Нева М11 и моя вахта. НПС//Трансстроймеханизация

© Руслан Кардашов, 2026

ISBN 978-5-0069-5930-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Annotation

Выбор всегда за рабочими есть в командировке по ремонту дороги и общестроительных работ на автодороги М11 Нева с бригадой, описывает историю жизни в командировке людей и кто они по характеру.

Глава 1

Нева М11 и моя вахта

Глава 1

1.Глава. « Трудоустройство в компании»

Утро, понедельник. Я проснулся в комнате.

Я понимаю, что у меня нет работы, и мне уже за 45 лет я стал безработным.

Я работал в автобане последние 10 лет.

Но произошло сокращение сотрудников и меня попросили уволиться по собственному желанию искать работу в

строительных организациях по вахте в стране. Я всегда хотел быть специалистом дорожным, мне нравилось

строить дороги. Но сейчас на календаре 2025 год и уже осень. В автобане я начинал работу в 2015

году. Но я нашел одну организацию, которая меня пригласила на работу дорожным рабочим. У меня есть

образование дорожное, но сейчас очень трудно с руководящими должностями свободными.

Особенно на

вахте в командировках и я купил билет сделал некоторые документы для поездки на работу новую у

меня был долг маленький перед кредитом но все 10 лет я бедно жил меня все время притесняли на

работе как только видели что у меня появляются лишние деньги зарплата моя

была 3000 рублей смена дорожным рабочим по – « гпх «то есть я работал по « гпх» 2 года в

организации строительной при « ДСК Автобан», а остальные 8 лет я работал по трудовой в

организации дорожной. И так меня пригласили в « ООО Транстромеханизацию» приехать в Тверскую

область на поезде из города Воронежа. И мое трудоустройство согласовали с

начальником участка и руководителем проекта. И вот я на поезде из вокзала на

плацкарте, еду в Тверскую область. Через большой город приезжаю в Тверскую область,

еле-еле там нахожу проход из привокзальной территории на сторону города, куда нужно пройти

пешком выйти от вокзала и у меня огромная сумка и рюкзак одет я, в не очень тёплую одежду, шапка,

полуплащ с капюшоном синего цвета, джинсы и ботинки коричневого цвета. А джинсы синего цвета и в таком

образе я получается начинаю волноваться, потому как интернет отключился в

некоторых городах интернет не работает и карты соответственно тоже не работают.

Я стал звонить начальнику участка на телефон, а номер телефона, который мне

дали и мне сказали, что я должен подождать автомобиль, и на автомобиле

отправиться 25 километров от города в деревню. Там был городок дорожников, но автомобиля не

было. Приехал автобус небольшой на 15 человек и рядом с вокзалом Твери я стоял у платной парковки или

это была автостоянка, где я познакомился с одним дорожным специалистом он был водителем какой-то

дорожной техники, сам он не признался но сказал, что работал в организации « Автобан» и уезжает домой.

Сам он выглядел очень плохо и также был худой. Налил он мне в водке стакан.

Бумажный стакан, который у меня остался после выпивания кофе, который я

приобрел на вокзале. Но кофе я редко пью. В основном чай. И такое знакомство меня

очень сильно насторожило с таким мало знакомым, неизвестным человеком, который ехал домой с

рюкзаком, очень плохо выглядел, был худым и кашлял часто. Ему было за 53 года. Когда мы с этим

незнакомцем кратко поговорили минуты три, я пошел к торговому центру ждать автобус на 15

человек проходя автостоянку платную и торговый центр вот был не очень большой там был

магазин « Перекрёсток» и еще там некоторые магазины продуктовые расположены в торговом центре и также магазины сотовой связи и

я стал ждать время было уже ближе к обеду и так получилось, что подошел один парень с сумкой

огромной, тоже ждал автобус он приехал на вахту дорожным рабочим, только из Ростовской области город

Шахтинск и вот его звали Серёга, как потом окажется он будет дорожным рабочим бригадиром на участке

и заниматься разными работами которые ему будут давать мастер по мобильному

телефону он будет ходить либо с самосвалом или с экскаватором или с

грейдером и показывать где нужно убрать лишний материал песок или щебенку,

именно там, где построен мост. То есть в основном я ехал в организацию которая занималась

строительством мостов и всех не очень длинных дорог, коротких, которые примыкают к этому мосту.

Так получилось, что я попал на платную дорогу под названием М11 Нева и городок дорожников,

куда я ехал и ждал автобус, находился рядом с этой дорогой. Но эта дорога была уже построенная,

а мелкие ремонтные работы у мостов остались. И этот вот дорожный рабочий, бригадир Серега,

ждал автобус. Также потом через час подошло еще 10 человек дорожных рабочих, которые приехали

с других городов. С Перми, с Краснодарского края. И они тоже были по приглашению в

командировку. Но работа была связана с ремонтом дороги. Но я об этом не знал ничего подробно.

Мне сказали, что я еду на строительство автодороги платной. А на самом деле получилось,

что мой работодатель меня обманул и меня пригласил на территорию « Мостоотряда -81», который называется :

«Мостоотряд 81» из Воронежской области этот « Мостоотряд 81» и деревня Козино в Тверской области располагалась,

там с городком дорожников куда я должен был приехать там я должен был пройти оформление

на работу три дня медкомиссию пройти и меня должны были отправить на другой участок дороги

«М 11 – Нева» это в деревню Каблуково это 173 километра от большого города как по

карте я запомнил, но рабочий день начинался у меня с автобуса который через час

подъехал модели « Ford» и белый был цвет мы все залезли в него водитель был

огромный автобуса этого минивена кратко познакомились все друг с другом и

отправились от торгового центра в направлении городка дорожников в

деревню Козино.

Автобус ехал не быстро днём время было все смотрели в окна из автобуса и люди были с лицами усталыми и бедная одежда была на людях которые ехали работать разнорабочим или водитель бульдозера. Но в основном неприятная была обстановка для меня и моей командировки про которую я ничего не мог знать и нас в деревне Козино даже не встретил мастер и прораб, автобус белый минивен остановился на территории рядом с необычными строениями в два уровня из металла так называлось « модуль – общежитие» которое было собрано как год тому назад видимо организация мостовая под названием « Мостоотряд 81» собирал общежитие а потом напали набирать разнорабочих на строительные работы. И всё закончилось у нас тем, что работу нам нашли когда мы прожили три дня в деревне Козино, а потом я искал мастера или мне нужно было найти прораба в деревне Козино, но я никого не нашёл кроме как разговаривал с прорабом по фамилии Денисов Сергей который мне пообещал предоставить работу в организации « НПС // Трансстроймеханизация» разнорабочим, и в третий день в комнате жили водители три человека, один дорожный рабочий по учёту материала и Серёга из Шахтинска, а так жеич и водитель из Минеральных вод человек который долгое время ездил на автогрейдере и его брат работает в армии. И вот такая компания людей часто выпивала алкоголь вечером и ждали оформления по вахте на работу, а бригадир Серёжа из Шахтинска, стал работать помощником мастера и ходить пешком в необычное время на работу, не спешил вставать всегда к 7 часам выходил из общаги и заходил на автобус который из городаа дорожников если можно так его назвать автобус довозил бригадира Серёжу на неизвестное для меня место работы. И вот оказалось у Серёжи небыло жены, она давно ушла из дома его или квартиры и не вернулась домой обратно, а сын его стал рости со своим отцом который уезжал в командировку всегда, как он мне рассказывал и водителям. Одним словом просто можно было расстроиться и убежать с такой работы но я продолжил ждать заключение медосмотра который мы прошли в медицинском центре бесплатно и в общаге ждали приглашения по вахте от прораба Серёжи Денисова.

И вот настало время когда нам в отделе кадров деревни Козино дали молодые по месту женщины две начальник отдела кадров или просто персонал по набору рабочих две были девушки не очень вежливые и унизительно относились к трудоустройству рабочих, некоторыми словами которые они говорили во время досмотра рабочих и их сбор анкет был. Так получилось что мне пришлось мыть полы в комнате в которой я стал три ночи спать. Мне Серёжа из Шахтинска предложил помыть пол тряпкой, и вот такое мне пришлось совершить. Мне было противно мыть водой с порошком из ведра тряпкой пол в комнате после обеда, когда все водители лежали на кроватях своих, а я тряпкой мыл пол которую я попросил у уборщицы и ведро с порошпом. И вот я увидел как в комнате перед входом дверями лежала тряпка вытирать ноги об тряпку серого цвета, и под тряпкой лежала огромная рыбная кость, одна, которая не знаю для чего была спрятана, а рыбу привез один водитель под названием: « Карп», такая рыба было огромная которую ели на второй день водители после пили пиво и водку ездили из городаа в магазин, а я мыл пол и думал чтобы их всех не приняли на работу, но я не мог позволить плохо себе думать о них, и желать только не удачи, я понимал о непонятном обмане в который я смог попасть приехав на вахту в командировку в которую меня пригласили и мне пришлось долгое время стоять в очереди перед кабинетом отдела кадров которая из себя представляла женщину невысокого роста, полного телосложения и она ходила в спортивном чёрном костюме и иногда курила на улице и надевала чёрный капюшон на голову и мне так было противно смотреть и стоять ждать свою очередь в кабинет отдела кадров, но такая женщина была в городке мостовиков « Мостоотряд 81» и в одном коридоре был отдел кадров « НПС//Трансстроймеханизация», для меня было позором узнать про таких представителей организации из столицы, что их служащие выглядят как базарные женщины торговли а не показатель фирмы которая нуждается в специалистах дорожного строительства, а получается нас унижали своим отношением к трудоустройству в деревне Козино и там было всё похоже на базар и рынок по выбору рабочих и вакансий со всей страны и было жутко не приятно приезжать второй раз на вахту работать словно ты бомж или осужденный приехал на строительные работы отрабатывать срок или долги. Моя уборка по протиранию пола закончилась и ведро из пластмассы которое я взял у женщины по уборки общежития встретив её у умывальников и попросил ведро, на что женщина согласилась и сказала мне что жители комнаты не хотят сами помыть комнату проживая перед трудоустройством. Я не обращал внимания а просто улыбался и выполнил свою работу, помыл пол а водители все лежали на кроватях спали днём, делали мне глубокое одолжение и уважение своим поведением, и так к вечеру мои документы и все что я писал по анкете на работу, было принято и меня отправили к диспетчеру которая сидела на краю участка городка дорожников и мостовиков в вагоне металлическом за компьютером и рядом с ней за столом сидел мужчина с видом словно он бывший алкоголик который закодировался с лицом красным и морщинами на лице под глазами, а прическа короткая была с глазами неграмотного молодого человека которому было за 45 лет. И так женщина диспетчер была из Воронежа и работала на учёте материала в том месте, с весёлыми и хитрыми глазами, а толстая её внешность совсем мне говорила о том что она хорошо живёт и много ест, однако её грудь была огромная и не окрашены волосы серого цвета натурального говортло о том что у нее раньше было много поклонников мужчин из руководителей младшего звена управления организации, мастера и прорабы, геодезия. Вот пару часов и я подписал документы и меня диспетчер направила в другую деревню Каблуково, где должен я проехать на автомобиле долгое расстояние и приступить работать на дороге « М11 Нева», которая должна местами ремонтироваться нашей организацией по обслуживанию и гарантийному ремонту платной скоростной автомагистрали. После такого я просто не мог выдержать свою злость и понимал как меня обманул работодатель, и вот я направился с улицы к автобусу маленькому с прицепом на вид было, но это был не автобус, а автомобиль марки « Уаз» для геодезии обычно он был, и я с двумя знакомыми по новой работе отправился из парковки на которой были легковые автомобили работников мостовиков и дорожников которые сидели на работе в одноэтажном здании и работали. Их работа была связана с работами не строительства железной автомагистрали между двумя столицами, а ремонт странных участков автодороги «М11 Нева» до Санкт-Петербурга и там было очень много рабочих по специальности арматурщик и бетонщик, и половина было из Киргизии рабочих, цыган и мусульман со Ставропольского края. Я дождался автомобиль и залез в него который имел зелёный цвет и был полноприводный, а мои знакомые были моложе меня, тоже были из города Ростов, там был в области дорожный университет и один был студент молодой человек, а другой настоящий хулиган и злой человек который любил выпивать алкоголь и драться на работе в общежитии или в комнате квартиры. Мы втроём поехали в деревню Каблуково, где сами еще не знали какие работы есть общестроительные в 2025 году на новой открытой платной магистрали.

Автомобиль ехал не быстро за рулём его сидел в возрасте водитель мужчина и одет был в синию с оранжевым цветом одежду специальную рабочую, я с сумкой дорожной и рюкзаком серого цвета залез в автомобиль со мной был студент из Ростова который учился в дорожном институте и он был одет по спортивному стилю а на лице были очки, сам он был полностью одет в спортивный костюм синего цвета и кроссовки, а верхняя одежда была тоже не тёплая, а осенняя, обувь из кроссовок была дорожная и самое главное синего цвета кроссовки были с белой подошвой. Все люди для меня были неизвестны и мне казалось необычное моё трудоустройство в « НПС// Трансстроймеханизация», я задумал как можно найти выход из безработицы и приехал в деревню Каблукова, с двумя знакомыми, одетым был в синий, короткий плащ с капюшоном, моя внешность была наверное глупой и самым безрассудным поступком было отъезд мой на вахту в деревню Каблуково, в которой работали люди необычной биографии и социальной защиты, достатка материального, я подумал как можно добиться успеха дома работая на стройке подсобным

рабочим когда трудно устроиться на работу в строительную компанию, а в торговле я ничего не умею делать, наш автомобиль проезжал один маленький городок в Тверской области он был похожим на деревню больше чем на город и так я подъехал к незнакомой для меня деревни на автомобиле и она была далеко от города Тверь, трудно было просматривать улицы в городе, а я думал только о моей работе, третий пассажир который ехал с нами был из Ставрополя и имел имя не обычное.

– … Антон как настроение перед работой?… – спросил я у парня студента дорожного института, который сидел в очках в автомобиле и смотрел в свой телефон. Сумки его были в кузове автомобиля полноприводного в котором геодезия возила инструмент свои измерительные и палки, под названием: вешки.

– …Нормально, есть работа три дня сидели в общаге ждали медосмотр и прохождение комиссии медицинской,… – отвечал мне Антон и смотрел в окно автомобиля, у которого сзади была будка создана конструктором автозавода с обтянутым брезентом.

– …Спасибо, я рад за вас всех и за себя, у нас есть новая работа в Тверской области,… – ответил я Антону и второму знакомому дорожному по имени Али, его так звали и он сидел впереди на пассажирском сидении рядом с водителем и смотрел вперёд на автодорогу не очень широкую которая соединяла деревни и сёла рядом с платной автомагистралью « М11 Нева».

В автомобиле была тишина и все молчали, я тоже молчал и смотрел в окно боковое, погода была осени и я не думал про дожди и холод утром в Тверской области.

– …

Сейчас приедем сразу на базу вдородную фирму, как нам дали сопроводительные документы и наименование вахты,… – ответил я всем сидя сзади за креслом Али.

– …Да, хочу начать работать уже,… – ответил Антон и держал свой мобильный телефон с проводом на зарядке с аккумулятором специальным, который имел заряд электричества и свойство заряжать телефоны. Я думал по поводу своей жизни и мне было жаль некоторые трудные годы для меня были необычные они были связаны или с потерей постоянной работы или со скандалами в личной жизни, а безработица меня всегда подстерегает в Воронеже, в котором мне только предлагали работу заправщиком за 28 тысяч рублей 15 смен в месяц рабочих или подсобным рабочим по договору гражданский правовой хозяйственный сокращённо (гпх), с таким договором работают на стройках в миллионном городе Воронеж мужчины, а трудовые резервы такие как «Работа просто»,» тут работа», «GPS работа», всегда набирала рабочих для работы и за посредничество брала деньги свой процент с каждого устроенного рабочего их компанией, и так получается что в городе посредники по работе только ждут и подсиживают всех работающих граждан приближенные к начальству граждане фирм и компаний торговых или строительных.

Итак моя работа и первая смена началась в командировке куда я приехал с двумя молодыми парнями которым было на вид 23 года в деревню Каблуково Тверской области, и автомобиль остановился у автомобильной дороги « М11 Нева» с которой был съезд на развязку у которой был высокий забор и большая площать парковки и была автостоянка на которой стояли автомобили разные и автобусы модели «ПАЗ» без госномеров новые с завода и автомобили «УАЗ», в ряд стояло 45 экскаваторов модели «Саньо» на гусеничном ходу и тяжелые по производительности с номерами на кабинах в виде цифр и было много китайских самосвалов модели «Шаман и Ситрак» а так же много было самосвалом новых «Камаз», у которых кузова были такие как у автомобилей иностранного производителя «Вольво», вот я стал понимать как необычная командировка меня смогла задуматься куда я смог приехать и вот мы увидели завод в далике он был с огромными синими вертикальными бочками для бетона и песка, щебня, как я стал понимать и можно было радоваться новой работе мне подумать как мне повезло, но мы вышли из автомобиля с двумя парнями взяли свои сумки и направились в двухэтажное общежитие которое было длинное и рядом стоял у входа вагон синего цвета там сушились вещи а рядом длинное здание в один этаж стояло с множеством окон называлось «столовая».

Мне казалось нас встретят гостеприимно в городке села Каблуково и так и произошло мы вышли из автомобиля модели «УАЗ» и водитель в возрасте показал где находится комендант общежития организации и мы стали всеми проходить с сумками своими и рюкзаками к дверям коренданта, а двери в первом этаже все были белого цвета и самое интересное лестницы с первого этажа на второй были металлические и с металлическими поручнями за которые можно держаться когда поднимается человек, а полы были все из деревянного настила который покрыт был линолеумом и скрипели полы как на первом этаже так и на втором, и так получилось над дверями всегда были дырки от просверлиных шурупов в стенах, а стены были металлическим листом оббиты одним словом идёшь среди металлических вагонов с деревянными дверями и маленькие окна везде в каждой комнате общаги которая называется: модуль.

«Модуль» называется потому, что собирается быстро и в нём есть туалеты и душ, умывальники комната в которой много умывальников и много кабинок туалетов, в одной комнате 5 туалетов может быть и душевая может быть разная там тоже 5 кабинок бывает не меньше с кранами которые висят на стене и внизу квадратная есть посудина металлическая которая как квадрат смотрится с дыркой туда рабочий или работяга становится и моется и ему хорошо и он чистый не пахнет потом и мочой своей если пять дней не моется и работает с лопатой на стройке дороги или моста.

Итак женщина в кабинете нас встретила и стала выдавать пастель каждому и она была серого цвета или голубого и вот получается женщина в возрасте после 55 лет хорошо выглядит и бывший сотрудник милиции женщина комендант, в каждом этаже есть туалет и умывальник а душ и сушилка на первом этаже а сушилка на улице в вагончике синего цвета который стоял у входа в общагу. И вот мы стали рассказывать свои паспортные данные и показали направление на работу ина участок, а участок был ремонт и гарантийное обслуживание платной автомагистрали « М11 Нева» которая началась строиться с 2014 года по 2025 год и я только потом узнал как я приехал как бомж на трудоустройство где проходил медосмотр и вёз документы словно я еду на престижную работу в замечательную фирму или на оборонный завод работать, а оказалось я приехал туда где на работу приходят цыгане или привозят на автобусах утром из Киргизии рабочих с большими головами и сами широкие в плечах такие рабочие очень недорого обходятся фирме «НПС//Трансстроймеханизация» и я задумался когда женщина комендант меня направила в общежитие под номером 4 и на втором этаже я поселился в комнате в которой днём спал на кровати дорожный рабочий огромный и толстый мужчина в возрасте 50 лет, где небыло работающего кондиционера, а стояли 3 кровати и стол на котором были разные продукты, сахар, кофе, коробка чая, и я задумался, когда зашёл в комнату под номером «52», я стал понимать что на каждой кровати спит не просто рабочий, а необразованный и может нечистоплотный человек, которому безразлично где спать и что нюхать, некоторые пердят когда лежат на кровати и молча нюхают свой запах напоминающий в туалете гомно, и вот я так думал перед самым главным как можно приехать в свинарник и мо свиньями жить и спать а ходить в столовую такое никогда нельзя забыть там в деревне Каблуково. При входе в комнату мужчина спал на спине и храпел его толстый живот поднимался и опускался медленно я положил коробку сахара и задумался что делать, на моей кровати было два матраса один облитый чем-то был похоже на мочу от бывшего разнорабочего который жил в комнате и я задумался, я стал быстро собирать матрас грязный может он был облит кофем с водой, но я отнёс женщине комендантру стоя на пороге её кабинета сказал:

– …Извините я могу отнести матрас он чем то облит, наверное на него сходили в туалет в комнате,…волнительный мой голос был, и мне комендант ответила :

– …А подушку нужно вам вернуть?… – голос её был недовольным и она думала я её обманул. Она посмотрела матрас и он серьёзно был по краям облит жёлтым и коричневым цветом, я ответил :

– …Зачем мне подушку приносить вам, если там одна лежит подушка не две!

Она сильно расстроилась, увидела во мне человека который может сделать замечание её должности и работе. Я молчал делал вид серьёзный, и спросил :

– …А вы двух парней которые со мной приехали из села Козино работать поселили отдельно в комнату в которой проживает 6 человек, а там 4 свободно места, они мне сказали я сейчас к ним приходил смотреть комнату, может вы меня поселите с ними?… – был глупый мой вопрос в первый день знакомства с комендантом и прорабом и начальником участка по содержанию участка платной автодороги приблизительно 50 километров от Твери в сторону Великого Новгорода. Женщина комендант задумалась когда матрас отнесла в соседнюю комнату в которой были матрасы и подушки, а в городке не очень огромном была огромная автостоянка и виднелся высокий бетонный завод который не работал и высокий в три этажа высотой ангар из белого металла и синего и написано было на крыше фасада у фронтона «Трансстроймеханизация», мне было неудобно спрашивать почему нас выбрали и отправили на ремонт платной автодороги и написали в трудовую наименование строительных работ как общестроительные работы в организации «Трансстроймеханизация», я так сильно стал жалеть моё такое трудное время и новую работу, я незнал как фирма серьёзная давно стала меняться и её отсутствие новых объектов по строительству платной дороги сильно повлияло на специалиста и работу по вахте.

А тем самым временем я вернулся от коменданта и пастель свою надел собственную на подушку и одеяло, матрас был на втором ярусе и была белая сетка на кровати, одним словом смешная работа начиналась от которой можно было пропасть на ремонте если каждый раз ездить и работать по разным километрам.