Людиново. Наследие. Летопись родной земли

© Андрей Миловидов, 2026

ISBN 978-5-0070-7770-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Благодарности

Эта книга стала возможной благодаря поддержке многих людей. Я хочу от всей души поблагодарить тех, кто поверил в этот проект:

Татьяна Яшина,

Денис Мишкин,

Альбина Бродова,

Инна Слухова,

Александр Муравьев,

Мария Мальцева,

Наталья Самсонова,

Элеонора Скок,

Андрей Лаврухин,

Дмитрий Сафонов,

Людиновский архив в лице заведующей Ольги Макаровой

Интернет-сообщество «Людиново Каждый День» — отдельное спасибо коллегам за рекламу и плодотворное партнерство.

Также я сердечно признателен своим родителям и друзьям, без чьей моральной поддержки мне было бы гораздо труднее довести начатое до конца.

С уважением — Андрей Миловидов

Об авторе-составителе

Миловидов Андрей Евгеньевич — журналист, писатель, краевед, общественный деятель.

Двадцать лет — с 2007 по 2026-й — проработал в людиновских газетах «Твёрдый знакЪ» и «Экспресс-Провинция»: прошел путь от рядового корреспондента до редактора отдела. Публиковался в «Калужском перекрёстке», «АиФ-Калуга», «Вести», «Уральском следопыте» и других региональных и федеральных изданиях. Дважды лауреат Всероссийского конкурса «Правда и справедливость», многократный победитель областных и местных журналистских премий.

В 2017 году — редактор газеты XIX Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в Сочи. В 2024-м — эксперт документального цикла «Вначале было дело» на канале «Культура». Гость телеканала «Ника ТВ», радио ВГТРК-Калуга, онлайн-проекта «Разговор строго по делу» (совместно с Калужской ТПП).

Автор серии «Путевые дневники» (6 книг), биографии промышленника С. И. Мальцова, сборника рассказов «02—25», детской сказки «О Драконяше-шахматисте и смелом еноте». Соавтор фотоальбома «Людиново» (2014) и книги «Прожектор Pressfeed» (2025). Как литературный консультант помог выпустить 10 книг других авторов.

Дипломированный экскурсовод. С 2017 года провёл более 1000 человек по улицам Людинова — и не собирается на этом останавливаться. Участник регионального литературно-патриотического марафона к 80-летию Победы.

Общественный деятель. Организатор 20 городских и межрегиональных фотокроссов, которые проводит с 2009 года. Инициатор и участник акций по спасению озера Ломпадь, сохранению кардиологического отделения и кассового пункта на вокзале. Постоянный эксперт проекта «Гений Места» при Людиновской районной библиотеке, активно сотрудничает с «Движением Первых».

Слово к читателю

Город Людиново, который в 2026 году отмечает 400-летие, редкостно богат историей. Он дал стране сотни ярких личностей в промышленности, культуре и науке. Рассказать обо всех в одной книге (даже самой объемной) невозможно — поэтому пришлось выбирать. Здесь я опирался, прежде всего, на свой 20-летний опыт журналистской работы и, конечно, на здравый смысл.

«Людиново. Наследие» родилось из сотен публикаций: книг, газетных статей, краеведческих очерков, архивных материалов — всего того, что годами было разбросано по разным источникам. Я хотел обобщить этот гигантский массив из цифр и фактов и представить читателю в максимально удобной форме.

Как создавалась эта книга? Первичную систематизацию материалов я доверил современным инструментам на базе ИИ — они помогли структурировать черновики и сопоставить факты. После этого я прошёлся по каждой статье вручную — правил, перепроверял, вычитывал, пока текст не встал так, как нужно.

До этой работы я написал 10 книг, включая краеведческую серию «Путевые дневники». Но здесь нужен был иной подход — менее публицистичный и пристрастный. Я постарался выдержать этот тон, но все же не обещаю тут полной объективности. Летопись, как ни посмотри, — жанр живой, не чуждый эмоций. Сухие протокольные сводки здесь соседствуют с лирикой, а высокий пафос сменяется бытовыми зарисовками, и всё это складывается в пеструю картину, где хватает места не только черному и белому, но и многим другим оттенкам.

Для удобства чтения в конце книги вы найдете краткий словарь терминов (глоссарий). Также внутри текста курсивом выделены ссылки на отдельные статьи, что поможет легче ориентироваться в энциклопедии и находить связанные темы.

Это первое сводное издание подобного рода. Надеюсь, оно послужит всем, кто интересуется людиновским краем.

Но самое главное: пусть эта книга докажет, что Людиново — не просто маленькая точка на карте России. Это живой источник, веками дающий нашей Родине непреходящую опору и силу.

С уважением — Андрей Миловидов

Акимочкин, Иван Филиппович (1910 — 1941)

Лейтенант, начальник штаба 98-го отдельного противотанкового артиллерийского дивизиона 6-й стрелковой дивизии. Участник обороны Брестской крепости.

Ранние годы. Родился в 1910 году в деревне Крутое Людиновского района. После окончания Калинковичского пехотного училища был направлен в Брестскую крепость.

Оборона Брестской крепости. С началом Великой Отечественной войны лейтенант Акимочкин возглавил оборону на Восточном валу Кобринского укрепления. Вместе с заместителем командира дивизиона старшим политруком Н. В. Нестерчуком организовал оборонительные позиции: артиллеристы установили уцелевшие пушки и пулемёты, наладили доставку боеприпасов. В течение двух недель, до 4 июля 1941 года, дивизион под его командованием удерживал позиции, отбивая атаки превосходящих сил противника.

Гибель. 4 июля 1941 года после артиллерийского обстрела и авиабомбёжки оборона была прорвана. Тяжелораненый Акимочкин попал в плен. Обнаружив в кармане его гимнастёрки партийный билет, немецкие солдаты расстреляли лейтенанта. Семья Акимочкина (жена, шестилетний сын, четырёхлетняя дочь и мать жены) была расстреляна оккупационными властями в Бресте в 1942 году.

Награды. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года (в канун 20-летия Победы) посмертно награждён орденом Отечественной войны I степени.

Память. Имя Акимочкина высечено на плите мемориального комплекса «Брестская крепость-герой». В Бресте его именем названа улица, на которой установлена мемориальная доска. На родине, в деревне Крутое Людиновского района, в 1967 году открыт обелиск, куда после войны перенесены останки героя. В 2021 году Игнатовской основной школе присвоено имя Ивана Филипповича Акимочкина.

Алипанов, Егор Ипатьевич (1800 — 1860)

Первый рабочий поэт России.

Ранние годы. Родился в 1800 году в Людиновском горном заводе в семье крепостных мастеровых. Выучился грамоте у отставного сержанта. До 1824 года работал плотником и столяром на заводах И. А. Мальцова. Заводчик, заметив его способности, стал посылать в Петербург с поручениями. В столице Алипанов сблизился с литераторами, в том числе с президентом Российской академии А. С. Шишковым.

Поэт. Писать стихи начал около 1828 года. С одобрения Шишкова печатался в «Отечественных записках» и «Новой детской библиотеке». В 1830 году вышел отдельный сборник стихов, в 1831 — книга басен, изданная на счёт академии. За неё автор удостоен серебряной медали. По ходатайству Шишкова И. А. Мальцов выдал Алипанову вольную.

Наиболее известное произведение — сказка «О мельнике-колдуне…» (1835), выдержавшая более 20 переизданий. Также написал сельский водевиль «Ханский чай», единожды поставленный в Александринском театре.

Алипанов был представлен самородок из народа императору Николаю I и императрице Александре Федоровне. Он преподнес августейшей чете свои опубликованные книги, за что был награждён двумя золотыми часами.

Алипанов первым в русской поэзии ввел тему заводского труда. В стихотворении «Заводские работы» он писал:

Таков завод Людинов горной,

Там дым густой свет дневный тмит,

Там пламенем дышет горн огромной,

И млатов стук — как гром гремит!

Издатель. В Петербурге открыл типографию, где в 1840 году была напечатана первая книга стихов Н. А. Некрасова «Мечты и звуки». Типография оказалась убыточной, Алипанов ушёл к С. И. Мальцову, служил у него управляющим, был приказчиком на строительстве Николаевской железной дороги.

Умер в 1860 году на Червинском заводе Новгородской губернии.

Память. В советское время признан первым поэтом из рабочих России, описавшим в стихах заводской труд.

Аллея Героев

Мемориальный комплекс, посвящённый защитникам Отечества разных времён.

Закладка. Аллея Героев была открыта в сентябре 1998 года в рамках празднования 55-летия освобождения города и района от немецко-фашистских захватчиков. Инициаторами создания мемориала стали члены городского совета ветеранов войны и труда под руководством Шевкунова Яна Алексеевича. Они совместно с администрацией района и горвоенкоматом провели большую работу по сбору информации о погибших и пропавших без вести жителях района. На сбор средств откликнулись многие жители города. Значительный вклад внесли местные предприятия. Людиновский агрегатный завод предоставил кирпич для кладки мемориальной стены; чугунолитейный, тепловозостроительный и агрегатный заводы, а также предприятия «Автомобилист», «Строймонтаж», «Людиновский хлебокомбинат», «Новый торг», «Люмар» и Свято-Лазаревский храм перечислили средства на строительство.

Архитектура. По обе стороны аллеи установлены 10 гипсовых бюстов Героев Советского Союза — уроженцев Людиновского района, авторства скульптора В. Д. Свешникова (его отец, известный художник Д. К. Свешников, также был уроженцем Людинова). Также здесь размещены плиты с именами людиновцев, погибших на полях сражений Великой Отечественной войны. В центре комплекса находится памятник комсомольцам-подпольщикам во главе с А. С. Шумавцовым, созданный скульптором Н. Г. Прозоровским и архитектором В. П. Фёдоровым и открытый 18 сентября 1960 года.

Реконструкция. В 2024 году прошли масштабные работы по обновлению мемориального комплекса. На реконструкцию было направлено более 9 млн рублей (большая часть средств поступила из областного бюджета). Работы выполнял индивидуальный предприниматель из Брянска. В течение нескольких недель здесь обновили кирпичную кладку мемориальной стены и бюсты Героев Советского Союза, укрепили постамент памятника подпольщикам и заменили ступени. Также изменилась геометрия аллеи: на газонах появились композиции из пятиконечных звёзд и была переложена плитка.

По предложению общественности в списки погибших героев внесли имена людиновцев, отдавших жизни за Родину в ходе специальной военной операции.

Апокин, Алексей Петрович (1906 — 1978)

Участник арктической экспедиции на пароходе «Челюскин» (1933—1934), советский хозяйственный деятель.

Ранние годы. Родился 15 мая 1906 года в посёлке Сукремль в рабочей семье. Окончил церковно-приходскую школу, работал рассыльным на Сукремльском чугунолитейном заводе. Вступил в комсомол, затем в ВКП (б).

Образование и начало карьеры. В 1928 году поступил на кораблестроительный факультет Ленинградского политехнического института. В 1933 году, проходя практику на судах, был назначен машинистом 2-го класса в экипаж парохода «Челюскин», стал комсоргом и руководителем судовой комсомольской ячейки.

Экспедиция на «Челюскине». Пароход вышел из Мурманска 2 августа 1933 года с целью пройти Северным морским путём до Владивостока. Руководитель экспедиции — О. Ю. Шмидт, капитан — В. И. Воронин. 4 ноября экспедиция достигла Берингова пролива, однако льды отнесли судно обратно в Чукотское море. Три месяца «Челюскин» находился в ледовом плену.

13 февраля 1934 года льды раздавили корпус, пароход затонул. Комсомольцы организовывали лагерную жизнь, выпекали лепёшки из замороженной муки. На льдине была оборудована импровизированная посадочная полоса для самолётов.

Через два месяца советские лётчики эвакуировали челюскинцев в чукотское село Ванкарем. Семеро авиаторов стали первыми Героями Советского Союза. Участники экспедиции были встречены в Москве как герои, награждены орденами и медалями. 20 апреля 1934 года Постановлением ЦИК СССР А. П. Апокин был награждён орденом Красной Звезды.

Дальнейший путь. Впоследствии Апокин занимал ответственные должности: заместитель наркома Морского Флота (с марта 1940 года), заместитель начальника производственного отдела Главного управления рыбной промышленности, главный инженер Московской судостроительной верфи. В 1950 году поступил на работу в Госплан СССР, где проработал 16 лет. Вышел на пенсию в 1966 году.

В 1934 году побывал в Людинове, где выступал перед рабочими локомобильного завода.

Арсеев, Лев Дмитриевич (1936 — 2009)

Организатор производства, общественный деятель.

Трудовая деятельность. В 1958 году начал трудовую деятельность на Людиновском тепловозостроительном заводе. Занимался организацией и внедрением планирования, контролировал изготовление опытных образцов новой техники и экспортной продукции. Награждён бронзовой медалью ВДНХ.

В 1981 году назначен директором ЛТЗ. Под его руководством освоен выпуск новых моделей тепловозов, проведена масштабная реконструкция производства, завод занял лидирующие позиции в отрасли, неоднократно становился победителем Всесоюзного социалистического соревнования. В 1985 году завод награждён вторым орденом Трудового Красного Знамени.

В 1986—1995 годах — директор Людиновского машиностроительного завода.

Вклад в развитие города. При участии Арсеева развёрнуто масштабное жилищное строительство для работников предприятий; завершено строительство пионерского лагеря «Спутник» (включая лечебный корпус и клуб-столовую); проведена реконструкция профтехучилища №2, Дворца культуры имени Г. Д. Гогиберидзе, стадиона «Авангард»; открыта современная стоматологическая поликлиника; на машиностроительном заводе открыта медсанчасть с современным оборудованием; открыт цветомузыкальный фонтан; положено начало строительства нового жилого микрорайона машиностроителей (по улице Лясоцкого); открыто вечернее отделение Брянского технического института. Он мечтал благоустроить набережную нижнего озера.

Общественная деятельность. Избирался членом Пленума обкома партии и членом бюро горкома; много лет работал в областном и городском совете депутатов трудящихся; с 1982 по 1994 год был председателем совета директоров города.

Награды и звания. Награждён орденами Ленина, Октябрьской Революции, «Знак Почёта», памятной медалью «Энциклопедия „Лучшие люди России“», юбилейной медалью «60 лет Калужской области».

Признание. 5 сентября 2006 года Л. Д. Арсееву присвоено звание «Почётный гражданин города Людинова».

Умер в 2009 году

Археология Людиновского района

О далеком прошлом Людиновского края свидетельствуют многочисленные археологические памятники.

В 1891 году образована Калужская учёная архивная комиссия. Крупный вклад в её работу внёс Н. И. Булычов, исследовавший археологические памятники в Калужской губернии. На людиновской земле он описал курганы в ряде деревень, где обнаружены захоронения по вятичскому обряду, металлические украшения. В Курганье зафиксировано сочетание трупоположения и кремации — возможно, смешение языческой и христианской традиций.

Среди других памятников: селище в Манине, городище в Усохах, селища в Погосте. Описаны скопления курганов по левому берегу Болвы, а также у деревень Войлово и Верзебнево.

В послевоенные годы работала Верхнеокская экспедиция Т. Н. Никольской. К 1991 году в области зафиксировано 630 памятников. В начале 1990-х годов в Кирове создана Песоченская экспедиция под руководством Г. В. Кропачева. Ею обнаружены памятники эпохи мезолита и селища в Погосте, высказана версия о существовании здесь вятичского города Оболвь.

В кургане у Колчина найден бронзовый топорик-амулет — признак принадлежности к воинскому сословию. В Погосте хранился каменный крест (утрачен).

В 2018 году при укладке газопровода в Людинове липецкие археологи под руководством доктора исторических наук Н. А. Тропина обнаружили фрагменты керамики VIII—XIX вв., что подтвердило существование здесь поселения в трёх эпохах. В 2019 году участок признан памятником археологии регионального значения («Поселение Людиново 1»).

Астахов, Михаил Николаевич (1933 — 2003)

Строитель, руководитель треста «Людиновопромстрой», начальник областного УВД.

Начало пути. Михаил Астахов родился в селе Неховичи Хвастовичского района. После окончания Брянского строительного техникума был направлен в Людиново, где начался его трудовой путь в СМУ-5.

Людиново в 1958 году. По воспоминаниям Астахова, город состоял из двух четырёхэтажных домов на перекрёстке улиц Ленина и Энгельса, нескольких двухэтажных кирпичных и шлакоблочных домов в центре и набережной. В основном население жило в частных одноэтажных домах. Коммунальные дома отапливались от встроенных в подвалах котельных. Канализации и газификации не было. Водопроводная система состояла из нескольких скважин и водоразборных колонок в центре, на окраинах действовали шахтные колодцы. На площади перед горкомом КПСС (ныне здание суда) были насыпаны кучи ваграночного шлака и паслись три коровы.

Вклад в развитие города. Позже Астахов возглавил СМУ-16, а затем — новый трест «Людиновопромстрой». При нём в городе появились очистные и водозаборные сооружения, агрегатный и машиностроительный заводы, введены в строй животноводческие комплексы и жилые посёлки на центральных усадьбах практически всех совхозов, микрорайоны «Молодёжный» и литейного (машиностроительного) заводов.

Дальнейшая карьера. После Людинова Михаил Николаевич был первым заместителем председателя Калужского облисполкома, руководил областным УВД, многое сделав для развития этой службы.

Память. Решением Людиновского Районного Собрания Калужской области от 17.04.2003 г. №204 М. Н. Астахову присвоено звание «Почетный гражданин города Людиново». На стене д. 2 по ул. Козлова, где Астахов проживал долгое время, открыта мемориальная доска.

Афанасьев, Дмитрий Александрович (1912 — 1968)

Военный хирург, главный врач людиновской больницы, создатель нового больничного городка.

Начало пути. Дмитрий Афанасьев — уроженец Сукремля, выходец из рабочей семьи. Окончил семилетку и ФЗУ, затем — Смоленский медицинский институт (1936). По распределению работал хирургом в Дятькове.

На фронте. С началом Великой Отечественной войны направлен с женой Тамарой (медсестрой) в Бобруйск, в военный госпиталь. Условия были тяжелыми: небольшой госпиталь, раненые шли потоком, их размещали на раскладушках и прямо на полу. Лекарств не хватало, особенно средств анестезии. Афанасьев вспоминал: «Мне приходилось резать, что называется, по живому. Нередко делал сложнейшие операции без наркоза. Работали день и ночь, порою без отдыха, по 20 часов».

Начальство оценило его подвижничество: повысили сначала до начальника роты медицинского усиления, затем — до руководителя эвакогоспиталя.

Главный врач. После войны Афанасьев некоторое время работал в Стародубе, затем вернулся в родные места. В 1946 году назначен главным врачом людиновской городской больницы и заведующим хирургическим отделением.

Благодаря его кипучей энергии и организаторским способностям в Людинове в конце 50-х гг. появился современный больничный городок на улице Энгельса, вместо старых деревянных корпусов на набережной.

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР ему было присвоено звание «Заслуженный врач РСФСР».

Неоднократно избирался депутатом районного и городского Совета депутатов трудящихся. Умер в 1968 году.

Аэропорт Людинова

Первый и единственный в истории города аэропорт, действовавший с 1959 по 1979 год.

Был открыт в период бурного развития Людинова, когда локомобильный завод под руководством Г. Д. Гогиберидзе перешёл на производство тепловозов. В этот период в город стали переезжать сотни молодых специалистов, и потребовалось скоростное сообщение с областным центром. Ранее дорога до Калуги занимала 5—6 часов (на поезде с пересадкой через Фаянсовую или на автобусе через Киров).

Аэропорт был построен на пустыре между Людиновом и Сукремлем, на территории бывшего Крапивенского хутора, где в мальцовские времена варили сахар.

13 февраля 1959 года из Людинова в Калугу вылетели первые пассажиры на самолёте АН-2 («кукурузник»). Самолёт вмещал 10—12 человек вместе с багажом, пассажиры сидели на деревянных лавках вдоль салона. Время в пути составляло 45 минут (вылет в 12:00 из Людинова, посадка в Калуге в 12:45). Билет в первые годы стоил 54 рубля.

К 1969 году аэропорт выполнял 5 ежедневных рейсов в Калугу и по 2 рейса в Брянск и Бытошь. В 1971 году число пассажиров достигло 12 000 человек (рост более чем в 2,5 раза). В летнее время число калужских рейсов увеличивалось до 6—7 в день.

В истории остались имена некоторых людей, которые работали в аэропорту. Это: радиооператор Станислав Алексеевич Ковалёв, кассиры Зинаида Филипповна Макарова и Антонина Фёдоровна Ларина, грузчица Татьяна Михайловна Ларина.

Многое для развития аэропорта сделал Иван Никифорович Апокин, который руководил им с 1960 по 1968 год и с 1971 по 1979 год. Апокин — участник Великой Отечественной войны, лётчик-штурмовик, награждён орденами Красной Звезды и Отечественной войны II степени.

В 1977 году построена автомагистраль М3 «Украина» (Москва — Киев), время в пути до Калуги и Брянска значительно сократилось, и пассажиры стали предпочитать комфортабельные автобусы. К началу восьмидесятых аэропорт был закрыт.

Здание людиновской «воздушной гавани» некоторое время пустовало, затем там работала городская автостанция, а с середины 1990-х годов здесь размещается отделение №12 МРЭО ГИБДД УМВД России по Калужской области.

Балакина, Нина Николаевна (1931 — 2019)

Художница, член творческой группы людиновских художников.

Основные сведения. Родилась в апреле 1931 года. Окончила силикатно-керамический техникум. Работала в Москве в Научно-исследовательском институте художественной промышленности. Посещала институтскую изостудию.

Переезд во Мстеру. Выйдя замуж за художника-миниатюриста Игоря Кузьмича Балакина, переехала во Мстеру (Владимирская область). Обучалась в производственно-художественной школе росписи по лаковой миниатюре на папье-маше. Овладев мастерством, 12 лет работала на фабрике «Пролетарское искусство».