000
ОтложитьЧитал
Предисловие
Это путешествие – предыстория для всего, что случилось со мной позднее. Состоялось оно в 2017 году, когда я решил перейти от небольших походов и путешествий по Красноярскому краю к чему-то большему. Решил увидеть Сибирь. Тогда я впервые попытался вести путевые заметки – получились они кривые, косые, порой с кучей ошибок, но это именно то, с чего я начинал свой путь. Для вашего комфорта я провёл поверхностную коррекцию, чтобы исправить самые страшные ошибки. В любом случае, главное здесь – это люди и история.
Часть 1. Красноярск – Улан-Удэ – Чита
День 1. Путь в тысячи миль начинается!
Как и перед любым путешествием, мне было очень тяжело заснуть, но рано или поздно сон побеждает. Наступает утро. Подъем. Рюкзак на плечи. Прощание с подушкой и родным домом. Сонливость снимает как рукой, эмоции переполняют, словно и не спал. До трассы идти около 5 километров, но они пролетают незаметно, ведь в голове столько мыслей, всё сознание охвачено предвкушением грядущего путешествия! Что же ждет меня там впереди?
Не знаю, был ли у вас подобный опыт, но мне сложно после долгого перерыва поднять руку для автостопа, это кажется чем-то неестественным, отталкивающим. Это ощущение пропадает только после первого остановившегося водителя. Его, правда, приходится подождать часика полтора. На самом деле это было весьма неожиданно – автовоз с тремя дорогущими мерседесами сам остановился, и водитель позвал меня с собой, в то время как я смотрел в сторону другой уходящей фуры. Мне казалось, что автовозы как бензовозы – тормозят категорически редко, инструкция. И вот чудо – едет он прямо до Иркутска, то есть около 1100 км – хороший старт! Так и стал Витёк частью моего путешествия.
Дорога до Иркутска вполне вменяемая. За исключением канской объездной, которая заслуживает отдельного абзаца…
Канск – небольшой город, по которому проходит федеральная трасса (Транссиб). Беда в том, что мост уже не менее 7 лет, по словам дальнобойщиков, в аварийном состоянии и фуры по нему не пускают, отправляя на объездную. Всё бы ничего! Объездные – замечательная штука, но не когда это 7-километровая гравийка с огромными ямами, а в твоем автоприцепе машин на несколько миллионов рублей (которые не слабо так качаются, практически задевая борта!).
Так и едешь по ней со скоростью около 5-10 км/час, теряя примерно 1.5 часа времени! 21 век, федеральная трасса и десятки тысяч дальнобойщиков в год, которых обязали платить за дороги посредством Платона. Это Россия, детка. Когда-то этой объездной пользовались грабители, вскрывая фуры на ходу, ведь скорость то низкая, ситуация с годами изменилась не сильно, теперь водителей грабят вполне "законно", посредством Платона. Почему нельзя заасфальтировать эту объездную? Деньги на уточку ушли?..
Едет автовоз не быстро, потому ближе к ночи мы добрались только до Нижнеудинска, где и было решено переночевать. Стоило нам остановиться, как на улице начался хороший такой ливень! Когда водитель узнал, что я сейчас пойду ставить палатку, он слегка опешил, даже предложил разложить сиденье в одном из Мерседесов, но я вежливо отказался, ведь там, на улице – настоящая стихия! Нельзя любить природу за хорошую погоду, нужно принимать и радоваться любой, так я и ушел ставить палатку "в закат"… К слову, поставил рекордно быстро – минуты за 4, ливень как из ведра – хорошая мотивация!
День 2. Увидеть Байкал и начать жить
Просыпаюсь, тишина… Неужели дождь закончился? Стоило только собрать палатку, как я понял, насколько ошибался. Продемонстрировал очередной рекорд скорости по сбору лагеря и бегом будить водителя (он просил его разбудить, не подумайте). Правда промокнуть мне это не помешало.
Добрались до Иркутска мы довольно быстро, но дальше следовала самая сложная часть работы дальнобойщика автовоза – пробраться по узким улочкам Иркутска до дилерского центра Mercedes, который находится в самом центре, где 3/4 дорог – проезд грузовому транспорту запрещен… Тут-то и начинает ощущаться увеличенная длина прицепа автовоза (для тех, кто не знает – он длиннее примерно на 2 метра, мелочь, скажете вы?), в каждый поворот приходится заходить с крайней левой полосы, при этом практически царапая бордюр. Благо, легковые машинки в страхе разбегаются, видя такого гиганта на развороте.
Помог добраться водителю до пункта назначения, за что он был премного благодарен. На прощание Витёк пошутил: "Как же я без тебя выезжать обратно буду?", на что я ответил: "Подождешь, пока вернусь, если что!".
Так я и отправился дальше. Добрался до Иркутского краеведческого музея, но (при стоимости билета в 260 рублей) после Красноярского он меня не впечатлил… Три комнаты с экспонатами и все :/ Единственное, что понравилось – Ирбис и Дальневосточный кот, самому в природе их увидеть слишком сложно (Ирбиса, практически, невозможно). После чего встретился со своим другом Егором, который учится в Иркутском РЖД и отправился на электричке на Байкал в Слюдянку (~150 руб.), слушая размеренное постукивание колес состава. Заснул.
Проснулся я минут через 30-40. Оглядываюсь, а вокруг ни души! Поезд едет, а людей в вагоне кроме меня и нет. Жутковато, однако, проверил по навигатору маршрут – все как надо, расслабился. Мало ли что? Вот так и получается, что люди со всего света мечтают о Байкале, столько говорят о нем и не стесняются своё желание называть мечтой, а еду туда я один. Почему? Не надо так, друзья.
Спустя некоторое время в вагон вошел контролер и мы с ней разговорились на тему моего путешествия, что мной движет. Выяснилось, что она и сама то на Байкале бывает пару раз за лето. Пару раз! Это примерно, как с нашими Красноярскими Столбами – кто-то едет на них посмотреть из Канады (да-да, есть такие! это ведь одно из чудес света!), а кто-то из красноярцев там ни разу не бывал. Не ценят люди то, что имеют, вот и причина многих бед и разочарований. Немного времени спустя, к нам присоединилось еще три контроллера, тогда и выяснилось, что в электричке, состоящей из 4 вагонов, я единственный пассажир! Во дела!..
На улице все еще капал дождь, на горизонте блестела радуга, а я становился все ближе к Байкалу, который по праву можно назвать Меккой путешественников и одной из главных точек моего маршрута. Преодолев пару туннелей, он предстал передо мной во всей красе, и мы неспешно стали спускаться к нему по серпантину… На улице быстро темнело. Контроллеры пожелали мне счастливого пути, и я вышел на станции "Слюдянка-2". Правда, станции там не оказалось.
Иду я, значит, по путям, иду… А прохода к Шаманскому мысу, куда я направлялся, так и нет – на моем пути в 2 или 3 линии стоят длинные составы. Решил не ползать под ними с рюкзаком, а обойти… Заняло это еще минут 20, а сумерки, тем временем, совсем укрыли пути. Предпринял попытку срезать – кусты, какое-то болото, комары, ямы, снова кусты, пляж… Байкал! Как это можно описать?..
Еще около часа я провел, наслаждаясь тихим байкальским прибоем, безмолвной водяной гладью и звездами, которые уже начинали проявляться на небе… Пока не пришли комары и не уговорили меня разбить лагерь силой, с последующим крепким сном. Да, на Байкале есть комары! И теперь есть я.
День 3. Отдых и Шаманский мыс
Проснулся я часа в 4 утра. Байкал, голубое небо, красота!.. Но разбудила меня не она, а холод. Нет, я знал, конечно, что ночевать у Байкала может быть холодно, но не настолько же! На помощь пришли шерстяные носки и шапка, вот теперь да… Можно насладиться пейзажем и как следует отдохнуть с дороги!
Этот день для себя я назвал "День батона", ведь это один из немногих дней, где я буквально заставил себя не срываться с места, а притормозить и насладиться Байкалом. Мне вообще очень тяжело оставаться без движения. Правда, хватило меня ненадолго, и я отправился исследовать Шаманский мыс, говорят, что у его основания есть пещера, но после подъема уровня воды в Байкале её затопило.
Прогулявшись по мысу, добрался до своей печки-щёпочницы и приготовил поесть. Какая же все-таки вкусная еда на природе! Только ради этого уже стоит ходить в походы (ленивым любителям поесть на заметку)). Касаемо печки. Я уже давно отказался от костров и готовлю либо на газу, либо в печке-щёпочнице. Это такая печка, которая имеет максимальный КПД при минимальном потреблении дров. Подогреть пол-литра воды можно при помощи нескольких палочек и 4-5 минут – очень удобно!
Ближе к середине дня стало жарко. Очень жарко! Еще часов 6 назад я грелся в шерстяных носках и термобелье, а тут приходится снимать с себя последнее. Мысль искупаться преследовала меня несколько часов, но, зайдя в Байкал по колено, я передумал. В другой раз. Разложив пенку и расправив солнечную батарею, я занялся "ничем". Знаете, интересно иногда заниматься "ничем", особенно, когда большую часть времени размышляешь о самых разных вещах, планируешь что-нибудь, думаешь. Главное не перестараться.
Приятным моментом было и то, что пляж оказался абсолютно пуст. Среда, начало июня – ни одного туриста! Хотя это один из лучших пляжей в этой части Байкала. Ни шума, ни криков, ни музыки. Единение с природой и только. Кайф.
Вечером над озером начал подниматься туман и Байкал буквально слился с небом. Если не присматриваться, расслабить "взгляд", то возникает ощущение, что ты просто лежишь где-то посреди пустыни, а она тянется до самого горизонта. Тем приятнее отбросить фантазию и осознать, что источник чистой питьевой воды находится в каких-то 5 метрах от тебя!
День 4. Теплые озера у подножия гор
В этот день я тоже думал побыть на Байкале, но сидеть на месте больше не мог, правда и уйти, не выполнив одну из главных задач, тоже. Как можно побывать на Байкале и не искупаться?!.. Дождался, пока стало потеплее, встал у кромки воды. Оглянулся. В метрах 100 от меня остановился Урал с работниками РЖД. Один из них посмотрел в мою сторону. Видимо, понимая, что я затеял, показал мне палец вверх. Вот это поддержка! Отступать уже было некуда и я окунулся в ледяную байкальскую гладь. Как Енисей прямо!
Вышел на берег, подсох и ощутил жару, стоявшую на улице. Пришлось еще разок окунуться. Потом еще. И еще. В общем, купальный сезон открыт! Не так уж холодно. Тут-то и было решено, что каким бы водоем ни был холодным – я хотя бы раз, да залезу в него… (и ни разу не пожалел об этом в дальнейшем!)
Теперь можно было смело отправляться в путь. По берегу Байкала я как-то совсем незаметно прошел Слюдянку и вдруг понял, что на трассу сворачивать нужно было значительно раньше. Идти назад было уже поздно, потому продолжил свой путь до следующего поселения по волнорезам, установленным вдоль берега Байкала еще в незапамятные времена.
Когда я все-таки добрался до деревушки, местное население смотрело на меня вопрошающим взглядом, ведь "турист вышел со стороны Байкала, а не автобуса, что-то с ним не так!". Я встал на трассе и начал голосовать. Напротив меня сидел мужичок, торговавший омулем, спустя минут 30 он крикнул что-то в стиле: "Да не остановятся!", – на что я ответил: "Посмотрим!".
Спустя еще минут 20 к нему подсел его знакомый и они вдвоем стали наблюдать за тем, как я пытаюсь остановить машину. В этот момент, к моей радости, и остановилась воровайка. Помахав мужикам рукой, я отправился на встречу с Хамар-Дабаном. Каково же было их удивление! Обожаю.
Затем была еще пара машин, и я решил прокатиться на электричке, расстояния небольшие, цена тоже, а ощущения и виды – замечательные. Пока ждал электричку, заметил на горизонте треугольные вершины и подумал, что это и есть Тальцинский пик, куда я направлялся. Каково было моё удивление и радость, когда спустя полчаса я увидел белоснежные вершины, снега было немного, но он был летом – это не могло не радовать! Мне туда, без сомнений!
Пока шел до Теплых озер (это еще одна местная достопримечательность), познакомился с парой ребят с собакой, которые шли отдыхать на озера. Нам с ними было немного не по пути, поэтому я отправился дальше вдоль реки Снежной, которая с каждым километром становилась все уже и холоднее. Окружавшие дорогу деревья становились все шире и грандиознее. Это были многолетние кедры, многим из которых, судя по охвату, стукнула не одна сотня лет. По пути познакомился с велосипедистом по имени Виталий, который, как он сказал, от безделья поехал кататься Иркутск-Выдрино-Аршан… Без палатки и снаряжения. Необычно, но мне ли судить об этом?
Добравшись до озер, выяснилось, что пройти на одно из озер "Изумрудное" можно только через базу, территория же огорожена забором и вход "50 рублей" (на сам Тальцинский пик можно пройти бесплатно, вдоль реки Снежная, но мне было интересно увидеть как можно больше). На озере как-то случайно познакомился с одним из друзей хозяина, Лехой. Еще бы, кругом отдыхающие на машинах, квадроциклах, лошадях, а тут я – на двух ногах и с 25 кило за плечами – странный гость! Узнав о моих планах, он бесплатно перевез меня на другой берег на самом крутом катамаране. Казалось бы мелочь, а приятно.
Впереди меня ждало озеро Мертвое (местные турбазы называют его озером Сказка). Нет, в нем нет ничего страшного, просто не водится никакой рыбы из-за того, что оно очень неглубокое и зимой полностью промерзает. Зато абсолютно прозрачное, там же находится и гора "Шапка Мономаха" конусной формы. С неё, говорят, отличный вид, но мне предстояло подняться "чуть-чуть" повыше, потому от неё я отказался. Добравшись вновь до реки Снежной и немного поплутав по тайге, я разбил лагерь и мгновенно заснул.
Перед сном я думал над тем, стоит ли мне отдохнуть денек перед подъемом, или сразу идти. По прогнозам обещали мощные ливни буквально через день-два и было решено не откладывать, а выдвигаться прямо утром!..
День 5. Знакомство с хребтом Хамар-Дабан
День обещал быть интересным, и я решил подготовиться как следует. У меня с собой не было горных ботинок и гамаш, зато был скотч! При помощи нехитрых манипуляций я организовал импровизированные гамаши, которые должны были защитить меня от клещей и снега. Стоит заметить, что с задачей они справились отлично, хотя к концу восхождения и утратили часть былых швов.
Клещей на пути встречалось много. Очень много. Каждые 10 минут снимал с себя по 2-3 штуки. Конечно, ведь я был одним из первых желающих этим летом подняться на пик Тальцинский, соскучились! К счастью, ближе к концу лиственного леса они исчезли, что позволило немного расслабиться. Пока не начался подъём. Маршрут в навигаторе навел меня на примерный путь и я начал подниматься… Час. Второй. Третий.
Чем выше поднимался, тем сильнее менялись пейзажи, пока в один прекрасный момент я не оказался прямо на альпийских лугах, посреди снежных опушек и цветов. Вот место, где начинаются горы! Появляются кристально чистые озера, а подъем резко набирает угол. Хотя, после весеннего восхождения на пик Кошурникова, подъём, конечно, слабоват, но все усугубляет жара под 30 градусов.
Как можно передать эмоции, которые я испытал в момент, когда забрался на гребень хребта и увидел, что за ним скрывалось? Множество других хребтов, укрытых полями кедрового стланика и Байкал, раскинувшийся по всему горизонту. Но вершина была всё ещё далеко, пик Тальцинский всем своим видом демонстрировал своё величие.
На одном из привалов я обнаружил приятный "подарок" – кучку кедровых орешков у корней стланика, потом ещё одну… И ещё. Видимо, заготовки каких-нибудь пищух или мышей, оставшиеся с прошлого года. Приятное дополнение к чаю со снегом, однако.
И вот – вершина, импровизированный флаг, ленточки, хребты, расходящиеся во все стороны. Победа. Где-то посреди камней у флага обнаружил записку в бутылке (можете почитать), там же – бутылку водки на пару глотков. Видимо, это и есть та "шоколадка", что оставили парни для тех, кому будет особенно тяжело. Хотя я считаю, что алкоголь в горах совершенно неприемлем.
Одно из деревьев на спуске готово выслушать любого, кто считает, что его жизнь слишком несправедлива и трудна. Моя точно проще.
Спуск был чуть сложнее, ведь одно дело карабкаться по глине вверх и совсем другое – вниз. Камни, земля, снег… Множественные ручьи и потрясающие виды. Без сомнений, это одно из самых красивых мест где я был! Ближе к 17 часам я добрался до лагеря и занялся приготовлением ужина.
Казалось бы – день подошёл к концу, что ещё может случиться? И ведь случилось!.. Когда я уже готовился ко сну, ко мне неожиданно пришел какой-то мужик. Я был очень удивлен, ведь в этих местах людей не видал. Он разузнал о подъеме и как только понял, что я тут один – пригласил на чай в свой лагерь, мол, туристы встали в паре километров отсюда. Я вежливо отказался, так как уж очень хотелось спать, день был не из лёгких. Но это было только начало!..
Спустя минут 30 ко мне из леса сначала вышла одна девушка (видимо, самая смелая), затем ещё две… И ещё. Они пришли из того лагеря и стали настаивать на том, что не дело одному сидеть, давай, мол, к нам. Знаете, это очень необычное ощущение, когда посреди тайги тебя куда-то заманивают, но на маньяков они не походили и я согласился прийти чуть позже.
Моему удивлению не было предела и я, собрав лагерь, отправился их искать. Позднее выяснилось, что они целым классом приехали подниматься на пик Тальцинский из небольшого городка Тулун. Одно только я так и не понял – почему за мной пришли только девушки? Ведь пол класса – парни. Хитрый ход.
Вообще очень круто, что школьный класс таким образом выбрался на природу. Это огромный опыт. Уж точно лучше, чем напиться в каком-нибудь снятом коттедже. Да и не просто на природу, а в горы! Молодцы! Так я с ними и познакомился, и жил последующие несколько дней, стараясь посильно помочь советом и информацией, я то тот ещё пещерный человек! Все ребята разные по характеру, но по-своему классные.
Теперь у меня не один знакомый класс, а два! Это и есть настоящая ценность путешествий, новые знакомства и потрясающий опыт. Походы, в свою очередь, помогают людям лучше раскрыться и показать себя, узнать друг-друга. Хочешь узнать человека – иди с ним в поход! Вернее народную мудрость не сыщешь.
День 6. Закалка в Снежной. Верблюд
Ночевать в большом туристическом лагере – интересный опыт, но чем заняться, пока все ушли на пик? Валяться весь день, чтобы мозоли на ногах прошли? Загорать, отдыхать на солнышке? Нееет, это было бы слишком просто. Приключения должны продолжаться! Потому было решено подняться на гору Верблюд, на него как раз есть удобная тропа… по которой я не пойду. Ведь есть такой шикарный подъём по скалам. Ну… А как еще создавать впечатления?
При виде предстоящего маршрута наверх все мозоли прошли, мышцы наполнились кровью. Внутри заиграл легкий азарт. Подъём. Преодоление трудностей должно доставлять удовольствие, а жизнь должна доставлять удовольствие, сколько бы ни было трудностей!
На вершине обнаружил интересный монумент на огромном камне, посвящённый небезызвестному творчеству Пушкина.
Вниз решил спускаться по намеченной ранее удобной тропе, но спуск был таким затяжным и скучным… Что я слегка срезал, впрочем, как и всегда.
После такого подъёма со спуском мне оставалось только одно – искупаться в ледяной горной реке под говорящим названием Снежная. Питается она в основном посредством таяния снега, водичка там что надо! Холоднее Байкала.
Как сейчас помню мысли: "Это лишь ледяная вода, чего тут бояться? Пора! 3..2..1… Нет. Нужна музыка!" (включаю «Ария – Викинг»). Дальше уже было ничего не страшно, скорее наоборот, увлекся. Отличный способ взбодриться.
Пообщавшись с ребятами и посидев вечером у костра, я отправился спать, ведь уже завтра нужно было отправляться дальше. Впереди – Бурятия!
