Пароль – «Тула». Очерки о тульских партизанах

В БОЕВОМ СОДРУЖЕСТВЕ

Отряд туляков под командованием В. С. Харламенко в тыл врага был доставлен летчиками 615-го авиаполка ночных бомбардировщиков в конце сентября 1942 года. Его встретили партизаны 1-й Курской бригады во главе с командиром И. К. Панченко. Не с пустыми руками при- летели туляки. Они привезли около трехсот килограммов взрывчатки, капсюли-детонаторы, бикфордов шнур, термитные шары, другие зажигательные средства, гранаты, продовольствие. Однако стрелковое оружие было не у каждого бойца. На 48 человек лишь 6 автоматов и 12 револьверов. Это вызвало беспокойство командира бригады, хотя ему было известно, что прибыли не рядовые бойцы, а специалисты-подрывники, в которых так нуждалась бригада.

В связи с этим Харламенко отправил с экипажем самолета письмо руководству управления НКВД по Тульской области, в котором кратко изложил обстановку и просил срочно прислать дополнительные автоматы, винтовки, револьверы, боеприпасы к ним. Эта просьба была вскоре выполнена.

Туляков прикомандировали к Дмитровскому и Дмитриевскому отрядам 1-й Курской партизанской бригады. Условились о пароле: «Тула», отзыв – «Курск».

Бывший комиссар бригады А. Д. Федосюткин в своих воспоминаниях отмечал, что организация диверсий была в тогдашних условиях сопряжена с большими трудностями, особенно из-за того, что не было взрывчатки и другого снаряжения для этих целей. Приходилось использовать связки гранат.

Несколько лет назад бывший командир роты Дмитриевского отряда Г. М. Фоменко писал автору из Курска, что он хорошо помнит многих туляков из группы В. С. Харлменко, заброшенных в партизанскую бригаду. «С появлением в нашем отряде группы туляков-подрывников,– говорилось в письме Григория Мартыновича,– диверсионная деятельность на коммуникациях врага заметно активизировалась. На операции по минированию и подрыву железнодорожных путей тульские подрывщики ходили самостоятельно, но чаще с партизанами нашего отряда, которые хорошо знали наиболее удобные и безопасные подходы к железной дороге».

После первых успехов туляков в боевых операциях на железнодорожных магистралях сложилось хорошее мнение о них и у командования 1-й Курской бригады, Дмитровского и Дмитриевского отрядов. Авторитет пришел не сам собой, а вместе с боевыми делами, повседневной борьбой с врагом. В сохранившихся донесениях особо отмечаются заслуги В. С. Харламенко, Н. П. Волчкова, В. Д. Дерябина, Л. Т. Семина, В. П. Жигулис, Р. Ф. Деминой, В. А. Рудаковой и других. Все они были участниками многих боевых операций.

Первой такой операцией, в которой вместе с курскими партизанами участвовали туляки, был подрыв железной дороги и виадука на участке Комаричи Дерюгино в ночь на 13 октября 1942 года. Этой операции предшествовала тщательная подготовка, разведка местности. Разведчики установили, что наиболее уязвимым участком является район виадука. Взрыв виадука вел к одновременному выводу из строя железной и шоссейной дорог. Намеченный к взрыву участок дороги имел пять постов, а это – около ста охранников, размещавшихся в будках и землянках. Были выявлены порядок смены караулов, расположение огневых точек, учтены и силы фашистских гарнизонов вблизи станций Дерюгино, Евдокимовка и в селе Бычки. Эти сведения позволили наметить маршруты движения отрядов на исходные позиции. Для выполнения задания было выделено сто человек из Дмитриевского отряда, столько же из Дмитровского и 45 подрывников из тульского отряда во главе с В. С. Харламенко, на долю которого выпал подрыв виадука.

В боевом донесении командования 1-й Курской бригады в штаб партизанского движения Брянского фронта сообщалось, что операция началась в 00 часов 10 минут и продолжалась до 2 часов 40 минут 13 октября. Было произведено 240 взрывов на железнодорожном полотне и два на линии связи. Разрушен виадук, выведен из строя участок пути протяженностью шесть километров. Дорога не действовала 11 суток. В боях при ликвидации охраны убито 9, ранено 16 солдат и офицеров противника, потери партизан составили трое убитых и четверо раненых, несколько человек пропали без вести. В числе пропавших без вести был и туляк В. В. Матвеев. А позднее стало известно, что он был захвачен фашистами в плен, где и погиб. Захвачены трофеи: 30 гранат, обмундирование и различное имущество караульных помещений.

В ходе операции все группы действовали в соответствии с разработанными планами и поставленными задачами. Третья рота Дмитриевского отряда, удачно зайдя в тыл противника, не удержала, однако, инициативу и была вынуждена отойти за линию. В связи с этим осложнилась работа подрывников, но командир роты не растерялся. Он принял огонь противника на себя и этим отвлек охрану от группы подрывников, действовавших на мосту и на прилегающем участке. Задание было выполнено.

Сохранились докладные записки, боевые отчеты, донесения командиров отрядов, старших групп и отдельных бойцов о выполнении заданий. В этих документах изложены действия партизан. Боец В. А. Осипов написал в своем отчете: «Я был в пятерке подрывников, которых охраняла группа партизан. У железнодорожного полотна нас заметила охрана, находившаяся в будке, и начала обстреливать из пулеметов и автоматов. Мы подползли ближе к будке и забросали ее граната- ми. Уничтожив охрану, наша пятерка вышла на выполнение поставленной задачи. Мною было взорвано 100 метров пути…»

Докладывая о действиях другой группы подрывников, В. М. Осипов отметил, что он с бойцами Герасимовым, Кудрявцевым, Федотовым и Дьячковым взорвали железнодорожное полотно на протяжении 150 метров.

Партизан Г. Л. Паньков писал: «…Наша группа окружила казарму и начала забрасывать ее гранатами. На линии завязался бой. Мы, подрывники, заняли свои позиции и приступили к выполнению заданий. Через несколько мгновений раздались первые взрывы. Вместе с пламенем вверх полетели осколки рельсов и шпал. Фашисты в панике. Они приняли эти взрывы за стрельбу из минометов и бросились бежать в сторону Дерюгино… Через двадцать минут был взорван виадук, взрыв которого служил сигналом к отходу…»

Участник операции Г. Г. Квяткевич отметил, что, помимо взрыва моста, их группа в составе самого Квяткевича, Леонова и Боброва во главе с Харламенко должна была подорвать и каждое звено рельсовой колеи. «Когда мы переходили через железнодорожный путь, нас обстреляли немцы. Но мы укрылись под откосом и, как только осветительная ракета погасла, тут же вышли на мост… Мы начали закладывать взрывчатку под ярким светом ракет и периодическим обстрелом.

Раскопали балласт, заложили ящики с толом, вставили взрыватель с бикфордовым шнуром. Теперь нужно было ждать связного с сообщением об окончании минирования, которым были заняты другие наши товарищи. В это время со стороны разъезда Дерюгино послышался шум приближающегося поезда и свист паровоза. Тут же началась орудийно-пулеметная стрельба. Это подошел броне- поезд. Харламенко поджег бикфордов шнур, и мы кубарем скатились с откоса. Раздался сильный взрыв. Мост вышел из строя».

В докладной записке бойца М. П. Воронина читаем: «Мы с гордостью и радостью вернулись в лагерь, сознавая, что нами уничтожен мост, а также 6 километров пути, убито немало немецко-фашистских гадов…»

Успех в боевом крещении на курской земле придал тулякам еще большую уверенность в себе. Так началось боевое содружество туляков и курян. Вот далеко не полная хроника событий партизанской жизни тех дней, то есть осенью и зимой 1942 года, в самое напряженное время Сталинградской битвы:

19 октября. Группа туляков и бойцов Дмитриевского отряда в составе Виталия Осипова, Дмитриенко, Петрова, Сазонова и других получила приказ уничтожить полицейский гарнизон в деревне Килькино. В сумерки партизаны внезапно напали на карателей и в коротком бою 12 человек убили, одного взяли в плен. В качестве трофеев захватили 12 винтовок с боеприпасами. На базу возвратились без потерь.

В тот же день тулячки Татьяна Суколенова и Валентина Рудакова отправились на свое первое задание. Нужно было взорвать железную дорогу. Их прикрывала группа курян. В пути партизаны были замечены охранниками и обстреляны. Пришлось искать другое место для взрыва. Преодолев несколько километров лесистой местности, нашли неохраняемый участок и заложили мину. Через час показался поезд. Паровоз и несколько вагонов с военной техникой полетели под откос.

24 октября. Рота партизан Дмитриевского отряда, усиленная подрывниками- туляками, разгромила полицейский гарнизон в деревне Малое Боброво. Гарнизон насчитывал 35 человек. Партизаны уничтожили 22 карателя, остальные спаслись бегством. Захвачены ручной пулемет и 10 винтовок. В этом бою особенно отличился туляк Виталий Осипов. В тот же день другая группа партизан, в которой действовал Алексей Талалаев, вступила в бой с карателями. В жар- кой схватке партизаны уничтожили шесть гитлеровцев, захватили станковый пулемет и несколько винтовок.

27 октября. Дмитрий Александров под прикрытием группы бойцов Дмитриевского отряда заложил взрывчатку на перегоне Дерюгино-Евдокимовка. Мощный взрыв свалил под откос эшелон с орудиями и автомашинами.

30 октября. Группа во главе с Алексеем Козловым в районе станции Поныри под прикрытием бойцов объединенного отряда спустила под откос два поезда с живой силой и военной техникой врага.

5 ноября. На участке железной дороги Льгов-Комаричи Николай Волчков, Сер- гей Андрианов, Евгений Баранов и другие взорвали два километра пути и 200 метров линий связи. В тот же день Яков Фокин и Константин Кирпиченок участвовали в разгроме полицейского гарнизона в поселке Владимировка. Взорвано караульное помещение, убито 17 полицейских. Группа во главе с В. С. Харламенко заминировала шоссейную дорогу в районе села Долбенкино. На минах подорвались три автомашины, убито 27 гитлеровцев. В операции участвовали Всеволод Щетинин, Владимир Зиновьев, Олег Иванов, Павел Бобров и другие.

Днем 5 ноября фашисты предприняли карательную операцию против партизан, пытались окружить их лагерь. Сил у врага было в несколько раз больше, но партизаны приняли бой и сдерживали натиск карателей до рассвета, пока обозы с вооружением и имуществом не ушли в безопасное место. Преодолев более чем двадцатикилометровый путь, партизаны обосновались на новом месте в лесу, который назывался «Воскресные дачи».

6 ноября. Партизаны с участием тулячки Татьяны Суколеновой и других, действуя в районе станций Глазуновка и Малоархангельск, взорвали железнодорожное полотно. Вот как об этом рассказывала сама Т. М. Суколенова (Курская):

«Я и один из наших партизан-подрывников Петр Корягин вышли к железной дороге. Услышали стук колес приближавшегося поезда. Медлить было нельзя. Поставленная нами мина сделала свое дело. Прогремел взрыв, и вражеский эшелон с живой силой и боевой техникой полетел под откос…»

7 ноября. Группа во главе с Владимиром Кудрявцевым в районе станции Поныри взорвала эшелон с живой силой врага.

Боевые операции тех дней, как отмечали партизаны в своих отчетах, были их подарками Родине к 25-й годовщине Октября.

10 ноября. Разгромлен полицейский гарнизон в поселке Спасовский. Во время боя Харламенко и Кирпиченок захватили миномет, станковый пулемет и не- сколько винтовок. Эти трофеи они передали Дмитриевскому отряду партизан. 15 ноября. Валентина Рудакова под прикрытием четырех курских партизан на железной дороге в районе населенного пункта Малиновские Дачи заложила под рельсы несколько мин. Укрывшись неподалеку в кустарнике, партизаны около четырех часов ждали поезда. Лишь около двух часов ночи послышался его шум. На полном ходу эшелон наскочил на мины и полетел под откос.

19 ноября. С утра крупные силы гитлеровцев и полиции вновь пошли в наступление на партизан. Весь день продолжался бой, во время которого партизаны истребляли карателей из засад, контратаковали, а ночью ушли.

22 ноября. Группа во главе с Татьяной Сазоновой на дороге Льгов-Комаричи спустила под откос воинский эшелон. Группа Волчкова в районе Евдокимовского разъезда Льговского участка пути разрушила около трех километров дороги. В операции отважно действовали Владимир Дроздов, Валентин Журавлев, Сергей Леонов, Виктор Осипов, Валентина Жигулис, Руфина Демина и другие бойцы.

24 ноября. Группа во главе с Харламенко вышла на очередное задание. Выбрали участок пути и заложили мину. Под утро услышали шум поезда, который прошел заминированный участок, однако взрыва не последовало. В чем дело? Осмотревшись, один из бойцов осторожно пополз к дороге. Мина была на месте. Оказалось, что не сработал взрыватель. Запасного не было. Раздосадованные партизаны были вынуждены возвратиться на базу. Дмитрий Александров говорил позднее, что неудача придала еще большую злость, и вечером 27 ноября группа выполнила задание.

26 ноября. Туляки под прикрытием бойцов Дмитровского отряда произвели 158 взрывов на различных участках дороги Льгов-Брянск протяженностью 45 километров. Движение поездов было прервано на несколько суток.

27 ноября. На линии Дерюгино-Комаричи взорван вражеский эшелон с живой силой и вооружением. Руководил операцией Харламенко, в числе подрывников были Михаил Воронин, Адольф Иваненко и другие. Закладку мины производили при сильном морозе и почти четыре часа ждали поезда. Взрыв прогремел за полночь.

29 ноября. Харламенко с группой своих бойцов, в которой были Михаил Воронин, Адольф Иваненко, Дмитрий Александров и Павел Бобров, вновь вышел на задание. Приближавшийся к ним контрольный поезд из нескольких открытых платформ с охраной решили пропустить, так как по опыту знали, что следом должен пройти воинский эшелон. Так было и на этот раз. Через несколько минут они услышали нарастающий шум. Харламенко приказал отойти всем назад, заложил мину и установил взрыватель. Но уйти в укрытие не успел. Раздался мощный взрыв. Харламенко погиб, но эшелон врага не прошел.

Туляки свято чтят память своего отважного земляка Василия Семеновича Харламенко. Его имя высечено на обелиске, увековечившем память косогорцев, погибших в годы Великой Отечественной войны, и на стеле во дворе доменного цеха металлургического завода. У подножия горит Вечный огонь славы. На доме № 1 по улице Зеленой установлена мемориальная доска. Косогорские металлурги в дни трудовых вахт, посвященных важным событиям в жизни страны, зачисляют его в свои коллективы, а заработанные деньги перечисляют в Советский фонд мира.

Остался Василий Семенович и в памяти курских партизан. На месте его гибели установлен памятный знак. В городе Дмитриев-Льговский есть мемориальное кладбище, где покоится прах 110 партизан. Здесь же установлен памятник, среди погибших назван и В. С. Харламенко. За свой беспримерный подвиг Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 сентября 1943 года он посмертно награжден орденом Красной Звезды.

Находясь во вражеском тылу, В. С. Харламенко стремился сделать как можно больше во имя победы над фашистскими захватчиками, торопил себя и своих товарищей, призывал беспощадно бить врага. В архиве сохранилась его докладная записка от 16 ноября 1942 года, направленная с экипажем попутного самолета начальнику управления НКВД по Тульской области. В ней он сообщал о делах туляков-подрывников, писал об их боевом настроении, готовности «бить фашист скую мразь до победного конца, не жалея своих сил, своей крови…» Он считал, что сделано еще очень мало, и заверял обком партии, руководство управления НКВД: «…Мы этим не ограничимся, удесятерим достигнутое. Сил и героизма у нас хватит… Мы клянемся великому русскому народу, Коммунистической партии и Советскому правительству, что оправдаем почетное звание народного мсти- теля, не жалея своей жизни». Эту клятву отважный патриот и его боевые товарищи сдержали с честью. Хроника боевых дел партизан – лучшее тому свидетельство.

3 декабря. В районе Евдокимовского разъезда разгромлен полицейский гарнизон. Партизаны уничтожили десять фашистов, четырех взяли в плен, захватили пушку, миномет и 16 винтовок. Смелость и отвагу проявил Валентин Журавлев, лично уничтоживший четырех гитлеровцев.

5 декабря. Находясь в разведке в районе поселка Речица, группа во главе с Виленом Дерябиным заметила повозку. Наблюдая за ней из засады, партизаны определили, что едут какие-то важные особы. И как только враг подъехал ближе, раздались выстрелы. Уничтожены были офицеры разведки. При них оказались ценные документы.

7 декабря. Разгромлен полицейский гарнизон в селе Малое Боброво. Убито 17 человек, трое взяты в плен. Трофеи: 13 винтовок, два ротных миномета, боеприпасы. В этом бою был тяжело ранен пятнадцатилетний боец Дроздов. После разгрома гарнизона партизаны отвезли его в лес, где в избушке лесника обработали рану. Рука была перебита разрывной пулей в предплечье. В январе 1943 года на самолете он был вывезен на «Большую землю». После выздоровления Дроздов приехал в Тулу, разыскал партизанский штаб и был зачислен в формировавшийся тогда отряд «Запорожцы». В его составе на территории Западной Белоруссии действовал до изгнания фашистских захватчиков. Владимир Тимофеевич, – майор милиции в отставке, награжден орденом «Знак Почета» и двумя медалями «Партизану Отечественной войны».

13 декабря. Местный партизан Филиппов попросил у командования разрешения повидать родных. Вместе с ним отправились Михаил Воронин и еще трое бойцов, чтобы провести разведку и раздобыть соль, в которой партизаны остро нуждались. Дорога предстояла дальняя и опасная, нужно было в нескольких местах переходить железную дорогу, миновать вражеские заслоны. Но до места добрались благополучно. На обратном пути узнали от местных жителей, что в селе Залипаево оккупанты наладили работу маслозавода, заставляют население сдавать молоко для переработки. Партизаны решили устроить взрыв. Ночью они пробрались внутрь помещения завода и заложили под сепараторы взрывчатку, подожгли бикфордов шнур. Взрывы не только разрушили оборудование, но и повредили здание. С собой партизаны прихватили флягу сметаны, которой угостили своих товарищей.

14 декабря. Разгромлен полицейский гарнизон в селе Амонь Дмитриевского района. В этой операции активно действовал туляк Дмитрий Александров.

25 декабря. Виталий Осипов под прикрытием бойцов Дмитриевского отряда подорвал железнодорожный путь на участке Дмитриев-Свапа, в результате паровоз и 12 вагонов с военной техникой свалились под откос.

Но не всегда боевые операции партизан заканчивались так успешно. Геннадий Грызлов в одном из донесений сообщал, что 14 декабря с группой бойцов Дмитровского отряда он ходил на подрыв железной дороги. После двухсуточного перехода прибыли в заданный район. При попытке поставить мины были обнаружены охраной и обстреляны из минометов и пулеметов. Заложить мины в других местах тоже не смогли и вынуждены возвратиться ни с чем.

О неудачном походе рассказывали в своих донесениях Алексей Талалаев и Михаил Воронин. Трое суток добирались они до намеченного места. Шли ночью, а днем прятались в лесу. Наконец увидели, как по железной дороге шел поезд, толкавший впереди пустые платформы. Это была обычная проверка пути. Значит, скоро пройдет воинский эшелон. Партизаны решили минировать дорогу днем. Прошли еще около десяти километров в поисках удобного и неохраняемого участка, но наткнулись на полицейских, которые вырубали кустарник вдоль дороги. Алексей все же приготовил мину и пополз к полотну, но метрах в двадцати от него был замечен. С поста прозвучал выстрел. Пришлось отходить и искать другое место. Но и там были вражеские посты, завязалась перестрелка, опять пришлось уходить. Партизаны не могли отказаться от выполнения задания, снова и снова искали удобный участок, но тщетно. А тут вдобавок кончились продукты, у Алексея поднялась температура. Партизаны вынуждены были возвратиться в свой лагерь.

Но подобные неудачи были редким исключением, и день ото дня рос боевой счет Дмитриевского и Дмитровского отрядов, в составе которых действовали туляки. Только в октябре-декабре 1942 года было пущено под откос несколько воинских эшелонов врага, разрушено 11 километров железнодорожного полотна, 400 метров линий связи, взорваны три автомашины, уничтожено более 130 солдат, офицеров и полицейских, захвачены трофеи.

21 декабря 1942 года 20 туляков во главе с Н. П. Волчковым, заменившим погибшего В. С. Харламенко, были отпущены в распоряжение Л. М. Корчагина. Путь предстоял неблизкий и опасный. Снарядили семь подвод, взяли запас продовольствия. Командование Курской бригады выделило двух проводников. Куряне горячо поблагодарили туляков за их боевые дела, прощание было трогательным. На третьи сутки этот отряд достиг цели, преодолев несколько опасных зон, в том числе сильно охранявшуюся железную дорогу Курск-Льгов.

Остальная часть туляков продолжала боевые действия в отрядах курян. 26 декабря они совершили нападение на полицейский гарнизон в селе Амонь. В бою с карателями был тяжело ранен туляк Леонов. Через три дня очередным самолетом его отправили за линию фронта. После выздоровления Сергей Андреевич летом 1943 года был зачислен в другой партизанский отряд, воевал в Брянских лесах, на территории Белоруссии. В 1944 году получил новое назначение – на этот раз в Прикарпатье, в отряд «Победители». Он с особой теплотой и благодарностью вспоминает всех своих боевых товарищей и тех, кто занимался подготовкой партизан и встречал их по возвращении из вражеского тыла – сотрудников госбезопасности Ф. И. Титкииа, М. М. Щербакова и других.

В ночь на 1 января 1943 года партизаны 1-й Курской бригады разгромили вражеский гарнизон на станции Дерюгино. Эта операция была осуществлена сразу четырьмя отрядами: Дмитриевским, Дмитровским, Кавалерийским и им. Железняка. Главная задача – уничтожение гарнизона и разрушение путевого хозяйства выпала на бойцов Дмитриевского отряда, в составе которого продолжали действовать группы туляков.

За сутки до операции отряды были сосредоточены в урочище Клинцовская дача, что в десяти километрах от Дерюгино. За час до наступления Нового года вышли на исходные позиции и ровно в полночь начали атаку, предварительно ликвидировав вражеские посты. Внезапность нападения ошеломила гитлеровцев, и они не смогли оказать сколько-нибудь серьезного сопротивления. Гарнизоны соседних станций попытались прорваться в Дерюгино, однако были встречены плотным огнем отрядов прикрытия.

Бывший заместитель командира бригады по разведке А. Т. Москаленко в своих воспоминаниях отмечал, что при налете на станцию Дерюгино действовал чех-интернационалист А. И. Кривуляк. Он в числе первых ворвался в помещение, где гитлеровцы упорно сопротивлялись, и на немецком языке приказал им прекратить огонь. Возникло замешательство, а тем временем штурмовые группы овладели станцией.

В результате этого дерзкого нападения все станционное хозяйство было разрушено, уничтожено около сорока гитлеровцев, а находившиеся на путях воинские эшелоны взорваны. Движение на дороге Брянск-Харьков было прервано на 18 суток. Успеху операции способствовали тщательная подготовка разведчиков и бойцов, согласованные действия всех отрядов и групп. Отлично проявили себя туляки. Они взрывали вагоны, стрелочные блоки, другие сооружения. В. М. Осипов с группой бойцов взорвал две стрелки, водоналивную колонку, три вагона и склад с боеприпасами. А Валентина Жигулис взорвала 6 вагонов и 9 стрелок. При подрыве эшелона, стоявшего на запасном пути, ей достались вагоны в противоположном конце поезда. Она быстро преодолела штабеля круглого леса, заложила толовые шашки, по сигналу товарищей подожгла бикфордовы шнуры и побежала обратно. И тут… Перелезая через штабель, она почувствовала, что нога застряла между бревнами, и вытащить ее никак не удавалось. Но, наконец, нога освободилась, а сапог с портянкой остался в бревнах. Так и побежала она босой к месту сбора через колючий кустарник, по снегу в сильный мороз.