- -
- 100%
- +
Как сейчас состояние Дмитрия? Что говорят врачи?
Сейчас Дмитрия перевели из реанимации в травматологическое отделение. Врачи продолжают вливать кровь и тщательно наблюдают за его состоянием. На данный момент решается вопрос о необходимости операции на тазобедренной области. Во время экстренной операции хирурги сшили повреждённую печень и удалили селезёнку, также провели все необходимые процедуры для восстановления работы лёгкого. Сейчас Дмитрий отключён от аппарата искусственной вентиляции лёгких, что означает, что его состояние остаётся тяжёлым, но стабильным. Мы все надеемся на его скорейшее выздоровление.
Какие основные опасности подстерегают велосипедистов в Алматы и на горных маршрутах?
Одной из ключевых проблем является низкая культура вождения среди некоторых автолюбителей. Очень часто велосипедистов зажимают на дороге, проезжают в опасной близости, а иногда даже специально создают опасные ситуации, подрезая их или не давая безопасно обогнать. В странах с развитой велоинфраструктурой, например в Европе, водители ожидают удобного момента, чтобы аккуратно объехать велосипедиста, строго соблюдая дистанцию не менее 1,5 метра. Такая практика снижает количество аварий и делает движение безопасным для всех участников. Увы, у нас подобное отношение пока редкость, и это создаёт серьёзную угрозу для жизни и здоровья.
Как, по вашему мнению, должен выглядеть маршрут на Медео, чтобы им могли безопасно пользоваться и спортсмены, и любители?
Идеальный вариант — выделенная велосипедная полоса с физическим ограждением от автотранспорта. Важно, чтобы эта полоса была достаточно длинной и соответствовала требованиям тренировочного маршрута, ведь спортсмены, особенно занимающиеся велоспортом профессионально, нуждаются в длительных подъёмах и безопасных спусках для подготовки и сборов. Горы Алматы — одно из главных природных достояний, которые способны привлечь множество туристов и спортсменов со всего мира.
Создание инфраструктуры для безопасных тренировок поможет развивать спортивный туризм и повысит престиж города как спортивной площадки. Ежедневно на Медео поднимаются и тренируются сотни любителей и профессионалов, и возможность делать это в безопасности крайне важна.
Существуют ли зарубежные примеры, которые можно применить в Алматы?
Безусловно. В Дубае, к примеру, построен велотрек Аль Кудра, который представляет собой специализированную трассу для длительных и интенсивных тренировок велосипедистов. В Европе широко распространены выделенные велодорожки и трассы, а также хорошо отрегулированное совместное движение, где водители машин культивируют уважение и осторожность по отношению к велосипедистам. Такой опыт можно адаптировать к нашим условиям, учитывая особенности рельефа и городского трафика. Это станет серьёзным шагом к обеспечению безопасности и развитию велоспорта в Алматы.
Что вы хотите сказать властям и жителям города в связи с произошедшим?
Мы тренируемся в горах, потому что это эффективно и полезно для здоровья, однако у нас отсутствуют даже базовые условия безопасности: нет выделенных велополос, разметки и защиты — только узкая обочина и машины, которые нас часто не замечают. В таких странах, как Швейцария, Австрия, Италия, подобные маршруты превращены в туристические велозоны, где люди могут безопасно заниматься спортом и вести здоровый образ жизни. Это касается не только спорта — речь идёт о здоровье нации, воспитании детей и формировании вдохновляющего образа жизни.
Почему же у нас велоспорт ассоциируется с экстремальными и опасными тренировками? Сколько ещё аварий должно произойти, чтобы к нам прислушались?
В департаменте полиции Алматы в ответ на запрос информационного портала Vlast.kz после происшествия 6 августа сообщили, что из-за нехватки пространства на улице Керей-Жәнібек хандары обустроить велодорожку до Медео невозможно. Ведомство напомнило, что при её отсутствии велосипедисты должны двигаться по правому краю проезжей части, полосе для маршрутных средств, обочине или тротуару, не создавая опасность пешеходам.
Отсутствие безопасной инфраструктуры превращает горные маршруты в зону повышенного риска, где каждый спуск может обернуться трагедией. Если даже опытный тренер попал в такую ситуацию, то что ждёт подростков и начинающих велолюбителей. Защита и безопасность должны стать приоритетом для города, чтобы обеспечить комфортные условия для всех возрастов и уровней подготовки.
Цифровой контроль за строительством: Турлыбек Мусабаев о том, как градкадастр меняет подход к развитию застройки территории
Сегодня города Казахстана меняются быстрее, чем когда-либо. Новые жилые комплексы, дороги, школы, инженерные сети — всё это должно появляться по чётко выверенному плану, а не хаотично. Ключевую роль в этом процессе играет РГП «Госградкадастр» во главе с генеральным директором Мусабаевым Турлыбеком Туркпеновичем, который руководит внедрением современных решений, делающими планирование и контроль за строительством точным и эффективным.
Турлыбек Туркпенович, расскажите немного о вашем предприятии, что такое Госградкадастр?
Предприятие создано в 2014 году по постановлению Правительства, чтобы объединить всю информацию о планировании городов и территорий страны в единую систему. Государственный градостроительный кадастр — это база, где собирается вся информация о состоянии территорий, зданий и сооружений, о планировке застройки и инженерной инфраструктуре населённых пунктов. Чтобы управлять этими данными эффективно, мы создали Автоматизированную информационную систему градкадастра. Она позволяет учесть, обработать, зарегистрировать и предоставить информацию по всей стране — быстро и удобно.
В регионах работают наши филиалы — в 17 областях, а также в Алматы и Шымкенте. Они помогают людям и организациям получить нужные сведения: разрешения на строительство, архитектурно-планировочные задания, технические условия на подключение к инженерным сетям, данные для генеральных планов и проектов детальной планировки, а также инвентаризацию инженерных коммуникаций.
В РГП «Госградкадастр» трудятся ведущие специалисты: профессора, доктора и кандидаты наук, обладатели нагрудного знака «Почётный строитель Казахстана». Мы гордимся нашей командой и тем, что с её помощью градостроительство в Казахстане становится прозрачным, системным и технологичным.
Как сегодня формируется стратегия территориального развития страны?
В Казахстане мы развиваем территориальное планирование с акцентом на устойчивое и продуманное развитие городов и регионов. Основой этой работы служит государственный градостроительный кадастр — система, где аккумулируются все данные о наших территориях, их инфраструктуре и застройке.
Генеральная схема организации территории страны, принятая в 2013 году и обновлённая в 2017 году, задаёт вектор пространственного развития до 2050 года. Она определяет, куда будет расти страна, какие территории будут развиваться, а какие сохранены в природном или рекреационном статусе.
Следующий шаг — детализация этих положений через межрегиональные схемы территориального развития для макрорегионов и агломераций. Сейчас разработаны и находятся на стадии утверждения схемы Центрального, Южного и Западного макрорегионов, а также действуют утверждённые схемы для Астанинской, Алматинской, Актюбинской и Шымкентской агломераций.
Эти схемы учитывают ресурсный потенциал, экономическую специализацию и конкурентные преимущества регионов. Они содержат меры по развитию торгово-экономических, транспортных и других связей между соседними территориями. Схемы агломераций строятся как стратегия взаимодействия центральной части города и периферии, создавая комфортную среду для жителей, повышая конкурентоспособность и формируя насыщенный потребительский рынок.
На региональном уровне мы утверждаем комплексные схемы градостроительного планирования областей и районов, генеральные планы населённых пунктов и проекты детальной планировки. Всё это позволяет подходить к развитию территорий целостно, чтобы каждый район, город и регион развивались согласованно и системно.
Каковы особенности современной строительной и градостроительной отрасли?
Строительная отрасль Казахстана сегодня входит в число ключевых секторов экономики, обеспечивая более 6% ВВП страны и давая работу около 700 тысячам человек. В 2024 году объём выполненных строительных работ достиг 8,9 триллиона тенге, что на 13,1% превышает показатель предыдущего года, показывая динамичное развитие сектора.
Мы переводим услуги в сфере архитектуры и строительства в цифровой формат. Теперь нет необходимости посещать акиматы или ЦОН для получения разрешений и согласований — все можно оформить онлайн, не выходя из дома.
В рамках этих процессов создаётся цифровая экосистема, которая направлена на полную автоматизацию и цифровизацию отраслевых государственных услуг. Это позволяет ускорить процессы и сделать работу строительной отрасли более удобной для людей и бизнеса.
Можете подробнее рассказать о цифровизации процессов?
Одним из стратегических направлений развития строительной отрасли в Казахстане становится цифровая трансформация. РГП «Госградкадастр» ведёт комплексную работу по внедрению информационных систем, автоматизации процедур и повышению прозрачности на каждом этапе строительного процесса.
В рамках единой цифровой платформы государственного градостроительного кадастра (АИС ГГК) предприятие формирует систему, которая позволит отслеживать жизненный цикл объектов строительства — от планирования до ввода в эксплуатацию. Такой подход обеспечивает прозрачность услуг, формирование достоверных и актуальных данных, а также создаёт условия для общественного контроля.
Градкадастр консолидирует цифровые градостроительные проекты — генеральные планы, проекты детальной планировки, данные о зданиях, сооружениях, инженерной и транспортной инфраструктуре. На сегодняшний день в систему передано акиматами 89 генеральных планов и 713 проектов детальной планировки.
Создание базы данных цифровых генпланов и проектов детальной планировки (ПДП) в едином формате и их открытая публикация в градкадастре позволяют обществу следить за развитием территорий, а органам власти и застройщикам — строго соблюдать градостроительные регламенты.
За 2024 год рассмотрено 665,9 тыс.га топографических съемок градостроительных проектов, из них 336,7 тыс. га – зарегистрировано в системе градкадастра. Зарегистрированные исходные данные (топосъемки) и утвержденные градпроекты будут размещаться в системе градкадастра для исключения коррупционных рисков и обеспечения прозрачности при их реализации. Данная мера позволяет осуществлять планирование территорий для комфортного проживания людей с учетом плотности застройки, наличия инженерных сетей и социальных объектов (школы, поликлиники, детские сады и т.д.).
В целях повышения прозрачности на геопортале градкадастра gov.ggk.kz в открытом доступе опубликованы цифровые градпроекты и они посредством интеграции передаются в информационную систему Единого государственного кадастра недвижимости (ЕГКН) для оптимизации оказания госуслуги предоставления земельных участков населению и бизнесу. Так, цифровые градпроекты обеспечивают выдачу земельных участков в строгом соответствии с функциональным зонированием территорий.
Кто ещё участвует вместе с вами в цифровой трансформации?
В работе РГП «Госградкадастр» взаимодействует с государственными органами, акиматами и профильными структурами, которые помогают внедрять единые стандарты. Соответствие разрабатываемых генеральных планов и проектов детальной планировки структуре градкадастра, а также их учёт в системе закреплены нормативными правовыми актами.
С 2024 года действует единая градостроительная экспертиза всех уровней проектов. Эта мера предусмотрена Законом «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам цифровизации государственных услуг в сфере земельных отношений». Теперь акиматы обязаны в обязательном порядке вносить сведения о разработанных и утверждённых градостроительных проектах в систему градкадастра.
Закон также определяет ответственность за выдачу положительных заключений при наличии нарушений и закрепляет обязательность согласования и утверждения проектов только после прохождения градостроительной экспертизы. Такой подход обеспечивает комплексную проверку исходных данных, высокое качество планирования и строгое соблюдение требований к разработке градпроектов.
Таким образом система градостроительного кадастра позволит осуществлять контроль и мониторинг застройки территории?
Да, конечно. Учет градостроительных проектов, инженерной инфраструктуры исключит нарушения застройки, которая идет вразрез генплану и ПДП. Рост численности городских жителей, необходимость обеспечения потребностей комфортного проживания населения ставит перед местными исполнительными органами новые задачи разработки и корректировки генеральных планов и ПДП. Нарушение плотности застройки вразрез генплану и ПДП создает ряд проблем в первую очередь для населения. С одной стороны, решается проблема с жильем для одних, а с другой – создается дискомфорт для других жителей.
Для правильной застройки территории строительство любого объекта должно соответствовать ПДП, который является производным от действующего генерального плана. Корректно разработанный ПДП позволяет рационально использовать проектируемую территорию и оптимально размещать на ней объекты строительства.
В этих условиях система градкадастра выступает системой учета и мониторинга, а также комплексного управления застройкой территории.
Каким образом ведется учет инженерной инфраструктуры?
Когда начали системную работу по инвентаризации инженерных коммуникаций, удалось оцифровать и внести в градкадастр 92,4% застроенных территорий населённых пунктов, включая районные центры. Такой объём позволил создать надёжный фундамент для полноценного цифрового мониторинга в строительной отрасли.
В прошлом году мы сделали следующий шаг: на законодательном уровне был закреплён учёт в единой системе градкадастра всех ключевых данных — инженерных сетей субъектов естественных монополий, исходно-разрешительной документации, эскизных проектов, исполнительной съёмки и актов приёмки объектов в эксплуатацию. Это серьёзно меняет сам подход к строительству.
Когда инженерные сети отражаются в системе вместе с данными о располагаемых и свободных мощностях, население и бизнес получают совершенно новый уровень сервиса: процесс выдачи технических условий становится понятным и быстрым, а возможность бронировать мощности заранее открывает широкие перспективы для развития.
Проработано внедрение уникального номера объекта (Правила организации застройки и прохождения разрешительных процедур в сфере строительства, приказ МНЭ от 30 ноября 2015 года № 750). По сути, это такой же идентификатор, как ИИН у человека, только для объекта строительства. Благодаря этому все документы проходят сквозную проверку на соответствие целевому назначению — от первых шагов до ввода объекта в эксплуатацию. Такой принцип полностью исключает хаотичность и формирует прозрачную систему взаимодействия между государством, бизнесом и гражданами.
Как на практике это работает, какие уже есть результаты?
Применение цифровых градостроительных проектов позволяет оказывать автоматизированные госуслуги в соответствии с утвержденными градостроительными регламентами.
В реализацию данной задачи с ноября 2024 года в 89 городах реализуется пилотный проект оказания госуслуг получения исходно-разрешительных документов, согласования эскизных проектов и выдачи техусловий (тепло-, электро-, водоснабжение и водоотведение) на геопортале градкадастра gov.ggk.kz.
К пилотному проекту подключены структурные подразделения городских органов архитектуры и градостроительства и субъекты естественных монополий. Пилотный проект позволяет выявлять несоответствие земельного участка утвержденным генеральным планам и ПДП. При несоответствии участка целевому назначению утвержденного градостроительного проекта заявителю направляется мотивированный отказ.
Также в рамках пилотного проекта блокируются неправомерные факты подачи заявлений на предоставление АПЗ и согласования эскизных проектов при отсутствии подтверждения прав на земельный участок. С момента запуска пилота посредством системы градкадастра обработано 97% поступивших заявлений на предоставление архитектурно-планировочного задания при реконструкции/для нового строительства, согласование эскизного проекта и выдачу техусловий.
Работа, которую сегодня ведёт команда Госрадкадастра, закладывает основу для того, чтобы каждый город Казахстана рос продуманно и становился местом, где действительно удобно жить. Система градкадастра уже объединяет значительную часть данных о территориях, инженерных сетях и проектах застройки, но работа продолжается
«Борьба с пластиком - лишь начало»: Юлия Якупбаева о миссии Green Urban
Юлия Якупбаева, основатель ассоциации Green Urban, сегодня стоит у истоков ключевых экологических инициатив в Казахстане. Её опыт в государственных структурах, финансовом секторе и национальных проектах позволяет смотреть на городское развитие шире, соединяя экономику, экологию и социальные аспекты. В интервью для Urbanexpert она рассказала о первых результатах проекта Smart Plastic Zone, о работе над зелёными стандартами для регионов и о том, какие приоритеты стоят перед Green Urban сегодня.
Юлия Константиновна, расскажите для начала немного об Ассоциации Green Urban, как устроена ее работа и какие есть направления?
Ассоциация Green Urban создана в продолжение Комитета GreenUrban при Национальном ESG-клубе. Мы сохранили в Ассоциации те же направления - циклическая экономика, Smart city, устойчивое образование, устойчивый девелопмент, туризм и спорт, Urban Health.
Мы также ставим своей целью развитие зеленых стандартов и технологий. Реализуемый совместно с Coca-Cola проект – это часть стратегии нашего сообщества по реализации конкретных импакт-проектов, которые имеют потенциал к масштабированию.
В настоящее время в подготовке находится проект по Здоровому образу жизни (Densaulyk city), продолжается проект по продвижению корпоративной футбольной лиги – «ESG-ЛИГА».
Лидеры направлений формируют в настоящее время проектные группы, на базе которых планируется осуществлять взаимодействие с бизнесом, государственными органами и международными организациями.
В рамках поддержки образовательных инициатив в дополнение к вебинарам по вопросам повестки GreenUrban планируется возобновить очные Urban Talks, которые были очень популярными в прошлом году.
Мы открыты к партнерствам, и уже подписали Меморандумы о сотрудничестве с:
- Казахским советом по зеленому строительству - KazGBC,
- СРО общественного питания Республики Казахстан,
- Национальной Ассоциацией Кооперативов,
- СПК «Алматы»,
- Ассоциацией «HORECA Made in Puglia srl»
- Ассоциацией участников рынка коммерческой недвижимости «QAZPROPERTY».
Таким образом, Ассоциация видит свою миссию в создании экосистемы, которая позволит городам и бизнесу стать более устойчивыми, комфортными и экологичными.
Какие зелёные стандарты и ESG‑рейтинги регионов вы разрабатываете совместно с партнёрами, и как они повлияют на развитие городской среды?
Ассоциация «Green Urban» объединяет экспертов, организации и активистов, стремящихся сделать города более экологичными и комфортными для проживания. Мы ориентируемся на реализацию проектов в области зеленых технологий, возобновляемых источников энергии, устойчивого строительства, устойчивого туризма, устойчивого образования и сохранения природных ресурсов.
В прошлом году мы были в жюри международной премии GreenOffice. В этом году к нам обратились организаторы еще одной аналогичной премии, которая имеет номинации и в области Зеленого кампуса, и в области Лучшей социальной стратегии и пр. Как отмечают компании, которые участвуют в таких премиях, очень сильно расширяется кругозор, повышается осведомленность об используемых практиках.
Также в этом году в продолжение Форума «Capital Health» запускаем с партнерами из Центра превентивной медицины масштабное исследование в области здорового образа жизни по нескольким регионам. Мы назвали проект Densaulyk city.
Еще один проект планируем с KazGBC, разработчиком казахстанского зеленого стандарта строительства «Омiр». Пока могу сказать, что это тоже, как и SmartPlastic Zone, будет проект в области циркулярной экономики.
Как Ассоциация Green Urban взаимодействует с отраслью общественного питания в вопросах устойчивого потребления и сокращения пластика?
Между Ассоциацией Green Urban и Ассоциацией общественного питания подписан Меморандум о взаимном сотрудничестве.
Мы видим наше партнерство в следующих вопросах:
- содействие внедрению принципов устойчивого потребления в ресторанной отрасли, включая снижение отходов;
- улучшение санитарных норм и использование экологических чистых упаковок и продуктов;
- повышение осведомленности и внедрение здоровых практик в общественном питании, включая сокращение сахара, консервантов и других вредных добавок в продуктах;
- развитие взаимодействия с местными фермерами и поставщиками для улучшения качества продуктов и поддержки местной экономики;
- содействие в разработке и внедрении стандартов и сертификаций, направленных на улучшение санитарных норм и устойчивое развитие в сфере общественного питания;
- подготовка специалистов в области экологического и энергоэффективного менеджмента, а также здорового питания для сферы общественного питания;
- содействие в реализации проектов, направленных на развитие здорового питания и улучшение качества жизни граждан через общественное питание.
Таким образом, взаимодействие это планируется намного шире, чем в области «умного» пластика. Тем не менее, если говорить конкретно о проекте Smart PlasticZone, то сегодня в проекте участвует порядка 10 представителей общественного питания. И число заинтересованных участников растет.
В чём вы видите главные достижения первого этапа инициативы Smart Plastic Zone, запущенной в сотрудничестве Coca-Cola Kazakhstan?
Проект Smart Plastic Zone реализуется при поддержке компании Coca-Cola Kazakhstan и Ассоциации GreenUrban, а его основным исполнителем выступает ТОО «GPI-Lab». Основная цель – формирование сети ответственного бизнеса, снижающего свой пластиковый след, и масштабирование этих практик на различные отрасли и регионы.
Подводя итоги первых 5-х месяцев работы проекта, можно отметить его успех.
Во-первых, география SPZ вышла за пределы 3-х пилотных городов – Алматы, Астана и Караганда. Сегодня к проекту уже присоединились Актобе, Северо-Казахстанская область, Тараз. Поступают запросы из ВКО, Акмолинской области и даже из ближнего зарубежья. Общая площадь объектов, получивших статус Smart Plastic Zone, уже перешагнула планку 650 тыс. м².
Во-вторых, появились первые компании-лидеры, получившие знак отличия Smart Plastic Zone Gold, которые своим примером демонстрируют ценность устойчивых решений.
В-третьих, очень радует состав участников – на сегодня это порядка 40 компаний из самых разных секторов экономики: образовательные учреждения, офисы, финансовый сектор, гостиничный бизнес, предприятия питания, ТРЦ и даже промышленный сектор.
Сформированы первые аналитические справки, начата серия вебинаров по обмену опытом с компаниями, желающими перенять практики зеленого офиса/зеленого кампуса.
Какие сложности возникают при масштабировании проекта Smart Plastic Zone на другие регионы Казахстана и страны Центральной Азии?
Сложностей на самом деле не так много. Основная – недостаток информированности.
Мы – некоммерческий проект, и бюджет на продвижение у нас не предусмотрен. Тем не менее, мы вышли за пределы 3-х пилотных регионов уже в первый месяц.
Заполнение анкеты осуществляется онлайн, и если процедуры у компании налажены, пройти верификацию можно достаточно быстро. На сегодня появляются промышленные предприятия, которые решили проверить свои дочерние компании на предмет соблюдения политик Зеленого офиса через наш проект. Таким образом, из премии он стал уже и исследованием, и помощником в соблюдении внутренних стандартов.