От океана к океану или как пересечь Россию на велосипеде. От Мурманска до Байкала
- -
- 100%
- +
«Может дождь скоро закончится», неуверенно сказал я когда мы заходили в отделение почты
«Судя по небу, очень маловероятно», ответил Филипп, отвлекаясь на телефон.
«Ну вот, предупреждение от МЧС об усилении ветра и грозе», слегка грустно сказал брат.
«Может только в монастырь поедем? Не хочется в такую погоду надолго задерживаться здесь, да и выехать из города в дождь будет сложнее»
«Как хочешь», равнодушно сказал Филипп, уже видимо устав стоять в очереди на почту. На деле мы не так долго пробыли на почте, однако Филиппу так не показалось.
«Ты видел эту женщину, она там что за год квитанции собирала?», раздраженно сказал Филипп
«Не знаю», посмеялся я, и мы сразу двинули в сторону Спасо-Прилуцкого монастыря.
Дождь немного перестал, дав нам возможность насладиться прекрасными видами озера, на котором расположен монастырь, посетить церкви и храмы.
«Умиротворение и спокойствие, не хочется ехать дальше», подумал я
Филипп тем временем сказал: «Наверное пора двигать в путь, уже поздно». Я нехотя согласился, и мы отправились на окружную дорогу, с которой вскоре выехали на трассу Холмогоры. Дорога достаточно холмистая, но по крайней мере качество покрытия куда лучше, чем в Вологде, там многие ямы ремонтируют несколькими кирпичами, или кусками шифера, через пару месяцев ремонт повторяется, так как камни быстро уходят в землю, а дороги в итоге постоянно разбиты. Конечно, два дня пролетели быстро, и времени совсем не хватило чтобы вдоволь осмотреть этот замечательный город, так что есть повод вернуться сюда снова.
Ехать при сильном дожде и встречном ветре, когда при этом проносящиеся рядом фуры окатывают водой, было очень непросто и к вечеру мы сильно устали. Искать, как планировали, хорошее место у речки или озера сил уже не было и лагерь мы разбили у старой лесопилки на съезде от трассы.
Гостеприимная Костромская область. Или нет?
Ярославскую область мы проехали быстро и вот мы уже в Костромской.
На границе областей мы ожидали увидеть таблицу «Добро пожаловать в Костромскую область», но такой не оказалось, видимо на региональных трассах с этим не сильно заморачиваются.
Дороги еще ухудшились, временами асфальт пропадает и начинается грунтовка, да и где он есть, то шершавый и с множеством ям и кочек.
Во многих селах разруха, а в магазины заходишь, ощущение, что попал в 90е: по факту ничего нет, а что есть стоит дорого. И к тому же продукты непонятного производства и качества. Смотришь срок годности, а там все стерто, вспоминаются сюжеты, которые когда-то смотрел про тушенку с человеческими костями или про пирожки с гвоздями.
«Да ну, эти продукты, не стоит», сказал в одном магазине Филипп.
«Давай тогда доедем до города, а то отравимся, будет только хуже, тем более еще что-то осталось, тем более город Буй недалеко, закупимся там»
Продавщица лишь косо на нас посмотрела, не сказав ничего, а мы поехали дальше.
Буй, однако, кроме нормальных магазинов, ничем порадовать нас не смог. Началось все с того, что на въезде в город у нас разрядился навигатор, и чтобы узнать, как проехать до центра мы решили остановить машину и спросить. 40 минут безуспешных попыток результата не дали, и мы плюнули на это дело.
«Я ведь даже карту показываю, почему же они не останавливаются?», раздраженно спросил Филипп
«Да ладно тебе, поехали так, может в городе кто подскажет», я был спокоен, мы много проехали за сегодня и не прокололи ни одной камеры, так что досадовать на безучастных людей мне совсем не хотелось.
Однако время близилось к вечеру и как назло, как только мы доехали до города, я проколол колесо.
«Опять ты по обочине шпаришь!? У нас даже запасных камер нет, или ты клеить в потемках собрался?», Филипп был зол на меня. Ему хотелось уехать из Буя подальше, а с учетом того, что у меня проколото колесо, а на улице уже темнело, придётся искать ночлег здесь.
«Может сейчас в гостинице переночуем, это даже лучше!», сказал я Филиппу
«Что ж делать? Покатили…»
Мы, уже не надеясь на помощь людей, и гостиницу принялись искать с помощью навигатора. С горем пополам, когда солнце уже скрылось за горизонт, мы все-таки дошли, но мест там не оказалось.
«Что, вообще свободных номеров нет?», не унимался я
«Вот сегодня еще заезд, если не приедут, заселю, а пока помочь нечем», ответила администратор.
«И сколько нам ждать?», Филипп был раздражен и это чувствовалось в голосе.
«Ну вот если в 12 не приедут, тогда приходите»
«Так вы позвоните им и спросите, так сразу и решим», продолжал я
Однако звонить и уточнять она не захотела.
«Да и бог с ней, ничего, заночуем в палатке», сказал подбадривающе я. Продолжать искать гостиницы в Буе желания совсем не было.
«Могли бы уже вперед уехать, да еще и завтра с твоим колесом разбираться»
Мы оба устали и разговаривать не хотелось. Не ужиная, мы быстро поставили палатку прямо в городе, у речки и завались спать.
Дождь барабанил по крыше палатки, когда я открыл глаза. Не хотелось дальше спать несмотря на то, что до будильника было еще далеко. Я уже собрал вещи, и ждал, пока проснется Филипп, чтобы собрать палатку, однако просыпаться он не торопился.
Зонта, конечно, не было. Я надвинул кепку на голову, затянул потуже капюшон и пошел искать шиномонтаж. Можно было бы поклеить камеры самому в палатке, но что-то такого желания не было. Как бывает по закону подлости, мне все равно пришлось их клеить самому, но об этом позже.
Было рано, но я полагал, что шиномонтаж должен работать в любое время, и я был прав. Недалеко от лагеря, вдоль дороги я увидел стоит несколько автомобилей со снятыми колесами, а на здании на добром слове держится кривой баннер с надписью «Мы рады вам 24/7». Я в приподнятом настроении зашел внутрь, однако внутри никого не оказалось. Звать долго не пришлось, буквально через минуту из коморки вылетел коренастый мужичок, что-то мне пробубнил и пронесся мимо меня в другую подсобку.
«Здравствуйте!», громко окликнул я его, когда он второй раз проносился обратно. Складывалось ощущение, что меня замечать он не хочет. Может это из-за того, что я стоял с велосипедным колесом и он сразу решил мне не помогать, а может и правда был сильно занят.
Он остановился. Видимо наконец услышал. «Я же сказал, пять минут!» «Что тебе нужно?!»
«Видимо вы тихо сказали, я ничего не расслышал. Мне бы камеру на велосипеде заклеить.»
«Здесь авто шиномонтаж, велосипедами не занимаемся.» Он направился дальше куда шел.
«Так тут дел всего на пять минут. Если не хотите, дайте насос, продайте заплатку, я сам сделаю»
«Иди к мотоциклистам, парень.», нервно сказал мужик.
Может у него какая-то проблема с велосипедистами, я так и не понял. Но он вновь скрылся в подсобке. А подошедший мужик, слышавший наш разговор, сказал, что здесь такое бывает, не стоит обращать внимание, есть еще один шиномонтаж, там должны помочь, куда я и направился.
«Колесо пробил?», не успел я войти сказал мен мастер.
«Нет, только камеру»
«Не вопрос, сто рублей и я поклею, приходи через пол часа»
«Отлично, спасибо» Я был готов уходить, когда он спросил: «А может у тебя еще есть камеры пробитые, так приноси, я поклею.» С собой у меня и правда было около пяти дырявых камер, и я не задумываясь ему их отдал после чего направился к палатке.
«Я надеялся, что дождь закончится, как ты вернешься», поприветствовал меня Филипп.
«Ну как видишь, льет как из ведра». Я немного замерз и решил сменить промокшую одежду. Палатка, благо, ни капли влаги не пропускала. В ней все также было сухо и тепло.
«Ну что, все поклеили, можем ехать?»
«Через пол часа обещали, сейчас давай соберемся и как раз заедем заберем»
«Может ты камеру одну поклеишь, и мы нормально поедем, а та в любом случае потом пригодится.
«Я отдал ему 5 камер, но ладно, поклею, пока палатку не убрали.»
«Это хорошо, пусть все сделают», Филипп явно был доволен, что те камеры не придется клеить самому.
Через пол часа с небольшим, как и было договорено, мы подъехали к шиномонтажу. На двери висел замок и красовалась надпись «сегодня не работаем».
«Интересно…», задумчиво сказал Филипп. «А ты точно сюда отдавал камеры?»
«Ага, по ходу нас на них кинули». Мне было странно и смешно. Зачем кому-то нужны дырявые камеры? Они ведь их не смогут продать, только если себе на велосипеды или детям, но это действительно странно.
«Давай подождем немного, может кто придёт», предложил брат
Мне не очень хотелось ждать, дождь чуть стих и хотелось побыстрее выбраться из Буя, к тому же пора было пополнить запасы воды, найти родник или кафешку. Но ладно, пол часа-час ничего не решит.
«Думаю все понятно», сквозь смех сказал я. «Прошел уже почти час, надо ехать». Несмотря на то, что дождь стих, за время стояния у шиномонтажа, мы уже успели промокнуть.
«Ну Буй так Буй!», сказал Филипп и мы поехали дальше, заехав как раз на выезде из города за водой в кафешку.
«Воды хотите набрать?», нас окликнул рабочий, подстригающий кусты, не успели мы взять бутылки в руки и направиться ко входу.
«Ага»
«Не надо вам туда ходить, давайте наберу из скважины…они вам там теплую воду дадут… специально»
«Ладно, спасибо», ответили мы. Не знаю, правду ли он сказал, но проверять мы решили, что не стоит. Главное, что рабочий набрал нам студеной воды из скважины.
Вот таким оказался странным город Буй. Может так совпало и нам не повезло, а может и правда там всегда так, но, как бы то ни было, Буй мы покинули и без оглядки назад отправились вперед.
Как выехали на трассу, асфальт почти сразу пропал, осталось лишь грязевое месиво, рытвины и ямы. Местами асфальт появлялся, но ненадолго, и только ближе к Галичу дорога немного улучшилась.
Местность здесь очень холмистая, а холмы почти полностью покрыты синими люпинами.
Холмы и луга, покрытые цветами. Одним словом – красота.
В одной деревни уже на подъезде к Галичу увидели много коров в загоне, решили подъехать купить молока. Как мы не звали, хозяев дома не оказалось, лишь 4 собаки, которые нас облаяли. А когда мы подошли к загону поближе, коровы перестали жевать траву и подошли к нам навстречу, а потом застыли и стали пристально смотреть на нас, как мы немного отошли, коровы продолжили жевать траву.
«Какие-то странные костромские коровы», сказал Филипп. «То ли они ожидают, что мы им что-то дадим, то ли нас съесть хотят»
«И не говори», рассмеялся я. «Ладно, думаю деревенек еще много будет по пути, обязательно молоко еще купим».
А как раз в следующем селе, увидев корову, мы спросили про молоко.
«Это вы куда, путешественники?», поинтересовался хозяин
«В Магадан едем из Мурманска»
Глаза хозяина округлились. «А что вам там делать то, в Магадане? Там ж Колыма, зоны сплошные»
«Так у нас проект по популяризации велотуризма и велоспорта», ответил я, уже начав рассказывать о идеях и планах помимо путешествия.
«А, спорт, это хорошо», не дав мне договорить, прервал меня хозяин. «Заходите хоть напою, накормлю.»
«Да нам ехать пора, мы только молока купить хотели», сказал Филипп. Нам было неудобно пользоваться гостеприимством. Однако хозяин отказ принимать не хотел, и когда мы зашли во двор, стол быстро накрыла его жена, попутно также с интересном спрашивая нас, куда мы с такими баулами на велосипедах.
Напоили нас молоком, накормили творогом, сыром и вкусными лепешками даром, ещё и ночевать предложили, да баньку растопить, но было ещё только обеденное время. Мы распрощались с радушными хозяевами и поехали в Галич.
Мы быстро добрались до города, посетили центр, живописное озеро, о котором говорят многие рыбаки, и продолжили путь. Думали остановиться на озере, порыбачить, но на завтра у нас были большие планы. Еще в Москве мы узнали о заброшенной телевизионной мачте под Галичем высотой триста пятьдесят пять метров, одно из самых высоких открытых строений в России. Мы непременно хотели забраться на верх и ночевать решили прям под башней, чтобы с раннего утра совершить восхождение и продолжить дальше путь на Киров.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.