинг по старому типу, просто поменяв внешнее покрытие с дерева на кирпич.

– А вы что предлагаете, Сергей Григорьевич?

– Первое. Эллинги увеличиваем в размерах. Весьма вероятно, что корабли в ближайшие годы будут расти в размерах. Если брать торговые корабли, то это более, чем вероятно. Второе. Нужно использовать иные материалы. Армированный бетон, вот нужный нам материал. Основание эллингов из армированного бетона, вдоль него опоры для мостовых кранов на двух, трех уровнях. То есть опоры должны выглядеть этакой лестницей.

Воронцов тут же на бумаге набросал карандашом рисунок.

– Далее, на каждом уровне будут лежать балки из армированного бетона, поверх них металлические балки и рельсы кранов.

– Это все выглядит весьма перспективно, – сказал Хвостов, – но у нас нет таких кранов. Потом, чем покрыть эллинг снаружи?

– Я вам предоставлю материал. – Пообещал Воронцов. – Эллинги, это одно. Далее сухой док. Никакого дерева. Бетон, только бетон. Стройку затягивать на десятилетие не нужно. Свяжитесь с министром Головиным или пошлите своих людей и закупите экскаваторы. Я знаю, что американские образцы, могут вырабатывать за двенадцать часов до двух, трех тысяч пудов мягкого грунта38. Георгий Ильич, сейчас есть разные машины, которые помогают в работах. Вы же отличный инженер, к чему эти старые методы. Нужно использовать все достижения мировой науки. Вот вам задание. Эллинги должны быть 650 футов39 длиной и сто футов шириной. Это габариты строительной площадки. Док должен быть длиннее на сто футов и шире на двадцать.

– Это будет очень дорого, Сергей Григорьевич.

– Что именно? У вас завод. Арматуру можете сделать сами. Цемент закупите у нас, благо заводов хватает40. Закупите нужные паровые машины для земляных работ. Для работы привлечете своих рабочих. Организуйте хорошее освещение и работы проводите круглосуточно. Наймите поденных рабочих. Тех, кто себя хорошо покажут, постарайтесь переманить в штат.

– Это все решаемо, Сергей Григорьевич. Вопрос в средствах.

– Я же сказал, деньги будут. В этом году мы отказались от строительства нового броненосца, крейсера и пяти миноносцев. Это почти двадцать миллионов рублей, которые выделены, но не были потрачены. Часть денег уйдет на пароходы, различные разработки и прочее. Вам я выделю миллион рублей. Только учтите, Григорий Ильич, сейчас спрос за трату казенных денег велик. Обманете казну, лишитесь всего и отправитесь на каторжные работы, обманете меня, я туда же отправлю и всю вашу семью. Если же приложите все усилия и сделайте все быстро, качественно и недорого, то вознаграждение вам обеспечено. Правда учитывайте то, что вводится новый регламент отношений с рабочими. Перегибать палку я искренне не советую, поэтому и настаиваю на использовании различных машин. Они жаловаться не будут, но нужно их обеспечить хорошим обслуживанием. Если вы не знаете, что и как купить, то можете обратиться в наш отдел обеспечения.

– Воспользуюсь вашим советом, Сергей Григорьевич. – Согласился Хвостов. – Сроки, надеюсь реальные.

– Конечно. Все должно быть готово к осени следующего года. – Воронцов поднял руку, прерывая возражения Хвостова. – Осенью следующего года будем закладывать четыре крупных корабля. Это не обсуждается. Я же вам сказал, организуйте хорошее освещение. В конце концов, завод лучший в империи, а дороги на нем в убогом состоянии, нет освещения, нет отопления. Что вы скажите, если императрица решит посетить его? Поверьте, она это может осуществить в любой момент. Тогда я вам ничем не смогу помочь. У вас передовой завод, а не захолустная фабрика. Соответствуйте этому.

Подобный разговор у Воронцова состоялся с управлением Адмиралтейского и Новоадмиралтеского заводов. Конечно, там Воронцов не требовал строительства новых эллингов. Само расположение заводов не позволяло этого. Однако было принято решение скупить берега южнее и сделать там дополнительные цеха и достроечные причалы. Кроме этого можно было сделать дополнительные эллинги для малых кораблей, на что и был дан приказ. На всё усовершенствования этих верфей Воронцов выделил 300000 рублей. Далее был Обуховский завод. Ему Воронцов уделил более пристальное внимание. Детально он расспрашивал о каждом цехе и сам его изучал. Завод был в хорошем состоянии. Он был ранее частным, но полностью выкуплен казной, впрочем, как и Балтийский. Оборудование завода было довольно новым, но уже начинающим устаревать. Так, например, не было оборудования для изготовления 12-ти дюймовых орудий с длиной ствола более 35-ти калибров. Это и было главной проблемой в разработке нового орудия. Воронцов подробно обговорил план развития завода. Завод должен был производить орудия разных калибров и длиною стволов. Самый важный параметр, это производить их массово, а не штучные образцы. Кроме этого завод должен был построить пять новых цехов для производства снарядов, два литейных цеха, один для производства самодвижущихся мин, один цех для товаров в народ и один цех для экспериментальных проектов. Из-за этого завод уже грозил расшириться значительно. Помимо цехов, планировалось использовать пустырь севернее завода для застройки его домами для рабочих. Общий план предоставило управление завода. Воронцов внес в него некоторые поправки и обещал выделить полтора миллиона рублей, напомнив про строгую отчетность и последствия подлога. С Ижорских заводом было проще, министерство промышленности обязалось поставить две домны и две мартеновских печи. Это уже значительно увеличивало мощности завода. По соглашению с министерством промышленности, половину суточной выработки шла на рельсы, другая половина на нужды флота. Если флотских нужд не было, то вторая половина шла тоже на рельсы, но уже с оплатой. Помимо этого, министерство промышленности само поставляла руду и топливо для работ.

После выяснения всех нюансов, Воронцов узнал, что судьба Пермского пушечного завода была туманна. Официально он принадлежал казне, но уже давно от неё не получал средств. Заказы последнее время тоже сократились. Возникла возможность перехода завода в частные руки. Воронцов сам был на этом заводе и видел, что потенциал у него большой. Для решения судьбы завода Воронцов встретился с военным министром Вяземцевым.

– Николай Владимирович, слышал у вас дела тоже начались не с хорошего. – Воронцов сел в предложенное кресло, в кабинете военного министра.

– Да как и у вас, Сергей Григорьевич. Вас назначили во флот, который чтит традиции, а вы совсем не моряк, да ещё и штатский. Я же обошел десятки генералов не просто по званию, а по должности. На эту должность метили не просто заслуженные генералы, но и два сына великого князя. Вы понимаете, каких врагов я нажил?

– Как бы ни было, за вами императрица и совет министров. Впрочем, Николай Владимирович, это все лишнее. Я не политик, и не хочу им быть. У вас есть продвижения по реформам?

– Какие-то есть. Пока сформировал три полка, и на их основе провожу тренировки. Мне, Сергей Григорьевич, пока не так важны новые все новшества. Можно обучить и на прежних образцах. Единственное, что меня очень сильно заинтересовало, так это пулемет Максима. Он вот действительно меняет поле боя. Я уже не вижу на нем кавалерийских атак и плотных пехотных построений. Пулемет все это меняет. Вы не обратили внимания на это оружие?

– Мне пока ещё его не доставили. Я уже дал задание закупить различные варианты, в разных странах.

– Он вам понравиться. – Кивнул Вяземцев. – Насколько я знаю, на его основе есть очень скорострельная пушка калибром 37 миллиметров41. Наверное, вы все же пришли не за тем, чтобы узнать, как у меня дела.

– Вы правы, Николай Владимирович, меня беспокоит Пермский завод. Он сейчас не в лучшем положении и в ближайшее время, возможно, перейдет в частные руки. Я не знаю, кто захочет его купить или вообще купит ли кто-то. Вопрос в другом. Вы заинтересованы в этом заводе?

– Пермский пушечный. – Задумчиво сказал Вяземцев. – Почему он вас заинтересовал? У вас есть прекрасный Обуховский завод. В чем смысл?

– Я лишь спрашиваю ваше мнение, Николай Владимирович, Луганский завод ещё неизвестно когда построят и он ориентирован на выпуск снарядов и патронов, но не орудий. Пермский же ориентирован именно на орудия, а снаряды для него, это второстепенная продукция. Николай Владимирович, если не хотите принимать этот завод в казну, так и скажите. Я постараюсь найти деньги на него.

– Не горячитесь, Сергей Григорьевич. – Улыбнулся Вяземцев. – Я не отказал. Я прекрасно понимаю значение артиллерии. Слышал, вы удивили всех показом «Адмирала Лазарева», значит, тоже уделяете артиллерии пристальное внимание. Я не против завода, но хотелось бы знать, о каких суммах идет речь?

– Если принять завод на баланс наших министерств, то нужно четыреста тысяч рублей. Что бы его вывести на нужные мощности и обеспечить современным оборудованием нужно ещё около полутора миллионов рублей. В таком случае завод сможет обеспечивать армию и флот нужными орудиями. Армии много крупных орудий не нужно, в основном малые калибры. Тут у меня ещё одно предложение. Николай Владимирович, так или иначе, я озвучу его министру Головину и императрице. Нужна стандартизация снарядов. У армии много снарядов и орудий старых образцов, во флоте меньше, но тоже хватает. Это нужно менять. Для малых калибров патроны должны быть абсолютно одинаковыми, для средних и крупных снаряды должны быть одинаковыми, но возможны расхождения в зарядах.