Как не попасть в Афганистан

От автора.

Прошло более тридцати шести лет с тех пор, как я вышел из Афганистана вместе с сороковой армией, добросовестно отслужив 2 года и 8 месяцев вместо положенных двух лет. Перед выводом войск не было замены. С тех пор многое произошло в жизни, но никогда не возникало желания написать о моей службе там, как говорили, за речкой. Конечно, встречаясь или разговаривая по телефону с сослуживцами, мы вспоминали службу и своих товарищей, смеялись частенько. В армейской службе без юмора не бывает. Но писать не тянуло. А тут вдруг решил попробовать. И, главное, что это первый раз в жизни. В этих рассказах вы не найдете ни строчки вымысла. Только то что было на самом деле. Зачастую повествование будет восприниматься, как сухая констатация фактов. Думаю, получилось нечто среднее между художественным произведением и мемуаром. Я не писатель, никогда не учился этому. Это мой дебют в литературе! Итак, начнём.

Как не попасть в Афганистан.

Вы задумывались над тем каким образом попадал советский офицер в Афганистан? Бывало, конечно, и добровольно. Но чаще всего – по приказу. Служба есть служба. А у меня получилось ни то ни сë. Но, начнём по порядку.

В далёком, теперь уже, 1985 году я закончил военное училище по специальности инженера по эксплуатации техники тропосферной и радиорелейной связи. И, будучи обычным лейтенантом без папы-полковника, а тем более генерала, был направлен в легендарный город Читу-столицу Забайкалья. Но, как оказалось, в Чите напрочь отсутствовало жильё, для холостых офицеров. А из, примерно, двадцати человек, направленных в Читу, нас холостяков было 16! И мы поехали обратно. Не в среднюю полосу России конечно, а всего лишь за 500 км на запад от Читы, в славный город Улан-Удэ. Всего лишь 500 км! Для средней европейской страны немыслимое расстояние между городами, а для России норма. Например, от Иркутска до Улан-Удэ тоже 500 км. Честно говоря, мы ни разу не пожалели, что попали в Бурятию. Город Улан-Удэ небольшой, очень сильно разбросан, но всё же столица. Цивилизация. Полк наш располагался на самой окраине города в посёлке Восточный. Ровно 3 рубля и 20 копеек на такси от нашей части до ресторана “Селенга” в центре города! А это 15 километров пути и 20 копеек за посадку. Такса была 20 копеек за километр. 3 рубля всегда были,а вот 20 копеек никогда! Частенько приходилось их искать. Прибыли в часть, представились командиру. Полковник посмотрел на нас, поздоровался, сказал пару слов про трудности армейской службы и объявил нам наши должности. Видимо всё решено было заранее. И угораздило же меня попасть в тропосферную роту! А где еще служить с моей специальностью. Самое оно! Но рота оказалась не совсем обычная. Помимо повседневной службы в наши обязанности входила, так называемая, помощь строителям. Три дня в неделю один из офицеров водил личный состав на обычную гражданскую стройку, где бойцы убирали строительный мусор из подъездов и подвалов новостроек, хотя задачи по боевому предназначению с нас не снимали. А за это, по рассказам командира, город выделял нашей части квартиры в новых домах. Вот такой вариант добывания жилого фонда! В то время жильё для военных почти не строили и очень многие офицеры и прапорщики годами снимали квартиры. Конечно же я сразу оказался самым молодым и самым главным “специалистом по гражданскому строительству” и чаще других водил роту на работы. И мне это нравилось! В такие дни мой рабочий день продолжался до обеда! Привожу роту на обед и свободен! А старшие товарищи офицеры предпочитали коротать время в подразделении.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.