Реальные истории, или Мир логической стройности, где все закономерно

Ленинграда претендуют финны, фюрер хотел бы Ленинград срав-

нять с землей, а затем передать финнам…» – М. Борман. Дневники,

запись от 16.07.1941 года. Моя замечательная работа гида за грани-

цей дала мне уникальные возможности получать информацию из

других стран. Ведь настоящие историки доверяют только докумен-

там и хранят их для потомков, невзирая на политику. Политическая

атмосфера в Финляндии в то время характеризовалась ожиданием

скорого падения Ленинграда в результате тесного взаимодействия

немецкой и финской армий. В Хельсинки отклонили проявленную в

августе с советской стороны (при посредничестве США) готовность

5

заключить мир с Финляндией, допуская возможность пойти ей на

некоторые территориальные уступки. Президент Финляндской рес-

публики Ристо Рюти на эту мирную инициативу ответил так: «…

Ожидаемое в скором времени взятие Ленинграда прояснит положе-

ние Финляндии на фронте. …Пала впервые в истории некогда столь

великолепная столица, находящаяся вблизи от наших границ. Это

известие, как и ожидалось, подняло дух каждого финна… Для нас,

финнов, Петербург действительно принёс зло. Он являлся памят-

ником создания русского государства». Посланник в Берлине Тойво

Кивимяки побуждал финское руководство к тому, чтобы оно офици-

ально обратилось с призывом к Третьему рейху осуществить пол-

ное уничтожение Ленинграда. В письме, обращённом к министру

иностранных дел Рольфу Виттингу 26 сентября 1941 года Кивимяки

доверительно писал: «…Необходимо добиться официальных заве-

рений от Германии, чтобы Петербург полностью и окончательно был

уничтожен…» – письмо финского посланника в Берлине Т. М. Киви-

мяки министру иностранных дел Р. Виттингу. 26.09.1941 г. Архив

фонда Р. Рюти. Первые налёты на Ленинград в июне 1941 года совер-

шались именно с финской территории, ибо немецкая авиация не

была в состоянии долететь до Ленинграда с аэродромов Восточной

Пруссии. В связи с этим немецкие самолёты делали посадку на фин-

ской территории, и в ночь на 22 июня первые 32 немецких бомбар-

дировщика Ю-88 вошли в воздушное пространство над Ленингра-

дом. Последний же авианалёт на Ленинград в апреле 1944 года был

опять- же совершён с финской территории!

2 января 1942 года Маннергейм подписал документ, в котором

есть следующие строки: «…Требую особенно обратить внимание

на наступательные действия против коммуникаций противника,

проходящих в южной части Ладожского озера…» – Общая

инструкция для деятельности Ладожского отряда флота на время

навигации от 22.01.1942 г.. Другими словами, Маннергейм лично

отдал приказ своей флотилии атаковать Дорогу жизни. Так он

«жалел» умиравших от голода ленинградцев. Самая крупная

операция финнов против Дороги жизни состоялась 22 октября

1942 года, когда финский десант высадился в стратегически

важном месте, на острове Сухо, который расположен в юго-

восточной части Ладожского озера. Захват этого острова позволял

заблокировать нормальное функционирование Дороги жизни,

а то и полностью прервать единственную связь Ленинграда

со страной. Для этого по просьбе ставки Маннергейма на

Ладожское озеро в район Сортавалы в дополнение к финским