Оперирование флотом: Скорость и расход
- -
- 100%
- +
На обоих этапах могут возникнуть трудности, скажем, если перформанс может быть оценен только при перевозке груза, потому что при следовании судна в балласте не было «хорошей» погоды, и наоборот. Стороны вправе доказывать выполнение заверений или невыполнение в каждом конкретном случае, стараясь найти усредненные, но и точечные минимальные отклонения.
Комментарии к главе
Если вы пойдете к компаниям, которые занимаются WRC (weather routing company), то есть проводкой судов по погоде, и закажете отчет об отклонениях от заверений по скорости и расходу топлива, вы получите весьма конкретный и четкий документ, который будет строиться на рассмотренных выше формулах и методике.
Рутинг-компания берет за основу заверения судовладельца, условия, считающиеся благоприятной погодой, а также все дополнительные условия, которые были согласованы или по специфической проформе чартера (GENTIME, NYPE, SHELLVOY, BPVOY), или по дополнительным условиям, обозначенным в конкретном чартере.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.