Ногинск – Богородск. 100 историй

Описание Богородска в Военно-статистическом обозрении Российской империи середины XIX века не впечатляет: «» (Это менее 1% подмосковной торговли того времени). Богородск весьма незначителен, имеет три продольные улицы… Близость Москвы и удобное сообщение с нею совершенно уничтожают торговлю. Общий итог торговых оборотов не превышает 20 тыс.руб. сер.

В Восточном Подмосковье товары не покупали, здесь их производили. Тот же источник сообщает: «». (Это более 20% подмосковных рабочих того времени). Из уездов, самый замечательный в промышленном отношении Богородский, с более чем 11.5 тысячами фабричными и заводскими мастеровыми

Центр уезда – город Богородск, образован в 1781 году указом Екатерины II на месте села Рогожи. В самом Богородске на момент образования было всего 48 дворов, в которых жили 278 мужчин и женщин. Новый город получил высочайше утвержденный план и герб, в нижней половине которого было изображено мотовило – «». инструмент, которым навивается шелк в знак многих шелковых фабрик, находящихся в сем уезде

По числу фабрично-заводских заведений и числу рабочих Богородский уезд прочно занимал первое место в Московской губернии. Наряду с уездом, в промышленном отношении развивался и Богородск, став крупнейшим центром текстильной промышленности.

Местные предприниматели – Морозовы, Елагины, Куприяновы, Зотовы, Соповы, Шелаевы много сделали во славу родного города, а следы результатов их деятельности сохранились по сей день. Они и составили большую часть историй настоящего сборника.

I Старый Богородск. План восточной части центра Ногинска

I Достопримечательности восточной части центра Ногинска

I Старый Богородск. План западной части центра Ногинска

I Достопримечательности западной части центра Ногинска

1 Вокзал

Движение поездов со станции Богородск Московско-Нижегородской железной дороги началось в конце 1885 года, но вопрос о прокладке линии между Москвой и Нижним обсуждался за 40 лет до этого события, разделив общественность на сторонников и противников идеи. Ратовавший за дорогу Пушкин, писал: В 1858 году началось строительство под руководством французских инженеров (следствие контрибуции по итогам Крымской войны). В 1861 году открылось движение от Москвы до Владимира, в 1862 – до Нижнего Новгорода… «Железная дорога из Москвы в Нижний Новгород еще была бы нужнее дороги из Москвы в Петербург – и моё мнение – было бы: с неё и начать…”.

Одним из первых по новой дороге проехал публицист-славянофил Юрий Федорович Самарин и поделился впечатлениями: «… Построена она отвратительно, почти все мосты треснули и требуют переделки, на станциях не помещается одной трети пассажиров. И все-таки ежечасно пополам с проклятиями благословляем Колинсона и всю компанию… Пассажирское движение (разумеется, III класса) значительно превзошло самые смелые ожидания. Нет такой дрянной, промежуточной станции, поставленной в дремучем лесу или непроходимом болоте, с которой бы каждый поезд не снимал от 10 до 20 пассажиров… Сардинкам в жестянках гораздо просторнее, чем третьеклассникам в дубленках и с подушками, без которых они все-таки не решаются пуститься в дорогу…»

Богородск дорога обошла стороной. Проект прохождения через город местные фабриканты отклонили, опасаясь, что «» и линия прошла южней, через станцию Стёпаново (ныне Фрязево) в 18 верстах от Богородска. Только в 1885 году под финансовые гарантии Богородско-Глуховской мануфактуры, менее чем за полгода была проложена ветка от Стёпаново до Богородска. Главным предметом отправления стали мануфактурные товары и пряжа преимущественно Богородско-Глуховской и Шибаевской мануфактур. Но для большинства жителей путешествие по железной дороге было ещё долго редкостью…. железная дорога пожжет на дрова все леса, лишив фабрики отопления

Любопытно описание экскурсионной поездки учащихся села Кудиново Богородского уезда 14 мая 1896 года в Москву на коронационные торжества Николая Второго: . «…ученики, за исключением только трех, не только никогда не ездили по железной дороге, но и не видали „машины“. Когда поезд стал быстро подходить к станции, не говоря уже о девочках-ученицах, но и более храбрые мальчики-ученики бросились в рассыпную и некоторое время боязливо не решались входить в вагоны, несмотря на распорядительность лиц сопровождавших их. Когда тронулся поезд, то восторгу детей не было границ: селения, поля, речки, кусты, стада, будки, проходящие поезда и другие предметы быстро мелькали перед ними и казалось, что все встречное также двигалось, как и та „машина“, на которой они ехали. Необъяснимый гул стоял в вагоне, – это дети друг перед другом делились впечатлениями…»

Открытие железнодорожного сообщения плодотворно сказалось на судьбе Богородска: выросло население и число фабричных рабочих, привлечение массы пассажиров – 3 поезда в день при времени в пути 1 час 20 минут – активизировало торговлю, выросла доходная часть бюджета, город стал благоустроеннее и обогатился многими зданиями.

Значительные городские преобразования стали одной из причин посещения Богородска Московским генерал-губернатором. Сохранился рассказ историографа-москвоведа Ивана Федоровича Токмакова об этом визите.

«29 мая 1891 года в Богородск прибыли с визитом Московский генерал-губернатор, Великий Князь Сергей Александрович и его супруга Великая Княгиня Елисавета Феодоровна. На железнодорожной станции Богородск Августейших супругов встречали начальник Московской губернии князь Голицын, уездный предводитель дворянства Самарин, видные сановники губернии и города. На платформе, оркестр Александровского военного училища исполнил марш лейб-гвардии 2-го Стрелкового батальона.

На вокзале Их Высочествам имели счастье представиться все крупные местные фабриканты и их жены: Морозовы, Елагины, Куприяновы… Супругам были поднесены хлеб-соль дворянами, крестьянами и мещанами Богородского уезда на золотых, деревянных и фарфоровых блюдах. Весь город, а в особенности улицы, по которым следовали Их Высочества, убраны были флагами и в некоторых местах устроены арки с гирляндами из зелени и обвиты материями национальных цветов. Многие дома отличались изящным убранством фасада, гирляндами, материями и флагами… По улицам стоял массами народ в праздничной одежде и восторженно приветствовал Высоких посетителей.

Августейшие супруги посетили Богоявленский городской собор, где было совершено молебствие с провозглашением многолетия всему Царствующему Дому Романовых. Из собора они проследовали в Богадельню братьев Елагиных, устроенную на их собственные средства. Затем, высокие гости посетили дом известного богородского купца, благотворителя и мецената, ктитора Богоявленского собора Анисима Федоровича Елагина. В своем доме он поднес супругам хлеб-соль, цветы и произведения своей фабрики. После чая в доме Елагиных, Их Высочества посетили Тихвинский храм, где староста храма Сергей Григорьевич Куприянов поднес им икону Иверской Божией Матери в древнем стиле. Далее маршрут Их Высочеств пролегал на фабрику Компании Богородско-Глуховской мануфактуры, где они осматривали цеха в присутствии директоров правления Арсения Ивановича и Давида Ивановича Морозовых и их жен…»

…Московскому генерал-губернатору город понравился. Предлагаем и вам совершить экскурсию по старому Богородску, посмотреть исторические здания, послушать связанные с ними истории. Естественно, сегодняшний Ногинск, как с 1930 года называется Богородск, неузнаваемо изменился. Но мы попробуем заглянуть в его историческое прошлое.

2 Каланча

В конце XIX века Богородск почти на 95% состоял из деревянных домов и пожары были частым явлением. При ограниченности средств, городская пожарная команда состояла из 6 человек и 4-х лошадей с упряжью и обозом. Для борьбы с пожарами их усилий было недостаточно и в 1896 году образовалось Богородское пожарное общество под председательством купца 2-й гильдии Михаила Сопова. Необходимо было найти немалые средства для приобретения оборудования, снаряжения, подготовить помещение для пожарной команды. В Уставе говорилось: » Записалось в Общество до 80 человек действительных членов-пожертвователей и до 150 человек членов-охотников для действия на пожарах, а на внесенные членские взносы на первое время были приобретены самые необходимые пожарные инструменты. Команда состояла из трёх отрядов с общим штатом 112 человек. Так образовалась городская Пожарная часть, о которой напоминает название переулка «Пожарный проезд», выходящее на него перестроенное здание бывшей команды и осовремененное здание каланчи. Обществу представляет содержать хор музыки и устраивать гуляния, балы, концерты, спектакли и т.п.

Брандмайором городской пожарной команды в 1902 году стал Сергей Васильевич Сальников. Его дочь вспоминала: “ .» Главной достопримечательностью здания были две каланчи. Большая, действующая, с колоколом, стояла во дворе. Она и сейчас там стоит, только верхняя деревянная часть ее сгорела (в 1970 году). Малая каланча была уже дряхлой, намного ниже, находилась в пожарном депо, вход в нее был из помещения, и ей уже не пользовались при пожарах. На большой каланче круглосуточно дежурил часовой, смены были через несколько часов. Дежурный должен был ходить по площадке кругом и следить за возникновением пожаров на всём пространстве, доступном глазу. При появлении дыма и огня часовой бил в колокол, давая знать об опасности как дежурным пожарным, так и пожарным добровольцам, которые услышав набат, должны были являться на пожар… Пожар! Бегом в конюшню, бегом с лошадьми через двор, в горку, в депо – запрячь их в бочки с водой и в паровую машину, при помощи которой вода из бочек будет перекачиваться по пожарным рукавам. Линия составлялась из нескольких рукавов, соединяющихся между собой медными зажимами, на концах линий ставились брандспойты – металлические медные наконечники, через которые вода вырывается сильной струей. Выезд из пожарного депо был с горки, крутой, с резким поворотом, так как близко находился школьный забор и росли деревья. Вот тут-то и приходилось туго, в спешке надо было точно рассчитать, чтобы вовремя завернуть лошадей и не врезаться в забор

Пожарный проезд выходил на Казарменную площадь. В 1913 году когда Россия отмечала 300-летие династии Романовых, в Богородске решили установить памятник императору Александру Второму, убитому народовольцами в 1881 году. Начался сбор средств, соорудили постамент, заказали скульптуру, но началась Первая мировая и стало не до памятника. А после революции, в 1918 году к годовщине Октябрьской революции на пустующий постамент водрузили бюст Карла Маркса, чьё имя с тех пор и носит сквер, разбитый рядом с каланчёй на месте бывшей Казарменной площади. Бюст основоположника научного коммунизма в 1995 году демонтировали из-за ветхости. А в сквере в 1957 году открыли обелиск красногвардейцам, погибшим при подавлении контрреволюционного мятежа, в 2004 году – памятный знак «Жертвам политических репрессий», в 2009 году – памятник «Детям – узникам фашизма», а в 2016 – памятный камень жертвам чернобыльской катастрофы.

3 Мемориал Славы

До революции на углу Дворянской улицы и Училищного переулка (ныне Советской и Горького) жила семья Ивановых, владевшая всем кварталом. Рядом с домом была мастерская по изготовлению гонкОв (деталь ткацкого станка), во дворе были хозяйственные постройки и баня. В саду, выходящем на Казарменную площадь находился прекрасно оборудованный павильон фотомастерской со стеклянной крышей. В начале 1970-ых все старые строения снесли и 9 мая 1974 года открыли Мемориал Славы, посвященный землякам – защитникам Отечества. Главная часть Мемориала обращена на площадь Победы. В центре – «Вечный огонь». За ним 14-метровая стела с изображением ордена «Победа». В верхней части цифры начала и окончания войны: 1941—1945. Ниже другие цифры: 37000 и 14785 – число ногинчан ушедших на фронт и не вернувшихся с войны. В южной части мемориала возведена и освящена 9 мая 1998 года часовня в память всех воинов, не вернувшихся с полей сражений.

Мемориал посвящен Победе в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов, но наше путешествие связано со cтарым Богородском. А потому, уместно вспомнить события более давние. Войны оставляли свой след в каждой богородской семье, но было событие, объединявшее бедой всех горожан. Это мобилизация. Вот как описывал в дневнике конторский служащий Богородско-Глуховской мануфактуры Виноградов мобилизацию на русско-японскую войну 1904—1905 годов: «9—15 декабря 1904 года. В Богородске сбор призывных из запаса. Шли в ряд и в такт с песнями. Смотреть на них было очень грустно, в слёзы бросало, на сердце тяжело. В Клюеве провожали с иконами и музыкой… В городе масса народа и подвод, повернуться негде… Стоят морозы до 22-х градусов, по дорогам жгут костры. Солдат отправили всех. Вчера вечером последнюю партию. Собрано более трех с половиной тысяч. Везде плач и крик. Мне пришлось видеть, как прощался один, садясь на извозчика. Стоят три бабы и мальчик, все плачут. Он сажает, как видно, жену и мать. Сам всё кланяется, видно, просит прощения. Мальчик дёргает его и, слышно, говорит: „Прощай!“. Снимает шапку и лезет целоваться, должно быть, сынишка. Тягостно смотреть… Солдатам на дорогу был первоначально молебен, потом обед. Выдавали каждому по узелку – чайник с чашкой, чай, сахар, баранки, мыло, полотенце, платок, нитки и иголка. Кормили очень хорошо. Благодарили, когда уезжали. Говядину ели сколько угодно завсегда, чай с булками – когда угодно и кому угодно, всем хватало. Это благодаря заботам купечества, все жертвовали…»

Богородск – тыловой город и боями не отмечен. Но был в истории случай, когда и его занимал неприятель. Речь идёт о событиях 1812 года. По замыслу Наполеона, для снабжения армии в период планировавшейся зимовки в Москве, опорными пунктами сбора фуража и провианта должны были стать Можайск, Дмитров и Богородск, захват которого был поручен корпусу маршала Нея. В ночь на 23 сентября по старому стилю отряд французов вошёл в Богородск. Днем маршал Ней отправил рапорт Наполеону о занятии города с предложением разместить здесь свой восьмитысячный корпус. Поскольку Богородск не имел возможности вместить в своих постройках всех французских солдат (в городе было 50—60 домов и немногим более пяти сотен жителей), в тот же день французы развернули строительство бараков и временных складов. Наполеон одобрил предложение Нея и дал дополнительные указания: заставить местных прийти на рынок в Москву, доставив овес, корма и продовольствие – всё будет щедро оплачено. Кроме того, следует избегать любого столкновения, только не допуская мародёрства войск, так как это может привести к бегству крестьян.» Впрочем, к этому времени местный крестьянин Герасим Курин сформировал партизанский отряд, который стал активно участвовать в стычках с французскими фуражирами. А через неделю французы оставили Богородск. Как писал первый ратник Московского ополчения Сергей Глинка: “ » Так началось отступление французской армии из России. Октября первого долетел приказ Наполеона о выступлении войск из Москвы. Быстро пробежав приказ, Ней ударил себя в лоб рукою и вскричал: «Ах! какая беда!» Загремела вестовая пушка и полки Нея устремились в Москву.

4 Женская гимназия

В 1838 году в Богородске при уездном училище открыли первое в Московском округе женское училищное отделение. С 1860 года оно стало трёхклассным уездным женским училищем. В 1873 году преобразовано в женскую прогимназию. А в 1905 году прогимназия приобрела статус гимназии и Богородские власти подняли вопрос о постройке специального здания для неё. Проект Богородской женской гимназии на 480 учениц был заказан Московскому Архитектурному обществу в 1906 г. Из трех проектов выбрали проект московского архитектора Александра Васильевича Кузнецова, сотрудничавшего в то время с Богородско-Глуховской мануфактурой.

Здание возвели в 1908 году на месте городского Михайловского сквера на большой Дворянской улице. Постройка обошлась в 80 000 рублей. В 1909 году Кузнецов опубликовал проект и описание гимназии в журнале «Зодчий». Поясняя художественную сторону своего проекта архитектор писал: «». Здание, построенное в стиле «модерн» интересно как незаурядный по архитектуре и функционально целесообразный образец учебного заведения. На фасаде два барельефа с датами: 1873 (создание прогимназии) и 1908 (дата постройки здания). Заботу о новой гимназии взяло на себя Общество по развитию среднего образования в Богородске, возглавлял которое Сергей Арсеньевич Морозов, предоставивший на строительство гимназии около 100 тысяч рублей и в дальнейшем выделявший средства на ее содержание. Попечительницей гимназии была его жена – Елизавета Владимировна. … Индивидуальность, как гимназии, вообще, так женской – в частности, в нашем случае выражена мягкостью и нежностью архитектурных форм и поверхностей, живописностью плана, поэтичностью группировки масс и легкими воздушными лепными украшениями. Подобными средствами хотелось передать и женственность, и детскую наивность

Обучение было платным и составляло в год около 45 рублей. Но платили за обучение не все, принималось во внимание благосостояние родителей. В гимназии был строгий порядок, за которым следили классные дамы. За малейшее опоздание или за явку в одежде, не соответствующей форме, гимназисткам грозило суровое наказание. Работало много кружков, из которых выделялся драматический.

В 1918 году гимназия была преобразована во Вторую советскую трудовую школу. В 1919 году по инициативе директора школы завязалась переписка с писателем В.Г.Короленко и после его смерти в 1921 году школе присвоили его имя. Среди тех, кто в разные годы здесь учился: Сергей Извеков – будущий патриарх Пимен и Сергей Лавров – будущий министр иностранных дел России.

5 Земская управа

Рядом с гимназией, на пересечении Дворянской улицы и Соляного переулка (ныне Советская и Патриаршая) – здание в стиле неоклассицизма 1910-х годов. В конце ХIХ века в нём размещался винный завод Федора Памфилова. В 1896 г. государство установило монополию на производство алкогольной продукции и владелец был вынужден ликвидировать производство. В 1912 году здание приобрело Уездное земство. В 1913 году – к 300-летию Дома Романовых – оно было капитально отремонтировано, обрело внушительный фасад, парадную лестницу, купол над боковой пристройкой и дату «1913» над парадным входом. Тогда здесь и разместились земские учреждения, Дворянское собрание и различные общественные организации.

Богородское земство играло огромную роль в жизни города и уезда. Оно самостоятельно выбирало свои руководящие органы, определяло направление деятельности, подбирало и обучало кадры. Главный принцип существования земства —самоокупаемость, поэтому формирование доходной части бюджета было первоочередной задачей земского собрания. Если сначала основным вкладом в земский бюджет были крайне ненадежные денежные сборы с доходности земель, то со временем главным источником бюджетных поступлений стала фабрично-заводская промышленность, на которой было занято большинство населения уезда. Среди достижений земцев: оперативная земская почта; система взаимного страхования от пожаров, прозрачность распределения и контроля дорожных подрядов; система судно-сберегательных товариществ, предоставляющих крестьянам ссуды на 18 лет под 5% годовых; поддержка мелиорации, распространения удобрений и обеспечения кормами; cодействие объединению кустарей в артели и товарищества; cоздание пенсионных фондов для земских сотрудников…

Но главные заслуги, безусловно, в области образования и медицины. В 1915 году бюджет земства составлял 813 тысяч рублей, из которых 38% шло на образование, а 23% – на медицину. На содержание самих земских учреждений тратилось 7%. С 1866 по 1915 годы число земских школ увеличилось с 24 до 78, а число учеников выросло в 8 с половиной раз.

В отношении здравоохранения Богородское земство опережало соседние уезды. В частности, провозгласило необходимость бесплатного лечения, а также, сочетание лечебной и санитарно-профилактической деятельности. Развивало систему участкового обслуживания населения. Земские врачи обратили внимание на необходимость отделения от оседлого населения «чуждого им пришлого элемента», а этого можно достигнуть только «постройкой самим фабрикантом жилых помещений или вообще обеспечением с его стороны рабочих недорогими жилищами». Не без влияния земства, рядом с Богородском возникли благоустроенные фабричные поселки. Сам же город сохранил свой облик и культуру, что позволяло ему оказывать положительное влияние на пришлый рабочий люд. Не случайно современник писал о Богородске, что даже в праздничные дни на его улицах невозможно было увидеть пьяных и разгульных людей.

В феврале 1917 года, после революционного разгона старых государственных органов, Временное правительство передало всю полноту власти на местах в руки земства, но уже возникла вторая власть —Советы рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, о чем напоминает мемориальная доска на углу здания. В 1918 году Декретом Советского правительства земства были повсеместно ликвидированы. А в бывшем здании Земской управы в советские годы размещался районный Совет депутатов трудящихся. Сейчас здесь Администрация Богородского городского округа.

6 Тихвинская улица

Далее Дворянская (ныне Советская) круто спускается к Тихвинской улице. Некоторые краеведы полагают, что она совпадает с руслом исчезнувшей речкой Рогожь, давшей название селу. Согласно другой краеведческой версии, Тихвинская— часть древнего Бронницкого тракта, связывавшего южные и северные земли. Улица ведёт к Клязьме от посёлка Благовещенье. В стародавние времена там был большой постоялый двор. В 1571 году Иван Грозный ездил из Серпухова в Ростов через Бронницы, минуя Москву. Бронницкий тракт – единственная возможность для такого маршрута. Из Серпухова дорога через Бронницы вела к переправе через Клязьму в Рогожах. Затем путь раздваивался: по Троицкому тракту в Троице-Сергиеву лавру или по Стромынскому тракту в Ростов и Владимир.

Есть основания полагать, что путь с юга на север, соединяющий Коломну и Переславль является очень древним сухим путём. Новгородские и псковские земли скудны на урожай и новгородцы были вынуждены покупать хлеб на юге. В XII веке узловым пунктом торговли Новгорода с югом был Переславль-Залесский. Владимиро-суздальское ополье обильно на урожай зерновых. Но владимиро-суздальские князья могли влиять на политику Новгорода, перекрывая поставки хлеба. А Коломна в этот период была посредником в торговле с чернозёмным югом. Отсюда – стратегически важное для новгородцев значение пути из Коломны вдоль Шерны, которая в домонгольский период была транзитной рекой. По ней и вдоль неё проходило торговое и военное движение. В результате монголо-татарского нашествия была разрушена система взаимоотношений в Северо-Восточной Руси – изменились и пути сообщения. Путь вдоль Шерны утратил своё значение, а основной экономический поток с начала XIV века сместился в сторону оси: Новгород – Тверь – Москва.

Можно предположить, что изначальное поселение на месте села Рогожи связано с переправой через Клязьму, существовавшей уже в XII веке. Рогожа в древней Руси – мера ёмкости, куль, употреблявшийся для измерения соли и ржи. Перед перевозом рогожи взвешивали, чтобы взимать налог за перевоз. Поселение при переправе могло получить своё название потому, что являлось местом перевоза через реку.

В свете сказанного, не удивляет и путь Андрея Боголюбского в 1155 году во Владимир с чудотворной иконой Владимирской Богоматери. На основе первоисточников В.О.Ключевский писал, что Боголюбский с иконою из Вышгорода плыл водою до Москвы, через реку Вазузу и Москва-реку, затем «». Где были Рогожские поля – неизвестно. Но неизвестна и другая местность на Клязьме с названием «Рогожи». Зато известно, что путь с юга на Владимир в XII веке проходил через поселение, известное в XIV веке, как Рогож. И это очень хорошо согласуется с тем, что Екатерина II повелела переименовать село Рогожу в город Богородск. Как-никак, Владимирская Богородица – самая чтимая икона на Руси. через Рогожские поля на Клязьме во Владимир